2019屆高考地理一輪復(fù)習(xí)限時規(guī)范訓(xùn)練19城市空間結(jié)構(gòu)和城市等級

1、限時規(guī)范訓(xùn)練19城市空間結(jié)構(gòu)和城市等級 時間：40分鐘分值分 一、選擇題（每小題4分，共44分） （2018 智慧上進(jìn)聯(lián)盟調(diào)研）西安地處關(guān)中平原， 地勢平坦。經(jīng)過歷朝歷代的建設(shè)， 西安 主城區(qū)形成了明顯的九宮格城市發(fā)展格局， 在中國城市里獨(dú)樹一幟。 結(jié)合所學(xué)知識，完成下 面三題。 漢城遺址保護(hù)區(qū) 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) （西安新市政府） 生態(tài)保護(hù)區(qū) 工業(yè)區(qū)（電子城） 舊城（市中心區(qū)） 工業(yè)區(qū)（紡織城） 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 文教科研區(qū) 曲江新區(qū)（大唐芙蓉園、大唐不夜 城等） 1.影響西安九宮格城市發(fā)展格局的主要因素是（） A. 經(jīng)濟(jì)因素B .收入水平 C .歷史因素 D .宗教文化 解析：讀圖可知，西安以舊

2、城為中心向四周發(fā)展，結(jié)合材料中“歷朝歷代的建設(shè)”可知, 早期的城市用地布局影響了現(xiàn)在的城市建設(shè)。 答案：C 2電子城、紡織城歷史上是自給自足的中國傳統(tǒng)單位大院式城市建設(shè)模式的典范。該 模式（） A. 使各城區(qū)均親近自然 B. 便于各城區(qū)職能的專業(yè)化發(fā)展 C. 會減少不同城區(qū)間的交通 D. 造成市中心人口密度過大 解析：注意“自給自足” “傳統(tǒng)單位大院式”等關(guān)鍵信息，在這種模式下，大量職工及 其家屬就近上班、上學(xué)、 就醫(yī)、購物等，甚至“大院”內(nèi)部可以滿足一個人生老病死的全部 需求，因而該模式可以減少不同城區(qū)之間的交通。 答案：C 3. 通勤一般指從家中往返工作地點(diǎn)的過程。西安通勤量最大的地區(qū)是（

3、） A. 電子城B.生態(tài)保護(hù)區(qū) C.文教科研區(qū)D.高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 解析：教科研區(qū)的就業(yè)人口少，因而三個地區(qū)的通勤量相對較??；高新技術(shù)開發(fā)區(qū)受地 價高、職能單一等因素影響，職住分離現(xiàn)象相對比較明顯，加上就業(yè)人口數(shù)量大，所以通勤 曰.曰 . 量最大。 答案：D （2018 河北省保定市高三模擬）城市社會空間結(jié)構(gòu)是指城市階層結(jié)構(gòu)的地理位置與空 間結(jié)構(gòu)的表征，下圖為2000年和2010年廣州市社會空間結(jié)構(gòu)抽象圖，其中數(shù)字1代表老城 區(qū)。讀圖，完成下面三題。 2000年2010 年 10 4. 圖中數(shù)字6代表的是（） A. 低收入階層居住區(qū) B. 高收入階層居住區(qū) C. 外來人口和本地居民混居區(qū) D.

4、農(nóng)業(yè)人口散居區(qū) 解析：與2010年分布位置對照，圖中數(shù)字 6分布區(qū)距城市快速路較遠(yuǎn)，交通不便，分 布面積廣，代表的是外來人口和本地居民混居區(qū), C項正確。低收入階層居住區(qū)距中心區(qū)較 遠(yuǎn)，A項錯誤；高收入階層居住區(qū)交通便利，靠近快速路，B項錯誤；農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)應(yīng)在 市區(qū)外圍或郊區(qū)，分布在 7位置，D項錯誤。 答案：C 5廣州城市社會空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是（） A. 老城區(qū)將在短時間內(nèi)消失 B. 大量的外來人口從遠(yuǎn)郊向近郊集聚 C. 商業(yè)區(qū)將背向老城區(qū)方向發(fā)展 D. 城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移 解析：廣州城市社會空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn) 移，D項正確。

5、老城區(qū)在短時間內(nèi)不會消失，A項錯誤；圖中大量的外來人口仍在近郊集聚， 分布位置沒有明顯變化， B項錯誤；商業(yè)區(qū)分布在城市中心，不是背向老城區(qū)方向發(fā)展，C 項錯誤。 答案：D 6. 2000年2010年間促使廣州市城市社會空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是（） A.交通因素B.經(jīng)濟(jì)因素 C.政策因素D.環(huán)境因素 解析：20002010年間促使廣州市城市社會空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟(jì)因素， 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市規(guī)模擴(kuò)大， B項正確。交通因素、政策因素、環(huán)境因素不是空間結(jié)構(gòu)變化的 主要原因，A、C D三項錯誤。 答案：B 讀寧夏沿黃城市帶規(guī)劃示意圖，完成下面三題。 圖例 自治區(qū)首府 O地級市 ?？h、縣級市 公路 *=鐵路 *黃河 O沿黃城市帶 7. 沿黃城市帶形成的決定性因素是 （） A.水源B.交通 C地形D.能源 解析：寧夏地處我國季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)交界地帶，氣候干旱，降水稀少，黃河為沿岸地 區(qū)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、人口、城市提供充足的水源，水源是寧夏沿黃城市帶形成的決定性因素，A 對。能源、交通、地形是沿黃城市帶形成的影響因素，不是決定因素，B、C D三項錯。 答案：A 第四級為縣，如德清縣。 (2) 城市等級越高，城市之間的距離越遠(yuǎn)，城市數(shù)量越少，城市服務(wù)范圍越大；城市等 級越低，則反之。 (3) 自然條件：地勢平坦，氣候溫暖濕潤，水源充足；社會經(jīng)濟(jì)條件：工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，