畢業(yè)設(shè)計（論文）生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題及對策研究

1、西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院2013 屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計）論文題目：生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題及對策研究學(xué)生姓名： 所在學(xué)院： 西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院 專 業(yè)： 物 流 管 理 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： 2013 年3月西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計）原創(chuàng)性及知識產(chǎn)權(quán)聲明本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計）是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下取得的成果。對本論文（設(shè)計）的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。因本畢業(yè)論文（設(shè)計）引起的法律結(jié)果完全由本人承擔(dān)。本畢業(yè)論文（設(shè)計）成果歸西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院所有。特此聲明。畢業(yè)論文（設(shè)計）作者簽名：作者專業(yè)：物流管理作者學(xué)號：409053362013年

2、3月11日西南財經(jīng)大學(xué)天府學(xué)院本科學(xué)生畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告表論文（設(shè)計）名稱生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題及對策研究論文（設(shè)計）來源自選論文（設(shè)計）類型應(yīng)用研究導(dǎo)師柳玉壽學(xué)生姓名楊倩學(xué)號40905336專業(yè)物流管理一、調(diào)研資料的準備通過互聯(lián)網(wǎng)在萬方、知網(wǎng)等電子圖書館收集關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流方面的優(yōu)秀論文以供閱讀和參考；進行實地考察，記錄農(nóng)產(chǎn)品物流在實際發(fā)展中的狀況，將理論與之結(jié)合，研究出可行性方案。二、設(shè)計目的我國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)占著舉足輕重的地位。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的好壞不僅關(guān)系到國家的發(fā)展也關(guān)系到人民生活的好壞。但如今農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展尚且存在一些不足無法滿足當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展的需要。如何更好的發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品

3、物流成了大家共同關(guān)注的話題。三、要求以在校學(xué)過的企業(yè)物流規(guī)劃與管理、物流方案設(shè)計與應(yīng)用、第三方物流、物流仿真實訓(xùn)手冊等專業(yè)課程的知識作為理論基礎(chǔ)，同時廣泛地參考優(yōu)秀論文、網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)書籍方面的資料，用嚴謹?shù)姆治鰜碜C明項目的可行性。四、思路與預(yù)期成果論文將從農(nóng)產(chǎn)品物流的理論背景及發(fā)展歷程出發(fā)，結(jié)合國外先進的發(fā)展并總結(jié)出已研究出的成果，并對 公司進行具體調(diào)查分析，根據(jù)實際情況以及結(jié)合現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品物流在我國的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢，得出可行性方案。期望得到以下成果：一是得出項目可行性研究的結(jié)論；二是為豐富理論知識和實踐經(jīng)驗；三是為更好的就業(yè)提供。五、任務(wù)完成的階段、內(nèi)容及時間安排：2010年11月6 日

4、前：完成開題報告2010年11月22日前：完成文獻綜述2011年01月14日前：完成論文的粗鋼2011年03月10日前：完成論文終稿，并且打印成冊，上交論文準備答辯。六、完成論文（設(shè)計）所具備的條件因素作為一名學(xué)習(xí)物流管理的應(yīng)屆畢業(yè)生，學(xué)校開設(shè)的關(guān)于物流方面相關(guān)的專業(yè)課程為論文的寫作提供了扎實的理論基礎(chǔ)。通過幾年來的理論學(xué)習(xí),在學(xué)校的幫助和支持下，指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，目前基本具備完成論文的條件。指導(dǎo)教師簽名： 日期：2012年 11 月 5 日論文（設(shè)計）類型：a理論研究；b應(yīng)用研究；c軟件設(shè)計等；摘 要素有“農(nóng)業(yè)大國”之稱的我國，對農(nóng)產(chǎn)品的需求數(shù)量和供應(yīng)數(shù)量都很巨大，生鮮農(nóng)產(chǎn)品與人們生活息息相

5、關(guān)，作為人們生活必不可少之物，理應(yīng)得到重視，解決近年來出現(xiàn)的“菜賤傷農(nóng)”和“菜貴傷民”等現(xiàn)象。隨著農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)在我國的不斷發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的運作模式也向著多樣化方向發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特殊自然屬性，對物流提出了更高的要求。本文立足于大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)上，運用層次分析法對當(dāng)前生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流存在的各種運作模式進行評估，選出最合適生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的流通模式，并提出參考性的建議，以降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流損耗和成本，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運作效率。關(guān)鍵字：生鮮農(nóng)產(chǎn)品 農(nóng)產(chǎn)品物流 層次分析法abstractknown as large agricultural country, said the co

6、untry of china, demand and supply of agricultural products are very huge, fresh agricultural products are closely related to peoples lives, deserves attention as a thing essential to peoples lives, solve emerged public phenomenon in recent years. “agriculture, food prices are low”, and “the dish you

7、 harm the people”. agricultural products logistics industry in the continuous development of our country, the mode of operation of the agricultural products logistics industry presents a wide range of features, the special natural attributes of fresh agricultural products, logistics put forward high

8、er requirements. this article based on the to vigorously develop on the basis of fresh agricultural products logistics, the use of the analytic hierarchy process to evaluate the various modes of operation of fresh agricultural products logistics, to select the most appropriate mode of operation and

9、propose referential to reduce fresh produce the logistics loss and cost, and improve the operational efficiency of fresh agricultural products.keywords: fresh agricultural products agricultural products logistics analytic hierarchy process目 錄一、緒論6（一）、研究背景和研究意義61、研究背景62、研究意義6（二）、研究目標、方法及思路71、研究目標72、研

10、究方法73、研究思路8二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析及存在的問題8（一）、國內(nèi)研究現(xiàn)狀8（二）、國外研究現(xiàn)狀101、美國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展102、日本的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展103、荷蘭的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展10（三）、我生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問題111、物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后112、物流信息化技術(shù)薄弱113、物流成本高114、物流技術(shù)水平較低12三、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究12（一）、問題描述12（二）、ahp求解121、建立遞階層次結(jié)構(gòu)132、構(gòu)造判斷(成對比較)矩陣143、層次單排序及層次總排序16四、生鮮農(nóng)產(chǎn)品模式可行性分析19（一）、農(nóng)戶視角19（二）、超市視角20五、促進“農(nóng)超對接”的發(fā)

11、展對策21六、結(jié)語22（一）、總結(jié)22（二）、展望23（三）、不足23參考文獻34致謝38一、緒論（一）研究背景和研究意義1、研究背景隨著國民經(jīng)濟和農(nóng)業(yè)科技的飛速發(fā)展，近年來，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)在國內(nèi)也得到了一定發(fā)展，但由于農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)在國內(nèi)起步晚，物流發(fā)展并不穩(wěn)健，物流業(yè)部分環(huán)節(jié)出現(xiàn)了脫節(jié)或是損失現(xiàn)象，農(nóng)產(chǎn)品浪費巨大，這就造成了巨大的經(jīng)濟損失，極大的影響了國家經(jīng)濟的健康發(fā)展和人民生活水平的提高。農(nóng)產(chǎn)品關(guān)乎國民的生存之本，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展相當(dāng)關(guān)鍵。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流屬農(nóng)產(chǎn)品物流的一部分，我國在生鮮農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈技術(shù)方面比較落后，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施也處于低水平狀態(tài)。在加工、包裝、儲存、運輸?shù)确矫娓鳝h(huán)節(jié)脫

12、節(jié)現(xiàn)象比較嚴重，各個環(huán)節(jié)聯(lián)系不緊密，并且發(fā)展不平衡。物流業(yè)在我國的快速發(fā)展，引導(dǎo)了農(nóng)產(chǎn)品流通的模式呈現(xiàn)多樣化的特點，本文擬在評估最合適模式，但不代表本文要求本國要“一根筋”的發(fā)展，相反，流通模式不是固定的，可以共同發(fā)展，優(yōu)勢互補，堅持符合國情，因地制宜，協(xié)同發(fā)展。2、研究意義聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織報道，全球每年流失或浪費的糧食多達13億噸，近乎占全球糧食產(chǎn)量的1/3。 聯(lián)合國糧農(nóng)組織統(tǒng)計，在全球9.25億人吃不飽肚皮的情況下，每年有大約13億噸糧食或被浪費、或遭人為流失。而我國農(nóng)產(chǎn)品損耗浪費的總量，折算起來，大約是1.4億畝耕地的產(chǎn)出。 網(wǎng)易財經(jīng)：/11/0

13、513/09/73u4uofl00253b0h.html嚴重的浪費造成了國家和整個社會的經(jīng)濟損失，并且不利于國家經(jīng)濟健康的發(fā)展，以及對部分人民的生活造成損害。如今人們又越來越重視食物的“綠色、安全”等品質(zhì)，這就對農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流穩(wěn)健的發(fā)展對國家和社會具有一定現(xiàn)實意義。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展旨在降低物流成本，減低物流損耗，提高物流效率，這是增加第三利潤的源泉。因此，發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流具有一定的經(jīng)濟價值。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的健康發(fā)展，還將使生產(chǎn)者，消費者，終端銷售商都得到更多的價值，農(nóng)產(chǎn)品市場也能健康有序發(fā)展，從而杜絕一些由農(nóng)產(chǎn)品引發(fā)的社會問題，因此，發(fā)展好農(nóng)產(chǎn)品物流也

14、有社會價值。（二）研究目標、方法及思路1、研究目標本文的研究目標確定為：根據(jù)現(xiàn)階段所存在的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式，對各種模式進行評估，然后得出適合現(xiàn)在國情的最合適模式作為參考性建議。2、研究方法定性研究和定量研究相結(jié)合的方法，運用分析、綜合、概括以及歸納等方法進行分析。層次分析法，在我國存在現(xiàn)階段存在很幾種生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式，優(yōu)缺點不一，運用層次分析法解決多目標決策的難題，選出最合適的流通模式。文獻法，本文建立于眾多文獻資料上，大量查閱了國內(nèi)外關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的網(wǎng)頁、書籍和文獻資料，以供應(yīng)鏈理論、流通理論以及企業(yè)物流管理與規(guī)劃等理論為理論基礎(chǔ)。本文還大量采用了中國統(tǒng)計年鑒、中國農(nóng)村統(tǒng)計年鑒中的相

15、關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。3、研究思路本文建立于已有的研究成果的基礎(chǔ)之上，運用比較分析法，通過對國外發(fā)達國家和地區(qū)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式進行比較分析，并借鑒國外發(fā)達國家的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的經(jīng)驗，再根據(jù)中國現(xiàn)階段新鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式的發(fā)展情況以及生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問題，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流流通模式做一個簡單的分析。在多種流通模式的情況下，運用層次分析法評估出最適合我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的模式，對我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式提出參考性建議。二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析及存在的問題（一）國內(nèi)研究現(xiàn)狀河北農(nóng)業(yè)大學(xué)李彤 劉歡歡，李彤，基于ahp的蔬菜物流運作模式選擇j，河北農(nóng)業(yè)大學(xué)，2012（3）.用ahp論證出“農(nóng)業(yè)合作社

16、一第三方物流企業(yè)一超市一消費者”的蔬菜物流運作模式是未來蔬菜物流發(fā)展的趨勢。農(nóng)民合作社是按照平等自愿、互惠互利的原則，建立起來的一種能夠適應(yīng)農(nóng)業(yè)專業(yè)化、區(qū)域化、商品化生產(chǎn)的組織。農(nóng)產(chǎn)品超市區(qū)別于農(nóng)貿(mào)市場，是在于超市采用明碼標價、自由選購、統(tǒng)一結(jié)算方式的新興農(nóng)產(chǎn)品零售商店，它是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的末端環(huán)節(jié)。西南交通大學(xué)張焱 張炎，基于可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化d，西南交通大學(xué)，2009（4）.運用遺傳算法得出最合適模式，為“農(nóng)超對接”模式，指農(nóng)民專業(yè)合作社和超市簽訂意向性協(xié)議書，通過第三方物流企業(yè)聯(lián)系超市和農(nóng)業(yè)合作社，使之成為二者運輸?shù)募~帶，而運輸農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流企業(yè)，要擁有完備的現(xiàn)代化物

17、流設(shè)施，要擁有通暢、強大的物流信息系統(tǒng)，以提高效率，降低損耗成本。這樣對參與進農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)都有價值。中國社會科學(xué)院研究生生院楊青松 楊青松，農(nóng)產(chǎn)品流通模式研究以蔬菜為例d，中國社會科學(xué)院研究生院，2011（5）.通過一系列分析認為：生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的模式不是一種抽象的簡單形式，是在一定經(jīng)濟體制下和一定生產(chǎn)力發(fā)展水平共同影響下的形成的。超市為零售終端的現(xiàn)代蔬菜流通模式（農(nóng)超對接），能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)者、消費者、超市的三方共贏，是我國蔬菜流通模式發(fā)展的必然方向。（二）國外研究現(xiàn)狀1、美國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展美國的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展居于世界領(lǐng)先地位，擁有一個強大的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)。美國的交通設(shè)施非常完

18、善，信息技術(shù)發(fā)展程度高、農(nóng)產(chǎn)品物流社會化程度高、并且政府的支持和調(diào)控，都發(fā)揮了積極作用，使農(nóng)產(chǎn)品物流在美國得到穩(wěn)步發(fā)展。美國農(nóng)產(chǎn)品的主要流通方式是通過超市到達最終消費者，也就是“農(nóng)超對接”流通模式。2、日本的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展日本在我們心中是一個資源貧乏的島國，但其農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展居于世界一流地位。物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展完善以及農(nóng)產(chǎn)品市場硬件設(shè)施完備。另外，農(nóng)業(yè)合作社組織在日本農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展中起了很大的積極作用。日本生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的形式主要是通過農(nóng)業(yè)合作社到批發(fā)市場，最后到消費者。3、荷蘭的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展荷蘭是世界上農(nóng)業(yè)最發(fā)達的國家之一，也是重要的農(nóng)產(chǎn)品出口國，據(jù)了解，荷蘭公路上飛馳的貨運車中

19、大約有三分之一的車輛是運載的農(nóng)產(chǎn)品和食品。 百度百科：/view/4334476.htm荷蘭建立眾多現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心，發(fā)達的物流基礎(chǔ)設(shè)施，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，先進的冷鏈技術(shù)。通過以上國外各個生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展較好的國家的分析比較，由于地區(qū)條件、自然條件、經(jīng)濟發(fā)展水平或農(nóng)業(yè)發(fā)展背景等因素的差異，各國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展也存在差異性。因此，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流要根據(jù)本國的物流發(fā)展現(xiàn)狀和背景和物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展等情況。要發(fā)展好農(nóng)產(chǎn)品物流，無一另外的是要有強大通暢，反應(yīng)快速的農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡(luò)，完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施以及政府的鼓勵和政策支持。（三）我生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展

20、存在的問題1、物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后交通運輸條件和運輸工具較落后，運力不足，交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積較小。2、物流信息化技術(shù)薄弱農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡(luò)不健全，很多電子化技術(shù)如條碼、rfid技術(shù)等并沒有普及利用，使得信息溝通、收集、傳遞不暢。3、物流成本高我國農(nóng)產(chǎn)品物流的成本高，而增值能力弱。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)糧食從產(chǎn)地到銷地的物流費用，占糧食銷售價格的30%35%，生鮮農(nóng)產(chǎn)品則占到60%左右，遠遠高出國外同行業(yè)所占的比例。 中國農(nóng)經(jīng)信息網(wǎng)，/index.asp?xaction=xreadnews&newsid=584254、物流技術(shù)水平較低由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品特殊的自然屬性，對冷鏈

21、技術(shù)的要求就比較高。在我國，冷鏈技術(shù)發(fā)展晚，技術(shù)水平低，專業(yè)冷鏈技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施不足。例如冷凍車的數(shù)量，在我國并不算多，并且技術(shù)指標也遠比不上發(fā)達國家。三、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究（一）問題描述據(jù)新華社電， 新農(nóng)網(wǎng)，/news/20110513/920311.html聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織說，全球每年流失或浪費的糧食多達13億噸，近乎占全球糧食產(chǎn)量的三分之一。在解釋“流失”時，報告指出，發(fā)展中國家的糧食流失主要表現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施不完善致使糧食在儲存、運輸、裝卸等環(huán)節(jié)損耗；而在發(fā)達國家和工業(yè)化國家，流失表現(xiàn)為浪費。為了養(yǎng)活全球越來越多的人們，減少糧食浪費比增產(chǎn)更為重

22、要。隨著我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的不斷發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的運作模式總體上可以分為以下幾類：(1)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地一產(chǎn)地批發(fā)市場一銷地批發(fā)市場一消費者；(2)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地一產(chǎn)地批發(fā)市場一銷地批發(fā)市場一農(nóng)貿(mào)市場一消費者； (3)農(nóng)業(yè)合作社一第三方物流企業(yè)一超市一消費者。（二）ahp求解層次分析法（analytic hierarchy process）是一種定量與定性相結(jié)合的多目標決策分析法，將決策者的經(jīng)驗給予量化，這在對目標（因素）結(jié)構(gòu)復(fù)雜且缺乏必要數(shù)據(jù)的情況下較為實用。1、建立遞階層次結(jié)構(gòu)目標層：最合適生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式。準則層：方案的影響因素有：自然屬性、經(jīng)濟價值、基礎(chǔ)設(shè)施、政府政策。方案層：設(shè)三個方

23、案分別為：農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地一產(chǎn)地批發(fā)市場一銷地批發(fā)市場一消費者、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地一產(chǎn)地批發(fā)市場一銷地批發(fā)市場一農(nóng)貿(mào)市場一消費者、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地一第三方物流企業(yè)一超市一消費者(本文假設(shè)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地和銷地不在同一個地區(qū))。方案層：g：最優(yōu)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式自然屬性基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟價值政府政策目標層：準則層：圖31 遞階層次結(jié)構(gòu)2、構(gòu)造判斷(成對比較)矩陣判斷矩陣就昰以矩陣的形式表達每一層次中各要素相比較于其上層要素的相對重要程度。為了使各因素之間進行兩兩比較得到量化的判斷矩陣，引入19的標度，見表31.表31 標度值標度定義1i，j因素同等重要3i因素比j因素略重要5i因素比j因素較重要7i因素比j因素非常重要9i

24、因素比j因素絕對重要2，4，6，8為以上判斷之間的中間狀態(tài)對應(yīng)的標度值倒數(shù)若i因素與j因素比較，得到判斷值為， =1/ ，=1為了構(gòu)造判斷矩陣，作者對6個專家進行了咨詢，根據(jù)專家和作者的經(jīng)驗，四個準則下的兩兩比較矩陣分別為：表3-2 矩陣1g18531/811/21/61/5211/31/3631表3-3 矩陣211/31/9311/8981表3-4 矩陣31391/3181/91/81表3-5 矩陣41291/2171/91/71表3-6 矩陣511/31/9311/79713、層次單排序及層次總排序?qū)哟螁闻判蚓褪前驯緦铀幸蒯槍ι弦粚幽骋灰?，排出評比的次序，這種次序以相對的數(shù)值大小來表

25、示。對應(yīng)于判斷矩陣最大特征根max的特征向量，經(jīng)歸一化(使向量中各元素之和等于1)后記為w。w的元素為同一層次因素對于上一層次因素某因素相對重要性的排序權(quán)值，這一過程稱為層次單排序。 杜文，物流運輸與配送管理m，機械工業(yè)出版社，2006，134-140.將判斷矩陣每一列做歸一化處理，即每一行個元素求和，即對其進行歸一化處理，即如，因此，可得同理可計算出判斷矩陣對應(yīng)的最大特征值與特征向量依次為：用一致性指標進行檢驗：， 表3-7 一致性檢驗指標n1234567891011ri000.580.9021.411.451.491.51對于判斷矩陣a，(0)max=4.073，ri

26、=0.90表示a的不一致程度在容許范圍內(nèi)，此時可用a的特征向量代替權(quán)向量。 同理，對于判斷矩陣b1，b2，b3，b4利用上述原理均通過一致性檢驗。利用層次結(jié)構(gòu)圖繪出從目標層到方案層的計算結(jié)果：方案層0.56702730.0560.104g：最優(yōu)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式自然屬性基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟價值政府政策目標層：準則層：圖 3-2 流通模式因素結(jié)構(gòu)層次圖 決策結(jié)果：是首選方案a3，其次是方案a2，再次是方案a1.四、生鮮農(nóng)產(chǎn)品模式可行性分析（一）農(nóng)戶視角“農(nóng)超對接”是我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的一種重要模式，指農(nóng)戶與超市的對接，即把單個農(nóng)戶組織起來成立一個專業(yè)的農(nóng)業(yè)合作社。如果超市與單個農(nóng)戶簽協(xié)議，成本高且實施難

27、度大。“農(nóng)超對接”的好處在于農(nóng)戶在還沒有種植農(nóng)產(chǎn)品之前就已和超市簽訂了供貨協(xié)議，超市將采購鏈延伸到初始生產(chǎn)基地后，由超市向農(nóng)戶直接提供市場信息，這樣就避免了農(nóng)戶的盲目生產(chǎn)，能降低生產(chǎn)和物流流通成本，可以提高農(nóng)戶的收入，并且能穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品的銷售價格。這樣，農(nóng)戶可以通過訂單而達到生產(chǎn)標準化，農(nóng)戶有了穩(wěn)定的銷路就可以不必擔(dān)心農(nóng)產(chǎn)品的銷售問題，也不會出現(xiàn)滯銷的情況，不僅不會讓糧食白白浪費，不會造成經(jīng)濟損失，也在一定程度上改善了農(nóng)戶的收入。超市在下訂單的同時，還可以向農(nóng)戶提供生產(chǎn)方面的技術(shù)支持，這樣就確保了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出來的質(zhì)量，質(zhì)量有保障就有好的價格，銷售也方便，這樣農(nóng)戶的收入也會有所提高。（二）超市視角

28、“農(nóng)超對接”是超市成為農(nóng)戶與消費者之間的紐帶，超市可以利用自身在管理、獲取信息、物流技術(shù)等方面的優(yōu)勢，與農(nóng)戶合作，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供服務(wù)和技術(shù)支持，并且有效的向農(nóng)戶提供市場信息，有利于農(nóng)戶實現(xiàn)訂單化生產(chǎn)，減少浪費。在具體的實施方面，超市可以和農(nóng)戶簽訂協(xié)議，由農(nóng)戶供貨。把分散的小農(nóng)戶集中起來共同向超市供貨，這樣就減少了中間環(huán)節(jié)，提高了流通效率，有利于農(nóng)產(chǎn)品市場有序、健康的發(fā)展。超市可以向農(nóng)戶所生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品制定質(zhì)量標準，并且提供技術(shù)支撐以確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，再實施有效的監(jiān)督指導(dǎo)，是否符合“綠色”生產(chǎn)，確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。為消費者提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品后，能吸引大量的消費者，增加效益對超市來說就是一件輕而易

29、舉的事。在這種流通模式下，超市可以向消費者提供新鮮、綠色、安全的產(chǎn)品，還降低了采購成本，又由于中間環(huán)節(jié)的減少，物流費用的降低，超市可以獲得較低價格的農(nóng)產(chǎn)品，消費者又可以買到物美價廉的產(chǎn)品，農(nóng)戶又有穩(wěn)定的銷路，這樣能實現(xiàn)農(nóng)戶、超市和消費者三方達成共贏的狀態(tài)。五、促進“農(nóng)超對接”的發(fā)展對策第一，獲得政府部門對“農(nóng)超對接”模式的支持政府部門的宏觀調(diào)控是市場的一只“有形的手”，政府可以針對“農(nóng)超對接”出臺一些優(yōu)惠政策，關(guān)于支持超市和農(nóng)業(yè)合作社的發(fā)展。比如完善信息平臺的建設(shè)，并免費向農(nóng)戶提供信息平臺的使用培訓(xùn)，普及網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)戶之間的應(yīng)用，從而及時獲得市場信息，避免生產(chǎn)的盲目性。改善運輸方面的基礎(chǔ)設(shè)施，完善

30、現(xiàn)代各方面物流技術(shù)，避免在途損耗。第二，提高超市管理水平超市應(yīng)更好地完善對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督體系，并提供生產(chǎn)方面的技術(shù)支持，鼓勵農(nóng)戶科學(xué)生產(chǎn)，同時也要注意保護生態(tài)環(huán)境，嚴格控制化學(xué)類的農(nóng)藥濫用，這不僅是關(guān)乎人類生存的環(huán)境，也關(guān)乎廣大消費的身體健康。因此，要提倡超市的“綠色”的經(jīng)營，以及農(nóng)戶的“綠色”生產(chǎn)，使消費者買的放心，從而吸引更多的消費者，實現(xiàn)更大的經(jīng)濟效益。超市可以幫助農(nóng)戶完善各種生產(chǎn)需要的基礎(chǔ)設(shè)施，提高農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化程度，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品高質(zhì)高量的生產(chǎn)。超市自身也應(yīng)提高冷藏技術(shù)以及其他方面設(shè)施，以減少在途或儲存的損耗。超市再向農(nóng)戶普及現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的知識，提高農(nóng)戶現(xiàn)代化生產(chǎn)的意識，從而更好地實現(xiàn)

31、“農(nóng)超對接”所帶來的經(jīng)濟效益。第三，健全農(nóng)業(yè)化組織有先進企業(yè)起帶頭模范作用，使農(nóng)業(yè)合作社形成規(guī)范化的組織，由農(nóng)業(yè)合作社對農(nóng)戶進行關(guān)于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面知識的培訓(xùn)，提高農(nóng)戶生產(chǎn)技能和現(xiàn)代組織管理意識，使農(nóng)業(yè)合作社能夠協(xié)調(diào)快速發(fā)展。第四，因地制宜，結(jié)合各地情況關(guān)于推進“農(nóng)超對接”方面的工作，應(yīng)當(dāng)結(jié)合各地的具體情況，比如經(jīng)濟發(fā)展水平，物流發(fā)展水平，農(nóng)業(yè)發(fā)展程度以及居民水平等。實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)代化是一個較長的過程，各地的農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化發(fā)展程度不均衡，存在一些差異，在推進“農(nóng)超對接”流通模式的時候，推進方式以及具體實施辦法也不盡相同。另外，根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r，也可以存在多種農(nóng)產(chǎn)品流通模式并存的情況，讓農(nóng)

32、戶有多種選擇機會，超市也要根據(jù)自身情況選擇合適的合作模式。六、結(jié)語（一）總結(jié)本文從評估出生鮮農(nóng)產(chǎn)品的最合適流通模式出發(fā)，分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問題，構(gòu)建了層次分析法模型，求解得出最合適的農(nóng)產(chǎn)品流通模式，再進行最合適流通模式的可行性分析以及發(fā)展對策。根據(jù)層次分析法模型得出的最合適農(nóng)產(chǎn)品流通模式，即“農(nóng)超對接”模式?！稗r(nóng)超對接”模式究其本質(zhì)是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的最初端點（即農(nóng)戶）與最末端的直接連接，它縮減了中間環(huán)節(jié)，節(jié)約了成本，提高了流通效率。但也應(yīng)該因地制宜，保護現(xiàn)存農(nóng)產(chǎn)品流通模式的多樣性，給予農(nóng)產(chǎn)品物流充分的發(fā)展空間和以及發(fā)展多樣性的包容，不能搞“一刀切”。（二）展望第一，關(guān)于“農(nóng)超

33、對接”的農(nóng)產(chǎn)品流通模式，在我國發(fā)展時間不長，因此無法對“農(nóng)超對接”在我國的發(fā)展情況做出準確的評價和概括，未來可結(jié)合具體企業(yè)進行實證研究，追蹤“農(nóng)超對接”的發(fā)展動態(tài)，以進行總結(jié)。第二，本文關(guān)于“農(nóng)超對接”的可行性研究，僅僅從農(nóng)戶視角和超市視角進行了分析，并未考慮到整個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的其他節(jié)點，比如物流企業(yè)，加工企業(yè)等。在以后的研究中，需考慮周全，應(yīng)涉及其他相關(guān)節(jié)點的分析，使可行性分析更加完整清晰。（三）不足層次分析法模型，只能在多種方案中選擇，不能生成方案，并且主觀性強，矩陣的建立完全依賴于決策人的主觀偏好和經(jīng)驗，若決策人失誤，那最終結(jié)果也會失誤。考慮到數(shù)據(jù)收集的難度，本文并沒有進行實證分析。若

34、以后要進一步研究，以及確定研究的準確性，需結(jié)合模型進行實證分析和應(yīng)用研究。文獻綜述摘 要：我國的物流行業(yè)長期以來“重工輕農(nóng)”，社會工業(yè)品物流占整個社會物流的90 %以上，而農(nóng)產(chǎn)品物流比例基本在5%以下，作為與居民生活息息相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品，隨著食品安全、綠色物流等理念的提出，以及國家對“三農(nóng)”產(chǎn)業(yè)、新農(nóng)村建設(shè)等問題的重視，農(nóng)產(chǎn)品物流作為農(nóng)業(yè)保障最重要的措施，對提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率和效益，對保障農(nóng)產(chǎn)品流通、縮小城鄉(xiāng)差距、農(nóng)民增收都有非常重要的作用。當(dāng)今的農(nóng)產(chǎn)品物流雖說取得了一定的成果，可還是存在著一些不足無法滿足當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展的需要。如何更好的發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流成了大家共同關(guān)注的話題。本文首先闡述國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品

35、物流的發(fā)展及研究狀況，結(jié)合經(jīng)濟學(xué)理論，提出相關(guān)可行性建議。關(guān)鍵詞：物流業(yè) 農(nóng)產(chǎn)品物流 經(jīng)濟發(fā)展一、農(nóng)產(chǎn)品物流的概述及研究現(xiàn)狀（一）農(nóng)產(chǎn)品物流的定義農(nóng)產(chǎn)品物流是物流業(yè)的一個分支，指的是為了滿足消費者需求而進行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費者之間的物理性流動。就是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對象，通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費者手中。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展目標是增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，節(jié)約流通費用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規(guī)避市場風(fēng)險。農(nóng)產(chǎn)品物流的方向主要是從農(nóng)村到城市，原因是商品化農(nóng)產(chǎn)品的主要消費群體是在城市。（二）研究意義聯(lián)合國糧食及

36、農(nóng)業(yè)組織報道，全球每年流失或浪費的糧食多達13億噸，近乎占全球糧食產(chǎn)量的1/3。 聯(lián)合國糧農(nóng)組織統(tǒng)計，在全球9.25億人吃不飽肚皮的情況下，每年有大約13億噸糧食或被浪費、或遭人為流失。在解釋“流失”時，報告指出，發(fā)展中國家的糧食流失主要表現(xiàn)在“作物收割”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，例如，基礎(chǔ)設(shè)施不完善致使農(nóng)戶來不及收割糧食，糧食白白爛在地里，而在發(fā)達國家和工業(yè)化國家，流失表現(xiàn)為浪費，“零售商和消費者均有浪費現(xiàn)象”。我國農(nóng)產(chǎn)品損耗浪費的總量，折算起來，大約是1.4億畝耕地的產(chǎn)出。我國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)占著舉足輕重的地位。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的好壞不僅關(guān)系到國家的發(fā)展也關(guān)系到人民生活的壞。隨著經(jīng)濟的發(fā)展三農(nóng)問題的提

37、出解決三農(nóng)問題農(nóng)產(chǎn)品的關(guān)鍵就在于農(nóng)產(chǎn)品的物流狀況。農(nóng)產(chǎn)品收入的好壞影響到農(nóng)民的生活水平。但如今農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展尚且存在一些問題本文就農(nóng)產(chǎn)品物流所存在的問題提出了相應(yīng)的對策。農(nóng)業(yè)在我國占據(jù)著重要的地位，農(nóng)業(yè)的發(fā)展關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展。這就對農(nóng)產(chǎn)品物流有了更高的要求。國家發(fā)改委于2010年6月18日正式印發(fā)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃提出了2015年農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的目標、主要任務(wù)、重點工程及保障措施。這份專項規(guī)劃的出臺，將使得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迎來發(fā)展新契機，也為剛剛起步的中國冷鏈物流指明了發(fā)展方向。未來隨著節(jié)能、環(huán)保及食品安全的重要性日益體現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流這一細分市場將進入高速增長期。（三）國

38、內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流研究現(xiàn)狀農(nóng)產(chǎn)品物流市場體系體現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不平衡性。由于經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性，城鄉(xiāng)、地區(qū)在經(jīng)濟、消費、觀念等諸多方面存在著很大的差距，物流企業(yè)、物流設(shè)施、物流活動高度集中在交通極為發(fā)達的地區(qū)，而在鄉(xiāng)村物流業(yè)的發(fā)展較緩慢。東部沿海省份由于經(jīng)濟發(fā)達程度高，農(nóng)產(chǎn)品物流市場發(fā)展迅速，流通體制完善，而西部地區(qū)由于經(jīng)濟基礎(chǔ)差，農(nóng)產(chǎn)品物流市場發(fā)育滯后。 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)產(chǎn)品流通中心發(fā)展較快，但市場交易法規(guī)建設(shè)薄弱，交易規(guī)范化程度有待提高。農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的中介環(huán)節(jié)過多，流通成本趨高。雖然農(nóng)產(chǎn)品儲藏加工業(yè)有所發(fā)展，但規(guī)模小、水平低。當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾，盡管各級地方政府也大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品

39、物流，但是目前國內(nèi)的硬件和軟件都與發(fā)達國家都有很大差距，隨著國家對“三農(nóng)”問題、和諧社會、糧食產(chǎn)品等深入關(guān)注，使得學(xué)術(shù)界對農(nóng)產(chǎn)品物流重視程度。尤其是中央農(nóng)村工作會議在2004年3月明確提出國家“加強農(nóng)產(chǎn)品流通體系的建設(shè)”這一目標，使學(xué)術(shù)界廣泛研究我國農(nóng)產(chǎn)品物流的各種問題和建議。從作者收到的國內(nèi)文獻看，研究主要集中在： 1、我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展?fàn)顩r、重要性、可行性及對策研究大部分學(xué)者都認為中國的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展緩慢，存在著理論研究滯后、管理體制不合理、渠道不暢、物流成本高、基礎(chǔ)投入不足、技術(shù)落后、信息化與標準化程度低等問題。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村制度變革的迫切需要，是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通的特

40、殊性需要，關(guān)系到農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，有利于發(fā)揮農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)作用，建設(shè)和完善高效農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)體系，促進農(nóng)民重視農(nóng)業(yè)管理和成本核算的驅(qū)動力，降低和分散農(nóng)業(yè)經(jīng)營風(fēng)險，推動我國農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)。針對存在的問題，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策主要集中在三個方面：一是不斷完善運行環(huán)境，包括硬環(huán)境和軟環(huán)境的建設(shè)；二是農(nóng)產(chǎn)品物流主體的培育與壯大，特別要大力發(fā)展農(nóng)民合作組織和第三方農(nóng)產(chǎn)品物流；三是農(nóng)產(chǎn)品物流運行規(guī)則的制定與完善，重點是農(nóng)產(chǎn)品物流標準化建設(shè)。2、關(guān)于糧食和農(nóng)資等專業(yè)物流方面問題研究中國是糧食大國，關(guān)于糧食物流的研究一直國內(nèi)學(xué)術(shù)界的重點，研究起步較早，學(xué)術(shù)著

41、作較多。王玉江認為中國糧食物流體系有很多問題，完善糧食物流管理體系可以從調(diào)整農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策、優(yōu)化糧食產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)糧食供求關(guān)系、完善糧食物流等方面入手，作者認為構(gòu)建現(xiàn)代糧食物流體系是解決我國糧食物流發(fā)展瓶頸必經(jīng)的階段。當(dāng)前，糧食物流體系有很多問題，例如儲藏技術(shù)技術(shù)不過關(guān)、加工增值、體系建設(shè)運輸組織的不合理，糧食的庫存控制及宏觀調(diào)控等等方面還有很多問題進行了系統(tǒng)闡述和深入探討。張仁堂和李衛(wèi)東等學(xué)者，認為要重視果品等冷鏈物流的建設(shè)，作者們針對水產(chǎn)品冷藏鏈的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行認真分析，認為大力發(fā)展現(xiàn)代果蔬物流是實現(xiàn)中國從果蔬生產(chǎn)大國向產(chǎn)銷強國轉(zhuǎn)變的有效途徑，并且作者們對生鮮等農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)現(xiàn)代物流實施戰(zhàn)

42、略等使用問題進行了研究。3、區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流問題區(qū)域農(nóng)業(yè)物泳作為中國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流酌一個重要組成部分，也受到越來越多學(xué)者的關(guān)注。很多學(xué)者針對具體區(qū)域?qū)r(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展進行研究。4、農(nóng)產(chǎn)品物流模式、農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)研究關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流運作模式的研究，由于處于起步階段，國內(nèi)學(xué)者對此多以國外先進經(jīng)驗為背景，結(jié)合國內(nèi)的現(xiàn)狀，對此進行分析。但是目前，除少數(shù)學(xué)著做過專門研究外，國內(nèi)學(xué)者關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流的可持續(xù)發(fā)展模式研究較少。5、關(guān)于第三方農(nóng)產(chǎn)品物流方面的相關(guān)研究張希穎等越來越多的學(xué)者認為農(nóng)產(chǎn)品連鎖經(jīng)營需要高效的第三方物流作支撐，杜小芳、羅靜等學(xué)者則認為，農(nóng)產(chǎn)品第三方物流是我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求，而通過大

43、力發(fā)展第三方物流配送，來提高農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力。陳善院、王衛(wèi)華等學(xué)者研究了農(nóng)產(chǎn)品的第三方物流管理和運作模式，杜小芳、張吉隆等學(xué)者還研究了基于第三方物流的農(nóng)產(chǎn)品配送模式。6、農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈及其相關(guān)研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式意味著從農(nóng)戶，消費者和中間商的一些列的聯(lián)動過程。但是由于農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈涉及到農(nóng)戶、消費者、流通企業(yè)三個領(lǐng)域，各方要進行權(quán)衡博弈，并且各方的聯(lián)系較松散，整個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整合難度較大；另一方面是由于人們對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重視還不夠。目前國內(nèi)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的觀點主要有三種：一是要要對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)錐體系進行構(gòu)建組織和結(jié)構(gòu)優(yōu)化；二是要通過培育核心企業(yè)來建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理體系；三是從政府、企業(yè)、農(nóng)戶

44、和技術(shù)層面上來考慮。7、關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流信息化、標準化建設(shè)方面的相關(guān)研究現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品的物流發(fā)展的瓶頸問題就是信息化水平發(fā)展趕不上物流需求的速度，因此信息化水平的高低是衡量一個地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流水平的重要標準。學(xué)者們提出了很多關(guān)于加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的建議，例如李小金，王曉軍等人發(fā)表的“農(nóng)產(chǎn)品物流信息化”一書，提出了農(nóng)產(chǎn)品物流信息化的概念范疇已經(jīng)發(fā)展方式。另外，很多作者認為農(nóng)產(chǎn)品物流標準化離不開農(nóng)業(yè)標準化，主要是通過有效增加信息供給量、構(gòu)筑多層信息源、強化政府在農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中的主導(dǎo)作用來推進農(nóng)產(chǎn)品流通信息化的進程；有必要構(gòu)建新型農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺；建立高效的農(nóng)產(chǎn)品流通信息服務(wù)體系。二、國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品實

45、踐研究及主要論點（一）國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流實踐研究李學(xué)工等著的農(nóng)產(chǎn)品物流框架體系構(gòu)建一書，以我國這個農(nóng)業(yè)大國為背景，闡述了我國目前農(nóng)產(chǎn)品物流相對滯后，與實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、加快解決“三農(nóng)問題”、建設(shè)社會主義新農(nóng)村、構(gòu)建和諧社會及貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的目標仍有較大差距。作者認為，對農(nóng)產(chǎn)品物流來說，要注重其效率與效益，物流各個環(huán)節(jié)進行有效銜接，最大限度地降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本和費用。農(nóng)產(chǎn)品物流作為農(nóng)業(yè)物流和農(nóng)村物流的分支物流活動，關(guān)系到從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、流通者和到最終消費者的利益，涉及農(nóng)產(chǎn)品的安全物流、生態(tài)物流、環(huán)保物流、誠信物流、協(xié)作物流等現(xiàn)實問題。在農(nóng)產(chǎn)品物流的實踐中，目前國內(nèi)主要存在市場競爭秩序、競爭手段的

46、粗放性，市場結(jié)構(gòu)的非完整性，以及競爭環(huán)境的復(fù)雜性等問題。使得農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)濟活動的行業(yè)規(guī)范、同業(yè)協(xié)作、物流要素、流程操作等方面銜接存在很大問題，有違背經(jīng)濟規(guī)律、違規(guī)操作、惡意競爭、物流鏈脆弱等的不正?，F(xiàn)象。劉俊華在農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本控制一書中，以農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本控制為研究對象，從不同需求角度對農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的成本進行了劃分，分別給出了相應(yīng)的核算方法及核算的一般步驟。利用了多元線性回歸模型擬合農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的行為型成本函數(shù)，以生產(chǎn)要素價格和產(chǎn)出為變量，構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的結(jié)構(gòu)型成本函數(shù)，并分析了這兩類函數(shù)的具體應(yīng)用。研究了兼營型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的庫存成本問題，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在分散的村鎮(zhèn)進行收集農(nóng)

47、產(chǎn)品時選址和路徑選擇問題，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在服務(wù)水平和成本之間的均衡問題。研究了作業(yè)成本法、成本函數(shù)和abc 產(chǎn)品分類法在農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本控制中的應(yīng)用，討論了農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流成本的控制機理，構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的雙層供應(yīng)鏈模型。李碧珍在農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新研究一書中，探討了新中國成立60 年來我國農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新的一些基本理論問題，綜合運用馬克思主義經(jīng)濟理淪、現(xiàn)代物流理論、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)等的相關(guān)理淪，采用歷史與邏輯相統(tǒng)一、定性與定量相結(jié)合、規(guī)范與實證相結(jié)合系統(tǒng)分析與個案剖析相聯(lián)系的分析方法，圍繞我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，對農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新的有關(guān)學(xué)說進行了全面系統(tǒng)的剖析，對“物流

48、”及“農(nóng)產(chǎn)品物流”等基本概念進行了清晰的界定。深入分析了60 年來我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的階段性特征。農(nóng)產(chǎn)品物流模式演進的內(nèi)在機理、外部激活因素及實現(xiàn)機制，并著重探討了自營物流模式、第三方物流模式和農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)模式創(chuàng)新的成效及其創(chuàng)新中遇到的金融與信用困境。以中儲集團的融通倉融資產(chǎn)品等為案例，深入考察了物流業(yè)、金融業(yè)、中小企業(yè)和農(nóng)戶通過農(nóng)產(chǎn)品物流金融創(chuàng)新實現(xiàn)共贏之路徑，體現(xiàn)了理淪闡釋與實踐案例剖析的緊密結(jié)合。張敏在農(nóng)產(chǎn)品物流與運營實務(wù)中提出，人類社會自有經(jīng)濟活動開始就有了物流，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，物流的內(nèi)涵也在不斷的演變。其實，“物流”概念最早起源于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，但在實踐方面，農(nóng)產(chǎn)品物流卻起步較晚，發(fā)

49、展還很不成熟，人們對它的認識還有些模糊。本章對農(nóng)產(chǎn)品物流的基本理論進行了系統(tǒng)闡述，主要內(nèi)容包括農(nóng)產(chǎn)品物流的內(nèi)涵、特征及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈等內(nèi)容，并分析了現(xiàn)階段我國發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的意義。張明玉等編寫的中國農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流發(fā)展研究是幾個國家級項目相關(guān)研究成果的集成，作者認為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費的特殊性以及農(nóng)產(chǎn)品物流需求與工業(yè)產(chǎn)品不同的特殊性決定了其流通的特殊性。（二）國內(nèi)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的主要論點李永輝認為要發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流必須構(gòu)建強有力的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的支撐體系，提出了從農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的管理水平，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的技術(shù)水平，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的物流主體，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的宏觀環(huán)境五個方

50、面構(gòu)建適合我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展支撐體系的思路。只有在這個強有力的支撐體系下，才可能使我國的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流得到快速，健康發(fā)展。從而大大提高我國農(nóng)產(chǎn)品的國際競爭力，實現(xiàn)農(nóng)民增收，支撐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的快速健康持續(xù)發(fā)展和推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。朱坤萍通過對美國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展模式分析，提出構(gòu)建發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品管理機構(gòu)；盡快制定農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)法律，法規(guī)；加大對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度；積極發(fā)展并引進先進的農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)；加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)；著力提高農(nóng)產(chǎn)品物流主體的綜合素質(zhì)；大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流等相關(guān)建議。張孝義詳細界定了農(nóng)產(chǎn)品物流中的矛盾問題。運用了系統(tǒng)科學(xué)的理論對其進行了詳細的分類，通過對問題的分類進

51、一步界定了農(nóng)產(chǎn)品物流中的矛盾問題。并運用解決不相容問題及對立問題的方法，方法對其解決農(nóng)產(chǎn)品物理中的矛盾問題行之有效。還通過將可拓學(xué)理論、綜合評價方法及農(nóng)產(chǎn)品物流中相關(guān)理論知識結(jié)合，有效評價農(nóng)產(chǎn)品可拓物流解決矛盾問題的策略集與非矛盾評價問題。三、結(jié)語發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣，制約因素多。由于農(nóng)產(chǎn)品物流的特殊性和研究的復(fù)雜性，農(nóng)產(chǎn)品物流的理論和實踐研究都比較貧乏。農(nóng)產(chǎn)品物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，已經(jīng)受到越來越多的物流學(xué)者及農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)者的關(guān)注，同時，也有越來越多的人意識到農(nóng)產(chǎn)品物流在增加農(nóng)民收入、提高農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力等方面的作用。本文從農(nóng)產(chǎn)品物流的基本理論出發(fā)，在詳述我

52、國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀并找出所存在問題的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)而去研究農(nóng)產(chǎn)品物流高度發(fā)達的國家，通過研究其農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀及各類影響因素，總結(jié)出發(fā)展高效的農(nóng)產(chǎn)品物流所取得的經(jīng)驗，并據(jù)此為我國提出了適合我國國情的具體政策建議，為加快我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供一定的理論指導(dǎo)和決策參考。參考文獻1宋美艷，“超市+ 合作社+農(nóng)戶”農(nóng)超對接模式評價研究d，河北農(nóng)業(yè)大學(xué)，2012（5）。2謝佳琪，a公司社區(qū)連鎖超市“農(nóng)超對接”項目商業(yè)計劃書d，蘭州大學(xué)，2012（5）。3鄒雪丁，王轉(zhuǎn)，基于國際經(jīng)驗農(nóng)產(chǎn)品流通模式研究j,北京科技大學(xué)，2009（3）。4張焱，基于可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化d，西南交通大學(xué)，2009（4）。

53、5鄭鵬，基于農(nóng)戶視角的農(nóng)產(chǎn)品流通模式研究d，華中農(nóng)業(yè)大學(xué)，2012（6）。6許成媛，基于質(zhì)量與安全的生鮮農(nóng)產(chǎn)品可追溯體系研究d，燕山大學(xué)，2011（12）。7李艷軍，美國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對我國的啟示d，河北師范大學(xué)，2009（6）。8孫式柱，農(nóng)產(chǎn)品超市化經(jīng)營模式研究d，中國海洋大學(xué)，2010（6）。9張孝義，農(nóng)產(chǎn)品可拓物流理論方法及實證研究d，吉林大學(xué)，2011（6）。10李曉錦，農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究，西北農(nóng)林科技大學(xué)d，2007（1）。11郭佳德，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式及對策研究d，武漢理工大學(xué)，2012（6）。12楊青松，農(nóng)產(chǎn)品流通模式研究以蔬菜為例d，中國社會科學(xué)院研究生院，2011（5）。13劉曉輝，農(nóng)產(chǎn)品物流配送發(fā)展問題研究d，山東農(nóng)業(yè)大學(xué)，2010（12）。14李碧珍，農(nóng)產(chǎn)品物流模式創(chuàng)新研究d，福建師范大學(xué)，2009（6）。15楊信廷，農(nóng)產(chǎn)品物流過程追溯中的智能