船舶分段制造精度控制作業(yè)指導書

1、分段制造精度控制作業(yè)指導書 修訂 日期 修訂 單號 修訂內(nèi)容摘要 頁次 版次 修訂 審核 批準 2011/03/30 / 系統(tǒng)文件新制定 4 A/0 / / / 批準： 審核： 編制： 分段制造精度控制作業(yè)指導書 1、目的 本指導書對減少分段制造過程中的變形，提高分段建造精度提出了要求，旨在確保產(chǎn)品 質(zhì)量，有效縮短船臺合攏周期，提高生產(chǎn)效率。 2、適用范圍 適合于分段制造全過程的精度控制 3、職責 3.1船研所負責提供分段施工圖紙，分段建造精度標準，及時對圖紙上存在問題及時糾正。 3.2工程管理科負責特殊分段建造施工工藝的編制，并進行工藝、技術(shù)指導。 3.3工程管理科負責分段建造過程中施工工藝

2、實施情況的檢查和監(jiān)控。 3.4工程管理科精度控制組負責對分段制造過程中各道程序的數(shù)據(jù)測量，記錄分段在制作過 程中的數(shù)據(jù)，進行工藝、技術(shù)指導。 3.5檢驗科負責分段從小組裝至分段完工全過程的質(zhì)量檢查及分段完工數(shù)據(jù)符合性確認。 4、實施 4.1圖紙下發(fā)后，相關(guān)施工組、劃線組、精度控制小組及相關(guān)專檢應(yīng)充分熟悉圖紙和相關(guān)工 藝或作業(yè)指導書，實施過程思路清晰。 4.2部件預(yù)制精度控制按分段建造作業(yè)指導書(NCS-WP-7.5-03)進行。 4.3胎架精度控制 4.3.1根據(jù)胎架圖紙在地面上劃出肋檢線、中心線以及分段建造基準面的外形輪廓線，根據(jù) 尺寸設(shè)置胎架支柱。 4.3.2將胎架中心線、肋檢線駁引到分段

3、輪廓線外側(cè)，并做好標記，作為分段測量有關(guān)數(shù)據(jù) 的依據(jù)。 4.3.3胎架支柱焊接結(jié)束后才能進行胎架的支點高度測量、修割。 4.3.4胎架修割后必須經(jīng)QC檢驗合格后才能進入下道程序施工。 4.4劃線精度控制 4.4.1板片在用馬板固定時應(yīng)與胎架嚴格貼合，如板縫有角變形或板列不平應(yīng)用火工校正后方 可固定于胎架再進行劃線。 4.4.2劃線時先將地面中心線、肋檢線用線錘駁至板片上，如平直分段就按此方線劃出結(jié)構(gòu)安 裝線，而曲面分段特別是斜切胎架建造的分段需用激光配合劃出安裝線（中線、結(jié)構(gòu)線、開 口線偏差應(yīng)w 1.5mm）。 4.5劃線結(jié)束按分段建造作業(yè)指導書（NCS-WP-7.5-03）進行分段中合攏組裝

4、。 4.6分段完工測量及分段無余量切割線勘劃與復(fù)查。 4.6.1分段全部焊接結(jié)束、火工矯正基本完工，在分段進入全面打磨清潔前，由工程管理科負 責按照“地基穩(wěn)定、無震動”的環(huán)境要求選擇無余量劃線場地，并將分段調(diào)運到位。 4.6.1由分段無余量切割小組負責、激光儀配合，對分段基準平面進行重新調(diào)平。 4.6.3分段調(diào)平狀態(tài)確認滿足要求時，由測量組負責對原分段中心線與分段肋檢線（底部）或 分段基準水線與肋檢線（舷側(cè)）相互垂直偏差情況進行復(fù)查。 5、記錄 分段精度控制記錄由工程管理科整理、保存。 6、發(fā)放范圍 本指導書發(fā)放范圍：公司經(jīng)理層、管理者代表、船研所、鋼結(jié)構(gòu)制造部、工程管理科、檢 驗科、質(zhì)量管理

5、科、相關(guān)部門和內(nèi)審員。 7、附錄 附錄一貨艙雙層底分段精度控制檢測記錄 附錄二貨艙舷側(cè)分段精度控制檢測記錄 附錄三半立體分段精度控制檢測記錄 產(chǎn)品代號: 貨艙雙層底分段精度控制檢測記錄 分段代號： 編號: （一）測量數(shù)據(jù) 單位：mm 肋檢線 2 長度 位置 肋檢線至首 FR_ FR_ 肋檢線至尾 FR_ FR_ 首 尾 余 量 首 部 余量 備注 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 尾 部 余量 備注 左邊 右邊 1、外型尺度檢測表 B1 B2 B3 （1）肋檢線肋位號FR_ （2）（假定）中心線位置 寬度 位置 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 位置 肓度 理論 實測 H

6、1 H2 H3 偏差 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 2、完工變形量檢測表（測量實肋板及桁材處） 基準點: 6 測量位置 實測值 偏差 3、分段移運前檢查 船臺散裝件檢查 包板、吊耳、加強材檢驗 4、分須制作過程中水平度檢測表 板片上臺固定后測量（基 準點：） 測量位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9 實測值 偏差 焊前測量 （基準點：） 測量位置 實測值 偏差 封板前測量 （基準點：） 測量位置 實測值 偏差 移臺前測量 （基準點：） 測量位置 實測值 偏差 備注： 測量人員/日期 貨艙舷側(cè)分段精度控制檢測記錄 產(chǎn)品代號： 分段代號：編號： （一）測量數(shù)據(jù) 單位：mm 1 3 鼻 肋

7、檢線 1 衛(wèi)止- 6* T -匚 J 1 長1 位置 肋檢線至首（L1） FR_ FR_ 肋檢線至尾（L2） FR_ FR_ 首 尾 余 量 首 部 余量 備注 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 尾 部 余量 :備注: 左邊 右邊 1、外型尺度檢測表 （1）肋檢線肋位號FR_ （2）（假定）中心線位置. 高度 位置 H1 H2 H3 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 、高度 位置 H4 理論 實測 偏差 2、完工變形量檢測表（測量實肋板及桁材處）基準點： 測量位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9 實測值 偏差 3、分段移運前檢查 船臺散裝件檢查 包板、吊耳、加強材檢驗

8、 4、分須制作過程中水平度檢測表 板片上臺固定后測量（基 準點：） 測量位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9 實測值 偏差 焊前測量 （基準點：） 測量位置 實測值 偏差 封板前測量 （基準點：） 測量位置 實測值 偏差 移臺前測量 測量位置 （基準點：） 實測值 偏差 備注 測量人員/日期 產(chǎn)品代號: 半立體分段精度控制檢測記錄 分段代號： 編號: （一）測量數(shù)據(jù) 單位：mm B4 （B5.B12） 廠 假定中心線位置 （1）肋檢線肋位號FR. （2）假定）中心線位置 位置 、 肋檢線至首（L1） FR_ FR_ 肋檢線至尾（L2） FR_ FR_ 首 尾 余 量 首 部 余量 備注 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 尾 部 余量 P備注 左舷 右舷 1、外型尺度檢測表 B1 （FR_） B2 （FR_） B3 （FR_） 半寬 口 位置 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 左舷 右舷 半寬 口 位置 B4（ FR_） B5（ FR_） B6（ FR_） 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 左舷 右舷 半寬 位置 左舷 右舷 半寬 B7（ FR_） B8（ FR_） B9（ FR_） 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 理論 實測 偏差 位置 左舷 B10（ FR_） B11 （ FR_） B12（ FR_） 右舷 2、分段