遼寧富水砂質(zhì)地段地鐵淺埋暗挖施工工法(附示意圖)

1、富水砂質(zhì)地段地鐵淺埋暗挖施工工法中鐵XX局集團(tuán)有限公司二O XX年四月富水砂質(zhì)地段地鐵淺埋暗挖施工工法1 前言xx地鐵一號(hào)線一期延伸線工程土建第六合同段暗挖段里程 DK4+610.491 DK5+753.404，全長(zhǎng)1142.913m （雙線），線間距13.0m,線路平曲線通過(guò) R=200m和R=400m 兩個(gè)平曲線，線路坡度成“ V形，隧道埋深10.2m11.6m，洞身通過(guò)地質(zhì)主要為粗砂、粉 細(xì)砂、中-粗砂、礫砂，圍巖級(jí)別為V類，基底穩(wěn)定。該段地下水有兩層，上層為全新統(tǒng)渾 河沖積、洪沖積的粉細(xì)砂、 中粗砂中的空隙巖內(nèi)空隙潛水, 地下水穩(wěn)定, 水位埋深 4.66.0m； 下層地下水為空隙承壓水

2、，承壓水頭埋深為7-11m，含水層滲透性強(qiáng)。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。為確保安全、節(jié)約成本,施工 中我們采用礦山法施錨噴支護(hù),復(fù)合襯砌,襯砌斷面為單線單洞馬蹄形,初支采用超前小導(dǎo) 管加格柵噴錨支護(hù)。同時(shí),對(duì)注漿材料、注漿壓力、超前探測(cè)方法、探測(cè)深度控制技術(shù)以及 暗挖監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析方法等進(jìn)行了科技攻關(guān), 經(jīng)總結(jié)形成本工法。該工法的施工技術(shù)在2008年10月11日經(jīng)中國(guó)鐵道建筑總公司評(píng)審處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平 ,科技成果獲 2008年度中鐵二十 局集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。2 工法特點(diǎn)2.1 對(duì)于土質(zhì)密實(shí)的作業(yè)面采用注固砂劑, 土質(zhì)疏松的部位注水泥水玻璃雙

3、液漿, 合理有效 的降低了施工成本。2.2 在富水砂質(zhì)地層有動(dòng)水的狀態(tài)下,采用超前探測(cè)方法,選擇合理的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù), 加快了施工進(jìn)度。2.3 采用打設(shè)長(zhǎng)、 短結(jié)合小導(dǎo)管注水泥水玻璃雙液漿超前支護(hù), 密排格柵法施工穿越滲水暗 渠,采用二層管雙液注漿法加固管線滲漏部位,合理可行。3 適用范圍適用于明挖法、盾構(gòu)法不具備施工條件,地層比較松軟、圍巖類別差的暗挖隧道、地鐵 工程、地下停車場(chǎng)、地下街道、地下商業(yè)街及市政地下管網(wǎng)的施工。4 施工原理 嚴(yán)格遵循“管超前,嚴(yán)注漿,短開(kāi)挖,緊支護(hù),勤量測(cè),快封閉的十八字方針,采用超前小導(dǎo)管注漿加固開(kāi)挖面的軟弱地層,使小導(dǎo)管周圍土體固結(jié)成拱形承載體,在承載體棚架

4、作用下采用上下臺(tái)階預(yù)留核心土開(kāi)挖方法, 超前初期格柵支護(hù)承受圍巖內(nèi)力,沉降穩(wěn)定后做復(fù)合襯砌加強(qiáng)承載。開(kāi)挖過(guò)程中,采用打設(shè)長(zhǎng)、短結(jié)合小導(dǎo)管注水泥水玻璃雙液漿超前支 護(hù),密排格柵法施工穿越滲水暗渠,采用二層管雙液注漿法加固管線滲漏部位。5 工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程富水砂質(zhì)地層淺埋暗挖施工工藝流程見(jiàn)圖 5.1.1 1。淺埋暗挖段施工順序見(jiàn)圖 5.1.2 2。5.2 操作要點(diǎn)5.2.1 施工準(zhǔn)備根據(jù)施工圖提供的線位初步放樣, 按照放樣圖對(duì)作業(yè)區(qū)段管線情況做詳細(xì)調(diào)查, 掌握管線類型，走向及管線滲漏情況并與原有管線圖作對(duì)照，認(rèn)真標(biāo)注；施工區(qū)間選擇代表性地段 進(jìn)行地質(zhì)鉆探，與施工圖地質(zhì)資料作對(duì)

5、比；沿施工線路走向做地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)，檢查線路方向 有無(wú)潛在的不安全隱患，提前進(jìn)行處理。522超前注漿材料、注漿壓力、支護(hù)參數(shù)確定根據(jù)掌握的水泥水玻璃與固砂劑的性能，針對(duì)需要處理的地質(zhì)類型，在可注性、可行性、有無(wú)環(huán)境污染、經(jīng)濟(jì)性及工藝實(shí)施難易度等特性方面綜合考慮，選擇比較適宜的材料對(duì)施工作業(yè)面做注漿材料效果試驗(yàn)，等注漿材料達(dá)到強(qiáng)度后開(kāi)挖檢驗(yàn)注漿效果。注漿材料確定后，進(jìn)行注漿壓力與該地質(zhì)擴(kuò)散半徑關(guān)系試驗(yàn)。依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定超前小導(dǎo)管打設(shè)環(huán)向間距、外插角、小導(dǎo)管長(zhǎng)度。5.2.3超前鉆孔探測(cè)超前鉆孔探測(cè)是現(xiàn)代地下工程施工過(guò)程中常用的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段之一，對(duì)于隱伏含水構(gòu)造的超前探測(cè)預(yù)報(bào)，它能夠直觀看到圍巖地

6、質(zhì)，密實(shí)狀況，可以精確測(cè)定不同位置，不同深度的含水精度。 根據(jù)施工中遇到不同的地質(zhì)地段和施工階段，分別采取不同的鉆孔深度進(jìn) 行長(zhǎng)、短距離的水平探測(cè)、徑向探測(cè)、鉆孔的數(shù)量可以根據(jù)地質(zhì)圍巖狀況進(jìn)行選擇。工作方法:1超前鉆孔在掌子面四周邊角上 和中心梅花形布設(shè) 57個(gè) 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)鉆孔，鉆孔方 向呈放射狀延伸到地下洞 室掌子面的周邊外，孔深 3m5m不等。對(duì)于特殊地 段，可適當(dāng)增加鉆孔密度， 加長(zhǎng)鉆孔深度。2、數(shù)據(jù)收集分析通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔泛水、 含水量的檢測(cè)，鉆探過(guò)程中 圍巖的直觀記錄以及數(shù)據(jù) 分析，可對(duì)前方地層中的地 質(zhì)、賦水情況及圍巖密實(shí)情 況進(jìn)行判斷。5.2.4 超前加固通過(guò)超前探測(cè)情況及 選擇

7、的注漿材料，采用超前 小導(dǎo)管注漿加固開(kāi)挖面，根 據(jù)施工放樣開(kāi)挖輪廓線預(yù) 留810 cm沉降量，進(jìn)洞第 一榀格柵位置在軌面線以 上沿一周打設(shè)超前注漿小 導(dǎo)管，進(jìn)洞后沿拱部180范圍打設(shè)超前注漿小導(dǎo)管， 安裝小導(dǎo)管完成后噴射5調(diào) 整 方 案調(diào) 整 方 案圖5.1.1 - 1富水砂質(zhì)地層淺埋暗挖施工工藝流程8 cm厚混凝土封閉，噴射混凝土達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行超前注漿，漿液在開(kāi)挖輪廓線形成一層帷幕 “盔甲”后，開(kāi)始沿開(kāi)挖輪廓線開(kāi)挖。R摯：f或 WA :加匚：、卄;： 1十匕、以卜；：S ： 柯椒護(hù)；KSMt*遼北冃明支的：哺就和借吐水忌.WOft；鱷賀邊電艮也部越*期L幽，Mr 樂(lè)塔襯氐，現(xiàn)歸本團(tuán)所示意施工

8、方住盤用于區(qū)同隧連標(biāo)準(zhǔn)階酉.圖5.1.2 2暗挖段施工順序示意5.2.5初期支護(hù)采用上下臺(tái)階預(yù)留核心土人工開(kāi)挖，嚴(yán)禁機(jī)械施工對(duì)掌子面產(chǎn)生擾動(dòng)，開(kāi)挖進(jìn)尺50 cm后，安裝格柵，拱腳采用鎖腳錨管固定，鎖腳錨管與格柵焊接在一起；穿過(guò)格柵空隙打設(shè)下 一榀格柵開(kāi)挖超前注漿小導(dǎo)管，小導(dǎo)管尾部與格柵焊接在一起，完成后噴射混凝土封閉，超 前管及鎖腳錨管注漿，進(jìn)入下一循環(huán)。當(dāng)上臺(tái)階進(jìn)洞35m后開(kāi)始下臺(tái)階施工，核心土長(zhǎng)度一般為23m,下臺(tái)級(jí)開(kāi)挖先挖除上臺(tái)階核心土，依次向下開(kāi)挖，開(kāi)挖進(jìn)尺與上臺(tái)階格柵間 距相同，下臺(tái)階進(jìn)洞開(kāi)挖若邊墻不穩(wěn)定或出現(xiàn)流砂時(shí)，應(yīng)及時(shí)用砂袋填塞，預(yù)埋注漿管注漿。5.2.6特殊位置施工處理1、穿

9、越暗渠采用打設(shè)長(zhǎng)、短結(jié)合小導(dǎo)管注水泥水玻璃雙液漿超前支護(hù)，密排格柵法施工，提高土體的密實(shí)度，減小土體滲透系數(shù)，增強(qiáng)土體固結(jié)力，防止塌方。(1) 拱部施工參數(shù)雙層小導(dǎo)管施工參數(shù)：長(zhǎng)管參數(shù)設(shè)計(jì)：42X 3.25無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度 34m,環(huán)向間距0.3m，縱向間距1m,外插角3035,每?jī)砷蛟O(shè)一環(huán)，溢漿孔6-8mm梅花形鉆孔，間距 10 cmo根據(jù)地質(zhì)選擇管長(zhǎng)和外插角度，地層條件差時(shí)取上限，擴(kuò)大加固圈。短管參數(shù)設(shè)計(jì)：42X 3.25無(wú)縫鋼管，管長(zhǎng)1.5m,外插角，1520 環(huán)向間距20cm, 每品格柵布設(shè)一環(huán)，溢漿孔68mm梅花形鉆孔，間距 10 cm。注漿漿液選用雙液漿，配比0.81: 1，注漿壓

10、力0.60.8 MPa。（2）邊墻施工參數(shù)邊墻軌面線以上部位打設(shè)徑向注漿小導(dǎo)管，采用42 X 3.25無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)3.54m,間距1 X 1m,梅花形布置，漿液為水泥漿（或雙液漿），注漿壓力為0.81MPa（3）洞內(nèi)加固措施在拱頂180度位置加設(shè)152 （壁厚為10mm鋼管臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐間距同格柵間距， 支撐鋼管端頭與格柵焊接。2、滲水管線部位處理采用二重管雙液注漿法，由地上往下垂直注漿。注漿壓力：P=0.15MPa0.75MPa,凝固時(shí)間：24min，為速凝注漿，鉆桿回抽幅度：約1520cmo（1 ）漿液配置漿液為A液和C液的混合物，A液為改性后的水玻璃，C液由水泥、外加劑和水組成。外加

11、劑主要是調(diào)節(jié)漿液的可灌性和混合液的凝結(jié)時(shí)間，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)中，外加劑的添加應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。漿液施工配合比見(jiàn)表5.2.6-1 。表5.2.6-1漿液施工配合比A液（水玻璃）C液（水泥漿液）備注硅酸鈉：411kg稀釋劑水泥：198kgD 劑:49.8kgE 劑:29.7kgH 劑:42.9kgG劑：35.8kg水：若干C液各成分放入攪拌機(jī)的順序 依次為：水、外加劑、水泥（2）二重管雙液注漿法的技術(shù)指標(biāo)（見(jiàn)表 5.2.6-2 ）表5.2.6-2二重管雙液注漿法技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)孔位偏差 20mm注漿壓力 5% （無(wú)特殊結(jié)構(gòu)下）孔距偏差 100mm注漿量 10%鉆桿垂直度V

12、1%提升幅度 15cm（3） 施工注意事項(xiàng)提升鉆桿：嚴(yán)格控制提升速度，每次提升不大于200mm勻速上升。提升出后的鉆桿應(yīng)及時(shí)清洗干凈，以備后用。漿液配比：采用經(jīng)計(jì)量準(zhǔn)確的計(jì)量工具，按照設(shè)計(jì)配方配料。注漿：嚴(yán)格將壓力控制在 0.150.75MPa之間。注漿還應(yīng)密切關(guān)注漿液流量，當(dāng)壓力突 然上升、下降，地面溢出時(shí)，應(yīng)立即停止注漿。必須查明異常原因，采取必要的措施（調(diào)節(jié) 注漿參數(shù)、移位、打斜孔等方式）方可繼續(xù)注漿。（4 ）二重管施工特點(diǎn)在噴漿過(guò)程中，噴漿管不回轉(zhuǎn)，不會(huì)發(fā)生漿液溢流現(xiàn)象，并且對(duì)土層有很強(qiáng)的滲透性， 滲透范圍可以根據(jù)壓力大小人為控制。在二重管的端頭設(shè)置的漿液混合器中，A、C無(wú)收縮漿液可以

13、完全地混合，均勻的噴入到地層中，凝結(jié)時(shí)間可以自由調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)行復(fù)合噴入施工。根據(jù)其特點(diǎn)，對(duì)滲水管線兩側(cè)梅花型布置注漿孔，距離管線外壁150cm,布設(shè)間距80cm,斜插角為10；注漿深度穿越管底下 1.52m注漿長(zhǎng)度根據(jù)管線滲漏段長(zhǎng)度向兩端各延伸 5m為宜。527監(jiān)控量測(cè)1、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)資料以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本隧道施工過(guò)程中需對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)及周圍環(huán)境 進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目主要有：地表沉降、洞內(nèi)收斂、拱頂下沉、仰拱隆起。2、監(jiān)測(cè)頻率對(duì)于暗挖區(qū)間的隧道施工，當(dāng)開(kāi)挖面與量測(cè)面距離v2B時(shí)（B為隧道寬度），1次/d ;當(dāng)開(kāi)挖面與量測(cè)面距離v 5B時(shí)，1次/2d ;當(dāng)開(kāi)挖面與量測(cè)面距離 5B時(shí)，1次

14、/周。3、測(cè)量方法地表沉降、拱頂下沉、仰拱隆起觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法?；c(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián) 測(cè)取得初始高程。觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制，每測(cè)點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過(guò)0.3mm,對(duì)不在水準(zhǔn)路線上的觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)測(cè)站不宜超過(guò)3個(gè)，超過(guò)時(shí)應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù)，以作核對(duì)。首次觀測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次觀測(cè)，兩次高程之差應(yīng)小于土1.0mm,取平均值作為初始值。洞內(nèi)收斂采用收斂?jī)x，隧道初支成型后測(cè)取基準(zhǔn)值，然后按監(jiān)測(cè)頻率進(jìn)行監(jiān)測(cè)。4、沉降值計(jì)算盡可能的布設(shè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測(cè)精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求 得各點(diǎn)高程。施工前，由基點(diǎn)通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出隆陷觀測(cè)點(diǎn)的初始高程H）,在施工過(guò)程中測(cè)出的高程為 H。

15、則高差厶日=Hn 即為沉降值。5、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理及信息反饋取得各種監(jiān)測(cè)資料后，需及時(shí)進(jìn)行處理，排除儀器、讀數(shù)等操作過(guò)程中的失誤，易V除和 識(shí)別各種粗大、偶然和系統(tǒng)誤差，避免漏測(cè)和錯(cuò)測(cè)，保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性和完整性，采用 計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)資料的整理和初步定性分析工作。5.2.8 防水層施工防水采用結(jié)構(gòu)自防水加附加防水層（土工布緩沖層和ECB防水板）全包防水。1、緩沖層采用水泥釘和塑料圓墊片固定在基面上，固定點(diǎn)間呈梅花形布設(shè)，固定點(diǎn)間距為：拱頂 500800mm邊墻8001000mm底板15002000mm鋪設(shè)緩沖層時(shí)沿隧道環(huán) 向進(jìn)行鋪設(shè)，不得拉得過(guò)緊，以免影響防水卷材的鋪設(shè)，同時(shí)在分段鋪設(shè)的

16、緩沖層連接部位 應(yīng)預(yù)留不少于200mm的搭接余量。2、 接縫采用雙焊縫熱合機(jī)將相鄰兩幅卷材進(jìn)行熱熔焊接，搭接寬度為100mm接縫為雙焊縫，中間留出空腔以便進(jìn)行充氣檢查。固定利用熱風(fēng)焊槍將焊接好的卷材熱熔粘貼在塑料圓墊片上。ECB防水板焊接、防水板固定節(jié)點(diǎn)示意分別如圖5.2.8-1 和5.2.8-2 所示。防水板i圖5.2.8-1 ECB 防水板焊接示意（單位：mm）噴射混凝土找平層EC卷材水泥釘鐵墊片塑料圓墊片土工布緩沖層圖528-2 防水板固定節(jié)點(diǎn)示意圖5.2.9 二次襯砌根據(jù)區(qū)間隧道穿越地層實(shí)際情況，為保證施工安全，區(qū)間隧道在圍巖變形監(jiān)測(cè)結(jié)果趨于穩(wěn)定時(shí)即開(kāi)始襯砌施工。在襯砌施工時(shí)，采用仰拱

17、先行，拱墻襯砌緊跟的施工方案。在隧道襯砌施工時(shí)，在每板襯砌中部預(yù)埋 23根注漿管，注漿管采用4050鋼管, 其長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)襯砌厚度確定。為防止注漿管堵塞，混凝土施工前先對(duì)注漿管進(jìn)行清理和預(yù)埋定位，并用塑料泡沫或海綿兩頭填塞，防止混凝土澆筑時(shí)堵死，模板拆除后，及時(shí)清理， 保證暢通。等混凝土達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二襯背后注漿，漿液采用1:1水泥漿。6勞動(dòng)組織勞動(dòng)組織見(jiàn)表6.1 1 。表6.1 1 勞動(dòng)組織序號(hào)工種人數(shù)備注序號(hào)工種人數(shù)備注1負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)管理9機(jī)械司機(jī)10運(yùn)輸車，空壓機(jī)，電葫蘆2技術(shù)員2技術(shù)指導(dǎo)與施工控制10噴射工4噴射混凝土3質(zhì)檢員2質(zhì)量控制，檢查試驗(yàn)11開(kāi)挖工26挖土，裝渣4試驗(yàn)員1現(xiàn)場(chǎng)試

18、驗(yàn)12混凝土工15澆筑混凝土5安全員1安全監(jiān)督，檢查13防水技工8鋪設(shè)防水板6監(jiān)測(cè)人員5放樣，凈空檢查，監(jiān)測(cè)14雜工2文明施工，現(xiàn)場(chǎng)清理7電工2配電設(shè)備安裝，檢查15鋼筋工12安裝格柵，鋼筋綁扎8電焊工10格柵，鋼筋加工16模板工8調(diào)試臺(tái)車，安裝7材料和機(jī)具設(shè)備7.1主要材料：水泥采用普通硅酸鹽水泥 ，改性水玻璃，具備出廠合格證，經(jīng)檢驗(yàn)合格；砂子、石子的規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定；防水采用結(jié)構(gòu)自防水加附加防水層（土工布緩沖 層和ECB防水板）；鋼筋及小導(dǎo)管規(guī)格型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格。7.2材料機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表 7.2-1 。表7.2-1主要施工機(jī)具設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)用途序號(hào)設(shè)備

19、名稱數(shù)量型號(hào)用途1空壓機(jī)220 m 3供風(fēng)9輸送泵1HBT60輸送混凝土2軸流風(fēng)機(jī)1通風(fēng)10翻斗車81.0 m 3出渣3井架15+5t出渣下料11風(fēng)鎬8G10破除混凝土4注漿泵4雙液?jiǎn)我鹤{12振動(dòng)器12B15振搗混凝土5混凝土噴射機(jī)4TK961噴混凝土13鋼筋加工設(shè)備1套鋼材加工6混凝土攪拌機(jī)1JS500拌料14熱合機(jī)8TH-1防水板鋪設(shè)7襯砌臺(tái)車4液壓自行二襯施工15提升料斗21.5 m 3裝渣8灰漿攪拌機(jī)4JJS-10注漿液攪拌8質(zhì)量控制8.1本工法執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為地下鐵道工程施工規(guī)范和地下鐵道工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)8.2富水砂質(zhì)地層淺埋暗挖施工前技術(shù)準(zhǔn)備必須充分，工序要合理，支護(hù)參數(shù)要經(jīng)過(guò)認(rèn)

20、真試驗(yàn)和檢算。8.3嚴(yán)格按照工序流程施工，加強(qiáng)過(guò)程檢查及監(jiān)控量測(cè)工作，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真、準(zhǔn)確地分析。8.4在開(kāi)挖、初支、復(fù)合襯砌等每道工序施工前，對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓每個(gè)施工 人員均熟悉本道工序的質(zhì)量要求和操作要點(diǎn)。8.5在超前注漿作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員必須跟班作業(yè) ，確保注漿密實(shí)；在格柵安裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要對(duì)每榀格柵的焊接質(zhì)量和尺寸逐一檢查，嚴(yán)格控制初支噴射砼的設(shè)計(jì)厚度；襯砌施工必須準(zhǔn)確確定圍巖變形檢測(cè)結(jié)果趨于穩(wěn)定后，方可進(jìn)行。8.6鋼筋網(wǎng)和格柵鋼架要注意應(yīng)在初噴35cm砼之后施作，以防止鋼筋遇水銹蝕。鋼筋網(wǎng)要與小導(dǎo)管端頭焊接牢固。相鄰格柵鋼架間以縱向連接鋼筋連成整體，以增強(qiáng)其受

21、力的整體性能。鋼筋網(wǎng)及格柵鋼架安裝完畢后，及時(shí)噴射C25砼至設(shè)計(jì)厚度。8.7下臺(tái)階開(kāi)挖后除了及時(shí)施作以上支護(hù)體系外，應(yīng)盡快施作仰拱砼或底部填充砼，以改善整體受力結(jié)構(gòu)。9安全措施9.1建立健全安全保證體系，成立體系建全的安全管理組織機(jī)構(gòu)，建立以安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度。9.2所有作業(yè)人員必須崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。電工、電焊工和機(jī)械司機(jī)等特殊 工種必須經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)，并取得相關(guān)作業(yè)證書后方可上崗。9.3施工過(guò)程嚴(yán)格遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短開(kāi)挖，緊支護(hù)，勤量測(cè)，快封閉”原則，設(shè)置 專職安全員，對(duì)工程安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，及時(shí)進(jìn)行安全交底，同時(shí)進(jìn)行日常安全檢查，發(fā)現(xiàn) 違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)處

22、理。9.4雨季施工，及時(shí)檢查排水設(shè)備及管網(wǎng)的可靠性，疏通排水通道，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)的雨量大小，必要時(shí)在適當(dāng)部位增設(shè)臨時(shí)排水溝槽和抽水設(shè)備，避免洪水淹沒(méi)地下區(qū)間隧道。9.5建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在施工全過(guò)程中進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍地面、建筑物等沉降、變形監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)進(jìn)行處理。9.6施工前認(rèn)真核實(shí)地下管線資料，調(diào)查清楚管線分布的類型、規(guī)格、埋深，做好詳細(xì)記錄。對(duì)支吊、加固保護(hù)的不同管線建立與各自單位的聯(lián)系卡片，對(duì)可能破壞的各類管線，結(jié)合施 工現(xiàn)場(chǎng)及工程施工階段分別制定相應(yīng)的保護(hù)方案及應(yīng)急處理措施，并取得相應(yīng)管理單位的認(rèn)可，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施管線支吊或遷移。尚應(yīng)根據(jù)管線的分布及其特點(diǎn)，建立相應(yīng)的安全區(qū) 域

23、，掛牌標(biāo)示，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備碰撞。10環(huán)保措施10.1嚴(yán)格遵守國(guó)家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，建立健全完善的環(huán)境保護(hù)體系。10.2開(kāi)工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況核實(shí)、確定環(huán)境敏感點(diǎn)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和對(duì)應(yīng)的環(huán)保法規(guī)及其它 要求，識(shí)別出施工各階段環(huán)境因素，確定重大環(huán)境因素，制訂環(huán)境管理方案，兼顧環(huán)境保護(hù) 要求合理編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（方案）等。10.3 制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施及制度，并加強(qiáng)相關(guān)人員環(huán)境保護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。10.4 開(kāi)工前，應(yīng)完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，并保證工地排水和廢水處理設(shè)施在 整個(gè)施工過(guò)程的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。10.5 施工過(guò)程中嚴(yán)格做好噪聲控制工作

24、，建立必要的噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏障等，以減 少施工對(duì)周圍居民生活的影響。 對(duì)施工有可能會(huì)對(duì)地層產(chǎn)生的擾動(dòng)， 引起建筑物變形或沉陷， 對(duì)臨近建筑物要事先祥查、做好記錄，對(duì)可能的危害采取加固等預(yù)防措施。10.6 施工期間要愛(ài)護(hù)草木，合理組織施工，嚴(yán)禁亂占地、多占地，生產(chǎn)生活垃圾應(yīng)分類堆 放，集中收集，運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂丟亂放。施工過(guò)程中使用水泥等易飛揚(yáng)材料應(yīng)盡 量在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放，堆土場(chǎng)、散裝物料漏天堆放場(chǎng)要壓實(shí)、覆蓋，同時(shí)施工便道應(yīng)及時(shí)灑水， 避免揚(yáng)塵。11 效益分析11.1 經(jīng)濟(jì)效益xx 地鐵地鐵淺埋暗挖段作為全線的控制性工程，采用本工法施工，圍巖穩(wěn)定性控制良 好，施工安全可靠。同時(shí)，通過(guò)

25、超前探測(cè)與方案優(yōu)化，有效的控制了圍巖變形及地表沉降， 加快了施工進(jìn)度，降低人工費(fèi)用，通過(guò)注漿材料和注漿壓力試驗(yàn)，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，有效的控 制了注漿量，節(jié)約施工投入 210 余萬(wàn)元。11.2 社會(huì)效益 （ 節(jié)能和環(huán)保 ）采用本工法施工，實(shí)現(xiàn)了快速優(yōu)質(zhì)，使得 xx 地鐵一號(hào)線一期延伸線工程土建第六合同 段暗挖段施工完成后，線型美觀 , 工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，施工過(guò)程中未出現(xiàn)一例質(zhì)量、安全事故。 在施工中不僅節(jié)約了材料資源， 還通過(guò)科學(xué)合理的環(huán)境保護(hù)措施， 把對(duì)周圍環(huán)境的污染程度 降到了最低。 本工法的成功應(yīng)用為 xx 地鐵順利貫通做出了重要貢獻(xiàn) , 施工中多次受到業(yè)主的 好評(píng),為企業(yè)在遼寧省交通工程領(lǐng)域贏得了良好信譽(yù) ,樹(shù)立了良好形象 , 社會(huì)效益顯著。12 工程實(shí)例12.1 xx 地鐵一號(hào)線一期延伸線工程土建第六合同段該項(xiàng)目位于xx市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，地鐵暗挖段全長(zhǎng)2284m,線路穿越地質(zhì)為富水砂質(zhì)地層，線路與市政雨水管、污水管平行，管線滲漏嚴(yán)重，施工環(huán)境始終處在飽和動(dòng)態(tài)含水砂 層,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。該工程于 2