2017年經(jīng)濟(jì)糾紛起訴狀范本

1、2017 年經(jīng)濟(jì)糾紛起訴狀范本發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛應(yīng)該怎么辦 ? 需要寫一份經(jīng)濟(jì)糾紛起訴 狀，那你知道經(jīng)濟(jì)糾紛起訴狀應(yīng)該怎么寫嗎?下面請(qǐng)看小編整理的 2017 年經(jīng)濟(jì)糾紛起訴狀范本，僅供借鑒參考。2017 年經(jīng)濟(jì)糾紛起訴狀范本【 1】原告 :（ 單位全稱、住所地、郵政編碼、電話 ）法定代表人 :（ 姓名、職務(wù)、聯(lián)系地址、電話 ）訴訟代理人 :（ 姓名、職務(wù)、聯(lián)系地址、電話 ）被告 :（ 姓名、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話 ）案由:訴訟請(qǐng)求 :1. 責(zé)令被告償還原告貨款 _元;2. 責(zé)令被告向原告支付違約金 _元 ;3. 責(zé)令被告承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)用事實(shí)和理由(雙這里要寫明此起經(jīng)濟(jì)糾紛發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、情節(jié) 方是否

2、簽訂過書面合同 ) 以及爭執(zhí)的焦點(diǎn)、起訴理由和法律 根據(jù)。此致法院起訴人 :_ 公司 （ 公章 ）年_月_日附 :（ 相關(guān)證據(jù) ）1. 起訴狀副本 1 份 ;2. 法定代表人身份證明書3. 授權(quán)委托書 1 份 ;4. 原告在銀行貸款及其利率證書 1 份;5. 購銷合同復(fù)印件 1 份;6. 原告營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件 1 份;7. 被告的欠據(jù) 1 份。2017 年經(jīng)濟(jì)糾紛起訴狀范本【 2】原告一：何XX,男，漢族，19XX年11月19日出生，身份證號(hào):4305XXXXXXXXXXX地址:XX市XX區(qū)XX號(hào)XX單元 XX號(hào)；原告二：范XX,男，漢族，19XX年02月03日出生，身份證號(hào):432XXXXXX

3、XXXXX地址:XX市XX村XX組XX號(hào);原告三：彭XX,男，漢族，19XX年04月02日出生，身份證號(hào):43XXXXXXXXXXXXX地址:XX市XX開發(fā)區(qū)XX號(hào)。被告:XX實(shí)業(yè)投資有限公司，法定代表人 ：XX，地址:XX 工業(yè)廠區(qū)。訴訟請(qǐng)求 :1、依法判定XXXX市 XXXX實(shí)業(yè)投資有限公司雙倍返還 原告押金及賠償原告投資損失合計(jì)人民幣 500 萬元 ;2、本案訴訟費(fèi)用全由被告自行承擔(dān)。事實(shí)與理由原告 （ 原告三人之間的關(guān)系為自然合伙人，合伙人略有 變動(dòng)，有相關(guān)合法變更手續(xù)證明 ）于 2009年 06月 10日與被 告簽訂了XXXX客運(yùn)站租賃合同。截至今日這段時(shí)期內(nèi)，原告屢次強(qiáng)烈要求被告嚴(yán)

4、格按合 約履行自身的職責(zé)和義務(wù)，被告卻充耳不聞、視而不見，完 全視合約為一紙空文，嚴(yán)重違反了合同的各項(xiàng)約定，亦嚴(yán)重 損害了原告的經(jīng)濟(jì)利益，被告的行為已屬嚴(yán)重違約。原告不得不向人民法院陳述事實(shí)，主張自身的合法權(quán)益，其中，被告嚴(yán)重違約事實(shí)主要體現(xiàn)在如下幾方面1、交付的建筑物及附屬物問題重重根據(jù)合同法誠實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，被告交付給原告經(jīng)營使用的建筑物應(yīng) 該是合法合規(guī)合標(biāo)的。時(shí)至今日，被告交付原告使用的建筑物主體工程及附屬物都未合格驗(yàn)收，主體工程合格驗(yàn)收證仍遲遲未見下達(dá)。車站在原告連續(xù)經(jīng)營長達(dá)一年后，被告的施工人員依然 駐守在車站，還隔三差五地進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的施工和整修，就 連消防許可證亦是不久前

5、才審批下來。與此同時(shí)，被告擁有車站物業(yè)相關(guān)的資料和手續(xù)只有部 分與原告溝通或移交過。截至目前，原告全然不知車站的建筑物及附屬物究竟還有多少手續(xù)仍未辦理完畢或合格驗(yàn)收。2、協(xié)助辦理的營業(yè)執(zhí)照與合同約定大相徑庭 “XXXX 汽車客運(yùn)站 ” 與事實(shí)上由被告協(xié)助辦理 的“XXXX市XXXX汽車客運(yùn)站有限公司 ”完全是 兩碼事。根據(jù)中華人民共和國道路運(yùn)輸條例 、道路旅客運(yùn)輸 及客運(yùn)站管理規(guī)定 、廣東省交通廳實(shí)施道路旅客運(yùn)輸及 客運(yùn)站管理規(guī)定辦法相關(guān)規(guī)定，等級(jí)、簡易站的站名為 “ 地 名 + 標(biāo) 志 名 +（ 汽 車 ） 客 運(yùn) 站 &rdquo

6、; ， 如 “XXXX市XXXX汽車客運(yùn)站”，配客點(diǎn)的站名為 “ 地名+配客點(diǎn)名稱 +（汽車 ）客運(yùn)配客點(diǎn) ” ，如 “XXXXXXXX汽車客運(yùn)配客點(diǎn) ”，而以范 XX為法 人注冊(cè)的“XXXX市XXXX汽車客運(yùn)站有限公司 ”營業(yè)執(zhí)照，其經(jīng)營范圍為客運(yùn)站 （配客點(diǎn) ） ，而合約上所簽約 的 “XXXX 汽車客運(yùn)站 ” ，只有等級(jí)和簡易站才能 配有該名，而目前經(jīng)營范圍上明確規(guī)定為（ 配客點(diǎn) ）的 XXXX客運(yùn)站，按照法律規(guī)定只能配用 “XXXX市XXXX氣車客 運(yùn)配客

7、點(diǎn) ” 這一名稱， 而不是現(xiàn)注冊(cè)的 “XXXX 市 XXXX汽車客運(yùn)站有限公司 ”這一名稱。顯現(xiàn)，合約上所簽署的 “XXXX 氣車客運(yùn)站 ” 跟實(shí)際營運(yùn)的 “XXXX市XXXX汽車客運(yùn)站有限公司 ” 在法律規(guī)定和實(shí)際經(jīng)營范圍方面完全是南轅北轍、 極不吻合。3、核心經(jīng)營租賃物遲遲未實(shí)際履行 XXXX客運(yùn)站租賃 合同明確提出:&Idquo;乙方承包甲方出資成立的 XXXX客 運(yùn)站及 XXXX市 XXXX鎮(zhèn)公共汽車有限公司、 XXXX市 XXXX客 運(yùn)有限公司 ” 。而事實(shí)上，原告現(xiàn)經(jīng)營的“X

8、XXX市XXXX汽車客運(yùn) 站有限公司 ” 是由原告出資成立 （ 法人代表為范才云 ） 的，被告只是充當(dāng)一個(gè)協(xié)助辦理的角色?？上攵?，就連原告租賃的核心經(jīng)營標(biāo)的物，被告從一 開始就未交付，也未交付任何由其出資成立的公司給原告實(shí) 際經(jīng)營使用，難道不是蓄意欺詐和有意違約嗎?同時(shí)租賃期間，合同約定由被告出資成立的 XXXX市XXXX客運(yùn)有限公司， 雖未明確什么時(shí)間成立、如何成立等問題，但原告經(jīng)營車站 長達(dá)一年之久后，被告對(duì) XXXX市 XXXX客運(yùn)有限公司的成立 沒有任何反應(yīng)和作為，甚至避口不談或虛與委蛇。而XXXX客運(yùn)站實(shí)際經(jīng)營的需要，客運(yùn)有限公司的成立便顯得迫在眉睫、弦在箭上。如果客運(yùn)

9、有限公司成立不了，原告根本就無法以客運(yùn)公司的名義向政府部門申請(qǐng)相關(guān)營運(yùn)線路的經(jīng)營權(quán)，也就是說 在客運(yùn)有限公司未成立之前，原告根本無法正常開展自身的 線路業(yè)務(wù)，致使原告進(jìn)駐車站長達(dá)一年之久依然連續(xù)巨額虧 損、債臺(tái)高筑，蒙受了巨大的經(jīng)營壓力和經(jīng)濟(jì)損失。被告的不作為和違約行徑，嚴(yán)重有悖原告承包車站經(jīng)營 的初衷，原告就連一個(gè)核心業(yè)務(wù)的客運(yùn)有限公司都沒有，拿 什么去談車站實(shí)際性的經(jīng)營和潤利呢 ?4、其它違約事實(shí)XXXX客運(yùn)站租賃合同中的第十三條 “ 其他約定 ” 中的第四款 :“ 該客運(yùn)站 可先以臨時(shí)配合點(diǎn)名義進(jìn)行營運(yùn)，并開始報(bào)驗(yàn)，一年后，政 府部門方可按客運(yùn)站的營運(yùn)

10、情況進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方 授予三級(jí)站的資格 ” 。其文字中的 ‘ 配合點(diǎn) ’ 按規(guī)定應(yīng)為 ‘ 配客點(diǎn) ’ ，不知被告是有意為之，還是故意混淆視聽， 以此來逃避法律事實(shí)。同時(shí)，一年之后，XXXX汽車客運(yùn)站雖經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收后，但因主體工程未合格驗(yàn)收和消防資料不齊等原由，三級(jí)站資 質(zhì)亦遲遲未見授予下來，被告完全對(duì)這一約定視而不見、置 若罔聞；XXXX客運(yùn)站租賃合同 中的第十三條“其他 約定”中的第八款:“甲方應(yīng)負(fù)責(zé)與 XXXX鎮(zhèn)政府 溝通，確保所有途徑 XXXX并在XXXX境內(nèi)經(jīng)營客運(yùn)的車輛 務(wù)必進(jìn)入XXXX汽車客運(yùn)站，由乙方統(tǒng)一管理 ”。合約規(guī)定被告必須履行義務(wù)，商請(qǐng)XXXX鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)等而事實(shí)上，被告對(duì)這一約定沒有任何積極作為的表現(xiàn)， 直至 2010 年 07 月 15 日，在原告自身費(fèi)了九牛二虎之力投 訴和上訪政府各主管部門后，才有了目前車輛初步進(jìn)站的事 實(shí)。5、實(shí)際損失金額 原告實(shí)際投資和經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣 500 萬元 （見損失清單 ）。綜上所述，被告已嚴(yán)重違反合