盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流

1、 飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)盾構(gòu)技術(shù)服務(wù)分公司 苑鎖霞 一、飽和帶壓相關(guān)概念 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 三、飽和帶壓人員及物資配置 四、飽和帶壓實(shí)施流程及要點(diǎn) 五、飽和帶壓現(xiàn)狀 主要內(nèi)容 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 一、飽和帶壓相關(guān)概念 1、飽和作業(yè) 人員在高氣壓環(huán)境中，持續(xù)逗留（“居住”）24h以上，致使呼吸氣體 （如氦氧混合氣）中的惰性氣體（氦氣）在機(jī)體各類(lèi)組織中達(dá)到完全飽和 狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上只要環(huán)境壓力不再改變，人體在高壓環(huán)境下工作時(shí)間無(wú) 論怎么延長(zhǎng)，其減壓時(shí)間都不會(huì)增加。 2、氣體分壓 當(dāng)氣體混合物中的某一種組分在相同的溫度下占據(jù)氣體混合物相同的體積

2、時(shí)，該組分所形成的壓強(qiáng)。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 一、飽和帶壓相關(guān)概念 3、氧中毒 當(dāng)氧分壓超過(guò)500mb，就會(huì)對(duì)肺氣泡造成影響，這種情況持續(xù)一定 的時(shí)間會(huì)導(dǎo)致肺活量的降低，甚至造成嚴(yán)重傷害。在帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)人員 進(jìn)行治療性減壓期間，氧分壓在1.52.5bar的時(shí)候，肺部氧中毒的情況 會(huì)比較明顯。 4、氮麻醉 氮不參與各細(xì)胞成分的化學(xué)過(guò)程，但它在血液中的分壓達(dá)到一定的高度， 就會(huì)產(chǎn)生麻醉作用，引起神經(jīng)纖維的傳導(dǎo)和中樞突觸傳遞受阻，神經(jīng)元 的興奮性不受控制，嚴(yán)重者可引起死亡。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 一、飽和帶壓相關(guān)概念 5、氣體飽和作業(yè)類(lèi)型 （1）氮氧飽和帶壓作業(yè)：環(huán)境壓力范圍一般在03.6

3、bar范圍內(nèi)；（氮麻 醉） （2）氦氧飽和帶壓作業(yè)：環(huán)境壓力范圍在3.6bar以上，氦氣是進(jìn)入壓力 環(huán)境使用比較成熟的一種氣體，屬惰性氣體，化學(xué)性質(zhì)不活潑，通常狀 態(tài)下不與其它元素或化合物結(jié)合，進(jìn)入人體是氦氣，排出來(lái)還是氦氣， 沒(méi)有變化。 氦氧飽和中氦氣的作用有兩個(gè)，第一，因?yàn)樗谑褂脷怏w中占主要 比重，所以它可以起到主要壓強(qiáng)作用，維持環(huán)境與周?chē)膲簭?qiáng)平衡；第 二就是稀釋氧氣，使氧氣維持一個(gè)合理的分壓，使氧氣維持在不至于使 人體出現(xiàn)氧中毒又不至于使人體出現(xiàn)缺氧癥。 這里的飽和帶壓指的是氦氧飽和帶壓，不再重復(fù)。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 一、飽和帶壓相關(guān)概念 6、氦氧飽和和常規(guī)帶壓進(jìn)倉(cāng)比較 作業(yè)

4、壓力作業(yè)壓力作業(yè)時(shí)間作業(yè)時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)性風(fēng)險(xiǎn)性工作效率工作效率適應(yīng)范圍適應(yīng)范圍 壓縮空氣帶壓最高0.6MPa作業(yè)時(shí)間短， 減壓時(shí)間長(zhǎng) 減壓病、氮 麻醉、氧中 毒 工作效率低低壓、短 時(shí)間、工 作量小 氦氧飽和帶壓理論上壓力 不受限制 作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)， 一次性減壓 疾病風(fēng)險(xiǎn)小工作效率高高壓、長(zhǎng) 時(shí)間、工 作量大 氦氧飽和帶壓技術(shù)復(fù)雜、組織難度大，代價(jià)高。在超大型盾構(gòu)隧道施工，尤其對(duì)于長(zhǎng) 距離穿江越海隧道，開(kāi)倉(cāng)壓力大于0.6MPa時(shí)，氦氧飽和帶壓法是唯一安全高效途徑。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 序號(hào)名稱數(shù)量單位要求 1高壓飽和艙系統(tǒng)1套 20尺集裝箱式生活艙 20尺零件存儲(chǔ)集裝箱 20

5、尺集裝箱操控和工作間 2臺(tái)穿梭艙含艙內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng) 2呼吸和交流系統(tǒng)1套 呼吸系統(tǒng)：滿足在4名作業(yè)員需要，并預(yù)留2套供給接口 飽和作業(yè)緊急呼吸系統(tǒng) 主管與操艙人員及作業(yè)員（頭盔）交流系統(tǒng) 進(jìn)艙作業(yè)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng) 3穿戴裝備1套多功能混合氣體潛水頭盔（包含信號(hào)及氣體傳輸臍帶電纜等） 4穿梭艙運(yùn)輸系統(tǒng)1套起吊裝備、水平運(yùn)輸設(shè)備、垂直提升裝置 5氣體回收系統(tǒng)1套 生活艙及穿梭艙氣體回收系統(tǒng) 可移動(dòng)性（作業(yè)員進(jìn)艙工作用）氣體回收系統(tǒng) 回收氣體混合系統(tǒng) 6備用生活艙1套包含裝有一臺(tái)雙閘門(mén)生活艙的20尺集裝箱和20尺操控及機(jī)械集裝箱 7醫(yī)療艙1套 額定壓力滿足治療方案中壓力需求，容積比飽和生活艙小，可容

6、納2 3人，用于減壓病的治療，醫(yī)療艙配套足夠的呼吸氧氣 8機(jī)房1套 地面機(jī)房等臨時(shí)建筑采用防火材料修建，作業(yè)區(qū)域考慮足夠?qū)挾仁┕?便道，并且布局合理。構(gòu)建生活艙及穿梭艙對(duì)接平臺(tái)，包括澆筑混凝土基 礎(chǔ)和軌道、在基礎(chǔ)上鋪設(shè)預(yù)先加工好的有軌托架 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 生活艙和穿梭艙必須配置生命支持系統(tǒng)包括： （1）供氣系統(tǒng) （2）壓力監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng) （3）艙內(nèi)環(huán)境氣體分壓監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng) （4）有害氣體檢測(cè)和氣體凈化裝置 （5）溫度和濕度監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng) （6）通訊、艙內(nèi)視頻監(jiān)視及應(yīng)急電源系統(tǒng) （7）供水及排污系統(tǒng) （8）消防、應(yīng)急設(shè)備 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施

7、 1、生活艙 為滿足飽和帶壓人員日常生活休息所需的密閉壓力艙室，一般存放在地面20尺 集裝箱式內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)一般設(shè)置2套飽和生活艙，1套飽和居住艙發(fā)生故障時(shí)，另1 套飽和居住艙可作為應(yīng)急使用，確保飽和居住艙內(nèi)人員生命安全。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 生活艙控制室 控制室設(shè)有集中控制臺(tái)以實(shí)現(xiàn)飽和居住艙系統(tǒng)的各種操作控制和生命支持，維 持居住艙內(nèi)穩(wěn)定適宜的居住環(huán)境。 飽和生活艙配套的各種控制系 統(tǒng)集成，通過(guò)各種管路和線纜 與居住艙、混合氣體氣瓶組、 治療氣體氣瓶組、氧氣瓶組、 空壓機(jī)站連接，實(shí)現(xiàn)有效的生 命支持保障功能。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 2、穿梭艙

8、將飽和帶壓作業(yè)人員在地面生活艙和盾構(gòu)機(jī)人員艙之間來(lái)回轉(zhuǎn)運(yùn)的艙室。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 3、多功能混合氣體潛水頭盔 通過(guò)管束為飽和帶壓人員提供氣體、 水、電及聯(lián)絡(luò)信號(hào)等的裝備。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 4、氣體回收系統(tǒng) 包括生活艙及穿梭艙氣體回收系統(tǒng)、可移動(dòng)性（作業(yè)員進(jìn)艙工作用）氣體回收 系統(tǒng)、回收氣體混合系統(tǒng)。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 5、機(jī)房 臨時(shí)建筑用于容納飽和居住艙、穿梭艙、配套設(shè)備（電站、空壓機(jī)站、發(fā)電 機(jī)組等）、各種氣體儲(chǔ)氣罐等地面設(shè)施，應(yīng)做好防火消防措施和水電供應(yīng)， 應(yīng)設(shè)置生活艙及穿梭艙對(duì)接平臺(tái)、穿梭艙吊裝

9、運(yùn)輸設(shè)備。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 15 6、穿梭艙運(yùn)輸系統(tǒng) 垂直提升裝置、水平運(yùn)輸設(shè)備； 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 16 6、穿梭艙運(yùn)輸系統(tǒng) 盾構(gòu)機(jī)穿梭艙運(yùn)輸系統(tǒng) 穿梭艙運(yùn)輸通道在正式使用前，應(yīng)進(jìn)行模擬演練。 二、飽和帶壓設(shè)備設(shè)施 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 17 人員崗位設(shè)置及要求（單班組） 三、飽和帶壓人員及物資配置 序號(hào)崗 位 數(shù)量 （人） 要求 1值班經(jīng)理1 項(xiàng)目班子成員擔(dān)任，下達(dá)施工任務(wù)，監(jiān)管施工過(guò)程、施工安 全和工作完成情況，協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門(mén)工作。 2作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)1 對(duì)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)作業(yè)進(jìn)行安排，協(xié)調(diào)相關(guān)資源，保

10、障作業(yè)過(guò) 程安全，協(xié)助值班經(jīng)理工作。 3高壓醫(yī)生1 帶壓作業(yè)期間的醫(yī)學(xué)顧問(wèn)；職業(yè)病預(yù)防及救治；負(fù)責(zé)身體檢 查、醫(yī)療衛(wèi)生等。跟蹤進(jìn)倉(cāng)期間作業(yè)人員身體狀況，對(duì)帶壓作 業(yè)期間人員身體出現(xiàn)異常狀況時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急醫(yī)療救助。作業(yè) 人員出倉(cāng)后，詢問(wèn)和初步檢查其身體狀況并告誡后續(xù)注意事項(xiàng)。 4 飽和帶壓作業(yè)人 員 34 在正確佩戴安全防護(hù)用品的前提下，按照技術(shù)交底培訓(xùn)內(nèi)容 實(shí)施作業(yè)。對(duì)掌子面異常變化情況及時(shí)反饋。 5生命支持負(fù)責(zé)人4 飽和帶壓作業(yè)健康保障，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生命支持系統(tǒng)；負(fù)責(zé)地面 生活艙的監(jiān)控及操作；負(fù)責(zé)穿梭艙、人員艙等作業(yè)時(shí)監(jiān)控及操 作。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，依據(jù)進(jìn)倉(cāng)作業(yè)工作壓力，嚴(yán)格控制帶 壓作業(yè)時(shí)間、

11、加壓和減壓時(shí)間。協(xié)助醫(yī)生對(duì)患者進(jìn)行緊急醫(yī)療 救助。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 18 三、飽和帶壓人員及物資配置 8物資管理員1 混合氣計(jì)算、配備管理，作業(yè)材料、應(yīng)急物資、危 險(xiǎn)品管理等。 10盾構(gòu)司機(jī)1 對(duì)盾構(gòu)供水、供電、通風(fēng)、通信、照明系統(tǒng)主要設(shè) 備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控，聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)相關(guān)資源。 11機(jī)電工程師23 根據(jù)刀盤(pán)磨損情況進(jìn)行檢查，測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)，提出 刀盤(pán)修復(fù)方案。作業(yè)完成后，對(duì)作業(yè)效果進(jìn)行判定；飽 和系統(tǒng)檢查、維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作。 12土木工程師2 對(duì)掌子面穩(wěn)定情況進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行評(píng)估 和判定，并及時(shí)采取合理措施。 13安全員1 對(duì)倉(cāng)內(nèi)有害氣體進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估和判定

12、，監(jiān)督并及 時(shí)制止違規(guī)作業(yè)，并掌握人員急救技能。 14進(jìn)倉(cāng)輔助人員57 保障隧道運(yùn)輸通道暢通，完成帶壓進(jìn)倉(cāng)前的材料準(zhǔn) 備，混合氣更換，以及穿梭艙的倒運(yùn)。 15值班維修工3 對(duì)盾構(gòu)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求 對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝和維修。 16值班電工2 高低壓電工各一名，持證上崗，盾構(gòu)的供電、照明 系統(tǒng)進(jìn)行維保和監(jiān)控，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安 裝及拆除。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 19 三、飽和帶壓人員及物資配置 序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量用途 1混合氣體50L組若干飽和作業(yè)需求 2醫(yī)療氣體50L組若干治療用氣 3鈉石灰kg若干 干燥劑和二氧化 碳 4活性炭Kg若干 吸

13、附各種有害物 質(zhì) 飽和帶壓作業(yè)所需主要物資 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 20 飽和帶壓所有混合氣（參考南京緯三路中交隧道局作業(yè)） 氣體種類(lèi)氣體種類(lèi)產(chǎn)品描述產(chǎn)品描述包裝規(guī)格包裝規(guī)格用途用途 TRIMIX （三元混合氣）（三元混合氣） 5%O2+75%He+Bal N250L 200Bar MCP15飽和帶壓換刀作業(yè)用氣飽和帶壓換刀作業(yè)用氣 TRIMIX （三元混合氣）（三元混合氣） 10%O2+55%He+Bal N250L 200Bar MCP15飽和帶壓換刀作業(yè)用氣飽和帶壓換刀作業(yè)用氣 HELIOX （氦氧混合氣氦氧混合氣） 50%O2/50%He50L 150Bar MCP

14、15治療用氣治療用氣 HELIOX （氦氧混合氣氦氧混合氣） 35%O2/65%He50L 150Bar MCP15治療用氣治療用氣 HELIOX （氦氧混合氣氦氧混合氣） 20%O2/80%He50L 150Bar MCP15治療用氣治療用氣 備注：備注：50L氣瓶水容積；氣瓶水容積；200Bar/150Bar混合氣充裝壓力；混合氣充裝壓力；MCP1515個(gè)個(gè)50L的氣瓶串聯(lián)起來(lái)組成的氣瓶串聯(lián)起來(lái)組成 的氣瓶組的氣瓶組。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 21 飽和帶壓所需混合氣 氦氣： 價(jià)格昂貴，在氦氧飽和作業(yè)成本占 據(jù)相當(dāng)大的比例。國(guó)內(nèi)氦氣基本都 用于軍工業(yè)，氣體回收裝置是對(duì)氦

15、 氣的回收。 氦氣供應(yīng)商： 林德氣體為德國(guó)企業(yè)在中國(guó)設(shè)置的機(jī)構(gòu)是全球最大的氦氣供應(yīng)商，在美國(guó)、澳 大利亞以及中東都有氦氣資源，供應(yīng)穩(wěn)定。同時(shí)在中國(guó)大陸地區(qū)，林德分別從 4個(gè)地方對(duì)進(jìn)口氦氣進(jìn)行清關(guān)，分別是上海海關(guān)、深圳海關(guān)、成都海關(guān)和天津 海關(guān)。南京中交隧道局緯三路飽和帶壓作業(yè)使用的混合氣由林德氣體提供。 據(jù)調(diào)查目前國(guó)內(nèi)還有一家公司普萊克斯(中國(guó))投資有限公司，美國(guó)在中國(guó)投資 的專業(yè)氣體供貨商。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 22 四、飽和帶壓實(shí)施流程及要點(diǎn) 1、飽和帶壓作業(yè)流程圖 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 23 四、飽和帶壓實(shí)施流程及要點(diǎn) 2、泥膜 （1）泥水盾

16、構(gòu)：根據(jù)泥膜建立需求，確定高粘度泥漿配比、方量，高粘度 泥漿配置完成后，通過(guò)注漿泵注入至開(kāi)挖倉(cāng)，同步對(duì)開(kāi)挖倉(cāng)內(nèi)的漿液進(jìn)行置 換。 （2）土壓盾構(gòu)：將配置好的膨潤(rùn)土通過(guò)注漿泵注入至開(kāi)挖倉(cāng)內(nèi)，同步對(duì)開(kāi) 挖倉(cāng)內(nèi)的渣土進(jìn)行置換。 （3）高粘度泥漿、膨潤(rùn)土置換完成后，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)進(jìn)行攪拌，然后靜 置泥漿并適當(dāng)提高開(kāi)挖倉(cāng)壓力，使?jié){液均勻滲透掌子面，建立泥膜，達(dá)到保 壓時(shí)間要求后，根據(jù)作業(yè)液位需求降低開(kāi)挖倉(cāng)內(nèi)渣土、泥漿高度。根據(jù)倉(cāng)內(nèi) 壓力變化、補(bǔ)氣量變化、氣墊倉(cāng)內(nèi)液位變化情況對(duì)泥膜形成質(zhì)量進(jìn)行初步判 定。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 24 四、飽和帶壓實(shí)施流程及控制要點(diǎn) 3、生活艙加壓 （

17、1）氧分壓配置 1)允許加壓到達(dá)預(yù)計(jì)飽和壓力時(shí)艙室氧分壓超過(guò)40kPa,但應(yīng)控制在依靠艙內(nèi)飽和 帶壓人員經(jīng)12h呼吸能降到40kPa的范圍內(nèi)。 2)飽和帶壓加壓應(yīng)分為兩個(gè)階段，第一階段采用富氧氦氧混合氣加壓，第二階段 采用貧氧混合氣（可以采用氧濃度為2%的氦氧混合氣）加壓。 3)第一階段加壓采用的富氧氦氧混合氣加壓深度可以參考飽和作業(yè)項(xiàng)目實(shí)際情況， 也可通過(guò)計(jì)算獲得，但不應(yīng)少于0.15bar。 4)如為了控制加壓到飽和帶壓壓力時(shí)艙室的氧分壓，可采用氧濃度低于2%的氦 氧混合氣進(jìn)行第二階段加壓，應(yīng)經(jīng)過(guò)作業(yè)單位批準(zhǔn)并有安全措施。 （2）加壓速度 1)采用富氧氦氧混合氣完成第一階段加壓，加壓速度不大

18、0.1bar/min。 2)完成第一階段加壓后，停留檢查艙室密封情況、呼吸面罩供氣狀況。如有異常， 應(yīng)將艙室減至常壓。 3)加壓過(guò)程中應(yīng)急呼吸氣的配置應(yīng)滿足在使用深度的氧分壓為20kPa至250kPa,適 宜的氧分壓為40kPa至100kPa。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 25 四、飽和帶壓實(shí)施流程及控制要點(diǎn) 4、生活艙減壓 a）飽和帶壓作業(yè)完成后或達(dá)到減壓表規(guī)定的作業(yè)周期（原則上28天），通過(guò)生 活艙減壓出艙。 b）減壓表的制定可參考：德國(guó)北海公司飽和作業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（注：1bar=1000mb ） 飽和壓力 （bar） 每降0.05bar最大減壓速率 所需時(shí)間(min)艙內(nèi)氧氣

19、含Bar/hBar/24h 18 - 6 20 500 mb + 30 mb0.152.70 6 - 3 25 500 mb + 30 mb0.122.16 3 1.5 30 500 mb + 30 mb0.11.80 1.5 - 0 40 22% (21-23%)0.0751.35 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 26 四、飽和帶壓實(shí)施流程及控制要點(diǎn) 5、生活艙環(huán)境要求 通過(guò)儀表、氣體檢測(cè)分析儀的顯示、艙內(nèi)視頻監(jiān)控、通訊系統(tǒng)，生命支持技 術(shù)員必須不斷地監(jiān)控進(jìn)艙作業(yè)人員的情況，并頻繁控制艙內(nèi)環(huán)境參數(shù)，包括作業(yè) 壓力、氣體分壓、成份比例、濕度、溫度等。若需要，開(kāi)啟艙內(nèi)緊急凈化設(shè)備，

20、協(xié)助混合氣體混合。 （1）艙室環(huán)境參數(shù) 1)飽和帶壓壓力 設(shè)定飽和帶壓壓力0.05 bar。 2）氧分壓 40 kPa士2 kPa。（1bar=100kpa） 3）二氧化碳分壓 不大于0.6 kPa。 4)氮分壓 不大于100 kPa 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 27 四、飽和帶壓實(shí)施流程及控制要點(diǎn) （2）溫度 應(yīng)以飽和帶壓人員感覺(jué)舒適為宜，適宜溫度范圍參照下表： 氦氧飽和潛水不同飽和壓力的艙室溫度范圍 壓力（bar）溫度（） 052227 5102529 10152730 15202831 （3）根據(jù)飽和壓力的不同，相對(duì)濕度如下 飽和壓力小于18bar，相對(duì)濕度4060； 飽

21、和壓力大于18bar，相對(duì)濕度4050。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 28 四、飽和帶壓實(shí)施流程及控制要點(diǎn) 6、艙室管理 （1）飽和作業(yè)期間使用的所有艙室，在一定壓力下，必須進(jìn)行24小時(shí)的全程監(jiān) 控，艙室參數(shù)每小時(shí)要測(cè)定1次。 （2）記錄對(duì)飽和帶壓人員的觀察情況、飽和帶壓人員需求、物料艙使用、廁所 使用、排艙底水、更換消耗品及氣體分析儀等運(yùn)行狀況。 （3）人員洗澡、使用廁所、使用物料艙、排艙底水、變動(dòng)艙室閥門(mén)狀態(tài)等應(yīng)經(jīng) 生命支持員同意。 （4）如涉及生活艙壓力等級(jí)變化，包括中間加壓或減壓，應(yīng)按變換飽和壓力的 規(guī)定進(jìn)行。 （5）物品傳遞前要確認(rèn)物品安全性且不應(yīng)裝滿到物料倉(cāng)容積的2/3，并檢查排氣 閥口，防止堵塞。 （6）衛(wèi)生間沖洗和排空污水罐時(shí)，艙內(nèi)外人員應(yīng)配合，按規(guī)定程序操作。正在 使用時(shí)，不得沖洗和排污。 盾構(gòu)飽和帶壓進(jìn)倉(cāng)技術(shù)交流 7/1/2021 29 四、飽和帶壓實(shí)施流程及控制要點(diǎn) 7、氣體供給管理 （1）由生命支持負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理。 （2）氣體到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)氣體的數(shù)量、氧濃度、壓力檢查，測(cè)試結(jié)果進(jìn)行交接驗(yàn) 收，氣體的成分應(yīng)清楚的標(biāo)記在儲(chǔ)氣瓶或儲(chǔ)氣瓶組上，空的氣瓶或氣瓶組也應(yīng)標(biāo)明；在使 用期間，氣體的供給消耗、轉(zhuǎn)移和混合應(yīng)在氣體記錄簿上詳細(xì)記錄。氣體的數(shù)量應(yīng)通過(guò)每 日?qǐng)?bào)告，上報(bào)生命支持負(fù)責(zé)人。 （3）生活艙連接的氣瓶組氣體成分、壓力