機械類數控零件加工工藝畢業(yè)論文設計資料

1、 摘 要 世界制造業(yè)轉移，中國正逐步成為世界加工廠。美國、德國、韓國等國家已經進入發(fā)展的高技術密集時代與微電子時代，鋼鐵、機械、化工等重化工業(yè)發(fā)展中期。 由于數控機床綜合應用了電子計算機、自動控制、伺服系統(tǒng)、精密檢測與新型機械結構等方面的技術成果，具有高的高柔性、高精度與高度自動化的特點，因此，采用數控加工手段，解決了機械制造中常規(guī)加工技術難以解決甚至無法解決的單件、小批量，特別是復雜型面零件的加工，應用數控加工技術是機械制造業(yè)的一次技術革命，使機械制造的發(fā)展進入了一個新的階段，提高了機械制造業(yè)的制造水平，為社會提供高質量，多品種及高可靠性的機械產品。 本次設計主要是對數控加工工藝進行分析與具

2、體零件圖的加工，首先對數控加工技術進行了簡單的介紹，然后根據零件圖進行數控加工分析。第一，根據本零件材料的加工工序、切削用量以及其他相關因素選用刀具及刀柄和零件的輪廓特點確定需要 4 把刀具分別為35右偏外圓車刀、外切槽刀、60外螺紋刀、內鏜孔刀（刀具體如下圖 1.1） 。第二，針對零件圖圖形進行編制程序，此零件為軸類零件，外輪廓由直線、圓弧和螺紋組成，零件的里面要鏜出一個錐孔，在加工過程中，工件需要鉆孔再鏜孔，第三，鉆孔對刀時要先回參考點，要以孔中心作為對刀點，刀具的位置要以此來找正，使刀位點與換刀點重合確定編程坐標系及編程原點，進行數控加工程序編制，最后用編- 1 - 程模擬軟件對軸類零件

3、進行仿真加工及校驗。 關鍵詞：數控機床 軸類零件 數控編程 圖 1.1 35右偏外圓車刀 外切槽刀 60外螺紋刀 內鏜孔刀 - 2 - 目 錄 前言 第一章 、零件加工工藝分析. 第一節(jié)、零件圖紙工藝分析. 第二節(jié)、零件技術要求分析. 第三節(jié)、零件毛坯、材料的分析. 第四節(jié)、零件設備的選擇. 第五節(jié)、確定工件的定位與夾具方案. 第六節(jié)、確定走刀順序和路線. 6.1.工序 車左端面. 6.2.工序 左端面打中心孔. 6.3.工序 左端鉆孔 . 6.4.工序 粗、精車左端內孔至要求尺寸. 6.5.工序 粗、精車零件左端面各面、倒角. - 3 - 6.6.工序 調頭車右端面. 6.7.工序 調頭粗、

4、精車右端面各部倒角、切外螺紋退刀槽、三角形螺紋. 第七節(jié)、 刀具與切削用量的選擇. 7.1、刀具的選擇. 7.2、切削用量的選擇. 第八節(jié)、數控加工工序卡. 第九節(jié)、數控加工刀具卡. 第十節(jié)、保證加工精度的方法. 第二章 數控加工程序的編制數控加工程序的編制. 1、確定編程坐標系及編程原點. 2、數值的計算. 3、加工程序. 第三章 軸類零件仿真加工及檢驗軸類零件仿真加工及檢驗. 第一節(jié)、仿真軟件簡介. 第二節(jié)、仿真加工過程. - 4 - 結論結論. 致謝致謝. 參考文獻參考文獻. 附錄附錄. 前言 一、 設計目的 數控編程設計是在完成了機械制造基礎 、 數控加工工藝 、 數 控編程等課程的學

5、習并進行實習后，進行的一個重要教學環(huán)節(jié)。 通過設計，一方面能獲得綜合運用過去所學的知識進行工藝分析的基本能力，另一方面，也是對數控加工過程進行的一次綜合訓練。通過此次設計，學生可以在以下各方面得到鍛煉： 1、能熟練地運用已學過的基本理論知識，以及在生產實習中學到相應的實踐知識，掌握從零件圖開始到正確地編制加工程序的整個步驟、方法。 2、提高編程能力。根據被加工零件的技術要求，選擇合理的工藝，編制出既經濟又合理，又能保證加工質量的數控程序。 3、學會使用各類設計手冊及圖表資料。 - 5 - 二、 設計任務 本次設計主要是通過對零件圖工藝特點，工藝安排，機械加工工藝過程幾個方面對零件加工工藝進行分

6、析，然后對零件的程序進行編制，最后用仿真加工以達到完成對零件的加工程序進行檢驗。 零件圖如下： 三、 設計意義 數控加工技術對我國經濟建設的發(fā)展具有重要的意義。當前我國企業(yè)的生產正逐步從原來的粗放型轉向內涵型，產品生產也從原來的“粗制”轉變?yōu)椤熬啤?。為了保證產品質量，降低成本，提高生產效率，企業(yè)在未來的生產中自動化程度將大大的提高，一線的生產將向機電一體化，程控化，數字化方向發(fā)展，形成迫使我們在機械加工方面不僅要會操作普通機床而且要會操作數控機床，此外，還要求我們具有分析、判斷、處理生產過程中的突發(fā)事件的能力；具有開拓創(chuàng)新能力，團隊協(xié)作能力和交際能力。通過本課題的完成，我們能夠加- 6 -

7、 強自己對數控知識的掌握。 第一章 零件加工工藝分析 第一節(jié)、 零件的結構工藝性分析 零件的結構工藝性是指所設計的零件在能滿足使用要求的前提下制造的可行性和經濟性，即所設計的零件結構應便于成形，并且成本低，效率高。 1.1.零件圖紙的工藝分析 如圖所示 零件結構分析 由圖我們可知，本零件上由圓柱面、內孔、內圓錐面、圓弧面、溝槽、和螺紋等部分組成。零件車削加工成形輪廓的結構形狀較復雜、需兩頭加工，零件的加工精度和表面質量要求都很高 該零件重要的徑向加工部位有 mm 圓柱段（表面粗糙度 R- 7 - 、圓柱段（表面粗糙度 R=1.6m）m） 、R6mm 圓弧 =1.6 、區(qū)過渡 R20mm 與圓弧

8、相切粗的內孔（表面糙度 R （小端直徑為 2 的內錐1） 、長徑比為：=1.6、M20 x2-6gm 三角形外螺紋，其余表面粗糙度均為 R=3.2m） 。零件符合數控加工尺寸標注要求，輪廓描述清楚完整，零件材料為 45 鋼，毛胚為 50mm*130mm 第二節(jié)、零件技術要求分析第二節(jié)、零件技術要求分析 小批量生產條件編程，不準用砂布和銼刀修飾平面，這是對平面高精度的要求，未注公差尺寸按 GB1804-M，熱處理，調質處理，HRC25-35，未注粗糙度部分光潔度按 Ra6.3，毛胚尺寸50mmx130mm。 加工難點及處理方案加工難點及處理方案 分析圖紙可知，此零件對平面度的要求高，左端更有內輪

9、廓加工，為提高零件質量，采用以下加工方案： 1. 對圖樣上給定的幾個精度要求較高的尺寸，編程時采用中間值。 2.在輪廓曲線上，有一處既過象限又改變進給方向的輪廓曲線，因此在加工時應進行機械間隙補償，以保證輪廓曲線的準確性。 3.零圖紙中含有圓柱度，為保證其形位公差，應盡量一次裝夾完成左端面的加工以保證其數值。 4.本設計圖紙中的各平面和外輪廓表面的粗糙度要求可采用粗加工-精加工加工方案，并且在精加工的時候將進給量調小些，主- 8 - 軸轉速提高。 5.螺紋加工時，為保證其精度，在精車時選擇改程序的方法，將螺紋的大徑值減小 0.18-0.2mm，加工螺紋時利用螺紋千分尺或螺紋環(huán)規(guī)保證精度要求。

10、選擇以上措施可保證尺寸、形狀、精度和表面粗糙度 第三節(jié). 零件毛坯、材料的分析零件毛坯、材料的分析 1）.材料的分析 該軸零件加工中，刀具與工件之間的切削力較大。工件材料的可切削性能。強度、硬度、塑性、提供冷切削加工、機械性能都跟工件的材料有關。所以選擇 45 鋼為該軸類零件的材料。45 鋼的化學成分中含 C0.42%0.50%，Si0.17%0.37%，Mn0.500.80%，P 0.035%，S0.035%，Cr0.25%，N0.25%,Cu0.25%.45 鋼在進行冷加工時硬度要求，熱軋鋼，壓痕直徑不小于 3.9，布氏硬度不小于 241HB，退火鋼壓痕直徑不小于 4.4，布氏硬度不小于1

11、87HB，45 鋼的機械性能：s335Mpa，b600Mpa，40，Ak47J。45 鋼相對切削性硬質合金刀具 1.0，高速鋼刀具 1.0，45 鋼經濟合理對加工刀具的要求也合理，45 鋼用途廣泛，主要是用來制造汽輪機、壓縮機，泵的運動零件制造齒輪、軸活塞銷等零件。根據以上數據適合該軸的加工。 2）.毛坯的分析 軸類零件的毛坯有棒料、鍛件和鑄件三種。 鍛件：適用與零件強度較高,形狀較簡單的零件。尺寸大的零件因受設備限制，故一般用自由鍛；中、小型零件可選模鍛；形狀復雜的剛- 9 - 質零件不宜用自由鍛。 鑄件：適用于形狀復雜的毛坯。 鋼質零件的鍛造毛坯，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼件。根據該軸零

12、件的結構形狀和外輪廓尺寸，所以采用鍛件。 本零件的毛坯宜采用鍛件，由棒料鋸割，模鍛毛坯至 40X425mm,使鋼材經過鍛壓，獲得均勻的纖維組織，提高其力學性能，同時也提高零件與毛坯的比重，減少材料消耗 第四節(jié)、 零件設備的選擇 數控車床能對軸類或盤類等回轉體零件自動地完成內外圓柱面、 圓錐表面、圓弧面等工序的切削加工，并能進行切槽、鉆、擴等的工作。根據零件的工藝要求，可以選擇經濟型數控車床，一般采用步進電動機形式半閉環(huán)伺服系統(tǒng)。此類車床機構簡單，價格相對較低，這類車床設置三爪自定心卡盤、普通尾座或數控液壓尾座，適合車削較長的軸類零件。根據主軸的配置的要求選擇臥式數控車床。數控車床具有加工精度高

13、，能做直線和圓弧插補，數控車床剛性良好，制造和對刀精度高，能方便和精確地進行人工補償和自動補償，能夠加工尺寸精度要求較高的零件。能加工輪廓形狀特別復雜的表面和尺寸難于控制的回轉體，而且能比較方便的車削錐面和內外圓柱面螺紋，能夠保持加工精度，提高生產效率。所以對加工時非常有利的。 第五節(jié)、確定工件的定位與夾具方案 1. 確定裝夾方案 在數控車床上工件定位安裝的基本原則與普通機床相同。工件的- 10 - 裝夾方法影響工件的加工精度和效率，為了充分發(fā)揮數控機床的工作特點，在裝夾工件時，應考慮以下幾種因素： 1.盡可能采用通用夾具，必須時才設計制造專用夾具； 2.結構設計要滿足精度要求； 3.易于定位

14、和裝夾； 4.易于切削的清理； 5.抵抗切削力由足夠的剛度； 使用三爪自定心卡盤夾持零件的毛坯外圓，確定零件伸出合適的長度（應將機床的限位距離考慮進去） 。零件需要加工兩端，因此需要考慮兩次裝夾的位置，考慮到左端的 38mmx35mm 的臺階可以用來裝夾，因此先加工左端，然后調頭夾住 38mmx35mm 的臺階加工右端。 2. 定位基準 工件的定位與基準應與設計基準保持一致，應防止過定位，對與箱體工件最好選擇“一面兩銷”作為定位基準，定位基準在數控機床上要仔細找正。 由于這個工件是個實心軸，末端要鏜一個 30 的錐孔，因軸的長度不是很長，所以采用工件的右端面和 48 的外圓作定位基準，使用普通

15、三爪卡盤夾緊工件，取工件的右端面中心為工件坐標的原點，對刀點在（100.100）處。 由于此零件全部表面都需加工，應選用外圓及一端面為粗基準，然后通過“互為基準的原則”進行加工。遵循“基準重合”的原則。加工左端時選擇在毛坯外圓柱段的右端外圓表面，加工右端時選擇在- 11 - 38 mm 外圓柱段的表面，以體現定位基準是軸的中心線。 第六節(jié)、確定走刀順序和路線 先粗后精 先安排粗加工，中間安排半精加工，最后安排精加工和光整加工。 先主后次 先安排零件的裝配基面和工作表面等主要表面的加工，后安排如鍵槽、緊 固用的光孔和螺紋孔等次要表面的加工。由于次要表面加工工作量小，又常與主要表面有位 置精度要求

16、，所以一般放在主要表面的半精加工之后，精加工之前進行。 先面后孔 對于箱體、支架、連桿、底座等零件，先加工用作定位的平面和孔的端面，然后再加工孔。這樣可使工件定位夾緊穩(wěn)定可靠，利于保證孔與平面的位置精度，減小刀具的磨損，同時也給孔加工帶來方便。 基面先行 用作精基準的表面，要首先加工出來。所以，第一道工序一般是進行定位面的粗加工和半精加工(有時包括精加工)，然后再以精基面定位加工其它表面。例如，軸類零件頂尖孔的加工 綜上所訴：此零件的的加工順序如下： - 12 - 6.1 工序 車左端面，將毛坯車為 127mm 的棒料 6.2.工序 左端面打中心孔 選用 5mm 的中心鉆（手動鉆孔） 6.3.

17、工序 左端鉆孔（鉆 20mm 深-32mm 的孔）手動鉆孔 加工孔 20mm，刀具選用硬質合金鉆頭，直徑為 20mm，使用切削液位乳化液。 機械加工工藝手冊 1)確定進給量 f，由于孔徑較大，故采用數控車床 CK6132A, 查得f=0.260.40mm/r，選擇 f=0.35mm/r。 2）鉆頭磨鈍標準及刀具壽命，根據表查得鉆頭的磨鈍標準為0.81.2mm，壽命為 T=75min。 m=0.125 yu=0.4，xv=0=14 ，zv=0.25， ， ，鉆孔速度 3）v =0.88 3.4-7 由表知，鉆孔速度的修正系數， - 13 - =0.75 。 ，實際切削速為 v=16r/minn=

18、195r/min 查 Z535 型鉆床取 鉆頭走刀路線如下圖： （1） - 14 - 6.4.工序 粗、精車左端內孔至要求尺寸 6.5.工序 粗、精車零件左端面各部、倒角 - 15 - 。調頭車右端面將零件車至要求尺寸進給路線如圖 6.6.工序 6.1調頭粗、精車右端面各部倒角、切外螺紋退刀槽、三角工序 6.7. 形螺紋- 16 - 第七節(jié)、刀具與切削用量的選擇第七節(jié)、刀具與切削用量的選擇 7.1. 刀具的選擇數控刀具的選擇和切削用量的確定是數控加工工藝中的重要內容，它不僅影響數控機床的加工效率，而且直接影響加工質量。刀- 17 - 具的選擇是在數控編程的人機交互狀態(tài)下進行的。應根據機床的加工

19、能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其它相關因素正確選用刀具及刀柄。刀具選擇總的原則是：安裝調整方便、剛性好、耐用度和精度高。在滿足加工要求的前提下，盡量選擇較短的刀柄，以提高刀具加工的剛性。 在經濟型數控機床的加工過程中，由于刀具的刃磨、測量和更換多為人工手動進行，占用輔助時間較長，因此，必須合理安排刀具的排列順序。一般應遵循以下原則：盡量減少刀具數量；一把刀具裝夾后，應完成其所能進行的所有加工步驟；粗精加工的刀具應分開使用，即使是相同尺寸規(guī)格的刀具；先銑后鉆 ；先進行曲面精加工，后進行二維輪廓精加工；在可能的情況下，應盡可能利用數控機床的自動換刀功能，以提高生產效率等。 綜上所述綜

20、上所述：本零件的加工，(1) 選用 5mm 中心鉆鉆削中心孔。用20mm 的鉆頭加工左端的孔，(2) 粗車及平端面選用 35硬質合金左偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉，副偏角不宜太小，選Kr=35。 (3) 為減少刀具數量和換刀次數，精車和車螺紋選用硬質合金 60外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應小于輪廓最小圓角半徑，取r=0.15e0.2mm 。 刀具的選擇是數控加工工藝設計中的重要內容之一。刀具選擇合理與否不僅影響機床的加工效率、而且還影響加工質量。選擇刀具通?？紤]機床的加工能力、工序內容、工件材料等。 - 18 - 與傳統(tǒng)的車削方法相比，數控車削對刀具的要求較高。不僅要求精度高、鋼度好、耐用度

21、高、而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調整方便。這就要求采用新型優(yōu)質材料制造數控加工刀具，并優(yōu)選刀具參數。 7.2.切削用量的選擇 數控編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫入程序中。切削用量包括主軸轉速、背吃刀量及進給速度等。對于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。切削用量的選擇原則是：保證零件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具切削性能，保證合理的刀具耐用度；并充分發(fā)揮機床的性能，最大限度提高生產率，降低成本。 1） 、主軸轉速的確定 主軸轉速應根據允許的切削速度和工件（或刀具）直徑來選擇。根據本例中零件的加工要求，考慮工件材料為 45 鋼，刀具材料為硬質合金鋼，粗加工選擇轉速

22、 500r/min,精加工選擇 1000r/min 車削外圓，考慮細牙螺紋切削力不大，采用 400r/min 來車螺紋，而內孔由于剛性較差，采用粗車 600 r/min，比較容易達到加工要求，切槽的切削刀較大，采用 350 r/min 更穩(wěn)妥。 2、進給速度（進給量）F(mm/r，mm/min)的選擇 進給速度是數控機床切削用量中的重要參數，主要根據零件的加工進度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質選取。最大進給速度受機床剛度和進給系統(tǒng)的性能限制。一般粗車選用較高的進給速度，以便較快去除毛坯余量，精車以考慮表面粗糙和零件精度為原則， - 19 - 粗加工時，由于對工件的表面質量沒有太高的要

23、求，這時主要根據機床進給機構的強度和剛性、刀桿的強度和剛性、刀具材料、刀桿和工件尺寸以及已選定的背吃刀量等因素來選取進給速度。精加工時，則按表面粗糙度要求、刀具及工件材料等因素來選取進給速度。進給速度 Vf 可以按公式 Vf =fn 計算，式中 f 表示每轉進給量，粗車時一般取 0.30.8mm/r；精車時常取 0.10.3mm/r；切斷時常取 0.050.2mm/r。 應選擇較低的進給速度，得出下表 粗 精 0.1min/r 外圓 0.2min/r 0.1min/r 0.2min/r 內孔 0.05 min/r 槽 3） 、背吃刀量確定在剛度允許的條背吃刀量根據機床、工件和刀具的剛度來決定，

24、這樣件下，應盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量)除去精車量，(可以減少走刀次數，提高生產效率。為了保證加工表面質量，可留少 量精加工余量。本例中，背吃刀量的選擇大致為- 20 - 0.2-0.5(mm)1.5-2(mm)外0.1-0.5(mm)1-1.5(mm)內隨進刀次數依次減螺 根據刀寬，分兩次進行槽 相關的手冊并結合總之，切削用量的具體數值應根據機床性能、實際經驗用類比方法確定。同時，使主軸轉速、切削深度及進給速度 三者能相互適應，以形成最佳切削用量。切削用量對于不同的加工方法，需選用不同的切削用量。合理的 選擇切削用量，對零件的表面質量、精度、加工效率影響很大。切削用量的選擇方法：粗車

25、時，應盡量保證較高的金屬切除率和必要的刀具耐用度。精車時，對加工精度和表面粗糙度要求較高，加且在此基礎上應著重考慮如何保證加工精度，工余量不大且較均勻，如何提高加工效率。因此，要求精車時應選用較小（但不能太?。┑囊员吵缘读亢瓦M給量，并選用性能高的刀具材料和合理的幾何參數， 盡可能提高切削速度。 第八節(jié)、數控加工工序卡片 數控加工工序卡片- 21 - 三爪自定心卡盤夾具名稱 鋼 零件圖號 材料 45 工步主軸轉速進給量 f/背吃刀量備注 G 工步內容 功能 T 刀具 ap/mm mm/r 號 ） （r/min） （S/ 1200 中心鉆 3 1 500 鉆孔 30 2 600 粗車零件左端內輪廓

26、 0.2 1 3 G71 T0101 0.1 精車零件左端內輪廓 0.5 T0101 4 1000 G70 T0202 0.2 粗車零件左端外輪廓 G71 5 500 2 G70 0.1 1000 6 精車零件左端外輪廓 T0202 0.5 0.2 G73 T0202 7 2 粗車零件右端外輪廓 500 T0202 0.1 8 G70 1000 精車零件右端外輪廓 0.5 T0303 9 0.05 G01 切 4mm2mm 退刀槽 350 2 400 外螺紋10 車削 M20mm2mm T0404 G92 車削端面 600 G01 T0505 11 0.15 檢測、校核 12 第九節(jié)、數控加工

27、刀具卡片 數控加工刀具卡片 序號 刀具號 刀具名稱及規(guī)格 刀尖半徑 R 刀尖位置 T 數量 加工表面 備注 1 左端面 1 中心鉆 手動 1 鉆孔 手動 2 20mm 鉆頭 1 3 T0101 鏜孔刀鏜孔 3mm 0.1mm 1 粗精車外輪廓 2mm 354 T0202 右偏外圓車刀 0.2mm 1 切槽 B=4mm 切槽車刀 5 T0303 左刀尖 1 0 0.2mm 外螺紋車刀 T0404 6 60 三角形螺紋 端面車刀 45T0505 7 端面 1 第十節(jié)、 保證加工精度的方法 為了保證和提高加工精度，必須根據生產加工誤差的主要原因，采取- 22 - 相應的誤差預防或誤差補償等有效的工藝

28、途徑措施來直接控制原始誤差或控制原始誤差對零件加工精度的影響。 一、刀具半徑的選定 1.刀具的半徑 R 比工件轉角處半徑大時不能加工。 2.刀具較小時不能用較大的切削量加工（刀具剛性差） 。 二、采用合適的切削液 1.切削液主要用來減少切削過程中的摩擦和降低切削溫度。合理使用切削液，對提高刀具耐用度和加工表面質量、加工精度起重要的作用。 2.非水溶性切削液：切削油、固體潤滑劑，非溶性切削液主要起潤滑作用。 3.水溶性切削液：水溶液、乳化液，水溶性切削液有良好的冷卻作用和清洗作用。 故本設計加工時采用水溶液進行冷卻。 第二章 數控加工程序的編制 數控加工的特點： 1.采用數控機床加工零件可以提高

29、加工精度，穩(wěn)定產品的質量。 2.數控機床可以完成普通機床難以完成，或根本不能加工的復雜曲面的零件加工。 3.采用數控機床在生產效率上，可以比普通機床提高 23 倍，尤其對某些復雜零件的加工，生產效率可提高十倍甚至幾十倍。 4.可以實現一機多用。 5.采用數控機床有利于向計算機控制與管理方面發(fā)展，為實現生- 23 - 產過程自動化創(chuàng)造條件。 數控編程的分類： 數控編程一般分為兩種：一種是手工編程，另一種是自動編程。 手工編程是由分析零件圖，確定工藝過程，數值計算，編寫零件加工程序單，程序的輸入和檢驗都是由工人完成的。特點：對于加工形狀簡單的零件，計算比較簡單，程序不是很多，采用手工編程（仍被廣泛

30、應用）較容易完成，而且經濟，及時，因此在點位加工及直線與圓弧組成的輪廓加工中，手工編程仍廣泛應用，但對于形狀復雜的零件，特別是具有非圓曲線，列表曲線的零件，用手工編程就有一定的困難，出錯的機率增大，有的無法編程序。 自動編程：用計算機編制數控加工程序的過程。特點：計算機自動識圖編程，編程準確，不易出錯，安排走刀路線合理，從而使加工準確。 本零件的凸輪加工就采用自動編程來完成的。1.1. 確定編程確定編程坐標系及編程原點坐標系及編程原點 數控機床采用右手笛卡兒直角坐標系，其基本坐標軸為 X、T、Z 直角坐標系，相對于每個坐標軸的旋轉運動坐標為 A、B、C。 編程原點也稱工件原點，一般用 G92

31、或 G54-G59（對于數控鏜銑床）和 G50（對于數控車床）設置。 根據以上可以知道，編程坐標系及編程原點的選擇要滿足以下幾個方面的要求： 1.所選的編程原點及坐標系要使程序編制簡單。 2.編程原點應選在容易找正，并在加工過程中便于檢查的位置。 - 24 - 3.引起的加工誤差小。 4.一般回轉體零件的編程零點選在其加工面的回轉軸線與端面交點處。 2. 數值的計算數值的計算 R6mm、R20mm 兩圓弧切點坐標計算： 作輔助線如下圖所示，兩三角形為相似三角形，運用相似三角形對應邊成比例求未知邊。 -2 在開方，得將=26mm、出 2=6.923mm 代入= =25.601mm。 、 ，將=2

32、6mm=6mm、因相似三角形對應邊成比例，故 =25.601mm 代入，得兩段圓弧且點的坐標為（X29.44,Z-25.6） 。 - 25 - 圓錐大端直徑計算：L C=D-d由公式 。10，即內圓錐的大端直徑為 D=30mm 得 12=D-25 螺紋尺寸計算： ；19.85mm 螺紋大徑：d=D mm=17.835mm；d1=D1=d-1.0825p=（20-1.0825*2）螺紋小徑： 。 ）mm=18.701mm（螺紋中徑：d2=D2=d-0.6495p=20-0.6495*2 3.加工程序 左端 程序名 O0903 換五號端面車刀 T0505 - 26 - 600mm/rM03S600

33、 主軸正轉，主軸轉 G00X100Z100 快速定位至換刀X52Z3 快速移動至循環(huán) Z-11mG01X0F50 的端 Z3X52F100Z-2X0F50Z2Z52F100Z-3X0F50Z3退回換刀 G00X100Z100主軸停 M05換一號 T0101600r/min 主軸正轉、轉 M03S600換刀 G00X100Z100快速移至循環(huán)起 G00X28Z2 ，粗車內徑循環(huán)，每刀切深為 G71U1R0.5F100 定義 G711mm- 27 - 1mm退刀軸留精車余 N20G71P10Q20U-0.5W0F0.2粗車路 N1 余 0.5mm,0.2mm/rN10G00X32 車削加工輪廓起始

34、行，到倒角延長 G01Z0倒車 CX30Z-1內 X25Z-1125m 車 23mX23 的內圓車 Z-26X20N20Z21快速返回換刀 G00X100Z100精 T01011000r/minM03S800 主軸正轉，精車轉速快速定位至安全起 G00X20Z2精車全部加工 G70P10Q20F0.1G00X100Z100 退刀至換刀 M05 主軸停 M00 程序暫號 T0202 換500r/min M03S500 主軸正轉，主軸轉速- 28 - 快速移至循環(huán)起 G00X51Z21mm，退刀每刀切深 G71U1R11m 軸留精車余 N20G71P10Q20U0.5W0F0.2粗車路 N10.5

35、mm,余 0.2mm/r軸至倒角起點運 N10G00X36G01Z0 X38Z-1 倒 1x438m 的外圓柱 Z-3548m 的外圓柱 X48Z-46N20X50G00X100Z100 快速退回換刀 M05 主軸停 M00 程序暫1000r/minM03S1000 精車主軸正轉，主軸轉 G00X51Z2 快速移至循環(huán)起精車全部加工 G70P30Q40F0.1G00X100Z100 快速退回換刀 M05 主軸停止 M30 程序結束，并返回程序開頭- 29 - 右端 O9032 程序換五號端面車 T0505主軸正轉，主軸轉 600mm/rM03S600快速定位至換刀 G00X100Z100快速移

36、動至循環(huán) X52Z3Z-11m 的端 G01X0F50Z3X52F100Z-2X0F50Z2Z52F100Z-3X0F50Z3G00X100Z100 M05 M30 - 30 - 右偏外圓粗車 T02023600r/min 主軸正轉，主軸轉 M03S600G00X100Z100 快速退回換刀 G00X51Z2 快速移動至循環(huán)起 1mm，退刀 G71U1R1每刀切深 1m 軸留精車余 G71P10Q20U0.5W0F0.2N20 粗車路 N10.5mm,余 0.2mm/r軸至倒角起點運 N10G00X15.8G01Z0X19.8Z-2 倒 19.8mmZ-18車螺紋外表 R6mG03X29.44

37、Z-25.6R6 圓 R20m 圓 G02X38Z-44R20 的外圓柱直線插 38mG01Z-52R12.5m 圓 G03X38Z-72R12.5G01X38Z-72的外圓柱 G01X48Z-8048mN20X50G00X100Z100 快速退回換刀點 T0202 精車- 31 - 1000r/min 主軸正轉，主軸轉 M03S1000快速移動至循環(huán)起 G00X51Z2G70P10Q20F0.1 精車外圓柱各部 G00X100Z100 快速退回換刀 M05 主軸停 M00 程序暫換三號切槽 T0303350r/mmM03S350 主軸正轉，主軸轉 16mG00Z-18X22G01X16F10

38、X100mm 快速退 G00X100F100Z100mmZ100M05 主軸停 M00 程序暫 T0404 換四號螺紋 400r/mmM03S400 主軸正轉，主軸轉快速移動至螺紋加工起 G00X21Z22mG92X19.5Z-16F2.0 加工螺距的螺 X19 快速進刀 X18.5 - 32 - X18X17.835X17.835 螺紋槽底光 G00X100Z100 快速退回換刀 M05 主軸停止 程序結束，并返回程序開頭 M30 軸類零件仿真加工及檢驗第三章 第一節(jié)、仿真軟件介紹 1.1.軟件簡介市面上的仿真軟件有很多，例如：南京斯沃和上海宇龍、斐克，是結合機床這里我們選用斯沃，南京斯沃軟

39、件技術有限公司開發(fā)的，廠家實際加工制造經驗與高校教學訓練一體所開發(fā)的國內第一款自通過該軟件可以使學生達到實物操動免費下載更新的數控仿真軟件。 作訓練的目的，又可大大減少昂貴的設備投入。個 121 大類，66 個系統(tǒng)，軟件包括斯沃數控仿真(數控模擬)16、FAGORMITSUBISHI、FANUC 控制面板。具有、SIEMENS(SINUMERIK)、KND 北京凱恩帝華中世紀星、HNC、 、美國哈斯 HAAS、PA 廣州數控 GSK、南京四開、江蘇仁和 RENHEWA 系統(tǒng)、大連大森 DASEN、南京華興、 編程和加工功能，學生通、巨森數控 GREATJNC 天津三英、成都廣泰機上操作該軟件，能在很短時間內掌握各系統(tǒng)數控車、數控 PC 過在- 33 - 銑及加工中心的操作，可手動編程或讀入 CAM 數控程序加工，教師通過網絡教學，可隨時獲得學生當前操作信息。斯沃數控仿真軟件也是目前國內唯一自動免費下載更新的數控仿真軟件 2.斯沃界面 打開軟件，選擇 GSK980TD 工作界面 - 34 - 第二節(jié)、仿真加工過程 （一）第一段加工（一）第一段加工 1.1.導入程序導