電梯安裝施工記錄

1、*電梯有限公司*/ZJ-33-2010/0電梯安裝施工記錄工程名稱(chēng)： 出廠編號(hào)： 記錄編號(hào)： 施工負(fù)責(zé)： 施工期間：1、本記錄中的“檢查結(jié)果”如有數(shù)據(jù)要求的則應(yīng)填寫(xiě)具體數(shù)據(jù)，否 則可用符號(hào)“，、25001.5%。+2每 5m 0.63000.050.5檢查結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期注：以人站在候梯廳，面對(duì)層門(mén)判別轎廂導(dǎo)軌的左右。A為頂面、B為側(cè)面。單位：mm5、對(duì)重導(dǎo)軌安裝質(zhì)量記錄左導(dǎo)軌支架 編P取人垂 直間距水平度頂囿間 距誤差鉛垂度接頭AB編p修光臺(tái)階局部縫隙右導(dǎo)軌支架 編R取人垂 直間距水平度頂囿間 距誤差鉛垂度接頭AB編;修光臺(tái)階；局部縫隙標(biāo)準(zhǔn)25001.5%。+3每5m61.03000

2、.151.0檢查結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期注：以人站在轎頂，面對(duì)對(duì)重判別對(duì)重導(dǎo)軌的左右。A為頂面、B為側(cè)面。單位：mm6、曳引機(jī)安裝質(zhì)量記錄曳引機(jī)型號(hào)曳引機(jī)編號(hào)部件名稱(chēng)檢查項(xiàng)目要求檢查結(jié)果備注承重梁埋設(shè)埋入墻深度超過(guò)墻厚中心 20mm,且75mm。相互水平度平行誤差1m m ,以梁中心為準(zhǔn)3mm。鋼繩孔每邊間隙、 圈框圖度繩不碰擦孔邊，間隙盡可能小。 四周圈框圖度50mm曳引機(jī) 底座固定雙螺母鎖緊（螺母應(yīng)在上面）水平度不設(shè)減振墊時(shí)， 2%。減振膠墊位置、數(shù)量及壓實(shí)，防跳螺栓、頂壓板曳引輪前后方 向土 2mm,左右方|可 l m導(dǎo)向輪 復(fù)繞輪位置垂直前后方 向中 3mm,左右方|可 1mm曳引輪、

3、導(dǎo)向 輪（復(fù)繞輪）垂直度空載或滿載時(shí)均62mm平行度 1mm曳引輪、飛輪 限速器輪色標(biāo)輪緣外側(cè)向應(yīng)為更色電動(dòng)機(jī)或 飛輪上運(yùn)行方向 標(biāo)志上應(yīng)后與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志曳引機(jī)油標(biāo)、油位 密封曳引機(jī)的油杯、油標(biāo)齊全，油位清晰適中，除 蝸桿伸出處外均不得漏油電動(dòng)機(jī) 風(fēng)機(jī)工作工作正常曳引繩上平層標(biāo)記劃出轎廂在各層的平層標(biāo)記，并將其識(shí)別圖表掛在易觀察的墻上制動(dòng)器銷(xiāo)軸、銷(xiāo)釘檔圈齊全，閘瓦、制動(dòng)輪工作面清潔動(dòng)作靈活 可靠閘瓦緊密貼合在制動(dòng)輪工作面上松閘時(shí)同步離開(kāi)，具四周間隙平均值兩側(cè)各60.7mm線圈鐵芯吸合不撞擊，其間隙、彈簧壓力符合產(chǎn)品要求松閘扳手漆成紅色，掛在易接近的墻上檢查結(jié)論:自檢 班組長(zhǎng)日期日期

4、7、對(duì)重裝置安裝質(zhì)量記錄部件名稱(chēng)檢查項(xiàng)目要求檢查結(jié)果備注對(duì)重裝置與轎廂最小距離4mm上左上右卜左卜右滾輪導(dǎo)靴壓力壓力均勻、不歪斜 中心f左右上下導(dǎo)靴在同一直線上不歪斜偏扭左右反繩輪擋繩裝置齊全可靠防護(hù)裝置、潤(rùn)滑下撞板底部距地500mm,頂距地1700mm底頂井道防護(hù) 隔障對(duì)重隔障應(yīng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上 不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至 少2.5m的高度，寬度足夠。裝有多臺(tái)電梯的 井道隔障隔障應(yīng)當(dāng)至少?gòu)霓I廂、對(duì)重（或平衡重）行 程的最低點(diǎn)延伸到最低層站樓面以上 2.50m 高度，寬度足夠。如轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之 間的水平距離小于0.5m,隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)

5、井道。檢查結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期8、轎廂安裝質(zhì)量記錄部件名稱(chēng)檢查項(xiàng)目要求檢查結(jié)果備注轎廂底盤(pán)水平度2/1000四邊轎架立柱垂直度 1.5mm左：右：開(kāi)關(guān)碰鐵垂直度1/1000, 3mm正：側(cè)：門(mén)刀垂直度 1.5mm正：側(cè)：門(mén)側(cè)轎壁垂直度1/1000左：右：轎門(mén)中分門(mén)縫間隙 1.0mm上：下：對(duì)中心 1.0mm上：下：轎頂 反繩輪垂直度 1.0mm側(cè)面與梁間隙差值均41.0mm防護(hù)、擋繩、潤(rùn)滑齊全可靠轎頂斜拉桿雙螺母鎖緊轎底活轎底定位螺栓滿載間隙12mm固7E式 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂囿 間隙之和2.5 土 1.5mm彈性導(dǎo)靴伸縮范圍4mm滾輪導(dǎo)靴壓力均勻、中心一致不歪斜安全鉗楔 塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙2 3

6、mm相互差值0.5mm安全鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙 3mm護(hù)腳板垂直局度 750mm轎頂護(hù)欄護(hù)欄組成100mm護(hù)腳板、中間欄 桿、扶手、警示標(biāo)識(shí)扶手高度 0.70mi （W0.85m時(shí)）0.85m時(shí)）距轎頂邊緣距離 護(hù)欄固定最大為0.15m之內(nèi)， 固定可靠檢查結(jié)論:自檢班組長(zhǎng)日期日期注：以人站在候梯廳，面對(duì)層門(mén)判別立柱的左右9、層門(mén)安裝質(zhì)量記錄層/站/門(mén)開(kāi)門(mén)方式開(kāi)門(mén)寬度門(mén)扇數(shù)型式試驗(yàn)合格證書(shū)號(hào)后效期年月日層站門(mén)口水平 位置偏差嚙合長(zhǎng)度電氣聯(lián)鎖活動(dòng)、固定鎖鉤 對(duì)中心線狀況自閉 功能緊急開(kāi) 鎖裝置層門(mén)地坎 護(hù)腳板左右主副檢查結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期注：1、層門(mén)活動(dòng)鎖鉤、固定鎖鉤的中心線應(yīng)重合，如有偏離則

7、 3mm2、嚙合長(zhǎng)度的左右以層門(mén)數(shù)多的一側(cè)規(guī)定為左。3、電氣聯(lián)鎖的主副以主門(mén)電氣鎖規(guī)定為主，副電氣聯(lián)鎖為副。10、井道機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量記錄部件名稱(chēng)檢查項(xiàng)目要求檢查結(jié)果備注限速器銘牌銘牌完好；制造廠名、整定速度，型式試驗(yàn)標(biāo) 志、試驗(yàn)單位內(nèi)容齊全且與資料相符。鉛封封記完好無(wú)損，標(biāo)明安全鉗動(dòng)作相應(yīng)方向可接近性完全可接近；若在井道內(nèi)應(yīng)能從井道外接近或 可遠(yuǎn)程操作；安裝位置安裝位置正確，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，潤(rùn)滑良好固定底座牢固，當(dāng)與安全鉗聯(lián)動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng)限速器 鋼絲繩運(yùn)行情況正常運(yùn)行時(shí)不觸及夾繩鉗距導(dǎo)軌兩與導(dǎo)軌頂囿10mm個(gè)方向差與導(dǎo)軌側(cè)面610mm繩端固定繩卡數(shù)、間距、壓板方向等符合工藝規(guī)定限速器張 緊裝置底部距底

8、坑地面(mm)轎廂0.25 1m/s1.5 1.75m/s2 3m/s對(duì)重400 + 50550 + 50750 + 50補(bǔ)償裝置端部固定固定可靠、螺母鎖緊、銷(xiāo)釘齊全，有二次保護(hù)防干涉不得與井道內(nèi)任何部件碰擦，并有消音措施距地距離在任何時(shí)候，補(bǔ)償裝置距底坑地面4100mm張緊裝置工作正常防跳裝置工作正常，電氣裝置動(dòng)作可靠。緩沖器銘牌標(biāo)明制造廠名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)及型式試驗(yàn) 機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，且銘牌內(nèi)容與資料應(yīng)當(dāng)相符；固定緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠Bit撞板與緩沖器的中心偏差 20mm,向基礎(chǔ)兩緩沖器頂與轎底距離差 2mmo液位復(fù)位開(kāi)關(guān)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確；驗(yàn)證柱塞復(fù)位的 電氣安全裝置工作可靠。緩沖器距大于

9、極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離且滿足轎頂或底坑空間 尺寸要求。永久標(biāo)識(shí)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)設(shè)永久性明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明最 大允許對(duì)重緩沖器距離。檢查結(jié)論:自檢班組長(zhǎng)日期日期11、懸掛裝置安裝質(zhì)量記錄懸掛裝置種類(lèi)鋼絲繩 口其他懸掛裝置鋼絲繩安裝質(zhì)量記錄部件名稱(chēng)項(xiàng)目要求結(jié)果備注鋼絲繩制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB8903電梯用鋼絲繩的規(guī)定外形無(wú)打結(jié)、死彎、扭曲、斷絲、松股、銹蝕等， 潔凈。內(nèi)應(yīng)力已自然懸掛消除內(nèi)應(yīng)力繩頭聯(lián)接工法巴氏合金應(yīng)一次與錐套澆注飽滿，繩股彎 曲、外露長(zhǎng)度應(yīng)符合安裝工藝要求錐套聯(lián)接應(yīng)符合安裝工藝要求其他工藝方法應(yīng)符合相應(yīng)的要求端部固定固定器件螺母鎖緊、彈簧、銷(xiāo)釘開(kāi)口、防扭鋼繩完好 齊全固定安全可靠鋼絲繩 張力彈簧

10、壓縮各鋼絲繩的彈簧壓縮量應(yīng)基本一致。張力各繩張力平均值偏差不大于5%其他懸掛裝置安裝質(zhì)量記錄部件名稱(chēng)項(xiàng)目要求結(jié)果備注懸掛裝置制造標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)規(guī)定端部聯(lián)接工方法按設(shè)計(jì)規(guī)定端部固定安全可靠按設(shè)計(jì)規(guī)定張力均勻按設(shè)計(jì)規(guī)定檢查結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期12、電氣裝置安裝質(zhì)量記錄（1/3）項(xiàng)目檢查內(nèi)容及規(guī)范橘標(biāo)準(zhǔn)要求檢查結(jié)果備注電梯主 開(kāi)關(guān)數(shù)量為每臺(tái)電梯單獨(dú)裝設(shè)主開(kāi)關(guān)位置應(yīng)當(dāng)易于接近和操作具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置，并且在斷開(kāi)位置時(shí)應(yīng)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住容量應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力接線不應(yīng)切斷與照明/通風(fēng)，插座及報(bào)警電路有關(guān)的電源同機(jī)房各臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)有明顯易于識(shí)別的標(biāo)識(shí)無(wú)機(jī) 房電 梯

11、主 開(kāi)關(guān) 還應(yīng) 滿足主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控制柜安裝在井道 內(nèi)，主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上。如從控制柜處不易直接操作主開(kāi)關(guān)，則該控制柜應(yīng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?。在?qū)動(dòng)主機(jī)附近 1m之內(nèi)，應(yīng)設(shè)易接近的主開(kāi)關(guān)或待合 要求的停止裝置，且能方便操作。機(jī)房照明 及插座應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近入口（或多個(gè)入口）處適當(dāng)位置應(yīng)控制機(jī)房照明開(kāi)關(guān)，地面照度200lxo應(yīng)至少設(shè)置一個(gè) 2P+ PE型電源插座；應(yīng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開(kāi)關(guān)轎廂電源電源由非經(jīng)主電源開(kāi)關(guān)進(jìn)線側(cè)獲得通風(fēng)電路應(yīng)裝設(shè)照明裝置，或設(shè)置安全電壓的電源插座轎頂照明 及插座轎頂檢修220V電源插座（2P+PE型）

12、應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志電源宜由機(jī)房照明回路獲得，在機(jī)房入口處，設(shè)置保護(hù)開(kāi)關(guān)接地保護(hù)從進(jìn)機(jī)房起，保護(hù)線與工作零線始終分開(kāi)，保護(hù)線米用黃綠雙 色絕緣導(dǎo)線。TN-S系統(tǒng)應(yīng)保護(hù)接地，TN-C系統(tǒng)應(yīng)保護(hù)接零。所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均應(yīng)可靠接地或接零保護(hù)干線的截面積不得小于電源相線的1/2,支線米用裸銅線時(shí)不得小于4mm ,絕緣導(dǎo)線不得小于1.5 mm各接地保護(hù)端應(yīng)易識(shí)別，不得串聯(lián)接地電梯轎艇可利用隨行電纜的鋼芯或不少于2根芯線接地控制柜位直應(yīng)易觀祭主機(jī)運(yùn)仃，固7口罪，基礎(chǔ)局出地面50100mm。垂直度偏差1.5/1000止面距門(mén)窗、維修側(cè)距離4600mm、距機(jī)械設(shè)備4500mm。同機(jī)房各控制柜應(yīng)標(biāo)明顯易于識(shí)

13、別的標(biāo)識(shí)檢查結(jié)論:班組長(zhǎng)日期12、電氣裝置安裝質(zhì)量記錄（2/3）項(xiàng)目檢查內(nèi)容及規(guī)范橘標(biāo)準(zhǔn)要求檢查結(jié)果備注線路敷設(shè)各臺(tái)電梯的供電線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)或米取隔離措施機(jī)房、井道內(nèi)應(yīng)使用金屬電線管槽，嚴(yán)禁使用可燃性的管槽。電線管槽與轎廂、鋼絲繩的距離：機(jī)房?jī)?nèi)450mm、井道內(nèi)420mm。管槽敷設(shè)應(yīng)橫平豎直均應(yīng)可靠接地或接零，但線槽、軟管不得作保護(hù)線使用。轎廂頂部電線應(yīng)敷設(shè)在被固定的金屬電線管、槽內(nèi)。電線槽在機(jī)房地向敷設(shè)時(shí)，其壁厚41.5mm。安裝牢固，每根線槽不應(yīng)少于 2點(diǎn)固定。接口嚴(yán)密、槽蓋齊全平整，便于開(kāi)啟。出線口無(wú)毛刺，位置正確。電線管應(yīng)用卡子固定，間距符合工藝要求。與線槽、箱盒連接時(shí)， 固定應(yīng)可靠、管

14、口應(yīng)光滑并裝設(shè)護(hù)口。暗敷設(shè)時(shí)，保護(hù)層厚度415mm o金屬軟管用于不易受機(jī)械損傷的分支線路，長(zhǎng)度2m。不得損傷和松散，與箱、盒設(shè)備連接處應(yīng)使用專(zhuān)用接頭。安裝平直，固te間距61m,端頭固te距離0.1m。彎曲半徑金屬軟管外徑的 4倍。接線箱、盒安裝位置正確、平整，蓋板及固定螺絲齊全、固定牢固。召喚盒 顯示盒盒體安裝位置平整、固定牢固，盒口/、應(yīng)突出裝飾墻面。盒體面板安裝后與墻面貼實(shí)，不得存在明顯變形和歪斜。召喚盒底邊距地1.21.4 m ,盒邊距層門(mén)邊 0.20.3 m。并聯(lián)電梯的共用召喚盒裝在兩梯中間位置并列電梯各召喚盒的高度偏差 2mm各召喚盒距層門(mén)邊距離偏差10mm相對(duì)布置的電梯各召喚盒

15、的高度偏差5mm消防開(kāi)關(guān)設(shè)在基站召喚盒的上方，其底邊距地面高度為1.61.7m檢查結(jié)論:班組長(zhǎng)日期12、電氣裝置安裝質(zhì)量記錄（3/3）項(xiàng)目要求結(jié)果備注導(dǎo)線敷設(shè)應(yīng)使用額定電壓/、低于500V的銅芯絕緣導(dǎo)線動(dòng)力線和控制線應(yīng)隔離敷設(shè)，抗干擾線路按產(chǎn)品要求，電線 管、槽內(nèi)無(wú)積水、污垢。出入電線管、槽的電線應(yīng)有護(hù)口或其他保護(hù)措施電線槽彎角、導(dǎo)線受力處應(yīng)加絕緣襯墊，垂直部分可靠固定電線管內(nèi)導(dǎo)線總截面積管內(nèi)凈截面積40%電線槽內(nèi)導(dǎo)線總截面積槽內(nèi)凈截面積60%配線應(yīng)綁扎整齊，接線編號(hào)齊全清晰。保護(hù)線端子和電壓為 220V以上的端子應(yīng)有明顯標(biāo)記線槽內(nèi)應(yīng)減少接頭，接頭冷壓端子壓接可靠，絕緣良好。全部電線接頭、連接

16、端子及連接器應(yīng)設(shè)置于柜、盒內(nèi)或?yàn)榇?目的而設(shè)置的屏上留備用線，其長(zhǎng)度與箱、盒內(nèi)最長(zhǎng)的導(dǎo)線相同轎廂與井 道的位置 傳感裝置;安裝位置應(yīng)符合圖紙要求遮檔板與感應(yīng)器兩側(cè)間隙一致，與端面102 mm若后雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)，應(yīng)與磁塊間隙510 mm,中心偏差土 1mm;支架應(yīng)用螺栓固定，以便上下、左右調(diào)整調(diào)整后須可罪緊固，其垂直水平偏差1mm轎廂操縱盤(pán)及面板與轎壁貼實(shí)、固定可靠，表面潔凈無(wú)劃傷。按扭動(dòng)作靈敏無(wú)卡阻，彳亙號(hào)正確清晰，功能符合要求。電氣附屬附屬構(gòu)架，電線槽、電線管等，均應(yīng)涂防銹漆或鍍鋅。主開(kāi)關(guān)箱應(yīng)分別設(shè)置PE線接線排和N線接線排檢查結(jié)論:自檢班組長(zhǎng)日期日期13、絕緣電阻測(cè)試記錄天氣情況氣溫C儀表型號(hào)

17、計(jì)量單位M Q （兆歐）測(cè)試內(nèi)容相（線）間相對(duì)零相（線）對(duì)地零對(duì)地回路名稱(chēng)L1-L2L2-L3L1-L3L1-NL2-NL3-NL1-PEL2-PEL3-PEN-PE動(dòng)力電源井道電源轎廂照明電動(dòng)機(jī)A電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)制動(dòng)器風(fēng)扇安全回路門(mén)鎖回路報(bào)警回路控制回路信號(hào)回路隨纜A隨纜B隨纜C檢查結(jié)論備注：測(cè)試人班組長(zhǎng)測(cè)試日期日期14、安全保護(hù)裝置安裝調(diào)試質(zhì)量記錄（1/2）序 號(hào)項(xiàng)目規(guī)范要求檢查 結(jié)果備注1檢查井道安全門(mén)、檢修門(mén)、 及檢修活板門(mén)的關(guān)閉位置一旦門(mén)打開(kāi)或未關(guān)閉到位電梯位/、能相 動(dòng)或使電梯停止運(yùn)行2底坑停止裝置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操 作，功能正確可靠。3滑輪間停止裝置在滑輪間內(nèi)部鄰近人口

18、，功能正確可靠。4檢查層門(mén)閉合位置一旦層門(mén)打開(kāi)或未關(guān)閉到位電梯應(yīng)不能 啟動(dòng)或使電梯停止運(yùn)行5檢查層門(mén)鎖緊狀況一旦層門(mén)未鎖緊（嚙合深度7mm電梯 應(yīng)不能啟動(dòng)或使電梯停止運(yùn)行6檢查轎門(mén)閉合位置一旦轎門(mén)打開(kāi)或未關(guān)閉到位電梯應(yīng)不能 啟動(dòng)或使電梯停止運(yùn)行7檢查轎門(mén)鎖緊狀況需裝轎門(mén)機(jī)械鎖的電梯，一旦轎門(mén)未鎖緊 電梯應(yīng)不能啟動(dòng)或使電梯停止運(yùn)行。8檢查轎廂安全窗和轎廂安 全門(mén)的鎖緊狀況一旦轎廂安全窗和轎廂安全門(mén)打開(kāi)或未 鎖緊電梯應(yīng)不能啟動(dòng)或使電梯停止運(yùn)行。9轎頂停止裝置位置距層門(mén)入口不大于 1m處，易于接近 和操作，功能正確可靠。10檢查補(bǔ)償繩的張緊超過(guò)最小張緊位置時(shí)應(yīng)使電梯停止運(yùn)行11檢查補(bǔ)償繩防跳裝置補(bǔ)償

19、繩繩可能跳出時(shí)應(yīng)使電梯停止運(yùn)行12檢查安全鉗的動(dòng)作在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)動(dòng)作13限速器的超速開(kāi)關(guān)在轎賄下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之 前動(dòng)作14檢查限速器復(fù)位的開(kāi)關(guān)限速器未復(fù)位之前電梯應(yīng)不能運(yùn)行15檢查限速器繩的張緊當(dāng)張緊輪下落50mm或限速器繩斷裂時(shí)， 應(yīng)使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。16檢查轎廂上行超速保護(hù)裝 置轎廂上行超速保護(hù)裝置裝置動(dòng)作時(shí)，該電氣安全裝置應(yīng)動(dòng)作。17檢查液壓緩沖器的復(fù)位液壓緩沖器的柱塞未完全復(fù)位前電梯應(yīng) 不能運(yùn)行18極限開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重（如有）接觸緩沖器前起 作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng) 作狀態(tài)。檢查結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期14、安全保護(hù)裝置安裝調(diào)試質(zhì)量記錄（2/2 ）序

20、 號(hào)項(xiàng)目規(guī)范要求檢查 結(jié)果備注19檢查可拆卸盤(pán)車(chē)手輪位置最遲在盤(pán)車(chē)手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作20檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊如轎廂位置傳遞裝置（鋼帶、鏈條或鋼絲繩） 斷裂或松弛時(shí)，該檢查裝置應(yīng)可靠動(dòng)作并使 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止。21檢查減行程緩沖器減速狀 況符合電氣安全裝置要求的減速控制系統(tǒng)。22檢修運(yùn)行停止裝置檢修運(yùn)行控制裝置應(yīng)e個(gè)符合電氣安全 裝置要求規(guī)定的停止裝置；23對(duì)接操作的行程限位裝置轎廂運(yùn)行行程和方向應(yīng)受該電氣安全裝置 的限制24對(duì)接操作停止裝置轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有一符合要求的停止裝置25主開(kāi)關(guān)符合本記錄中表12的要求26斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能斷任一相或錯(cuò)相，電梯停止，不能啟動(dòng)（電 梯運(yùn)行與

21、相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以無(wú)錯(cuò)相保護(hù)裝置 或功能）27上下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)位置符合設(shè)計(jì)要求，功能正確可靠。28防止關(guān)門(mén)夾人保護(hù)裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)，當(dāng)人員通過(guò)層門(mén)入口 被正仕關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)使門(mén)重新開(kāi)啟。29報(bào)警裝置和緊急照明緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)，在任何時(shí)候都 能與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，正常照明中斷時(shí)， 能夠自動(dòng)接通緊急照明電源。30超載保護(hù)裝置轎內(nèi)載荷超110%額定載荷時(shí)，能防止電梯 正常啟動(dòng)及再平層，且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光 彳言號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)自動(dòng)門(mén)完全打開(kāi)。31自動(dòng)關(guān)閉層門(mén)裝置在轎門(mén)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下， 當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū) 域之外時(shí)，無(wú)論何種原因使層門(mén)開(kāi)啟，該裝置能夠確保該層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉

22、。32緊急開(kāi)鎖裝置每個(gè)層門(mén)均應(yīng)能夠被該裝置從外面開(kāi)啟，且在層門(mén)閉合時(shí)門(mén)鎖裝置不保拉開(kāi)鎖位置。33緊急救援裝置在停電或故障造成轎內(nèi)困人時(shí)，能安全地實(shí)行緊急救援操作。檢查結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期15、電梯試驗(yàn)記錄（1/3）電梯平衡系數(shù)試驗(yàn)試驗(yàn)重 量（Kg）額定載重 量的（）上行電 流（A）下行電 流（A）電壓（V）試驗(yàn) 方法轎廂分別空載、裝載額定載重量的25% 40% 50% 75% 100% 110%乍上下全程運(yùn)行，當(dāng)轎廂和對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電 流一負(fù)荷曲線，以上下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。以電動(dòng)機(jī)電源輸入端為電 流檢測(cè)點(diǎn)。曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.400.5

23、0之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值。電流（A）額定載重 量01020304045額定載重量：kg,5060708090100,電梯平衡系數(shù)：。試驗(yàn)結(jié)論：試驗(yàn)人班組長(zhǎng)日期日期15、電梯試驗(yàn)記錄（2/3）序 號(hào)項(xiàng)目規(guī)范要求檢查 結(jié)果備注1上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置 應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制停或者至少使其速度降低 至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍。2耗能型緩沖器復(fù)位試驗(yàn)緩沖器動(dòng)作后，回復(fù)至其正常伸長(zhǎng)位置電梯才 能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時(shí)間限度 為 120s。3轎廂限速器-安全鉗下 行超速保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)轎廂裝載電梯安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定載荷，以檢修 速度卜行，進(jìn)行限速器-安全鉗

24、聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速 器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。4對(duì)重（平衡重）限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器 -安全 鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠5空載曳引力試驗(yàn)當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向 旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂。6上行制動(dòng)試驗(yàn)轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī) 與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無(wú) 明顯變形和損壞。7下行制動(dòng)試驗(yàn)轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度 下行至行程下1次 切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電， 曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止。8靜態(tài)曳引試驗(yàn)對(duì)于轎艇面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，以轎 廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的1.25倍額定載重量

25、進(jìn)行靜 態(tài)曳引試驗(yàn)，對(duì)于轎艇面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車(chē)電梯，以 1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳 引試驗(yàn)，歷時(shí)10min,曳引繩無(wú)打滑現(xiàn)象。9電梯速度當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂裝載50版定載荷，下行至行程中段（除去 加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105%,不宜小于額定速度的 92%。10超載試驗(yàn)斷開(kāi)超載控制電路，電梯在 110%額定載荷，通 電持續(xù)率40%的情況下，起、制動(dòng)運(yùn)行 30次， 電梯應(yīng)可靠地起動(dòng)、運(yùn)行和停止（平層不計(jì)） ， 曳引機(jī)工作正常。試驗(yàn)結(jié)論：自檢班組長(zhǎng)日期日期15、電梯試驗(yàn)記錄（3/3）3000次無(wú)故障運(yùn)行試驗(yàn)運(yùn)行試驗(yàn)條件1、通電持續(xù)率40%;2、每

26、小時(shí)不少于 120次；3、每大不少于8小時(shí)；4、空載、半載和額載各起制動(dòng)不少于1000、次,連續(xù)運(yùn)行應(yīng)無(wú)故障。試 驗(yàn) 情 況月 日時(shí)間工況運(yùn)行次數(shù)運(yùn)行情況試驗(yàn)人空載50%額定 載荷額定載荷試驗(yàn)結(jié)論：班組長(zhǎng)用戶(hù)確認(rèn)日期日期16、電梯主要使用功能測(cè)試記錄序號(hào)項(xiàng)目主要要求測(cè)試結(jié)果備注1基站啟用、基站關(guān)門(mén)專(zhuān)用鑰匙，運(yùn)行、停止轉(zhuǎn)換靈活，功能可靠。2運(yùn)行狀態(tài)選擇操縱盤(pán)上司機(jī)（如有）、自動(dòng)、檢修（按鈕） 開(kāi)關(guān)的標(biāo)志清晰、動(dòng)作靈活可靠、功能正確。3轎內(nèi)照明、通風(fēng)開(kāi)關(guān)標(biāo)志清晰、動(dòng)作靈活可靠、功能正確、4轎內(nèi)應(yīng)急照明在停電時(shí)或電源故障時(shí)自動(dòng)接通，功率大于 1W,持續(xù)時(shí)間大于 1h。5緊急報(bào)警在停電或故障的時(shí)候都能以對(duì)講的方式向大 樓管理機(jī)構(gòu)報(bào)警。6自動(dòng)定向按先登記為主的原則自動(dòng)確定運(yùn)行方向7轎內(nèi)指令登記記憶有多個(gè)選層指令時(shí)，應(yīng)順序逐一登記并?？?召喚記憶、順向截梯記憶廳外全部召喚信號(hào)，順向應(yīng)答停靠。9自動(dòng)換向全部順向指令完成后，能自動(dòng)應(yīng)答反向指令10轎內(nèi)指令優(yōu)先完成最后指令在關(guān)閉前，轎內(nèi)優(yōu)先登記定向11自動(dòng)關(guān)門(mén)待客完成全部指令后，電梯自動(dòng)關(guān)門(mén)。12提早關(guān)門(mén)按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)不經(jīng)延時(shí)立即關(guān)門(mén)。13按鈕開(kāi)門(mén)在電梯未啟動(dòng)前，按