蕪湖軌道交通通信監(jiān)理實施細則

1、蕪湖市軌道交通1號線一期工程通信監(jiān)理實施細則編制:批準:中鐵鐵研建 設監(jiān)理 有限責 任公司二。一七年八月二十日第一章工程概況 21. 1工程概況21.2通信工程概況 21. 3主要技術(shù)條件21.4 主要工程數(shù)量 21.5 監(jiān)理工作范圍3第二章監(jiān)理工作的目標和依據(jù)32. 1監(jiān)理工作目標32. 2監(jiān)理工作依據(jù) 4第三章 監(jiān)理主要工作內(nèi)容 42.1 施工準備階段的監(jiān)理工作 53. 2施工階段的監(jiān)理工作 5第四章監(jiān)理工作控制要點 74. 1質(zhì)量控制監(jiān)理實施細則 7第五章監(jiān)理工作方法和措施 275. 1監(jiān)理工作方法 276. 2監(jiān)理工作措施30第六章監(jiān)理工作流程 327. 1施工監(jiān)理工作的總流程326.

2、 2工程質(zhì)量控制工作流程33第七章安全、文明施工及環(huán)境保護監(jiān)理工作377. 1安全生產(chǎn)監(jiān)理工作378. 2文明施工監(jiān)理工作37第一章工程概況1.1 工程概況：蕪湖市軌道交通1號線一期為南北向的骨干線路，線路北起設于和平路與 保順路交叉口處的保順路站，出站后延和平路、千島湖、衡山路、尖山路、鳳 嗚湖路、港灣路、銀湖北路路中高架向南，過裕安路后，與銀湖金橋東側(cè)跨銀 湖后轉(zhuǎn)向路東，跨既有淮南鐵路、蕪合高速蕪湖長江大橋，上跨改建輪南線、 下穿在建商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋，跨保興河，沿中山北路進入黃山中路 與北京西路交叉口西北地塊，設北京路站（與2號線換乘）;出地塊沿黃山中路 至九華路；跨青戈江、過桁

3、瑯山路后并行寧安城際鐵路西側(cè)向南，至寧安城際 鐵路戈江站站前廣場西北側(cè)設戈江站站，出站后線路沿站前路路中走行至終點 站白馬山站。蕪湖市軌道交通1號線一期工程，線路全長約30.410km,全線高架敷設。 共設車站25座，全部為高架站，其中換乘站3座，分別為北京路站（與2號線 換乘X戈江站站（與3號線換乘X白馬山站（與R2線換乘卜全線平均站間 距約1.245km ,最大站間距為衡山路站至龍山路站，為2.176km,最小站間距為 赭山路站至赭山公園站，為0.746km。全線最小平面曲線半徑為300m,正線區(qū)間 最大坡度為30%oo全線聯(lián)絡線2處，在北京路站設與2號線的聯(lián)絡線，在戈江 站站預留與3號線

4、的聯(lián)絡線。全線設車輛段1座，白馬山車輛段位于白馬山路與寧安城際交叉口西南角 地塊。設停車場一座，保順路停車場位于和平路與紅光路交叉口東北角地塊。 全網(wǎng)5條線共用一座控制中心，設在1、2號線交匯處（北京西路與黃山中路交 叉口西側(cè)地塊），由先期開通的2號線負責控制中心建設。Xx蕪湖市軌道交通1號線，在白馬山車輛段設綜合維修中心、培訓中心。本次工程配制28列列車。1.2 通信工程概況:本系統(tǒng)工程范圍為蕪湖市軌道交通1號線一期工程(含車輛段、停車場) 正線信號系統(tǒng)、白馬山車輛段、保順路停車場施工安裝工程，包含以下范圍： 一期工程、約30.410公里的正線及輔助線； 1座控制運營中心； 車輛段和停車場內(nèi)

5、的正線通信系統(tǒng)； 25座車站； 28列車車載信號設備調(diào)試配合； 培訓中心； 車輛段、停車場計算機聯(lián)鎖、微機監(jiān)測及遠程聯(lián)網(wǎng)診斷系統(tǒng)； 綜合維修基地； 試車線。1.3 主要技術(shù)條件：工程道岔種類樞軸式道岔、替換梁道岔，牽引種類：電力； 設計速度：最高行車速度80km/h ;最小曲線半徑：250m ;正線線間距：5m。1.4 主要工程數(shù)量根據(jù)蕪湖市軌道交通1號線一期工程信號系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)安裝工程招、 投標文件要求，主要完成信號系統(tǒng)工程施工，包括全部設備、材料的儲存、 保管、安裝、調(diào)試、開通、臨管等。(1 )、光電纜工程：通信系統(tǒng)各種光、電纜的敷設以及防護等施工； 開挖電纜溝xxxxxxxx米、電纜

6、槽xxxxxx米、電纜鋼軌過道防護xxxx處、電纜 過硬化路面及過水溝鋼管防護XXXXX米、敷設電纜XXXXXXXXX米、電纜接續(xù)XXXXX 處(2)、通信系統(tǒng)工程：包括計算機聯(lián)鎖、微機監(jiān)測、50Hz單軌條相敏軌道電路、信號機、轉(zhuǎn)轍機等設備安裝調(diào)試工作。安裝各種箱盒XXXXXX個、安裝各種信號機XXXXX架、安裝XXXXX電動轉(zhuǎn)轍 機XXXX組、安裝相敏軌道電路XXXXX區(qū)段、安裝高強度鋼軌絕緣XXXXX對、軌 端接續(xù)線XXXXXXX根計算機聯(lián)鎖設備X套、微機監(jiān)測及遠程診斷系統(tǒng)設備X套、安裝洗車線控 制臺X臺、智能電源屏X套、各種機柜XXXXX架、各種繼電器XXXXX個、樓內(nèi) 電力電纜XXXX

7、XXX米、銅芯塑料線XXXXXXXXXX米1.5 監(jiān)理工作范圍信號系統(tǒng)計算機聯(lián)鎖設備和微機監(jiān)測設備聯(lián)鎖系統(tǒng)與正線ATC.ATS 系統(tǒng)接口；轉(zhuǎn)換區(qū)段（入段信號機的接近區(qū)段）正線計軸設備；電動轉(zhuǎn)轍 機聯(lián)鎖道岔；50Hz相敏單軌條軌道電路；全部各類信號機；室內(nèi)計算機 聯(lián)鎖系統(tǒng)、微機監(jiān)測系統(tǒng)、各類繼電器組合柜（架）、分線柜（架）、智能 電源屏及UPS電源等的安裝、配線和調(diào)試。信號系統(tǒng)AFC系統(tǒng)安裝工程，包括聯(lián)鎖、監(jiān)測在內(nèi)的全部安裝、設備 調(diào)試、驗交及質(zhì)保期維護工作。本工程由中鐵蕪湖市軌道交通工程施工總包部建設；由XXX局電務公司施 工；由XXXX工程咨詢有限公司，XX地鐵1號線信號系統(tǒng)AFC系統(tǒng)監(jiān)理項

8、目 部監(jiān)理。第二章監(jiān)理工作的目標和依據(jù)2.1 監(jiān)理工作目標2.1.1 總體目標本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍的監(jiān)理宗旨，堅持“科 學決策、精心組織、規(guī)范管理、制度保障”的建設原則，確保工程質(zhì)量、工 期和投資滿足合同要求。強化工程建設管理，使本工程建設達到安全好、 質(zhì)量優(yōu)、進度快、投資省、效益高的目的。嚴格督促承包單位履行施工承包合同，全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同、監(jiān) 理工作達到合同的各項要求，靠前管理、服務業(yè)主，即提供優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務。監(jiān)理工作總體目標：法制化、標準化、規(guī)范化、科學化。監(jiān)理工作分項目標：質(zhì)量控制程序化、進度控制形象化、信息管理網(wǎng)絡化、 合理控制投資、強化合同管理、依法協(xié)調(diào)關

9、系。2.1.2 質(zhì)量控制目標1 .全部工程達到城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50578-2010 ,并滿足按設計速度開通的要求；2 .全線工程一次成優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；3 .杜絕工程質(zhì)量事故；4 .單位工程一次驗收合格率100% ,達到按設計時速開通標準；5 全線環(huán)保、水保達標；6.竣工文件真實可靠，規(guī)范整齊，實現(xiàn)一次驗收交接。2.1.3 進度控制目標圓滿完成合同目標。2.1.4 投資控制目標以工程承包合同中的總承包價為基價，嚴格控制工程支付，未經(jīng)業(yè)主 同意，合同中的總投資額不能突破。做到已完工程及時準確計量，減少工 程變更及索賠，達到業(yè)主、承包單位雙滿意。2.1.5 安全管理目標：根據(jù)

10、國家批準的工程項目建設文件，依照法律、法規(guī)、工程建設強制性 標準、建設工程監(jiān)理規(guī)范.的規(guī)定，對工程建設安全實施監(jiān)督管理，按照杭 州地鐵公司的要求，以施工生產(chǎn)安全為重點，杜絕特、重大安全責任事故, 減少一般安全事故。確保人身安全、財產(chǎn)安全、結(jié)構(gòu)安全。2.1.6 合同管理目標嚴格按照監(jiān)理委托合同的規(guī)定，履行規(guī)定的權(quán)利和義務，經(jīng)常了解合 同執(zhí)行情況，防止和糾正偏離合同約定的事件發(fā)生，公正、合理、及時地 處理各種合同爭議，確保工程順利進行，完成合同的全部內(nèi)容。2.1.7 信息、檔案管理目標在建設工程項目實施的過程中，按照信息的準確性、時效性、有序性、 共享性、系統(tǒng)性及可存儲性的特征和要求，對工程建設信

11、息的獲取、存儲、 存檔、處理和交流進行合理的組織和控制，滿足不同階段、不同層次、不 同部門的需要，提高項目建設目標控制的能力和水平，為工程施工的優(yōu)質(zhì)、 高效、安全、環(huán)保提供決策的依據(jù)。按照建設單位的有關要求，完成好監(jiān)理檔案資料的收集、整理和歸檔 工作，監(jiān)督檢查施工單位工程文件的管理，確保真實性、完整性和準確性, 不斷提高工程檔案的質(zhì)量。2.2監(jiān)理工作依據(jù)(1)、XX市地鐵集團有限責任公司提供的招標文件及招標補充文件；(2)業(yè)主與承包商簽訂的施工承包合同文件；(3)業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理服務合同；(4)、XX地鐵1號線工程信號系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)安裝工程承包合同；(5)經(jīng)主管部門批準的工程項目

12、建設文件；(6)經(jīng)批準的設計文件、合同、圖紙及說明；(7)合同指定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、施工質(zhì)量驗收標準、試驗規(guī)程 等；(8)國家及有關部委頒布的現(xiàn)行相關施工規(guī)范、技術(shù)標準；(9)城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB 50578-2010 );(10 )鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準(TB 10419-2003 );(11)建設工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319-2000 );(12 )鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范(TB10402-2007. J269-2007 );(13)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2001 );(14)設備出廠圖紙、資料、說明書、操作手冊。第三章監(jiān)理主要工作內(nèi)

13、容3.1 施工準備階段的監(jiān)理工作3.1.3 監(jiān)理人員按投標承諾到位。組織監(jiān)理人員熟悉合同文件,進行施工現(xiàn)場 調(diào)查。3.1.4 審核并熟悉管段內(nèi)的圖紙、說明及文件，并將發(fā)現(xiàn)的問題和處置建議 報業(yè)主。3.1.5 編制監(jiān)理實施細則并報業(yè)主備案。3.1.6 監(jiān)理部主要負責人及有關人員參加由業(yè)主主持的設計交底。設計交底 應有記錄。3.1.7 根據(jù)施工承包合同審查承包商現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技 術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，核實進場項目負責人、技術(shù)負責人、主要管理人 員的資格及到位情況。3.1.8 審查承包商施工資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證及有關資料， 審查其分包合同，由專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理

14、工程師審核并報業(yè)主。3.1.9 主持審核承包商的實施性施工組織設計、安全保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃， 由總監(jiān)審批后實施，并報業(yè)主備案。3.1.10 參加業(yè)主主持召開的第一次工地會議。對工程開工前的各項準備工 作進行全面檢查，為實際開工創(chuàng)造條件，確保工程實施有良好開端。3.1.11 審批承包商擬在工程中使用的原材料來源、數(shù)量和質(zhì)量，并進行檢 驗；審查承包商為工程配備的施工機械是否滿足工程施工的要求。3.1.12 審查承包商工程動工報審表，對工程開工前的各項準備工作進行全 面檢查。如準備工作已達到要求,按規(guī)定程序?qū)徟こ虅庸髮彵怼?.2 施工階段的監(jiān)理工作3.2.3 審核承包商進入工地擬用于本工程的原材

15、料、成套設備的品質(zhì)及工藝 試驗和標準試驗，見證取樣。3.2.4 審查承包商用于工程的機械設備的性能與數(shù)量是否滿足技術(shù)規(guī)范規(guī) 定的工程質(zhì)量要求。3.2.5 審查承包商實施本工程的施工方案及主要方法或工藝是否符合技術(shù) 規(guī)范的規(guī)定，是否按開工前監(jiān)理工程師批準的施工方案進行施工。3.2.6 要求承包商按照合同條件、國家有關的工程技術(shù)規(guī)范、標準和規(guī)程及 監(jiān)理程序進行施工；通過旁站、巡視、檢測、試驗和質(zhì)量驗收等手段，全面監(jiān) 督、檢查和控制工程質(zhì)量。3.2.7 按業(yè)主發(fā)布有關管理辦法和監(jiān)理工作制度建立計劃、統(tǒng)計、驗工計價 和報表的有關制度，履行其相關職責。3.3.6 審核承包商申報的年、月施工計劃是否適應工

16、程項目和實際情況，是 否滿足業(yè)主提出的施工進度要求，簽署意見后報業(yè)主批準。3.3.7 監(jiān)督工程進度，定期檢查承包商的工程進度計劃，審查承包商的月報 所報工程量完成情況，對工程進度偏盅總體施工計劃及時提出調(diào)整意見，并向 業(yè)主匯報。3.3.8 認真做好工程質(zhì)量、進度、投資的預先控制、過程控制和最終驗收控 制及其事故處理；發(fā)現(xiàn)和預測在施工中可能出現(xiàn)缺陷的工藝或材料，及時提前 發(fā)布預防和修補這些缺陷的指示。3.3.9 調(diào)查、處理工程質(zhì)量缺陷和事故。出現(xiàn)重大質(zhì)量事故時，督促承包商 按規(guī)定上報有關部門。3.3.10 對需要返工處理或加固補強的質(zhì)量事故，責令承包商報送質(zhì)量事故 調(diào)查報告和經(jīng)設計單位等相關單位

17、認可的處理方案；對質(zhì)量事故的處理過程和 結(jié)果進行跟蹤檢查和驗收，并及時向業(yè)主提交有關質(zhì)量事故的書面報告，將完 整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。3.3.11 對承包商完成的合格工程進行準確計量，簽發(fā)工程付款憑證。3.3.12 負責分項/分部工程、隱蔽工程檢查、驗收和簽證；對承包商的交工 申請進行評估，并組織單位工程竣工預驗收；提出質(zhì)量評估報告；參加業(yè)主組 織的工程竣工驗收；審查工程結(jié)算。3.3.13 按有關地方規(guī)定、條例以及業(yè)主對安全文明施工生產(chǎn)的要求，對整 個施工過程的安全文明施工進行檢查督促，對發(fā)現(xiàn)的施工安全隱患、施工擾民 問題要求承包商進行徹底整改。3.3.14 及時向承包商發(fā)出有關工程施工

18、的監(jiān)理通知，并要求承包商回復對 監(jiān)理通知要求事項的落實情況。監(jiān)理通知及時報業(yè)主。3.3.15 督促承包商按業(yè)主要求整理合同文件、技術(shù)資料、檔案材料，及時 做好竣工文件、資料整理歸檔，最后移交業(yè)主。3.3.16 完成業(yè)主交辦的監(jiān)理任務和相關的其他事項。9第四章監(jiān)理工作控制要點4.1質(zhì)量控制監(jiān)理實施細則見附表：4.4-1工序質(zhì)量分級控制點信號工程質(zhì)量控制要點序 號工程項 目名稱分項工程質(zhì)量控制內(nèi)容及要點檢查方法監(jiān)理檢造方 式及比例1一般規(guī)定工程開工前，應由工程建設單位組織設計單位、施工單位、交叉施工的相關單位、監(jiān)理單位對信號 機位總、交叉施工的項目等進行定測。該定測結(jié)果作為施工單位的施工依據(jù)。信號

19、機的安裝，應保 證從列車、車列上不至于誤認為鄰線的信號機，并能使接近的列車、車列容易看清其信號顯示為原則。 信號機應設在列車運行方向的右側(cè)或所屬線路的中心線上方，不得已需設于左側(cè)時，應由相關部門的 批準；固定信號機安裝嚴禁侵入設備限界；新設尚未開始使用的信號機應裝設信號機無效標或?qū)⑸?燈機構(gòu)的所屬線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90度，關嚴機構(gòu)門，并應熄滅燈光。2信號機構(gòu)及信號變壓器進場應對其外觀質(zhì)量進行檢至般收：各燈室是否串光檢交。機構(gòu)門的嚴密性檢違。 變壓器輸出電壓測試。絕保電阻測試。檢交質(zhì)量證 明文件，觀察、 檢測。檢違 相關檢測報告（記錄b抽檢不少于10%3地面固 定信號機混凝土信號機柱進場檢查險收:橫向

20、裂腿寬度小于0.2mm ,長度小于1/2周長；裳腿條數(shù)不超過5 條間距在200mm以上?？v向裂腿不超過1條,鋼筋不得外露，寬度在0.2mm以內(nèi)，長度小于1000mm 混凝土面無剝落現(xiàn)象。機柱的彎曲度不大于L/200者（L為機柱長度檢造質(zhì)量證明 文件,觀察、 測量鏡檢違。抽檢不少于10%4高柱色信號機構(gòu)安裝的型號、規(guī)格和燈光配列應符合設計規(guī)定，部件應齊全，不得有破損裂紋現(xiàn)象。觀察檢違全部檢至59地面固 定信號 機燈信號 機高柱色 燈信號 機高柱信號機應垂叵于地面裝設，在距度鋼軌頂面4500 mm高處，用吊線墜往下測量,傾斜量不應大于 36mm。高柱信號機托架的橫向桁架底邊高出鋼軌面的限界，應根據(jù)

21、牽引供電的不同方式按設計規(guī)定設 置；測量檢登抽檢不少于 10%6高柱信號機上、下托架，托架的橫向桁架底邊高出鋼軌面的限界，在非電力牽引區(qū)段不得小于6000 mm 在電力牽引區(qū)段，應根據(jù)牽引供電的不同方式按設計規(guī)定設程。測量檢登抽檢不少于 10%7高柱色燈信號機類型、埋深、機構(gòu)安裝高度及安裝限界應符合設計規(guī)定。信號機柱埋深不足時，應采取 加固措施進行防護。測量檢違 旁站全部檢至8信號機梯子基礎、機柱卡盤、底盤等混凝土的強度等線應符合設計要求，表面平整光潔、不得出現(xiàn)雷筋C觀察、測量檢全部檢至9檢查信號機配線：采用7*0.52 m m多股銅芯絕綠軟線。絕綠軟線不得有損傷、老化現(xiàn)象。絕卷 軟線不得有中

22、間接頭。絕綠軟線兩端線芯可用爪型線環(huán)，銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式接 頭。絕綠軟線在機柱、電線引入管進出口處應加防護。采用橡皮電纜或塑料絕域電纜時，可不加防護C觀察測量檢登抽檢不少于 10%10同一機柱同方向安裝的各個機構(gòu)，各燈位中心應在一叵線上（引導信號機構(gòu)、柱下的調(diào)車信號機構(gòu)及表 示器等除外），固定托架應安裝水平。觀察檢登全部檢至11高柱信號機混凝土信號機柱頂端及電線引入管口應用水泥砂漿封嚴。觀察測量檢違全部檢至12矮型色 燈信號 機信號機構(gòu)及信號變壓器進場應對其外觀質(zhì)量進行檢至般收：各燈室是否串光檢造。機構(gòu)門的嚴密性檢造。信號機構(gòu)光源患距檢測調(diào)整。變壓器輸出電壓測 試。絕線電阻測

23、試。檢造質(zhì)量證明 文件,觀察、 檢測。檢查相關檢測報告 （記錄b抽檢不少于 10%13檢查信號機構(gòu)的型號、規(guī)格和燈光配列應符合設計要求。觀察檢違全部檢至14摟型信號機的安裝高度、機構(gòu)間距、基礎埋深、安裝限界。當埋深達不到設計要求時，應采取加固措施。測量檢登全部檢至15檢空信號機混凝土基礎的強度，基礎表面平整光潔并無明顯蕓邊掉角現(xiàn)象。觀察檢違抽宣不少于10%16檢空信號機配線：采用7*0.52 m nf多股銅芯絕綠軟線。絕綠軟線不得有損傷、老化現(xiàn)象。絕每 軟線不得有中間接頭。絕綠軟線兩端線芯可用爪型線環(huán)，銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式接 頭。絕綠軟線在機柱、電線引入管進出口處應加防護。采用

24、橡皮電纜或塑料絕域電纜時，可不加防護。觀察測量檢違抽檢不少于10%17信號機構(gòu)內(nèi)部設備安裝布色合理，設備安裝牢固，不卡理，各緊固件應上緊。觀察檢違抽檢不少于20%18轉(zhuǎn)揄 裝也一般規(guī)定轉(zhuǎn)播裝置安裝前，應檢道道岔尖軌方正、吊板、活動軌與基本軌密貼、枕木的方正等情況，符合安裝標 準的規(guī)定后才能進行安裝。觀察測量檢違全部檢至19安裝裝置安裝裝置進場應進行驗收，各坦成部件應完好齊全，其質(zhì)量及規(guī)格型號符合相關產(chǎn)品標準的規(guī)定及設計 要求。檢查質(zhì)量證明 文件,觀察、測量檢違全部檢至20檢空安裝在道岔上的安裝裝置的燒格、型號及安裝方式。觀察測量檢違抽檢不少于10%21檢空安裝裝量的安裝：固定長基咄角鋼的角形鐵

25、應與鋼軌密貼（腰部除外卜長基礎角鋼應與單開 道岔叵股基本物或?qū)ΨQ道岔中心線垂叵，其偏差不得大于20 mm。固定道岔轉(zhuǎn)狹設備的短基礎角銅 應與長基咄垂叵。密貼調(diào)整桿、表示桿或鎖閉桿、第一連接桿與長基礎角鋼之間應平行，其偏差不大 于20 mm。各部絕緣及鐵配件安裝正確，不適蔚、不破損。觀察測量檢違抽檢不少于10%22密貼調(diào)整桿動作時，真空動距寓不得小于5 mm。見證抽檢不少于10%23固定接頭鐵的螃栓頭部與基本軌不得相碰。觀察 試驗檢支抽檢不少于 10%24各部線栓應緊固，開口銷齊全，開口銷雙臂對稱劈開角度應為60 90%觀察檢違抽檢不少于5%25各種連接桿的調(diào)整絲扣余量,內(nèi)外不得小于10 mm。

26、觀察抽檢不少于轉(zhuǎn)揄裝9s測量檢違5%26轉(zhuǎn)輸機轉(zhuǎn)播機進場應對其外觀進行檢變：轉(zhuǎn)播機整機空封性能檢查。接點間隙、接觸良好性能檢造。拉 力詞唆。絕域電阻測試。檢造產(chǎn)品質(zhì)量 證明文件、視 察、檢登及相 關檢查檢測報 告（記錄）全部檢至27檢查道岔上安裝的轉(zhuǎn)輸機的型號、規(guī)格及位置應符合設計。觀察全部檢至28轉(zhuǎn)播機應連接牢固，安裝符合設計規(guī)定的要求。電動轉(zhuǎn)播機表示系統(tǒng)的動接點與靜接點的接觸深度，不得小于4mm，與靜接點座應有2mm以上的間隙 當擠岔時，定、反位接點應斷開。轉(zhuǎn)輜機調(diào)整其檢支柱落入檢亙塊缺口內(nèi)，兩惻間隙為12mm。觀察、測量檢全部檢至39轉(zhuǎn)播機搖把孔的堵板開、關靈活；當插入搖把或開啟機蓋時，

27、安全接點應斷開；當鎖好機蓋時,該接點 應接觸良好。觀察檢查全部檢至30檢查轉(zhuǎn)播機的內(nèi)部配線：采用多股銅芯絕綠軟線，耳截面積不得小于0.75 m 維綠軟線不得有 損傷、老化現(xiàn)象。絕緣軟線不得有中間接點。絕域軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)、銅線繞制線環(huán)或庫 接式并行線環(huán)等方式接頭。觀察檢查抽檢不少于 5%31軌 道電路 軌旁設 備一般規(guī)定各種軌道電路軌旁設備、器材進場應對其包裝、外觀進行檢造蚯收，并對軌道變壓器、扼流變壓器進行 檢測：變壓器輸出電壓（電流）測試。變壓器變壓比測試。變壓器絕域電阻測試。限流裝置應 調(diào)整適當，嚴禁拆除變阻器的止擋。檢查質(zhì)量證明 文件，觀察、檢測檢道不少于 10%、檢直 檢測報

28、告（記錄）32檢查軌道電路軌旁設備設置位置及安裝方式。觀察、測量檢 吉全部檢至33相鄰軌道電路的極性（相位或頻率）應交叉；各種軌道電路軌旁設備任何部分均不得侵入限界。觀察檢查全部檢至34檢查軌道設備的配線：配線應采用不小于7-0.52 m肝的多股銅芯塑料絕綠軟線，或按設計要求。 絕綠軟線不得有破損、老化和中間接頭琬象。觀察檢查全部檢至3536絕軟線兩端芯線應用爪形線環(huán)，銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭及連接，與箱盒及設備 的接線溫子連接采用雙蟀母緊固連接，無松動現(xiàn)象。觀察檢查抽檢不少于5%信標各種信標設備進場應進行驗收，設備無損傷，各組成部件應完好齊全，規(guī)格、型號符合設計要求，M 質(zhì)量

29、應符合相關產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢查質(zhì)量證明 文件，觀察檢S全數(shù)檢至37信標的安裝應符合下列要求：(1 )信標安裝位置符合定測位量,嚴禁侵入設備限界；(2 )信標應安裝在兩條鋼軌的中央，前后誤差為5mm ,與鋼軌平行，中心線與軌道中心 線保持一致，左右誤差為5mm ,信標頂面距鋼軌頂面距盅應符合設計和產(chǎn)品安裝要求； (3)設備安裝方正、平穩(wěn)、牢固，固定蜉栓緊固、保護殼良好；(4 )信標的設備編號清楚、正確。觀察、測量檢 S抽驗不少于 20%(38信標的內(nèi)部安裝應符合下列要求：(1 )橡膠密封圈性能完好，信標盒內(nèi)保持干燥；(2)信標盒內(nèi)安裝的模塊正確，型號與圖紙一致； (3)信標盒內(nèi)所有部件安裝緊固。

30、觀察檢查全數(shù)檢至39信標接地符合安裝文件要求觀察檢查全數(shù)檢亙。40信標配(接)線應符合下列要求：(1 )配線的規(guī)格、型號應符合設計規(guī)定；(2)與信標連接的電纜連接正鶴并緊固，有源信標尾繾不得有中間接頭，并用套管進行防護，固定良 好；(3)設備盒內(nèi)按圖紙配線，配線整齊；配線的規(guī)格、型號應符合設計規(guī)定，配線正確、美觀。觀察檢查全數(shù)檢亙。41計軸設備計軸設備進場應進行驗收，設備無損傷，各姐成部件應完好齊全，規(guī)格、型號符合設計要求，其質(zhì)量應 符合相關產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢查質(zhì)量證明 文件，觀察檢 S全數(shù)檢至42計軸設備的安裝應符合下列要求：(1 )計拍設備安裝位置應符合設計要求及產(chǎn)品技術(shù)標準的要求，不能安

31、裝在軌堀處；車輪 傳感器安裝在兩個枕木間，應避開軌距桿和其它過軌金屬器件，如遇到護輪初時，應在其中 心士500mm范圍內(nèi)將護輪軌斷開。(2)計箱電子盒的安裝不得超出線路的限界要求；(3)計箱設備安裝時，所有金屬部件均用絕修材料與鋼軌隔商。觀察、測量檢 吉全數(shù)檢至43計軸電子盒采用支架安裝，安裝要端正、牢靠；計軸電子盒安裝在距語傳越器所在鋼軌不小于1350mm 處線路外側(cè)。計拍電子盒引接線端子朝向傳感器。觀察、測量檢 吉抽驗不少于 20%44AP盒和天線AP會和天線規(guī)格、型號、質(zhì)量應符合設計要求及相關產(chǎn)品標準的規(guī)定。觀察檢查全數(shù)檢至45AP會和天線的安裝位置、安裝方式、安裝高度、方向應符合設計文

32、件的要求。觀察檢查全數(shù)檢至46AP盒和天線的安裝應符合下列要求：(1 )AP盒的安裝應水平、垂叵、牢固，固定拽.栓緊固、保護殼良好；(2)天線的安裝支架應符合設計文件的要求。(3) AP盒的設備編號清整、正確。觀察測量檢查全數(shù)檢至47AP盒和天線的接地應符合設計要求。觀察檢查。全數(shù)檢至48AP盒和天線的內(nèi)部安裝應符合下列要求：(1 )橡膠密封圈性能完好，信標盒內(nèi)保持干燥； (2)AP盒內(nèi)安裝的模塊正確，型號與圖紙一致；(3) AP盒內(nèi)所有部件安裝緊固。觀察檢查。全數(shù)檢至49AP盒配(接)線應符合下列要求：(1 )AP盒和天線的連接電纜不得有接頭，不得有損壞、老化現(xiàn)象，電繾引入口處應有防護；觀察

33、測量檢查抽驗不少于 20%(2)AP盒配線必須按設備配線要求進行配線，并注意配線類型、顏色，配線應布線合理， 綁扎整齊；(3 )電繾芯線應在端子連接，并留有能做23次線環(huán)的余量，備用芯線長度應到端子最近 端；(4)芯線線環(huán)按順時針繞環(huán)，端子連線時兩線環(huán)應墊墊圈。50AP盒名稱的書寫應符合下列要求：(1 )名稱書寫在AP盒蓋子上，名稱符號應與竣工圖相符， (2 )有白色調(diào)和注書寫，60x40的叵體字。觀察測量檢查抽驗不少于 20%51天線避雷線接地體與連接線(如扁鋼)等焊接處應做防腐處理。觀察檢查全數(shù)檢查52接近感 應盤接近用應盤規(guī)格、型號、質(zhì)量應符合設計要求及相關產(chǎn)品標準的規(guī)定。全數(shù)檢查53接

34、近用應盤的安裝位匿和安裝支架應符合設計文件的要求。觀察測量檢查全數(shù)檢查54接近用應盤的安裝應符合下列要求：(1 )應安裝在兩條鋼軌的中央，前后誤差為5mm ,與鋼軌平行，左右誤差為5mm ;(2 )其頂面應高于鋼軌頂面為13 - 15mm。(3)接近感應盤安裝應方正、平穩(wěn)、牢固，固定拽栓緊固；(4)設備編號清楚、正確,觀察測量檢查全數(shù)檢查55鋼軌絕綠軌道電路鋼軌絕緣進場應進行檢支,各組成部件應完好齊全，規(guī)格、型號符合設計要求，其質(zhì)量符合相 關產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢查質(zhì)量證明 文件、觀察檢 吉檢道不少于 10%56鋼軌絕綠的安裝應符合下列規(guī)定：(1 )鋼軌絕域的設武應符合設計要求，如設計位匿安裝困難

35、，進站、接車進路、調(diào)車、通過色燈信 號機處的鋼軌絕緣，可裝在信號機前方1m或后方1m范圍內(nèi)；出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車進路 信號機的鋼軌絕緣,可裝在信號機前方1m或后方6.5m的范圍內(nèi)。(2 )軌道電路的兩鋼抗絕緣應并列安裝，不能并列安裝時，錯開的距毒(死區(qū)段)不宜大于2.5m ,兩 相鄰死區(qū)段的間隔或死區(qū)段與其相鄰軌道電路的間距不小于18 m ;死區(qū)段的長度小于2.1 m時，上述測量檢查全部檢交鋼軌 絕緣間隔可小于18 m ,但不得小于15m。錯開的距禽應滿足設計文件的要求；(3 )設在警沖標內(nèi)方的鋼軌絕域，除渡線外，其安裝位置距警沖標計算位置不小于3500mm , 距警沖標實際位置不大于

36、4000mm ;57設在警沖標內(nèi)方的鋼軌絕綠，除渡線外，其安裝位釐距警沖標計算位置不得小于3.5 m ,距第沖標實際 位置不得大于4 m。測量檢查全部檢至58異型鋼粉接頭處及平交道口路面范圍內(nèi)不得安裝鋼軌絕域。觀察檢查全部檢至59在鋼軌上施工安裝的各種裝置(軌距桿、各種連接桿等)，其絕域部分的配件應齊全、完整無損，絕保 良好。觀察測量檢查全部檢至60檢查鋼軌絕緣安裝：鋼紈絕域的配件應齊全、無損傷、安裝正確。相鄰兩蟠栓應相對應安裝，緊固 無松動。軌端絕綠的頂部應與軌面平齊。觀察檢查全部檢至61鋼軌引 接線鋼軌引接線進場應進行檢至：規(guī)格型號符合設計要求。應無銹饞。塞釘式鋼軌引接線的塞打頭尺 寸統(tǒng)一

37、，符合設計要求。鋼軌引接線無斷股。鋼軌引接線截面積符合設計要求。觀察尺量檢查抽檢不少于1%62單軌條50HZ相敏軌道電路回流連接線采用2*150 m m鋼絞電纜，采用脹釘式安裝。觀察測量檢查全部檢至63檢查引接線的安裝方式符合設計要求。觀察測量檢查全部檢至64裸露式引接線或護套式引接線的金屬裸露部分在安裝完后應涂機械油，鋼絞線不得斷股、銹蝕、塞打不 得打彎，打入深度為露出鋼軌14mm。觀察檢查抽檢不少于 51.65鋼軌接續(xù)線進場應進行檢堂驗收：規(guī)格型號符合設計要求。鋼軌接續(xù)線應無銹饞。塞燈式鋼軌接 續(xù)線的塞釘頭尺寸統(tǒng)一，符合設計要求。采用多股連接線的鋼軌接續(xù)線應無斷股現(xiàn)象。采用多股連 接線的鋼

38、軌接續(xù)線截面積符合設計要求。觀察尺量檢查抽檢不少于 1%66有牽引電流通過的鋼軌接續(xù)線采用1*150 m門銅紋電纜，采用脹釘式安裝；有牽引電流通過的鋼軌接續(xù) 線采用雙脹釘方式，采用防腐蝕、免維護型鋼軌接續(xù)線。觀察檢查全部檢至1767鋼軌接 續(xù)線鋼軌接續(xù)線應安裝在鋼軌外則，在道岔林又根部或其他安裝困難處，塞釘式鋼軌接續(xù)線及脹燈式接續(xù)線 可安裝在鋼軌內(nèi)則。觀察檢查全部檢查68塞釘式鋼軌接續(xù)線應平叵無彎曲，緊貼接頭夾板上部，在鋼軌內(nèi)則安裝時降低安裝高度或緊貼接頭夾板 下部；塞釘不得打彎,打入深度為露出鋼軌14mm ;脹釘式接續(xù)線沿鋼軌底邊敷設安裝。觀察檢查抽檢不少于 10%69道岔 跳線道岔跳線進場

39、應進行檢造:現(xiàn)格型號符合合設計要求。道岔跳線應無銹饞。道岔跳線的塞打頭尺 寸統(tǒng)一符合設計要求。無斷股現(xiàn)象。跳線被面積符合設計要求觀察尺量檢查抽檢不少于5%70無牽引電流通過的道岔跳線采用鍍鋅鋼絞線，雙跳線；有牽引電流通過的道岔跳線果用2*150 mnf鋼絞 電纜，采用脹釘方式安裝。觀察檢查抽檢不少于 10%71檢查道岔跳線的安裝方式應符合設計要求。觀察檢查抽檢不少于 10%72電（光）纜線路一般規(guī)定工程開工前，應由工程建設單位組織設計單位、施工單位、交叉施工的相關單位、監(jiān)理單位，對電（光 纜徑路等進行定測并對預留的溝、槽、管、孔和支架進行確認；定測和確認結(jié)果作為施工單位施工依據(jù)。73信號用光纜

40、線路的驗收按照GB50382 - 2006 城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗收規(guī)范3中相關光纜線路 的臉收標準進行。74由通信專業(yè)施工的信號用光纜，應由通信專業(yè)進行唆收。75電（光） 纜線路 敷設信號電纜進場應進行檢造驗收，對其絕保電阻等主要參數(shù)進行測試。普通電繾線間絕緣電阻及任意芯線 對地絕保電阻阻值不得小于500MQ-km ;綜合扭絞電纜線間絕修電阻及任意芯線對地絕綠電阻阻值不得 小于3000MQ-km ；特殊規(guī)格的電繾，電氣特性應符合相關產(chǎn)品標準的規(guī)定及設計要求。檢查質(zhì)量證明 文件，觀察、 用500V兆歐 表（或高兆歐 表）泅試檢查抽檢不少于 10%76檢查敷設的信號電繾型號、規(guī)格。當需變更時

41、，應好設計單位同意，并滿足以下要求：用同型號不同 芯數(shù)的信號電繾替代時，耳昔代后的備用芯線效應滿足設計要求。低電容扭絞信號電繾可替代普遹非 扭絞）信號電纜。鋁護套信號電繾可替代綜合護套信號電纜及普通鎧裝信號電纜，綜合護信號電纜可 替代普通鎧裝信號電繾。終端接續(xù)器材及有關工藝應滿足變更條件。觀察檢查全部檢查77電（光） 纜線路電（光） 纜線路 敷設檢查信號電纜的敷設方式。電繾徑路的選擇應符合設計及定測要求。觀察檢查全部檢至78信號電纜敷設時應滿足以下要求：電纜絕緣外護套應確保完整。電繾外護套完整性檢造可通過測試鋼 帶對地的絕域電阻值判斷,可暫定2 MQ-kino電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的15

42、倍，不得出現(xiàn)背 扣、小彎現(xiàn)象。平行軌道的直埋電纜距最近鋼軌軌底邊域的距語為：線路外倒不得小于2M；當路 肩寬度不夠時，在保證軌底邊城與電纜的斜面距盅不得小于2M時,可減至不小于1.7M ； 在線路間時 不得小于1.6M ;當線間距為4.5M時，不得小于1.5M。平行于公路的叵埋電繾距公路面、排水溝邊沿 不得小于1M。電纜井敷設電纜。觀察測量檢查旁站（全部）抽檢不少于20%79位于陵道內(nèi)的電繾應按有關規(guī)定分層敷設于電纜支架上，對敷設在電繾支架上的電繾應與電纜支架的托 臂相綁扎固定。位于地面線路部分的電繾可敷設于電纜槽內(nèi)。電纜備用量應盤成0型固定在隧道壁上。觀察檢查全部檢至80檢查電纜埋設深度應符

43、合下表規(guī)定。 叵埋電纜的埋深測量檢查全部檢至序號敷設地段埋深（M）1區(qū)間1.2站內(nèi)0.72石質(zhì)0.53水田1.44穿越公路（距路面基底）1.25穿越溝、柒1.26市區(qū)人行道1.081檢查電繾每端儲備長度：室外電纜每端儲備量不得小于2m , 20m以下電纜不得小于1m。室外電 繾進入室內(nèi)的脩備H不得小于5m.電纜過橋在橋的兩端的儲備量為2m。電纜地下接續(xù)時，接續(xù)點 每端電纜的儲備量不得小于1m。觀察 測量檢查 旁站抽檢不少于20%82電繾支架安裝應符合下列要求:（1）電纜支架進場應進行驗收，耳型號、規(guī)格、質(zhì)量應符合設計要求及 相關產(chǎn)品標準的規(guī)定；（2 ）電繾支架及接地扁鋼宜采用鍍鋅處理;（3 ）

44、電繾支架的安裝位置、高度和限觀察檢查 測量檢查抽檢不少于 20%電(光)電(光) 纜線路 敷設界要求應符合設計規(guī)定。與電力支架的距虔符合設計規(guī)定；(4)支架安裝時應固定牢固、橫平豎直、S 齊美觀。安裝位置偏差不宜大于50 mm。在同一直線段上的支架應間距均勻，同層托架應在同一水平 面上；(5 )敷設電纜用的支架間距應符合設計要求，水平敷設時宜為0.81.5m,垂叵敷設時宜為 1.0m。83光纜線路主要設備材料到達現(xiàn)場應進行檢空，其型號、規(guī)格、質(zhì)量應符合設計要求及相關產(chǎn)品標準的現(xiàn) 定。對照設計文件上 交出廠合格證3 質(zhì)量證明文件， 并觀察檢查全部檢查84光纜敷設前應按長度及電氣特性進行配盤，并應

45、進行單盤測試,測試指標應符合產(chǎn)品技術(shù)條件及設計要 求；光纜施工中應按設計要求整盤敷設，不得任意切斷光纜增加接頭。用OTDR測試 光纜全部檢查85光纜線路的光繾型號、容量、芯線應用等應符合設計要求；光纜線路的徑路、敷設位置應符合施工設計 圖的要求。對照施工設計 圖檢查全部檢查86光電繾線路防備設施的設式地點、區(qū)段、數(shù)量、方式和防護措施應符合設計要求；架空光電纜線路在密 擊區(qū)敷設時應按設計要求裝設避雷地線。觀察檢查全數(shù)檢查87檢查電繾埋設標混凝土基礎的強度及電纜埋設標表面平整度。檢查電纜埋設標埋設位魔：電纜轉(zhuǎn) 向或分支處。當長度大于200M的電纜徑路，中間無轉(zhuǎn)向或分支電纜時，應每隔不到100M處.

46、電 纜底下接續(xù)處.電纜穿超隙博物而需標明電繾實際路徑的適當?shù)攸c(路口、橋涵、隧、溝、巖、建筑 物等處根據(jù)埋設地點的不同，電繾埋設標上應標明埋深、叵線、拐彎或分支等，地下接續(xù)處標與接 續(xù)標字樣及接頭墉號。觀察檢查抽檢不少于 20%88叵埋光纜埋設標應埋設在下列地點：(1 )光纜接續(xù)處；(2)光纜轉(zhuǎn)彎處和穿越障礙點不易識別光纜徑路處；(3 )光纜穿越鐵路、公路、河流的兩側(cè)；(4)光纜余留處；(5 )長度大于500m直線段的中間。觀察、測量檢 吉抽檢不少于 20%纜線路光繾埋設標應埋設在光繾徑路的正上方，接續(xù)標應設在光纜接續(xù)點的正上方，標識清楚。89光纜線路余留的設置位置和長度應符合設計要求；光纜敷

47、設、接續(xù)或固定安裝時的彎曲半徑不應小于光 纜外徑的15倍。對照設計文件檢查全數(shù)檢至90室內(nèi)光纜宜在金屬線相中光纜,在橋架敷設時應在綁扎固定段加裝墊層，應有必要的防護措施，轉(zhuǎn)彎處 應保持足夠的彎曲半徑，其彎曲半徑不應小于光纜外徑的15倍。光纜連接線兩、端的余留應符合工藝要 求。觀察檢查全數(shù)檢至91電纜 防護電（光）纜防護用鋼管、鑄鐵管、電纜槽、硬鋁料管及其他電纜防護器材進場應進行檢造驗收。檢查質(zhì)量證明 文件觀察 測量檢查抽檢不少于10%92電（光）纜防護巖兩端各伸出軌枕端不得小于500mm ,埋于地面200mm以下。防護管內(nèi)徑應大于電 纜外徑1.5倍。防護管為鋼管時，關口出應有防護措施。觀察測量

48、檢查抽檢不少于30%93埋設在路肩上的電繾、干線電（光）纜，應設于水泥槽或其他阻燃材料制造的電繾槽中。路肩上電纜（電 繾糟）必須填平夯實，保證路后完整性。電纜槽的防護范圍應符合設計要求。電繾槽的埋設深度為蓋頂 面距地面200300mm或按設計要求。觀察測量檢查抽檢不少于30%94電纜穿越公路時，宜采用鋼管進行防護，鋼管埋深不低于500mm ,埋深大于1200mm時，防護管可采 用硬塑料管。防護管兩端露出公路邊綠不小于500mm。防護管內(nèi)徑應大于電纜外徑1.5倍。防護管為 鋼管時，關口處應有防護措施。觀察測量檢查抽檢不少于30%95電繾在橋上通過時，應按設計要求采用管、槽進行防護，安裝方式符合設

49、計要求。觀察檢查抽檢不少于30%96電繾通過水溝、水渠時應用鋼管防護。觀察檢查抽檢不少于30%97電纜在通過堅石等地段或埋深不能滿足正常要求時，應采用電纜槽或鋼管進行防護。觀察檢查抽檢不少于30%98電（光）纜采用鋼管、鑄鐵管、硬塑料管等進行防護時，應在管口兩端用防腐油浸的麻袋或軟布纏繞堵觀察檢查抽檢不少于電（光） 纜線路電纜 防護嚴。對鋼管的叵角切口應打磨平滑。30%99電（光）纜在居民點、地下排水溝、取土坑等附近通過時，應在電纜上下各敷設軟土（或砂）100mm 并在上面敷嵯（皆、棺）防護。觀察測量檢查全部檢查100電繾地下接續(xù)時，地下接頭應用電纜槽進行防護，防護長度不小于1m。平行檢登 旁

50、站抽檢不少于 20%101各種信號電纜、光纜在敷設完畢時，為防止其因為不能立即作頭而受潮，應采用熱端相進行熱堤防潮封 頭處理。觀察檢查抽檢不少于 20%102電光纜外護層（套）不得有破損、變形或扭傷，接頭處應密封良好。觀察檢查全數(shù)檢查103室外信號電纜當與其他管線、建筑物交叉或平行敷設時，其防護標準應符合附錄D的規(guī)定。平行檢登 旁站抽檢不少于 20%104檢空混凝土電繾槽的強度、鋼筋、表面平整度。觀察檢造 試驗記錄。抽檢不少于 10%105電纜電（光）線接續(xù)材料進場應進行驗收，其規(guī)格、型號及質(zhì)量應符合相關行業(yè)標準的規(guī) 定及設計要求；檢查質(zhì)量證明 文件，觀察測 堂檢至抽檢不少于 20%106各種

51、扭絞信號電繾在進行接續(xù)時，應A端與B端相接，相同芯組內(nèi)相同顏色的芯線相接觀察檢查抽檢不少于 20%107電纜穿越鐵路、公路、便道時，在距雀鐵路、公路、便道邊綠的2m內(nèi)不得進行地下接續(xù)；在地下熱力、 煤氣及燃料管道2m范圍內(nèi)不得進行電纜地下接續(xù)。觀察檢查抽檢不少于 20%108電纜的地下接頭應水平放置，接頭兩端各300mm內(nèi)不得彎曲。觀察檢造 旁站抽檢不少于 20%10屏蔽連接線及電纜芯線焊接時不得使用腐饞性焊劑，焊接牢固。觀察抽檢不少于9電(光) 纜線路接續(xù)測量檢查20%110信號電纜采用地下熟緡套管型接續(xù)時因符合下列要求：電纜芯線接頭宜采用大接頭方式，扭較部位應 加焊。電纜芯線接頭長度宜為1

52、075mm，相鄰芯線的接頭與接頭之間宜錯開1075mm ,接續(xù)后的街 根芯線長度應相等，并保持在170210mm套于電纜芯線上的熱端套管應熱縮均勻，管口密封良好 銅芯嚴禁外露。屏蔽連接線及鋁襯套壓接牢固，鋼帶上的連通導線焊接良好。電纜內(nèi)、外護套接續(xù) 的熱縮套管應熱緡均勻、無氣鼓、端口溢膠，密封良好。觀察測量檢查旁站抽檢不少于20%111信號電纜采用地下接續(xù)盒型接續(xù)時應采用下列要求：壓接式壓接端子材料規(guī)格、型號應符合設計要求C 鋁護套及鋼帶屏蔽連接時連接部位應去除氧化層，使屏蔽網(wǎng)與鋁護套或連接桿與鋼帶連接牢固。屏 蔽連接線在電纜的鋼帶或鋁護套上應焊接牢固、光滑、其焊接面積應大于100mm2。電纜

53、芯線開剝絕 保層長度為68 mm。觀察測量檢查旁站抽檢不少于20%112檢查信號電繾地面箱盒接續(xù)方式：電纜芯線不得有任何損傷。每根芯線應保留有能在進行3次接續(xù)的 儲備量。電纜芯線連接時，端子必須穩(wěn)固芯線間及芯線與豉母間應放置銅墊圈并擰緊。觀察檢查抽檢不少于5%113信號用光纜線路的驗收按照鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10418 )中相關光纜線路的驗 收標準進行。114光纜接續(xù)應符合下列規(guī)定：(1 )光纖接續(xù)時應按光纖排列順序一一對應接續(xù)；(2)光纖接續(xù)部位應進行熱縮加強管的保護，加強管收緡應均勻、無氣泡；(3 )光纖收容時的彎曲半徑不應小于40 nm ;(4)光纖護套和涂層的去除、光纖端面制備、光纖熔接、熱可縮加強保護管等作業(yè)應連續(xù)完成，不得任意中斷；(5)光纜在區(qū)間內(nèi)和管孔內(nèi)不得有接頭。檢追隨工檢臉 記錄全數(shù)檢查115光纜接頭的埋深、固定方式、位置應符合設計要求，直埋光纜接頭埋于地下時，應設防護。檢追隨工檢驗記錄全數(shù)檢查116信號電纜地面箱盒接續(xù)應符合下列要求:(1 )電繾芯線不得有任何損傷；觀察檢查抽檢不少于20%11