橋梁工程監(jiān)理實施細則

1、橋梁監(jiān)理實施細則 KMJL/監(jiān)理-監(jiān)指（細則）-橋梁-2009（學苑路）橋梁工程監(jiān)理實施細則一、工程概況（一）、工程特點：橋梁（撈魚河橋）學苑路北段K0+915處設置小橋一座，橋梁橫斷面布置組成為25m寬中幅橋+兩邊各8.9 m寬邊幅橋。橋中軸線與道路中線成45度斜交，結構形式為16m+22m+16m的簡支梁，上部結構采用先張法預應力混凝土空心板，單跨板長16m和22m，中板寬99cm，邊板寬度136.5cm。下部結構采用重力式橋臺，橋臺樁基采用樁徑為1.0m的鉆孔灌注嵌巖樁；橋墩采用樁徑1.2m鉆孔灌注嵌巖樁基礎和邊長1.0m方形橋墩。橋梁上部結構采用C50預制空心板，下部結構橋臺臺帽及擋塊

2、采用C40混凝土，臺身及樁基為C25混凝土；橋墩墩身及承臺采用C30混凝土，蓋梁采用C40混凝土，。中幅橋橋面鋪裝采用C50防水混凝土調平層厚度10cm，鋪設間距為10X10cm的8鋼筋網(wǎng)，鋪砌采用8cm厚瀝青混凝土；邊幅橋橋面非機動車道鋪裝采用C50防水混凝土調平層厚度10cm，鋪設間距為10X10cm的8鋼筋網(wǎng)，鋪砌4cm厚細粒式瀝青混凝土+7cm中粒式瀝青混凝土,人行道采用鋪裝采用C50防水混凝土調平層厚度10cm，鋪設間距為10X10cm的8鋼筋網(wǎng)，鋪砌3cm厚M10水泥砂漿+8cm青石板,機動和非機動車道瀝青混凝土以及人行道水泥砂漿鋪砌下面涂FYT-1改進型防水層。人行道欄桿采用石材

3、裝飾欄桿，車行道欄桿采用鋼筋混凝土防撞欄桿。（二）、水文地質與氣象簡況:1、水文勘測期僅部分軟土分布區(qū)的勘探孔見地下水，具有穩(wěn)定的地下水位，地表水豐富。地下水為潛水，受撈魚河、龍?zhí)端畮旒按髿饨邓a給和控制，總體向地勢低處徑流排泄。取地下水樣分析，綜合判定，地下水對砼及其構件無腐蝕性，對外露鋼筋具弱腐蝕性。2、地質新吳雨路、南洛龍路地勢平緩，相對高差不大，而東外環(huán)中路則地勢較陡，相對高差60多米，屬于丘陵緩坡，森林覆蓋率較高。整個雨花片區(qū)與吳家營片區(qū)連成一整體，地形呈東南高、西北低的態(tài)勢。3、氣候條件本工程所在區(qū)域屬亞熱帶季風氣候，具有冬無嚴寒、夏無酷暑、干濕分明、四季如春的氣候。平均氣壓810

4、.6 hpa,平均蒸發(fā)量1838.3mm,平均相對濕度73%，多年平均晴天日數(shù)為74.4天，陰天日數(shù)為130.5天，平均氣溫為14.9度，年降水量1011.2mm,多年主導風向為西南風，出現(xiàn)頻率為16%，靜風頻率為31%，平均風速度為2.1m/s 。二、編制依據(jù)（一）、本項目實施階段的監(jiān)理合同；（二）、業(yè)主單位與承包人簽訂的承包合同及附件；（三）、業(yè)主單位提供的工程地質勘察報告及設計圖紙；（四）、現(xiàn)行交通部頒布的有關施工及驗收規(guī)范、規(guī)程及標準；（五）、本工程監(jiān)理規(guī)劃；（六）、市政橋梁工程質量檢驗評定標準（CJJ2-90）（七）、圖紙會審紀要及承包商提交的并經(jīng)過批準的本工程施工組織設計（施工方案

5、）；（八）、我公司通過的ISO-9001質量體系認證程序文件要求進行質量控制。三、監(jiān)理質量控制原則（一）、堅持“百年大計、質量第一” 的方針和全面質量管理要求。工程質量是監(jiān)理工作的核心，與進度控制、投資控制協(xié)調統(tǒng)一，嚴格按合同要求、設計文件，依據(jù)國家有關法規(guī)和部頒的現(xiàn)行技術規(guī)范、規(guī)程和質量檢驗評定標準及審定的施工技術方案進行工程質量控制。（二）、堅持“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則。（三）、堅持“預防為主、動態(tài)管理、跟蹤監(jiān)控”，實現(xiàn)工程質量總目標。（四）、堅持“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢” 的質量保證體系。以抓好工序質量，確保分項工程質量，以分項工程質量保證分部工程、單位工程

6、和整個建設項目的工程質量。（五）、把好內(nèi)在質量關，兼顧外觀質量，確保分項工程質量合格率為100%。（六）、“寧當惡人、不做罪人” 認真履行監(jiān)理職責。（七）、履行我公司“標準化管理、 高智能服務、全方位控制、持續(xù)性發(fā)展” 的質量方針， 開展監(jiān)理工作。四、設計要求（一）、技術標準設計荷載：城市-A級,按地震烈度VII度設防，設計基本加速度0.20g,重要性系數(shù)1.3。（二）、橋面鋪裝采用C50防水混凝土調平層厚度10cm，鋪設間距為10X10cm的8鋼筋網(wǎng)，中幅橋鋪砌采用8cm厚瀝青混凝土；邊幅橋橋面非機動車道鋪砌4cm厚細粒式瀝青混凝土+7cm中粒式瀝青混凝土，邊幅橋橋面人行道鋪砌3cm厚M10

7、水泥砂漿+8cm青石板,機動和非機動車道瀝青混凝土以及人行道水泥砂漿鋪砌下面涂FYT-1改進型防水層。（三）、下部結構采用臺帽及擋塊采用C40混凝土，臺身及基礎為C25混凝土（四）、鉸縫采用C50砼。五、目標分解工程質量目標，根據(jù)本工程施工合同，單位工程質量目標為合格。橋梁工程質量目標合格。六、施工難點及監(jiān)理要點（一）、施工難點：1、樁基位于沖溝及軟弱土層之上，施工時易產(chǎn)生土體坍塌，施工難度大。2、預制空心板的制作及吊裝。（二）、監(jiān)理重點：1、橋梁工程是市政工程的關鍵部分，是直接影響工程質量的主要因素之一，應具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，并能反復承受行車荷載的作用和抗御各種自然因素的影響，是監(jiān)理控

8、制橋梁工程質量的工作重點之一。2、橋梁工程必須按照設計文件要求進行施工，監(jiān)理依據(jù)國家和部頒的有關規(guī)范、規(guī)程和質量標準實施橋梁工程質量監(jiān)控和管理。如需變更設計或改變原定施工方案，或采用特殊施工方法時，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后，按照監(jiān)理程序規(guī)定，報請業(yè)主或設計審批。3、項目監(jiān)理部根據(jù)本工程施工難點在分項工程開工前，應對相應圖紙再進行深入學習和審查，預見薄弱環(huán)節(jié)和隱患，確立質量預控措施。并對難點及重點的施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、設備、配比、檢（試）驗等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環(huán)節(jié)的檢查，達到對施工質量有效的監(jiān)控。七、預控要點（一）、對承包人的資質、資格審查1、各承包人進場之前，應將相

9、應的資質證書、營業(yè)執(zhí)照復印件送項目監(jiān)理部備案。本工程嚴禁承包人進行轉包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消承包人承包資格。2、項目監(jiān)理部應對材料（如砂石料、鋼筋、水泥）、構配件（如砼預制構件）、成品及半成品、設備的供應廠家進行資質審查，對經(jīng)審查不符合有關規(guī)定和要求的廠家，項目監(jiān)理部有權拒絕其產(chǎn)品用于工程中。3、項目監(jiān)理部有權對承包人施工技能水平、組織管理水平及其相關人員的上崗證進行審查，對不勝任本項目的管理人員和施工人員，有權要求承包人進行更換。 （二）、要求承包人建立健全質量保證體系，嚴格執(zhí)行質量控制程序（開工報告、工序自檢報告、工序檢查認可、中間交工報告、中間交工證書）和工序檢查程序，實現(xiàn)質量控制目標。（三）

10、、施工組織設計（施工方案）審核承包人應編制實施性的施工組織設計，并提交開報告，報監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按合同工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，同意和拒絕批準承包人提交的開工報告申請。1、工程開工前，承包人編制施工組織設計和施工技術方案時，承包人、項目監(jiān)理部及業(yè)主三方參加研究確定，經(jīng)項目監(jiān)理部、業(yè)主審查確認后方可實施，并報業(yè)主備案。2、項目監(jiān)理部應派有關監(jiān)理人員參加承包人組織的施工（各專業(yè)）交底會議，落實并掌握承包人對設計要求、施工要求、質量標準和技術措施交底情況。（四）、橋梁工程開工前：a、監(jiān)理工程師應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎

11、上，對橋梁工程范圍內(nèi)的地質、水文等情況進行調查。b、監(jiān)理工程師應根據(jù)設計文件提供的資料，對取自挖方、借土場、料場的橋背回填料進行復查和取樣試驗。c、監(jiān)理工程師應做好橋梁工程開工前施工復測工作，其內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測。（五）、加強原材料的質量檢（試）驗控制工作，杜絕不合格材料或產(chǎn)品用于工程中。（六）、施工中采用的新材料、新技術、新機具和新的檢驗方法，必須是符合工藝要求和質量標準的前堤下，經(jīng)過有關單位鑒定，報經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可使用。（七）、由業(yè)主提供質量檢測系統(tǒng)（試驗室），確保監(jiān)理對橋梁工程施工全過程實施科學的、行之有效的質量監(jiān)控。（八）、建立完善的質量監(jiān)理組織體系，以保證對所有施工

12、環(huán)節(jié)進行有效的控制。根據(jù)本工程特點（工程規(guī)模、復雜程度）設橋梁、結構、測量、地質、試驗、計量專業(yè)監(jiān)理工程師各一名，每位監(jiān)理工程師同時承擔各標段日常施工監(jiān)理工作，并明確人員分工和職責。（九）、嚴格執(zhí)行檢查施工程序，上一道工序的質量未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，不得進行下一道工序的施工。八、過程控制要點（一）、認真審查施工單位編報的施工組織設計中有關橋梁的施工方法，技術措施等環(huán)節(jié)，符合設計及現(xiàn)場要求后簽署施工組織設計報審表。（二）、審查施工單位上報的橋梁分項工程開工報告，并對分項工程開工前的準備工作進行檢查，如檢查測量放樣工作是否完成、放樣是否精確，落實用于橋梁施工的人、機、料的準備情況，是否能滿足施工

13、進度及質量要求，砂漿、砼的實驗室試配工作是否已完成，試驗數(shù)據(jù)是否準確可靠等。確認各項準備工作已充分且準確無誤時，簽發(fā)橋梁分項工程開工報告。（三）、鉆孔灌注樁基礎鉆孔灌注樁施工的主要工序：埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。 1、泥漿的調制，泥漿的相對密度、粘度、含砂率、膠體率、酸堿度等性能指標應符合規(guī)范和設計要求。2、鉆孔、清孔的檢查，檢查孔深（樁長）、孔徑、孔位偏差、孔底沉淀層厚度、泥漿比重是否符合規(guī)范及設計要求。3、鋼筋籠檢查：對現(xiàn)場加工的鋼筋籠，檢查其鋼筋數(shù)量、規(guī)格、長度是否符合設計圖紙要求。鋼筋焊接縫是否飽滿、焊接長度是否滿足要求，有無焊瘤、焊渣，鋼筋保

14、護層厚度是否滿足要求等。以上指標均合格后，才能吊裝鋼筋籠入孔。鋼筋籠下沉完畢后，檢查鋼筋籠的頂面高程和中心位置。位置調整后應固定好在開始混凝土灌注。4、水下混凝土灌注檢查：檢查混凝土的拌制和運輸供應是否正常，導管接頭是否牢固，導管埋深不小于1m。在灌注過程中記錄灌注混凝土方量和混凝土頂面標高。導管埋深保證不小于2m，也不大于6m。灌注過程中應檢查坍落度，并隨機抽樣做試件。檢查鋼筋籠是否上浮，采取措施防止上浮。灌注結束時，混凝土頂面應高于設計標高至少50-100cm.（四）、基槽檢查1、開挖以前，應先引入坐標及高程控制點，并進行基槽放樣及復核，根據(jù)地質情況確定開挖放坡，若開挖較深，地質情況較差或

15、地下水位較高時，應提前考慮采用邊坡防護措施。2、基槽開挖幾何尺寸及高程必須滿足設計要求，若達到設計位置時地基承載力不能滿足設計要求，則應會同業(yè)主、設計、施工、監(jiān)理、審計等相關單位現(xiàn)場進行研究，制定處理方案并監(jiān)督施工單位付諸實施。3、基槽開挖完畢后，施工單位應對其平面位置、幾何尺寸、高程、地基承載力等各項指標進行自檢，合格后填報工序質量評定表，經(jīng)監(jiān)理查驗合格后方可進行下一道工序(碎石墊層)施工。4、允許偏差：軸線位移10，頂面高程±10，表面平整度5。（五）、碎石墊層檢查1、碎石墊層施工前，應先進行中、邊線、高程等測量放樣，監(jiān)理除對施工單位的測量放樣成果進行檢查外，還應對進場碎石的質量

16、、數(shù)量進行檢查及落實，滿足進度及質量要求方可允許施工。2、碎石應進行篩分析、含泥量、含泥塊量、針片狀顆粒含量、壓碎值試驗及外觀、松散密度檢測，符合相關規(guī)定方可允許使用。3、碎石墊層應分層松鋪，松鋪厚度應30，采用壓路機進行壓實，壓實度應90%。4、施工完畢后應對平面位置、高程、壓實度等指標進行檢測，合格方可進行下道工序。5、允許偏差：軸線位移25，頂面高程20，平面尺寸+50。（六）、砼臺基檢查1、砼臺基施工前，應先進行中邊線及高程測量放樣，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方進行模扳安裝。2、模扳安裝應保證形狀尺寸和相互位置正確，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼重量有側壓力，以及在施工過程中產(chǎn)

17、生的荷載，應力求構造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎安裝，符合砼澆筑及養(yǎng)護工藝要求，模板接縫應嚴密，模內(nèi)干凈，滿足安全文明施工要求。安裝完畢后，施工單位進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理查驗。監(jiān)理查驗主要內(nèi)容：模板位置、尺寸、標高、預埋件位置、數(shù)量檢查、模板及支架的強度、剛度及穩(wěn)定性、支撐面積、模板內(nèi)清理潤濕等情況檢查。檢查合格方可允許進行砼施工。3、砼澆筑前，監(jiān)理應對進場水泥、砂石集料、施工用水的質量、數(shù)量進行檢查及落實。砂、碎石應進行篩分析、含泥量、含泥塊量、針片狀顆粒含量、壓碎值試驗及外觀、松散密度檢測，水泥應進行安定性、凝結時間、膠砂強度：抗壓、抗折等檢測，施工用水的PH值、硫酸根等有害物質含

18、量等檢測，符合相關規(guī)定方可允許使用。4、施工中應嚴格按砼設計配合比進行拌和，并隨機抽樣檢查砼坍落度及和易性，按規(guī)定抽樣制作砼試件養(yǎng)護及送檢。采用插入式振搗器振搗，振搗應均勻密實。施工完畢后應對平面位置、幾何尺寸、高程等進行檢測，合格方可進行下道工序（試件抗壓強度可在28天后補）。5、允許偏差：試件抗壓強度應滿足設計要求，即應大于等于20Mpa，軸線位移10，頂面高程±10，斷面尺寸±20。（七）、鋼筋砼臺身、臺帽1、施工前，監(jiān)理應對進場水泥、鋼筋、砂石集料、模扳等質量、數(shù)量進行檢查及落實，滿足進度及質量要求方可允許施工。砂石應進行篩分析、含泥量、含泥塊量、針片狀顆粒含量、壓

19、碎值試驗及外觀、松散密度檢測，水泥應進行安定性、凝結時間、膠砂強度：抗壓、抗折等檢測，鋼筋應進行拉伸及冷彎性能試驗，符合要求方可允許使用。施工單位應進行測量放樣，并報監(jiān)理查驗。查驗合格后方可進行模扳安裝。2、模扳安裝應保證形狀尺寸和相互位置正確，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼重量有側壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載，應力求構造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎安裝，符合砼澆筑及養(yǎng)護工藝要求，模板接縫應嚴密，模內(nèi)干凈，滿足安全文明施工要求。安裝完畢后，施工單位進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理查驗。監(jiān)理查驗主要內(nèi)容：模板位置、尺寸、標高、預埋件位置、數(shù)量檢查、模板及支架的強度、剛度及穩(wěn)定

20、性、支撐面積、模板內(nèi)清理潤濕等情況檢查。檢查合格方可允許進行鋼筋施工。3、鋼筋工程施工前，應進行現(xiàn)場測量放線，確定軸線、邊位置及幾何尺寸，彈出墨線，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后進行現(xiàn)場鋼筋施工。鋼筋工程在施工過程中，監(jiān)理主要采用現(xiàn)場全數(shù)檢查，見證取樣試驗的手段控制施工質量，具體要求：受力鋼筋：間距允許偏差±10mm，排距允許偏差±5mm；箍筋、構造筋間距：綁扎允許偏差±20mm；鋼筋彎起點位置：允許偏差20mm；受力鋼筋保護層：允許偏差±5mm；鋼筋數(shù)量、彎鉤角度、平直長度符合設計圖紙要求及施工規(guī)范要求。鋼筋彎鉤朝向，綁扎接頭、搭接長度均不小于設計圖紙及規(guī)范要求的規(guī)

21、定值。同一截面的鋼筋接頭須按50%的比例錯開設置，錯開距離應大于3540d（d為較大鋼筋直徑），采用焊接的鋼筋，其焊縫長度、焊接質量均應滿足設計要求，設計無要求的，單面焊焊縫長度不應小于10d，雙面焊焊縫長度不小于5 d（d為鋼筋直徑）。在砼澆筑前及澆筑過程中應做好鋼筋成品保護工作，必要時應要求施工單位使用馬鐙及跳板等器具，使鋼筋成品免遭破壞，確保鋼筋混凝土施工質量。4、砼澆筑時應嚴格按砼設計配合比進行拌和，并隨機抽樣檢查砼坍落度及和易性，按規(guī)定抽樣制作砼試件養(yǎng)護及送檢。振搗采用插入式振搗器，振搗應均勻密實。施工完畢后應對平面位置、幾何尺寸、高程等進行檢測，合格方可進行下道工序（試件抗壓強度可

22、在28天后補）。5、成品允許偏差：試件抗壓強度應滿足設計要求，即應大于等于30Mpa，軸線位移10，頂面高程±10，斷面尺寸±15，平整度3。（八）、預制空心板的制作及吊裝：1、預制空心板的制作：（1）制作場地選擇：盡可能選擇在距離吊裝較近且不影響路基等工程施工的位置。（2）場地平整及硬化：制作場地應具有足夠的承載力，以便能承受制作及放置的梁身重量，場地應進行平整，以方便空心梁制作與吊裝。底模應支撐在堅實的地基上，排水良好，中板設5mm，邊板設10mm施工抬高度，且根據(jù)周轉次數(shù)防止出現(xiàn)反射裂紋。（3）模扳：宜優(yōu)先選用膠合板和鋼模板，模板板面應平整，拼縫密實，不漏漿，保證外露

23、面美觀，線條順暢。模扳安裝應嚴格按圖紙進行，除應保證構建幾何尺寸外，還應保證有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性?？招难b置可選用氣囊，也可選用其它材料。砼澆筑前模板應涂脫模劑,外露面的脫模劑應采用同一品種不得使用廢機油,且不得污染鋼筋及砼施工縫處。模扳檢查允許偏差：模板標高：±10，模板內(nèi)部尺寸：+5，0，軸線偏位：10,模板相鄰兩表面高低差：2,模板表面平整度：5。（4）鋼筋：進場時應進行拉伸及冷彎性能抽樣復試，合格方可允許使用。鋼筋規(guī)格、數(shù)量、幾何尺寸、彎鉤角度、平直長度等應符合設計圖紙要求及施工規(guī)范要求。綁扎接頭、搭接長度均不小于設計圖紙及規(guī)范要求的規(guī)定值。同一截面的鋼筋接頭須按50%的

24、比例錯開設置，錯開距離應大于3540d（d為較大鋼筋直徑），采用焊接的鋼筋，其焊縫長度、焊接質量均應滿足設計要求，設計無要求的，單面焊焊縫長度不應小于10d，雙面焊焊縫長度不小于5 d（d為鋼筋直徑）。允許偏差：受力鋼筋：間距允許偏差±10mm，排距允許偏差±5mm；箍筋、構造筋間距：綁扎允許偏差±20mm；鋼筋彎起點位置：允許偏差20mm；受力鋼筋保護層：允許偏差±5mm。（5）預應力筋（鋼絞線）的加工和張拉： 預應力筋的各項技術性能必須符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。單根鋼絞線不允許斷絲，單根鋼筋不允許斷筋或滑移；同一截面預應力筋接頭面積不超過預應力

25、筋總面積的25%，接頭質量應滿足施工技術規(guī)范的要求。千斤頂、油表、鋼尺等器具應經(jīng)檢驗校正。預應力筋張拉或放張時，混凝土強度和齡期必須符合設計要求，應嚴格按照設計規(guī)定的張拉順序進行操作。張拉施工前，應對臺座、橫梁及各張拉設備進行詳細的檢驗，同時進行試張拉，以檢驗張拉設備及張拉臺座的各項性能是否符合施工和設計，規(guī)范要求。首次張拉前應做試張拉，張拉至100%k的檢查各部情況，出現(xiàn)問題及時糾正，若伸長的實測值和理論值相差-5%+10%范圍時，應對其檢查原因，糾正后重新張拉，直至符合要求后為止。預應力筋的錨固，應在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。放張后的預應力鋼材應清洗干凈，不可沾上油污，以免造成預應力

26、失效。放張后的預應力筋，應用無齒鋸切割，并將外露部分涂上防銹漆，以防生銹。 （6）砼：配制砼用的材料：水泥：選用水泥時，應以能使所配制的砼強度達到要求、收縮小、和易性好和節(jié)約水泥為原則，且應符合國家標準，并附制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件；水泥若受潮或存放時間超過3個月應重新取樣檢驗并按其復檢后果使用；不同等級、品種和出廠日期的水泥應分別堆放；細集料：選用級配良好、質地堅硬、粒徑小于5mm的河沙，河砂不宜開采時也可用山砂或用硬質巖石加工的機制砂；砂中雜質的含量應通過試驗測定，其最大含量要求為：含泥量3%，泥塊含量1.0%，云母含量2%，輕物質含量1%，硫化物及硫酸鹽折算為SO31%；粗

27、骨料：應采用堅硬的碎石，粗骨料的級配可采用連續(xù)級配或連續(xù)級配與單粒徑級配配合使用，在特殊情況下通過試驗證明砼無離析現(xiàn)象時可采用單粒級。粗骨料的最大粒徑應按砼的結構情況及施工方法選取，但最大粒徑不得超過結構最小尺寸的1/4和超過100mm。粗骨料的技術要求為：石料壓碎值指標15%針片狀顆粒含量15%，含泥量另計1.0%，泥塊含量（按質量計）0.5%，小于2.5mm的顆粒含量（按質量計）5%，硫化物及硫酸鹽折算為SO3(按質量計) 1%；拌和用水：水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、糖類及游離酸類等，污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸鹽量按SO2計超過水的質量的0.27mg/cm的

28、水不予使用。砼配合比：砼配合比應以質量比計，并通過設計和試配選定，試配應使用施工實際采用的材料，配制砼拌合物應滿足和易性，凝結速度等施工技術條件制成的砼應符合強度，耐久性、抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕等質量要求。配制砼時，應根據(jù)結構情況和施工條件確定砼拌和物的坍落度，坍落度取值范圍為69，最大不宜超過12；為加快空心板的制作速度、提高模具周轉使用率，砼中應摻入適量早強劑或減水劑，但必須分析加入早強劑或減水劑對鋼筋腐蝕、對水泥體積安定性及砼強度的不利影響。砼的拌制：每一工作計量前，應對計量設備進行重點效核，配料數(shù)量允許偏差（以重量計）見下表：材料類別允許偏差現(xiàn)場拌制預制場或集中攪拌站拌制水泥、混合材料&#

29、177;2±1粗、細集料±3±2水、外加劑±2±1砼應使用攪拌機拌制。砼攪拌完畢后，應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測坍落度，每一工作班組或每一單元結構物不應少于兩次。砼的運輸：砼的運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運輸?shù)綕仓攸c時保持均勻性和規(guī)定的坍落度。砼的澆筑：自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，應符合下列規(guī)定：1）從高處直接傾卸時，其自由傾卸高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。2）當傾落高度超過2m時，應通過串通、溜管或震動溜管等設施下落，當傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。3）在串筒出斜口下面，堆

30、積高度不宜超過1m。砼澆筑應按一定的厚度，順序和方向分層澆筑，應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成下層砼。上下層同時澆筑時，上下層前后距離應保持1.5 m以上。在傾斜面上澆筑砼時，應從低處開始逐層擴展升高保持水平分層，砼分層厚度不宜大于300 mm。澆筑砼時，宜采用插入式震動器搗實。砼密度標準為：砼停止下沉，不在冒氣泡，表面全平整，泛漿。 砼澆筑時還應保證連續(xù)，特別是氣囊安裝，時間間隔不宜過長 ，以免導致砼澆筑不連續(xù)，產(chǎn)生冷縫。砼養(yǎng)護：砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般為7d，養(yǎng)護標準為以混凝土表面經(jīng)常保持濕潤為度。2、預制空心板吊裝：預制空心板脫側模時間不宜小于24小時，脫底模，移運、堆放、吊裝時，

31、混凝土強度不低于設計強度的75%。應根據(jù)現(xiàn)場情況, 空心板重力及所用設備制定安裝方案,各受力部分設備、桿件必須經(jīng)過驗算。構件吊環(huán)應直順，吊繩與起吊構件的交角小于60°時應設置吊架或扁擔.裝卸梁板時須等支撐穩(wěn)妥后,方可卸除吊鉤。安放位置必須準確。 （九）、橋面鋪裝及附屬結構： 1、施工前，監(jiān)理應對進場水泥、鋼筋、砂石集料等質量、數(shù)量進行檢查及落實，滿足進度及質量要求方可允許施工。砂石應進行篩分析、含泥量、含泥塊量、針片狀顆粒含量、壓碎值試驗及外觀、松散密度檢測，水泥應進行安定性、凝結時間、膠砂強度：抗壓、抗折等檢測，鋼筋應進行拉伸及冷彎性能試驗，符合要求方可允許使用。施工單位應進行基層

32、處理及測量放樣，并報監(jiān)理查驗。2、鋼筋工程施工前，應進行現(xiàn)場測量放線，確定軸線、邊位置及幾何尺寸，彈出墨線，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后進行現(xiàn)場鋼筋施工。鋼筋工程在施工過程中，監(jiān)理主要采用現(xiàn)場全數(shù)檢查，見證取樣試驗的手段控制施工質量，具體要求：受力鋼筋：間距允許偏差±10mm，排距允許偏差±5mm；箍筋、構造筋間距：綁扎允許偏差±20mm；鋼筋彎起點位置：允許偏差20mm；受力鋼筋保護層：允許偏差±5mm；鋼筋數(shù)量、彎鉤角度、平直長度符合設計圖紙要求及施工規(guī)范要求。鋼筋彎鉤朝向，綁扎接頭、搭接長度均不小于設計圖紙及規(guī)范要求的規(guī)定值。同一截面的鋼筋接頭須按50%的比例

33、錯開設置，錯開距離應大于3540d（d為較大鋼筋直徑），采用焊接的鋼筋，其焊縫長度、焊接質量均應滿足設計要求，設計無要求的，單面焊焊縫長度不應小于10d，雙面焊焊縫長度不小于5 d（d為鋼筋直徑）。在砼澆筑前及澆筑過程中應做好鋼筋成品保護工作，要求施工單位必須使用馬鐙及跳板等器具，杜絕人員踐踏鋼筋而使鋼筋成品免遭破壞，確保鋼筋混凝土施工質量。3、砼：配制砼用的材料：與空心板相同（均為C30砼）。砼配合比：砼配合比應以質量比計，并通過設計和試配選定，試配應使用施工實際采用的材料，配制砼拌合物應滿足和易性，凝結速度等施工技術條件制成的砼應符合強度，耐久性、抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕等質量要求。配制砼時，應

34、根據(jù)結構情況和施工條件確定砼拌和物的坍落度，坍落度取值范圍為812。為保證砼早期強度，提前通車，砼中應摻入適量早強劑或減水劑，但必須分析加入早強劑或減水劑對鋼筋腐蝕、對水泥體積安定性及砼強度的不利影響。砼的拌制：每一工作計量前，應對計量設備進行重點效核，配料數(shù)量允許偏差（以重量計）見下表：材料類別允許偏差現(xiàn)場拌制預制場或集中攪拌站拌制水泥、混合材料±2±1粗、細集料±3±2水、外加劑±2±1砼應使用攪拌機拌制。砼攪拌完畢后，應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測坍落度，每一工作班組或每一單元結構物不應少于兩次。砼的運輸：砼的運輸能力應適應

35、砼凝結速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運輸?shù)綕仓攸c時保持均勻性和規(guī)定的坍落度。砼的澆筑：自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，從高處直接傾卸時，其自由傾卸高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。砼澆筑應按一定順序和方向澆筑，宜采用平板式震動器搗實。砼密度標準為：砼停止下沉，不在冒氣泡，表面全平整，泛漿。砼養(yǎng)護：砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時封鎖交通，養(yǎng)護時間一般為7d，養(yǎng)護標準為以混凝土表面經(jīng)常保持濕潤為度。附屬結構：由于設計圖紙未注明錐坡、搭板的做法，此部分暫緩，等出圖后嚴格按圖施工。（十）、瀝青砼面層 ：1、攤鋪前，應將橋面鋪裝層頂面清理干凈，清除其上的雜質及泥污，撒布透油層。若基

36、層有積水，應先清理晾干后再撒布透油層。采用的瀝青，其物理性能和化學性能應符合國家有關標準的規(guī)定。施工所采用的各項技術參數(shù)，以瀝青砼路面試驗路段總結報告數(shù)據(jù)為準，不再另進行試驗路段。2、瀝青混合料的拌和與運輸（1）、瀝青混合料的拌和時間要保證各種骨料的所有顆粒能均勻的覆蓋上瀝青；（2）、應采用能夠準確計量的拌和設備，以確保配合比得到控制；（3）、瀝青拌和場生產(chǎn)瀝青混合料的各種加熱溫度，應符合有關規(guī)范的要求；（4）、拌和場應連續(xù)送料，運料車輛應有保溫措施的自卸汽車，且車廂內(nèi)壁及底板應涂有隔離劑；（5）、瀝青混合料應拌和均勻，色澤一致，無成團結塊、花白、粗細集料分離、枯焦干散、現(xiàn)象。3、瀝青混合料的

37、攤鋪（1）、對基層的檢查：表面應干燥、無浮灰、泥土雜質等；局部有坑凹之處，應采用瀝青混合料整平；（2）、特殊情況下需人工攤鋪時，混合料要先卸在涂有油水（1：3）混合液的鐵板上用扣鍬方法或用小推車運到攤鋪地點，自路邊鋪向路中，不得揚鍬拋擲。（3）、采用的攤鋪機械應有自動調平裝置，盡可能全幅施工，如采用聯(lián)合攤鋪，各機縱向相距約1020米，橫向塔接至少10厘米，以便于接縫密合。（4）、嚴格按路面工程試驗路段確定的松鋪系數(shù)進行攤鋪。（5）、攤鋪過程中，攤鋪機后應配備適當?shù)娜藛T作輔助工作，及時整形，尤其與橋臺或緣石相接時，要保證平整密實，不得有積水坑存在。（6）、鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應錯開，縱

38、縫不得少于15厘米，橫縫不得少于1米。4、瀝青混凝土的碾壓（1）、自路邊壓下路中。要配備與攤鋪速度相適宜的壓路機臺數(shù)。碾壓順序為：接縫處預壓-全路初壓-全路復壓-全路終壓。每次輪跡重疊，雙輪壓路機重疊在30厘米左右，三輪壓路機重疊后輪寬1/2左右。（2）、壓路機的碾壓速度與遍數(shù)：碾壓速度初壓復壓終壓備注鋼光輪壓路機6-8噸雙輪25-35-40-55具體壓實遍數(shù)由現(xiàn)場情況決定，以達到壓實度平整度要求為準。10-12噸三輪-40-55-振動壓路機6-8噸2535靜壓65100震動3035靜壓輪胎壓路機10-24噸-75-907550靜壓碾壓遍數(shù)246至無輪跡24至無輪跡（3）、嚴格按路面試驗路段結

39、論控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實度及外觀質量。（十一）、沉降觀測：橋梁設置沉降觀測點，定期對其進行觀測及監(jiān)控，能及時發(fā)現(xiàn)存在問題，并采取應對措施妥善處理。沉降觀測點宜設在臺基或臺身易觀測部位，每橋臺設置3處。要求基準點應可靠，沉降觀測精度要求應達到0. 1，測量標記必須準確、可靠。原則上監(jiān)測應從下部墊層完工后即開始，各個施工步驟都應測量，然后每二至三個月測量一次，以形成完整的沉降曲線及圖表，并能得到沉降速率。觀測前必須對測量設備、人員進行檢驗，必須保證精度要求，監(jiān)理單位應及時掌握沉降變化情況，對存在質量隱患部位重點進行復核。（十二）、監(jiān)理質量控制措施1、施工前： （1）發(fā)布開工令；

40、依據(jù)施工合同具體規(guī)定的日期，按時向承包人發(fā)出開工令并報業(yè)主備案。如無特殊原因，開工令發(fā)出的日期不應提前或推后。（2）召開工地會議；會議內(nèi)容：介紹人員及組織機構，介紹施工進度計劃，承包人陳述施工準備、業(yè)主說明開工條件，明確施工監(jiān)理程序。（3）審批承包人提供的施工組織設計和施工方案；（4）依據(jù)技術規(guī)范說明本項工程的質量控制指標及檢驗頻率和方法；說明材料、設備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項的準備情況，提供放樣測量、標準試驗、施工圖等必要的基礎資料。施工組織設計的基本要求：（5）審批承包人提供的質量保證體系：是否按合同要求承包人建立一個完整的以自檢為主的質量保證組織體系。（6）檢查承包人的進場材料：在材料或

41、商品構件訂貨之前，要求承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，必要時監(jiān)理人員還應對生產(chǎn)廠家的設備、工藝及產(chǎn)品的合格率進行現(xiàn)場調查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定與否同意采購。材料或商品構件運入現(xiàn)場后，應按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料或商品構件不準用于工程，并由承包人運出場外。（7）檢查承包人的試驗室；（8）審批承包人的標準試驗:標準試驗是以各項工程的內(nèi)在品質進行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導施工的科學依據(jù)。橋梁工程主要標準試驗有：土的相對密度；土的液、塑限試驗；土的顆粒分析；土的擊實試驗；含水量試驗；有機質含量試驗；石料的抗壓強度試驗；碎石的篩分析試驗、視比重試驗、

42、容重試驗、壓碎值試驗、含泥量試驗、針片狀含量試驗、吸水率試驗；砂的篩分析試驗、比重試驗、容重試驗、含泥量試驗；機制砂及山砂的堅固性試驗；砂漿配合比試驗；砼配合比試驗；鋼筋的抗拉強度試驗、延伸率試驗、冷彎試驗及焊接試驗；水泥的安定性試驗；砂漿、砼的配合比試驗等。（9）審查承包人的施工機械設備：根據(jù)批準的承包人工程進度計劃分期審查承包人在實施工程時所使用的施工機械設備。（10）驗收承包人的施工定線；（11）驗收承包人測定的地面線；（12）審批承包人提交的施工圖；（13）檢查承包人占用工程場地；（14）監(jiān)理其他與保證按期開工有關的施工準備工作。2、施工中：（1）采取質量監(jiān)理的手段（跟蹤監(jiān)理措施）：旁

43、站及巡視：施工過程中對重要的工序實施旁站監(jiān)理，檢查承包人是否按批準的方案、技術規(guī)范施工；對一般施工工序采取不間斷的巡視檢查。測量：對完成的工程項目尺寸進行實測驗收。試驗：當對某些工序有懷疑時，監(jiān)理工程師可要求抽樣試驗檢查，承包人應與配合。指令及通知：承包人和監(jiān)理單位的往來，應以書面文字為準，監(jiān)理工程師通過書面指令及通知指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的問題，提請承包人改正或重視。工地會議：不定期召開工地會議，協(xié)調各方工作。（2）在施工中，監(jiān)理人員要抓住“檢查”這個環(huán)節(jié)，盡可能增加檢查時間，加密檢查點，使檢查工作達到一定的廣度和深度，做到“防患于未然”。3、監(jiān)理人員應對施工全過程進行檢查、監(jiān)督和管理，制止影響工程質量的各種不利因素（對已出現(xiàn)的質量問題，要及時責令承包人處理改正），使承包人提交的工程項目符合合同要求、設計圖紙、技術規(guī)范、使用要求和驗收標準。九、其它有關內(nèi)容（一）、質量缺陷與質量事故的處理1、質量缺陷的現(xiàn)場處理在橋梁工程的施工過程