最新空運(yùn)航空貨運(yùn)代理協(xié)議書(shū)VIP

1、最新空運(yùn)航空貨運(yùn)代理協(xié)議書(shū)合同號(hào)：甲方：地址：郵編：電話：手機(jī)：乙方：地址：電話：傳真:甲方系專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)代理公司，乙方系貨主或貨主的代理人，為有利于雙方之間進(jìn)展長(zhǎng)期、穩(wěn)定和便捷的業(yè)務(wù)關(guān)系，特制定本協(xié)議書(shū)，并共同遵守如下條款。一，托付1.乙方托付甲方辦理國(guó)內(nèi)國(guó)際及地區(qū)航線的航空貨物國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方在出貨前送交或傳真國(guó)際貨物空運(yùn)托付書(shū)，應(yīng)在托付書(shū)上加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名。沒(méi)有乙方蓋章或簽名的，甲方有權(quán)拒收。但沒(méi)有乙方蓋章或簽名，僅有乙方打印或書(shū)寫(xiě)的托付書(shū)或類(lèi)似文書(shū)，在沒(méi)有相反證據(jù)的前提下，從客戶效勞的宗旨，可視為乙方托付成立，甲方可酌情承受。乙方如變更業(yè)務(wù)人員或傳真號(hào)碼的，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)以正式的書(shū)

2、面形式告知甲方。否那么，以原業(yè)務(wù)人員或以傳真號(hào)碼出具的托付書(shū)視為一方的行為。二，職責(zé)2.乙方在供應(yīng)貨源的同時(shí)，供應(yīng)有關(guān)進(jìn)出口報(bào)關(guān)所需的全套正確單據(jù)，同時(shí)說(shuō)明貨物交貨狀況，對(duì)航班之要求。貨物運(yùn)達(dá)甲方指定倉(cāng)庫(kù)之前必需將貨物的品名、件數(shù)、體積、重量、目的港和貨到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間以及成交運(yùn)價(jià)標(biāo)明在托付書(shū)上通知甲方，以便準(zhǔn)時(shí)支配甲方訂艙、收貨。因乙方供應(yīng)單證不全或錯(cuò)誤所形成的后果由乙方擔(dān)當(dāng)。3.乙方按甲方要求將貨物運(yùn)達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)，甲方收到貨物后，負(fù)責(zé)驗(yàn)收、簽收、復(fù)磅物的體積重量按倉(cāng)庫(kù)交接時(shí)所示，作為計(jì)費(fèi)重量，甲方于貨走前告之乙方，待乙方確認(rèn)前方可發(fā)貨。4.甲方收到乙方的貨物及其報(bào)關(guān)單據(jù)后，負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)乙方交送貨物的

3、空運(yùn)業(yè)務(wù)，準(zhǔn)時(shí)支配訂艙，制單，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，等出運(yùn)事宜。按乙方供應(yīng)的托付書(shū)，甲方依據(jù)乙方的要求正確地制作運(yùn)單。貨物出運(yùn)后準(zhǔn)時(shí)將正本提單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票寄送乙方并隨時(shí)追蹤航班信息做好售后效勞。因乙方供應(yīng)的信息錯(cuò)誤造成的任何損失均由乙方擔(dān)當(dāng)。5.在辦理國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，雙方必需遵守我國(guó)及過(guò)境國(guó)地區(qū)，到達(dá)國(guó)地區(qū)政府的法令等有關(guān)規(guī)定。6.退稅單和外匯核銷(xiāo)單等在甲方收到全部運(yùn)費(fèi)后移交給乙方或乙方指定的第三方。7.如乙方未指定出口貨物目的地貨運(yùn)代理人，那么由甲方酌情代乙方指定。8.在甲方訂妥艙位后，乙方突然在飛機(jī)起飛前取消的，乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)由于撤消托付行為而引起的甲方的損失。乙方在支付相關(guān)費(fèi)用包括但不限于甲方的倉(cāng)儲(chǔ)和人

4、員操作費(fèi)用以及航空公司的艙位費(fèi)后可取回貨物。9.運(yùn)價(jià)以雙方確定的價(jià)格結(jié)算。一般狀況，雙方成交運(yùn)價(jià)標(biāo)明在托付書(shū)上予以確認(rèn)。未標(biāo)明運(yùn)價(jià)的，那么以空運(yùn)單上注明的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)分單運(yùn)價(jià)與主單運(yùn)價(jià)不全都時(shí)，以分單為準(zhǔn)。三，結(jié)算10.運(yùn)費(fèi)結(jié)算：除了雙方詳細(xì)個(gè)案另有商定外，貨出運(yùn)后30天內(nèi)付款。延期付款的，比照銀行貸款利率標(biāo)準(zhǔn)支付滯納金。四，索賠11. 由于承運(yùn)人的責(zé)任或有關(guān)操作過(guò)程中的某些不行抗力因素導(dǎo)致貨失、貨損或航班調(diào)整等狀況，甲方作為貨運(yùn)代理人應(yīng)主動(dòng)幫助乙方處理有關(guān)善后事宜。假設(shè)由于甲方操作失誤造成乙方損失，那么由甲方負(fù)責(zé)按有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)作出賠償。但任何索賠行為或主見(jiàn)均應(yīng)在支付全部運(yùn)費(fèi)前方可進(jìn)展。12. 因

5、貨物運(yùn)輸而引起的任何索賠，乙方應(yīng)依據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空法的規(guī)定，在法定的時(shí)效內(nèi)向甲方提交書(shū)面報(bào)告，由甲方代表乙方向航空承運(yùn)人提出索賠。否那么，甲方不擔(dān)當(dāng)任何法律責(zé)任。13. 甲方作為貨運(yùn)代理人，依法系締約承運(yùn)人，與實(shí)際承運(yùn)人同樣享有賠償責(zé)任限制。甲方的賠償將依據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空法的規(guī)定處理。14. 甲，乙雙方之間的任何索賠，應(yīng)作為個(gè)案以書(shū)面形式解決。15. 對(duì)貨物損失的索賠，索賠方應(yīng)供應(yīng)相關(guān)的法定證據(jù)，如目的港權(quán)威驗(yàn)貨機(jī)構(gòu)出具的查驗(yàn)證據(jù)等，否那么另一方有權(quán)回絕承受索賠。16. 各種情形的索賠期限以航空貨運(yùn)單主單或分單的反面條款為準(zhǔn)，沒(méi)有或不適用反面條款的，那么以國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)即“iata 的相關(guān)規(guī)章辦理。五，仲裁17. 本協(xié)議適用中華人民共和國(guó)的法律和中華人民共和國(guó)政府參與的國(guó)際公約，條約，慣例等。18. 協(xié)議雙方在執(zhí)行協(xié)議時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成，除雙方達(dá)成仲裁協(xié)議提交仲裁外，提交甲方法人所在地法院管轄。六，生效本協(xié)議自雙方簽字之日生效，有效期一年。期滿