房地產(chǎn)成本優(yōu)化總結(jié)

1、房地產(chǎn)成本優(yōu)化的總結(jié)（設(shè)計(jì)優(yōu)化分享）設(shè)計(jì)階段成本優(yōu)化的困局成本控制與優(yōu)化誰來做？怎么做？靠個(gè)人英雄主義？一直在努力，從未滿意過？今天就從：？結(jié)構(gòu)優(yōu)化？地下室優(yōu)化？精裝優(yōu)化？景觀優(yōu)化？部品優(yōu)化？設(shè)備優(yōu)化？成本對 標(biāo)等方面給大家分享設(shè)計(jì)階段的成本優(yōu)化全過程01結(jié)構(gòu)優(yōu)化的緣起：11.結(jié)構(gòu)工程占總建安成本的比例較高。2、過剩部分客戶價(jià)值低，不能成為賣點(diǎn)。3、一旦施工圖完成，既成事實(shí)，往往沒有時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化，或者設(shè)計(jì)院的抵觸情緒非常i ji_.口向白4、實(shí)際情況是，水分較大，差異邕大。我們現(xiàn)在如何控制的？重點(diǎn)控制兩個(gè)指標(biāo):鋼筋含量與混凝土含量0建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專業(yè)度較高，可考慮以下方式進(jìn)行優(yōu)化工作:形成自身的

2、標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求體系；借助外部設(shè)計(jì)咨詢公司或?qū)I(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化 公司開展優(yōu)化工作；推進(jìn)限額設(shè)計(jì)；從方案上判斷結(jié)構(gòu)的合理性、基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu) 的選型、專業(yè)力量過程跟蹤控制、出圖前快速測算 指標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)層）指標(biāo)橫向?qū)Ρ燃笆欠癯龆?biāo)，一案例一：小高層鋼筋含量34kg/m2廣州某為12層住宅，經(jīng)過設(shè)計(jì)、工程、成本 等部門的共同努力，在設(shè)計(jì)單位的配合下， 優(yōu)化后方案鋼筋含量為34kg/m2 （含承臺及 地梁），相對同類結(jié)構(gòu)鋼筋含量經(jīng)驗(yàn)值 60kg/m2有較大幅度減少，甚至偏低。經(jīng)相關(guān)專業(yè)人士評估認(rèn)為結(jié)構(gòu)安全度符 合國家標(biāo)準(zhǔn)。從設(shè)計(jì)方面而言，已經(jīng)沒有任 何的富裕，是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最底線。按3元/kg計(jì)算，鋼筋成本較

3、常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)低78in2/ l ojy.-i?,-l- i, 案例二：結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低成本50元/m2-可編輯修改-i 武漢某項(xiàng)目在應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化施工圖時(shí)，武i :漢公司規(guī)劃設(shè)計(jì)部對結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行了非常詳i 細(xì)的分析，對柱梁板等構(gòu)配件和配筋進(jìn)行逐i 項(xiàng)優(yōu)化，并在碎板配筋中采用冷軋帶肋鋼筋i 替代普通圓鋼口優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)指標(biāo)較原版有i一定幅度下降，成本降低較多°ii統(tǒng)計(jì)地上部分結(jié)構(gòu)指標(biāo)，鋼筋含量從i43, 9kg/m2降至35. 64kg/m2,較含量從 |i0. 2744m3/m2降至0. 2495m3/m2,成本降低 |。0 .(6 兀/m2 o.y 1=- - ： ： , !02地下室優(yōu)化的原因

4、1、成本總金額高.單方造價(jià)也較高。2、過剩部分客戶價(jià)值低，不能成為賣點(diǎn)。3、對房地產(chǎn)企業(yè)來說，大多是低效資產(chǎn)。4、一旦施工圖完成，既成事實(shí)，往往沒有 時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化，或者設(shè)計(jì)院的抵觸情緒非常高0-二赫信號:巴決定地下車庫成本的因素很多，主要有以下幾方面:1：地下車庫規(guī)定停車數(shù)量2：地下車庫范圍、層數(shù)以及布置方式3：人防地下室面積、等級及布置方式4：停車率（重點(diǎn)內(nèi)容）構(gòu)造做法 含鋼量成本結(jié)論：a<d < b < c地下室盡量布置在地下一層，c方案不可取普通地下一層地下車庫建安成本約1600元/平米，人防地下室約2300元/平米地下一層加地下二層普通地下車庫建安成 本約200022

5、00元/平米地下一層普通地下車庫，地下二層人防地 下室的建安成本約2000253元/平米人防地下室布置：! =人防地下室 普通地下室成本結(jié)論：a<c<b停車率優(yōu)化：地下車庫總面積/停車位總數(shù)注，i總面積指地下車庫外墻圍合的所有面積， ，當(dāng)存在消防控制室、垃圾房、污水處理站、 換熱站以及政府規(guī)定要做的非機(jī)動車庫、物 管用房等特殊情況下需要設(shè)置的房間時(shí)，應(yīng) 進(jìn)行特別說明及復(fù)核。當(dāng)?shù)卦试S以摩托車位折抵小汽車停車位時(shí) ,停車位總數(shù)包括摩托車位折算后的數(shù)量。停車位總數(shù)包括當(dāng)?shù)卣?!可的子母車位停車率指標(biāo)直接反映一個(gè)地下車庫的停車效率停車率限制:地下車庫停車效率控制指標(biāo)類型停車率（¥

6、;米席）無人防地下車庫32平米博有人的地f車庫1/4她下寶總面觀人防區(qū)面雙1/3地下室由面也34¥*/»1/3地下室總面積v人防區(qū)面積v1/2地f室總面積36林博人的區(qū)面職1/2地下歲總所職38平太陽h： k上部事簌落入也下室的面積比例大于地下室面積的1/三一表中繪值ml lih口門 2、山地nt加適用范圍：適用于住宅樓下方的普通地下車庫，不包括 機(jī)械式立體停車庫、復(fù)式停車庫、別壁th 私家車庫等特殊的地下車庫。 ,微信號：停車率限值不是最優(yōu)值，不能因已達(dá)到指標(biāo)而停止優(yōu)化。v微信號:di! ! !tshs h f i rrhi !11 ft "! f t-t !

7、h s 5 h st! h i h i , , l t” , i-, h r 11 1 h ! i p-ui f s h j 5 11 rh f u ! hth i «b i ! |注：很多較大型項(xiàng)目能做到30平3/輛以下丁 ，遇有特殊情況.應(yīng)提前溝通確定1：當(dāng)?shù)叵萝噹煺嫉孛娣e小于5000平米，同時(shí)建筑居中布置時(shí)，停車率值難于控制。2：當(dāng)?shù)貛炫c建筑塔樓徹底脫開，同時(shí)又沒 有人防時(shí)，停車率值能輕松做到25平米/輛 以下 0i = -7； - i ' r'k -, i?<(影響停車率的因素:固有因素；是項(xiàng)目本身具有的，如規(guī)模、 人防區(qū)面積等詳規(guī)階段就已確定，不受具體

8、 設(shè)計(jì)技術(shù)的影響設(shè)計(jì)技術(shù)因素：直接受設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及 技術(shù)水平的影響如：柱網(wǎng)、設(shè)備房、人防口 部、輪廓線、布車方式等七微信號i提高停車率的關(guān)鍵措施:地下室輪廓線應(yīng)平直方正，無用的面積i一定要剔除；9|9 柱網(wǎng)布置應(yīng)符合車位及行車道模數(shù)，達(dá) ,i到緊湊布置（附圖）!:避免行車道靠外墻布置i 避免布置平行或斜向車位 設(shè)備房及非機(jī)動車庫不允許擠占行車道兩邊的停車位 設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不能有富余!（附表） 人防口部設(shè)施應(yīng)布置在不影響停車的地方 關(guān)鍵的部位對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行局部轉(zhuǎn)換（慎用）|三號：。憶怔“。4。提高停車率的關(guān)鍵措施：地下室柱網(wǎng)聚澳布置殺翥圖各地具體執(zhí)行的車位尺寸及行車道寬度 有差別，我

9、們應(yīng)依當(dāng)?shù)厍闆r，爭取可行的最 小尺寸徽信號:dl-4提高停車率的關(guān)鍵措施i 一般一個(gè)10萬平米規(guī)模的住宅小區(qū)，考慮將 設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，設(shè)備房面積約 700800平米左右.其中：變配電房：約150平米公變房，約50平米柴油發(fā)電機(jī)房：約100平米水泵房；約120平米生活水池：約100平米消防水池；約150平米其他：約50平米'之 微信號:dlchonsao注：1、小區(qū)規(guī)模每增加10萬平米，設(shè)備房約會 增大30%左右；2、設(shè)備房不包括車庫進(jìn)排風(fēng)機(jī)房、消防控 制室（80平米左右）以及無實(shí)際用途的假設(shè) 備房；3、設(shè)備房的布置不應(yīng)影響車道兩側(cè)的停車 位，設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不可隨意多

10、 做.：微信號-on弘0設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，是針對首層架 空的情況而言,當(dāng)首層是住宅時(shí)，應(yīng)注意： 水泵房及變壓器的低頻噪音對住戶有影響, 上部有水房間對下部電房有守貯心上;車位與柱網(wǎng)布置：問題一；普通車位2400x5000mm,柱網(wǎng)怎么|布置？|答工柱網(wǎng)8000x8000mm問題二：部分業(yè)主投訴車位寬度及深度嚴(yán)重 不夠，部分業(yè)主投訴車位寬度緊張，柱網(wǎng)怎 么布置？答工柱網(wǎng)8000x8000mm,大車位沿地下車庫周邊布置二微信號-口吧3i _ _ _ _ _ _ _ _. _ _ _ j此時(shí)1:大車位沿周邊布置，保證 2700x5300mm,沿邊柱距可取 6000mm2：兩邊靠柱的車位寬度取

11、 2500mm,滿足部分較寬汽車的停放3:大車位部分成本增加約 7%r- -" - t » - y -» =， » -r，" « ，r "，" >""" """" « ，r y 一， bbss ，ibst sbs "»，“ 一， bbss ，-， "»- rs> - "一，r r s?" t "一，r r s?" w- e，“ a i想盡辦法不要

12、讓柱距突破8200mm ,否則： 層高、含鋼量等指標(biāo)將難于又現(xiàn)信號牝-3打|問題三：有個(gè)別地區(qū)要求車位2500x5300mm 1，柱網(wǎng)怎么布置？答.口!：:t：柱網(wǎng) 8100x8300mm|2：梁高會超過800mln,相應(yīng)層高也會超過3600mmi3：綜合成本增加約10%!i此時(shí)：i1=平行車道方向柱子斷面賈應(yīng)取550皿一是看當(dāng)?shù)卣膱?zhí)行力度，二是看大家普 遍做法，驗(yàn)收時(shí)有沒有被卡住過的例子，總 之要盡最大努力不做大柱距一放信寸一2門3%關(guān)注幾個(gè)要點(diǎn):層高、墊層、覆土層取墊層建土l頂根覆匕平均厚度每ml加300mm, 地下室壕合成本會ml加30元/平米 一一此方案成本靖加約45元/平米2：層

13、高每增加100mm,地下室馀合成 本會埔加約18元/平米此方案成本增加約54元/平米3:建筑基層厚度每增加100mm,地下 室綜合成本會增加約10元/平米， 同時(shí)，相對層高也會增加】00mm 一-此方窠%.本增加為42元/平米成本析 £39003004:頂板采用結(jié)構(gòu)找坡，可省去頂板建筑找坡層（細(xì)石璉配的筋網(wǎng)片）-此方案找坡層厚度平均200mm.成本增加約105元/平米5：頂板采用結(jié)構(gòu)上痢梁，不會降低成本.反而叁影響浸透水的揖出，影響皿板防水層的施工,增 加防水層的面積一不要做上翻梁以一個(gè)2萬平米的地下車庫為例， 僅因?yàn)楹罅鶉?、柒星及為水?zhàn) 坡問題，就要多花近500萬元設(shè)備房 i設(shè)備

14、房擠占車位空間設(shè)備房擠占車位空間i設(shè)備房做了兩層高地下室方案平面實(shí)例近微信號：cliuh口巳兒設(shè)備房-ralusljh浦1r<*n川h .;1 !|*wir >-i 車推設(shè)備房的面積應(yīng)擠壓到最小，盡量魔少面積設(shè)備房成本分析1:每個(gè)車位價(jià)依1。15萬元車道2!2工每平米地下室的建造成本約 2000元左右llif jztp”工就位.需用三倍的面積來實(shí)現(xiàn)設(shè)備房的布置不應(yīng)擠占 停車位置，應(yīng)盡量利用 塔樓下方不方便停車的 空間布置設(shè)備房設(shè)備房層高不然時(shí),可 采用局部地面下沉的方 法，不可以借此加高帙 個(gè)地下室的層高！也不 能做兩層通商的設(shè)備房布車方式及輪廓線信號：dichan360行車道靠邊

15、潴布 置，停車效率低靠邊境布置平行車位，停車效率低柱網(wǎng)，布車方式及輪廓線|柱距不符合車位寬度模數(shù)，浪費(fèi)面積行車道太寬，浪費(fèi)面積這部分沒有實(shí)際用途，浪費(fèi)面積為 微信號：dichci門為。柱網(wǎng)、布車方式及輪廓線柱網(wǎng)、柱網(wǎng).布車方式及輪廓線 amo /“360正確做法禁止行車道靠邊墻布置不宜沿邊增布置平行車位輪廓線應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)推敲修剪, 避免出現(xiàn)無用面積兩方向柱距均應(yīng)按停車位及行 車道尺寸的皿進(jìn)行猿湊布置>成本分析!1：柱網(wǎng)及布車方式不科學(xué)，造成停車效率低，產(chǎn)生科隱型無效面積，而這種無效面積往往比直接 的無效面積大得多.2;輪廓線不案決，以及塔樓下的無用空間不去掉等，是產(chǎn)生無效面積的主要原因無效

16、面積是增加地下室成本的最 直接因素，每平米兩千多元的建 造成本.楮雷讓我們不知不覺就付出上2,甚至上千萬的無效成本地下車庫10個(gè)常見錯(cuò)誤:柱網(wǎng)及布車不合展，出柱網(wǎng)應(yīng)將合車位模數(shù)，經(jīng)常ifi優(yōu)化由幾十法至數(shù)百上千平米理“形”無效面積簫凄布£,禁止邊車道無敗面承.優(yōu)化成本常常歉百萬(7)設(shè)纖麻胃楓設(shè)計(jì)太大設(shè)詈掰就出笏用即可步出的設(shè)普房面枳密于無簟而積(8)設(shè)防房擠占停車位位置相部人防防護(hù)單元主要 出入口未合笄設(shè)禁止設(shè)備房擠占行車道被擠占后,要補(bǔ)回相同車位4r,命聯(lián) 旁邊的停車位付出三倍的而稅，務(wù)于出現(xiàn)無效畫稹相鄰人曲防護(hù)單元主要相鄰人舫昉護(hù)單病主要出入口若未含 出入口鹿盡,臺井設(shè)置萍設(shè)置

17、，不但誰費(fèi)而且好響景瑰布0®未利用汽車坡道做人圖主要由入口應(yīng)居利用汽車坡道做 人防主要由入口月京h梆爐坡道出口，痕前余上萬元地下車庫4個(gè)控制條件:控翦條件控制階段操做方法地下宣停車 敷洋蒯規(guī)劃1.皆合當(dāng)?shù)厍闆r，與政府部門溝通，多做地面停車2、對地面停車進(jìn)行宿蒯設(shè)計(jì)與胡計(jì)，做到地下停車總少3.當(dāng)?shù)卣殊钑r(shí)，宜利用塔槿下方容不便布車的空間做摩托車位，來折減規(guī)定的停車數(shù)地下室范m及層數(shù)詳細(xì)短崩1,地下室星數(shù)越少越好2、青定地下室的蒐圍，宜使上部建筑盡量分布在地下宣的周邊3.埴下室的邊境應(yīng)盡與上部建筑平行，并且方正面清.人防面積及布置單體方案k結(jié)合本項(xiàng)目情況，卻告分析是否界飽建設(shè)或蠟納費(fèi)用

18、更有利2、與當(dāng)?shù)卣块T溝通,盡量不做或少做五皴人!地下3.帔當(dāng)?shù)厝朔擂k規(guī)定的應(yīng)建人防地下宣面積.不!（多做4、人防區(qū)應(yīng)安掉在底層，并盡量利用塔樓下方及其它不便布軍的空間有人防口部設(shè)停車率限值單體方案按集團(tuán)地下車座停車率隈值迸行或定 地下車庫5個(gè)優(yōu)化要點(diǎn):優(yōu)化鬟點(diǎn)優(yōu)化方法1、-j*施倚潔，兔出現(xiàn)多段折桂.造成外城墻多 輪市0 2.輪麻找成第洪，避免出現(xiàn)多余空間，造成無效面枳、貂序蛆應(yīng)方正，避免出現(xiàn)銳角謔a,造成布車礙.史附件1示at京阿布. i、柱兩尺寸應(yīng)符合停車模數(shù)，達(dá)到,廉決布,此時(shí)片3京*在2、盡量不要出現(xiàn)一車或西車的小住距情況，應(yīng)推并持三車均勻布1、通垂直停車方式.盡量不出現(xiàn)平行及斜向

19、停車曲車方式設(shè)事用房人防布置2.行車道寬度技現(xiàn)落小尺寸執(zhí)行（一般要求6米寬），不應(yīng)過寬3、珞根與地下宜之間不宜簟純珅的連接通道，應(yīng)安瘩兩便停車位%不應(yīng)出現(xiàn)行車道靠邊墻的情況，見附件】示意l設(shè)備用房盡布置在塔根下方及其它不便停車的邊角地帶2.設(shè)多用房不能擠占停車位位置3、設(shè)備用房面積蠕用即可，不可有多余空間，面積控制見附件1示意4、水溫水需盡量利用城下方及其1wm 空間1,人防口鼻盡量布餐在帶樓下方及其它不便門的地幫2、相鄰防護(hù)單元的人防主出入口應(yīng)盡r,）并織置3、防護(hù)單元的劃分皮弓防火分區(qū)的劃分喇合.避免出現(xiàn)唐越諸位03精裝修優(yōu)化重在以下方面：?合理定位： - £，= ，"

20、 , ， 一，1 ，* - - - r sb-丁 ，（ =，" - -， ， 一， 一， " wb e，t » - - - e， "，a， f ，曰 11 v， - -? u 根據(jù)客戶定位合理定位精裝修標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，精裝修總成本是售價(jià)的10%左右?在大的標(biāo)準(zhǔn)定位下，研究客戶細(xì)分、如何 客戶價(jià)值最大化。微信號小皿 3 1!&«» slit. »-> >>> > - > "一” > = 一 ” 一 ” . >> >一 - , . . ,： . &#

21、187;.* > 一 > j » > 一 " i客戶需其市場定位決髏修標(biāo)潴»客戶細(xì)分：尋找目標(biāo)客戶群，目標(biāo)客戶的 卜肖費(fèi)習(xí)慣、可承受價(jià)格區(qū)間、價(jià)值取向分析a周邊市場調(diào)查：收集分析當(dāng)?shù)赝愋湍繕?biāo) 市場產(chǎn)品、競品樓盤的裝修標(biāo)準(zhǔn)及供應(yīng)、銷 售情況）a裝修標(biāo)準(zhǔn)確定：結(jié)合項(xiàng)目的市場定位，確j定裝修標(biāo)準(zhǔn)i二言；"i" , , - tirr -s!b-w!ss-ssss!ss-s- ”，； ，i s- - ! ! s -s s ! s ! s s s s - s -"ssbr -¥ . - . . b-t-此裝修標(biāo)準(zhǔn)將指

22、導(dǎo)后期設(shè)計(jì)方向（市場定，位發(fā)生變化情況下將修訂裝位椽隹）533|?設(shè)計(jì)前置、樣板先行精裝優(yōu)化案例一：設(shè)計(jì)前置精裝優(yōu)化案例二：統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)某項(xiàng)目一期小高層64戶為全裝修交樓， 營銷為促進(jìn)銷售要求提供兩種全裝修標(biāo)準(zhǔn)供 業(yè)主選擇（1、650元/平米全裝修成本，2s 800元/平米全裝修成本）,從銷售情況來看 :1、選擇普通標(biāo)準(zhǔn)的為59戶，占92%, 2、 選擇豪華標(biāo)準(zhǔn)的為6戶，占8%。從銷售反饋的信息來看，提供兩種裝修 標(biāo)準(zhǔn)對銷售基本沒有促進(jìn)，反倒讓客戶猶豫 不決。n代號' ,1 一個(gè)項(xiàng)目只做一種裝修標(biāo)準(zhǔn)，采購，施工 管理，預(yù)結(jié)算，營銷等一系列工作都簡單化 ，提高工作效率微甲供料選擇和采購：甲供

23、材料比例已經(jīng)占到裝修總成本的近 60%,控制住材料費(fèi)用是成本得以降低的最 為關(guān)鍵的一點(diǎn)。采用戰(zhàn)略招標(biāo)、集中采購、一站式采購有 利于成本降低。以合適及功能性為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，合理的配置 、理性的選用材料部品。成本、采購人員對市場價(jià)格、競爭對手配 置要熟悉。對楚修材料選擇提出詒理牝建攻統(tǒng)一精裝修成本測算格式各項(xiàng)目口徑統(tǒng)一，方便成本橫向比較，方 便控制與優(yōu)化。有助于測算過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本配置過剩 科目，向公司提出優(yōu)化建議。良信”測算模版示意：04軟硬景比例控制：注:1 .所有計(jì)算面積均為平面投影面積2 .隱形消防車道按面層材料區(qū)分計(jì)算（例：面層為草坪算軟景，面層為鋪裝算硬景）應(yīng)用實(shí)例:-可編輯修改-713

24、5m2 600m217048m2硬景/軟景標(biāo)準(zhǔn)配比3/7嚴(yán)格控制硬景比例景觀成本投入合理規(guī)劃控制措施:由設(shè)計(jì)人員與成本人員，根據(jù)小區(qū)景觀的主 次、重要性進(jìn)行成本預(yù)分?jǐn)?，按分?jǐn)偟母鞫?成本進(jìn)行控制，以利于實(shí)現(xiàn)景觀中心突出、 減少低效成本的目的。分配原則：客戶關(guān)注度原則，重點(diǎn)突出原則。景觀優(yōu)化案例某項(xiàng)目景觀總成本928萬，平均377元/m2,總環(huán)境按照環(huán)境區(qū)域分為：619展示區(qū)、小圍合、大圍合三個(gè)區(qū)域；經(jīng)與設(shè)計(jì)討論，確定各區(qū)域重要性系數(shù)分別 為1.11、0.73、1.0,則成本控制額為 ：必一序號項(xiàng)目單位展示區(qū)泳池 區(qū)非展 示區(qū)1各區(qū)域環(huán)境面積m288003700121002各區(qū)域總成本萬元370

25、1024563各區(qū)域單位成本元/m24202763774環(huán)境平均成本指 標(biāo)/m23775成本權(quán)重1j 1 力 口1 0”該項(xiàng)目最終各區(qū)域成本實(shí)際發(fā)生比例為:由上表我們可以看出， 該項(xiàng)目的環(huán)境成本的使用是比較均衡的，最大差異率為10%,與平均指標(biāo)相比，差異幅度僅為 5%。問題一:根據(jù)統(tǒng)計(jì)，有關(guān)人行路面基層的做法有+ju* ,價(jià)格相差5強(qiáng)/淀！此部分成本只有結(jié)算的時(shí)候才看得見, 缺乏控制。這部分施工前和施工后都“看不見”的 東東，我們該不該控制成本？ ? ?目標(biāo):保證路面質(zhì)量，合理控制造價(jià),伯號現(xiàn)狀:各一線項(xiàng)目采用的基層厚度和水泥標(biāo)號 不統(tǒng)一導(dǎo)致成本相差較大，或者配置太低導(dǎo) 致路面沉降。二微信基層

26、材料價(jià)格分析:基層名稱材料品種價(jià)格（元/m3）基礎(chǔ)層c25400c20375c15350及配砂石（磚）1056%水泥石渣110素士夯實(shí)此價(jià)格含在備注層：riciri360價(jià)格包 括人工 及管理 費(fèi)用三影響基礎(chǔ)層價(jià)格的因素：1 .非自拌+203。元/m32 .泵送+ 10yu/m33 .總包施工 2030元/m k 微信號：dichari36d推薦做法二人行路基力 微信號：dichan360基礎(chǔ)做法：100厚c15混凝土綜合價(jià)格：35元/療墊層做法：80厚6%水泥石粉渣產(chǎn)級配砂石綜合價(jià)格；&5元/行幸土夯實(shí).媒合價(jià)格：此部分價(jià)格含在基層價(jià)轄之聞一說明：基層綜合造價(jià)(含人工及管理費(fèi))43.

27、5 元/6,社區(qū)內(nèi)部人行路面及廣場叫此做 :去。.信號:5口口3加_-s b - 's! 9 s1? s! r j itit - 's! s s1? s! r j ,，sf，i ! in r , fft*，, r sn ,ef，i ! in r ffruns !i !?! is» (mu min b-?n rr ( is» (mu rr 111 r sn rm i ! nir rrtin e-n面層與基層價(jià)格分析人行 ;dichan360面層材料面層價(jià)格（元/m2 ）基層價(jià)格（元/m2）合計(jì)面層與基層價(jià)格比備注石子混凝土切縫洗石米8510513335 ： 3

28、混凝土潴磨結(jié)磚窯變磚720厚頁巖（板巖）11010011048.5153,5158.5148.5158.520/30厚常用石材160708*53 ： 1價(jià)格均包含人工及管理費(fèi)由此可見，基層的價(jià)格在整體費(fèi)用中的比重還是較為重要的，請相關(guān)部門要重視，并 嚴(yán)格控制基層厚度和混凝土標(biāo)號！問題二：問題2：車行路（消防通道）基層成才是索少？由于車行系統(tǒng)的基層地質(zhì)情況較多，不能統(tǒng),針對地庫頂板或地質(zhì)較好的情況做推薦做法，其余情況則不規(guī)定lien車行基層價(jià)格分析之微信號-0車 行 路, 停車 位面層材料前層價(jià)格（元）藁層價(jià)格（元/叫合計(jì)備注5+6；m8549134價(jià)格 包含 az植草水泥磚80129植單格13

29、0179路/面層材料5+6瀝青面層價(jià)格（元/m ）85植磚 80植草格普通石材/磚130110-150基層價(jià)格（元/叫97合計(jì)備注182177227210-l"尸廠"250價(jià)格 包含 人工 ,i r j60控制設(shè)計(jì)圖紙:對于道路及廣場的基礎(chǔ)做法要審核,避免過高配置控制現(xiàn)場實(shí)施:盡量參照推薦做法,如有現(xiàn)場變動需綜合考慮再決定控制結(jié)合方式:有構(gòu)筑物（亭子、花架）或者不同材料銜接的可局部加固基層合理控制，保證費(fèi)量：05精裝成本優(yōu)化必須做的是根據(jù)客戶感知度的不同,應(yīng)進(jìn)行合理的歸類和排序,建立營銷、設(shè)計(jì)、成本溝通的基 礎(chǔ)。產(chǎn)品差異和客戶價(jià)值認(rèn)知不同，主要體現(xiàn)在客戶感知度高和中的部分。

30、 微信號:diuhci門360根據(jù)項(xiàng)目的成本構(gòu)成情況, 高和中的比例約為40%客戶感知度定義iwj客戶可以明顯接觸和觀察到,并對 購買決策產(chǎn)生關(guān)鍵影響的內(nèi)容對客戶決策產(chǎn)生影響但客戶的敏 感度稍低 需要客戶具備一定專業(yè)知識才可以覺察,或者對產(chǎn)品長期使用有影 響的 客戶難以覺察或無法觀察到的成本內(nèi)容微信號：dk:hcii34cj分事一.俄分類石戶jmg- 1公共最現(xiàn)工 收假優(yōu)公共每工眼棵徒一空g- 3公共管網(wǎng)工底硬改1*0«公抑k套工超栽塊一中公共工震制依g.s公共餐用侑豆檀快g.5.1世計(jì)費(fèi)c. s. 2n»無*5. 3財(cái)務(wù)費(fèi)用a s. 4b. 1單體士建壓住事建 li.住土

31、施工«假mlnb.z林立而t理梗轉(zhuǎn)b 2 1飾面工得0 2 z套桿工筏d231鋁合金ei工程kb z 4吉時(shí)工程b 2 5入戶門工程d 2 6其批立面蚓哂柞工程sl3單體裝工,生鞋體工喔栽炕d. 1屋大*d3. e架空j泛天atd.3.3 - 11地下豆大at育d 3. 電梯廳d 3 51電梯耕網(wǎng)03 8_b.4手體謾疝工理疝決it % 1n : ?宣內(nèi)哲修化對講及后家助遺）中d 4 3一單體太陽鞘r m % 4單體蒲葭 jdiub-5單件水電泊防事柒畦客戶感知度高的內(nèi)容，成本標(biāo)準(zhǔn)確保品質(zhì);客戶感知度低的內(nèi)容，嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)°在總成本不變的情況下，根據(jù)客戶價(jià)值，調(diào)整成本配置*

32、提升產(chǎn)品競分為廬號:翊外墻裝飾成本優(yōu)化廣 luui s- - - - sa -«ii j , - - aas-ai :-"ii! -" 8fc18® j-an-« m-ass. :sj: b.«:»-.s- " "- " r控制點(diǎn)：1外墻裝飾材料檔次、外立面復(fù)雜度、立面主 次劃分、外裝材料適用性與后期維護(hù)容易性 控制點(diǎn)：2立面主次劃分，確保重點(diǎn)立面（如低層、主 線條）j大面尋求替代材料6,信m3為e v r«»* r"« "，"，*，w

33、，m， ""，"""，"，*，w，m， ""，！，l，rr，i， 一 1 ，itt，”！，l，rr，i， 一 1 ，ite，t ，m i，il，1， e，i，t ，m i，l，1， e， 11ef ” i"，l，rr，i， 一 1 i門窗成本優(yōu)化.is：i_ _： n 1 ,11 n _. s i al s, r i 1_.!： &_»： lb-jill >： 1_a!： _. &-.1 lb-jill -：:>： n ,8 8 » 8 ： &_ j

34、i s. r 0 ：=>： n 1 j ha 8 ：.&_ d,i ： i. -_i ”一" 1 . ”一" 1 . .i_- 控制點(diǎn)1:面積（窗地比）一一窗地比應(yīng)不超過同類產(chǎn) 品經(jīng)驗(yàn)值a控制點(diǎn)蚤型材、五金的選用，選擇適合的材料及品牌檔次。、七 微信號：dichcin360欄桿欄板成本優(yōu)化 控制點(diǎn)1;合理選型、選材，生活陽臺應(yīng)重點(diǎn)控制。控制點(diǎn)2:在既定的立面貝格下.優(yōu)化欄桿的型材、連接方式o一例信號： limki b* limm md ibm i入戶門成本優(yōu)化控制點(diǎn)1: 合理選型、選材，合理確定門的尺寸口 控制點(diǎn)2； 內(nèi)部構(gòu)造優(yōu)化，鎖具、五金"檔次合理先擇 大堂成本優(yōu)化 控制點(diǎn)二客戶感知度很高，應(yīng)確保較k的品質(zhì).電梯廳成本優(yōu)化i.u wli - i0u rwwttttwtwmtwwmwww iii iii mil iiibiii iwi11 i i iii iii mil ibii控制點(diǎn)1:是優(yōu)化的重點(diǎn)，嚴(yán)格控制裝修標(biāo)準(zhǔn)?？刂泣c(diǎn)2:保證電