墩柱施工專項(xiàng)安全方案

1、廈沙公路泉州安溪段至達(dá)埔段 A2 合同段（YK7+700 YK17+440）墩柱施工安全墩柱施工安全專項(xiàng)專項(xiàng)方案方案編 制：審 核:中國鐵建十六局集團(tuán)有限公司廈沙公路泉州安溪段至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年八月中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案目錄目錄一、墩柱施工安全方案概況一、墩柱施工安全方案概況 1二、危險(xiǎn)性較大工程特點(diǎn)分析二、危險(xiǎn)性較大工程特點(diǎn)分析 1（一）墩柱施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)（一）墩柱施工的特點(diǎn)及難點(diǎn) 1（二（二) )重大危險(xiǎn)源分析及措施重大危險(xiǎn)源分析及措施 2三、安全管理的重點(diǎn)部位三、安全管理的重點(diǎn)部位 5四、安全管理目標(biāo)四、安全管理目標(biāo)

2、6五、安全管理制度五、安全管理制度 6六、安全技術(shù)措施六、安全技術(shù)措施 7七、工地安全用電及機(jī)械設(shè)備七、工地安全用電及機(jī)械設(shè)備 8(一一) 重重點(diǎn)點(diǎn)控控制制工工地地安安全全用用電電 8(二二） 施施工工設(shè)設(shè)備備安安全全技技術(shù)術(shù)管管理理 8（三三） 模模板板施施工工工工藝藝 9(四四） 混混凝凝土土澆澆筑筑方方案案 10（五五） 各各類類特特種種作作業(yè)業(yè)的的安安全全要要求求 11八、綜合治理八、綜合治理 18中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2A2 合同段合同段墩柱施工安全方案墩柱施工安全方案一、一、墩柱

3、施工安全方案概況墩柱施工安全方案概況本專項(xiàng)作業(yè)方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)墩柱施工的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析合同段內(nèi)橋梁墩柱施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生 產(chǎn)技術(shù)措施,確保職工的人身安全，促進(jìn)本工程施工的順利進(jìn)行 ,特制定本安全專項(xiàng)方案，并形成文件實(shí)施全過程監(jiān)控。二、危險(xiǎn)性較大工程特點(diǎn)分析二、危險(xiǎn)性較大工程特點(diǎn)分析( (一一) ) 墩柱施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)墩柱施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)本工程橋梁所處地形復(fù)雜,交通運(yùn)輸不便,其中彭亭大橋、井后大橋部分橋墩較高。工程量大，工期短,因此橋墩施工成為關(guān)鍵所在。對(duì)于 20

4、 m 以上的墩柱柱卻存在以下的特點(diǎn): 1、施工周期長。對(duì)于高空作業(yè),模板的受力自成體系，從模板的受力性能考慮,空心薄壁墩混凝土的一次澆筑高度一般為34。5m，受機(jī)械設(shè)備等因素影響，每一根墩的施工周期相當(dāng)長。 2、模板和機(jī)械設(shè)備的投入大。由于單根墩柱的施工周期長，且受總工期的限制，模板套數(shù)隨之增加，形成流水作業(yè)，這樣模板的投入相當(dāng)大，所以需增加起吊設(shè)備。3、墩柱施工定位控制難度大。對(duì)于高橋墩來說，截面相對(duì)面積小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高,是其顯著的特點(diǎn),施工時(shí)軸線很難準(zhǔn)確控制。 中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 1 審核：譚

5、 斌4、墩柱施工接縫的處理要求高。墩柱柱不僅僅只是一個(gè)簡單的受壓構(gòu)件，而且還受到復(fù)雜的彎矩扭矩作用,必須保證墩身有一定的柔度，在荷載和各種因素作用下其彎曲和擺動(dòng)不可避免，因此對(duì)墩柱的施工質(zhì)量要求很高，而墩柱的施工縫如處理不到位,就成為墩身受力的薄弱處。 5、高空作業(yè)，施工安全度低.（二（二) ) 重大危險(xiǎn)源重大危險(xiǎn)源分析及措施分析及措施本標(biāo)段橋梁墩柱作業(yè)分別包含墩臺(tái)施工、混凝土施工、高空作業(yè)、腳手架、支架搭拆、臨時(shí)用電等危險(xiǎn)源，項(xiàng)目部有關(guān)人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，按照公司危險(xiǎn)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)控制程序的規(guī)定,對(duì)墩柱施工進(jìn)行危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。情況詳見下表:序號(hào)作業(yè)/活動(dòng)/設(shè)施/

6、場所重大危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致事故1施工全過程施工設(shè)備塔吊基礎(chǔ)不牢固或未與橋墩可靠連接塔吊失穩(wěn)2施工全過程施工工藝腳手架工作平臺(tái)不牢固、無安全網(wǎng)防護(hù)或者安裝、拆除順序不當(dāng)高處墜落3結(jié)構(gòu)施工鋼筋工程鋼筋機(jī)械加工及鋼筋安裝與固定不符合規(guī)范機(jī)電傷害鋼筋骨架失穩(wěn)4結(jié)構(gòu)施工模板工程支撐及加固不牢高處墜落整體失穩(wěn)5結(jié)構(gòu)施工混凝土工程機(jī)械拌制、運(yùn)輸、澆注綜合傷害中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 2 審核：譚 斌序號(hào)作業(yè)/活動(dòng)/設(shè)施/場所重大危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致事故6施工全過程機(jī)械操作起重吊裝違規(guī)操作綜合傷害7施工全過程施工環(huán)境未按照三級(jí)配電,二級(jí)保護(hù)方式配電使用非標(biāo)電

7、箱觸電傷害8施工全過程施工環(huán)境噪聲環(huán)保擾民對(duì)重大危險(xiǎn)源采用兩個(gè)控制,既前期控制和施工過程中控制。前期控制是針對(duì)各種危險(xiǎn)源制定預(yù)防措施；施工過程中控制指在施工過程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題并認(rèn)真落實(shí)整改。墩柱作業(yè)危險(xiǎn)源防范措施墩柱作業(yè)危險(xiǎn)源防范措施：1、高處作業(yè)按級(jí)別可分為：一級(jí)高處作業(yè)（作業(yè)高度為 25米） ，二級(jí)高處作業(yè)(作業(yè)高度為 515 米）,三級(jí)高處作業(yè)(作業(yè)高度為 1530 米）和特級(jí)高處作業(yè)（作業(yè)高度在 30 米以上） 。2、所有作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護(hù)用品。3、模板安裝時(shí)起吊設(shè)備操作手必須聽從指揮人員指令作業(yè),各類模板安裝必須嚴(yán)格遵

8、守相關(guān)安全操作規(guī)程，模板安裝完成后必須拉設(shè)抗風(fēng)拉索，避免大風(fēng)引起倒塌、傾斜事故。4、遇到大風(fēng)等惡劣天氣必須終止一切墩柱施工作業(yè)，人員撤離至地面安全處避讓，待大風(fēng)解除后先檢查各項(xiàng)安全設(shè)施，確認(rèn)無不安全因素存在后方可開始正常作業(yè)。5、臨邊作業(yè)時(shí)，必須先行焊制加工性能良好、堅(jiān)固耐用的臨邊中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 3 審核：譚 斌作業(yè)防護(hù)欄.6、臨時(shí)作業(yè)工作面必須滿足所工作條件的要求，并在周邊有相應(yīng)安全防護(hù)及其它保障人身安全、設(shè)備安全的措施。7、腳手架搭設(shè)必須使用標(biāo)準(zhǔn)建材及符合分項(xiàng)工程施工要求應(yīng)力設(shè)計(jì)進(jìn)行搭建,防范違規(guī)材料、無搭設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行搭

9、建.8、臨時(shí)通道承載力、臨邊防護(hù)、設(shè)備、人機(jī)安全等必須通過各項(xiàng)安全要求后方可啟用，無法保證施工安全的臨時(shí)通道堅(jiān)決不允許投入使用。物體打擊物體打擊: :1、高處作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。2、在其作業(yè)處下面一定范圍內(nèi)設(shè)置圍欄，拒絕非施工人員進(jìn)入。3、涉及上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全人員實(shí)施監(jiān)督施工.模板脹裂坍塌模板脹裂坍塌: :1、模板在進(jìn)場后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。2、模板在安裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應(yīng)確保。并且確保所以纜繩要拉緊,固定到位.3、在砼澆筑過程中,澆筑速度不宜過快.立柱澆筑高度

10、不宜大于6 米。砼到入倉時(shí)，應(yīng)控制好砼下料速度.4、定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫.對(duì)于已損壞的螺栓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 4 審核：譚 斌觸電傷害：觸電傷害：1、對(duì)于臨時(shí)用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，并且在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,適時(shí)進(jìn)行整改。2、所有用電操作均由電工進(jìn)行作業(yè)。3、及時(shí)檢查用電設(shè)備的漏電情況，及時(shí)檢修。4、對(duì)于雷雨季節(jié)應(yīng)防雷電擊傷,腳手架應(yīng)有避雷電措施，作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離.腳手架坍塌腳手架坍塌: :1、腳手架在搭設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行搭設(shè)，特別其基礎(chǔ)、掃地桿、剪刀撐等重要部位應(yīng)有專人

11、監(jiān)督施工。搭設(shè)完成的腳手架應(yīng)經(jīng)專業(yè)人員檢查，確保沒有問題后才能使用.2、在使用過程中應(yīng)該經(jīng)常檢查其安全性能，尤其是其基礎(chǔ)是否牢固、扣件是否有松動(dòng)，風(fēng)纜繩是否可靠等。機(jī)械傷害：機(jī)械傷害：1、施工便道要滿足機(jī)械行走安全的需要。2、起吊設(shè)備支腿支撐處基礎(chǔ)應(yīng)滿足支撐力及穩(wěn)定性要求。3、設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查其性能，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。4、起吊重量應(yīng)符合相應(yīng)起吊角度和高度要求.5、高處起吊應(yīng)掌握風(fēng)力情況,當(dāng)風(fēng)力大于 5 級(jí)時(shí),應(yīng)停止起吊作業(yè)。三、安全管理的重點(diǎn)部位三、安全管理的重點(diǎn)部位1、施工用電防護(hù);2、安全防護(hù)，環(huán)境保護(hù);3、施工過程防墜落、防坍塌、防落物、防觸電 ;中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔

12、段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 5 審核：譚 斌4、施工車輛、機(jī)械、人員的防護(hù) ;5、施工范圍內(nèi)的管線保護(hù);6、防火安全；四、安全管理目標(biāo)四、安全管理目標(biāo)根據(jù)業(yè)主和公司的要求，結(jié)合對(duì) 彭亭大橋墩柱施工重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境影響因素進(jìn)行的辨識(shí)和分析，確定了安全管理目標(biāo)具體如下：1、確保標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明工地.2、杜絕重大安全傷亡事故,因工死亡為零.3、年因工負(fù)傷率為 1。5以內(nèi)，職業(yè)病案例為零。4、杜絕重大機(jī)械傷亡事故。5、杜絕重大火災(zāi)事故,管線損壞事故。6、現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行（JGJ592011）和 DGJ089032003 標(biāo)準(zhǔn)。7、業(yè)主、社會(huì)、職工、重大投訴為零。五、安全管理制度

13、五、安全管理制度1、本著誰主管誰負(fù)責(zé)安全的精神 ,項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的全權(quán)負(fù)責(zé)人，由專職安全員檢查督促各項(xiàng)安全生產(chǎn)的進(jìn)行 ,各要素相關(guān)部門協(xié)作.2、工程開工，對(duì)所參加本工程的員工進(jìn)行三級(jí)安全教育和交底,考試合格后方可準(zhǔn)予上崗.同時(shí)做好變動(dòng)工種的安全教育,班組定期教育。3、對(duì)特種作業(yè)人員須通過專門的培訓(xùn) ,經(jīng)過當(dāng)?shù)乜己藛挝豢荚嚭细窈?，持證上崗。并進(jìn)行二年一次的安全復(fù)審考核。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 6 審核：譚 斌4、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮施工現(xiàn)場安全措施及結(jié)構(gòu)工藝針對(duì)班組人員進(jìn)行交底 .5、按照危險(xiǎn)源清單，實(shí)施定期檢查和

14、專項(xiàng)檢查，做好記錄 ,分析原因,糾正預(yù)防措施，限期整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)中 ,杜絕事故的發(fā)生。6、施工人員進(jìn)場必須做好勞務(wù)手續(xù)，此項(xiàng)工作由班組長與安全員協(xié)同做好.7、認(rèn)真執(zhí)行“安全技術(shù)交底制度，安全技術(shù)交底與施工技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行,施工隊(duì)一級(jí)的安全技術(shù)詳細(xì)交底 .安全技術(shù)交底最基層是單位施工員向班組交底，在交底時(shí)要結(jié)合具體操作部位，貫徹安全技術(shù)措施，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，明確關(guān)鍵部位，安全生產(chǎn)的重點(diǎn)操作及注意事項(xiàng)，參加的施工人員，不論管理人員或是班組長，施工中一律進(jìn)行安全技術(shù)交底,隨到隨交,均應(yīng)簽字備查。8、落實(shí)安全生產(chǎn)教育制度，加強(qiáng)文明施工、安全第一的思想教育?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)，落實(shí)下一步計(jì)劃

15、，杜絕傷亡事故 ,加強(qiáng)本人的自我保護(hù)和應(yīng)變能力 ,表彰先進(jìn)，處罰違章。六、安全技術(shù)措施六、安全技術(shù)措施1、模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載.2、墩身鋼筋安裝應(yīng)搭設(shè)支架臨時(shí)加固，防止鋼筋骨架傾覆 .3、加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。4、腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及其支撐體系連接。平臺(tái)、步梯應(yīng)設(shè)圍欄，周邊應(yīng)張掛密目的安全網(wǎng)。5、墩臺(tái)施工靠近既有線道路時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全防護(hù)措施 ,中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 7 審核：譚 斌確保過往行人和車輛的安全.6、大塊模板支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)算，并有一定

16、的安全儲(chǔ)備。7、模板吊裝時(shí)應(yīng)連接牢固，起吊安裝過程應(yīng)栓溜繩 ,不得碰撞模板和腳手架.8、爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置.使用前應(yīng)全面檢查。9、模板安裝組裝完畢經(jīng)檢查合格后 ,方能澆注砼.10、澆筑時(shí)，應(yīng)避免振搗器接觸模板、對(duì)拉螺栓、鋼筋或空心支撐.七、工地安全用電及機(jī)械設(shè)備七、工地安全用電及機(jī)械設(shè)備（一一) 重重點(diǎn)點(diǎn)控控制制工工地地安安全全用用電電1、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格按建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn) JGJ462005 要求規(guī)范布局。2、臨時(shí)用電應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場用電量合理選擇導(dǎo)線。3、本工程用電機(jī)械及照明設(shè)施,一律采用三相五線制，保護(hù)接零、接地，電阻必須小于 4 歐姆。4、安裝測(cè)試、維修均按 JGJ46-20

17、05 規(guī)定實(shí)施。電工執(zhí)行，專業(yè)人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收合格后投入使用 .5、施工期間做到電工值勤，做好交接記錄，做到人離電斷 ,確保安全.（二二）施施工工設(shè)設(shè)備備安安全全技技術(shù)術(shù)管管理理1、機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場后，必須要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，會(huì)同專職安全員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、駕駛員進(jìn)行全部驗(yàn)收，做到定機(jī)定人指揮。嚴(yán)禁單人無防護(hù)進(jìn)行違章操作和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 8 審核：譚 斌2、電焊機(jī)氣割安全措施:電焊、氣割工必須持證上崗，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有效的接零保護(hù)。氧氣、乙炔氣的安全距離必須大于 5m，與明火地點(diǎn)相鄰距離不得小于 10m,并有防爆裝置，防曬措施.3、操

18、作人員必須正確使用個(gè)人的勞保用品，增強(qiáng)個(gè)人自我保護(hù)意識(shí).（三三)模模板板施施工工工工藝藝1、施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備一塊比較平整的足夠大的場地組拼模板 ,組拼模板所用到的起重設(shè)備要到位，螺栓連接所用的扳手也要準(zhǔn)備好，清點(diǎn)好模板組拼所用的配件和標(biāo)準(zhǔn)件，為模板拼裝做好準(zhǔn)備 .2、模板安裝首先根據(jù)模板規(guī)格編號(hào),模板按順序組拼.先用砂漿或木方將地面找平,吊裝第一塊平面模板，然后安裝相鄰的圓弧模板 ,對(duì)好位置后帶上連接螺栓.若模板拼縫處局部有錯(cuò)臺(tái),需用鋼筋撬棍放置在邊框長孔中調(diào)節(jié)，直至錯(cuò)臺(tái)消失，然后用撬杠將兩塊模板移平齊 ,先擰上一個(gè)螺栓,然后逐個(gè)擰緊其它螺栓。將對(duì)拉螺栓及 PVC 管裝上，然后安裝另一塊平面模板，

19、調(diào)整好后,將螺栓及對(duì)拉栓上緊.然后依次安裝上一層模板。為保證連接可靠,所有的對(duì)拉螺栓中間對(duì)拉桿， 外部利用管材質(zhì).模板拼縫邊框拼縫處采用螺栓連接。所有拼縫均須夾橡膠條 ,避免漏漿，保證混凝土成型質(zhì)量。模板組裝后,在模板外安裝現(xiàn)場支撐、攬風(fēng)繩等，以加強(qiáng)模板整體剛度。澆注混凝土前，需檢查連接螺栓及對(duì)拉栓是否上緊。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 9 審核：譚 斌3、模板拆卸模板由上至下分片拆卸，吊裝要小心不要將模板碰傷，刮破及斜拉導(dǎo)致模板變形需修復(fù)的行為。拆除模板需分類碼放整齊，堆放時(shí)各個(gè)模板應(yīng)保持最大接觸面碼放整齊平穩(wěn)，最高可碼放 5 層以防

20、止模板變形。4、模板保養(yǎng)及維修模板面板正面必須除銹后刷好脫模劑。脫模后應(yīng)將模板板灰渣清理干凈,涂刷脫模劑后待用。在使用過程中及堆放時(shí)應(yīng)避免碰撞 ,防止模板傾覆。模板使用后檢查有無過大變形及損壞 ,并及時(shí)維修。（四四）混混凝凝土土澆澆筑筑方方案案1、第一次混凝土澆筑澆筑前,對(duì)支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查、整理 ,清除雜物.混凝土采取拌合站集中拌制,拌和運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，泵送入模 .混凝土的澆筑速度不宜大于 3m/H，混凝土的初凝時(shí)間不宜大于 8 小時(shí),混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過 30cm,落差較大時(shí)采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面 1。5m 左右，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí),振動(dòng)器移動(dòng)間距

21、不超過其作用半徑的 1。5 倍，與模板保持510cm 的間距，插入下層 5cm 左右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件?；炷翝仓^程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固,處理好后繼續(xù)澆筑。隨時(shí)檢查預(yù)埋螺栓、預(yù)留支座錨栓孔及其他預(yù)埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)校正?；炷翝仓戤吅?，及時(shí)抽拔或轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)留孔的模芯，墩臺(tái)周中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 10 審核：譚 斌圍、頂部分別采用塑料薄模及草袋遮蓋、覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于 5時(shí)，不進(jìn)行灑水。橋梁綜合接地嚴(yán)格按相關(guān)圖紙施工。在混凝土終凝前,在施工縫處及時(shí)植入連

22、接筋。并由人工在模外側(cè)，由近及遠(yuǎn)繞周圈鑿混凝土表面浮漿。鑿起的浮漿塊，不要急于清掃，只待再立模前清掃干凈?；炷翉?qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后開始鑿毛，嚴(yán)禁施工人員在混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)在其上行走踩踏 .2、二次模板安裝、澆注混凝土在二次拼裝模板前，用水沖洗干凈施工接縫處混凝土表面雜物、浮漿塊,在施工接縫處四邊用砂輪打磨成水平線，保證墩身砼的外觀。二次模板安裝在上次模板之上，并牢固連接。其余同第一次模板拼裝要求。為保證鑿毛的混凝土面清潔，在二次澆筑混凝土（即接縫處）時(shí)，預(yù)先用清水充分潤濕下一段砼表面 .3、脫模及養(yǎng)護(hù)脫模應(yīng)該掌握好時(shí)間，過早會(huì)使混凝土發(fā)生裂紋或喪失強(qiáng)度 ,過晚會(huì)造成脫模困難，甚至使混凝土

23、局部損傷，同時(shí)不利于模板的周轉(zhuǎn)，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 時(shí),開始拆模。砼的養(yǎng)生：砼的初級(jí)養(yǎng)生是保證砼早期強(qiáng)度的重要措施 ,由于墩柱高，采用薄膜覆蓋的方法，進(jìn)行前期養(yǎng)生，后期采用自然養(yǎng)生。(五五） 各各類類特特種種作作業(yè)業(yè)的的安安全全要要求求1、電工作業(yè)安全操作技術(shù)一般作業(yè)要求：（1)線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作；(2）溶化焊錫塊的工具要干燥,防止錫爆；中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 11 審核：譚 斌（3)噴燈不得漏油、漏氣和堵塞，不得在易燃、易爆物的場所點(diǎn)火和使用；（4)有人觸電時(shí)，立即切斷電源,進(jìn)行急救;(5

24、）電氣失火時(shí),立即切斷電源，使用滅火器或干砂滅火。設(shè)備安裝：(1)多臺(tái)配電箱安裝時(shí)，手指不得放在兩箱的結(jié)合處，也不得觸摸連接螺絲；（2）管子穿帶線時(shí)，不得對(duì)管口呼喚、吹氣，防止帶線彈出勾眼。外線工程作業(yè)：(1）人工立桿時(shí)，叉木應(yīng)堅(jiān)固完好，配合用力要均衡，機(jī)械立桿時(shí),兩側(cè)應(yīng)設(shè)溜繩，立桿時(shí)坑內(nèi)不得有人 ;（2）登桿作業(yè)時(shí)，安全帶應(yīng)栓于安全可靠處，不準(zhǔn)栓于瓷瓶或橫擔(dān)上，工具材料用繩子吊遞，禁止上下拋仍；（3）桿上緊線側(cè)向操作，調(diào)整拉線時(shí)，桿上不得有人，單方向緊線時(shí)，反方向應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉桿；（4)架線時(shí)在線路上每 11.5m 接地一次,送電前必須拆除,遇到雷電時(shí)，停止作業(yè)。施工現(xiàn)場變配電和維修作業(yè):(1

25、）單人值班時(shí)，不準(zhǔn)超越現(xiàn)場變配電高壓設(shè)備的遮攔從事修理工作；（2)在高壓帶電區(qū)域部分停電作業(yè)時(shí)，人體與帶電部分應(yīng)保持安全距離，并需有人監(jiān)護(hù)；中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 12 審核：譚 斌(3）變配電室、外高壓部分及線路停電工作時(shí)切斷有關(guān)電源，操作手柄應(yīng)上鎖或掛指示牌、驗(yàn)電時(shí)應(yīng)帶絕緣手套，裝設(shè)接地線應(yīng)由二人進(jìn)行,并均穿戴絕緣防護(hù)用品,檢修完并全面檢查無誤后,方可拆除臨時(shí)短路接地線。2、電焊工作業(yè)安全操作技術(shù)（1）電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān),開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi),拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。焊鉗

26、與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套,在潮濕地點(diǎn)工作,應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。(2）嚴(yán)禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈,并將所有孔口打開。在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí),容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù) ,嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。(3）把線、地線禁止與鋼絲繩接觸 ,更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。更換場地移動(dòng)把線時(shí),應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。(4）清除焊渣或采用電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。(5）多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí),焊接平臺(tái)

27、或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板.（6）釷鎢板要放置要密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢板時(shí)，必須戴手套，口罩，并將粉塵及時(shí)排除。（7）雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 13 審核：譚 斌（8）施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后,方可施焊。(9)工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn) ,確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。3、氣焊工作業(yè)安全操作技術(shù)（1）施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離 ,必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí) ,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可

28、后,方可進(jìn)行。（2）乙炔發(fā)生器必須設(shè)有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上，嚴(yán)禁沾染油脂。乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作 .（3)高、中壓乙炔發(fā)生器應(yīng)可靠接地，壓力表、安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)。(4）乙炔發(fā)生器不得放在民線的正下方，與氧氣瓶不得放一處，距易燃易爆物品和明火的距離，不得少于 10 米。檢驗(yàn)是否漏氣，要用肥皂水,嚴(yán)禁用明火.（5)氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動(dòng)，并防止曝曬。（6)乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水，膠管防止回火的安全裝置凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水加熱解凍,不準(zhǔn)用火烤。(7）點(diǎn)火時(shí)，焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面

29、上。帶有乙炔和氧氣時(shí) ,不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 14 審核：譚 斌出，發(fā)生燃燒事故。嚴(yán)禁在帶壓的容器或管道上焊、割 ,帶電設(shè)備應(yīng)先切斷電源。在貯存過易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時(shí)，應(yīng)先清除干凈，并將所有孔、口打開。（8）鉛焊時(shí)，場地應(yīng)通風(fēng)良好，皮膚外露部分應(yīng)涂護(hù)膚油脂 .工作完畢應(yīng)洗漱。工作完畢,應(yīng)將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關(guān)好，擰上安全罩。檢查操作場地，確認(rèn)無著火危險(xiǎn) ,方準(zhǔn)離開。(9)氧氣瓶、乙炔氣瓶分開，貯放在通風(fēng)良好的庫房內(nèi)。吊運(yùn)時(shí)應(yīng)用吊籃，工地搬運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁在地面上滾,應(yīng)輕抬輕放.4、架子

30、工作業(yè)安全操作技術(shù)（1）鋼管有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁 、變形或有裂紋的不得使用，扣件有脆裂、變形、螺栓滑絲的禁止使用.（2)木腳手板應(yīng)采用厚度不小于 5 厘米的杉木或松木板，寬度以 2030 厘米為宜，凡是腐朽.扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。距板兩端 8 厘米處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞 23 圈或用鐵皮釘牢。竹片腳手板的板厚不得小于 5 厘米，螺栓孔不得大于 1 厘米。螺栓必須打緊.竹編腳手板必須牢固密實(shí),四周必須用 16#鐵絲綁扎。（3）鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于 15 米，架子寬度不得大于 12 米，大橫桿應(yīng)設(shè)四根，步高不大于 18 米。鋼管的立桿、大橫桿

31、接頭應(yīng)錯(cuò)開，用扣件連接，擰緊螺栓,不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。（4）腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔 67 根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐,與地面的夾角不得大于 60 度，架子高度在 7 米以上，每二步四跨，中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 15 審核：譚 斌腳手架必須同建筑物設(shè)連墻點(diǎn) ,拉點(diǎn)應(yīng)固定在立桿上,做到有拉有頂，拉頂同步。（5)主體施工時(shí)在施工層面及上下層三層滿鋪，裝修時(shí)外架腳手板必須從上而下滿鋪,且鋪搭面間隙不得大于 20 厘米，不得有空隙和探頭板,腳手板搭接應(yīng)嚴(yán)密，架子在拐彎處應(yīng)交叉搭接 ，腳手板墊平時(shí)應(yīng)用木塊，且要釘牢 ,不得用磚塊抄墊。（6)翻腳手板必須

32、兩個(gè)人由里向外按順序進(jìn)行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時(shí)，作業(yè)人員必須掛好安全帶。斜道的鋪設(shè)寬度不得小于 l2 米，坡度不得大于 1：3，防滑條間距不得大于 30厘米.腳手架的外側(cè)、斜道和平臺(tái)，必須綁 l-12 米高不少于兩層的護(hù)身欄桿和釘 2030 厘米高的擋腳板,并滿掛安全防護(hù)立網(wǎng)。(7）拆除腳手架必須正確使用安全帶 .拆除腳手架時(shí)，必須有專人看管，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志 ,非工作人員不得人內(nèi)。拆除連墻點(diǎn)前應(yīng)先進(jìn)行檢查,采取加固措施后，按順序由上而下 ,一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)交叉作業(yè)，盡量避開雙層、多層作業(yè).（8）拆除腳手架大橫桿、剪刀撐,應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣,由中間操作人往下順桿子

33、.拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，嚴(yán)禁往下拋擲。(9）每班作業(yè)完畢應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場例行檢查 ,發(fā)現(xiàn)存有危險(xiǎn)隱患處，必須設(shè)置標(biāo)志和紅燈、警示路人注意安全。5、模板工作業(yè)安全操作技術(shù)（1)凡銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼管、門式架及配件均不得使用。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段 A2 項(xiàng)目部 高墩施工安全專項(xiàng)方案編制：仁會(huì)川 16 審核：譚 斌（2）凡遇到惡劣天氣，如大雨、大霧及 6 級(jí)以上的大風(fēng),應(yīng)停止露天高空作業(yè)，風(fēng)力達(dá)到 5 級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行大塊模板、臺(tái)模等大件模具的露天吊裝和拆除作業(yè)。（3）在高空拆模時(shí),應(yīng)設(shè)警戒范圍，作業(yè)區(qū)周邊及進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)圍欄，并加設(shè)明顯的安全標(biāo)志和警告牌,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區(qū);垂直運(yùn)輸模板和其它材料時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)。（4）腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料 ，通過道應(yīng)有適當(dāng)高度，工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。(5）在模板支撐系統(tǒng)末釘牢前不得上人 ,在未安裝好的梁底板或平臺(tái)上不得存放重物或人員行走。(6)登高作業(yè)時(shí),連接件（包括釘子）等材料必須放在箱盒內(nèi)或工具袋里,工具必須裝在工具袋中，嚴(yán)禁散放在腳手板上。（7）裝拆組合鋼模時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng) ,鋼模板及配件應(yīng)隨裝隨轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁從高處向下拋擲 ;已松動(dòng)的作業(yè)件必須拆卸完畢后方可停歇，如中途停止拆卸，必須把松動(dòng) 的作業(yè)件固定牢固。6、鋼