畢業(yè)設(shè)計(jì)--S1105柴油機(jī)箱體工藝及組合鉆床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、圖書(shū)分類號(hào)：密 級(jí)：畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)S1105柴油機(jī)箱體工藝及組合鉆床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)S1105 DIESEL ENGINE TECHNOLOGY AND A COMBINATION OF DRILLING AND CASING CONTROL SYSTEM DESIGN學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明： 所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品或成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)注。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。 論文作者簽名： 日期： 年

2、月 日學(xué)位論文版權(quán)協(xié)議書(shū)本人完全了解關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：本校學(xué)生在學(xué)習(xí)期間所完成的學(xué)位論文的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸所擁有。有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的紙本復(fù)印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱。可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。論文作者簽名： 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 摘 要本課題進(jìn)行S1105柴油機(jī)箱體工藝及組合鉆床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容分為：首先是對(duì)箱體工藝設(shè)計(jì)，在分析了S1105柴油機(jī)箱體的具體結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，詳

3、細(xì)制定了兩種箱體加工整體加工工藝路線，并比較其優(yōu)劣選擇最優(yōu)的方案進(jìn)行加工。根據(jù)各道工序的技術(shù)要求，選定各道工序的背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度以及所采用的機(jī)床、刀具、夾具等，確定各道工序的時(shí)間定額，從而繪制工藝過(guò)程卡片。然后對(duì)組合鉆床的控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工內(nèi)容的尺寸和精度要求，確定組合鉆床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，對(duì)鉆床進(jìn)行總體設(shè)計(jì)三圖一卡即為電氣系統(tǒng)布線圖、電氣原理圖、梯形圖和機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡的設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞 工藝過(guò)程；組合鉆床；控制系統(tǒng) AbstractThis topic carries on design with the combined milling machin

4、e in the S1105 diesel oil engineer case body, the main content divided into: First, about box body parts process planning, at the base of analyzing the S1105 diesel oil engineer case body's concrete structure and the technological specification. I formulated two kind of box body processing proce

5、ss route in detail, and compared them to choose the most superior process route to carry on the processing. I designated the penetration of a cutting tool, the feed quantity, the cutting velocity as well as, the cutting tool, the jig and so on, which determine the time quota, and make the process ca

6、rd. Second, about modular machine-tool design, according to the unique feature of the components, the processing content size and the accuracy requirement, I determined that combined milling machine's disposition plan, carried on a system design - three drawings and one card namely the component

7、s working procedure chart, the processing schematic drawing, the tool relation dimensional drawing and the tool productivity computation card design. Third, I drawled the assembly drawings of hydraulic slider and detail drawings.Key words: Technological Process Combination Drilling Machine Control S

8、ystem全套圖紙 外文文獻(xiàn)扣扣 1411494633 目 錄1 緒 論12 S1105柴油機(jī)簡(jiǎn)介52.1概述52.2 S1105 柴油機(jī)箱體的作用52.3 S1105 柴油機(jī)箱體的技術(shù)分析53 箱體工藝分析與設(shè)計(jì)73.1 箱體工藝的分析73.2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)103.2.1確定零件生產(chǎn)類型103.2.2確定零件毛坯的種類和制造方法113.2.3 工藝路線的制定原則113.2.4工藝路線的分析153.3 切削用量和時(shí)間定額的確定163.3.1 切削用量的選擇原則163.3.2切削用量和時(shí)間定額174 組合鉆床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)324.1 組合機(jī)床概述324.2電氣控制技術(shù)的發(fā)展324.3 PLC控制系

9、統(tǒng)的設(shè)計(jì)334.3.1 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟334.3.2 PLC控制系統(tǒng)的硬件配置33結(jié) 論36致 謝37參考文獻(xiàn)381 緒論1.1 組合機(jī)床及其特點(diǎn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱是制造業(yè)，它的發(fā)展水平是該國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平、生活水準(zhǔn)和國(guó)防實(shí)力的標(biāo)志，而制造業(yè)的生產(chǎn)能力和制造水平主要取決于機(jī)械制造裝備金屬切削機(jī)床的先進(jìn)程度。組合機(jī)床作為金屬切削機(jī)床的生力軍，是以通用部件為基礎(chǔ)配備，加上少量專用部件組成的一種專用高效自動(dòng)化設(shè)備，它具有設(shè)計(jì)制造投資少、周期短、加工精度穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益高、改裝方便等優(yōu)點(diǎn)。在機(jī)械加工工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品大批量生產(chǎn)中，組合機(jī)床已得到廣泛運(yùn)用。像一些比較復(fù)

10、雜的殼體類零件，加工工藝復(fù)雜、定位夾緊困難，要提高其生產(chǎn)效率和加工精度，單憑普通的機(jī)床是很難辦到的，而在用普通機(jī)床加工復(fù)雜工件的過(guò)程中，對(duì)操作者的技術(shù)也提了較高的要求，這就迫切的要求生產(chǎn)一定數(shù)量的組合機(jī)床。這樣不但可以提高零件的加工精度和生產(chǎn)率，還有成本低、生產(chǎn)周期短的特點(diǎn)，適合我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平、教育水平和生產(chǎn)力水平，更能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中為公司獲得更多利潤(rùn)、提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代組合機(jī)床和自動(dòng)線作為機(jī)電一體化的一部分，它是控制、驅(qū)動(dòng)、測(cè)量、監(jiān)控、刀具和機(jī)械組件等技術(shù)的綜合反映。組合機(jī)床及其自動(dòng)線的技術(shù)性能和綜合自動(dòng)化水平也在很大的程度上決定了機(jī)械生產(chǎn)部門(mén)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、質(zhì)量和公司生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)

11、，也在很大程度上決定了公司產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，所以對(duì)組合機(jī)床的設(shè)計(jì)研究具有十分重要的意義。近年來(lái)，這些技術(shù)已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，作為組合機(jī)床主要用戶的汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)也有了很大的改變，產(chǎn)品市場(chǎng)壽命不斷縮短，品種日益增多，而且質(zhì)量不斷提高。這些因素都有力地推動(dòng)和激勵(lì)了組合機(jī)床和自動(dòng)線技術(shù)的不斷發(fā)展，目前組合機(jī)床的研制正在向高效、高精度、高自動(dòng)化的柔性化方向發(fā)展。組合機(jī)床是用按系列化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的通用部件和按被加工零件的形狀及加工工藝要求設(shè)計(jì)的專用部件組成的專業(yè)機(jī)床，它能夠?qū)σ环N或多種零件進(jìn)行多刀、多軸、多工位加工。在組合機(jī)床上可以完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、攻絲、車(chē)削、磨削及滾壓等多道工序，生產(chǎn)效率高，加

12、工精度高。組合機(jī)床與萬(wàn)能機(jī)床和專用機(jī)床相比，有如下幾個(gè)特點(diǎn)：1. 由于組合機(jī)床是由7090%的通用零部件組成，在需要的時(shí)候，它可以部分或全部的進(jìn)行改裝，以組合成適應(yīng)新的加工要求的全新設(shè)備。也就是說(shuō)，組合機(jī)床有重新改裝的優(yōu)越性，其通用零部件可以多次反復(fù)利用。2. 組合機(jī)床是按照具體加工對(duì)象專門(mén)設(shè)計(jì)的機(jī)床，它可以按最合理的工藝過(guò)程進(jìn)行最佳加工過(guò)程，這在萬(wàn)能機(jī)床上往往是不容易實(shí)現(xiàn)的。3. 在組合機(jī)床上，可以同時(shí)采用多把刀具從多個(gè)方向?qū)Χ鄠€(gè)工件進(jìn)行加工，是能夠?qū)崿F(xiàn)集中工序的最佳途徑，是提高生產(chǎn)效率的有效設(shè)備。4. 組合機(jī)床通常是用多軸對(duì)箱體零件一個(gè)面上的許多孔同時(shí)進(jìn)行加工。這樣就能比較好的保證各個(gè)孔相

13、互之間的精度要求，提高產(chǎn)品的質(zhì)量；減少了工件工序間的搬運(yùn)過(guò)程，改善勞動(dòng)條件，也減少了機(jī)床的占地面積。5. 由于組合機(jī)床大多數(shù)零部件是同類別的通用部件，這就簡(jiǎn)化了機(jī)床的維護(hù)和修理過(guò)程。必要時(shí)還可以更換整個(gè)部件，以提高機(jī)床的維修速度。6. 組合機(jī)床的通用部件可以組織專門(mén)的工廠集中生產(chǎn)，這樣就可以采用專用高效設(shè)備進(jìn)行加工，有利于提高通用部件的性能，降低其制造成本。組合機(jī)床雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但也還是有以下缺點(diǎn)：1組合機(jī)床的可變性比萬(wàn)能機(jī)床低，重新改裝時(shí)有1020%的零件不能重復(fù)使用，而且在改裝時(shí)，勞動(dòng)量比較大。2組合機(jī)床的通用部件不是為了某一種機(jī)床刻意設(shè)計(jì)的，而是具有較廣的適應(yīng)性。這樣就使組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)

14、比專用機(jī)床稍微復(fù)雜些。1.2 組合機(jī)床的組成和分類組合機(jī)床的通用部件分大型和小型兩大類。大型通用部件是指電機(jī)功率為1.530千瓦的動(dòng)力部件及其配套部件，這類動(dòng)力部件多為箱體移動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。小型通用部件是指電機(jī)功率為0.12.2千瓦的動(dòng)力部件及其配套部件，這類動(dòng)力部件多為套筒移動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。用大型通用部件組成的機(jī)床被稱為大型組合機(jī)床，而用小型通用部件組成的機(jī)床就被稱為小型組合機(jī)床。組合機(jī)床除了分為大型和小型之外，按配置形式又可以分為單工位和多工位機(jī)床兩大類。單工位機(jī)床又可以分為單面、雙面、三面和四面幾種，多工位機(jī)床則有移動(dòng)工作臺(tái)式、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)式、中央立柱式和回轉(zhuǎn)鼓輪式等配置型式。單工位組合機(jī)床通

15、常是用于加工一個(gè)或兩個(gè)工件，特別適用于對(duì)大中型箱體件進(jìn)行加工。根據(jù)該變速箱是典型箱體零件，且被加工孔的位置處于箱體兩側(cè)，應(yīng)采用單工位的雙面機(jī)床，又因?yàn)楸患庸た椎闹行木€與定位基準(zhǔn)平行，而且被加工工件的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此本次設(shè)計(jì)采用的就是這類機(jī)床中的臥式雙面組合鏜床。多工位組合機(jī)床是按工件能夠變位來(lái)配置的，工件的變位分為手動(dòng)和機(jī)動(dòng)兩種方式。這類機(jī)床工序集中程度高，如回轉(zhuǎn)多工位機(jī)床的輔助時(shí)間和機(jī)動(dòng)時(shí)間相重合，生產(chǎn)效率高，適用于大批量生產(chǎn)、需要多部位加工的中小型零件。1.3通用部件的分類及簡(jiǎn)介 1. 動(dòng)力部件 動(dòng)力部件是通用部件中最基本的部件，第一種動(dòng)力部件包括動(dòng)力箱和完成各種專能工藝的切削頭，如銑削頭，

16、鏜削頭等；第二種是傳遞進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件，包括有液壓滑臺(tái)和機(jī)械滑臺(tái)；第三種是轉(zhuǎn)塔動(dòng)力部件，包括多軸轉(zhuǎn)塔頭和單軸轉(zhuǎn)塔頭。 2. 輸送部件 要用作夾具和工件的移動(dòng)和轉(zhuǎn)位，如移動(dòng)工作臺(tái)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、回轉(zhuǎn)鼓輪等。 3. 支撐部件 它是組合機(jī)床的基礎(chǔ)部件，包括中間底座、側(cè)底座、立柱、立柱底座等。 4. 控制部件 控制部件是控制組合機(jī)床按規(guī)定程序運(yùn)動(dòng)的一些部件，包括電器元件、液壓元件及操作臺(tái)。 5. 輔助部件 包括液壓與潤(rùn)滑裝置、氣動(dòng)或液壓夾具裝置和機(jī)械板等。1.4 組合機(jī)床的工藝范圍及發(fā)展方向在組合機(jī)床上可以完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲、鏜孔、鏜孔車(chē)斷面、車(chē)削等工序，還可以進(jìn)行尺寸檢驗(yàn)和簡(jiǎn)單的裝配工序。往往一

17、臺(tái)組合機(jī)床就能同時(shí)完成上述工序。但就大多數(shù)組合機(jī)床來(lái)說(shuō)，目前主要是用來(lái)完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲、鏜孔及銑削等工序。完成這些工序，在工廠常常是用大量的立鉆、鏜床、萬(wàn)能銑床，占用很大的廠房面積和很多的人工。而采用組合機(jī)床，由于其采用多軸多面加工，就能大大地縮小占地面積，成倍甚至幾十倍地提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。近幾年來(lái)由于組合機(jī)床在汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、電機(jī)、儀器儀表、自行車(chē)、閥門(mén)、礦山機(jī)械、冶金、航空、紡織機(jī)械及軍工等部門(mén)已獲得廣泛的使用，一些中小批量生產(chǎn)部門(mén)也開(kāi)始推廣使用。在光輝的二十一世紀(jì)，組合機(jī)床及其自動(dòng)線將獲得更加迅速的發(fā)展。其發(fā)展方向?yàn)?： 1. 提高生產(chǎn)率 目前組合機(jī)床及其自動(dòng)線的生產(chǎn)效率

18、不斷提高，循環(huán)時(shí)間一般是12分鐘，有的是1030秒。提高生產(chǎn)率的主要方法是改善機(jī)床布局，增加同時(shí)工作的刀具，減少加工余量，提高切削用量，提高工作可靠性以及縮短輔助時(shí)間等。為了減少自動(dòng)線的停車(chē)損失，提高自動(dòng)線的柔性，采用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)線的管理。 2. 擴(kuò)大工藝范圍 現(xiàn)在組合機(jī)床及其自動(dòng)線一般已不是完成一個(gè)工件的某幾道工序，而常常是用于完成工件的全部加工工序。除完成平面銑削、鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲、鏜孔外，現(xiàn)在已擴(kuò)展到能完成車(chē)削、仿行車(chē)削、磨削、精鏜以及非切削加工（如檢查、自動(dòng)裝配、清洗、試驗(yàn)等）工序。 3. 提高加工精度現(xiàn)在在組合機(jī)床及其自動(dòng)線上納入了很多精加工工序， 如進(jìn)行 1 級(jí)孔的精鏜，保證

19、孔的加工位置精度在 0.02 毫米。為了使自動(dòng)線能穩(wěn)定地保證加工精度，已廣泛采用自動(dòng)測(cè)量和刀具自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，做到調(diào)刀不停車(chē)。 4. 提高自動(dòng)化程度 重點(diǎn)是解決工件夾壓自動(dòng)化和裝卸自動(dòng)化。1） 提高組合機(jī)床及其自動(dòng)線的可調(diào)性 為了提高中小批生產(chǎn)的一些箱體件的生產(chǎn)效率，進(jìn)幾年來(lái)發(fā)展了可調(diào)的多工序多刀具的組合機(jī)床及其自動(dòng)線，它們大多采用數(shù)字程序控制。2） 創(chuàng)造超小型組合機(jī)床 這種組合機(jī)床多由超小型氣動(dòng)液壓動(dòng)力頭配置而成，體積小，效率高，并能達(dá)到高的加工精度。3） 發(fā)展專能組合機(jī)床及自動(dòng)線 這種機(jī)床不需要每次按具體加工隊(duì)形進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)，而是可以作為通用品種進(jìn)行成批生產(chǎn)，用戶根據(jù)自己加工產(chǎn)品的需要，配上

20、刀具及工藝裝備，即可組成加工一定對(duì)象的高校機(jī)床。 今后，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，組合機(jī)床技術(shù)將獲得更廣泛、更快的發(fā)展。2 S1105柴油機(jī)簡(jiǎn)介2.1概述S1105 柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率足、耗能省，適用性強(qiáng)、可靠性好、經(jīng)久耐用，使用維修簡(jiǎn)便，價(jià)格合理等特點(diǎn)。 該柴油機(jī)采用常柴型渦流燃燒室、平板型鑲塊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷起動(dòng)性能好；應(yīng)用稀土球墨鑄鐵曲軸、凸輪軸，加工容易，耐磨性好；采用雙軸平衡結(jié)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小。 本產(chǎn)品適用于手扶拖拉機(jī)、小四輪拖拉機(jī)配套，并可用于小型排灌、農(nóng)副業(yè)加工及小型發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、內(nèi)河船舶、運(yùn)輸車(chē)輛之動(dòng)力。2.2S1105 柴油機(jī)箱體的作用S1105 柴油機(jī)是往復(fù)式活塞內(nèi)

21、燃發(fā)動(dòng)，它是把燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，并使它產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種機(jī)器。為單缸、臥式、四行程、水冷、通用式柴油機(jī)。 活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿作用，帶動(dòng)曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，反之，曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可使活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲軸旋轉(zhuǎn)一周連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，活塞往復(fù)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程，曲軸旋轉(zhuǎn)720°。 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，機(jī)體零件受到各種力的作用，因此機(jī)體零件的剛度要求要比強(qiáng)度要求高，有了足夠的剛度，才能使其在工作中受力變形小，保持各部件的配合中心不致引起運(yùn)動(dòng)件的磨損、漏氣、漏水、漏油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部分能長(zhǎng)期正常工作。 氣缸體軸箱中，用來(lái)安裝活塞的部位稱氣缸，氣缸

22、體是氣缸的本體，曲軸箱分為上、下兩部分，上部用來(lái)支承曲軸，下部用來(lái)儲(chǔ)存機(jī)油。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體和上曲軸箱鑄成一體，合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體。 2.3 S1105 柴油機(jī)箱體的技術(shù)分析機(jī)體底面及側(cè)面是主要的安裝基面，曲拐軸帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，飛輪起到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，便于啟動(dòng)和能量轉(zhuǎn)換作用。機(jī)體上共有主軸承孔、凸輪軸孔、調(diào)速軸孔、啟動(dòng)軸孔、平衡軸孔等。 機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬薄壁件，內(nèi)部采用隧道式加強(qiáng)筋，剛性較好，尺寸精度、形狀公差要求高，工序多，表面質(zhì)量要求較高。主軸承孔采用滑動(dòng)軸承，內(nèi)孔要求較高，不允許有退刀痕跡。 S1105 柴油機(jī)機(jī)體上分布著一些大小不一的孔，這些孔對(duì)位置尺寸精度要求都較高，所以平面是后面加工孔的基準(zhǔn)

23、，銑平面時(shí)要注意保證平面的精度，包括平行度、平面度、垂直度、表面粗糙度，都要達(dá)到很高的要求，為孔加工做準(zhǔn)備。平面上的孔在柴油機(jī)箱體裝配及現(xiàn)實(shí)工作中具有舉足輕重的作用，它要求有很高的幾何形狀精度和位置精度及較高的表面粗糙度，機(jī)體外部齒輪室有相互嚙合齒輪，對(duì)相鄰孔的孔距尺寸精度和平行度要求較高。同軸線的孔較多，對(duì)同軸度要求較高。主軸孔的軸心線對(duì)端面的垂直度要求較高，同時(shí)對(duì)氣缸孔軸線的垂直度要求也很高。機(jī)體的底面及側(cè)面和油底殼相連，應(yīng)有很高的平面度和較細(xì)的表面粗糙度。3 箱體工藝分析與設(shè)計(jì)3.1 箱體工藝的分析根據(jù)S1105柴油機(jī)箱體的相關(guān)圖紙，得S1105柴油機(jī)箱體技術(shù)要求如下：1）上端面507&

24、#177;0.22mm×156mm 粗糙度 Ra6.3µm2）下端面 435mm×156mm 粗糙度 Ra3.2mm 平面度 0.05mm 3）前端面305mm×179±0.08mm 粗糙度 Ra3.2µm 平面度 0.04mm 垂直度 0.05mm4）后端面507mm±0.22×305mm 粗糙度 Ra3.2µm 平面度 0.04mm 垂直度 0.05mm5）左端面305mm×174mm 粗糙度 Ra 1.6µm6）右端面305mm×179±0.08mm 粗糙度

25、Ra3.2µm7）右端面孔122H7mm 粗糙度 Ra1.6µm 同軸度 0.04mm 圓柱度 0.018mm8）右端面孔128H10mm 粗糙度 Ra6.3µm 圓柱度 最大實(shí)體原則下為0 9）右端面孔2×M20×2-5H6H 位置度 0.20mm 垂直度 0.8mm10）前端面大孔130K7mm 粗糙度 Ra0.8µm 垂直度 0.05mm11）前、后通端面孔2×62M7 粗糙度 Ra1.6µm 同軸度 最大實(shí)體原則下為012）前端面孔47H7mm 粗糙度 Ra1.6µm 圓柱度 0.07mm13）前

26、端面孔鉸孔2×5N7mm 14）后面孔188H7mm 粗糙度 Ra1.6µm 圓柱度 最大實(shí)體原則下為0 垂直度 0.05mm15）后面孔35H7mm 粗糙度 Ra1.6µm 同軸度 0.05mm 圓柱度 0.01mm16）前端面孔37H7mm 粗糙度 Ra1.6µm 平行度 0.05mm17）其余孔或螺紋孔 粗糙度 Ra12.5µm 位置度 0.4mm根據(jù)以上總結(jié)的技術(shù)要求制定S1105柴油機(jī)箱體技術(shù)要求表，如表3-1。表3-1 ZX1105柴油機(jī)箱體技術(shù)要求加工表面尺寸及偏差/mm公差及精度要求表面粗糙度/µm形位公差/mm備注上

27、端面507±0.22×156IT11Ra 6.3平面度0.04 垂直度0.05下端面435×156Ra 3.2平面度0.05左端面305×174Ra 1.6平面度0.10右端面305×179±0.08IT8Ra 3.2平面度0.10前端面507±0.22×305IT11Ra 12.5平面度0.10 垂直度0.05mm后端面507±0.22×305IT11Ra 12.5平面度0.10 垂直度0.05mm右端面孔122H7IT7Ra 1.6 圓柱度0.018 同軸度0.04右端面螺紋2×M

28、20×2-5H6H位置度0.20mm垂直度0.8mm右端面孔128H10IT10Ra 6.3圓柱度最大實(shí)體原則下為0前端面孔130K7IT7Ra 0.8垂直度0.05mm前、后通端面孔2×62M7IT7Ra 1.6同軸度最大實(shí)體原則下為0 續(xù)表3-1加工表面尺寸及偏差/mm公差及精度要求表面粗糙度/µm形位公差/mm備注前端面孔47H7IT7Ra1.6圓柱度0.04前端面孔鉸孔2×5N7后面孔188H7IT7Ra1.6垂直度0.08mm圓柱度最大實(shí)體原則下為0后面孔35H7IT7Ra1.6圓柱度0.01同軸度0.05后端面孔37H7IT7Ra1.6平行度

29、0.05其余孔或螺紋孔R(shí)a12.5位置度0.4mm根據(jù)S1105柴油機(jī)箱體工藝要求，在經(jīng)濟(jì)、合理的前提下，為滿足以上技術(shù)要求，根據(jù)各加工技術(shù)要求特選擇如下加工方法，見(jiàn)表3-2。表3-2 加工方法待加工面或孔加工方法前端面粗銑精銑后端面粗銑精銑右端面粗銑精銑左端面粗銑精銑上端面粗銑精銑待加工面或孔加工方法下端面粗銑精銑前端面2-5N7 鉆孔粗鉸精鉸前端面大孔粗鏜半精鏜-精鏜后端面大孔粗鏜半精鏜-精鏜左端面大孔粗鏜半精鏜-精鏜螺紋孔鉆孔攻絲其余孔鉆孔（鉸孔）3.2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3.2.1確定零件生產(chǎn)類型零件的生產(chǎn)類型是指企業(yè)（或車(chē)間、工段、班組、工作地等）生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類，它對(duì)工藝規(guī)程的制定有

30、決定性影響。生產(chǎn)類型一般可分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種類型，不同的生產(chǎn)類型有著完全不同的工藝特征。零件的生產(chǎn)類型是按零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品特征來(lái)確定。生產(chǎn)綱領(lǐng)是指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。年生產(chǎn)綱領(lǐng)是包括備品和廢品在內(nèi)的某產(chǎn)品的年產(chǎn)量。零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)N可按下式計(jì)算： 式（3.1）式中 N零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)（件年）； Q產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺(tái)、輛年）； M每臺(tái)（輛）產(chǎn)品中該零件的數(shù)量（臺(tái)、輛年）； a%備品率，一般取2%3%； b%廢品率，一般取0.3%0.7%。在此取Q=5000臺(tái) ，a%=2% ，b%=0.5%，則： =5126（臺(tái)）根據(jù)上式就可計(jì)算求得零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，再

31、通過(guò)查表，確定該零件的生產(chǎn)類型為大量生產(chǎn)。3.2.2確定零件毛坯的種類和制造方法零件的材料在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)確定，在制定零件機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)，毛坯的選擇主要是選定毛坯的制造方法。機(jī)械加工中毛坯的中毛坯的種類很多，如鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件及焊接組合見(jiàn)等，同一毛坯可能有不同的制造方法。最長(zhǎng)見(jiàn)的毛坯是鑄件和鍛件。提高毛坯的制造質(zhì)量，可以減少機(jī)械加工勞動(dòng)量，降低機(jī)械加工成本，但往往會(huì)增加毛坯的制造成本。一般地，選擇毛坯的制造方法應(yīng)考慮如下幾個(gè)因素：1）材料的工藝性能；2）毛坯的尺寸、形狀和精度要求；3）零件的生產(chǎn)類型；4)采用新材料、新工藝、新技術(shù)的可能性。由于箱體所采用的材料為HT200，

32、按照毛坯的制造方法應(yīng)與材料的制造工藝相適應(yīng)，且箱體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，故HT200材料適合用鑄造獲得毛坯。又由于毛坯的制造方法應(yīng)與生產(chǎn)類型相對(duì)應(yīng)，故本零件為大量生產(chǎn)，故采用金屬模鑄造。3.2.3 工藝路線的制定原則工藝路線的擬定包括：定位基準(zhǔn)的選擇；各表面加工方法的去頂；加工階段的劃分；工序集中程度的確定；工序順序的安排。 3.2.3.1 定位基準(zhǔn)選擇原則擬定路線的第一步是選擇定位基準(zhǔn)。為使所選的定位基準(zhǔn)能保證整個(gè)機(jī)械加工工藝過(guò)程順利進(jìn)行，通常應(yīng)先考慮如何選擇精基準(zhǔn)來(lái)加工各個(gè)表面，然后考慮如何選擇粗基準(zhǔn)把作為精基準(zhǔn)的表面先加工出來(lái)。1、精基準(zhǔn)選擇原則選擇精基準(zhǔn)是應(yīng)重點(diǎn)考慮如何減少工件的定位誤差，保證加

33、工精度，并使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工件裝夾方便。因此，選擇精基準(zhǔn)一般應(yīng)遵循下列原則：（1）基準(zhǔn)重合原則 應(yīng)盡可能選擇被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)，也就是說(shuō)應(yīng)盡量使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相重合。這樣可避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的定位誤差。（2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 采用基準(zhǔn)統(tǒng)一原則可以避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換所產(chǎn)生的誤差；可以減少夾具數(shù)量和簡(jiǎn)化夾具設(shè)計(jì)；可以減少裝夾次數(shù)，便于工序集中，簡(jiǎn)化工藝過(guò)程，提高效率。 (3) 互為基準(zhǔn)原則 對(duì)于某些位置精度要求很高的表面，常采用互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的方法來(lái)保證其位置精度。（4）自為基準(zhǔn)原則 有些精加工或光整加工工序要求余量小而均勻，在加工時(shí)就應(yīng)盡量選擇加工表面本身作為精基準(zhǔn)。（5）便于裝夾原

34、則 應(yīng)選定位可靠、裝夾方便的表面作基準(zhǔn)。所選的精基準(zhǔn)應(yīng)該是精度較高、表面粗糙度較小、支撐面積較大的表面。2、粗基準(zhǔn)選擇原則選擇粗基準(zhǔn)主要是選擇第一道機(jī)械加工工序的定位基準(zhǔn)，以便為后續(xù)工序提供精基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)的選擇對(duì)保證加工余量的均勻分配和加工面與非加工面（作為粗基準(zhǔn)的非加工面）的位置關(guān)系具有重要影響。因此，在選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，一般應(yīng)遵循下列原則：（1）保證相互位置要求原則 對(duì)于同時(shí)具有加工表面與不加工表面的工件，為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求，應(yīng)選擇不加工表面作為粗基準(zhǔn)。如果零件上有多個(gè)不加工表面，則應(yīng)以其中與不加工表面相互位置要求較高的表面作粗基準(zhǔn)。（2）保證加工表面加工余量合理分配的

35、原則 如果首先要求保證工件某重要表面加工余量均勻時(shí)，應(yīng)選擇該表面的毛坯面作為粗基準(zhǔn)。（3）便于工件裝夾原則 選擇粗基準(zhǔn)應(yīng)使定位準(zhǔn)確、夾緊可靠、夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。故要求選用的粗基準(zhǔn)盡可能平整、光潔，且有足夠大的尺寸，不允許有鍛造飛邊、鑄造澆、冒口或其他缺陷。（4）粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上只允許使用一次的原則 因?yàn)榇只鶞?zhǔn)本身是毛坯面，精度和表面粗糙度均較差，若在兩次裝夾中重復(fù)使用同一粗基準(zhǔn)。就會(huì)造成相當(dāng)大的定位誤差。3.2.3.2 加工階段的劃分對(duì)于那些加工質(zhì)量要求較高或較復(fù)雜的零件，通常將整個(gè)工藝路線劃分為以下幾個(gè)階段： (1) 粗加工階段主要任務(wù)是切除各表面上的大部分余量，其關(guān)鍵問(wèn)題是提高

36、生產(chǎn)率。(2) 半精加工階段完成次要表面的加工，并為主要表面的精加工做準(zhǔn)備。(3) 精加工階段保證各主要表面達(dá)到圖樣要求，其主要問(wèn)題是如何保證加工質(zhì)量。(4) 光整加工階段對(duì)于表面粗糙度要求很細(xì)和尺寸精度要求很高的表面，還需要進(jìn)行光整加工階段。這個(gè)階段的主要目的是提高表面質(zhì)量，一般不能用于提高形狀精度和位置精度。常用的加工方法有研磨、珩磨、超精加工、鏡面磨、拋光及無(wú)屑加工等。劃分加工階段的原因：(1) 保證加工質(zhì)量 粗加工時(shí)，由于加工余量大，所受的切削力、夾緊力也大，將引起較大的變形，如果不劃分階段連續(xù)進(jìn)行粗精加工，上述變形來(lái)不及恢復(fù)，將影響加工精度。所以，需要?jiǎng)澐旨庸るA段，使粗加工產(chǎn)生的誤差

37、和變形，通過(guò)半精加工和精加工予以糾正，并逐步提高零件的精度和表面質(zhì)量。(2) 合理使用設(shè)備 粗加工要求采用剛性好、效率高而精度較低的機(jī)床，精加工則要求機(jī)床精度高。劃分加工階段后，可避免以精干粗，可以充分發(fā)揮機(jī)床的性能，延長(zhǎng)使用壽命。(3) 便于安排熱處理工序，使冷熱加工工序配合的更好 粗加工后，一般要安排去應(yīng)力的時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。精加工前要安排淬火等最終熱處理，其變形可以通過(guò)精加工予以消除。 (4)有利于及早發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷(如鑄件的砂眼氣孔等) 粗加工時(shí)去除了加工表面的大部分余量，若發(fā)現(xiàn)了毛坯缺陷，及時(shí)予以報(bào)廢，以免繼續(xù)加工造成工時(shí)的浪費(fèi)。應(yīng)當(dāng)指出：加工階段的劃分不是絕對(duì)的，必須根據(jù)工件

38、的加工精度要求和工件的剛性來(lái)決定。一般說(shuō)來(lái)，工件精度要求越高、剛性越差，劃分階段應(yīng)越細(xì)；當(dāng)工件批量小、精度要求不太高、工件剛性較好時(shí)也可以不分或少分階段；重型零件由于輸送及裝夾困難，一般在一次裝夾下完成粗精加工，為了彌補(bǔ)不分階段帶來(lái)的弊端，常常在粗加工工步后松開(kāi)工件，然后以較小的夾緊力重新夾緊，再繼續(xù)進(jìn)行精加工工步。3.2.3.3工序安排原則工序集中原則就是將零件的加工集中在少數(shù)幾道工序中完成，每道工序加工內(nèi)容多，工藝路線短。其主要特點(diǎn)是：（1）可以采用高效機(jī)床和工藝裝備，生產(chǎn)率高；（2）減少了設(shè)備數(shù)量以及操作工人人數(shù)和占地面積，節(jié)省人力、物力；（3）減少了工件安裝次數(shù)，利于保證表面間的位置精

39、度；（4）采用的工裝設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整維修較困難，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量大。工序分散就是將零件的加工分散到很多道工序內(nèi)完成，每道工序加工的內(nèi)容少，工藝路線很長(zhǎng)。其主要特點(diǎn)是：（1）設(shè)備和工藝裝備比較簡(jiǎn)單，便于調(diào)整，容易適應(yīng)產(chǎn)品的變換；（2）對(duì)工人的技術(shù)要求較低；（3）可以采用最合理的切削用量，減少機(jī)動(dòng)時(shí)間；（4）所需設(shè)備和工藝裝備的數(shù)目多，操作工人多，占地面積大。在擬定工藝路線時(shí)，工序集中或分散的程度，主要取決于生產(chǎn)規(guī)模、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，有時(shí)，還要考慮各工序生產(chǎn)節(jié)拍的一致性。一般情況下，單件小批生產(chǎn)時(shí)，只能工序集中，在一臺(tái)普通機(jī)床上加工出盡量多的表面；大批大量生產(chǎn)時(shí)，既可以采用多刀、多軸等高

40、效、自動(dòng)機(jī)床，將工序集中，也可以將工序分散后組織流水生產(chǎn)。批量生產(chǎn)應(yīng)盡可能采用效率較高的半自動(dòng)機(jī)床，使工序適當(dāng)集中，從而有效地提高生產(chǎn)率。對(duì)于重型零件，為了減少工件裝卸和運(yùn)輸?shù)膭趧?dòng)量，工序應(yīng)適當(dāng)集中；對(duì)于剛性差且精度高的精密工件，則工序應(yīng)適當(dāng)分散。3.2.3.4 加工階段劃分加工工序規(guī)劃是指整個(gè)工藝過(guò)程而言的，不能以某一工序的性質(zhì)和某一表面的加工來(lái)判斷。例如有些定位基準(zhǔn)面，在半精加工階段甚至在粗加工階段中就需加工得很準(zhǔn)確。有時(shí)為了避免尺寸鏈換算，在精加工階段中，也可以安排某些次要表面的半精加工。當(dāng)確定了零件表面的加工方法和加工階段后，就可以將同一加工階段中各表面的加工組合成若干個(gè)工步。在數(shù)控機(jī)

41、床上加工的零件，一般按工序集中的原則劃分工序，劃分的方法有以下幾種：（1）按所使用刀具劃分 以同一把刀具完成的工藝過(guò)程作為一道工序，這種劃分方法適用于工件的待加工表面較多的情形。加工中心常采用這種方法完成。（2）按工件安裝次數(shù)劃分 以零件一次裝夾能夠完成的工藝過(guò)程作為一道工序。這種方法適合于加工內(nèi)容不多的零件，在保證零件加工質(zhì)量的前提下，一次裝夾完成全部的加工內(nèi)容。（3）按粗精加工劃分 將粗加工中完成的那一部分工藝過(guò)程作為一道工序，將精加工中完成的那一部分工藝過(guò)程作為另一道工序。這種劃分方法適用于零件有強(qiáng)度和硬度要求，需要進(jìn)行熱處理或零件精度要求較高，需要有效去除內(nèi)應(yīng)力，以及零件加工后變形較大

42、，需要按粗、精加工階段進(jìn)行劃分的零件加工。（4）按加工部位劃分 將完成相同型面的那一部分工藝過(guò)程作為一道工序。對(duì)于加工表面多而且比較復(fù)雜的零件，應(yīng)合理安排數(shù)控加工、熱處理和輔助工序的順序，并解決好工序間的銜接問(wèn)題。零件是由多個(gè)表面構(gòu)成的，這些表面有自己的精度要求，各表面之間也有相應(yīng)的精度要求。為了達(dá)到零件的設(shè)計(jì)精度要求，加工順序安排應(yīng)遵循一定的原則。（1）先粗后精原則 各表面的加工順序按照粗加工、半精加工、精加工和光整加工的順序進(jìn)行，目的是逐步提高零件加工表面的精度和表面質(zhì)量。 如果零件的全部表面均由數(shù)控機(jī)床加工，工序安排一般按粗加工、半精加工、精加工的順序進(jìn)行，即粗加工全部完成后再進(jìn)行半精加

43、工和精加工。粗加工時(shí)可快速去除大部分加工余量，再依次精加工各個(gè)表面，這樣可提高生產(chǎn)效率，又可保證零件的加工精度和表面粗糙度。該方法適用于位置精度要求較高的加工表面。這并不是絕對(duì)的，如對(duì)于一些尺寸精度要求較高的加工表面，考慮到零件的剛度、變形及尺寸精度等要求，也可以考慮這些加工表面分別按粗加工、半精加工、精加工的順序完成。對(duì)于精度要求較高的加工表面，在粗、精加工工序之間，零件最好擱置一段時(shí)間，使粗加工后的零件表面應(yīng)力得到完全釋放，減小零件表面的應(yīng)力變形程度，這樣有利于提高零件的加工精度。（2）基準(zhǔn)面先加工原則 加工一開(kāi)始，總是把用作精加工基準(zhǔn)的表面加工出來(lái)，因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面精確，裝夾誤差就小，

44、所以任何零件的加工過(guò)程，總是先對(duì)定位基準(zhǔn)面進(jìn)行粗加工和半精加工，必要時(shí)還要進(jìn)行精加工，例如，軸類零件總是對(duì)定位基準(zhǔn)面進(jìn)行粗加工和半精加工，再進(jìn)行精加工。例如軸類零件總是先加工中心孔，再以中心孔面和定位孔為精基準(zhǔn)加工孔系和其他表面。如果精基準(zhǔn)面不止一個(gè)，則應(yīng)該按照基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的順序和逐步提高加工精度的原則來(lái)安排基準(zhǔn)面的加工。（3）先面后孔原則 對(duì)于箱體類、支架類、機(jī)體類等零件，平面輪廓尺寸較大，用平面定位比較穩(wěn)定可靠，故應(yīng)先加工平面，后加工孔。這樣，不僅使后續(xù)的加工有一個(gè)穩(wěn)定可靠的平面作為定位基準(zhǔn)面，而且在平整的表面上加工孔，加工變得容易一些，也有利于提高孔的加工精度。通常，可按零件的加工部位劃分工

45、序，一般先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，后加工復(fù)雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，后加工精度較高的部位；先加工平面，后加工孔。（4）先內(nèi)后外原則 對(duì)于精密套筒，其外圓與孔的同軸度要求較高，一般采用先孔后外圓的原則，即先以外圓作為定位基準(zhǔn)加工孔，再以精度較高的孔作為定位基準(zhǔn)加工外圓，這樣可以保證外圓和孔之間具有較高的同軸度要求，而且使用的夾具結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。（5）減少換刀次數(shù)的原則 在數(shù)控加工中，應(yīng)盡可能按刀具進(jìn)入加工位置的順序安排加工順序。3.2.4工藝路線的分析工藝路線的擬定是制定工藝過(guò)程的總體布局，其主要任務(wù)是選擇各個(gè)表面的加工方法和加工方案，確定各個(gè)表面的加工順序以及整個(gè)過(guò)程中工序數(shù)目的多少等。關(guān)

46、于S1105柴油機(jī)箱體制造加工工藝路線選取如下方案:工序1 鑄造工序2 時(shí)效工序3 涂漆工序4 粗銑上、下端面工序5 粗銑前、后端面工序6 粗銑左、右端面工序7 精銑上、下端面工序8 精銑前、后端面工序9 精銑左、右端面工序10 粗鏜前、后、左面孔（188H7并倒角、130K7并倒角、2×62M7、35H7、37H7并倒角、47H7并倒角，120H7、122H7、 128H10）工序11 鉆-精鉸前端面孔2×5N7工序12 半精鏜前、后、左面孔（188H7并倒角、130K7并倒角、2×62M7、35H7、37H7并倒角、47H7并倒角，120H7、122H7、 1

47、28H10）工序13 精鏜前、后、左面孔（188H7并倒角、130K7并倒角、2×62M7、35H7、37H7并倒角、47H7并倒角，120H7、122H7、 128H10）工序14 鉆上、下、右端面的各螺紋孔工序15 鉆前、后、左端面的各螺紋孔工序16 精鉸左端面孔4×M20螺紋攻絲前的孔工序17 鉆孔擴(kuò)孔精鉸左端面孔2-16H8工序18 攻上、下、右端面的各螺紋工序19 攻前、后、左端面的各螺紋工序20 清洗工序21 終檢采用本方案主要考慮到以下幾點(diǎn):(1)嚴(yán)格按照加工工藝原則“先基準(zhǔn)后其它原則、先面后孔原則、先粗后精原則、先主后次原則 ”。粗加工、精加工嚴(yán)格區(qū)分，孔和

48、螺紋的加工分開(kāi)，有利于減小由于熱量而變形，保證精度。 (2) 由于箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且加工工藝較為繁瑣，故應(yīng)采取適當(dāng)?shù)摹肮ば蚣性瓌t”。采用此工藝時(shí)設(shè)計(jì)的工序長(zhǎng)，為了盡可能的減少箱體的熱變形所產(chǎn)生的對(duì)加工精度的影響，工序集中程度較高，設(shè)計(jì)工藝時(shí)時(shí)將各面及其孔與螺紋的加工都相對(duì)分開(kāi)，有利于保證加工精度。同時(shí)， 有考慮到為了方便機(jī)床調(diào)整與維修，尤其是組合機(jī)床，采用了上述工藝規(guī)程。(3) 該方案多采用正確的基準(zhǔn)原則，在確保加工方案合理、經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之上，采取正確的加工基準(zhǔn)，以確保工序轉(zhuǎn)移引起定位誤差，確保加工精度，盡可能的減少加工誤差。3.3 切削用量和時(shí)間定額的確定3.3.1 切削用量的選擇原則切削用量

49、是切削加工時(shí)的重要參數(shù)，主要就是“切削用量三要素”，即切削速度、進(jìn)給量和被吃刀量，具體指切削速度/(m/min)進(jìn)給量 (mm/r) 背吃刀量 (mm)三個(gè)參數(shù)。制訂切削用量，就是要在已經(jīng)選擇好刀具材料和幾何角度的基礎(chǔ)上，合理地確定切削深度、進(jìn)給量和切削速度?！扒邢饔昧咳亍钡倪x擇原則如下： （1）背吃刀量 粗加工時(shí)應(yīng)根據(jù)加工余量和工藝系統(tǒng)剛度來(lái)確定。精加工時(shí)，應(yīng)根據(jù)粗加工留下的余量確定背吃刀量，使精加工余量小而均勻。切削深度應(yīng)根據(jù)工件的加工余量來(lái)確定。粗加工時(shí)，除留下精加工余量外，一次走刀應(yīng)盡可能切除全部余量。當(dāng)加工余量過(guò)大，工藝系統(tǒng)剛度較低，機(jī)床功率不足，刀具強(qiáng)度不夠 或斷續(xù)切削的沖擊振

50、動(dòng)較大時(shí)，可分多次走刀。切削表面層有硬皮的鑄鍛件時(shí)，應(yīng)盡量使大于硬皮層的厚度，以保護(hù)刀尖。半精加工和精加工的加工余量一般較小時(shí)，可一次切除，但有時(shí)為了保證工件的加工精度和表面質(zhì)量，也可采用二次走刀。多次走刀時(shí)，應(yīng)盡量將第一次走刀的切削深度取大些，其余可以查相關(guān)表格。 （2）進(jìn)給量 切削深度選定后，接著就應(yīng)盡可能選用較大的進(jìn)給量。粗加工時(shí)，由于作用在工藝系統(tǒng)上的切削力較大，進(jìn)給量的選取受到下列因素限制：機(jī)床刀具工件系統(tǒng)的剛度，機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度，機(jī)床有效功率與轉(zhuǎn)矩，以及斷續(xù)切削時(shí)刀片的強(qiáng)度。故粗加工時(shí)對(duì)表面粗糙度要求不高，在工藝系統(tǒng)剛度和強(qiáng)度好的情況下，可以選擇較大一些的進(jìn)給量。半精加工和精加工

51、時(shí)，最大進(jìn)給量主要受工件加工表面粗糙度的限制。精加工應(yīng)主要考慮工件表面粗糙度要求，一般表面粗糙度數(shù)值越小進(jìn)給量也要相應(yīng)減小。（3）切削速度 切削速度主要應(yīng)根據(jù)工件和刀具的材料以及工件所要的加工精度來(lái)確定。在背吃刀量和進(jìn)給量選定以后，可在保證刀具合理耐用度的條件下，用計(jì)算的方法或用查表法確定切削速度的值。粗車(chē)時(shí)，切削深度和進(jìn)給量均較大，故選擇較低的切削速度；精車(chē)時(shí)，則選擇較高的切削速度。工件材料的加工性較差時(shí)，應(yīng)選較低的切削速度。故加工灰鑄鐵的切削速度應(yīng)較加工中碳鋼低，而加工鋁合金和銅合金的切削速度則較加工鋼高得多。刀具材料的切削性能越好時(shí)，切削速度也可選得越高。因此，硬質(zhì)合金刀具的切削速度可選

52、得比高速鋼高度好幾倍，而涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、金剛石個(gè)立方氧化硼刀具的切削速度又可選得比硬質(zhì)合金刀具高許多。轉(zhuǎn) 速： 式（3.2）基本時(shí)間： 式（3.3）輔助時(shí)間： 式（3.4）服務(wù)時(shí)間： 式（3.5）單件時(shí)間： 式（3.6）根據(jù)工人的熟練程度現(xiàn)?。?式（3.7）3.3.2切削用量和時(shí)間定額工序4 粗銑上、下端面選用臥式雙面升降臺(tái)銑床X60W，定位及夾緊選用專用夾具，選用高速鋼套式面銑刀，銑刀直徑D=160mm，齒數(shù)z=16，粗銑時(shí)去背吃刀量 =5mm,每齒進(jìn)給量= 0.3mm, 取 =31.7 ， 查表取n=65m/min，則實(shí)際的速度=32.7m/min，基本時(shí)間：= 輔助時(shí)間： = 服務(wù)時(shí)間：?jiǎn)渭r(shí)間：工序5 粗銑前、后端面選用臥式雙面升降臺(tái)銑床X60W，定位及夾緊選