旅客運(yùn)輸復(fù)習(xí)題2

1、v1.0 可編輯可修改1 試卷二一、填空題（每小題2 分） ：1、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的質(zhì)量特征：安全、準(zhǔn)確、迅速、經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適2、客流的組成要素：流向、流量、流時(shí)、流程和旅行目的3、旅客的乘車行程跨兩個(gè)及兩個(gè)以上鐵路局的客流，稱為直通客流4、客運(yùn)技術(shù)設(shè)備包括：客運(yùn)站、客車整備所、（動(dòng)車段、）客運(yùn)機(jī)車、客運(yùn)車輛5、客運(yùn)站的技術(shù)設(shè)備主要由站房、站場、站前廣場組成6、我國鐵路用于客運(yùn)的機(jī)車有：蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、動(dòng)車組7、客運(yùn)站全年旅客最高月份中，日平均一晝夜內(nèi)旅客同時(shí)在候車室內(nèi)的最大候車人數(shù)，包括客運(yùn)站的發(fā)送旅客，中轉(zhuǎn)旅客及送客者稱為旅客最高聚集人數(shù)8、我國鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃包括：長期計(jì)劃、

2、年度計(jì)劃、日常計(jì)劃9、車站的客流調(diào)查范圍可以分為：直接吸引范圍、間接吸引范圍10、旅客從發(fā)送地至到達(dá)地所經(jīng)過的客流區(qū)段的圖解表示，稱為客流圖11、客流圖按客流性質(zhì)可分為直通、管內(nèi)、市郊12、客流調(diào)查的方法多種多樣，適當(dāng)?shù)恼{(diào)查手段與方式有助于提高客流調(diào)查的效率和準(zhǔn)確性，一般調(diào)查方法有詢問法、觀察法、實(shí)驗(yàn)法、統(tǒng)計(jì)分析法13、計(jì)算客運(yùn)站到發(fā)線通過能力的方法主要有圖解法、模擬法、分析法14、 客運(yùn)站工作組織的內(nèi)容包括客運(yùn)站生產(chǎn)管理、 客運(yùn)站技術(shù)管理、 客運(yùn)站財(cái)務(wù)管理、客車整備所得技術(shù)作業(yè)15、客運(yùn)站車場及線路的專門化包括按運(yùn)行方向?qū)ｉT化、按鄰接鐵路專門化、按列車種類專門化16、車底在客車整備所的各項(xiàng)作

3、業(yè)采用定位作業(yè)方式、位移作業(yè)方式17、車站旅客輸送日計(jì)劃的考核包括每趟列車日計(jì)劃兌現(xiàn)率、車站日計(jì)劃兌現(xiàn)率18、旅客列車的乘務(wù)制度包括包乘制、輪乘制19、旅客列車乘務(wù)組的工作制度包括出退制度、趟計(jì)劃、驗(yàn)票制、統(tǒng)一作業(yè)制20、根據(jù)兩種不同的乘務(wù)制度可計(jì)算服務(wù)于某列車的乘務(wù)組數(shù)，根據(jù)列車乘務(wù)組的編制定員數(shù)便可確定乘務(wù)員的需要數(shù)量。計(jì)算方法有分析法、圖解法v1.0 可編輯可修改2 二、名詞解釋（每小題4 分） ：1、旅客列車車底周轉(zhuǎn)時(shí)間是從第一次由配屬站發(fā)出之時(shí)起，至下一次再由配屬站發(fā)出之時(shí)止所經(jīng)過的全部時(shí)間。一天為計(jì)算單位，而且為整天數(shù)。2、旅客運(yùn)輸密度指在一定時(shí)期內(nèi)某一區(qū)段、鐵路局或全路平均每公里

4、線路所承擔(dān)的旅客周轉(zhuǎn)量3、旅客列車旅行速度指旅客列車在運(yùn)行區(qū)段內(nèi)，每小時(shí)平均運(yùn)行的公里數(shù)4、旅客列車開行方案鐵路旅客列車開行方案是確定旅客列車運(yùn)行區(qū)段、列車種類、 經(jīng)路、 開行對(duì)數(shù)及車底擔(dān)當(dāng)局的計(jì)劃，直通旅客列車的開行方案由鐵道部研究有關(guān)鐵路局的建議后確定，管內(nèi)旅客列車的開行方案由各鐵路局自行確定，報(bào)鐵道部批準(zhǔn)備案。*是為滿足旅客的旅行要求方便旅客出行，鐵路客運(yùn)部門要在編制客流計(jì)劃的基礎(chǔ)上，確定適當(dāng)?shù)穆每土熊囬_行數(shù)量、種類、運(yùn)行區(qū)段，適合的列車始發(fā)、終到河通過沿途各主要站的時(shí)間，并考慮列車合理的停車站和較快的直通速度。三、簡答題（每小題8 分） ：1、客運(yùn)站技術(shù)作業(yè)文件內(nèi)容由哪幾部分組成 1車

5、站的技術(shù)生產(chǎn)特征 2車場、線路和站臺(tái)的專門化、 3車底及車輛的技術(shù)作業(yè)，調(diào)車工作組織 4客運(yùn)站行車工作計(jì)劃 5客運(yùn)站行車工作指標(biāo)2、簡述 客運(yùn)雜費(fèi)的種類有哪些 1付出勞務(wù)所核收的費(fèi)用 2違反運(yùn)輸規(guī)定所核收的費(fèi)用v1.0 可編輯可修改3 3使用有關(guān)單據(jù)及其他用品所核收的物耗費(fèi)用 4為加強(qiáng)資金與物資管理所核收的費(fèi)用3、旅客列車運(yùn)行方案圖的編制原則有哪些 1提高列車的旅行速度 2列車運(yùn)行時(shí)刻應(yīng)方便旅客旅行、 3合理安排車密度 4合理編組 5合理停站 6合理使用機(jī)車車輛、優(yōu)化運(yùn)輸組織四、計(jì)算題：1、已知某局今年市郊運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送人數(shù)，其平均運(yùn)程，已知管內(nèi)運(yùn)輸，其平均運(yùn)程，已知直通運(yùn)輸發(fā)送人數(shù)，在管內(nèi)的平均運(yùn)程，已知直通運(yùn)輸?shù)竭_(dá)人數(shù)，在管內(nèi)的平均運(yùn)程，直通運(yùn)輸通過該局的人數(shù)，在管內(nèi)的平均運(yùn)程。求該局全年的旅客周轉(zhuǎn)量 和旅客平均運(yùn)程。2、已知某上行列車從甲站出發(fā)時(shí)刻、次日到乙