倒車移位、公路調(diào)頭、快速移位長距離倒車、坡道起步

1、倒車移位、場地設(shè)置，倒車移位場地如圖所示，它由甲庫、乙?guī)旌突剀噲鼋M成。其樁位尺寸如下：1 ，一、一、一均為兩車長。2 一、一、一、一均為車寬加 米。3 道寬為 1. 5 倍車長。二、操作要求1 按規(guī)定完成課目，汽車由起點倒車起步駛?cè)胍規(guī)焱Ｕ?，用二進二倒完成 從乙?guī)煲莆坏郊讕焱Ｕ?由甲庫前進穿過乙?guī)熘淋嚨郎线x位停車， 再倒車通過甲 庫出庫。2 進入場內(nèi)不得熄火。3 汽車進倒途中，不準用半聯(lián)動和任意停車。4 在操作過程中，汽車任何部位不得碰桿、擦桿和越線。5 不準開門探視，每次起步前停車后車輛不得溜動。6 汽車停住后不得轉(zhuǎn)動方向盤。三、操作要領(lǐng)（一）倒進乙?guī)?在將車停在道內(nèi)起點位置時，應(yīng)注意車身

2、不可大靠路邊， 以免后倒向右打方向時左前輪或翼子板越線，一般左前輪距離路邊 1 米左右為 宜。后倒前，先從后窗看清乙?guī)斓?、樁桿，然后掛倒檔起步，并以車廂右后 角和樁桿為目測目標， 逐漸向右轉(zhuǎn)足方向盤。 此時，駕駛員由后窗中心觀察到， 隨著車尾右轉(zhuǎn)，依次見到、樁桿，并以樁桿為主要目標，修正方向，使車 廂右后角至樁桿的距離在目測中保持 030 米的橫向間距，適當(dāng)顧及樁桿， 倒入乙?guī)?。?dāng)車廂右后角越過樁桿 050 米左右。即應(yīng)逐漸向左回轉(zhuǎn)方向盤。 然后，以、樁桿為目標， 當(dāng)車廂后欄板中心線等分、 兩樁桿之間距離時， 可大致判定車輛在庫內(nèi)基本正直。 此時亦應(yīng)回頭照顧左前翼子板與樁桿距離保 持在 020

3、0 30 米之間，如位置不正，應(yīng)及時修正，保持正直位置后倒，當(dāng) 車尾距、樁桿約 030 米時，應(yīng)擁立即停車脫檔。（二）從乙?guī)煲浦良讕? 第一次前進：掛低速檔起步后，迅速將方向盤向右轉(zhuǎn)足，使車輛駛向甲 庫一線方向。當(dāng)車前進至左小燈對準樁桿時，即迅速將方向盤向左轉(zhuǎn)足， 待車前進到保險桿距樁1 米左右時，迅速向右回轉(zhuǎn)方向盤，并隨即停車脫檔。此時車頭中心應(yīng)基本對 正第樁桿（或稍偏左 010 米）。2 第一次倒車：掛倒檔起步后，應(yīng)迅速將方向盤向右轉(zhuǎn)足并轉(zhuǎn)頭從后窗觀 察，此時車廂后欄板相對第樁桿向右移動， 待車廂左后角與樁桿成一條線時， 迅速將方向盤向左轉(zhuǎn)足并繼續(xù)后倒， 待車廂后欄板距離樁桿約 1 米處時

4、，即迅 速向右回轉(zhuǎn)方向盤（為下次前進作準備），并隨即停車脫檔。3 第二次前進；掛低速檔起步后，迅速向右轉(zhuǎn)足方向盤，待右前輪距離 一邊線約 050 米時，迅速向左回正方向，沿此線繼續(xù)前進，在距離一線 約 2 米時，向左轉(zhuǎn)方向盤并盡量將車身調(diào)正， 待保險杠距離一線 1 米左右時， 適當(dāng)向右回轉(zhuǎn)方向，并隨即停車脫檔。4 。第二次倒車：汽車經(jīng)上述過程后。應(yīng)基本移至甲庫。第二次倒車僅僅是 進一步將車的位置擺正， 并為駛出乙?guī)靹?chuàng)造有利條件。 掛倒檔起步后， 在向右轉(zhuǎn) 動方向盤的同時從后窗觀察， 注視后欄板與樁桿的位置變化情況， 當(dāng)看到后欄 板右側(cè)的 13 移至樁桿時，應(yīng)迅速向左轉(zhuǎn)方向，使車尾擺回左側(cè)，待后

5、欄板 中心線處于、樁桿居中位置時，回正方向，取等距離繼續(xù)倒車，稍有偏差， 及時修正，當(dāng)車廂后欄板距、桿 1 米左右時，駕駛員應(yīng)及時回頭前看，使汽 車保持正直位置，隨即停車脫檔，完成從乙?guī)煲浦良讕斓娜坎僮?。（三）斜穿乙?guī)熘淋嚨肋x位停車 掛低速檔起步后，迅速向左轉(zhuǎn)方向盤，當(dāng) 左前輪距一邊線米左右時，向右回轉(zhuǎn)方向盤，使左翼子板與樁桿保持約 020 米的距離出車庫，當(dāng)汽車后輪駛過樁桿時，即向左逐漸轉(zhuǎn)足方向盤，并 注意車廂右后角不能與樁桿碰擦。車輛駛出乙?guī)旌螅?應(yīng)修正方向， 使右前輪與外側(cè)車道線保持約 1 米的距離選 位停車，此時車應(yīng)基本上與外側(cè)邊線平行。（四）倒入甲庫 后倒前，先從后窗看清甲庫、樁桿

6、。掛倒檔起步后應(yīng) 逐漸向左轉(zhuǎn)足方向盤。 從后窗中心觀察， 以樁桿為主要目標， 使車廂左后角與 樁桿保持約 030 米的橫向間距進入甲庫， 適當(dāng)顧及樁桿， 待車廂進入甲庫 米左右時，應(yīng)以樁桿、為目標，修正方向；應(yīng)使后欄板中心線等分、兩 樁桿之間的距離，使車廂在甲庫中保持居中正直位置后倒。（五）直線倒出甲庫停車 這是倒入甲庫后的連續(xù)動作。在繼續(xù)后倒時，應(yīng) 始終使后欄板中心線保持處于、 樁桿的中間位置， 保持直線后倒。 待車廂倒 出、樁桿后，應(yīng)回頭前看，待前保險杠退出、樁桿時，即可停車脫檔， 完成整個課目。快速移位長距離倒車一、作業(yè)項目快速移位，長距離倒車。二、場地、設(shè)備及材料：三、完成時限： 12

7、0s四、操作要求1按圖所示（ 1）（2）（3）（ 4）的次序和標桿規(guī)定的區(qū)域完成移位倒車回原 位的操作。2行駛中，除（ 2）項倒車時，整車可出后線外，其他動作中保險杠、車廂等均 不許出線、擦碰標桿、超過規(guī)定時限。 3 后退過程中不允許停車后前進調(diào)整方 向，或打開車門，不許使用半聯(lián)動離合器和原地轉(zhuǎn)方向盤。4車輛回位時，必須回原位，即車必須停在 AB虛線內(nèi)。五、操縱步驟及難點提示：略六、自檢評分標準1擦桿一次扣 5 分，碰桿、桿倒一次扣 10 分。2保險杠或車廂出線一次扣 10 分。3時間超出 15s扣 10分，610s扣 20分，以此類推。4倒車時中途停車、前進、調(diào)整方向一次扣 10 分。5發(fā)生

8、事故扣 10 100 分。6途中和起步熄火，一次扣 10 分。坡道起步（一）考試要求：實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，再是坡道 的起步行車。 定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間， 保險杠不得 超越或后縮黃線 50 厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間 （寬度 30 厘米）。 坡道起步，要求車輛倒溜不超過 30 厘米。（二）打分標準：不在定點停車線 50 厘米內(nèi)停車，扣 20 分；后溜大于 30 厘米， 不及格；熄火，扣 20 分；右邊超出 30 厘米范圍停車，扣 20 分，起步時一旦掛 擋，60 秒內(nèi)不駛離原地，不及格。（三）駕駛技巧：（ 1 ）定點停車的關(guān)鍵是兼顧

9、好前后、左右的方向與距離、 同樣可借用參照物。 即設(shè)定車身上的一個固定點、 與考場上的某一物體對齊。 比 如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停 車。（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意 3 個步驟。首先是輕帶油門，慢 松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應(yīng)松手剎，同時略加油門； 最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。運輸車公路調(diào)頭汽車掉頭操作方法公路劃線掉頭。劃線掉頭的場地設(shè)置如圖 5-74 所示。劃線掉頭場地設(shè) 置的路寬尺寸為 2 倍汽車軸距 0. 2m 。左右兩邊線長度為 2 倍車長。劃線掉頭操作要求a 掉頭時要求以三進二退完成掉頭作業(yè)。b

10、不準原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半 聯(lián)動或中途任意停車。c 進入場內(nèi)后不得熄火。d 行駛平穩(wěn)，不沖車。e 前進和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。操作方法（圖 5-74 ）a 調(diào)正車身：使汽車右邊前、后輪胎外側(cè)盡量緊靠右側(cè)邊線，怠速前進 （2檔或 1檔），一般以右側(cè)車輪輪胎外側(cè)與右邊線保持一 0. 30m 的橫向間距 為宜。b 第一次前進：先開左轉(zhuǎn)向燈示意，待汽車前輪駛過起步線，迅速向左 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置， 使汽車駛向左側(cè)。 從左門窗看左前翼子板 （或顧及左前 輪）中部越過左側(cè)劃線時，即左前輪接近左側(cè)邊線時（約距 lm），迅速向右回 轉(zhuǎn)三把轉(zhuǎn)向盤，然后停車。c 第一次后倒：先從左側(cè)門窗觀察后倒路線和車位情況， 然后鳴喇叭掛 入倒檔慢速后倒， 起步后迅速向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置， 讓車尾右拐， 同時觀 察右邊后視鏡，待車倒至后輪距離路沿或障礙物約 lm 時，迅速向左回轉(zhuǎn)三把轉(zhuǎn) 向盤，然后停車。d 第二次前進： 掛入前進檔起步， 起步后隨即向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位 置，待左前輪接近左側(cè)邊線時，迅速向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，隨即停車。e 第二次后倒：起步后，迅速向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置，同時觀察右 邊后視鏡， 觀察右后輪接近后劃線 0. 50m 時，迅速向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤， 隨即停車。f 第三次