長(zhǎng)洪路后段跨線橋橋梁施工方案(最終)

1、 長(zhǎng)壽區(qū)桃花新城長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程（跨線橋） 長(zhǎng)壽區(qū)桃花新城長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程（跨線橋）施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章、 編制說(shuō)明和依據(jù)及原則······················2第二章、 工程概況及特點(diǎn)·············

2、3;··············5第三章、 施工準(zhǔn)備··································

3、7第四章、 施工方案··································14第五章、 質(zhì)量控制的措施············

4、················43第五章、 施工進(jìn)度安排及平面布置·····················48第六章、 安全文明施工措施·······

5、83;···················49第七章、 箱梁支架方案及演算·························53第一章 編制說(shuō)明和依據(jù)一、編制

6、說(shuō)明（1）根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在認(rèn)真研究招標(biāo)文件和進(jìn)行施工方案的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析后，制定了較為合理的施工組織措施和技術(shù)措施，以期達(dá)到確保工期、質(zhì)量、安全和效益的目的。（2）本工程為長(zhǎng)壽區(qū)桃花新城長(zhǎng)洪路前段道路及管網(wǎng)工程渝長(zhǎng)高速跨線橋。計(jì)劃工期12個(gè)月。二、編制依據(jù)1、根據(jù)與建設(shè)單位簽署的施工承包合同書結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。2、施工組織設(shè)計(jì)的編制以項(xiàng)目部現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)點(diǎn)，以總工期12個(gè)月作為本單位工程進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋分部分項(xiàng)工程的施工工藝，現(xiàn)場(chǎng)布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。3、施工組織設(shè)計(jì)中列出的人工、材料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃，僅作為指導(dǎo)施

7、工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。4、施工方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：（1）施工承包合同書（2）施工圖設(shè)計(jì)文件（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011 （4）公路工程水泥砼實(shí)驗(yàn)規(guī)程JTGE302005（5）公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E51-2009（6）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004（7）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG_D63-2007（8）市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ 1-2008（9）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ 1-2008（10）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 2-2008三、編制范圍本施工技術(shù)方案針

8、對(duì)長(zhǎng)壽區(qū)桃花新城長(zhǎng)洪路前段道路工程渝長(zhǎng)高速跨線橋。四、編制原則1、遵循業(yè)主要求，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和文明施工等各方面的工程目標(biāo)。 2、指導(dǎo)思想：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、按期優(yōu)質(zhì)安全建成，不留后患。3、質(zhì)量管理目標(biāo)：橋梁高程、尺寸準(zhǔn)確，質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美4、安全管理原則：施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則，特別是跨既有道路的交通安全和橋梁高空作業(yè)施工安全。在安全、技術(shù)措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。5、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6、貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?、遵守法律法?guī)、尊重當(dāng)?shù)氐拇逡?guī)

9、民俗。7、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后不發(fā)生水土流失，不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。8、重視橋梁施工范圍內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以測(cè)量為依據(jù)的信息化施工管理體系。9、堅(jiān)持項(xiàng)目法制管理的原則。通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、技術(shù)、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。10、堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動(dòng)力資源。11、合理布局，從節(jié)省臨時(shí)用地、方便相鄰標(biāo)段施工、搞好環(huán)保、防止污染環(huán)境和水源、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多種角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化，盡量減少對(duì)環(huán)境的污

10、染和對(duì)村民生活的影響。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)耕地。第二章 工程概況及特點(diǎn)一、總體思路在本合同段施工過(guò)程中我們將以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高進(jìn)度、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，進(jìn)行嚴(yán)密組織，嚴(yán)格管理，認(rèn)真貫徹“永恒追求更好，向業(yè)主提供滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的企業(yè)質(zhì)量方針，保質(zhì)保期完成任務(wù)。1、三個(gè)“確?！币皇谴_保達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%、交工驗(yàn)收總評(píng)分>95分的企業(yè)內(nèi)控質(zhì)量目標(biāo)；二是在保證開工時(shí)間的前提下，確保按照制定的工期計(jì)劃的如期實(shí)現(xiàn)；三是確保施工安全。2、做到“四高”高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)管理控制整個(gè)施工過(guò)程，以人的工作高質(zhì)量，保工程的高質(zhì)量和保進(jìn)度計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)完成；高質(zhì)量建成

11、本合同工程，實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)；高速度建成本合同工程，以百米的速度跑完馬拉松的全程，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)；高效益完成本合同工程，完成企業(yè)利潤(rùn)。3、堅(jiān)持“四先”堅(jiān)持用先進(jìn)的施工設(shè)備；堅(jiān)持用先進(jìn)的施工技術(shù)方案；堅(jiān)持用先進(jìn)的管理方法，堅(jiān)持用先進(jìn)的理念武裝全體職工，追求更好、立創(chuàng)精品的理念。4、抓住重點(diǎn)突破難點(diǎn)高速公路邊坡開挖、跨線橋支架的搭設(shè)是我們要抓住的安全重點(diǎn)，橋臺(tái)、主梁砼澆筑是質(zhì)量控制的重點(diǎn)，高速路的交通組織是本工程施工的難點(diǎn)。二 工程概況工程設(shè)計(jì)概況1、工程概況1）工程名稱：長(zhǎng)壽區(qū)桃花新城長(zhǎng)洪路前段道路工程2）工程地址：重慶市長(zhǎng)壽區(qū)桃花新城3）建設(shè)單位：重慶長(zhǎng)壽開發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司4）設(shè)計(jì)單位：重

12、慶市市政設(shè)計(jì)研究院5）監(jiān)理單位：中煤國(guó)際工程集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院6）施工單位：重慶建工集團(tuán)股份有限公司7）施工工期：12個(gè)月8）質(zhì)量要求：本工程分項(xiàng)合格率達(dá)100%；單位工程合格率100%，并達(dá)到交通部或重慶市優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。2、工程簡(jiǎn)述橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K0+036.383，終點(diǎn)里程為K0+097.183，全長(zhǎng)60.8米，最大縱坡為2.7%，橋梁平面斜交15度。主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為26+26米，橋頭設(shè)置B40伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋梁采用雙幅設(shè)計(jì)，單幅寬為17米，橋梁橫坡采用箱體整體扭轉(zhuǎn)而成。3、現(xiàn)場(chǎng)布置 本橋0#、2#臺(tái)、1#墩砼

13、施工垂直運(yùn)輸采用臂夾泵解決，1#墩鋼筋、模板及基礎(chǔ)出渣采用1臺(tái)25t的吊車來(lái)實(shí)施。2#橋臺(tái)后業(yè)主指定電源接入施工場(chǎng)地內(nèi)，沿路線縱向布設(shè)低壓線路。2#橋頭設(shè)置鋼筋堆放場(chǎng)和鋼筋加工場(chǎng)。（現(xiàn)場(chǎng)布置詳施工平面布置圖）。第三章:施工準(zhǔn)備一.項(xiàng)目施工管理目標(biāo)1、工期目標(biāo)公司根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)力量、資金能力、機(jī)具設(shè)備、施工管理水平、施工經(jīng)驗(yàn)和外在因素等綜合考慮，跨線橋總體工期約12個(gè)月（不包含老橋拆除、交通轉(zhuǎn)換和橋梁荷載試驗(yàn)占用的時(shí)間）。2、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量達(dá)到合格，各工序一次驗(yàn)收合格率100%。3、安全文明施工目標(biāo)：無(wú)重傷以上的安全事故為0、輕傷率小于3。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：減少噪音、粉塵、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染、擾

14、民。貫徹市建委、環(huán)保部門等要求，停止高粉塵、高噪音作業(yè)。二、組織準(zhǔn)備1、建立工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)貫徹執(zhí)行國(guó)家建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范，對(duì)本工程按“項(xiàng)目法”管理，組建項(xiàng)目部，優(yōu)選管理業(yè)績(jī)符合業(yè)主要求，具有國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的人員為本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，項(xiàng)目班子的配置采用老、中、青相結(jié)合的形式把老同志的豐富經(jīng)驗(yàn)、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的開拓進(jìn)取精神相結(jié)合起來(lái)，形成有工作力，有戰(zhàn)斗力的項(xiàng)目班子。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的組織體系圖如下： 工程管理組織機(jī)構(gòu)圖 圖一項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人辦公室質(zhì)量安全部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程部材設(shè)部安全文明施工宣傳教育后勤行政事務(wù)交通保衛(wèi)試驗(yàn)質(zhì)量檢查財(cái)務(wù)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)資

15、料內(nèi)業(yè)工程技術(shù)施工管理設(shè)備維修設(shè)備操作材料供應(yīng)綜合班組土石方綜合管網(wǎng)邊溝排水水電安裝砼班組鋼筋班組木工班組腳手架班組三： 。2、工程項(xiàng)目各工種負(fù)責(zé)人職能為保證本工程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將管理班子各類人員的職責(zé)明確如下：（1）項(xiàng)目經(jīng)理：接受公司直接管理，對(duì)本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全部責(zé)任。以經(jīng)濟(jì)杠桿為紐帶，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，確保項(xiàng)目各類人員在組織行動(dòng)方面、上崗盡職方面、分工合作方面、保證質(zhì)量進(jìn)度目標(biāo)方面，從組織管理措施上落實(shí)到位。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)工程施工進(jìn)度、成本、文明施工、環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)。督促施工進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，負(fù)責(zé)資源的組織到位，安排生產(chǎn)，控制

16、生產(chǎn)成本，抓文明施工，環(huán)境保護(hù)措施。（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人：對(duì)本工程質(zhì)量、安全負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)督促貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方的規(guī)范、規(guī)程和全面質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)施工方案的編制以及施工過(guò)程中的檢查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作，確保施工過(guò)程中的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，并負(fù)責(zé)提供完整的檔案資料。（4）質(zhì)檢員：對(duì)項(xiàng)目各分部、分項(xiàng)目程的工藝負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、督促、跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出糾正措施，同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工匯報(bào)工程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量情況，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任。負(fù)責(zé)各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量資料的收集、整理及統(tǒng)計(jì)分析工作。（5）安全員：對(duì)本工程的安全管理，措施落實(shí)，文明施工負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、督促、整改，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出處理意見，

17、并向項(xiàng)目經(jīng)理隨時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)、文明施工的動(dòng)態(tài)管理情況，負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種，參戰(zhàn)全員的安全知識(shí)培訓(xùn)，班前教育，并作好原始資料及安全文明施工資料的收集歸檔工作。（6）材料員：應(yīng)按合同要求，辦理材料購(gòu)進(jìn)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)及供應(yīng)工作，并整理保管好一切材料，作好相關(guān)資料的驗(yàn)收歸檔工作。（7）橋梁工程師：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的橋梁工程管理負(fù)主要責(zé)任，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)開挖、鋼筋綁扎成型、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、混凝土澆筑技術(shù)指導(dǎo)和施工管理工作。（8）測(cè)量工程師：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的施工測(cè)量負(fù)主要責(zé)任。具體負(fù)責(zé)平面、高程控制網(wǎng)的建立、定位放線、各工序標(biāo)高復(fù)測(cè)、竣工復(fù)測(cè)，整理施工測(cè)量資料，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。

18、（9）設(shè)備管理員：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本工程的施工設(shè)備的調(diào)度和正常運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)，提出施工設(shè)備的日常保養(yǎng)、小修、大修計(jì)劃，落實(shí)臨時(shí)搶修措施，建立設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)帳，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，組織維修，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（10）內(nèi)業(yè)資料員：在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，作好本工程的施工記錄，工程施工的隱蔽驗(yàn)收記錄資料和相關(guān)的影像及聲像資料，并將所有資料整理歸檔，編輯工程竣工資料。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、作好圖紙會(huì)審與交底的技術(shù)準(zhǔn)備（1）了解和掌握?qǐng)D紙的內(nèi)容，摸清設(shè)計(jì)意圖，審查施工圖紙是否齊全，是否與其說(shuō)明書內(nèi)容一致，施工圖紙及其各組成部分間有無(wú)矛盾和錯(cuò)誤，平面圖與其相關(guān)的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高和說(shuō)明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確。（2）組織

19、各專業(yè)內(nèi)部圖紙會(huì)審，且匯集紙上的疑點(diǎn)及需詢問(wèn)設(shè)計(jì)者的事項(xiàng)。2、與業(yè)主等有關(guān)部門辦好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)物及書面交接。3、向業(yè)主索取現(xiàn)場(chǎng)地上、地下管網(wǎng)的隱蔽資料。4、預(yù)先完成材料樣品的性能實(shí)驗(yàn)及混合材料的配合比實(shí)驗(yàn)。5、編制實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)；并在其審批后，指導(dǎo)各分部分項(xiàng)的施工方案或作業(yè)設(shè)計(jì)的編制。6、按照施工圖紙所確定的工程量、施工組織設(shè)計(jì)擬定的施工方法、建筑工程預(yù)算定額和有關(guān)費(fèi)用定額編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算。7、組織技術(shù)交底使各級(jí)人員熟悉工作情況，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和施工方法。在施工中做到心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量，全面完成任務(wù)。8、編制工程質(zhì)量計(jì)劃和安全生產(chǎn)計(jì)劃。9

20、、制定作業(yè)方案編制計(jì)劃。四、資源準(zhǔn)備1、建筑材料半成品準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制建筑材料需要量計(jì)劃，為施工備料確定倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)面積以及組織運(yùn)輸提供依據(jù)。根據(jù)材料計(jì)劃組織各種材料分批進(jìn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按施工總平面布置圖所示位置堆放整齊。（2）水泥通過(guò)招標(biāo)程序選擇符合業(yè)主要求的供貨方并通過(guò)監(jiān)理、業(yè)主的審批。與供貨方辦理供貨合同。（3）辦理半成品的訂貨合同。2、建筑施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的需要，編制施工機(jī)具的需要量計(jì)劃為組織運(yùn)輸和確定機(jī)具的儲(chǔ)備提供依據(jù)。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表挖掘機(jī)2臺(tái)25T吊車2臺(tái)鋼筋切斷機(jī)4臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)4臺(tái)電焊機(jī)6臺(tái)插入振動(dòng)棒10套200KV發(fā)電

21、機(jī)1臺(tái)3、現(xiàn)場(chǎng)施工配置以下人員：現(xiàn)場(chǎng)施工員： 1人現(xiàn)場(chǎng)安全員： 1人現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員： 1人試驗(yàn)人員： 1人測(cè)量人員： 2人其它機(jī)械操作人員： 8人鋼筋工： 20人模板工： 30人 混凝土工： 15人普通工人： 10人4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）以業(yè)主移交的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制系統(tǒng)，并辦好控制網(wǎng)的審批。（2）對(duì)施工區(qū)域用標(biāo)準(zhǔn)圍護(hù)板進(jìn)行封閉，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的大門及圍墻進(jìn)行裝飾。（3）辦好現(xiàn)場(chǎng)的“五牌二圖”宣傳企業(yè)文化。（4）建立現(xiàn)場(chǎng)的施工臨時(shí)供電、供水線路。（5）建立現(xiàn)場(chǎng)的施工排水、生活排水管溝系統(tǒng)，并在大門入口處設(shè)立沖洗溝及沉渣井。（6）硬化施工區(qū)域通道的地面。（7）質(zhì)量安全體系，組

22、織機(jī)構(gòu)以及各種管理制度，崗位責(zé)任制掛牌上墻。（8）按審定的總平面圖及方案要求，建立現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)施，形成生產(chǎn)能力。（9）與有關(guān)部門配合，探明施工區(qū)域的地下管網(wǎng)，并配合有關(guān)部門，施工前作好各種管網(wǎng)，公共設(shè)施的遷移施工。（10）辦理與周邊部門的聯(lián)系、溝通，協(xié)調(diào)渠道。辦理有關(guān)的施工證件及手續(xù)。（11）組織施工機(jī)具及作業(yè)有料進(jìn)場(chǎng)，滿足開工前的需要。第四章 施工方案單幅箱梁結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁采用直腹板單箱雙室截面，箱梁梁高1.5米，箱梁頂部寬度17.0米，箱梁底部寬度13.0米；翼緣懸臂2.0米；頂板厚0.25米、底板厚0.25米，跨中腹板厚0.5米，端部腹板厚0.8米。箱梁端橫梁寬1.5

23、米，中橫梁寬2米。橋梁橫向全寬34米，分兩幅設(shè)置，左右幅之間設(shè)2厘米沉降縫。橋墩為蓋梁樁柱式橋墩。下部結(jié)構(gòu)橋墩為單柱式橋墩，橋墩直徑1.3米，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，底寬為3.3×3.3米。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。渝長(zhǎng)高速跨線橋橫跨渝長(zhǎng)高速公路，車流量大 對(duì)橋梁的施工有很大的影響，因此橋梁施工交通安全是本橋梁施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本橋未設(shè)計(jì)涂裝，為確保整體美觀，本橋砼按清水砼工藝進(jìn)行施工。1、施工準(zhǔn)備和測(cè)設(shè)1.1、施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)行地質(zhì)、地貌、水文、氣象情況調(diào)查；做好供水、供電、生產(chǎn)生活設(shè)施準(zhǔn)備；閱讀并復(fù)核施工圖紙正式施工前做好設(shè)計(jì)交底和圖張會(huì)審。1.2交通組織措施（詳見交通組織專

24、項(xiàng)措施）1.2、測(cè)量工作（1）控制點(diǎn)的布設(shè)控制點(diǎn)應(yīng)選擇在穩(wěn)固可靠，通視條件良好，便于施工放線的位置埋設(shè)混凝土樁。并標(biāo)注明顯的編號(hào)，保留至工程結(jié)束。根據(jù)本工程實(shí)際情況，在A0橋臺(tái)側(cè)和A2橋臺(tái)側(cè)各設(shè)2個(gè)控制點(diǎn)形成橋梁測(cè)控控制網(wǎng)，平面控制網(wǎng)可采用三角測(cè)量,三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2 條，基線一端應(yīng)與橋軸線連接，并近于垂直。當(dāng)橋軸線較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線，長(zhǎng)度一般不小于橋軸線長(zhǎng)度的0.7倍，困難地段不得小于0.5 倍。三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在30°120°之間，困難情況下不應(yīng)小于25°。平面控制測(cè)量等級(jí)等級(jí)橋位控制測(cè)量二等三角5000m三等三角20005000m四等三角1

25、0002000m一級(jí)小三角5001000m二級(jí)小三角500m三角測(cè)量的技術(shù)要求等級(jí)平均邊長(zhǎng)（km）測(cè)角中誤差（）起始邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)三角形最大閉合差（）DJ1DJ2DJ6二等3.0±1.01/2500001/12000012±3.5三等2.0±1.81/1500001/7000069±7.0四等1.0±2.51/1000001/4000046±9.0一級(jí)小三角0.5±5.01/400001/2000034±15.0二級(jí)小三角0.3±101/200001/1000013±

26、30.0（2）導(dǎo)線測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量使用全站儀，水平角觀測(cè)采用全測(cè)回法測(cè)量右角，觀測(cè)三測(cè)回。測(cè)回間角值校差在±12以內(nèi)時(shí)取平均值。距離采用在兩側(cè)站間往返測(cè)距，不符值在±3mm以內(nèi)取平均值。閉合導(dǎo)線角度閉合差在7.8以內(nèi)時(shí)，按簡(jiǎn)易平差法進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算。當(dāng)導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工放線要求時(shí)需布設(shè)支導(dǎo)線點(diǎn)。觀測(cè)方法同導(dǎo)線測(cè)量。并應(yīng)與相鄰導(dǎo)線進(jìn)行閉合，其限差應(yīng)按規(guī)范要求實(shí)施。（3）水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)與測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在各導(dǎo)線點(diǎn)位上及施工現(xiàn)場(chǎng)附近穩(wěn)固的建筑物上，按閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行測(cè)量，限差在±12 mm以內(nèi)時(shí)取平均值。在施工區(qū)內(nèi)外布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、護(hù)樁繪制控制點(diǎn)樁位總圖，并標(biāo)明各有關(guān)樁位

27、坐標(biāo)，相互間的距離、角度、高程等有關(guān)數(shù)據(jù)。(4)施工放線在放線前應(yīng)對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，在確認(rèn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)正確無(wú)誤后才能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線。樁、墩、臺(tái)采用全站儀直接坐標(biāo)定位。B 橋面鋪裝：在橋面鋪裝施工前按施工圖設(shè)置方格網(wǎng)。施設(shè)方法順橋向在橋兩側(cè)欄桿處設(shè)置里程標(biāo)志點(diǎn)，橫橋向用鋼尺量距，用水平儀反復(fù)測(cè)定高程以保證橋面鋪裝符合施工規(guī)范要求。2、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工2.1、橋墩基礎(chǔ)施工1#橋墩基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，底寬為3.3米×3.3米，高度2米。施工前先要對(duì)高速路進(jìn)行交通管制，對(duì)施工部位進(jìn)行安全圍擋，基礎(chǔ)開挖時(shí)采用人工開挖，除渣時(shí)，采用人工運(yùn)至通車的跨線橋下，再用25T吊車吊上橋并裝車運(yùn)出。（1)施工前期

28、，應(yīng)做好周邊環(huán)境的調(diào)查，臨近的道路特別是的渝長(zhǎng)高速路做好充分的了解，并做好的針對(duì)性的方案措施，方案中明確場(chǎng)地布置，操作區(qū)域，土石方基礎(chǔ)開挖，土石方、砼運(yùn)輸路線以及渝長(zhǎng)高速路的交通組織措施。并充分考慮各附加荷載對(duì)基礎(chǔ)穩(wěn)定的影響以及基礎(chǔ)開挖對(duì)高速公路的影響。以后的施工應(yīng)嚴(yán)格按照評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的方案進(jìn)行。（2）基礎(chǔ)開挖中為了確保周圍高速公路的安全和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，要盡量減少初始位移，應(yīng)嚴(yán)格遵循“分層，分區(qū)、分塊、分段留土護(hù)壁、先撐后挖減少無(wú)支撐暴露時(shí)間等原則，根據(jù)實(shí)際情況，只得采用人工開挖。同時(shí)要注意開挖過(guò)程中圍護(hù)樁及工程樁的保護(hù)問(wèn)題。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程擴(kuò)大基礎(chǔ)主要是沙質(zhì)土和沙巖基礎(chǔ)開挖。

29、（3）擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖：a測(cè)量放線：用全站儀測(cè)出擴(kuò)大基礎(chǔ)的縱橫中心線以及上口開挖邊線樁，邊坡的放坡率可參照下表：坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂部無(wú)外荷載坑頂部有外荷載砂土類1:11:1.25巖石1:0.251:0.33基坑開挖基底高程的允許偏差及檢驗(yàn)方法符合下表：序號(hào)土質(zhì)類型允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1土±50測(cè)量檢查2巖石 50 ，200為了避免雨水流入沖壞基坑，基坑定周圍應(yīng)做好防水排水措施，截住地表水，基坑下口開挖尺寸應(yīng)滿足施工及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，基礎(chǔ)采用滿貫，不設(shè)基礎(chǔ)底模板。（4) 混凝土的灌注A 混凝土一次性澆注完成，采用商品混凝土，砼罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。B 灌注前應(yīng)濕潤(rùn)承臺(tái)底，鋪一

30、層厚23cm 砂漿。C 混凝土按一定厚度分層灌注，一般小于等于30cm。D 采用插入式振動(dòng)棒振搗，按平行式布置振搗點(diǎn)，振搗點(diǎn)間距不大于40cm，距模板邊緣保持510cm。振搗時(shí)間第一組為45s60s/點(diǎn)，對(duì)每一個(gè)振搗部位必須振搗密實(shí)，但不能過(guò)振和漏振。E 振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。F 因故間斷灌注時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土初凝時(shí)間。G 砼澆筑時(shí)要求隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖： 施 工 準(zhǔn) 備 模 板 測(cè) 量 放 樣 基 坑 開 挖 檢 驗(yàn) 回 填 基 底 處 理基坑抽水（如果有） 隱 蔽 檢 驗(yàn) 基

31、礎(chǔ) 砼養(yǎng) 護(hù)              2.2、橋臺(tái)施工（1） 橋臺(tái)施工措施 a、高速路坡腳距離橋臺(tái)約7m，邊坡高約7.5m，為便于箱梁支架搭設(shè)和為高速公路拓寬做準(zhǔn)備，將橋臺(tái)與高速路之間的土石方全部開挖至車行道控制線的底標(biāo)高，橋臺(tái)土石方開挖前先搭設(shè)橋臺(tái)防護(hù)架（詳交通組織專項(xiàng)方案）。b、因橋臺(tái)先開挖右幅，左幅被老跨線橋占據(jù)用于通行，右幅橋臺(tái)開挖澆筑成型后，按設(shè)計(jì)要求臺(tái)背回填砂礫石，右幅橋施工完成通車后再開挖左幅橋臺(tái)基礎(chǔ)，這時(shí)右幅臺(tái)背內(nèi)回填的砂礫石會(huì)因?yàn)樽蠓?/p>

32、石方挖空，向臨邊面跨落，直接影響右幅搭板沉降。為解決上述問(wèn)題，擬在施工2個(gè)右幅橋臺(tái)時(shí)在中線位置增加1座擋墻，該擋墻尺寸與設(shè)計(jì)橋臺(tái)兩側(cè)的側(cè)墻一致，基礎(chǔ)1m厚，墻頂0.8寬，內(nèi)墻按3:1進(jìn)行放坡，并采用C25片石混凝土進(jìn)行澆筑，具體詳后附圖。（1）橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備機(jī)械切割開挖人工檢底成型基底檢查驗(yàn)收原槽澆筑砼基礎(chǔ)養(yǎng)生。a、施工準(zhǔn)備：基坑開挖前精確測(cè)量定位，牢固設(shè)立軸線護(hù)樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)。計(jì)算基坑開挖深度，根據(jù)地質(zhì)資料確定開挖坡度；先開挖2#橋臺(tái)。b、開挖：基坑開挖采用明挖法，由于橋梁采用左右幅分開施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況石方開挖采用機(jī)械切割人工開挖，20T吊車吊運(yùn)除渣。根據(jù)情況對(duì)邊坡

33、進(jìn)行支護(hù)。并視地下水量大小，預(yù)留3050cm的排水溝和集水井。開挖至距基底0.150.20m，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，在將要澆筑砼或砌石前人工突擊挖至設(shè)計(jì)高程，并及時(shí)封閉基底。開挖過(guò)程中，根據(jù)開挖揭露的邊坡地質(zhì)情況，采取相應(yīng)的臨時(shí)支護(hù)措施；雨季施工時(shí)應(yīng)注意基坑排水，集水坑設(shè)置在基坑范圍外。c、基底檢查驗(yàn)收：基坑底在挖至近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求必須請(qǐng)監(jiān)理工程師初驗(yàn)，檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與圖紙相符，檢查基底平面位置、尺寸、基底標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行土壤分析試驗(yàn)和承載力試驗(yàn)。在基礎(chǔ)澆筑砼前還應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師終驗(yàn)。只有在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)

34、計(jì)及規(guī)范要求后，方可澆筑砼。d、基礎(chǔ)砼施工：基礎(chǔ)砼為C25片石砼，砼采用商品砼。根據(jù)實(shí)際施工時(shí)的天氣及氣溫情況砼應(yīng)摻加水泥用量的1%1.5%的高效早強(qiáng)緩凝減水泵送劑以防止大體積砼過(guò)大的水化熱而引起裂縫。砼澆筑采用臂架泵輸送入坑，振搗采用插入式振搗器，每層基礎(chǔ)連續(xù)澆筑。砼澆筑完成后，立即用草袋覆蓋，并灑水養(yǎng)生，始終保持砼面潮濕，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。(2) 橋臺(tái)模板安裝模板施工工藝放線定位立模加固效驗(yàn)再加固監(jiān)理檢驗(yàn)。首先鑿毛洗凈基礎(chǔ)頂面，在橋臺(tái)基礎(chǔ)頂上準(zhǔn)確放出臺(tái)身邊線，并用油漆標(biāo)識(shí)。用砂漿在邊線點(diǎn)外找平并抹光待用，待找平砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行模安裝，外、內(nèi)模板采用定型大鋼模1200

35、5;1500mm,鋼模外背水平50鋼管作為加強(qiáng)肋,鋼管間距=600mm,采用14對(duì)拉桿加固，對(duì)拉桿間距0.6*0.6m，防止爆模。立模完畢后進(jìn)行模板檢驗(yàn)具體檢查模板平面位置、模板之間間隙是否緊密、接縫是否平整、對(duì)拉螺栓是否緊固，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后方可進(jìn)行砼澆筑。全橋?qū)輻U設(shè)置詳后附圖（3）砼澆筑前的各項(xiàng)檢查檢查模板尺寸是否符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，檢查對(duì)拉桿螺栓是否己擰緊。檢查模板是否均勻刷涂脫模劑，如模內(nèi)掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物或積水，用高壓風(fēng)吹掃干凈。（4）傾倒砼的要求橋臺(tái)砼量約1649.42m3片石混凝土,采用商品砼，臂架泵輸送。自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，臂夾泵

36、出料口離地面的高度不得大于2米，以不出現(xiàn)混凝土離析為度。（5）摻入片石片石砼施工時(shí)，填充片石的數(shù)量不超過(guò)砼體積的25%，片石厚度不小于15cm。片石抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，片石在使用前應(yīng)清掃、沖洗干凈。片石應(yīng)均勻放置在剛澆筑的砼上，其大面在下，小面在上，片石之間凈距不小于10cm，片石表面離開基礎(chǔ)的表面距離不小于15cm，片石距模板的距離不小于20cm。（6）砼振搗本砼澆筑配備數(shù)量足夠的插入式振搗器，使其振動(dòng)能力大于砼澆筑能力。砼澆筑時(shí)，由工班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮振動(dòng)，配23名熟練振搗工。振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)：混凝土澆筑時(shí)分層厚度不大于振動(dòng)棒作用長(zhǎng)度的1.25倍，振動(dòng)器搗固砼的層厚，對(duì)于泵送砼采用3

37、040cm為宜；使用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)，水平移動(dòng)間距不得超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，考慮到振動(dòng)器的有效半徑，其間距以不超過(guò)50cm為宜，與側(cè)模保持50mm100mm的距離；插入式振動(dòng)棒的振動(dòng)深度，一般不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒長(zhǎng)的2/33/4，分層澆筑時(shí)，應(yīng)插入下層混凝土50mm100mm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。凝土振搗時(shí)遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無(wú)氣泡上冒為準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時(shí)宜稍快，提出時(shí)略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振搗時(shí)采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過(guò)振；混凝土澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般可控制在25s40s為宜；振動(dòng)器不

38、能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場(chǎng)有備用振動(dòng)器，萬(wàn)一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。如出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，表明混凝土已振搗完成： 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著； 振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動(dòng)器周圍無(wú)氣泡冒出； 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿； 混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)；（7）砼的接縫根據(jù)橋臺(tái)設(shè)計(jì)高度約為10m，必須分層澆筑到頂，每層澆筑高度為1.5m左右，每一層施工完畢，預(yù)留好接茬鋼筋，連接鋼筋采用22，砼里插入30cm，外露20cm，間距0.5*0.5m。澆筑第二層砼前必須先鑿除上一層施工面上的水泥砂漿和表面上松動(dòng)的石子，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不存積水。在施工縫表面上先鋪一層1:1

39、的水泥砂漿，厚約1020mm。再下一層砼。施工接縫處的砼加強(qiáng)振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。橋臺(tái)施工要求尺寸準(zhǔn)確，各墩混凝土顏色一致，表面光潔平整。橋臺(tái)是主要承重結(jié)構(gòu)，要求確保墩身混凝土的質(zhì)量及強(qiáng)度，注意混凝土工作縫的處理確保其整體性。2.3、墩柱施工：墩柱模板施工模板支立前認(rèn)真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用雙面膠止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底用水泥漿找平，找平誤差控制在1mm內(nèi)，保證模板拼裝后墩柱軸線的垂直度符合規(guī)范要求。模板拼裝采用人工配合機(jī)械吊裝，在模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮吊點(diǎn)以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無(wú)誤后方續(xù)拼上層。模板支

40、立完成后緊固各加固螺栓。模板安裝時(shí)用垂球校正。安裝好后根據(jù)高度上設(shè)置12道四周纜風(fēng)鋼繩，用葫蘆收緊，用以控制模板的垂直度。采用工廠定制的定型圓柱鋼模。墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架，作為施工平臺(tái)。砼施工前，應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行全面的自檢，并做好記錄，自檢合格，監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行砼施工。(1)砼澆筑鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行砼澆筑，混凝土澆注前應(yīng)將模板內(nèi)雜物清理干凈，新老混凝土面應(yīng)鑿毛清理，必要時(shí)用高壓水清理，刷水泥漿。澆注墩柱、臺(tái)身混凝土均設(shè)置串筒、漏斗?；炷练謱?、整體、連續(xù)澆注，逐層振搗密實(shí)。澆注混凝土?xí)r派專人隨時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施 。砼采用商品砼、罐

41、車運(yùn)輸、用臂夾泵澆筑的方式。施工中嚴(yán)格控制砼的配合比及塌落度，作好表面收漿、抹平工作，確保砼表面質(zhì)量。(2)砼拆模、養(yǎng)生拆模時(shí)，砼抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。砼拆模后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，采用砼表面用塑料薄膜包裹或?yàn)⑺B(yǎng)生的方式。：墩身施工工藝流程圖墩身平面放樣底墊層高度計(jì)算模板底墊層模板設(shè)計(jì)輔助腳手架搭設(shè)鋼筋加工模板精加工墩身鋼筋綁扎模板試拼墩身模板安裝安設(shè)漏斗、串筒等砼試件制作砼 養(yǎng) 護(hù)垂直度、平面位置檢查砼 試 拌砼 澆 筑2.4 支座安裝1）準(zhǔn)備工作安裝前，對(duì)每批支座中至少一個(gè)支座做物理學(xué)性能檢驗(yàn)：承壓和抗剪強(qiáng)度、橡膠與鋼板之間的粘結(jié)、風(fēng)化試驗(yàn)。安裝前，對(duì)支座各滑動(dòng)面用丙酮或酒精仔細(xì)清洗干凈。

42、2）安裝工藝及注意事項(xiàng)準(zhǔn)確測(cè)量放樣，首先要復(fù)測(cè)支座墊石頂標(biāo)高，然后用全站儀在縱橫向放十字線，定出支座中心位置，其平面位置的精度控制在2mm以內(nèi)。認(rèn)真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高，使支座標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。砂漿標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拌制時(shí)要嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，并及時(shí)取樣做試件。先將支座頂板固定在大梁上，而后根據(jù)頂板位置確定支座底在墩臺(tái)的位置。支座的上下部分由于溫度變化等原因而需要將兩部分中線錯(cuò)開時(shí)，應(yīng)按圖紙規(guī)定。安裝時(shí)的支座與梁、板底面和墩、臺(tái)帽頂面間不得有空隙和翹動(dòng)現(xiàn)象。支座安裝宜在溫度5-20范圍內(nèi)進(jìn)行。3、上部結(jié)構(gòu)施工本橋?yàn)橹髁簽轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為26+26米，采用滿堂支架施工，箱

43、梁分兩次澆筑成型，第一次澆筑混凝土底板、腹板，第二次澆頂板?？v向預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)索兩端張拉，箱梁兩幅先施工右幅，右幅成橋后再施工左幅。3.1模板底模：在已拼裝好的支架上由測(cè)量人員按設(shè)計(jì)圖給出高程（加上預(yù)拱度、包括沉降值），然后在支架頂托上鋪15×12cm方木，方木上鋪10×10cm木條，間距20cm-30cm，再由測(cè)量人員按設(shè)計(jì)圖給出梁底外邊線。根據(jù)測(cè)量放的線位，在10×10cm木條上鋪設(shè)模板。模板采用122×244×1.8cm厚的聚氨脂木模板，其表面涂有一層涂料，該涂料層具有硬度高、阻燃且不怕潮濕的特點(diǎn)。模板拼縫嚴(yán)密，并加木條支撐,模板間高差、平整度

44、均控制在1mm以內(nèi)。外側(cè)模：外側(cè)模采用木支架，間距控制在90cm。順橋方向、支架側(cè)面及頂面，支架的底部、上部及支架上部外側(cè)放10×10cm木條，木條與木支架固定，1.8cm厚覆膜膠合橋梁板與木條固定作為模板，下部與15×12cm方木固定。內(nèi)側(cè)模：底板筋與腹板筋綁扎好后，支內(nèi)側(cè)模。內(nèi)側(cè)模采用鋼木結(jié)合，兩側(cè)內(nèi)模用架管及方木頂撐，為防止內(nèi)側(cè)模下沉，下部用混凝土墊塊與底板梯子筋墊實(shí)，或上部橫橋向放15×12cm方木，一頭搭在外側(cè)模頂部，另一頭搭在腹板的鋼筋上，再用鉛絲將側(cè)模與方木吊上使之固定（立墻筋），鋼筋與內(nèi)外模之間對(duì)稱墊，混凝土墊塊與鋼筋用鉛絲綁牢，使之固定。內(nèi)頂模：

45、第一次混凝土澆完后拆內(nèi)側(cè)模，支內(nèi)頂模。利用10×10cm方木支撐，10×10cm方木上鋪鋼模及木模，在每個(gè)內(nèi)箱頂模處距離支座1/4跨位置留一個(gè)至兩個(gè)人孔，用以拆模。內(nèi)模拆完后再將人孔封上，采用內(nèi)吊模板、焊接鋼筋再澆混凝土，吊模板用M12螺栓。3.2箱梁鋼筋箱梁鋼筋直徑大于或等于20mm的采用機(jī)械連接，直徑小于20mm鋼筋采用焊接，焊接必須保證焊縫長(zhǎng)度及厚度，同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于總數(shù)的50%，鋼筋排列尺寸要按設(shè)計(jì)要求，距離要準(zhǔn)確。在綁扎鋼筋的過(guò)程中穿插預(yù)應(yīng)力管道，按設(shè)計(jì)的平面位置及線型，安穩(wěn)固定。根據(jù)設(shè)計(jì)圖的線型提前算出橫縱坐標(biāo)值，根據(jù)坐標(biāo)值來(lái)固定管道的空間位置，管道固

46、定采用井字鋼筋與綁扎好的鋼筋焊接（點(diǎn)焊牢固），作好管床，安裝波紋管道，管道所有接口用塑料膠帶進(jìn)行嚴(yán)密包裹，安穩(wěn)螺旋筋及錨墊板。為保證錨墊板與孔道中心線垂直，在模板錨盒上打孔，按設(shè)計(jì)的角度將錨墊板固定在模板上（用10螺栓固定），將喇叭口與管道用膠帶包裹嚴(yán)密，然后固定螺旋筋（綁扎或點(diǎn)焊）。管道及錨墊板固定好后，管道安裝過(guò)程中嚴(yán)禁再動(dòng)電焊，將梳理成把且編號(hào)的予應(yīng)力鋼束穿好，預(yù)應(yīng)力束前端必須戴好專用工具，以免破壞波紋管。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)規(guī)范要求，按批號(hào)、噸位進(jìn)行取樣送檢，復(fù)驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)放在臺(tái)上，用彩條布蓋好，防止雨淋。下料采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁用電弧切割。鋼筋綁扎必須符合設(shè)計(jì)要求

47、，鋼筋焊縫長(zhǎng)度和厚度必須保證，排列尺寸要按設(shè)計(jì)要求距離要準(zhǔn)確，鋼筋綁扎過(guò)程中穿插安裝予應(yīng)力束及錨盒，按設(shè)計(jì)要求的位置及間距固定，用井字筋與面層筋綁扎或點(diǎn)焊固定，澆混凝土?xí)r位置不能有移動(dòng)現(xiàn)象，予應(yīng)力筋提前穿上，錨墊板與錨盒用M18螺栓固定，然后再將錨盒與鋼筋固定，錨墊板平面要與管道束中線絕對(duì)垂直，管道與喇叭口用塑料膠帶包裹嚴(yán)密，再將螺旋筋固定好。檢驗(yàn)無(wú)誤后，由測(cè)量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖高程，按方格網(wǎng)的形式給出，每個(gè)高程距離不大于3m。箱梁的頂板和底板均由雙層鋼筋網(wǎng)構(gòu)成，為保證上下層鋼筋之間的間距滿足設(shè)計(jì)要求，在箱梁頂板和底板雙層鋼筋之間設(shè)置板凳鋼筋。（具體布置詳后附圖）。3.3箱梁澆筑：為加快施工進(jìn)度，

48、在砼中加入早強(qiáng)劑，縮短預(yù)應(yīng)力張拉間隙時(shí)間。3.3.1箱梁底板、腹板及橫梁混凝土底板、腹板及橫梁混凝土底板、腹板鋼筋安裝完成并穿索后準(zhǔn)備澆筑箱梁第一次混凝土。箱梁混凝土第一次澆筑底板、腹板及橫梁，澆筑高度至腹板頂，施工應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范及有關(guān)規(guī)定辦。 （1）箱梁采用凱威拌站提供的商品混凝土，坍落度應(yīng)控制在210220mm，水灰比不大于0.4，外加劑選用高效泵送劑。混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，從商品混凝土攪拌站將混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)泵送入模。（2）澆筑順序按下列方法：由A0臺(tái)方向至A1橋臺(tái)方向，先澆腹板與下承托結(jié)合部混凝土，再澆筑余下腹板混凝土，最后澆筑余下底板混凝土（具體詳下圖），澆筑時(shí)由低處往高處

49、澆筑，絕對(duì)控制高程，不能有標(biāo)高不準(zhǔn)的情況，應(yīng)特別注意內(nèi)模的下沉，以防支撐受混凝土埋沒的情況發(fā)生，同時(shí)嚴(yán)格控制好底板砼澆注厚度，不得超厚。（3）澆筑腹板及橫梁混凝土?xí)r，由于鋼筋間距小，特別應(yīng)注意下部分混凝土的振搗。腹板與下承托結(jié)合部的混凝土澆筑后接近初凝時(shí)，方可澆筑余下的腹板和底板混凝土，時(shí)間間隔根據(jù)實(shí)際觀察結(jié)果而定，澆筑混凝土順序明確，層層清楚?；炷翝仓^(guò)程中和終止后，派專人對(duì)管道中每根鋼束進(jìn)行抽拔，以免管道漏漿而堵塞管道。振搗棒不能碰預(yù)應(yīng)力管道?；炷潦諠{后及時(shí)灑水養(yǎng)生，保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求（2.5Mpa）時(shí)拆除內(nèi)側(cè)模，支內(nèi)頂模板，前已描述（略）。3.3.2頂板混

50、凝土澆筑：箱梁頂板混凝土澆筑，采用商品混凝土，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，臂架泵泵送入模，連續(xù)澆筑完成，振搗用插入式振搗，用木抹子抹平，至少抹3遍，絕對(duì)控制高程?；炷翝仓?yīng)按規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)做試件，按每個(gè)班次做一次，數(shù)量按規(guī)范要求取，但必須做同條件養(yǎng)護(hù)試件，至少兩組?；炷翝仓旰蟊∧や伾w保水養(yǎng)生，保證混凝土處于足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)且應(yīng)保證混凝土足夠的養(yǎng)生時(shí)間。3.4. 預(yù)應(yīng)力施工3.4.1主要材料要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力鋼材采用fptk=1860Mpa，直徑為j15.24低松弛鋼絞線，其性能指標(biāo)必須符合ASTMA416-90a標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)；張拉端錨具采用夾片錨；錨具質(zhì)量應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連

51、接器（GB/T14370-2000）要求；塑料波紋管應(yīng)符合Q/PRT1-2004標(biāo)準(zhǔn)要求。（1） 鋼絞線鋼絞線為預(yù)應(yīng)力工程的主要材料，其質(zhì)量好壞直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量，因此對(duì)所用的鋼絞線應(yīng)嚴(yán)格檢查、驗(yàn)收、妥善存放。其技術(shù)條件、質(zhì)量證明、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容等，應(yīng)分別符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T52242003）的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無(wú)損傷、銹蝕（浮銹除外）或影響與混凝土粘結(jié)的油污。對(duì)每批鋼絞線按同一牌子、同一規(guī)格、同一批號(hào)進(jìn)行分批，每批重量不大于60T。從每批鋼絞

52、線中任取3盤，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，其力學(xué)性能必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GBT5224一2003）中對(duì)該類鋼絞線的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求。鋼絞線力學(xué)性能指標(biāo)驗(yàn)收合格后，按供貨批號(hào)分組、分類存放。鋼絞線在現(xiàn)場(chǎng)堆放應(yīng)擱置在方木支墊上，堆放層數(shù)不多于2盤，并按供貨批號(hào)分組，每盤標(biāo)牌整齊，上面覆蓋防雨布。（2）錨具錨具是預(yù)應(yīng)力工程中最重要的材料、是承受預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的永久性錨固裝置，其各項(xiàng)性能指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)直接影響預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量；因此對(duì)錨具的各項(xiàng)性能指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)都應(yīng)仔細(xì)了解。對(duì)每批錨具進(jìn)行抽樣檢查，內(nèi)容如下： 外觀檢查：從每批中各種不同類型的錨具抽取10，但不少于10套檢查

53、其外觀尺寸。硬度檢查：從每批中各種不同類型的錨具抽取5且不少于5套做硬度試驗(yàn)。(3) 預(yù)留孔道塑料波紋管預(yù)應(yīng)力混凝土用塑料波紋管應(yīng)內(nèi)、外清潔，無(wú)油污，無(wú)孔洞和不規(guī)則褶皺，咬口無(wú)松動(dòng)，無(wú)開裂，無(wú)脫扣，在一定的外荷載作用下，有抵抗變形的能力，在澆注混凝土過(guò)程中水泥漿不能滲入管內(nèi)。塑料波紋管的外觀尺寸偏差應(yīng)滿足要求，按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并注意保管。(4)水泥灌漿用水泥采用標(biāo)號(hào)符合水泥漿配合比，且不低于同結(jié)構(gòu)用的普通硅酸鹽水泥，必須要有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，且為大廠水泥。使用的水泥不能存放過(guò)期，存放過(guò)程中嚴(yán)防受潮。3. 4.2 鋼絞線下料預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，按設(shè)計(jì)圖編制下料長(zhǎng)度表

54、后，按所需長(zhǎng)度用砂輪切割機(jī)切割，并逐一編號(hào)或做相應(yīng)的標(biāo)志，保證預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)及長(zhǎng)度與圖紙相符。下料長(zhǎng)度按下式計(jì)算：L = L1 + L2 L1 - 設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中的長(zhǎng)度L2 - 張拉操作長(zhǎng)度（兩端張拉時(shí)為1.6m）2.4.3埋設(shè)（1）波紋管埋設(shè)在埋設(shè)前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所給定的參數(shù)，對(duì)每一根梁按設(shè)計(jì)圖給定的間隔計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋中心位置距梁底標(biāo)高，并將其換算為波紋管下口距梁底標(biāo)高，編制相應(yīng)的坐標(biāo)位置表。根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)，在箱梁底板、腹板普通鋼筋安裝前，用鋼卷尺和紅油漆在箱梁模板上對(duì)預(yù)應(yīng)力管道安裝位置進(jìn)行實(shí)地放線標(biāo)定，允許誤差5mm。選取波紋管預(yù)留孔道，針對(duì)不同的束采取相應(yīng)的波紋管直徑以保證管道內(nèi)

55、一定面積的空隙以利灌漿、穿束。 為保證波紋管埋設(shè)高度，順直及至梁側(cè)的凈距，采取托架筋焊于梁箍筋上，托架筋為12鋼筋，間距為500mm。波紋管間連接采用專用的塑料波紋管接頭，在接頭處用膠帶密封，防止?jié)B漏。對(duì)于安裝就位的波紋管不允許車輾人踩、木、鐵器碰撞，不允許電焊打火穿破波紋管，故在現(xiàn)場(chǎng)須立警示牌提醒注意。張拉錨板埋設(shè)端頭墊板應(yīng)垂直于波紋管，網(wǎng)片筋應(yīng)使波紋管居中。待以上各項(xiàng)完成后用棉紗將墊板與波紋管的空隙和灌漿孔封閉，避免漏漿。在梁兩端應(yīng)設(shè)置灌漿排氣孔，排氣孔采用鍍鋅管牢固連結(jié)。安裝波紋管及端頭墊板的梁端處應(yīng)搭設(shè)安全可靠的操作架。3.4.4 穿束為保證預(yù)應(yīng)力筋順利穿束，本工程采用先穿束后澆混凝土

56、的方式。對(duì)所有預(yù)應(yīng)力束，待波紋管成型固定后，采用人工單根送入的方式穿束。3.4.5 張拉施工準(zhǔn)備（1）預(yù)應(yīng)力筋張拉施工是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序，張拉施工的質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全和人身安全。張拉施工前應(yīng)精心組織、策劃，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，以保證張拉施工順利進(jìn)行進(jìn)。在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)張拉前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：l）材料設(shè)備及配套工具的準(zhǔn)備；2）對(duì)所用的設(shè)備作進(jìn)一步的檢查；3）結(jié)構(gòu)構(gòu)件的準(zhǔn)備4）施工操作條件的準(zhǔn)備；5）張拉施工技術(shù)的準(zhǔn)備；6）施工安全及技術(shù)交底。（2）張拉設(shè)備的選定及標(biāo)定根據(jù)所用預(yù)應(yīng)力筋的種類及其張拉錨固工藝情況，選用張拉設(shè)備。 本工程采用的張拉設(shè)備為YCW-400A穿心式千

57、斤頂，配用油泵為ZB4500型高壓油泵。張拉前對(duì)千斤頂、油泵（配油表）作張拉力與油表讀數(shù)的標(biāo)定。千斤頂與油泵的工作狀態(tài)與張拉時(shí)一致。施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表，應(yīng)有專人操作和管理（操作人員必須具有上崗操作證），禁止他人私自使用。張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定，以確定張拉力與壓力表的讀數(shù)關(guān)系。壓力表的精度不宜低于1.5級(jí)。最大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍。標(biāo)定后應(yīng)嚴(yán)格保證油表及千斤頂配套使用，一一對(duì)應(yīng)，并且要有明顯的標(biāo)志及編號(hào)。嚴(yán)禁油表和千斤頂交叉使用。張拉設(shè)備的標(biāo)定期限，不能超過(guò)六個(gè)月。當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備重新標(biāo)定： 1）千斤頂經(jīng)過(guò)拆卸修理； 2）千斤頂久置后重新使用； 3）油表受過(guò)

58、碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象；4）更換油表； 5）張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷或張拉伸長(zhǎng)值誤差太大。（3）混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)查驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件同體養(yǎng)護(hù)試件的混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力。（4）張拉油表讀數(shù)確定根據(jù)設(shè)計(jì)要求的張拉控制應(yīng)力以及千斤頂?shù)男Ｕ龍?bào)告將張拉力分級(jí)換算成相應(yīng)的油壓表讀數(shù)，分級(jí)方法按10%、20%、40%、60%、80%、100%進(jìn)行，油表讀數(shù)最大值不宜大于油表量程的75%。（5）預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算 預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值L可按下式計(jì)算： L=PL/（EA） L：預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際長(zhǎng)度。 E：預(yù)應(yīng)力筋彈性模量。A：預(yù)應(yīng)力筋的截面面積。 P：預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力。 b）曲線預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值L的計(jì)算（6）其它準(zhǔn)備工作 、構(gòu)件端頭清理及鋼絞線清理；在清理端頭時(shí)應(yīng)將多余波紋管清除，露出灌漿孔，便于張拉時(shí)分束和灌漿。、動(dòng)力電源及照明電源的布置：、張拉班組的安全技術(shù)交底；、工具錨、限位板等配套工具的準(zhǔn)備等；、張拉前應(yīng)拆除預(yù)應(yīng)力梁的側(cè)模板。3.4.6 預(yù)應(yīng)