QCDT-HBTP1150404-2004大唐淮北發(fā)電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī)程(20040929)

1、Q/HD 1 15 04 042201Q/CDT-HBTP大唐淮北發(fā)電廠發(fā)布2004-10-01實(shí)施2004-09-20發(fā)布大唐淮北發(fā)電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī)程N(yùn)137.5-13.24/535/535Q/CDT-HBTP 1 15 04 042004大唐淮北發(fā)電廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IQ/CDT-HBTP 1 15 04 042004目 次前 言III1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語和定義14 設(shè)備規(guī)范特性14.1 汽輪機(jī)概述14.2 發(fā)電機(jī)概述84.3 主要輔助設(shè)備概述85 汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)125.1 汽輪機(jī)的啟動125.2 汽輪機(jī)的停止245.3 輔助設(shè)備的運(yùn)行275.4 汽輪機(jī)運(yùn)行中的檢查維護(hù)和定期試

2、驗306 汽輪機(jī)組的事故預(yù)防及處理376.1 故障停機(jī)376.2 汽壓、汽溫不符合額定規(guī)范386.3 真空下降396.4 油系統(tǒng)工作失常416.5 水沖擊436.6 軸向位移增大436.7 運(yùn)行中葉片損壞和斷落446.8 不正常的振動和異音446.9 甩負(fù)荷446.10 廠用電中斷456.11 發(fā)電機(jī)著火466.12 高壓差脹、低壓轉(zhuǎn)子絕對膨脹異常466.13 發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)故障476.14 高、中壓自動主汽門自動關(guān)閉486.15 鍋爐熄火496.16 管道故障496.17 DEH系統(tǒng)異常506.18 DCS故障516.19 電動機(jī)故障527 輔助設(shè)備運(yùn)行維護(hù)527.1 調(diào)速給水泵527.2

3、 除氧器587.3 循環(huán)水泵618 防止汽輪機(jī)重大事故的技術(shù)措施638.1 防止汽輪機(jī)大軸彎曲的措施638.2 防止汽輪機(jī)超速措施648.3 防止汽輪機(jī)軸瓦損壞659 附則659.1 機(jī)電聯(lián)系信號使用規(guī)程659.2 #3機(jī)DCS操作說明669.3 #4機(jī)組DCS操作說明719.4 水泵的變頻/工頻76III前 言本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)部頒72汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī)程、部頒-82發(fā)電廠廠用電動機(jī)運(yùn)行規(guī)程、部頒83火力發(fā)電廠高壓加熱器運(yùn)行維護(hù)守則、皖電生1994227電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）DL558-94電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程、防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求制定的。制定本規(guī)程目的是確保汽輪機(jī)組汽輪

4、機(jī)設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。本標(biāo)準(zhǔn)由以下主要部分組成：設(shè)備規(guī)范特性、汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)、汽輪機(jī)組事故預(yù)防及處理、輔助設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、防止重大事故的技術(shù)措施等。下列人員應(yīng)熟悉本標(biāo)準(zhǔn)：總工程師、副總工程師、汽機(jī)專業(yè)工程師、運(yùn)行計劃部主任、副主任、發(fā)電一分場正、副主任、專工。下列人員必須熟悉本規(guī)程，并按照規(guī)定參加考試：值長、各崗位運(yùn)行人員。本規(guī)程由淮北發(fā)電廠標(biāo)準(zhǔn)化委員會提出。本規(guī)程由淮北發(fā)電廠標(biāo)準(zhǔn)化辦公室歸口。本規(guī)程由淮北發(fā)電廠運(yùn)行計劃部負(fù)責(zé)起草，發(fā)電一分場參加起草。本規(guī)程主要起草人：陳劍秋、廉保杰、武岱麗。本規(guī)程主要審核人：楊大計。本規(guī)程批準(zhǔn)人：吳朗。 大唐淮北發(fā)電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行規(guī)程N(yùn)137.5-13.24

5、/535/5351 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了淮北發(fā)電廠#3、#4汽輪機(jī)組設(shè)備規(guī)范、運(yùn)行調(diào)整方法和事故處理原則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于淮北發(fā)電廠#3、#4汽輪機(jī)組。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3 術(shù)語和定義4 設(shè)備規(guī)范特性4.1 汽輪機(jī)概述4.1.1 汽輪機(jī)規(guī)范與特性4.1.1.1 汽輪機(jī)規(guī)范#3機(jī)#4機(jī)型 號N137.513.24/535/535N137.513.24/5

6、35/535型 式超高壓、中間再熱、雙缸、雙排汽冷凝式超高壓、中間再熱、雙缸、雙排汽冷凝式額定功率137.5MW137.5MW經(jīng)濟(jì)功率137.5MW137.5MW額定轉(zhuǎn)速3000r/min3000r/min轉(zhuǎn)向順時針（從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)方向看）順時針（從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)方向看）汽輪發(fā)電機(jī)組軸系臨界轉(zhuǎn)速高、中壓轉(zhuǎn)子一階1800r/min1843r/min低壓轉(zhuǎn)子一階2300r/min2188r/min發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一階1300r/min1269r/min發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子二階3600r/min3408r/min轉(zhuǎn)子彎曲原始值0.02mm0.02mm主蒸汽壓力13.24MPa (a)13.24MPa (a)主蒸汽

7、溫度535535主蒸汽流量398t/h400t/h再熱汽壓力2.3MPa (a)2.35MPa (a)再熱汽溫度535535高壓缸排汽壓力2.59MPa (a)2.61 MPa (a)高壓缸排汽溫度312.7317.5低壓缸排汽壓力96.4kPa 96.4kPa 低壓缸排汽溫度32.132.6冷卻水溫度2020給水溫度238.5244.9汽耗率2.89kg/（kW·h）2.96 kg/（kW·h）熱耗率8114kJ/（kW·h）8183kJ/（kW·h）低壓末級葉片高度660mm660mm本體總重量325t汽輪機(jī)尺寸（m）長×寬×高1

8、3.5×7.84×5.45（運(yùn)轉(zhuǎn)層以上）長×寬×高13.5×7.84×5.45（運(yùn)轉(zhuǎn)層以上）通流級數(shù)29級（結(jié)構(gòu)級）/24級（熱力級）31級（結(jié)構(gòu)級）/25級（熱力級）高壓部分1個調(diào)節(jié)級和8個壓力級1個調(diào)節(jié)級和8個壓力級中壓部分10個壓力級10個壓力級低壓部分2×5個壓力級2×6個壓力級制造廠上海汽輪機(jī)廠上海汽輪機(jī)廠改造廠上海汽輪機(jī)廠東方汽輪機(jī)廠投產(chǎn)日期1977年9月2日1978年7月24日改造日期2000年5月23日2002年6月11日注： 1、汽輪機(jī)在下列情況下能發(fā)出額定功率并長期運(yùn)行：· 機(jī)組在夏季

9、運(yùn)行，真空為89.5kPa、有3%補(bǔ)水時，可發(fā)出額定功率。· 機(jī)組高加切除時，允許發(fā)出額定功率。注： 2、本規(guī)程中壓力單位為MPa ，除注明絕對壓力（a）外，其余均為表壓力。注： 3、當(dāng)用壓力單位kPa表示大小時，本規(guī)程表示為真空值。4.1.1.2 結(jié)構(gòu)特性4.1.1.2.1 汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子均為整鍛式。高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子用剛性靠背輪連接，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用半撓性波形聯(lián)軸器連接。4.1.1.2.2 汽輪機(jī)本體采用雙缸、雙排汽結(jié)構(gòu)，高中壓缸合缸，通流部分反向布置，新蒸汽及再熱蒸汽進(jìn)汽部分集中于高、中壓缸中部。高壓調(diào)節(jié)級和16壓力級在雙層缸內(nèi)，78級在隔板套內(nèi)。中壓16

10、壓力級（914級）在雙層缸內(nèi)，710壓力級（1518級）分別裝在二個隔板套內(nèi)。低壓2×5（#3機(jī)）/2×6（#4機(jī)）個壓力級都置于內(nèi)缸，排汽部分做成外缸形式。4.1.1.2.3 本機(jī)組是雙層缸結(jié)構(gòu)，因而采用了具有雙死點(diǎn)的滑銷系統(tǒng)，它由縱、橫、立、壓板銷及貓爪橫銷組成。高、中壓外缸的死點(diǎn)在#2瓦的軸線與橫向中心線的交點(diǎn)處，內(nèi)缸的相對死點(diǎn)在軸中心線與高、中壓分缸面中心線的交點(diǎn)處；低壓外缸的死點(diǎn)在軸中心線與低壓缸橫銷中心線的交點(diǎn)處，內(nèi)缸的相對死點(diǎn)在軸中心線與分缸面中心線的交點(diǎn)處。4.1.1.2.4 新蒸汽由二路經(jīng)兩只電動主汽門、兩只自動主汽門、四只調(diào)速汽門和四根星形布置的導(dǎo)汽管進(jìn)

11、入高壓缸的四組噴嘴室。新蒸汽在高壓缸內(nèi)膨脹做功后回到鍋爐再熱器。加熱后的再熱蒸汽由二路經(jīng)兩只中壓聯(lián)合汽門進(jìn)入中壓缸，聯(lián)合汽門后也由四根星形布置的導(dǎo)汽管與中壓缸連接。再熱蒸汽在中壓缸內(nèi)做功后由二根導(dǎo)汽管進(jìn)入低壓缸繼續(xù)做功。低壓缸為雙流式，徑向擴(kuò)壓結(jié)構(gòu)，以降低排汽阻力、提高機(jī)組效率。乏汽排入凝汽器。汽輪機(jī)設(shè)有七級非調(diào)節(jié)抽汽，分別供高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器用汽。#1低壓加熱器置凝汽器內(nèi)。4.1.1.2.5 高壓主汽門、調(diào)速汽門和中壓聯(lián)合汽門布置在機(jī)組的左右兩側(cè)。共有10只油動機(jī)，分別控制2個高壓主汽門、2個中壓主汽門、4個高壓調(diào)門和2個中壓調(diào)門。4.1.1.2.6 為了滿足單元制機(jī)組的啟動、停

12、止和保證鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行穩(wěn)定，設(shè)有、級旁路系統(tǒng)。級旁路與高壓缸并聯(lián)，、級旁路與中、低缸并聯(lián)。4.1.1.2.7 #2軸承座內(nèi)裝有推力軸承，主副推力瓦片各12塊，額定工況下主推力瓦塊約承受10噸軸向推力。4.1.1.2.8 汽輪機(jī)配有電動盤車裝置。為減少盤車裝置的啟動功率，裝有二臺頂軸油泵，盤車轉(zhuǎn)速為4.3r/min。4.1.1.3 旁路系統(tǒng)規(guī)范#3機(jī)#4機(jī) 參數(shù)名稱單位壓力溫度流量減溫水量壓力溫度流量減溫水量MPa (a)t/ht/hMPa (a)t/ht/hI級旁路13.24/2.59535/31312013.24/2.61535/31712025級旁路2.29/0.59535/1601402

13、02.35/0.59535/16014020級旁路0.59/0.03160/7022015.40.59/0.03160/7022015.44.1.1.4 額定工況下各級抽汽參數(shù)機(jī)組汽缸名稱抽汽序號抽汽級序加熱器序 號壓力（a）(MPa )溫度()抽汽量(t/h)#3機(jī)高壓缸調(diào)節(jié)級12179659.513.622.5949735531339813.642.3中壓缸345151719除氧器430.670.410.253552922333.210.919.5低壓缸6722/2724/29210.0780.0251245615.39.6#4機(jī)高壓缸調(diào)節(jié)級12179659.953.702.6150136

14、231839816.342.4中壓缸345151719除氧器430.700.430.243673052382.812.621.4低壓缸6722/2824/30210.0620.0171135611.99.54.1.2 調(diào)節(jié)保安及供油系統(tǒng)4.1.2.1 高壓抗燃油供油系統(tǒng)4.1.2.1.1 油箱不銹鋼焊接件，容量900L。油箱板上有液位開關(guān)（油位報警和遮斷）、磁性濾油器、空氣濾清器、控制塊組件等液壓組件。在油箱底部外側(cè)安裝有一個加熱器。（5kW、220VAC、單相）。4.1.2.1.2 油泵（兩臺）· 恒壓變量柱塞泵 （100容量）。· 生產(chǎn)廠家：美國丹尼遜公司（PV29系列

15、）。· 電機(jī)：30kW、380VAC、50Hz、三相。· 泵輸出壓力：021MPa 。· 正常工作壓力：11.015.0MPa 。· 流量變化范圍：090L/min。4.1.2.1.3 控制塊裝于油箱頂部，共裝有下列部件：· 四個10微米的濾芯，每個濾芯均分開安裝及封閉。· 每個泵的出口側(cè)高壓油路中裝一個單向閥。· 一個溢流閥，裝在單向閥后的高壓油路中。· 兩個截止閥，裝在單向閥后的高壓油路中。4.1.2.1.4 磁性過濾器在油箱內(nèi)回油管出口下面裝有一個不銹鋼網(wǎng)兜，網(wǎng)兜內(nèi)有一組永久磁鋼組成的磁性過濾器，以吸取EH油

16、中的金屬垃圾。4.1.2.1.5 高壓蓄能器一個25L高壓蓄能器裝在油箱附近，另有4個40L高壓蓄能器分別裝在9米平臺兩側(cè)，吸收泵出口壓力的高頻脈動分量，維持油壓平穩(wěn)，并在系統(tǒng)需油量過大時向系統(tǒng)供油。4.1.2.1.6 冷油器二臺冷油器裝在油箱上，冷卻水在管內(nèi)流過，油在冷油器外殼內(nèi)環(huán)繞管束流動，冷卻水由冷油器循環(huán)冷卻水出口處的電磁閥控制。4.1.2.1.7 彈簧加載逆止閥一個彈簧加載逆止閥裝在壓力回油箱管路上，可在濾油器和冷油器兩者中任一個堵塞時，或回油壓力過高時，使回油直接通過該閥回油箱。4.1.2.1.8 回油過濾器回油過濾器裝在油箱旁邊的壓力回油管路上，為了便于調(diào)換濾芯，在濾器外殼上裝有

17、一個可拆卸的蓋板。4.1.2.1.9 自循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻油泵一臺，流量50L/min、2kW、380VAC、50Hz、三相。由溫度開關(guān)過來信號自動控制，也可手動控制油泵的啟停。4.1.2.1.10 溫度控制回路測溫開關(guān)20kW來的信號控制繼電器，再由繼電器操作電磁水閥。油溫高于55時，電磁水閥打開，低于38時電磁水閥關(guān)閉。4.1.2.1.11 自循環(huán)濾油系統(tǒng)· 過濾器兩個，精度1m。· 濾油泵一臺，流量20L/min，1kW、380VAC、50Hz、三相。4.1.2.1.12 溢流閥提供過壓保護(hù)。裝在高壓油母管上，當(dāng)系統(tǒng)壓力高于17MPa 時，溢流閥打開?；刈鶋毫?5MP

18、a。4.1.2.1.13 低壓蓄能器在有壓力回油管道上，裝有2×2個容積為10L的低壓蓄能器，用來吸收油動機(jī)動作時釋放的壓力回油，保證主汽門、調(diào)門快速關(guān)閉。4.1.2.1.14 再生裝置抗燃油再生裝置是用來儲存吸附劑和使抗燃油得到再生的裝置，使油保持中性、去除水份等。包括：精密過濾器一個（即波紋纖維濾器，用于過濾纖維質(zhì)等雜質(zhì)）。 硅藻土濾器一個（用于改善油質(zhì)酸度與水份等）。兩個濾器串聯(lián)。當(dāng)任一只濾器的油溫在4354之間，壓力高達(dá)0.21MPa 時，需調(diào)換濾芯。4.1.2.2 DEH-A系統(tǒng)硬件4.1.2.2.1 #3、#4機(jī)組均采用上海新華公司DEH-A型控制系統(tǒng)。DEHA系統(tǒng)硬件主

19、要是由操作員站、工程師站、基本控制DPU與其它系統(tǒng)的通訊接口站以及各種I/O卡件，后備硬手操盤等組成。4.1.2.2.2 操作盤DEHA共有三類操作盤。4.1.2.2.2.1 圖象畫面上的軟操作盤，共四塊。· 升速控制操作盤 該盤上提供了設(shè)定“目標(biāo)值”、“速率”、“進(jìn)行”、“保持”、“自動同步”等汽機(jī)升速過程中常用的操作 。· 負(fù)荷控制操作盤 該盤上提供了設(shè)定“目標(biāo)值”、“變負(fù)荷率”、“進(jìn)行”、“保持”、回路切/投、閥門控制方式等操作。· 其它控制操作盤 可設(shè)定TCP控制、機(jī)調(diào)壓等控制方式。· 超速試驗操作盤 可進(jìn)行“103%”、“110%”及機(jī)械超速試

20、驗。 DEH最常用的操作是升降負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，因此在大部分模擬圖的右上方都設(shè)計了“目標(biāo)值”、“保持”、“進(jìn)行”三個按鈕。運(yùn)行人員可直接操作這些按鈕。當(dāng)要進(jìn)行其它操作，例如改變運(yùn)行方式時，需調(diào)出相應(yīng)的專用操作盤。4.1.2.2.2.2 觸摸式薄膜鍵盤 DEHA觸摸式薄膜鍵盤采用新華公司XDPS系統(tǒng)的通用鍵盤，共分七個區(qū)：· 用戶定義鍵 共有40個用戶定義鍵，上半?yún)^(qū)定義了一些DEH專用操作鍵，操作員可以操作這些按鈕直接輸入指令；下半?yún)^(qū)定義了一些畫面快捷鍵，可通過這些鍵迅速調(diào)出相應(yīng)的監(jiān)視畫面（模擬圖）。· 標(biāo)準(zhǔn)功能 可按“單點(diǎn)”、“一覽”、“趨勢”等調(diào)用相應(yīng)功能。· 報警

21、可調(diào)出報警測點(diǎn)和進(jìn)行報警確認(rèn)。· 畫面 進(jìn)行翻畫面操作（DEH內(nèi)暫時未用）。· 控制 操作手操器（DEH內(nèi)暫時未用）。· 鼠標(biāo) 可用光標(biāo)移動鍵替代鼠標(biāo)，選擇目標(biāo)（DEH內(nèi)暫時未用）。· 字母鍵。 操作過程中所需輸入的數(shù)字、字符均在字母鍵區(qū)輸入。4.1.2.2.2.3 硬手操盤 DEH配備了一塊硬手操盤。硬操盤上集中了DEH的手動操作功能和部分重要的開關(guān)操作。· 手動操作 當(dāng)DEH發(fā)生故障，無法實(shí)現(xiàn)自動控制時會切至手動。此時硬操盤“手動”燈亮，操作員如需操作閥門位置，必須先將“手動自動”鑰匙開關(guān)切至“手動”位置，然后按相應(yīng)的閥門增減鍵，并通過二塊

22、條形指示表觀察實(shí)際閥位。將“手動自動”鑰匙開關(guān)切至“自動”位置后，點(diǎn)擊“升速控制”或“負(fù)荷控制”軟操盤上“自動”鍵，鍵燈亮，機(jī)組處于自動控制狀態(tài)。· 超速試驗 可用鑰匙開關(guān)選擇進(jìn)入“試驗”、“投入”或“切除”狀態(tài)。正常時，鑰匙開關(guān)應(yīng)在“投入”位置。· 調(diào)門聯(lián)鎖（#3機(jī)有，#4機(jī)無）DEH處于“手動”狀態(tài)時，方有效。聯(lián)鎖未投時，“GV-IV聯(lián)鎖未投”鍵燈亮，此時按某一調(diào)門增/減鍵，相應(yīng)調(diào)門動作。聯(lián)鎖投入時，“GV-IV聯(lián)鎖未投”鍵燈滅， 同時按下“高壓調(diào)門減”和“中壓調(diào)門減”兩個鍵（按住不松手），高中壓調(diào)門全關(guān)約為1分40秒；只按“高壓調(diào)門減”或“中壓調(diào)門減”單個鍵，高中壓調(diào)

23、門全關(guān)約為4分5秒。#4機(jī)無“GV-IV聯(lián)鎖未投”鍵。手動關(guān)調(diào)門時，同時按下“高壓調(diào)門減”和“中壓調(diào)門減”兩個鍵（按住不松手），高中壓調(diào)門全關(guān)約為1分40秒。4.1.2.2.3 基本控制計算機(jī)機(jī)柜主要由電源、1對冗余DPU、3個基本控制模擬量輸入I/O站、1個DPU超速保護(hù)站及一個伺服控制系統(tǒng)站組成，完成對汽輪機(jī)的基本控制功能即轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制及超速保護(hù)功能。4.1.2.2.4 基本控制端子柜現(xiàn)場信號先接到端子柜，經(jīng)端子板變換，通過內(nèi)部預(yù)制電纜接到對應(yīng)的I/O卡件。另外，DEH仿真器與DEH的連接插頭也在端子柜上?？刂茖?shí)際汽輪機(jī)時，信號連到現(xiàn)場。帶仿真器時，信號連到仿真器。還可以在現(xiàn)場帶實(shí)際

24、油動機(jī)和閥門進(jìn)行仿真試驗。4.1.2.3 執(zhí)行機(jī)構(gòu)本系統(tǒng)有10只油動機(jī)，分別控制2個高壓主汽門，2個中壓主汽門，4個高壓調(diào)節(jié)汽門，2個中壓調(diào)節(jié)汽門。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油缸屬單側(cè)進(jìn)油的油缸，其開啟由高壓抗燃油來驅(qū)動，關(guān)閉靠操縱座上的彈簧力?？蛰d時遮斷關(guān)閉時間為0.2秒。液壓油缸與一個控制塊連接，在這個控制塊上裝有隔離閥、快速卸荷閥、逆止閥和伺服閥（用于調(diào)節(jié)控制的調(diào)門）或電磁閥（用于兩位控制的主汽門）。4.1.2.3.1 隔離閥高壓油經(jīng)過該閥供到伺服閥去操作油動機(jī)，關(guān)閉該閥便切斷高壓油路，便于在運(yùn)行中對某一路更換濾網(wǎng)、檢修或調(diào)整伺服閥、卸荷閥、油動機(jī)等。4.1.2.3.2 濾網(wǎng)進(jìn)入伺服閥的高壓油先經(jīng)過此濾

25、網(wǎng)。濾網(wǎng)過濾精度10m。4.1.2.3.3 電磁閥在主汽門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上裝有一只電磁閥, 供主汽門活動試驗用。4.1.2.3.4 伺服閥在調(diào)節(jié)汽閥伺服機(jī)構(gòu)上裝有電液伺服閥。伺服閥是一個力矩馬達(dá)和兩級液壓放大及機(jī)械反饋系統(tǒng)組成。第一級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng)，第二級放大是滑閥系統(tǒng)：當(dāng)有電氣信號由伺服放大器輸入時，力矩馬達(dá)帶動擋板，改變兩側(cè)噴嘴的泄油面積，使兩邊噴嘴前油壓改變，將原來的電氣信號轉(zhuǎn)變?yōu)榱囟a(chǎn)生機(jī)械位移信號，再轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?，并通過噴嘴擋板系統(tǒng)將信號放大。噴嘴前油壓的改變使滑閥兩端油壓產(chǎn)生相應(yīng)變化，推動滑閥移動，滑閥上凸肩所控制的油口開啟或關(guān)閉，便可控制油動機(jī)活塞下油壓接通進(jìn)油或回油

26、，從而開大或關(guān)小汽門。為了增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在伺服閥中設(shè)置了反饋彈簧，另外在伺服閥調(diào)整時有一定機(jī)械零偏，以便在運(yùn)行中突然發(fā)生斷電或失去電訊號時，可借助機(jī)械力量最后使滑閥偏移一側(cè)，使汽門關(guān)閉。4.1.2.3.5 卸荷閥卸荷閥裝在油動機(jī)液壓塊上。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障必須緊急停機(jī)時，危急遮斷油泄油失壓后，油動機(jī)活塞下油壓通過卸荷閥快速釋放，達(dá)到閥門快關(guān)的目的。這時不論伺服放大器輸出信號的大小，在閥門彈簧力的作用下，均使閥門關(guān)閉。4.1.2.3.6 逆止閥每個油動機(jī)液壓塊上均裝有兩個逆止閥，一只通向危急遮斷油母管，阻止危急遮斷油母管上的油倒流到油動機(jī)；一只通向回油母管，作用是阻止回油管里的油倒流到油動機(jī)。關(guān)

27、閉油動機(jī)的隔離閥，可在線檢修該油動機(jī)的電磁閥、伺服閥、卸荷閥、換濾網(wǎng)等。4.1.2.4 危急遮斷系統(tǒng)4.1.2.4.1 電磁閥組件4.1.2.4.1.1 四只AST電磁閥正常運(yùn)行時，電磁閥通電，處于關(guān)閉狀態(tài)，封死危急遮斷油母管至泄油管路，建立起執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞下油壓。電磁閥失電打開時，則母管泄油，關(guān)閉所有汽門。四只AST電磁閥組成串、并聯(lián)布置，這樣每個通道至少有一對電磁閥打開才可導(dǎo)致停機(jī)。保護(hù)動作接點(diǎn)輸出跳AST電磁閥停機(jī)并自保持，自保持均由操作臺上的“保護(hù)復(fù)歸”按鈕復(fù)位。4.1.2.4.1.2 兩只OPC電磁閥受DEH控制器的OPC部分控制，并聯(lián)布置正常時處于失電狀態(tài)，該閥是常閉的。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)10

28、3額定轉(zhuǎn)速時，OPC動作信號輸出，兩個OPC電磁閥通電打開，使OPC母管油壓泄放，相應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的卸荷閥快速開啟，調(diào)節(jié)汽閥快速關(guān)閉。4.1.2.4.1.3 兩只單向閥兩只單向閥裝在自動停機(jī)危急遮斷（AST）油路和超速保護(hù)控制（OPC）油路之間，當(dāng)OPC電磁閥動作，單向閥維持AST油壓，保持主汽門全開。當(dāng)轉(zhuǎn)速低于103額定轉(zhuǎn)速時，OPC電磁閥關(guān)閉，調(diào)門重新打開，由調(diào)門控制機(jī)組轉(zhuǎn)速在3000r/min。當(dāng)AST電磁閥動作，AST油路油壓下跌，OPC油路通過兩個單向閥，油壓也下跌，將關(guān)閉所有汽門而停機(jī)。4.1.2.4.2 隔膜閥4.1.2.4.2.1 隔膜閥連接透平油（低壓安全油）系統(tǒng)和EH油（高壓

29、安全油）系統(tǒng)。當(dāng)機(jī)械超速裝置機(jī)構(gòu)（即危急遮斷器）動作或手動危急遮斷油門，均能使隔膜閥上的透平油（低壓安全油）泄放，隔膜閥打開，泄去EH油關(guān)閉所有汽門。4.1.2.4.2.2 膜片式隔膜閥正常運(yùn)行時，EH油壓為14.5MPa ，透平油壓為0.7MPa 。當(dāng)透平油壓跌到0.44MPa 時，隔膜閥開始打開；當(dāng)AST油壓為0，透平油壓升到約0.2MPa 時，隔膜閥開始復(fù)位。4.1.2.5 透平油供油系統(tǒng)4.1.2.5.1.1 主油泵：為后彎式離心泵，由汽機(jī)主軸直接帶動，供低壓保安系統(tǒng)及I、級注油器用油。出口油壓為1.18MPa ，油量270m3/h。4.1.2.5.1.2 注油器：級注油器以0.1MP

30、a 的壓力向主油泵進(jìn)口供油。級注油器出口油壓為0.2MPa ，經(jīng)冷油器和濾網(wǎng)后供各軸承的潤滑油。4.1.2.5.1.3 主油箱：容積20m3。4.1.2.5.1.4 輔助油泵：系統(tǒng)中設(shè)有一臺高壓交流油泵，供機(jī)組啟動時低壓保安系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)用油；一臺低壓交流油泵，供正常停機(jī)、盤車時軸承潤滑用油；一臺直流油泵，當(dāng)交流電源失電時，代替低壓交流油泵。4.1.2.5.1.5 頂軸油泵：配置兩臺柱塞泵，以減少盤車啟動功率。4.1.2.5.1.6 油水分離裝置：包括油水分離器和油水分離器小油泵。對透平油進(jìn)行過濾和凈化處理，提高油質(zhì)，確保機(jī)組安全運(yùn)行和延長透平油使用壽命。4.1.2.6 低壓安全油系統(tǒng)4.1.

31、2.6.1 低壓安全油系統(tǒng)由危急遮斷器、危急遮斷油門、手動危急遮斷油門等組成。低壓安全油僅通過汽輪機(jī)危急遮斷裝置或手動危急遮斷油門控制。4.1.2.6.2 機(jī)械式超速保護(hù)裝置由二只偏心飛環(huán)油囊式危急遮斷器和兩只危急遮斷油門組成。4.1.2.6.3 危急遮斷器安裝在汽輪機(jī)前端的短軸上，飛環(huán)上有二個對稱的月牙形油囊，以備充油試驗時存油。危急遮斷器動作后，通過危急遮斷油門釋放低壓安全油，隔膜閥動作打開，泄去高壓安全油，使高、中壓主汽門和高、中壓調(diào)速汽門關(guān)閉。4.1.2.7 DEHA系統(tǒng)性能· 轉(zhuǎn)速控制范圍：53500r/min，精度±1r/min。· 負(fù)荷控制范圍：01

32、15，精度0.5。· 速度變動率：36（可調(diào)）。· 升速率控制精度：1r/min。· 系統(tǒng)遲緩率小于0.06。· 由額定工況甩負(fù)荷轉(zhuǎn)速最高飛升小于8%額定轉(zhuǎn)速，可維持轉(zhuǎn)速3000r/min。· 油動機(jī)全行程快關(guān)時間不大于0.2。4.1.3 汽輪機(jī)主要控制系統(tǒng)4.1.3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)DASDAS按規(guī)定的掃描周期，采集DAS的全部數(shù)字輸入數(shù)據(jù)和模擬輸入數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，同時設(shè)計有故障診斷功能，具有故障指示和報警。4.1.3.2 模擬控制系統(tǒng)MCSMCS的主要目標(biāo)是在機(jī)組能力許可的條件下，將機(jī)、爐作為整體滿足發(fā)電要求，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制。機(jī)側(cè)

33、主要包括：4.1.3.2.1 協(xié)調(diào)控制子系統(tǒng)它將鍋爐和汽輪機(jī)作為一個整體來控制，以遠(yuǎn)方或本地方式參與系統(tǒng)負(fù)荷/頻率控制，實(shí)現(xiàn)負(fù)荷管理調(diào)度控制中心與鍋爐控制系統(tǒng)和汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的通信，確立對鍋爐、汽輪機(jī)的負(fù)荷極限，具有對內(nèi)部擾動相適應(yīng)的能力，實(shí)現(xiàn)機(jī)組最高運(yùn)行效率。4.1.3.2.2 機(jī)側(cè)單回路控制子系統(tǒng)包括軸封壓力控制、除氧器壓力控制、凝汽器水位控制和連排水位控制四部分。4.1.3.3 順序控制系統(tǒng)SCSSCS主要完成各種輔機(jī)設(shè)備的程序控制啟、停以及各種相關(guān)設(shè)備的保護(hù)功能。機(jī)側(cè)SCS主要包括有：給水泵程控、高加保護(hù)、除氧器水位保護(hù)等。4.1.3.4 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)DEH本機(jī)組純電調(diào)型DEH-

34、A主要有以下功能：自動升速、超速試驗、自動同步、升負(fù)荷控制及負(fù)荷限制、自動調(diào)節(jié)、一次調(diào)頻、主汽壓力控制及限制、機(jī)爐協(xié)調(diào)控制、電超速保護(hù)、低真空保護(hù)以及跟蹤與切換等。4.2 發(fā)電機(jī)概述4.2.1 發(fā)電機(jī)· 制造廠：上海電機(jī)廠· 型 號：QFS-137-2型· 容 量：137.5MW· 靜子額定電壓：13800V· 靜子額定電流：6768A· 功率因數(shù)：0.85· 周 波：50Hz· 額定轉(zhuǎn)速：3000r/min· 結(jié)線方式：Y· 臨界轉(zhuǎn)速：一階1300r/min；二階3600r/min·

35、 冷卻方式：靜、轉(zhuǎn)子線圈為水內(nèi)冷，鐵芯為空氣冷卻。· 勵磁方式：自并勵方式。· 定子重量：93000kg4.2.2 發(fā)電機(jī)冷卻水發(fā)電機(jī)冷卻水為閉式循環(huán)，由冷水泵自冷水箱打出，經(jīng)濾網(wǎng)及冷水器后送入發(fā)電機(jī)，然后回到冷水箱。冷卻水源為凝結(jié)水和化學(xué)除鹽水。4.3 主要輔助設(shè)備概述4.3.1 凝汽器· 型 號：N-7000-1· 型 式：對分雙流程表面式· 冷卻面積：7000m2· 冷卻水量：17800t/h· 水 阻：0.051MPa · 冷卻水溫度：2030· 鋼管規(guī)格：25×0.6×756

36、5mm（#3機(jī)）· 銅管規(guī)格：25×1×7565mm（#4機(jī)）· 鋼管（#3機(jī)）/銅管（#4機(jī)）數(shù)目： 11900根· 無水時重量135t· 運(yùn)行時重量230t· 向空排汽門動作壓力：0.049MPa · 制造廠：上海鍋爐廠注： #3機(jī)凝汽器為不銹鋼管，#4機(jī)凝汽器為銅管。4.3.2 油系統(tǒng)· 潤滑油壓：0.100.147MPa · 主油泵出口油壓：1.18MPa · 主油泵出油量：270m3/h· 主油箱容積：20m3· EH油箱油位：430560mm·

37、 EH 油溫：3855· EH壓力回油管壓力：0.2MPa · EH壓力油管壓力：11.516MPa · EH油泵出口濾網(wǎng)壓差：0.55MPa · 透平油冷油器（三臺） 型 號：YL-60-1 冷卻面積：60m2 冷卻水量：250t/h 水 阻：0.015MPa 油 阻：0.01MPa 4.3.3 射水抽氣器（二臺）· 型 號：CS-750-1· 工作水壓：0.31MPa · 工作水溫：20· 抽吸壓力：97kPa · 抽氣量：25kg/h(干空氣）· 噴嘴直徑：108mm· 正常耗水

38、：750t/h4.3.4 加熱、疏水系統(tǒng)本機(jī)有四臺低壓回?zé)峒訜崞?，加熱凝結(jié)水；二臺高壓加熱器，加熱給水。低壓加熱器疏水逐級疏入#2低壓加熱器，由疏水泵打入凝結(jié)水系統(tǒng)或送入凝汽器。高壓加熱器疏水送入除氧器。4.3.5 回?zé)峒訜崞饕?guī)范類別低 壓 加 熱 器高 壓 加 熱 器序號名稱#1#2#3#4#5#6型 號JD-220-1JD-260-3JD-260-2JD-260-1JG490-2-1JG450-2-2傳熱面積220m2260m2260m260m2490m2450m2進(jìn)汽壓力82kPa 27kPa 0.15MPa 0.36MPa 2.45MPa 3.43MPa 試驗壓力2.7MPa 水側(cè)壓力

39、1.18MPa 1.18MPa 1.18MPa 1.18MPa 17.16MPa 17.16MPa 試驗壓力32.3MPa 4.3.6 冷水器· 型 號：BLS-55· 傳熱面積：55m2· 臺 數(shù)：3· 冷卻水回路：2· 冷水箱容積：4m34.3.7 發(fā)電機(jī)空氣冷卻器· 型 號：QKCW1000-96T6XZ· 熱交換容量：1000kW· 耗水量：400m3/h· 工作水壓：0.2MPa · 最大允許水壓:0.5MPa · 最高進(jìn)水溫度:33· 組 數(shù):12組4.3.8 軸

40、封加熱器· 型 式:JC261· 加熱面積:26m2· 凝結(jié)水回路:2· 加熱水量:120m2/h· 水側(cè)壓力：1.18MPa· 制造廠：上海汽輪機(jī)廠4.3.9 冷水塔· 型 式：雙曲線、自然通風(fēng)冷卻塔· 塔 高：90m· 冷卻面積：3500m2· 豎井高度：9.4m· 運(yùn)行時豎井水面高度：8.8m· 水池水面絕對標(biāo)高：48.5m· 主廠房0米絕對標(biāo)高：54m4.3.10 轉(zhuǎn)動設(shè)備規(guī)范項目單位名稱型號容量出口壓力轉(zhuǎn)速功率電壓電流臺數(shù)絕緣等級m3/hMPar/mink

41、WVA#5、#8循環(huán)水泵電動機(jī)48SH22Y1250-12/1730170000.258485495125060001482B#6循環(huán)水泵電動機(jī)高效G48SHY1250-12/1730185000.185485495125060001481B#7循環(huán)水泵電動機(jī)48SH22Y1250-12/1730110000.258485495125060001481B凝結(jié)水泵電動機(jī)12NL125JSL1143201.23145014751803803292×270低加疏水泵電動機(jī)4GC4JO3200M2551.492950296040380752×2E射水泵電動機(jī)12SH13JO3280

42、-47920.32145014801003801852×2E#3機(jī)冷水泵電動機(jī)4BA-8J031802M21090.472900295030380562E#4機(jī)冷水泵電動機(jī)1H100-65-200Y180M-21000.50290029402238042.22B#3機(jī)膠球清洗泵電動機(jī)125SS-12112M-43000.137980144043808.82B#4機(jī)膠球清洗泵甲電動機(jī)125-22Y160L-41000.22145014601538030.31B#4機(jī)膠球清洗泵乙電動機(jī)125-22Y160L-41000.22145014601538030.71B4給水泵電動機(jī)FK5G32

43、YKOS3200-248017.046402985320060003561F5給水泵電動機(jī)DG480-180YK3200-248017.746402985320060003561B6給水泵電動機(jī)FK5G32MYKO53200-248317.546402985320060003561F7給水泵電動機(jī)DG480-180YK3200-248018.046402985320060003561B二期工業(yè)水泵電動機(jī)200S63Y280S-22800.6229502970753801402B二期廢水回收泵電動機(jī)150S-50Y200L2-21600.52950295037380702B二期升壓泵電動機(jī)Y20

44、0L2-22940753801401B#3機(jī)高壓油泵電動機(jī)6Y15JB3280M-22001.47295029501253802291E#4機(jī)高壓油泵電動機(jī)6Y15JB315M-M22001.47295029601603802961B低壓油泵交流電動機(jī)6BA-8AJO31801M41700.231450147022380431×2E直流油泵電機(jī)Z272150022-2201161×280#3機(jī)盤車電機(jī)XLD7.5-7-1/23Y132M-414407.538015.411B #4機(jī)盤車電機(jī)XLD7.5-7-1/23Y132M-414407.538015.61B#3機(jī)頂軸油泵

45、電動機(jī)CY14-1JO3160S-4L25ml/r31.91500146015380302E#4機(jī)頂軸油泵電動機(jī)SCY14-1BJO3160S-4L25ml/r34.51500146015380302E#3機(jī)油水分離器小油泵電機(jī)Y100L1-414202.238051B#4機(jī)油水分離器小油泵電機(jī)Y100L2-4142033806.81B二期疏水箱疏水泵電動機(jī)4GC3JO31802M2551.122950296030380562E排煙風(fēng)機(jī)電動機(jī)GXP-0Y112M-213905kPa2960289043808.21×2B#3機(jī)EH油泵電動機(jī)Y200L-4090L/min02114703

46、038056.82B#4機(jī)EH油泵電動機(jī)IEC200L55090L/min02114653038055.52B#3機(jī)EH油泵冷卻泵電動機(jī)Y901-450L/min14101.53803.61×2B#4機(jī)EH油泵冷卻泵電動機(jī)3-M010A80M4613901.53801E#3機(jī)EH油泵濾油泵電動機(jī)Y801-420L/min14300.553801.51B#4機(jī)EH油泵濾油泵電動機(jī)3-M010A80M4614300.553801E軸封風(fēng)機(jī)電動機(jī)5-10-12N080Y160M1-21400.078529301138021.82×2B5 汽輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)5.1 汽輪機(jī)的啟動5.1.

47、1 啟動原則及準(zhǔn)備工作5.1.1.1 啟動狀態(tài)的劃分5.1.1.1.1 高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度在120以下為冷態(tài)。5.1.1.1.2 高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度在120200之間為溫態(tài)。5.1.1.1.3 高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度在200300之間為半熱態(tài)。5.1.1.1.4 高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度在300400之間為熱態(tài)。5.1.1.1.5 高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度在400以上為極熱態(tài)。5.1.1.2 啟動時間轉(zhuǎn)速r/min時 間min冷態(tài)溫態(tài)半熱態(tài)熱態(tài)極熱態(tài)0 5005510101050053500 10005101000101000 150051500251551500 300010105合 計6543201010

48、5.1.1.3 汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動5.1.1.3.1 DEH系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行或甩去負(fù)荷時，不能控制轉(zhuǎn)速在危急保安器動作轉(zhuǎn)速之內(nèi)。5.1.1.3.2 危急保安器不動作或動作不正常。5.1.1.3.3 高、中壓自動主汽門、調(diào)速汽門及抽汽逆止門卡澀或不能關(guān)閉嚴(yán)密。5.1.1.3.4 汽輪機(jī)大軸彎曲值超過原始值的0.02mm。5.1.1.3.5 高中壓內(nèi)缸上下溫差大于35，外缸上下溫差大于50。5.1.1.3.6 汽輪機(jī)保護(hù)裝置、主要儀表失靈或動作不正常（軸向位移、相對膨脹、轉(zhuǎn)速表、主要金屬壁溫度等）。5.1.1.3.7 油泵和盤車裝置失常。5.1.1.3.8 透平油或EH油油質(zhì)不合格。

49、5.1.1.3.9 盤車時汽輪機(jī)內(nèi)有明顯的金屬摩擦聲。5.1.1.3.10 EH油箱油位低于300mm，EH油溫低于20。5.1.1.3.11 EH油泵工作不正?；蛴捎谄渌蛟斐蒃H油壓低于11.2MPa 。5.1.1.3.12 隔膜閥、OPC電磁閥或AST電磁閥卡澀，不能關(guān)閉嚴(yán)密。5.1.1.3.13 任一伺服閥故障，造成某一個調(diào)速汽門不能正常開關(guān)。5.1.1.3.14 DEH系統(tǒng)無法進(jìn)入“自動”方式。5.1.1.3.15 低壓安全油壓低于0.44MPa 。5.1.1.3.16 再熱汽壓力超過額定值。5.1.1.4 接到開機(jī)命令后，應(yīng)做好以下工作5.1.1.4.1 確定機(jī)組工作票已終結(jié)，檢

50、修工作全部結(jié)束，現(xiàn)場已清理。5.1.1.4.2 聯(lián)系電氣，測量各輔機(jī)電動機(jī)絕緣并送上電源。5.1.1.4.3 聯(lián)系電氣試驗機(jī)、電聯(lián)系信號。5.1.1.4.4 聯(lián)系熱工，送上儀表、信號及保護(hù)電源，檢查確定熱工保護(hù)開關(guān)在“解除”位置；試驗燈光、音響裝置應(yīng)良好；電動門應(yīng)送電并試驗；所有儀表和水位計一次門均開啟。5.1.1.4.5 聯(lián)系熱工送上DEH電源，檢查DEH處于“OPU：OPU41”（#3機(jī)）/“DPU：OPU：45”（#4機(jī)）操作員站。5.1.1.4.6 檢查DCS系統(tǒng)通訊正常，CRT、鍵盤、鼠標(biāo)連接完好，鼠標(biāo)靈活可用；熱控系統(tǒng)及微機(jī)電源投入；操作畫面中設(shè)備開、關(guān)、啟、停顏色正確，符合要求。

51、5.1.1.4.7 備齊開機(jī)用具，如大軸彎曲表、振動表、聽棒、閥門鉤及各種記錄表紙。5.1.1.5 啟動前的檢查5.1.1.5.1 高、中壓自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門在關(guān)閉位置。5.1.1.5.2 充油試驗油門在正常位置。5.1.1.5.3 根據(jù)DEH“自檢”畫面，檢查DPU（分散處理單元）正常，網(wǎng)絡(luò)連線無脫網(wǎng)，系統(tǒng)內(nèi)各卡件工作正常，MMI（人機(jī)接口站）無故障。5.1.1.5.4 硬手操盤上“自動/手動”鑰匙開關(guān)打向“自動”，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)速控制軟操盤上的“自動”按鈕，DEH系統(tǒng)顯示處“自動”狀態(tài)。5.1.1.5.5 主油箱、EH油箱油位正常。射水箱、冷水箱、疏水箱、除氧器、凝汽器補(bǔ)水至正常水位

52、。5.1.1.5.6 各輔機(jī)試轉(zhuǎn)應(yīng)良好，各種聯(lián)鎖試驗應(yīng)正常。5.1.1.5.7 檢查各系統(tǒng)閥門、設(shè)備、管道完整良好，并調(diào)整閥門至所需要的位置。5.1.2 啟動前的試驗5.1.2.1 水泵的試轉(zhuǎn)5.1.2.1.1 啟動前的檢查5.1.2.1.1.1 有關(guān)的閥門位置正常。5.1.2.1.1.2 各水箱水位、軸承油位正常，油質(zhì)合格。5.1.2.1.1.3 表計應(yīng)完整。5.1.2.1.1.4 事故開關(guān)在“斷開”位置，盤動靠背輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。5.1.2.1.1.5 開啟盤根、軸承冷卻水。5.1.2.1.1.6 開啟進(jìn)水門、空氣門（循環(huán)水泵、冷水泵、射水泵放盡空氣后應(yīng)關(guān)閉）。5.1.2.1.2 試轉(zhuǎn)5.1.2.1.2.1 將事故開關(guān)打到“投入”位置。5.1.2.1.2.2 啟動水泵，檢查電流、出口壓力、泵和電機(jī)聲音、振動、軸承溫度油環(huán)帶油情