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文檔簡介
1、一井運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)送綜采設(shè)備安全技術(shù)措施工程名稱:下大件設(shè)備運(yùn)輸施工地點(diǎn):副井、一水平大巷、總回風(fēng)巷、二水平大巷計(jì)劃工期:2012年8-9月施 工 單 位: 一井運(yùn)輸隊(duì) 施工單位負(fù)責(zé)人: 措 施 編 制 人: 杜社欽 編 制 時(shí) 間: 2012-08-16 審批意見井長:機(jī)電井長:機(jī)電副總:井機(jī)電科:井安監(jiān)站:井調(diào)度室:審批意見機(jī)電副總:礦機(jī)電科:礦安監(jiān)科:礦調(diào)度室:一井運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)送綜采設(shè)備安全技術(shù)措施一、施工內(nèi)容:運(yùn)送大件二、施工單位:運(yùn)輸隊(duì)三、施工時(shí)間:2012年8下旬四、施工負(fù)責(zé)人:張國要五、安全負(fù)責(zé)人:于永星六、措施編制人:杜社欽一井運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)送綜采設(shè)備安全措施根據(jù)礦、井領(lǐng)導(dǎo)安排,8月下旬,我井
2、21070里面風(fēng)巷準(zhǔn)備上綜合機(jī)械化采煤設(shè)備,為了確保此大件設(shè)備的運(yùn)輸安全,我隊(duì)特制定如下安全技術(shù)措施。一、 施工組織:勞動(dòng)組織:運(yùn)輸隊(duì):軌道維修班負(fù)責(zé)軌道檢查。 運(yùn)輸隊(duì):生產(chǎn)班負(fù)責(zé)大件的運(yùn)輸工作。 安監(jiān)站:負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全隱患排查,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作 。運(yùn)輸隊(duì)安全負(fù)責(zé)人:于永星運(yùn)輸隊(duì)施工負(fù)責(zé)人:張國要技術(shù)負(fù)責(zé)人:杜社欽井調(diào)度室安排有關(guān)科室及區(qū)隊(duì)專人負(fù)責(zé)綜采設(shè)備安全運(yùn)輸管理工作。井調(diào)度室安排有關(guān)區(qū)隊(duì)專項(xiàng)負(fù)責(zé)綜采設(shè)備運(yùn)輸工作。二、運(yùn)輸路線本次大件運(yùn)輸路線為:副井一水平西大巷一水平總回風(fēng)總回風(fēng)二平臺(tái)二水平西大巷二水平東大巷。三、運(yùn)輸方式1、副井采用2JK-3×1.5E型絞車運(yùn)輸;2、一水平大
3、巷采用CTY8-6-140型蓄電池電機(jī)車運(yùn)輸;3、總回風(fēng)上段采用JKB-2.5*2.3型絞車運(yùn)輸;4、總回風(fēng)下段采用JSDB16型回柱絞車運(yùn)輸;5、二水平大巷采用CTY-2.5/6型蓄電池電機(jī)車運(yùn)輸;四、安全措施所有作業(yè)人員必須持證上崗,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施后方可進(jìn)行操作。(一)、設(shè)備入井前的固定與連接1、使用平板車裝運(yùn)設(shè)備前,必須要先檢查車身有無變形,開焊,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,輪緣磨損是否超限,輪距是否符合要求,不完好的車輛嚴(yán)禁使用;然后用直徑不低于15.5 mm的鋼絲繩將設(shè)備用倒鏈在車輛上固定牢靠,鋼絲繩頭用繩卡緊固,再用道木、楔子將設(shè)備背緊,并且要用倒鏈加固,嚴(yán)禁偏載。2、大件裝車時(shí)首先要確
4、定平板車的鉤頭方向,根據(jù)設(shè)備的大小、重心,確定好設(shè)備的放置位置,以防出現(xiàn)偏載或蹺車。3、鉤頭與支架連接用刮板輸送機(jī)鏈條和鋸齒環(huán)連接,前梁向后時(shí),連接位置為前立柱,前梁向前時(shí)連接位置為前梁與底座連接處。4、大件設(shè)備裝車時(shí)要做好防滑措施。5、平板車要用配套銷子、三鏈環(huán)連接,嚴(yán)禁使用不合格的銷子鏈環(huán)連接。6、設(shè)備在裝車前,必須檢查其高度,如有不符合裝運(yùn)高度的,必須采取措施降低高度,保證安全運(yùn)輸。7、在裝車前,要提前準(zhǔn)備好起吊所用的工具,材料,在裝車過程中,必須有專人負(fù)責(zé),指揮。8、在起吊設(shè)備過程中,人員在固定起吊設(shè)備后,要立刻遠(yuǎn)離設(shè)備,嚴(yán)禁站立在起吊受力范圍內(nèi),要聽從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一安排。當(dāng)設(shè)備平
5、穩(wěn)放在平板車上之后,現(xiàn)場作業(yè)人員,要用專用螺絲把設(shè)備固定在平板車上,同時(shí)要檢查固定螺絲的緊固情況,如有異常,要立即整改。大件的剎車問題,要采用直徑不小于15.5mm鋼絲繩與繩卡配合,要求剎車符合規(guī)定要求,位置合理,剎緊剎牢防止重車在運(yùn)輸過程中,出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,出現(xiàn)意外。9、在裝車、運(yùn)輸過程中,要保護(hù)好設(shè)備的完好性,禁止損壞設(shè)備。(二)、斜巷運(yùn)輸安全措施1、在下大件期間,機(jī)電隊(duì)要做好副井、總回風(fēng)絞車及鋼絲繩的檢查、維修工作,絞車綱絲繩要求無斷絲、無銹蝕、無變形現(xiàn)象,并符合煤礦安全規(guī)程第405、406、407條的有關(guān)規(guī)定,保證絞車及鋼絲繩安全運(yùn)行。2、運(yùn)輸隊(duì)要做好副井、總回風(fēng)、總回風(fēng)二平臺(tái)通訊信號的
6、排查檢修工作,保證信號系統(tǒng)靈敏可靠。手持信號機(jī)須在使用前排查檢修,確保信號清晰。在斜巷運(yùn)輸時(shí),跟車信號工必須手持信號機(jī),嚴(yán)密觀察車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)停車處理。手持信號機(jī)在使用前必須充滿電,每班使用后及時(shí)充電。3、所有運(yùn)輸設(shè)備及使用工具必須完好,否則不得使用。運(yùn)輸過程中的聯(lián)絡(luò)信號必須清晰、可靠,聲光兼?zhèn)?,齊全完好。4、運(yùn)輸隊(duì)提前檢修沿線軌道,確保軌道線路工程質(zhì)量要符合礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良品要求;道岔工程質(zhì)量要符合礦井道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良品要求。5、運(yùn)輸隊(duì)各地點(diǎn)信號、把鉤工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定的信號、把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格,取得合格證的人員擔(dān)任。提升時(shí),井底車場信號
7、工、把鉤工必須在躲避硐室內(nèi),井底車場內(nèi)嚴(yán)禁有人工作。6、聯(lián)接裝置必須使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的聯(lián)接裝置。7、運(yùn)輸隊(duì)要做好副井、總回風(fēng)、總回風(fēng)二平臺(tái)“一坡三擋”設(shè)施的檢查和維護(hù),確?!耙黄氯龘酢痹O(shè)施靈活可靠。8、每班運(yùn)輸前要由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查,不符合完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁運(yùn)輸。9、在運(yùn)輸過程中要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度,并且在各車場口都要設(shè)專人進(jìn)行警戒,確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員,同時(shí),警戒人員也要在安全區(qū)域進(jìn)行警戒,做好自主保安工作。10、每次掛鉤前,運(yùn)輸隊(duì)副井口班組長負(fù)責(zé)詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否
8、完好;運(yùn)輸線路上有無障礙物;檢查車輛的連接和裝載情況,檢查是否固定牢固、穩(wěn)定,做到一切完好無誤后方可掛鉤,裝載質(zhì)量不好的絕對不能入井。11、下大件前必須由副井口班組長通知絞車房,說明大件的體積、掛車數(shù)量,應(yīng)注意的事項(xiàng)等。12、副井下大件時(shí),如果大件超寬,副井底東碼就不能掛礦車,只能用專用配罐車配罐,以防止兩碼車在交罐處發(fā)生碰撞或磨擦,這其中的聯(lián)系及協(xié)調(diào)由副井口班組長負(fù)責(zé)。副井口下大件時(shí)施工負(fù)責(zé)人必須做好大件入井前檢查工作。13、運(yùn)輸前還應(yīng)有專人檢查車況,連接情況、保險(xiǎn)繩情況,保證安全可靠;信號工必須精力集中、并且應(yīng)發(fā)慢行信號,行車期間信號工嚴(yán)禁離開信號按鈕,司機(jī)開車精力集中,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車
9、檢查處理。14、絞車司機(jī)必須慢速起動(dòng)絞車,待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速;從上部車場變坡點(diǎn)往下放車時(shí),絞車速度不得超過0.5米/秒,并且車速要與絞車速度同步,不得有余繩,嚴(yán)禁留余繩往下放車,車過變坡點(diǎn)后,正常開車速度必須保持在0.5米/秒之內(nèi),嚴(yán)禁開快車。車輛運(yùn)行時(shí),運(yùn)送負(fù)責(zé)人必須密切注意車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。15、信號工操作規(guī)定(1)、在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中發(fā)送信號,必須精力集中,細(xì)心操作。(2)、收到的信號不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號,同時(shí)可用電話聯(lián)系查明原因,并廢除本次信號,重新發(fā)送。(3)、發(fā)出信號后,發(fā)現(xiàn)礦車運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定方向不一致時(shí),應(yīng)立
10、即發(fā)出停車信號,待查明原因后,再重新發(fā)出信號。(4)、信號工必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系信號要清晰準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時(shí),信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號。(5)、信號發(fā)出后,不得離開信號裝置,要觀察提升中的運(yùn)行情況監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時(shí)發(fā)停車信號。(6)、每次軌道運(yùn)輸前,應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系,說明本次提升設(shè)備的體積、重量、要求等,以便按措施要求及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。(7)、在崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。16、把鉤工操作規(guī)定(1)、把鉤工必須懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能,并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故
11、障。(2)、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。(3)、上部車場的阻車器、擋車梯必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),開車時(shí)方準(zhǔn)打開,車過后必須立即關(guān)閉。(4)、上崗后必須詳細(xì)檢查跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15米內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患,如不符合提升要求,嚴(yán)禁軌道運(yùn)輸。(5)、每次軌道運(yùn)輸前,下部車場把鉤工應(yīng)詳細(xì)檢查斜巷軌道內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患,有無其他工作人員進(jìn)行工作,如有則應(yīng)及時(shí)處理,確認(rèn)安全無誤后,方可提升。(6)、開車前,把鉤工必須詳細(xì)的檢查大件擺放是否整齊、捆綁是否牢固、
12、重心是否偏載,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可運(yùn)輸。(7)、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后方可操作,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛。(8)操作時(shí)嚴(yán)禁站在道心內(nèi),必須站在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米以外進(jìn)行摘掛鉤,頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。(9)摘掛完畢需越過礦車時(shí),必須從車輛運(yùn)行上方越過,嚴(yán)禁從車輛運(yùn)行下方越過。(10)摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒。(11)每次掛鉤完畢,必須及時(shí)對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,看是否完好正確、牢固可靠,然后查看車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患,確認(rèn)安全后才能打開擋車器,向信號工發(fā)出開車指令,車過變坡
13、點(diǎn)后應(yīng)立即關(guān)閉擋車器。(12)車輛運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)與信號工聯(lián)系并發(fā)送緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場,詳細(xì)檢查,確定異?;蚴鹿市再|(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理,正常后方可重新發(fā)開車信號。17、絞車司機(jī)操作規(guī)定(1)大件提升時(shí)絞車房必須有專人負(fù)責(zé),絞車司機(jī)做到持證上崗,并且嚴(yán)格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”操作制度,絞車司機(jī)必須精力集中,不得干與工作無關(guān)的事情,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)采取相應(yīng)措施,避免出現(xiàn)緊急停車現(xiàn)象。(2)所有大件下放前必須對絞車房供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)及保護(hù)裝置進(jìn)行全面的安全檢查,確保絞車完好。(3)絞車鋼絲繩必須每班進(jìn)行檢查,提放
14、大件前必須對鋼絲繩進(jìn)行全面、細(xì)致檢查,符合煤礦安全規(guī)程第405、407、408、409條規(guī)定后方可進(jìn)行提升工作。(4)在提放大件時(shí)要低速運(yùn)行,在絞車起步、停車、經(jīng)過道岔、交匯處及變坡點(diǎn)時(shí)運(yùn)行速度不得大于0.3米/秒,正常速度不得大于0.5米/秒,且必須保證勻速提升,嚴(yán)禁絞車運(yùn)行速度忽快忽慢。(5) 絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按信號指令開車,信號不清不準(zhǔn)開車。(6) 絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)必須精力集中,發(fā)現(xiàn)絞車轉(zhuǎn)動(dòng)異常、亂繩、咬繩、負(fù)荷突然增大等異常情況時(shí),不可強(qiáng)拉,必須立即停車,且牢牢閘緊制動(dòng)閘,不得離人,等一切處理正常后方可繼續(xù)作業(yè)。18、掉道車輛的處理(1)運(yùn)輸過程中,一旦車輛掉道,碰住巷幫、管路
15、等不安全隱患時(shí),要立即停止運(yùn)輸,待隱患排除后方可繼續(xù)運(yùn)輸。(2)發(fā)現(xiàn)車輛掉道,應(yīng)立即停止運(yùn)輸,查看掉道原因并及時(shí)匯報(bào)跟班領(lǐng)導(dǎo),由跟班領(lǐng)導(dǎo)組織人員根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行處理,處理掉道時(shí)要有專人指揮,專人操作,統(tǒng)一行動(dòng),不得各行其事。(3)處理掉道前,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人觀察鋼絲繩的受力情況。如已松繩,必須先與絞車司機(jī)、信號工聯(lián)系好,先將鋼絲繩適當(dāng)繃緊后,人員方可進(jìn)入巷道進(jìn)行處理。(4)處理斜巷掉道時(shí),嚴(yán)禁摘開串車三連環(huán)及保險(xiǎn)繩鉤頭處理;同時(shí)絞車司機(jī)必須閘緊閘把,不得離開操作崗位。斜坡下方及下車場要有專人警戒。處理掉道事故時(shí),掉道車的下方必須設(shè)置好阻車器及防止跑車的設(shè)施(或用溜子鏈條將車輛固定在軌道上)。(5)
16、車輛處理上道前,必須首先處理車輛上的物料、設(shè)備,防止處理過程中滑落。(6)處理車輛掉道時(shí),必須首先觀察巷道頂、幫支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,只有在頂、幫支護(hù)完好的情況下才能進(jìn)行掉道車的處理。(7)車輛掉道后,嚴(yán)禁用絞車硬拉,必須用起重噸位與實(shí)際負(fù)荷相當(dāng)?shù)氖謩?dòng)葫蘆或千斤頂上道,正式起吊前,必須試起吊兩次,確認(rèn)無問題后方可正式起吊,拉倒鏈時(shí)應(yīng)均勻用力,嚴(yán)禁猛拉猛拽,等高度超過道面時(shí),均勻下放。(8)使用倒鏈處理掉道時(shí)必須檢查倒鏈起吊繩扣、鏈環(huán)及保護(hù)罩是否完好,吊鉤與車輛連接可靠,如發(fā)現(xiàn)滑鏈、繩扣斷絲或嚴(yán)重銹蝕、鏈環(huán)磨損嚴(yán)重等情況嚴(yán)禁使用。同時(shí),現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查起吊承重點(diǎn)是否牢固,所有人員身體任
17、何部位不得探入起吊車輛的下方,倒鏈下方嚴(yán)禁站人。(9)使用起道器和千斤頂處理掉道時(shí)必須在其頂部上背木,底部通過加襯墊的方式保持穩(wěn)固。(10)嚴(yán)禁用圓形鐵質(zhì)材料當(dāng)撬棍使用,以防滾動(dòng)傷人。(11)處理掉道過程中,在車輛兩側(cè)及車輛擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。(12)掉道處理上道后,工作人員進(jìn)入安全區(qū)域后,由專人聯(lián)系信號工、絞車司機(jī),重新發(fā)信號開車。(三)平巷運(yùn)輸安全措施1、運(yùn)輸隊(duì)提前檢修沿線軌道,確保軌道線路工程質(zhì)量要符合礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格品要求;道岔工程質(zhì)量要符合礦井道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格品要求。2、平巷電瓶車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格,取得電機(jī)車司機(jī)證的人員擔(dān)任。3、運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電工必須加強(qiáng)電瓶車的檢修和維護(hù)
18、,確保電瓶車閘、燈、警鈴、連接裝置、撒砂裝置齊全、完好,防爆部分不失爆,不完好的電瓶車嚴(yán)禁使用。4、正常情況下,電瓶車運(yùn)送大件設(shè)備或物料時(shí),只能使用專用三連環(huán)及銷子連接后拉車運(yùn)送,特殊情況下必須頂車的,要使用專用頂車杠及銷子連接好才能頂車。5、運(yùn)送大件設(shè)備或物料時(shí),一次只能運(yùn)送一輛車,不得多拉。6、運(yùn)送大件設(shè)備及物料時(shí),跟車人員只能走在車輛后面,嚴(yán)禁走在車輛前面或兩側(cè)。7、平巷運(yùn)輸時(shí)一次只能推一輛車,同向推車間距在坡度小于5時(shí)不得小于10米,坡度在5-7時(shí)不小于30米,大于7時(shí)嚴(yán)禁人力推車,推車時(shí)不準(zhǔn)扒車,車前15米以外有專人指引開路,并且車輛過道岔后及時(shí)將道岔復(fù)位。8、電瓶車在直道上的速度不得超0.5米/秒,在開車、停車、以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),必須及時(shí)發(fā)出警號,并且速度不得超0.3米/秒。9車輛過風(fēng)門時(shí)應(yīng)提前5-10米將車停穩(wěn),專人負(fù)責(zé)開關(guān)風(fēng)門,堅(jiān)持過一道
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