6計(jì)算貨物運(yùn)到期限ppt課件

1、想一想1.什么是貨物運(yùn)到期限？2.貨物運(yùn)到期限有哪些具體規(guī)定？3.貨物運(yùn)到期限的計(jì)算過程如何？試一試： 廣安門站承運(yùn)到石家莊站笨重零擔(dān)貨物一件，重 2 300kg，計(jì)算運(yùn)到期限。 已知運(yùn)價(jià)里程為274km。一、貨物運(yùn)到期限（一）貨物運(yùn)到期限的意義 貨物運(yùn)到期限是鐵路在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸組織工作水平的條件下，根據(jù)貨物運(yùn)輸種類和運(yùn)輸條件，將貨物運(yùn)送一定距離所需要的時(shí)間。 鐵路承運(yùn)的貨物，應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站，這是承運(yùn)人履行運(yùn)輸合同應(yīng)盡的義務(wù)，也是鐵路運(yùn)輸部門的基本職責(zé)之一。 （二）貨物運(yùn)到期限(T)的計(jì)算 貨物運(yùn)到期由貨物發(fā)送期間、運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成，具體規(guī)定如下： 1貨物發(fā)

2、送期間(指車站完成貨物發(fā)送作業(yè)的時(shí)間，它包括發(fā)站從貨物承運(yùn)、裝車到掛出的全部時(shí)間) 發(fā)發(fā): 1 d； 2貨物運(yùn)輸期間(貨物在途中的運(yùn)輸時(shí)間) 運(yùn)運(yùn)： (1)運(yùn)價(jià)里程每 250 km或其未滿為1 d； (2)按快運(yùn)辦理的整車貨物，運(yùn)價(jià)里程每500 km或其未滿為 1 d。 3特殊作業(yè)時(shí)間 特特：（1）需要途中加冰的貨物，每加冰1次另加1 d（2）運(yùn)價(jià)里程超過250 km的零擔(dān)貨物和1 t、 5 t、6t集裝箱另加2 d，超過1000 km加3 d；（3）一件貨物重量超過 2 t體積超過 3 m3或長(zhǎng)度 超過 9 m的零擔(dān)貨物及危零貨物，另加2 d； （4）整車分卸，每增加一個(gè)分卸站，另加1 d；

3、（5）準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另? d。 上述五項(xiàng)特殊作業(yè)時(shí)間應(yīng)分別計(jì)算，當(dāng)一批貨物同時(shí)具備幾項(xiàng)時(shí)，應(yīng)累計(jì)相加計(jì)算。 案例 1:廣安門站承運(yùn)到石家莊站笨重零擔(dān)貨物一件，重 2 300kg，計(jì)算運(yùn)到期限。 已知運(yùn)價(jià)里程為274km。 解：（1）貨物發(fā)送期間： 發(fā)發(fā) 1 d （2）貨物運(yùn)輸期間： 運(yùn)運(yùn) 2742502 d （3）特殊作業(yè)時(shí)間：運(yùn)價(jià)里程超過 250km的零擔(dān)貨物另加 2d，一件貨物重量超過 2t的零擔(dān)貨物另加 2d，特殊作業(yè)時(shí)間為特特 224d 運(yùn)到期限為1247d(三) 運(yùn)到期限的起始時(shí)間： 1.起算時(shí)間：貨物的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，從貨物承運(yùn)次日起算 2.終止時(shí)間： （1）在到站

4、由鐵路組織卸車的，至卸車完了時(shí)終止 （2）在到站由收貨人組織卸車的，至貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或交接地點(diǎn)時(shí)終止。案例2：教材P14 二、2題 （四）其他規(guī)定： 1.貨物運(yùn)到期限，起碼為3d。運(yùn)到期限按自然日計(jì)算。 2.托運(yùn)易腐貨物或“短壽命”放射性貨物時(shí)，應(yīng)記明容許運(yùn)輸期限。貨物的容許運(yùn)輸期限至少須大于貨物運(yùn)到期限3d方可承運(yùn)。案例3：教材P14 二、4題 案例4：A站于6月 2日承運(yùn)一批零擔(dān)貨物一件重1200公斤到B站，發(fā)到站間運(yùn)價(jià)里程為 1803公里，試計(jì)算該批貨物的運(yùn)到期限并說明應(yīng)于何日到達(dá)到站？解：（1）貨物發(fā)送期間：1 d （2）貨物運(yùn)輸期間：18032508 d （3）特殊作業(yè)時(shí)間：運(yùn)價(jià)里

5、程超過 1000km的零擔(dān)貨物另加 3d， 運(yùn)到期限為18312 d 6月2日承運(yùn)的貨物，運(yùn)到期限的起算時(shí)間為6月3日，運(yùn)到期限為12 d 時(shí)，應(yīng)于6月14日（24時(shí)前）到站。 3.貨物在運(yùn)輸過程中，由于下列原因之一，造成的滯留時(shí)間，應(yīng)從實(shí)際運(yùn)到日數(shù)中扣除： 因不可抗力的原因引起的； 由于托運(yùn)人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的； 因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的； 運(yùn)輸活動(dòng)物，由于途中上水所產(chǎn)生的； 其他非承運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的。 上述原因致使貨物發(fā)生滯留時(shí)，發(fā)生貨物滯留的車站，應(yīng)在貨物運(yùn)單“承運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明滯留時(shí)間和原因。到站應(yīng)將各種情況所發(fā)生的滯留時(shí)間加總，加總后不足1d的尾數(shù)進(jìn)整為1d。1.貨物運(yùn)到期限由_、_和_三部分組成.2.貨物運(yùn)到期限，起碼為_,運(yùn)到期限按_日計(jì)算。3.托運(yùn)_或_時(shí)，應(yīng)記明容許運(yùn)輸期限。4.貨物的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，從貨物承運(yùn)當(dāng)日起算。（ ）5.教材P14 二、1題 只按重量承運(yùn)的，每噸最高賠償只按重量承運(yùn)的，每噸最高賠償100元元按件和重量承運(yùn)的，每噸最高賠償按件和重量承運(yùn)的，每噸最高賠償2000元元個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物行李每個(gè)人