汽車整車生產四大工藝流程

1、第一道：沖壓工藝 目標：生產岀各種車身沖壓零部件下面是整齊碼放的一卷卷的汽車專用鋼板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。這一卷卷的鋼板,接下來就將會發(fā)生神奇的變化。一首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用處。大小不等的鋼材，要經過一道切邊工序。然后分配到各個沖壓機上，進行下一步工序。平整的鋼材經過沖壓機重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用壓制成型的車輛側車身至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結構復雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進入了下一道工序。長城汽弔沖1K車間K240X-血綺束，故個畔小質控搶& f

2、tWWkHifcHOGL衛(wèi)產木平4H訊內潮t*第二道：焊接工藝每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細檢查焊接情況。哈弗的車身焊接還大量運用了工業(yè)機器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風險。車身焊接完成后，還要再進一步檢查焊接情況。在確認了焊接沒有問題之后，白車身就將被送入涂裝車間進行下一道工序。第三道：涂裝工藝 目標：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進行電泳防銹處理電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身表面，發(fā)現是否有缺陷，為下一步即將到來的噴漆做準備由于油漆含有大量有毒物質，而且人工噴漆效率低、浪費油漆，因此哈弗噴漆工藝已經由機器人來完 成了。至此車身涂裝工藝

3、就結束了，噴涂完畢的車身將被送到總裝車間進行最后一道工序。K城汽車涂裝車間機:#人.電變杯IN內僅/jffift, JlftWrtXOT.第四道：總裝工藝目的：將車身、底盤和內飾等各個部分組裝到一起，形成一臺完整的車本來運到總裝車間的應該是包含發(fā)動機變速箱在內的底盤總成。但是我們有必要了解一下底盤總成是怎么組裝的，因此先從哈弗的大梁開始。在哈弗的大梁上需要安裝轉向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件。這個工序是給車輛安裝懸架連桿等部件。安裝后備胎支架再下來，發(fā)動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的安裝傳動前后傳動軸和排氣管安裝好輪胎的底盤，就可以降到地面上了，接下來就是等待車殼的吊裝。底盤段暫時告一段

4、落，國內生產的越野車，基本上都是非承載式車身。也就是說，車身不承載全車的 受力，因此這些越野車都帶有底盤。有了堅固的底盤，才可以更好的進行越野活動。而在底盤段組裝的同時，車身和內飾件也在緊鑼密鼓地組裝當中 從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內飾工段，進行內飾的安裝安裝門內密封條等內飾件安裝后門鎖扣等以及B、C柱的內裝飾安裝發(fā)動機艙隔音防火墻安裝整車控制電路，在底板上預埋線束，安裝儀表臺總成等安裝全車底板隔音、門板和安全帶等將內飾流水線上安裝好的車身，吊裝到底盤工段，然后進行組合，進行下一道的工序。在地溝中把車輛的底盤和車身結合牢固接下來安裝儀表臺上的一些電控設備、手剎和

5、6碟CD等安裝后排座椅安裝方向盤和其他內飾件安裝前門內芯板等安裝前排扶手箱安裝前排座椅，這個步驟要放到后面，這樣才有利于前排工作時空間的利用這樣一來，內飾部分基本上就完工了?，F在的哈弗已經是一臺完整的車了，但它并不能現在就走上運 輸的板車，還有一些工序等著它。第五道：檢測目標：發(fā)現生產裝配過程中潛在的質量問題，盡最大可能拒絕不合格產品岀廠哈弗已經基本上是一臺完整的車了， 但是工人師傅們還要保證它不能帶病岀廠。因此要打開發(fā)動機倉, 把里面的部件檢查一遍然后加注防凍液、助力油、玻璃水和潤滑油等必需液體對車身側面進行預熱，這是要干什么呢?原來是為了在預熱部位安裝側面防擦條雖然噴涂過程中，漆面質量已經經過檢查，但是岀廠前還要檢查一次，察看漆面是否在總裝過程中 有損壞。接下來為了檢驗裝配過程中不岀現問題，還要進行四輪定位檢測。而尾氣排放檢測則是為了符合國家 相關環(huán)保法規(guī)。經過檢測合格的車輛，還要被開到淋浴房，進行密封性能測試。在這里，噴頭噴出的水量比平時下暴 雨的雨量還要大數倍。以此才能檢驗車輛的密封性能如何。經過測試合格的車，才能進行下一道工序。而不合格的車則直接返回生產線進行重裝測試