通用技術(shù)必修二-練習(xí)題含答案

1、系統(tǒng)與設(shè)計(jì)測試題I1 下列各項(xiàng)中，屬于自然系統(tǒng)的是（）A、塑料大棚B、森林C、智能大樓D、飛機(jī)2、一棵大樹是一個(gè)系統(tǒng)，它屬于（）A、抽象系統(tǒng)B、開放系統(tǒng)C、靜態(tài)系統(tǒng)D、人造系統(tǒng)3、我們使用計(jì)算機(jī)離不開Windows 操作系統(tǒng)，他屬于（）A、自然系統(tǒng)B、人造系統(tǒng)C、實(shí)體系統(tǒng)D、抽象系統(tǒng)4、系統(tǒng)優(yōu)化的意義（）A、獲取系統(tǒng)的最佳效益或最佳功能B、改善系統(tǒng)的環(huán)境C、調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)D、改變系統(tǒng)的特征5、 現(xiàn)代醫(yī)學(xué)采用中西醫(yī)結(jié)合的方法攻克了許多難題，他采用系統(tǒng)中的原則是（）A、整體性原則B、科學(xué)性原則C、綜合性原則6、 “泰坦尼克”號(hào)油輪，在當(dāng)時(shí)該油輪各項(xiàng)技術(shù)性能是世界最先進(jìn)的。但是為什么觸冰后會(huì)沉沒？請

2、從系統(tǒng)的角度理解，他主要反映了系統(tǒng)對（）的基本特性A、整體性B、相關(guān)性 C、目的性 D、環(huán)境適應(yīng)性7、 “三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮”的現(xiàn)象說明了系統(tǒng)的（）特性A、整體性B、相關(guān)性 C、目的性D、環(huán)境適應(yīng)性8、 修建隔音墻需要考慮的技術(shù)要點(diǎn)是（）A、噪音的嚴(yán)重程度B、招收工人，及早建成C、從系統(tǒng)優(yōu)化的角度考慮，要做到投入最小，效果最好D 、建立隔音墻防噪音的數(shù)學(xué)模型及墻體參數(shù)關(guān)系條件，求其數(shù)學(xué)解9、 在下列關(guān)于系統(tǒng)相關(guān)性的理解中，你認(rèn)為正確的是（） 。A 一個(gè)系統(tǒng)往往存在多個(gè)目標(biāo)，這些目標(biāo)還常常不一致，需要進(jìn)行協(xié)調(diào)B.系統(tǒng)通常都是由若干部分組成的C.系統(tǒng)各組成元素之間、部分和整體之間不僅相互關(guān)聯(lián)，相

3、互作用，而且任何一個(gè)組成部分發(fā)生變化，都會(huì)影響其它部分和整體任務(wù)的完成。D 系統(tǒng)包含子系統(tǒng)，它又是更大系統(tǒng)的子系統(tǒng)。10 、飛機(jī)在空中飛行時(shí)，時(shí)常受到大氣對流的影響而產(chǎn)生顛簸，當(dāng)飛機(jī)的檢測裝置接收到這一信號(hào)后，經(jīng)過控制器的調(diào)節(jié)，能在很短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整好飛行狀態(tài)，克服大氣對流對飛機(jī)飛行的影響，保持平穩(wěn)飛行。這個(gè)現(xiàn)象說明了系統(tǒng)的什么基本特性？（）A、整體性B、相關(guān)性C、環(huán)境適應(yīng)性 D、動(dòng)態(tài)性11 、 “ 系統(tǒng)論” 是研究的一般模式、結(jié)構(gòu)和規(guī)律的學(xué)問，“系統(tǒng)論 ”是一門跨學(xué)科的橫斷科學(xué)。是由哪位科學(xué)家創(chuàng)立的？ A、馬克思；B、霍爾；C、貝塔郎菲；D、維納。14.水（H2O）是由氫和氧兩種元素構(gòu)成，但當(dāng)

4、你口喝需要喝水時(shí)，分別吸入氫氣和氧氣并不能為你解渴，這說明（）A、至少要有兩個(gè)或兩個(gè)以上的要素才能構(gòu)成系統(tǒng)B、各要素（部分）之間相互聯(lián)系、相互作用，按照一定的方式形成整體C、系統(tǒng)整體所具有的功能是各個(gè)要素（部分）的功能中沒有的D 、系統(tǒng)包含子系統(tǒng)，它又是更大系統(tǒng)的子系統(tǒng)15、系統(tǒng)的基本特性包括（）A、整體性、先進(jìn)性、相關(guān)性、目的性 B、整體性、可靠性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性C、整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性D、整體性、開放性、實(shí)用性、可靠性16在大自然中鹿、兔奔跑速度快，能逃避猛獸追捕；刺猬身上長尖刺,使猛獸無從下口；黃鼬遇敵時(shí)突放臭氣擾亂猛獸神志，影響其情緒，在其遲疑間跑掉。這是生態(tài)系統(tǒng)基本

5、特性中的（）A.整體性B.相關(guān)性 C.動(dòng)態(tài)性 D.環(huán)境適應(yīng)性18、飛機(jī)在空中飛行時(shí)，時(shí)常受到大氣對流的影響而產(chǎn)生顛簸，當(dāng)飛機(jī)的檢測裝置接收到這一信號(hào)后，經(jīng)過控制器的調(diào)節(jié)，能在很短的時(shí)間內(nèi)調(diào)整好飛行狀態(tài)，克服大氣對流對飛機(jī)飛行的影響，保持平穩(wěn)飛行。這個(gè)現(xiàn)象說明了系統(tǒng)的什么基本特性？19、一堆沙子、鋼筋、水泥等等材料散放在一起沒什么意義，但是如果將它們按照一定的結(jié)構(gòu)形式造成一座橋梁，就具有了交通的功能，這個(gè)案例說明系統(tǒng)最基本的特性是： （）A、目的性 B、動(dòng)態(tài)性C、整體性 D、適應(yīng)性20、汽車的耗油性能是用每公里的耗油量來衡量的，用最低檔速行駛雖然油門很小，但因燃燒不完全，每公里耗油量不是最小，同

6、樣，用最大檔速行駛，因?yàn)槠x了最佳狀態(tài)，也不會(huì)獲得理想的省油效果。只有使用“經(jīng)濟(jì)速度”（介于最大速度和最低檔速度之間的某一速度）才能使每公里耗油量最小，這個(gè)現(xiàn)象說明了系統(tǒng)具有（）A.整體性 B.相關(guān)性C.目的性D.環(huán)境適應(yīng)性21、 “春捂秋凍”是北方天氣變化，人們穿衣變化的一種寫照，它能夠體現(xiàn)系統(tǒng)的哪一種性質(zhì)（）A.整體性B.相關(guān)性 C.目的性D.環(huán)境適應(yīng)性22、 2003年 10月我國自行研制的載人飛船“神舟五號(hào)”飛入太空。飛船和運(yùn)載火箭共有幾百萬個(gè)零部位，這些零部件本身都很一般，但是它們按照一定的結(jié)構(gòu)組合在一起就構(gòu)成了性能優(yōu)異的航天飛船，從而體現(xiàn)了系統(tǒng)的（）A、動(dòng)態(tài)性B、目的性C、整體性D

7、、相關(guān)性23、合金鋼材料中，碳含量的高低影響著鋼的強(qiáng)度、硬度和韌性，從而影響鋼的耐磨性。碳含量高，則硬度高、韌性差；碳的含量低、則硬度低、耐磨性差。這反應(yīng)了系統(tǒng)的什么基本特性（）A、相關(guān)性B、環(huán)境適應(yīng)性C、動(dòng)態(tài)性D、整體性24、系統(tǒng)分析的目的是：（）A、為了減少實(shí)驗(yàn)的失敗B、為了減少系統(tǒng)內(nèi)子系統(tǒng)的要素C、為了減少設(shè)計(jì)決策的風(fēng)險(xiǎn) D、為了減少設(shè)計(jì)過程的不確定因素。25、某些情況下，綜合若干方案的優(yōu)點(diǎn)，會(huì)取得意外效果現(xiàn)代醫(yī)學(xué)采用中西醫(yī)結(jié)合的方法攻克了許多疑難雜癥上述例子利用了系統(tǒng)分析中的（） A .整體性原則B .科學(xué)性原則C.綜合性原則D .定量分析方法26、下列不屬于系統(tǒng)分析方法的步驟是（A、

8、推理歸納B、闡明問題C、分析研究D、評(píng)價(jià)比較27、趙明同學(xué)家所在街道的人行道路在一年內(nèi)進(jìn)行了鋪設(shè)通訊線路、煤氣管道、下水管道修理三次施工，給市民帶來了生活的不便，這說明對于道路的改造不符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)的（）原則A、整體性原則 B、動(dòng)態(tài)性原則 C、綜合處理的原則D、人性化設(shè)計(jì)的原則28、丁謂修復(fù)皇宮，把燒磚、運(yùn)輸建筑材料和處理廢墟三項(xiàng)繁重的工程任務(wù)看成一個(gè)整體中的相關(guān)部分，加以協(xié)調(diào)處理，從而找到獲得最佳效果的方案，節(jié)省了大量勞力、費(fèi)用和時(shí)間,一舉三得。丁謂實(shí)際上是運(yùn)用了：（）A、系統(tǒng)分析的基本方法B、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本方法C、收集資料的方法D、調(diào)查研究的方法30、在比較水稻一年種兩季還是三季產(chǎn)量會(huì)高時(shí)，

9、有人說三三進(jìn)九不如二五一十，這體現(xiàn)了系統(tǒng)的（）分析方法A、目標(biāo)分析B、任務(wù)分析C、定性分析D、定量分析31 、在我們的生活中，人們經(jīng)常需要對很多技術(shù)產(chǎn)品不斷進(jìn)行改進(jìn)，以滿足不同人群的需要，那么空調(diào)器從普通的定頻空調(diào)發(fā)展到節(jié)能和制冷快的變頻空調(diào)，屬于下列優(yōu)化原因的什么優(yōu)化：（）A、專業(yè)化帶來的優(yōu)化B、聯(lián)合、 協(xié)作產(chǎn)生的優(yōu)化C、創(chuàng)新、革新產(chǎn)生的優(yōu)化D、新的投入產(chǎn)生優(yōu)化控制與設(shè)計(jì)1、下列所述屬于自動(dòng)控制的是（）A駕駛汽車 B、拖地板 C、用ATMIX款 D、人工紡紗2、下列控制現(xiàn)象是自動(dòng)控制的是：（ ）、舂米A騎自行車C用氣筒給自行車的輪胎充氣D 、農(nóng)用灌溉抽水機(jī)抽水的控制3、射擊比賽的射手通過瞄準(zhǔn)

10、目標(biāo)，使子彈射中靶心，分析這個(gè)過程，我們理解一個(gè)控制現(xiàn)象應(yīng)該從（）入手？A、對象 B、目的 C、手段 D、對象、目的、手段4、“神七”在空中動(dòng)行中，在地面人員對其發(fā)出變軌指令的過程中，其控制的對象是（）A、返回艙 B 、推進(jìn)艙 C 、軌道艙 D 、整個(gè)飛船5、理解一個(gè)控制現(xiàn)象，要明確控制的對象是什么，控制要達(dá)到什么目的和采取什么控制手段。例如，導(dǎo)彈控制系統(tǒng)控制的是導(dǎo)彈與目標(biāo)之間的距離，目的是要擊中目標(biāo)（距離為零）。分析這個(gè)控制系統(tǒng)，其控制的對象是（）A、人 B 、目標(biāo) C 、計(jì)算機(jī) D 、導(dǎo)彈6、普通家用自行車的剎車控制是屬于：（ ）A、機(jī)械控制B、氣動(dòng)控制 C、液壓控制D、電子控制7、按時(shí)間

11、順序進(jìn)行控制的“交通路口紅綠燈控制系統(tǒng)”系統(tǒng)中被控對象是（ ）A.控制電路 B .紅綠燈 C .開關(guān)裝置 D .路面車輛8、我們要理解一個(gè)控制現(xiàn)象，就必須弄清楚三個(gè)問題，這其中不包括：（）A、控制的對象是什么；B、控制要達(dá)到什么目的;C控制的過程中受到那些干擾；D 、采取什么控制手段。9、在游泳池注水控制系統(tǒng)中，其輸出量是（）A.設(shè)定的時(shí)間B.C.閥門輸出的信號(hào)D.定時(shí)器發(fā)出的信號(hào)游泳池的水位10、行車剎車控制過程如下：剎車時(shí)，施加一定的握把力，通過杠桿系統(tǒng)，使剎車片壓緊車圈（或輪軸），車輪減速。剎車握緊力與車輪轉(zhuǎn)速一一對應(yīng)。這是一個(gè)開環(huán)控制系統(tǒng)，其方框圖如下。在這個(gè)控制系統(tǒng)中執(zhí)行器是（）。1

12、1、下列不屬于開環(huán)控制系統(tǒng)的是：（）A、自動(dòng)門B、自動(dòng)聲控?zé)鬋、自動(dòng)烘手機(jī) D、電飯鍋溫控系統(tǒng)12、根植于歷史文化名城泉州的提線木偶戲古稱“懸絲傀儡”, 又名“絲戲”, 民間俗稱“嘉禮”, 乃流行于閩南語系地區(qū)的古老珍稀戲種，在提線木偶的控制過程中控制對象是（）。A.手 B .提繩 C .木偶 D .大腦13、上題的案例中，演員對提線木偶的控制過程屬于（）。A.人工控制 B .自動(dòng)控制 C .機(jī)械控制14、控制系統(tǒng)中屬于自動(dòng)控制系統(tǒng)的是（）A、按鈕開關(guān)控制 B 、普通自來水龍頭C、花房恒溫度控制D 、汽車駕駛15、閉環(huán)控制系統(tǒng)中克服干擾的主要手段是（）A.增加反饋環(huán)節(jié)B.加強(qiáng)人工監(jiān)測C.消除外

13、界干擾因素D 人工控制與自動(dòng)控制相結(jié)合1、理解一個(gè)控制現(xiàn)象，要明確控制的對象是什么，控制要達(dá)到什么目的和采取什么控制手段。例如，射擊比賽的射手通過瞄準(zhǔn)目標(biāo)，使子彈射中靶心，分析這個(gè)過程，其控制的對象是：（）A 、人； B 、槍； C 、子彈；D 、靶。2. 在電冰箱溫度控制中不屬于干擾因素的是（）A打開冰箱門B把食物放到冰箱內(nèi)C市電電壓下降2伏D房間溫度變化很大3. 控制系統(tǒng)中屬于自動(dòng)控制系統(tǒng)的是（）A 按鈕開關(guān)控制B 普通自來水龍頭C 花房恒溫度控制D 汽車駕駛5. 普通家用自行車的剎車控制是屬于：（ ）A、機(jī)械控制B、氣動(dòng)控制C、液壓控制 D、電子控制6按時(shí)間順序進(jìn)行控制的“交通路口紅綠燈

14、控制系統(tǒng)”系統(tǒng)中被控對象是（ ） 。A 紅綠燈B 控制電路C 開關(guān)裝置D 路面車輛7. 人們使用空調(diào)器對室內(nèi)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使人感到舒適這是控制在（）方面的應(yīng)用 A 生活 B 生產(chǎn) C 農(nóng)業(yè) D 軍事8. 下列控制系統(tǒng)中，屬于開環(huán)控制系統(tǒng)的是（）。A、智能電冰箱的溫度控制B 、計(jì)算機(jī)的CPUk的風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速控制C 、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)溫室的溫度控制D 、紅綠燈定時(shí)控制系統(tǒng)9. 下列所述屬于自動(dòng)控制的是（）A駕駛汽車B、拖地板C、用ATMIX款D、人工紡紗10. 電冰箱工作時(shí)溫度設(shè)定在一定的范圍值，當(dāng)箱內(nèi)溫度變化超過設(shè)定的范圍值時(shí)，熱敏電阻的阻值也相應(yīng)地變化，通過熱敏電阻的變化電流經(jīng)過三極管放大器的放大，帶

15、動(dòng)繼電器，控制壓縮的啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電冰箱的溫度控制。溫度的變化量是：（）A、輸入量、B、輸出量C、控制量D、其他量參考答案系統(tǒng)與設(shè)計(jì) 1B 2. B 3. B 4. A 5. C 6. D 7. A 8. D 9. C 10C 11C12.C 13.B 14.C 15. C 16.D 17B 18C 19C 20C 21D 22c 23A 24D25C 26A 27C 28B 29A 30D31C控制與設(shè)計(jì)題123456789101112131415答CDDBCAACBCDBACA題12345678910答B(yǎng)DCAABABCB參考答案系統(tǒng)與設(shè)計(jì) 1B 2. B 3. B 4. A 5. C 6.

16、D 7. A 8. D 9. C 10C 11C12.C 13.B 14.C 15. C 16.D 17B 18C 19C 20C 21D 22B 23A 24D25C 26A 27C 28B 29A 30A31C控制與設(shè)計(jì)題123456789101112131415答CDDBCAACBCDBACA題12345678910答B(yǎng)DCAABABCB參考答案系統(tǒng)與設(shè)計(jì) 1B 2. B 3. B 4. A 5. C 6. D 7. A 8. D 9. C 10C 11C12.C 13.B 14.C 15. C 16.D 17B 18C 19C 20C 21D 22B 23A 24D25C 26A 27C 28B 29A 30A31C控制與設(shè)計(jì)題123456789101112131415答CDDBCAACBCDBACA題12345678910答B(yǎng)DCAABABCB參考答案系統(tǒng)與設(shè)計(jì) 1B 2. B 3. B 4. A 5. C 6. D 7. A 8. D 9. C 10C12.C 13.B 14.C 15. C 16.D 17B 18C 19C 20C 21D 22B 23A25C 26A 27C 28B 29A 30A31C控制與設(shè)計(jì)題123456789