存儲(chǔ)論與庫(kù)存控制的基本方法

1、第八章 存儲(chǔ)論存儲(chǔ)論基本概念存儲(chǔ)論基本概念庫(kù)存控制的基本方法庫(kù)存控制的基本方法確定型存儲(chǔ)模型確定型存儲(chǔ)模型隨機(jī)型存儲(chǔ)模型隨機(jī)型存儲(chǔ)模型物流系統(tǒng)庫(kù)存控制應(yīng)用實(shí)例物流系統(tǒng)庫(kù)存控制應(yīng)用實(shí)例知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo) 了解存儲(chǔ)論的基本概念和原理； 理解庫(kù)存控制的基本方法，掌握ABC分類法； 掌握確定型存儲(chǔ)模型的基本假定和四種模型對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)策略的求解過程； 掌握有折扣和提前期時(shí)最優(yōu)訂貨批量和再訂貨點(diǎn)的確定； 掌握需求為離散型隨機(jī)變量的隨機(jī)型存儲(chǔ)模型。技能目標(biāo)技能目標(biāo) 能夠?qū)Υ鎯?chǔ)論模型中涉及到的各要素進(jìn)行分析，理解其具體的涵義，能結(jié)合實(shí)際給出各要素的具體數(shù)值和形式。 對(duì)應(yīng)實(shí)際問題，能夠建立確定型或隨機(jī)離散型存儲(chǔ)模型并

2、求解。第一節(jié)第一節(jié) 存儲(chǔ)論基本概念存儲(chǔ)論基本概念【例8-1】某汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)流水線每月可生產(chǎn)汽車1000輛，其市場(chǎng)需求量會(huì)隨著外部條件變化而變化。與汽車生產(chǎn)對(duì)應(yīng)的某零件的生產(chǎn)方式是短時(shí)間內(nèi)批量生產(chǎn)。因此，該零件生產(chǎn)后只能先存儲(chǔ)起來。為此，該公司考慮到了如下的費(fèi)用結(jié)構(gòu)：（1）批量生產(chǎn)的生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)用12 000元/次；（2）單位成本費(fèi)用100元/件，與批量生產(chǎn)的規(guī)模無關(guān)；（3）存儲(chǔ)費(fèi)為30元/（件月）；（4）零件的缺貨費(fèi)為10元/（件月）。存儲(chǔ)問題基本要素 ： 需求 補(bǔ)充 盤點(diǎn)方式 存儲(chǔ)策略 費(fèi)用 缺貨處理 目標(biāo)函數(shù) 存儲(chǔ)策略（1）t循環(huán)策略。每隔一個(gè)時(shí)間段t就補(bǔ)充一次，補(bǔ)充量為固定值Q。此時(shí)

3、不用考慮庫(kù)存水平如何。（2）（s，Q）策略。對(duì)庫(kù)存進(jìn)行連續(xù)性檢查，當(dāng)庫(kù)存降低到訂貨點(diǎn)水平s時(shí)，即發(fā)出一個(gè)訂貨，每次的訂貨量保持不變，都為固定值Q。若庫(kù)存大于或等于s，則不予以訂貨。（3）（s，S）策略。該策略和（s，Q）策略一樣，要隨時(shí)檢查庫(kù)存狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存降低到訂貨點(diǎn)水平s時(shí)，開始訂貨，訂貨后使最大庫(kù)存保持不變，即為常量S。若發(fā)出訂單時(shí)庫(kù)存量為I，則其訂貨量即為（S-I）。該策略和（s，Q）策略的不同之處在于其訂貨量是按實(shí)際庫(kù)存而定，因而訂貨量是可變的。 若（s，Q）策略和（s，S）策略不是隨時(shí)檢查庫(kù)存而是每隔一個(gè)時(shí)間周期T進(jìn)行盤點(diǎn)，其它不變，就變成（T，s，Q）策略和（T，s，S）策略。

4、 費(fèi)用（1）購(gòu)置費(fèi)：購(gòu)置物品時(shí)花費(fèi)的費(fèi)用，即因購(gòu)置物品而支出的貨款，等于物品的單價(jià)乘以需求量。由于供應(yīng)商一般會(huì)給一次訂購(gòu)某一數(shù)量的商品折扣價(jià)格，因此購(gòu)置費(fèi)可能會(huì)隨著每次訂購(gòu)商品批量不同而改變。（2）訂貨費(fèi)。指為補(bǔ)充而需要訂購(gòu)物品時(shí)支付的費(fèi)用。其構(gòu)成有兩類，一是與訂貨次數(shù)有關(guān)的費(fèi)用，如準(zhǔn)備訂單、洽商等。二是與訂貨次數(shù)無關(guān)的費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)，辦公管理等費(fèi)用。（3）存儲(chǔ)費(fèi)。指為保存物品而支付的費(fèi)用，如利息、折舊、損耗、財(cái)產(chǎn)稅、保險(xiǎn)等?，F(xiàn)代管理把庫(kù)存占用資金的機(jī)會(huì)成本（即這些資金若投資于他處所能獲得的收益）也計(jì)入保管費(fèi)中，而機(jī)會(huì)成本占保管費(fèi)的比例在40%以上。保管費(fèi)用可占到庫(kù)存價(jià)值的20%35%。保管費(fèi)用

5、往往用占庫(kù)存價(jià)值的百分比來估算。（4）缺貨費(fèi)。由于存儲(chǔ)不能滿足需求而造成的損失。為補(bǔ)充訂貨往往比正常訂貨要增加額外的開支，為補(bǔ)足短缺造成加班加點(diǎn)的額外支出，未按期交貨引起客戶索賠、撤消合同甚至喪失市場(chǎng)等經(jīng)濟(jì)損失。 第二節(jié)第二節(jié) 庫(kù)存控制的基本方法庫(kù)存控制的基本方法 ABC分類法 供應(yīng)鏈下的庫(kù)存管理 ：VMI和JMI ABC分類法VMI 供應(yīng)商管理庫(kù)存（Vendor Managed Inventory，VMI），是一種在供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存運(yùn)作模式，以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫(kù)存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫(kù)存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略

6、。JMI 聯(lián)合庫(kù)存管理（Jointly Managed Inventory，JMI），是一種在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫(kù)存管理模式。聯(lián)合庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中各個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)參與，共同制定庫(kù)存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈中的每個(gè)庫(kù)存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，保持供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除了“牛鞭效應(yīng)”。這種庫(kù)存管理策略打破了各自為政的庫(kù)存管理模式，有效地控制了供應(yīng)鏈的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，是一種新的有代表性的庫(kù)存管理思想。 第三節(jié)第三節(jié) 確定型存儲(chǔ)模型確定型存儲(chǔ)模型 模型一：允許缺貨，補(bǔ)充需要時(shí)間模型二：不允許缺貨，瞬時(shí)補(bǔ)充 模型三：允許缺貨，

7、瞬時(shí)補(bǔ)充 模型四：不允許缺貨，補(bǔ)充需要時(shí)間第四節(jié)第四節(jié) 隨機(jī)型存儲(chǔ)模型隨機(jī)型存儲(chǔ)模型 需求為離散型隨機(jī)變量需求為離散型隨機(jī)變量 報(bào)童模型是典型的離散隨機(jī)存儲(chǔ)問題，又稱為破產(chǎn)銷售問題，其對(duì)于商店訂購(gòu)季節(jié)性商品或易腐商品都有參考價(jià)值。報(bào)童每天預(yù)定的報(bào)紙數(shù)量是固定的，而每天售出報(bào)紙的數(shù)量是隨機(jī)的。每售出一份報(bào)紙，可賺k元，當(dāng)日未售出的要進(jìn)行處理，每份損失h元，那么報(bào)童要考慮的問題就是應(yīng)該如何確定每天訂購(gòu)的份數(shù)才能使預(yù)期利潤(rùn)最大。 假定建模第五節(jié)第五節(jié) 物流系統(tǒng)庫(kù)存控制應(yīng)用實(shí)例物流系統(tǒng)庫(kù)存控制應(yīng)用實(shí)例 某農(nóng)用拖拉機(jī)專營(yíng)店，兼顧批發(fā)和零售，同時(shí)還有各種配件。前幾年產(chǎn)品暢銷，收益比較高，所以在庫(kù)存管理上未

8、做細(xì)致的研究。最近一兩年由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，拖拉機(jī)的價(jià)格一降再降，雖然銷量沒有太大變化，但其利潤(rùn)卻越來越少。因此，公司管理層要求，找出產(chǎn)品構(gòu)成中比較多且相對(duì)容易控制的部分，進(jìn)行削減。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，由于該產(chǎn)品供應(yīng)商較遠(yuǎn)，為避免缺貨而喪失銷售機(jī)會(huì)，庫(kù)存的拖拉機(jī)較多，占用了大量資金，同時(shí)，還要租用倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，費(fèi)用進(jìn)一步增加。 該商品的采購(gòu)方式是：參加生產(chǎn)廠家每年一次的訂貨會(huì)議，簽訂下年度的訂貨合同，然后按期到生產(chǎn)廠辦理提貨手續(xù)，組織進(jìn)貨。根據(jù)以往的數(shù)據(jù)，可知以下條件： （1）每年對(duì)該專營(yíng)店摩托車的需要量為3000臺(tái)，平均每臺(tái)售價(jià)為3萬元。 （2）采購(gòu)成本主要包括采購(gòu)人員處理一筆采購(gòu)業(yè)務(wù)的旅費(fèi)、住宿費(fèi)、通信

9、費(fèi)等。一般派兩人，每人平均1500元。（3）每輛拖拉機(jī)的庫(kù)存成本：所占用資金的機(jī)會(huì)成本。每臺(tái)成本為2.5萬元，銀行貸款利息為6%。每臺(tái)拖拉機(jī)每年占用的資金機(jī)會(huì)成本為1500元。租用倉(cāng)庫(kù)，年租金5萬元。倉(cāng)庫(kù)最高庫(kù)存為800臺(tái)，最低為200臺(tái)，平均約為500臺(tái)。則取每臺(tái)年占用倉(cāng)庫(kù)的成本為50000/500=100（元/臺(tái)）。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部使用的器械和倉(cāng)庫(kù)折舊費(fèi)每年平均100（元/臺(tái)）。拖拉機(jī)的損壞和保險(xiǎn)費(fèi)平均每年100（元/臺(tái)）。以上合計(jì)，年存儲(chǔ)成本為1500+100+100+100=1800（元/臺(tái)）根據(jù)以上信息回答： 最佳訂貨批量 ？ 一年內(nèi)的訂貨次數(shù) ？ 訂貨周期 ？ 再訂貨點(diǎn) ？本章小結(jié)本章小結(jié)

10、 本章首先介紹了存儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成要素以及存儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行目標(biāo)，接著分是否允許缺貨、是否有貨物補(bǔ)充時(shí)間等條件介紹了幾類典型的確定性存儲(chǔ)模型，并討論了存儲(chǔ)系統(tǒng)訂貨時(shí)的提前期和折扣問題；接著簡(jiǎn)單介紹了需求為離散和連續(xù)隨即變量的隨機(jī)性存儲(chǔ)問題及其最優(yōu)存儲(chǔ)策略的確定方法。最后，討論了上述模型和方法在物流系統(tǒng)庫(kù)存控制中的應(yīng)用問題。 本章的重點(diǎn)是各類典型存儲(chǔ)問題的建模和最優(yōu)存儲(chǔ)策略的確定方法。 案例分析案例分析 案例Chris Low在做了一些比較明智的短期投資后，賺了些錢，可以投資一個(gè)公司。當(dāng)時(shí)，投資于建筑物資供應(yīng)上是最好的機(jī)會(huì)。因此，他購(gòu)買了一家專門銷售某型號(hào)釘子的公司。這家公司每年的銷售量大概是是2000

11、桶釘（每桶釘相當(dāng)于100磅，是釘子的計(jì)量單位）。這些釘子按照比較平穩(wěn)的速度出售給那些零售商。Low不太確定什么時(shí)候訂多少桶釘。最初，Low只考慮了兩方面的成本。一是訂貨成本，每次60美元，而且與訂貨的多少無關(guān)。二是儲(chǔ)存成本，每桶釘每年是1美元。這就意味著Low必須租用固定數(shù)量的空間來儲(chǔ)存釘子，并且這個(gè)空間必須足夠大，能夠裝下每次訂貨的最大數(shù)量。Low不用考慮安全庫(kù)存，因?yàn)獒斪拥男枨笫欠浅Ｆ椒€(wěn)的。Low購(gòu)買的釘子是基于配送的，所以不用額外計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。 問題問題(1)運(yùn)用EOQ方法，Low應(yīng)該訂購(gòu)多少桶釘？(2)假定其他條件都不變，但Low的供應(yīng)者可提供一定數(shù)量的折扣。如果一次訂購(gòu)或超過750桶

12、釘，可以減免訂貨費(fèi)；如果一次訂購(gòu)在249-749桶釘之間，可以減免一半的訂貨費(fèi)。此時(shí)。Low的最佳訂貨批量又為多少？(3)不考慮（2）給出的條件，假定Low的倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商可以按照平均庫(kù)存而不是最大庫(kù)存量來收取費(fèi)用，那么Low的最佳批量和（1）是否一致？如果不一致，應(yīng)該是多少？(4)綜合考慮（2）、（3）的基本條件，Low的最佳訂貨批量為多少？(5)不考慮前面（2）、（3）、（4）的條件，若Low用來采購(gòu)釘子的資金不是自有的，而是從銀行借入，他需要對(duì)占用的資金每月支付1.5%的利率，Low的進(jìn)貨成本為每桶釘40美元。此時(shí)，他的最佳訂貨批量為多少？(6)綜合考慮上述所有條件，Low的最佳訂貨批量為多少？實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì) 某發(fā)電廠在訂購(gòu)進(jìn)口發(fā)電機(jī)時(shí)，同時(shí)要訂購(gòu)一部分