液壓教案方向控制閥

1、學(xué)習(xí)必備歡迎下載課題§51 概述§52 方向控制閥實(shí)施日程第10周 20XX 年5月7號授課時(shí)數(shù)2 學(xué)時(shí)1、知道閥的分類教學(xué)目的2、學(xué)會單向閥的工作原理、特點(diǎn)和應(yīng)用3、學(xué)會換向閥的工作原理1、單向閥的工作原理、特點(diǎn)和應(yīng)用教學(xué)重點(diǎn)2、換向閥的工作原理；3、三位換向閥的中位機(jī)能1、單向閥的工作原理、特點(diǎn)和應(yīng)用教學(xué)難點(diǎn)2、換向閥的工作原理；3、三位換向閥的中位機(jī)能教學(xué)方法講解實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)條件一、【復(fù)習(xí)提問】1、液壓缸由哪幾個(gè)部分組成？2、液壓缸的緩沖裝置的作用？二、【導(dǎo)入】總結(jié)學(xué)生回答的問題。 回憶上次課程的重點(diǎn)內(nèi)容。 上次我們講的是液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件油缸。液壓系統(tǒng)中最重要的元件是

2、液壓控制閥。三、【新課內(nèi)容及實(shí)踐】教學(xué)內(nèi)容與過程設(shè)計(jì)第五章液壓控制閥第一節(jié)概述一、液壓閥的作用液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的， 因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。二、液壓閥的分類液壓閥可按不同的特征進(jìn)行分類，（ 1）根據(jù)用途： 方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥（ 2）根據(jù)安裝連接形式分：管式連接閥、板式連接閥、疊加式連接閥和插裝式連接閥（ 3）根據(jù)操縱方式分：手動、機(jī)動、電動、液動、電液動（ 4）根據(jù)結(jié)構(gòu)分：滑閥、座閥、射流管閥等學(xué)習(xí)必備歡迎下載三、對液壓閥的基本要求（ 1）動作靈敏，使用可靠，工作時(shí)沖擊和振動小。（ 2）油液流過的壓力損失小。（ 3）密

3、封性能好。（ 4）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便，通用性大。四、液壓控制閥性能參數(shù):1、公稱通徑Dg2、額定壓力和額定流量第二節(jié)方向控制閥方向控制閥是用來改變液壓系統(tǒng)中各油路之間液流通斷關(guān)系的閥類，如單向閥、換向閥及壓力表開關(guān)等。一、單向閥液壓系統(tǒng)中常見的單向閥有普通單向閥和液控單向閥兩種。1. 普通單向閥普通單向閥的作用，正向流通，反向不通。圖 5 1（ a）所示是一種管式普通單向閥的結(jié)構(gòu)。壓力油從閥體左端的通口 P1 流入時(shí)，克服彈簧3 作用在閥芯2 上的力，使閥芯向右移動，打開閥口，并通過閥芯 2 上的徑向孔 a、軸向孔 b 從閥體右端的通口流出。但是壓力油從閥體右端的通口 P2

4、流入時(shí)，它和彈簧力一起使閥芯錐面壓緊在閥座上，使閥口關(guān)閉，油液無法通過。圖 5 1（ b）所示是單向閥的職能符號圖。圖 5-1 單向閥(a)結(jié)構(gòu)圖 (b) 職能符號圖 1閥體 2閥芯 3彈簧2.液控單向閥圖 5 2（a）所示是液控單向閥的結(jié)構(gòu)。當(dāng)控制口K 處無壓力油通入時(shí)，它的工作機(jī)制和普通單向閥一樣；壓力油只能從通口P1流向通口 P2，不能反向倒流。當(dāng)控制口K 有控制壓力油時(shí)，因控制活塞1 右側(cè) a 腔通泄油口， 活塞 1 右移，推動頂桿 2 頂開閥芯 3，使通口 P1 和 P2 接通，油液就可在兩個(gè)方向自由通流。圖5 2（ b）所示是液控單向閥的職能符號。學(xué)習(xí)必備歡迎下載(a)結(jié)構(gòu)圖(b)

5、職能符號圖圖 5-2 液控單向閥1活塞 2頂桿 3閥芯二、換向閥換向閥利用閥芯相對于閥體的相對運(yùn)動，使油路接通、 關(guān)斷，或變換油流的方向，從而使液壓執(zhí)行元件啟動、停止或變換運(yùn)動方向。1. 滑閥式換向閥換向閥在按閥芯形狀分類時(shí)，有滑閥式和轉(zhuǎn)閥式兩種，滑閥式換向閥在液壓系統(tǒng)中遠(yuǎn)比轉(zhuǎn)閥式用得廣泛。（ 1） 結(jié)構(gòu)主體。 閥體和滑動閥芯是滑閥式換向閥的結(jié)構(gòu)主體。表5 3所示是其最常見的結(jié)構(gòu)形式。由表可見，閥體上開有多個(gè)通口，閥芯移動后可以停留在不同的工作位置上表 5 3滑閥式換向閥主體結(jié)構(gòu)形式學(xué)習(xí)必備歡迎下載(2) 滑閥的操縱方式。常見的滑閥操縱方式示于圖5-3 中。圖 5-3 滑閥操縱方式(a) 手動

6、式 (b) 機(jī)動式 (c) 電磁動 (d) 彈簧控制 (e) 液動 (f) 液壓先導(dǎo)控制 (g) 電液控制2、換向閥的中位機(jī)能分析三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí)，各通口間有不同的連通方式，可滿足不同的使用要求。這種連通方式稱為換向閥的中位機(jī)能。三位四通換向閥常見的中位機(jī)能、型號、符號及其特點(diǎn)，示于表5-1 中。三位五通換向閥的情況與此相仿。不同的中位機(jī)能是通過改變閥芯的形狀和尺寸得到的。表 5-1三位四通換向閥常見的中位機(jī)能、型號、符號及其特點(diǎn)學(xué)習(xí)必備歡迎下載在分析和選擇閥的中位機(jī)系統(tǒng)保壓 。當(dāng) P 口被堵塞，系統(tǒng)保壓，液壓泵能用于多缸系統(tǒng)。當(dāng) P 口不太通暢地與 T 口接通時(shí) ( 如 X 型

7、) ，系統(tǒng)能保持一定的壓力供控制油路使用。系統(tǒng)卸荷 。 P 口通暢地與T 口接通時(shí)，系統(tǒng)卸荷。啟動平穩(wěn)性。閥在中位時(shí)，液壓缸某腔如通油箱，則啟動時(shí)該腔內(nèi)因液壓缸“浮動”和在任意位置上的停止A、B兩口互通時(shí)，臥式液壓缸呈“浮動”狀態(tài)，可利用其他機(jī)構(gòu)移動工作臺，調(diào)整其位置。 當(dāng) A、B 兩口堵塞或與P 口連接 ( 在非差動情況下) ，則可使液壓缸在任意位置處停下來。三位五通換向閥的機(jī)能與上述相仿。3、滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象。一般滑閥的閥孔和閥芯之間有很小的間隙，當(dāng)縫隙均勻且縫隙中有油液時(shí)，移動閥芯所需的力只需克服粘性摩擦力，數(shù)值是相當(dāng)小的。但在實(shí)際使用中，特別是在中、高壓系統(tǒng)中，當(dāng)閥芯停止運(yùn)動一段時(shí)間后( 一般約5min以后 ) ，這個(gè)阻力可以大到幾百牛頓，使閥芯很難重新移動。這就是所謂的液學(xué)習(xí)必備歡迎下載引起液壓卡緊的原因，有的是由于雜質(zhì)進(jìn)入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。當(dāng)閥芯受到徑向不平衡力作用而和閥孔相接觸后，縫隙中存留液體被擠出，閥芯和閥孔間的摩擦變成半干摩擦乃至干摩擦，因而使閥芯重新移動時(shí)液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中