琴島學(xué)院帶輪單級(jí)減速器說(shuō)明書10-7

1、青島理工大學(xué)琴島學(xué)院課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書課題名稱：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)學(xué) 院：機(jī)電工程系專業(yè)班級(jí)：機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化學(xué) 號(hào)：20100302015學(xué) 生：李運(yùn)增指導(dǎo)老師：郇艷 青島理工大學(xué)琴島學(xué)院教務(wù)處 2013年7 月2 日機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)評(píng)閱書題目帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)學(xué)生姓名李運(yùn)增學(xué)號(hào)20100302015指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)及成績(jī)指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日答辯評(píng)語(yǔ)及成績(jī)答辯教師簽名： 年 月 日教研室意見(jiàn)總成績(jī)： 室主任簽名： 年 月 日摘 要本次課程設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)一個(gè)單級(jí)減速器，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定傳動(dòng)方案，通過(guò)比較所給的兩種方案，選擇2方案，作為設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)過(guò)程根據(jù)所給輸出機(jī)的驅(qū)動(dòng)卷筒的圓周力、帶速

2、、卷筒直徑和傳動(dòng)效率。確定所選電動(dòng)機(jī)的功率，再確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍，進(jìn)而選出所需要的最佳電動(dòng)機(jī)。計(jì)算總傳動(dòng)比并分配各級(jí)傳動(dòng)比，計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和各軸的輸入功率。對(duì)傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)，先設(shè)計(jì)齒輪，從高速機(jī)齒輪設(shè)計(jì)開始，根據(jù)功率要求、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比，及其其他要求，按齒輪的設(shè)計(jì)步驟設(shè)計(jì)，最后確定齒輪的齒數(shù)，模數(shù)等一系列參數(shù)。本次課程設(shè)計(jì)我采用的是直齒輪，直齒輪的優(yōu)點(diǎn)是，能提高齒輪嚙合的重合度，使齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，降低噪音，之后設(shè)計(jì)齒輪的結(jié)構(gòu)，按機(jī)械設(shè)計(jì)所講的那樣設(shè)計(jì)，按同樣的方法對(duì)低速級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，接下來(lái)對(duì)箱體進(jìn)行大體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)軸的過(guò)程中將完成對(duì)箱體的總體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)軸主要確定軸的各段軸徑及其長(zhǎng)度，在此設(shè)計(jì)過(guò)程

3、中完成了對(duì)一些附加件的設(shè)計(jì)包括對(duì)軸承的初選，主要是根據(jù)軸的軸向及周向定位要求來(lái)選定，然后對(duì)軸進(jìn)行強(qiáng)度校核，主要針對(duì)危險(xiǎn)截面。這個(gè)過(guò)程包括一般強(qiáng)度校核和精密校核。并對(duì)軸承進(jìn)行壽命計(jì)算，對(duì)鍵進(jìn)行校核。設(shè)計(jì)過(guò)程中主要依據(jù)課程設(shè)計(jì)，對(duì)一些標(biāo)準(zhǔn)件和其他的一些部件進(jìn)行選擇查取，依據(jù)數(shù)學(xué)公式和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)數(shù)據(jù)的具體確定。關(guān)鍵字：減速器、齒輪、軸、軸承、鍵 1 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 說(shuō)明書機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一、設(shè)計(jì)任務(wù)書.3二、傳動(dòng)方案擬定.8三、電動(dòng)機(jī)的選擇.10四、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比.11五、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算.12六、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算.18七、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算.26八、滾動(dòng)軸承的選擇及校

4、核計(jì)算.28九、鍵聯(lián)接的選擇及計(jì)算.29十、聯(lián)軸器的選擇.29十一、減速器箱體的選擇.30十二、減速器附件的選擇.31十三、潤(rùn)滑與密封.32十四、課程設(shè)計(jì)小結(jié).32一、課程設(shè)計(jì)任務(wù)1.1 課程設(shè)計(jì)的目的該課程設(shè)計(jì)是繼機(jī)械設(shè)計(jì)課程后的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，其主要目的是： （1）綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他先修課程的知識(shí)，分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問(wèn)題，進(jìn)一步鞏固和拓展所學(xué)的知識(shí)。 （2）通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)踐，逐步樹立正確的設(shè)計(jì)思想，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，熟悉掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。 （3）通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖以及運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊(cè)等有關(guān)設(shè)計(jì)資料，進(jìn)行全面的機(jī)械設(shè)計(jì)基本技能的能力

5、的訓(xùn)練。1.2 課程設(shè)計(jì)要求 1.單級(jí)減速器裝配圖一張（A0） 2.設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份1.3 課程設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù) 課程設(shè)計(jì)的題目是：帶式輸送機(jī)減速系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作條件：?jiǎn)蜗蜻\(yùn)轉(zhuǎn),有輕微振動(dòng),經(jīng)常滿載，空載起動(dòng), 兩班制工作，使用期限10年，輸送帶速度容許誤差為±5%。卷筒直徑D=380mm，帶速=1.95m/s, 帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒的圓周力（牽引力）F=2.8KN。二、傳動(dòng)方案擬定2.1 組成機(jī)器通常原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、工作機(jī)等三部分組成。傳動(dòng)裝置位于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間，用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，并可以改變轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩的大小或改變運(yùn)動(dòng)形式，以適應(yīng)工作機(jī)功能要求。2.2 特點(diǎn)齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布，故沿軸

6、向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。2.3 確定傳動(dòng)方案綜合比較帶式輸送機(jī)的四種傳動(dòng)方案，下圖的傳動(dòng)方案工作可靠、傳動(dòng)效率高、維護(hù)方便、環(huán)境適應(yīng)性好。2.4. 選擇單級(jí)圓柱直齒輪減速器圖2-1傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖三、電動(dòng)機(jī)選擇3.1電動(dòng)機(jī)類型的選擇 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)3.2電動(dòng)機(jī)功率選擇3.2.1傳動(dòng)裝置的總功率： 總=帶×2軸承×齒輪×聯(lián)軸器×滾筒 =0.96×0.992×0.97×0.99×0.96 =0.8593.2.2電機(jī)所需的工作功率： P工作=FV/1000總 =2800×1.95/（10

7、00×0.859） =6.35KW3.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速：n筒=60×1000V/D=60×1000×1.95/（×380）=98r/min按手冊(cè)P7表1推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍Ia=36。取V帶傳動(dòng)比I1=24，則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍為Ia=624。 根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)：綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見(jiàn)第2方案比較適合，則選n=1000r/min。3.4確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)

8、型號(hào)為Y160M-6。其主要性能：額定功率：7.5KW，滿載轉(zhuǎn)速970r/min，額定轉(zhuǎn)矩2.0。質(zhì)量119kg。四、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的偉動(dòng)比4.1總傳動(dòng)比 i總=n電動(dòng)/n筒=970/98=9.94.2分配各級(jí)偉動(dòng)比 據(jù)指導(dǎo)書，取i帶=2.5（i=24合理）i總=i齒輪×I帶i齒輪=i總/i帶=9.9/2.5=3.96五、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算5.1計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速（r/min） nI=n電機(jī)=970r/minnII=nI/i帶=970/2.5=388(r/min)nIII=nII/i齒輪=359/4.38=82(r/min)5.2計(jì)算各軸的功率（KW）P0=P工作=7.5KWP

9、I=P0×帶=7.5×0.96=7.2KWPII=PI×軸承×齒輪=7.2×0.99×0.97 =6.92W5.3計(jì)算各軸扭矩（N·mm）T0=9.55×106PI/nI=9.55×106×7.5/970 =73.84N·mTI=9.55×106PI/nI =9.55×106×7.2/359 =191.53N·mTII=9.55×106PII/nII=9.55×106×6.92/89 =805.93N·m

10、六、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1皮帶輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1.1選擇普通V帶截型因?yàn)槊刻旃ぷ?小時(shí)，由表136得：KA=1.1PC=KA·P=1.1×7=7.7KW6.1.2由圖8-10得：選用B型V帶6.1.3確定帶輪基準(zhǔn)直徑，并驗(yàn)算帶速由表8-6和表8-8： 取dd1=140mm dd2=n1/n2·dd1=970/359×140=370.7mm由表8-8中，取dd2=375mm帶速V：V=dd1n1/60×1000=×140×960/（60×1000） =7.11m/s在525m/s范圍內(nèi)，帶速合適。6.1.4確定

11、帶長(zhǎng)和中心矩根據(jù)課本公式得0.7(dd1+dd2)a02(dd1+dd2)0.7(140+375)a02×(140+375) 所以有：340.9mma0974mm 初步取a0 =1.5（140+375）=768mm 由課本公式（14-15）得：L0=2a0+1.57(dd1+dd2)+(dd2-dd1)/4a0=2426mm查表8-22，對(duì)B型帶選用：Ld=2500mm根據(jù)課式（8-23）得：aa0+Ld-L0/2=800+(2500-2426)/2 =800+37 =837mm6.1.5驗(yàn)算小帶輪包角1=1800-（dd2-dd1）/a×57.30 =1800-（375-

12、140）/837×57.30 =1800-160 =1640>1200（適用）6.1.6確定帶的根數(shù)根據(jù)表（13-3）P0=2.08KW根據(jù)表（13-4）P0=0.30KW根據(jù)表（13-5）K=0.96根據(jù)課本表（13-2）KL=1.03 由課本式（13-15）得Z=PC/P=PC/(P1+P1)KKL =7.7/(2.03+0.3) ×0.96×1.03 =3.276.1.7計(jì)算軸上壓力由課本P70表5-1查得q=0.1kg/m，由式（13-18）單根V帶的初拉力：F0=500PC/ZV（2.5/K-1）+qV2=500×7.7/4×7

13、.03×(2.5/0.96-1)+0.17×7.032N=228.03N則作用在軸承的壓力FQ，由課本P87式（13-19）FQ=2ZF0sin1/2=2×4×158.01sin167.6/2=1866.5N6.2齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算6.2.1選擇齒輪材料及精度等級(jí)考慮減速器傳遞功率不在，所以齒輪采用軟齒面。小齒輪選用40號(hào)碳素鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為220HBS。大齒輪選用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度190HBS；根據(jù)課本表11-1選8級(jí)精度。齒面精糙度Ra1.63.2m6.2.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由d176.43(kT1(u+1)/duH2)1/3 由式（1

14、3-15）確定有關(guān)參數(shù)如下：傳動(dòng)比i齒=4.38取小齒輪齒數(shù)Z1=32。則大齒輪齒數(shù)：Z2=iZ1=4.38×32=140實(shí)際傳動(dòng)比I0=140/32=4.375傳動(dòng)比誤差：（i-i0）/I=(4.38-4.375)/4.38=0.1%<2.5% 可用齒數(shù)比：u=i0=4.38由課本表11-3取d=0.46.2.3轉(zhuǎn)矩T1T1=9.55×106×P/n1=9.55×106×7.2/359 =1.9×105N·mm6.2.4載荷系數(shù)k 由課本表11-3取k=1.26.2.5許用接觸應(yīng)力HH= HlimZNT/SH由課本圖

15、11-7c查得：HlimZ1=550Mpa HlimZ2=530Mpa由課本13-12計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)NLNL1=60n1rth=60×458.2×1×(16×365×8)=1.28×109NL2=NL1/i=1.28×109/6=2.14×108由課本P135圖6-34查得接觸疲勞的壽命系數(shù)：ZNT1=0.92 ZNT2=0.98通用齒輪和一般工業(yè)齒輪，按一般可靠度要求選取安全系數(shù)SH=1.0H1=Hlim1ZNT1/SH=550×0.92/1.0Mpa=500MpaH2=Hlim2ZNT2/SH=35

16、0×0.98/1.0Mpa=482Mpa故得：d176.43(kT1(u+1)/duH2)1/3=76.431×50021.8×(6+1)/0.9×6×34321/3mm=78.97mm模數(shù)：m=d1/Z1=78.97/32=2.49mm根據(jù)課本表4-1取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)：m=2.5mm6.2.6校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度根據(jù)課本(11-8）式 F=(2kT1/bm2Z1)YFaYSaH確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)分度圓直徑：d1=mZ1=2.5×32mm=80mmd2=mZ2=2.5×140mm=350mm齒寬：b=da=0.4×215

17、mm=86mm取b=90mm b2=90mm小齒輪略大于大齒輪取100mmb1=100mm6.2.7齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)YSa根據(jù)齒數(shù)Z1=32,Z2=140由表11-9相得YFa1=2.56 YSa1=1.55YFa2=2.18 YSa2=1.836.2.8許用彎曲應(yīng)力F根據(jù)課本（11-8）式：F= Flim YSTYNT/SF由課本圖11-7C查得：Flim1=67.9Mpa Flim2 =57.8Mpa由圖6-36查得：YNT1=0.88 YNT2=0.9試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)YST=2按一般可靠度選取安全系數(shù)SF=1.25 計(jì)算兩輪的許用彎曲應(yīng)力F1=Flim1 YSTYNT1

18、/SF=190×0.88/1.25Mpa=146MpaF2=Flim2 YSTYNT2/SF =180×0.9/1.25Mpa=138Mpa將求得的各參數(shù)代入式（11-8）F1=(2kT1/bm2Z1)YFa1YSa1=(2×1×50021.8/45×2.52×20) ×2.80×1.55Mpa=67.9Mpa< F1F2=(2kT1/bm2Z2)YFa1YSa1=(2×1×50021.8/45×2.52×120) ×2.14×1.83Mpa=57.

19、8Mpa< F2故輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠6.2.9計(jì)算齒輪傳動(dòng)的中心矩aa=m/2(Z1+Z2)=2.5/2(32+140)=215mm6.2.10計(jì)算齒輪的圓周速度VV=d1n1/(60×1000)=3.14×32×354.24/60×1000=1.5m/s七、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算7.1輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算7.1.1按扭矩初算軸徑選用45#調(diào)質(zhì)，硬度217255HBS根據(jù)課本（15-2）式，并查表15-3，取A0=112考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則d=41.21×(1+5%)mm=43.277.1.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7.1.2.1軸上零件的定位，固

20、定和裝配從左至右依次分為7段，取長(zhǎng)度分別為l1,l2,l3,l4,l5, l6,l7,各段的縱面直徑分別為 d1,d2,d3,d4,d5,d6,d7為滿足軸上的零件的定位，緊固要求和便于軸的裝拆，常將軸做成階梯狀。小齒輪的直徑小，可以直接鑄造到軸上，各段的兩個(gè)階梯之間的直徑之差為110mm,視具體情況而定。7.1.2.2確定軸各段直徑和長(zhǎng)度段：d1=50mm 長(zhǎng)度取L1=31mmh=2c c=1.5mm初選用6010型深溝球軸承，其內(nèi)徑為50mm,寬度為16mm，外徑為80mm。II段:d2=d1+2h=50+2×2×1.5=56mm d2=56mm考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁的

21、距離為1013mm。II段長(zhǎng)為9mm。通過(guò)密封蓋軸段長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應(yīng)有一定矩離而定，安裝齒輪段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂寬度小2mm,故II段長(zhǎng)：L2=9mm。III段為鑄造直徑段，取其直徑為齒輪齒頂圓直徑，直徑d3=85mm，長(zhǎng)度為齒輪寬度，取L3=100mm。段和II段關(guān)于III段對(duì)稱，所以取直徑d4=56mm，L4=9mm。段和段關(guān)于III段對(duì)稱，所以段的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和段一樣，?。篸5=50mm，L5=31mm。設(shè)計(jì)為區(qū)分加工表面，所以h取4。所以直徑選為46mm，長(zhǎng)度選為80mm，即d6=46mm,L6=80mm。段，但此段左面的階梯作定位軸肩考慮，應(yīng)而按標(biāo)準(zhǔn)查取由手冊(cè)得安

22、裝尺寸h=3，所以取d7=40mm,同時(shí)由于段要安裝帶輪，計(jì)算得要是帶輪上可以安裝4根v帶，取L7=100mm。由上述軸各段長(zhǎng)度可算得軸支承跨距L=383mm。7.1.2.3按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算求分度圓直徑：已知d1=80mm求轉(zhuǎn)矩：已知T1=T2=1.9×105N·mm求圓周力：根據(jù)課本（11-24）式得Ft=2T2/d1=4750N求徑向力Fr根據(jù)課本（11-35）式得Fr=Ft·tan=1730N （1）繪制軸受力簡(jiǎn)圖（如圖a） （2）繪制垂直面彎矩圖（如圖b）軸承支反力：FAY=FBY=Fr/2=865N FAZ=FBZ=Ft/2=2375N由兩邊對(duì)稱，知截

23、面C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為MC1=FAYL/2=865×130=56.225N·m(3)繪制水平面彎矩圖（如圖c）截面C在水平面上彎矩為：MC2=FAZL/2=2735×75=154.38N·m(4)繪制合彎矩圖（如圖d）MC=(MC12+MC22)1/2=(9.12+252)1/2=304.30N·m(5)繪制扭矩圖（如圖e）轉(zhuǎn)矩：T=9.55×（P2/n2）×106=190.0N·m(6)繪制當(dāng)量彎矩圖（如圖f）轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取=1，截面C處的當(dāng)量彎矩：Mec=MC2+(T)21/

24、2=304.302+(0.6×190)21/2=324.95N·m(7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 由式（14-5）e=Mec/0.1d33=324.95/0.1×853=5.29MPa< -1b=60MPa該軸強(qiáng)度足夠。 7.2輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算7.2.1按扭矩初算軸徑選用45#正火鋼，硬度（190HBS）根據(jù)課本P235頁(yè)式（10-2），表（10-2）取c=115dc(P3/n3)1/3=115(6.9/82)1/3=45.08mm考慮到有鍵槽45.08×（1+5%）=47.3mm 取dmin=50mm7.2.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7.2.2.1軸的零件定位，

25、固定和裝配單級(jí)減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過(guò)渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過(guò)渡配合或過(guò)盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。7.2.2.2確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度初選6012型角接球軸承，其內(nèi)徑為60mm，寬度為18mm。考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面與箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定矩離，則取套筒長(zhǎng)為20mm，則該段長(zhǎng)48mm，安裝齒輪段長(zhǎng)度為輪轂寬度為2mm。即長(zhǎng)度分別為:l1=60, l2=50 l3=48 l4=87 l5=9 l6 =36 各段的縱面直徑分別為

26、:d1=50 d2=56 d3=60 d4=64 d5 =70 d6=607.2.2.3按彎扭復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算求分度圓直徑：已知d=350mm求轉(zhuǎn)矩：已知T2=805.93N·m求圓周力Ft： Ft=2T3/d2=4750N求徑向力Fr根據(jù)課本得Fr=Ft·tan=1730N兩軸承對(duì)稱LA=166mm LB=216mm八、滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算 根據(jù)根據(jù)條件，軸承壽命5000小時(shí)8.1計(jì)算輸入軸承初選軸承為深溝球軸承，型號(hào)為6010，額定動(dòng)載荷為16.8KN。8.1.1、計(jì)算當(dāng)量載荷由于是深溝球軸承，且只承受徑向載荷，則P=F1V+F=836+1730=25958.1.2、軸

27、承壽命計(jì)算根據(jù)條件，取；由于是球軸承，則Lh=47500h>5000h預(yù)期壽命足夠。8.2計(jì)算輸出軸承初選軸承為深溝球軸承，型號(hào)為6012，額定動(dòng)載荷為24.5KN。8.2.1計(jì)算當(dāng)量載荷由于是深溝球軸承，且只承受徑向載荷，則P=F1V+F=865+1730=25958.2.2軸承壽命計(jì)算根據(jù)條件，取；由于是球軸承，則Lh=49990h>5000h預(yù)期壽命足夠。九、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算9.1鍵的選擇 軸徑d1=40mm,L1=100mm查手冊(cè)得，選用C型平鍵，得：鍵A 12×8 GB1096-79 l=L1-b=100-10=90mmT2=191.5N·m h

28、=8mm根據(jù)課本得p=4T2/dhl=4×191500/40×8×90 =19.34Mpa<R(110Mpa)9.2輸出軸與齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d3=64mm L3=87mm T=805.93N·m查手冊(cè)P51 選A型平鍵鍵18×11 GB1096-79l=L3-b=87-17=70mm h=11mmp=4T/dhl=4×805930/70×11×64 =65.4Mpa<p(110Mpa)9.3輸出軸與聯(lián)軸器聯(lián)接用平鍵聯(lián)接軸徑d2=50mm L2=60mm T=805.93Nm選用C型平鍵鍵14&#

29、215;9 GB1096-79l=L2-b=60-10=50mm h=9mm據(jù)課本得p=4T/dhl=4×805930/50×9×50=89.7Mpa<p十、聯(lián)軸器的選擇軸是通過(guò)聯(lián)軸器與軸相連接的軸，軸的直徑最小處與聯(lián)軸器連接，d=50mm,轉(zhuǎn)矩T=805.93NM，因帶式直運(yùn)輸機(jī)中齒輪的單向傳動(dòng)，有微量沖擊結(jié)合此條件，選用彈性聯(lián)軸器。查表17-1得出，選用型彈性套柱聯(lián)軸器，其主要參數(shù)如下：公稱扭矩。主動(dòng)軸孔直徑50mm,從動(dòng)軸軸也選用50mm.Y型軸孔長(zhǎng)度L=142mm,A=65。十一、減速器箱體的選擇箱體：用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動(dòng)零件提供封

30、閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤(rùn)滑逸出，并起油箱作用，保證傳動(dòng)零件嚙合過(guò)程良好的潤(rùn)滑。減速器各部分尺寸如下表：名稱符號(hào)尺寸關(guān)系 具體尺寸mm箱座壁厚本設(shè)計(jì)為單級(jí)圓柱齒輪減器，而 所以取取8箱蓋壁厚8箱體凸緣厚度箱座mm箱蓋mm箱地座mmb=12b1=12b2=20加強(qiáng)肋厚 箱座mm箱蓋mmm=6.8m1=6.8 地腳螺釘直徑選取M20 則 20 地腳螺釘數(shù)目n取 4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 選取M16 則 16箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑取M12 螺栓間距 12軸承蓋聯(lián)接螺釘直徑和數(shù)目 n高速軸軸承外徑 所以，低速軸軸承外徑D=150mm所以，6=8、 n=4軸承蓋（軸承座端面）外徑 高速軸軸承蓋外徑 低速軸軸承蓋120;135觀察孔蓋螺釘直徑選取M8 8、至箱體外壁距離；、至凸緣邊緣距離、 26 24 22 20 18 16 34 軸承旁凸臺(tái)高度和半徑h、h由結(jié)構(gòu)確定； 28箱體外壁至軸承座端面距離 取 52mm 40十二、減速器附件的選擇包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標(biāo)、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。十三、潤(rùn)滑與密封潤(rùn)滑：齒輪采用浸油潤(rùn)滑。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí)，圓柱齒輪浸入油的深度約一個(gè)齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x30