物資配送中心管理交流材料與特大交通事故應急預案匯編

1、物資配送中心管理交流材料與特大交通事故應急預案匯編物資配送中心管理交流材料我叫 ，是物資配送中心倉儲三科保管班班長，今天我交流的題目是強化 6S 現(xiàn)場管理改善物流模式創(chuàng)建一流倉庫。我們倉儲三科保管班成立于 年，主要擔負著分公司所有備件的接運、驗收、倉儲、配送等工作，所管物資 1.4 億元，品種 3 萬余種。自從成立以來，我?guī)ьI全班人員不斷加強自身建設，規(guī)范各項制度，夯實基礎管理，全面推行“ 6S”管理，努力提升管理水平，圓滿完成了 ERP全面上線工作。下面將我在班組管理中的一些做法向大家作一簡要匯報，不妥之處，敬請指正。一、以“ 6S”現(xiàn)場管理為契機，強化現(xiàn)場管理，創(chuàng)建一流倉庫實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理

2、必須從創(chuàng)建一流倉庫做起。我們班以分公司全面推行“ 6S”管理為契機，嚴格按照標準化倉庫管理的要求，制定了詳細的“ 6S”管理推進方案及實施細則。首先我們對倉庫所有的區(qū)域按標準化倉庫要求重新劃分、整理、標識，根據(jù)物料使用性質的不同，對現(xiàn)場所有物品進行歸類、劃分，定置擺放。通過對倉庫整合，對物資進行備貨區(qū)、待驗區(qū)、不合格區(qū)等區(qū)域劃分和重新標識，物資擺放全部實施“四號定位，五五擺放”的原則，做到了帳、物、卡三相符，實現(xiàn)了倉儲物資的可追溯性和存儲的目視化管理。在庫區(qū)醒目的位置，懸掛明顯的標識，制作了各種適宜的標語、文化理念詞條，對美化我們的庫區(qū)環(huán)境起到了畫龍點睛第1頁共6頁的作用。通過“ 6S”管理，

3、對上萬種備件進行重新整理、擺放，對長期積壓物資分類裝箱，逐步實現(xiàn)了庫房立體化管理新模式。這樣不僅提高了我們的工作效率，更重要的是減少資金浪費、緩解了庫房少、備件多、貨物存儲緊張的局面。二、身先士卒，努力拼搏，確保ERP按期順利上線年分公司將 ERP系統(tǒng)正式上線作為主要工作之一專門進行了部署，物資配送中心作為上線的主戰(zhàn)場，深知責任重大。它主要是將過去的保管手工記帳管理模式向信息化物流管理模式轉變。為了高質量完成任務，我身先士卒，帶領全體員工發(fā)揚不怕苦，不怕累的精神，加班加點，整日忙碌反復往返于電腦房和庫房之間，查實物，看銘牌，收集大量的數(shù)據(jù)加以比對，確保做到實物和物料描述一一對應。通過模擬盤點、

4、上線盤點、數(shù)據(jù)倒入、補單等大量工作，最終在 月 7 日成功上線，為提高物流管理打下堅實基礎。我們榮獲分公司 ERP上線集體一等功！三、牢固樹安全意識，辨識危險點源，杜絕一切安全事故倉庫作為安全消防工作的重要部位，我們嚴格貫徹落實分公司“3421”安全管理思路，認真開展“互愛聯(lián)鎖”、“親人安全囑咐卡”等活動。同時我們結合自身的工作實際，每周組織一次安全大檢查，及時整改安全隱患；組織人員按時參加安全考試，對新上崗員工及時進行安全教育，做到人人安全上崗；制作個人安全承諾標示牌，放在辦公桌面上，讓員工時刻牢記親人的囑咐、時刻提醒工友注意安全、時刻牢記安全為天；進行事故案例學習和安全知識培訓，變“要我安

5、全”為“我要安全”，不斷提高班組員工的整體安全意識。第2頁共6頁在班組全體員工的共同努力下，我們雖然取得了一定的成績，但距離現(xiàn)代物流管理還存在很大的差距。今后，我們將繼續(xù)發(fā)揚團隊精神，不斷提高班組員工學習能力、分析能力、判斷能力和解決問題能力，提升班組綜合管理水平，為氧化鋁生產(chǎn)做出更多的貢獻。謝謝大家！第3頁共6頁特大交通事故應急預案1.1 編制目的為在發(fā)生特大交通事故后，及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作，最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法，結合項目部實際，制

6、定本預案。1.2 特大交通事故是指造成重特大人身傷亡或巨大經(jīng)濟損失，以及性質特別嚴重、產(chǎn)生重大影響的交通事故。1.3 本預案適用于項目部生產(chǎn)運輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應急救援。2 組織機構及職責組織機構及職責與總體預案相同，詳見項目部突發(fā)事件總體應急預案。3 應急聯(lián)絡方式應急聯(lián)絡方式詳見項目部突發(fā)事件總體應急預案圖2?。4 應急準備4.1 各有車單位應參照本預案，結合實際制定本單位特大交通事故應急預案，并報項目部備案。4.2 各有車單位應急預案應包括下列內(nèi)容：本單位基本情況；本單位可能突發(fā)的交通事故預測；應急救援組織機構及職責；第4頁共6頁應急救援隊伍建設；外部依托；應急救援預案啟動程序；

7、應急救援的實施。4.3 加強全員應急救援教育培訓，提高職工預防突發(fā)交通事故意識和應急救援、自防自救能力。5 應急行動5.1 特大交通事故發(fā)生后，駕駛員或乘車人應立即向本單位和當?shù)毓步痪块T報案，保護現(xiàn)場。5.2 項目部應急指揮中心接到事故單位報案后，應立即向項目部特大事故應急領導小組匯報，同時派人員趕往事故現(xiàn)場，組織救援。5.3 匯報的主要內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點。事故的詳細經(jīng)過、人員傷亡情況、初步估計直接經(jīng)濟損失。事故發(fā)生原因的初步判斷。事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。救援事項等。5.4 項目部應急指揮中心迅速成立事故現(xiàn)場應急救援指揮小組，配合當?shù)卣M織、醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作，保證受傷人員的及時救治。5.5 項目部其他有關單位或部門接到應急指揮中心的指令后，應迅速做好各項準備工作，及時趕赴現(xiàn)場進行救援。6 應急終止第5頁共6頁項目部應急指揮中心確認下列條件同時滿足時，向應急領導小組組長匯報，由應急領導小組組長下達應急終止指令，由項目部應急指揮中心通知有關單位和地方相關方。傷亡人員得到妥善安置；事態(tài)得到有效控制。6.1 救援行動結束后，項目部應急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對事故進行調(diào)查。查明事故性質和責任；查