出口流程2015718

1、出出 口口 流流 程程汪麗娟汪麗娟 2015/07/18目錄目錄訂艙截數(shù)據(jù)截關注意要點出口三個關鍵時間點，與業(yè)務息息相關國際貿(mào)易運輸方式國際貿(mào)易運輸方式國際貿(mào)易運輸方式主要包括海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、郵政運輸、管道運輸、多式聯(lián)運等。我司普遍走的是海洋運輸及航空運輸一、出貨流程一、出貨流程- -整柜整柜船務部船務部業(yè)務部業(yè)務部提供出貨信息貨代貨代船公司船公司訂艙訂艙車隊車隊反饋船期信息通知拿箱單提柜拿箱單碼頭碼頭提柜截數(shù)據(jù)截數(shù)據(jù)提供報關文件進港報關行報關行裝柜通知進港海關海關報關貨物貨物上上船出運船出運放行放行付款拿提單檢驗檢檢驗檢疫局疫局申請產(chǎn)地證臺北臺北提供全套清關文件一、出口流程一、

2、出口流程- -散貨散貨船務部業(yè)務部提供出貨信息貨代拼箱公司訂艙訂艙物流公司反饋船期信息通知提貨進倉倉庫進倉提供報關文件貨代海關報關放行付款拿提單檢驗檢疫局申請產(chǎn)地證臺北提供全套清關文件船公司訂艙碼頭進港貨物上船出運放行一、訂艙一、訂艙訂艙前業(yè)務需提供出貨明細（明細見附表）出貨明細樣本.xlsx訂艙時間要求：預計貨好日提前14天一一、部分客人有嚴格的時間要求、晚訂艙產(chǎn)生罰金二、訂艙時間緊急，艙位無法保障（如遇過年過節(jié)出貨旺季，艙位緊張）三、緊急訂艙壓縮正常制單操作時間，易延誤訂艙（部分客戶訂艙系統(tǒng)操作繁瑣）訂艙是貨物托運人向承運人以函電等方式預定艙位、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的一種行為

3、。一、訂艙一、訂艙-托書樣本托書樣本托書-貨物托運單貨主給承運人委托其安排運輸?shù)膯螕?jù)船務根據(jù)業(yè)務提供的出貨明細，進行核算制作托書或網(wǎng)上訂艙。BOOKING.xls一、訂艙流程一、訂艙流程郵件或訂艙系統(tǒng)訂艙確認船舶信息郵件確認反饋信息訂艙訂艙正常情況訂艙整套流程預計需正常情況訂艙整套流程預計需2個工作日個工作日一、提單范本一、提單范本1/21/2出口商進口商進口商通知人出口貨代提單號目的地貨代一、提單范本一、提單范本2/22/2嘜頭貨物大品名件毛體目的港二、截數(shù)據(jù)二、截數(shù)據(jù)- -截艙單數(shù)據(jù)截艙單數(shù)據(jù)截截數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)是進口國海關規(guī)定。如晚發(fā)或更改數(shù)據(jù)，則產(chǎn)生額外費用，嚴重的導致貨物無法上船艙單數(shù)據(jù)艙單

4、數(shù)據(jù)指船舶、航空器等其它運輸工具的代理人在進出境時向海關遞交真實、準確反映貨物情況的載貨清單。數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)類別類別1、AMS(ANTI-MILITARY SYSTEM)：美國海關反恐艙單。2、ACI（ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION）:加拿大反恐艙單。3、ENS（Entry Summary Declaration）:歐洲海關提前艙單規(guī)則。4、AFR(Advance Filing Rules):日本預申報制度二、截數(shù)據(jù)相關內(nèi)容二、截數(shù)據(jù)相關內(nèi)容AMS/ACI艙單申報艙單申報信息信息表表(EVERGREEN LINE) 二、截數(shù)據(jù)流程二、截數(shù)據(jù)流程業(yè)務提供的業(yè)務提供的出貨信

5、息出貨信息核算制單核算制單發(fā)送數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)一代一代貨代貨代發(fā)送數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)錄入系統(tǒng)國外海關系統(tǒng)國外海關系統(tǒng)船公司船公司發(fā)送數(shù)據(jù)發(fā)送數(shù)據(jù)注：裝柜指令拖柜日前兩天業(yè)務注：裝柜指令拖柜日前兩天業(yè)務需提供出貨明細需提供出貨明細并并確認可否提柜。確認可否提柜。車隊車隊提提柜子柜子注：如因特殊情況需更改數(shù)據(jù)，最晚注：如因特殊情況需更改數(shù)據(jù)，最晚在裝柜指令拖柜日當天在裝柜指令拖柜日當天9：00之前通知之前通知單證員單證員柜子信息柜子信息三、截關三、截關碼頭碼頭報關員報關員預配預配艙單艙單發(fā)運抵報告發(fā)運抵報告進港進港碼頭放行碼頭放行裝船出運裝船出運截關是指截止放行的時間，貨物必須在此之前到港區(qū)放行截關

6、是指截止放行的時間，貨物必須在此之前到港區(qū)放行報報關關海海關關放放行行船船公司公司代理代理四四、注意要點、注意要點一、一、訂艙環(huán)節(jié)訂艙環(huán)節(jié)：預計貨好日前14天通知船務訂艙，并提供出貨明細三、報關環(huán)節(jié)三、報關環(huán)節(jié)：協(xié)調(diào)相關部門，爭取貨物于裝柜指令拖柜日之前完工，晚進港海關查驗機率高。貨物一經(jīng)查驗易耽誤船期并產(chǎn)生額外費用。業(yè)務需配合及業(yè)務需配合及注意注意事項事項二、截二、截數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)：如船期定好后，無法確定貨物能否完工出運，最晚于裝柜指令拖柜日前2天確定能否提柜及最終的出貨明細。晚提供明細或晚提柜導致數(shù)據(jù)晚截，則產(chǎn)生晚截費RMB700左右或船公司拒載確保出貨明細的準確性，數(shù)據(jù)一經(jīng)發(fā)送，如需更改產(chǎn)生更改費約RMB700四、注意要點四、注意要點- -相關環(huán)節(jié)關鍵時間點相關環(huán)節(jié)關鍵時間點業(yè)務需配合及業(yè)務需配合及注意注意事項事項四、散貨出貨四、散貨出貨：散貨出貨務必準時、數(shù)據(jù)準確，如突發(fā)狀況短出、取消出貨、更改貨物，則產(chǎn)生虧艙費，虧