市政工程跟蹤審計的要點與難點備課講稿

1、市政工程跟蹤審計的要點與難點1 重視前期準備工作俗話說： “事預則立，不預則廢” ， “知己知皮百戰(zhàn)不殆” 。一名合格的審計人員在跟蹤審計過程中應重視前期準備工作， 避免在工作全面開展之后陷入被動局面。 同時， 還應并結合科學預測方法和主觀經(jīng)驗， 充分發(fā)揮事前控制的優(yōu)勢， 及時進行偏差預警， 避免造成不必要的損失。前期準備工作的要點主要有：（ 1 ） 認真閱讀招標文件， 從關鍵字句中認真揣摩建設單位在招標時的整體造價控制意圖。 例如， 建設單位如果在招標文件中寫明 “工程措施費不隨工程造價的調(diào)整而增加。 ”這就表示造價可能增加可能減少， 如果造價提高， 建設單位不愿多支付措施費。 但如果造價減

2、少，措施費項目需要相應調(diào)減。（ 2 ） 熟悉合同條款。 市政工程施工合同是造價控制的綱領性文件， 審計人員應對合同中有關于工程價款的約定條款要爛熟于心； 通常這些條款主要包括： 工程進度款的支付、 工 程價款的調(diào)整、工程結算等。尤其應重點理解有關于工程讓利和工程進度的獎懲等條款。（ 3 ）熟悉圖紙，弄清施工內(nèi)容。條件允許的情況下， 應親自計算圖紙工程量 ，并于施工單位的投標文件對比， 做到心中有數(shù)。 筆者經(jīng)歷過一個案例 ： 工程量清單編制單位在清單編制時把舊混凝土路面拆除的工程量算少了，施工單位趁機抓住清單漏洞進行不平衡報價，把路面拆除的單價提的很高。使得工程進度款第二期支付時，施工單位的完成

3、比例達到了54% 。建設單位認為審計單位造價控制不利，要追究造價單位的責任。但是作為已經(jīng)全面掌握情況的造價工程師， 能夠迅速應對處理問題， 向甲方作出解釋， 解除甲方的疑慮和誤解，成功維護了公司的名譽和經(jīng)濟利益。 由此可以看出， 一個合格的審計人員對工程情況做到全面掌握是至關重要的。（ 4 ） 明確造價資料的優(yōu)先解釋權。 造價的相關資料數(shù)量繁多， 但是各資料的解釋權有先后順序。 一個合格的造價工程師應通讀文件， 分清各文件的解釋權， 理清各條款的約定對象和范圍， 編寫修正后的工程造價控制文件條款， 并在工程造價控制中作為指導性文件。 例如， 有的建設項目招標文件中的合同條款在簽訂合同時進行了調(diào)

4、整， 那么該合同的專用條款比招標文件具有優(yōu)先解釋權 。 如果審計人員根據(jù)招標文件進行造價控制， 可能造成難以預計的不良后果。2 各專業(yè)市政工程施工過程的造價控制2.1 道路工程道路工程是市政工程中最普遍的專業(yè)工程。相對于其他專業(yè)工程而言，具有造價高、施工面大的特點。 市政道路有新建和改建兩種形式。 在施工過程中重點進行造價控制的環(huán)節(jié)主要有：（ 1 ）新建道路土石方工程?，F(xiàn)場經(jīng)驗豐富的造價審計人員都知道： 土石方工程是道路工程中承包商謀取高額利益機會最多的環(huán)節(jié)。 土石方工程往往通過全站儀、 水準儀配合鋼尺進行高程測量，然后比照 CAD 設計圖紙，進行土方工程量計算。各方在共同進行土方高程測量時，

5、由于施工單位對填挖地段分界、水準點的位置等現(xiàn)場情況的掌握程度遠比審計人員好，對如何放大工程量測量結果也更為熟悉。 再者， 由于現(xiàn)場測量人員大多來自于施工單位， 監(jiān)理、甲方和審計人員各方通常只是派12 個人到場共同參與見證，就為施工單位作假、惡意放大工程量提供了有利條件。 對新建道路土石方工程量的測量的控制重點主要有更 改水準點，更改后視讀數(shù)，鋼尺更改端頭等。同時，需要我們靈活變通、換位思考、理性分析，并聯(lián)合項目管理單位、 監(jiān)理單位、 建設單位共同對以上幾個重點環(huán)節(jié)進行審查， 不給施工單位作弊的空間，真正體現(xiàn)出造價審計人員在造價現(xiàn)場控制中的主導地位。（ 2 ） 新建道路與其他在用的 道路交點 。

6、 這也是道路工程跟蹤審計造價控制的重點， 由于新建道路與其他在用的道路交點往往采用梯段形式進行處理， 設計圖紙標示的道路起訖點與現(xiàn)場情況亦不盡相同， 工程量往往要減少。 所以，我們不能直接根據(jù)圖紙計算， 應該控制好各層的樁號。 類似情況也同樣常發(fā)生在匝道與主線的連接處。 雖然該部位工程造價變化并不是很大，確是非常容易被忽略的，值得我們投入更多的關鍵。（ 3 ）路面翻漿處理。在這個問題的處理上，設計單位往往有比較大的發(fā)言權，但是并不代表審計人員就沒有作為。在處理翻漿的時候，我們可以根據(jù)現(xiàn)場情況提出合理的建議，減少工程造價。若施工段附近有石方，審計人員應建議采取3:7 灰土和石粉替代石方作為換填材

7、料， 不僅效果好， 而且在降低填方造價的同時還降低了棄方造價； 并將這些情況及時注意計入審計跟蹤日志和審計月報。（ 4 ）土、石方段路基的路面結構層。土石方路基的路面結構往往不同，一般來說土方的路面結構層往往要比石方段路面層造價高， 這樣就要求跟蹤審計人員提醒建設單位組織各方共同到現(xiàn)場進行實地確認，避免結算時混淆不清。5 ）清表工程量的處理。清表也是審計人員應該重點注意環(huán)節(jié)。一般說來，清表工作范圍應根據(jù)建設單位文件或施工規(guī)范要求進行， 但是現(xiàn)場實際清表面積并非和圖紙所示面積相符。因此，造價控制人員要到現(xiàn)場認真查看，并注意留存好第一手圖紙和文字記錄資料。由于清表的厚度已經(jīng)占據(jù)部分挖方體積， 因此

8、在結算時還應特別注意， 在計算挖方工程量時扣除挖方段清表工程體積。2 、橋梁工程橋梁工程的施工過程猶如堆積木般，在工程量清單計量模式下，其工程量的計算過程看似簡單， 其實卻蘊藏許多容易疏忽的環(huán)節(jié)。 市政橋梁工程建設大部分是政府形象工程， 普遍表現(xiàn)為上馬急，時間緊，往往還沒開工，就已經(jīng)確定完工時間。由于前期時間較短，常會導致橋梁工程設計圖紙在深度上與標底編制、 投標報價、 現(xiàn)場施工、 造價控制的要求有一定差距。 市政橋梁工程建設過程的不確定因素較多， 如在 鉆孔樁施工過程中會出現(xiàn)塌孔、 孤石等。同時，編標人員普遍存在， 缺乏現(xiàn)場施工經(jīng)驗，現(xiàn)場情況又復雜多變，在編制標底和工程量清單時往往對措施項目

9、估計不足，對分部分項工程量清單中的項目特征描述也不夠具體、 全面。 由于建設單位和監(jiān)理單位對造價控制的專業(yè)性限制， 在現(xiàn)場處理一些變更及簽證的時候不能根據(jù)標底來進行準確判斷， 這就需要有造價咨詢機構通過提供跟蹤審計服務進行專業(yè)輔助。 橋梁工程跟蹤審計注意事項主要有：（ 1 ） 熟悉清單工程量工程包含的內(nèi)容， 注意各重疊環(huán)節(jié)的分項工程工程量的扣減。 例如， 絞縫的混凝土工程量應該計入板內(nèi)， 而端頭、 堵頭部位都是已包含在板的措施性項目清單報價中，就不能計入板的工程量。（ 2 ） 橋梁工程的樁基施工過程往往產(chǎn)生設計變更， 如將摩擦樁變更為端承樁。 這時就 需要各方共同進行現(xiàn)場的樁長測量。3 ）如果

10、樁基存在系梁，計算工程量時，要注意與樁基相交部分要扣除。4 ）錐坡、擋土墻、引水溝、排水溝等附屬設施，要注意計量單位的統(tǒng)一。（ 5 ）注意對材料的品牌、規(guī)格的審查，材料的品牌、規(guī)格應與所報價格相符。例如，塊石與片石、 鑲面石的價格差距比較大， 雖然在使用功能上都滿足要求， 但是美觀程度上就 大相徑庭， 因此審計人員不能只根據(jù)圖紙計算， 需要深入工程現(xiàn)場實地審查， 避免監(jiān)理單位控制力度不足，以防施工單位以次充好，影響建設質量，增加施工成本。3 、給水工程由于給水工程專業(yè)性比較強，通常都是由自來水公司進行直接分包，使得造價控制人員和施工單位接觸的機會比較少。 同時由于給水工程往往還用定額方式進行造

11、價控制， 所以，造價控制還是有一定的難度。給水工程造價控制的要點和難點是：（ 1 ）認真查看、理解定額包含的內(nèi)容和工程量計算規(guī)則，不能出現(xiàn)重復計量的情況。例如， 直線段的接頭定額已經(jīng)規(guī)定包含的管子延米內(nèi)，就不能重復計量。又如，溝槽計量時要扣除結構層厚度，從路槽底開始計算溝槽開挖高度，并且根據(jù)定額規(guī)定計算放坡。（ 2 ）對于彎頭、三通、四通、閥門等單個造價比較高材料和設備，應現(xiàn)場審查，點數(shù) 安裝數(shù)量，避免施工單位虛報多報，提高造價。（ 3）認真、嚴格對待現(xiàn)場簽證。當施工過程中出現(xiàn)各種變化，如地質條件的變化、 材料的代換、 工程量得增減等， 造價人員應該根據(jù)實際發(fā)生的變化，充分深入施工現(xiàn)場，爭取第

12、一手資料，避免結算時搞突擊。（ 4）注意隱蔽工程的驗收。由于市政工程項目的建設，地下隱蔽工程較多， 任何一個不符合現(xiàn)場實際情況的簽證都可能對工程造價控制產(chǎn)生不可預估的不利影響，如給水管道基槽的開挖底寬、淤泥開挖換填厚度的丈量等環(huán)節(jié)，都是施工單位可能作假的環(huán)節(jié)，值得造價控制人員提高警惕。4 、排水工程雨水工程、污水工程往往是組成排水工程的基本形式。由于排水管的造價比較高，所以，現(xiàn)在建設單位往往采用甲方供材的方式。因此，造價控制的重點與難點主要在使用材料的品牌、規(guī)格和甲供材料供應計劃的控制上。（ 1）雖然設計圖紙上對每段管徑已經(jīng)做了明確標注，但仍可能在部分施工段施工中出現(xiàn)施工單位以小管徑代替大管徑

13、的現(xiàn)象， 雖然不會對使用功能上產(chǎn)生較大影響， 卻會對造價較大影響。 所以， 審計人員要在施工單位每一施工段排水管埋設完成、 施工回填前， 到現(xiàn)場實際測量各管徑的長度， 對施工單位私自更改超出設計管徑的工程量不予認可。（ 2） 甲方供材的控制。 甲方供材可以有效控制材料質量和材料價格，但也不可避免產(chǎn)生超供引起的材料大量剩余、施工單位多報領后私自挪用的情況。 跟蹤審計人員應注意審查甲方供應材料計劃， 建立健全材料、 設備的申請審批制，嚴格材料到場驗收、登記入賬、資料歸檔等程序，有效控制材料成本。5 、路燈工程眾所周知， 路燈工程和其他市政工程一樣均屬于干線型工程， 且多處于失去內(nèi)，影響控制因素很多

14、，如地上地下障礙物、交叉作業(yè)、施工作業(yè)點多且分散、工期短、質量要求高等客觀因素。同時，由于路燈工程的專業(yè)性較強，施工完成后要移交給市政路燈管理處進行維護檢修， 所以為了便于移交， 建設單位往往直接安排路燈管理單位進行施工。 因此往往造成施工單位具有市政管理部門和施工單位的雙重身份， 無疑給控制造價工作的施展帶來了較大阻礙。 路燈工程造價控制的重點和難點是：（ 1）注意路燈燈桿的位置變化。因為現(xiàn)場實際安裝的燈桿位置與圖紙規(guī)定往往不符， 應注意避免工程量得重復計算。 例如， 如果 A 道路燈桿移動至接近B道路的位置，在A道路計算后一定要注意不要再算入B道路。（ 2）根據(jù)實際情況調(diào)整定額包含的內(nèi)容，進行定額換算。比如，照明燈的安裝工程， 其定額中雖然規(guī)定有絕緣導線消耗， 但是在甲供材料的燈桿中有可供施工的絕緣導線， 在計量時要注意定額換算。 燈桿安裝時有六角螺栓消耗，但是燈桿是甲方供材， 已經(jīng)有六角螺栓， 同樣應該注意調(diào)整定額就。 要使得造價控制達到良好的效果， 就要求審計人員深入工地現(xiàn)場看， 多動腦分析