主提升機(jī)實(shí)操培訓(xùn)教材

1、入井須知實(shí)操培訓(xùn) 目錄 跨越發(fā)展中的淮北礦業(yè)集團(tuán)概況 第一節(jié)淮北礦業(yè)集團(tuán)公司班前禮儀 第二節(jié) 下井前井口安全確認(rèn) 第三節(jié)下井前員工著裝標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié)乘坐罐籠注意事項(xiàng) 主提升機(jī)實(shí)操培訓(xùn) 目錄 第一節(jié)崗位認(rèn)知 第二節(jié)崗位操作 第三節(jié)常見故障處理 第四節(jié)實(shí)操考核標(biāo)準(zhǔn)跨越發(fā)展中的淮北礦業(yè)集團(tuán)概況 淮北礦業(yè)集團(tuán)是以生產(chǎn)煤炭和煤化工產(chǎn)品為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的大型企業(yè) 集團(tuán)。前身為淮北礦務(wù)局，始建于 1958年5月，1998年3月改制為淮北礦業(yè) （集團(tuán)）有 限責(zé)任公司。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī) 范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。公司現(xiàn)擁有資產(chǎn) 400億元，員工 8

2、 萬多人；生 產(chǎn)礦井 18對，在建和籌建礦井 4 對，核定年生產(chǎn)能力 3419萬噸；有精煤洗選廠 6座， 年入洗能力 2000多萬噸，是華東地區(qū)最大的冶煉精煤生產(chǎn)基地；動力煤選煤廠 4 座， 年入選能力 630 萬噸。 50多年來，淮北礦業(yè)集團(tuán)累計生產(chǎn)原煤 6.3 億噸，創(chuàng)利稅 210 多億元，創(chuàng)匯近 6 億美元。曾先后榮獲中國企業(yè)最佳形象“ AAA級企業(yè)、全國煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、全國 “五一”勞動獎狀、中國煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)金石獎、中華環(huán)境友好能源企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù) 稱號。 2009年在中國企業(yè) 500強(qiáng)中排名第 246位，穩(wěn)居全國煤炭行業(yè) 20 強(qiáng)。 淮北礦區(qū)踞蘇魯豫皖四省接連之要沖，臥黃淮海之腹

3、地，北接齊魯，南連江淮， 橫跨安徽三個地市，京滬、京九、隴海鐵路穿境而過，連霍、京福高速交會于此，水運(yùn) 通江達(dá)海， 400 多公里自營鐵路縱橫百里礦區(qū)。 淮北礦區(qū)擁有煤炭資源儲量 85 億噸，有焦煤、 1/3 焦煤、氣煤、肥煤、貧煤、瘦 煤、無煙煤和天然焦等八大主要煤種，屬低硫、低灰、特低磷的“綠色環(huán)保型”煤炭， 是華東地區(qū)唯一煤種齊全的礦區(qū)。還擁有 3000 多億立方米煤層氣及 4.8 億噸優(yōu)質(zhì)高嶺 土、 3.9 億噸天然焦等礦產(chǎn)資源。 淮北礦業(yè)集團(tuán)堅持走依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭的科學(xué)發(fā)展之路，確立了 “ 66641”發(fā)展目標(biāo)： 即到 2015年， 經(jīng)濟(jì)總量在“十一五”末的基礎(chǔ)上翻一番，

4、 達(dá)到“ 66641”。 即，全公司煤炭生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到 6000萬噸；銷售收入達(dá)到 600 億元以上；職工人均年收 入超過 6 萬元；建成臨渙、定遠(yuǎn)、南坪、渦北等四大循環(huán)工業(yè)園區(qū)；著力打造包含一流 隊(duì)伍、一流管理、一流文化、一流形象在內(nèi)的現(xiàn)代一流企業(yè)，把集團(tuán)公司建設(shè)成為更具 生機(jī)活力的大型能源化工集團(tuán)。 從 2009 年以來，淮北礦業(yè)集團(tuán)公司全公司進(jìn)行“ 54321”體系管理模式推行。同 時吸取全國安全形式較好的神華集團(tuán)等先進(jìn)管理模式，進(jìn)一步提高了公司體系的完善， 安全生產(chǎn)形式大幅度提升。第一節(jié)淮北礦業(yè)集團(tuán)公司班前禮儀 入井前穿下井工作服并佩戴礦燈、安全帽、自救器、便攜儀、毛巾參加班前會，履 行

5、班前會各種班前禮儀。具體操作程序如下： 1值班人員進(jìn)行點(diǎn)名：重點(diǎn)盤點(diǎn)當(dāng)班出勤人數(shù)、零散作業(yè)人員、帶班班隊(duì)長、跟 班干部人員安排。 2、排查安全隱患人：11種隱患人（不懂安全知識的糊涂人、違章蠻干的魯莽人、 圖省事怕麻煩的懶惰人、 滿不在乎的麻痹人、工作大意的粗心人、 滿腹心事的沉悶人、 見異思遷的分心人、受處罰的情緒人、 新婚前后的甜蜜人、身體不好的有病人、休班 探親的疲勞人） 3、每日一題：拷問及學(xué)習(xí)當(dāng)天每日一題。 4、 貫徹上級文件精神，總結(jié)上班施工現(xiàn)場工作情況、布置當(dāng)班安全工作重點(diǎn)及安 全施工措施： 5、任務(wù)安排及完成情況。 6、 安全宣誓：為了生命安全，為了企業(yè)發(fā)展，為了家庭幸福，我莊

6、嚴(yán)宣誓：珍惜 生命，我要安全，絕不違章，如若違章，服從處理。 7、 精神狀態(tài)確認(rèn)：問：精神狀態(tài)好不好？答：好！好！好！ 8確定聯(lián)?；ケο?，聯(lián)保互保人員簽字。 9、列隊(duì)進(jìn)入井口等候室準(zhǔn)備入井前安全確認(rèn)。 下井前員工著裝標(biāo)準(zhǔn) 圖 1 圖 2 第二節(jié) 下井前井口安全確認(rèn) 按照順序，依次站隊(duì)。隨身攜帶施工工具小件要裝包，大件放在自己左前方，攜帶 的鋒利工具要套上防護(hù)套， 以免碰傷自己或他人。 站立人員滿額后， 進(jìn)行入井安全確認(rèn) 安全確認(rèn)程序如下： 一、井口列隊(duì) 安全檢查員：“下面進(jìn)行入井前安全確認(rèn)。立正，向右看齊。 ” 入井人員： 按照規(guī)定動作執(zhí)行。 二、入井前檢查 安全檢查員：“進(jìn)行入井前檢查！

7、”（安全檢查員示范檢查動作，入井人員按照安全 檢查員示范檢查動作執(zhí)行。 ） （1）、礦燈（亮度、主備燈是否都亮） （2）、安全帽（是否完好、無破損） （3）、毛巾（是否佩戴） （4）、衣扣（是否穿戴整齊，證件是否齊全，是否攜帶香煙及點(diǎn)火物品下井） （5）、自救器（外觀是否完好） （6）、便攜儀（檢查是否電池充足，報警是否靈敏可靠） 三、井口宣誓 安全檢查員：“下井無“三違”，好不好？” 入井人員：“好，無三違！好，無三違！好，無三違！ ” 安全檢查員：“下井安全無事故，好不好？” 入井人員：“好，無事故！好，無事故！好，無事故！ ” 四、列隊(duì)依次入罐 安全檢查員：“列隊(duì)依次入罐，嚴(yán)禁罐內(nèi)打鬧。

8、 ” 第一節(jié) 乘坐罐籠注意事項(xiàng) （1）乘坐罐籠必須排隊(duì)按順序上下，不要擁擠和打鬧，要聽從把鉤工和安檢人員 指揮，沒有他們的許可，不準(zhǔn)進(jìn)出罐籠。 （2）進(jìn)入罐籠后要關(guān)好罐籠門或要掛好安全鏈。 （3）進(jìn)入罐籠后，站在罐籠旁邊人員要手抓扶手，背靠罐籠站立，中間人員要手 抓扶手，嚴(yán)禁手中拿其它重物件，否則，容易造成掉落，造成砸傷人員事故 （4）在發(fā)出開啟信號后和沒有發(fā)出停車信號時，千萬不要爭搶上下，否則，容易 出現(xiàn)傷人事故。 （5）當(dāng)罐籠開動后，要站穩(wěn)或坐穩(wěn)，不要將頭和手腳伸出罐外，以免被碰傷。當(dāng) 罐籠快停時，腳跟可稍稍提起，膝部略微彎曲，這樣，腹部就不會受到震動。 （6）罐籠內(nèi)裝有物料時，不管所裝物

9、料有多少，均不準(zhǔn)人員搭乘。 第四節(jié) 大巷行走注意事項(xiàng) 1、一定要走人行道， 不要在軌道中間走，也不要隨便橫穿電車軌道、絞車道， 在 人行到寬度不夠的巷道行走時，應(yīng)提前避開井下電機(jī)車或提前進(jìn)入躲避硐室暫避，安全 后在行走，千萬不要搶行，以免發(fā)生傷亡事故。 2、路過有人施工的地點(diǎn)時，一定先聯(lián)系施工人員，詢問能否通過，經(jīng)允許后，方 可通行，否則應(yīng)繞行。 3、經(jīng)過皮帶運(yùn)輸機(jī)或其它可運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備時，嚴(yán)禁攀爬，應(yīng)通過專用通道或橋架跨越。 4、在井下不得隨意摘下安全帽、脫下衣服及靴子，更不能損壞礦燈。 5、進(jìn)入工作地點(diǎn)時，要對工作地點(diǎn)環(huán)境進(jìn)行安全確認(rèn)，確認(rèn)環(huán)境安全后，方可進(jìn) 入。 6、巷道口釘有柵欄或懸掛有危險

10、警告牌的地點(diǎn)，嚴(yán)禁進(jìn)入。 7、在巷道上方有人工作的地方穿過時，要先同上方工作人員聯(lián)系，請他們暫停工 作，然后再通過。溜煤眼嚴(yán)禁行人，放煤口嚴(yán)禁停留，防止煤塊掉落傷人。 8、在 有架線電機(jī)車行駛的巷道里 行走時，撬棍、鐵鍬等長工具，最好拿在手里， 不要扛在肩上，避免碰傷人員，碰壞電纜，觸及電機(jī)車加線等造成傷亡事故。 9、熟記工作場所及周圍巷道進(jìn)出口和避災(zāi)路線。 10、在井下巷道拐彎處、 交叉處，嚴(yán)禁損壞路標(biāo)。 危險發(fā)生時， 按照路標(biāo)指示行走。 11、嚴(yán)禁進(jìn)入失修和不通風(fēng)的巷道，不得到與本人工作無關(guān)的井巷去，不許私拆柵 欄、密閉等安全設(shè)施，不許掛有警戒牌或設(shè)有警戒標(biāo)志的地點(diǎn)。嚴(yán)禁小聰明，繞近路，

11、穿越不熟悉的巷道。 12、非工作人員不得進(jìn)入機(jī)電硐室，不準(zhǔn)亂摸亂動井下機(jī)電設(shè)備、電纜。 13、在井下維修機(jī)電設(shè)備時，必須先切斷電源，絕對禁止帶電檢修。如發(fā)現(xiàn)帶電檢 修，堅決制止。 14、不準(zhǔn)敲打和自修礦燈，應(yīng)愛護(hù)礦燈。 15、在工作面行走，要走人行道，不準(zhǔn)在煤棒、溜子、空頂處或支架不牢固處逗留 16、 禁止在工作面打鬧，嚴(yán)禁鉆進(jìn)采空區(qū)休息或作業(yè)。 17、 每一入井人員有權(quán)制止任何人違章作業(yè)；拒絕任何人違章指揮；當(dāng)工作地點(diǎn)出 現(xiàn)險情時，有權(quán)立即停止作業(yè)并撤到安全地點(diǎn)。當(dāng)險情沒有得到處理不能保證人身安全 時，有權(quán)拒絕作業(yè)。 主提升機(jī)實(shí)操培訓(xùn) 第一節(jié)崗位認(rèn)知 一、主提升機(jī)要部分組成 由礦井提升機(jī)、電

12、動機(jī)、電控設(shè)備、安全保護(hù)裝置、信號系統(tǒng)，提升鋼絲繩與平衡 鋼絲繩、提升容器、天輪、井架、裝卸載設(shè)備以及井筒裝備等組成。下面已圖片形式進(jìn) 行展示： 1.提升容器 圖 4 單層罐籠 圖 3 雙層罐籠 圖 5 抓捕器機(jī)構(gòu) 2.提升鋼絲繩 圖 6 3.提升機(jī)（包括拖動控制系統(tǒng)） 圖 7 單繩雙滾筒提升機(jī) 圖 8 多繩摩擦提升機(jī) 圖 9 多繩摩擦提升機(jī)主軸裝置結(jié)構(gòu) 圖 10 圖 11 軸向移動齒輪離合器 1-主軸；2-鍵；3-輪轂；4-油缸；5-椽膠緩沖墊；6-齒輪；7-尼龍瓦; 10-油管；11-軸承座；12-密封頭；13-閉鎖閥 E3-4滾倚提升機(jī)主軸裝豈 1主軸就2密曲頭1 3謁緇離合霽4尼龍缶5

13、 游動卷筒F 庁制動盤丫一擠龜板89固定卷fflh 10切向權(quán)：M 主軸 圖 12 齒輪離合器 8-內(nèi)齒輪；9-卷筒輪輻; 圖 13 制動盤形閘 4.井架（或井塔） 圖 14 多繩摩擦井塔 圖 15 單繩提升井塔 5.天輪 圖 16 6.提升機(jī)操作臺 圖 21 八部加速柜可控硅及散熱片 7、提升信號 圖 23 KXT25 型礦用提升信號裝置 圖 17 焦作華飛主控臺樣式圖 18 北京合康億盛變頻器背面 圖 19 變頻器正面功率單元 圖20八圖 22 八部加速柜觸發(fā)板 電纜 3 3 芯 信號 AC380AC380 電源入 圖 24 副井提升信號流程圖 圖 25 第二節(jié)崗位操作 一、提升司機(jī)崗位要

14、求 手不準(zhǔn)離開控制手把，嚴(yán)禁與他人閑談，嚴(yán)格“執(zhí)行三不開” （信號不明不開，沒 看清上下信號不開，啟動狀態(tài)不正常不開）。嚴(yán)格執(zhí)行一人操作，一人監(jiān)護(hù)。加強(qiáng)設(shè)備 巡視，觀察指示儀表是否正常等。 提升司機(jī)要講究個人和集體衛(wèi)生，保護(hù)車間環(huán)境衛(wèi)生，生產(chǎn)現(xiàn)場要做“四無” 、“三 整潔”“六不準(zhǔn)”。 即“四無”：設(shè)備，工具門窗無塵垢，柜頂、桌面無亂堆亂放，地面屋角無雜物， 天花板墻車房顯示箱 電纜 2* 2* 1717 芯 去絞車控制回路 電纜 3*173*17 芯（三根）廠 - J 電磁閥分線箱 上井口控制臺 電纜 4*174*17 芯 上井口防爆箱 1 1 J 1 * L 1 芯1 芯 1 ( 1 i

15、電 1 1 1 L 電纜 4*174*17 芯 下井口控制臺 下井口防爆箱 纜 電 電纜 7 7 芯 語言信號箱 1 電纜2* *17芯（兩根）；|傳感器分線箱 _ I 電纜 3*173*17 芯（三根）廠, - _ 電磁閥分線箱 電纜 2*172*17 芯（兩根） 傳感器分線箱 -電纜 7 7 芯 語言信號箱 I 1_1_ _ 44 MH IW-ii 電纜 3 3 芯 信號 AC380AC380 電源入 壁無蜘蛛網(wǎng)。“三整潔”原始記錄整潔，工作現(xiàn)場整潔，工具、儀表、責(zé)任區(qū) 環(huán)境整潔?！傲粶?zhǔn)”工作現(xiàn)場不準(zhǔn)吸煙、酗酒，不準(zhǔn)看雜志，不準(zhǔn)吃零食，不準(zhǔn)干私 活，不準(zhǔn)打鬧喧嘩，不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入。 二、

16、主提升司機(jī)“手指口述”安全確認(rèn)操作標(biāo)準(zhǔn) 報告領(lǐng)導(dǎo)：我是（ * ）單位提升司機(jī) * （姓名），現(xiàn)在進(jìn)行“手指口述”過程演 練。 一、上崗證確認(rèn) 動作： 拿出提升司機(jī)上崗證 口述： 持證上崗，確認(rèn)完畢 二、周圍環(huán)境確認(rèn)： 動作： 手指車間地面、屋頂、窗戶； 眼觀： 車間面、屋頂、窗戶； 口述： 車間環(huán)境完好，確認(rèn)完畢 三、提升絞車確認(rèn) 1、主令手柄： 動作： 手拍主令手柄；工作閘手柄在緊閘位置 ; ； 眼觀： 主令手柄； 口述： 主令手柄在中間零位，確認(rèn)完畢。 2、工作閘手柄 動作： 手拉工作閘 眼觀： 工作閘 口述： 工作閘靈活有效，工作閘手柄在緊閘位置，確認(rèn)完畢； 3、操作臺儀表 動作：手指操

17、作臺各儀表及顯示器 眼操作臺各儀表及顯示器 口述： 各個儀表及顯示器顯示正常，確認(rèn)完畢 4、提升鋼絲繩 動作： 手指滾筒鋼絲繩 眼觀： 滾筒鋼絲繩 口述： 鋼絲繩排列整齊 四、安全設(shè)施確認(rèn) 1、安全條件 動作： 手指安全指示燈 眼觀： 安全指示燈 口述： 安全指示燈亮，安全條件是否 具備，確認(rèn)完畢。 2、安全回路 動作： 試驗(yàn)保護(hù) 眼觀： 安全指示燈 口述： 保護(hù)動作，靈敏可靠，確認(rèn)完畢； 3、信號柱 動作： 手指信號柱顯示器 眼觀：信號柱顯示器 口述：各信號顯示正常，確認(rèn)完畢。 4、深度指示器 動作：手指深度指示器 眼觀： 深度指示器 口述： 深度指示器位置顯示正常，確認(rèn)完畢。 5、液壓站

18、動作： 手指液壓站 眼觀： 液壓站 口述： 液壓指示正常 五、開車前確認(rèn) 動作：手指信號柱，看清信號，確認(rèn)開車方向（人或物） 眼觀： 顯示屏顯示信號 口述： 信號已到操作臺，可以開車，確認(rèn)完畢 六、開車 動作： 先推動主令手柄再推動工作閘手柄 ; 眼觀： 顯示屏顯示參數(shù)和滾筒鋼絲繩排列 耳聽： 提升絞車運(yùn)行聲音 七、運(yùn)行時注意事項(xiàng)： 1、絞車運(yùn)行時，精力要集中，注意觀察絞車運(yùn)行情況。 2、絞車中途停車時，要握緊車閘，手不離閘把。 3、以下 4 種情況必須進(jìn)行試車后才能正常提升： A、在交接班第一次操作； B停用一小時后的第一次操作； C在事故和排除故障后； D檢修后。 八、 停車 動作：使主令

19、手柄和工作閘手柄恢復(fù)零位 ； 眼觀：顯示屏顯示參數(shù)到停車位 口述：提升絞車停止運(yùn)行 九、 結(jié)束語： 口述：珍惜生命，我要安全，絕不違章，演示完畢！請您指示！ 三、主提升機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn) （一） 開車前的準(zhǔn)備 應(yīng)對提升機(jī)按巡回檢查線路圖巡查一遍，確認(rèn)無安全隱患。將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正 常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄放在零位，在安全條件具備、指示燈亮的狀態(tài)下，按 制動泵啟動按鈕， 可開啟制動泵和使安全繼電器吸合。 制動泵指示燈、 安全繼電器燈亮； 開潤滑泵，指示燈亮。 （二） 開車 提升信號已發(fā)，指示燈亮了之后，向前推或向后拉主令手柄，緩慢將工作閘手柄 向前推。主令手柄向前推或向后拉到底，同時將工作閘手柄向

20、前推到底。絞車漸漸從初 加速主加速等速減速爬行停止。 主提升機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后或提升司機(jī)離開操作位 置時必需做到：將工作閘手柄、主令手柄拉回零位，為下一個開車過程作準(zhǔn)備。 （進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后，提升司機(jī)應(yīng)注意提升速度，可以適當(dāng)?shù)厥╅l配合或踩腳踏制 動來控制速度。減速完成，車速低于0.5m/s后，進(jìn)入低頻拖動運(yùn)行，以0.4m/s的速度爬 行到位，自動停車。提升司機(jī)要密切注意絞車的運(yùn)行情況，各指示燈，注意電壓、電流 表等指示儀表， 顯示屏各數(shù)據(jù)的變化， 深度指示器指針變化， 傾聽各運(yùn)轉(zhuǎn)部分有無異響。 必要時，可以施閘配以控制。絞車在運(yùn)行中，不允許撥動開車選擇開關(guān)。） （三）緊急停車： 當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況需要

21、立即停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān)，此時，安 全回路斷電，高壓饋電開關(guān)跳閘，制動系統(tǒng)卸荷，制動油壓降低，提升機(jī)抱閘。 （四）電制動開環(huán)的使用： 下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān)，踏的越大，制動電流越大，可根 據(jù)速度人為控制，必要時可以操作工作閘一同來控制速度。 （五）安全回路掉電后，恢復(fù)開車： 如果安全回路掉電，查清原因處理后，安全回路指示燈亮。安全回路若因某種原 因掉電，則要把工作閘手柄、主令手柄收回零位，開車方式選擇開關(guān)置在常規(guī)位置后。 （六）過卷切除情況下開車 提升機(jī)過卷后，左旋或右旋過卷切換開關(guān)，恢復(fù)安全回路，開動提升機(jī)，退出過 卷。 四、提升絞車調(diào)繩操作規(guī)程 （一）調(diào)繩時

22、必須將兩容器卸空，將活滾筒容器提升到上井口位置，死滾筒容器下 放到下井口位置，鎖上活滾筒地鎖。 （二） 調(diào)繩油壓：17 22 kg/cm2。 （三） 調(diào)繩操作順序： 1 、向滾筒銅瓦、齒塊及游動轂加注潤滑油。 2 、機(jī)修工將牌坊深度指示器的離合器扒開。 3 、司機(jī)將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)均搬到調(diào)繩位置，使AC線圈斷電，提升機(jī)抱閘。 4 、機(jī)修工抽出調(diào)繩油缸后面的機(jī)械閉鎖擋板后 ,打開油路閘閥 .打上信號點(diǎn),提升司 機(jī)開通G 1閥，并向前推動手柄，向調(diào)繩油缸離開腔內(nèi)送入壓力油，將齒塊拉離內(nèi)齒圈， 關(guān)閉G 1閥。 5 、左旋解除語言報警開關(guān)，提升司機(jī)開動固定滾筒進(jìn)行調(diào)繩，調(diào)繩結(jié)束時應(yīng)使齒 塊與內(nèi)齒圈對正。

23、6 、將解除語言報警開關(guān)轉(zhuǎn)換到正常工作位置，開通G 2閥、推動制動手柄，將壓力 油送入調(diào)繩油缸的合上腔，推動齒塊與內(nèi)齒圈嚙合。到位后 ，關(guān)閉G2閥。 （四） 調(diào)繩工作結(jié)束： 機(jī)修工關(guān)閉油路閘閥， 插入調(diào)繩油缸后面的機(jī)械閉鎖擋板，將牌坊深度指示器的 離合器合上，卸下滾筒上的地鎖。調(diào)繩工作完畢。提升司機(jī)將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)均搬到正常 工作位置。 五、安全保護(hù)裝置 提升機(jī)安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，首先各種保護(hù)裝置齊全，可靠，動作靈敏。提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程 中，各數(shù)據(jù)指標(biāo)都必須在動作保護(hù)范圍以內(nèi)，才能安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。要達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn)，各 種保護(hù)必須在運(yùn)行過程不能有誤動作現(xiàn)象發(fā)生。除非外界因素已超出保護(hù)范圍。 外部各種保護(hù)有閘間隙

24、保護(hù)，松繩保護(hù)，過卷保護(hù)，卡箕斗保護(hù)，腳踏，柵欄門保 護(hù)，滿倉保護(hù)，主令、手閘零位保護(hù)等。 主提升機(jī)在交接班時，必須對各種外部保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)，以確保接班時各種保護(hù)可靠 動作，設(shè)備是在安全保護(hù)齊全的狀態(tài)下運(yùn)行。 六、各種保護(hù)的觀察和試驗(yàn) （一）高壓開關(guān)柜斷電保護(hù)：在安全繼電器吸合情況下，踩下腳踏開關(guān)或打開柵欄 門，或打開高壓開關(guān)柜大門，安全回路繼電器立即斷電，閘盤動作，包緊提升機(jī)，使提 升機(jī)停止轉(zhuǎn)動。踩下腳踏開關(guān)是接班后司機(jī)必試保護(hù)之一。 （二）主令零位保護(hù)：在主令不在零位的情況下，由停電狀態(tài)到送電狀態(tài)，主令不 在零位，安全 回路不會得電，即是安全繼電器斷電后，如主令不在零位，安全繼電器不 會得電

25、，另外送不上信號。 （三）手閘位置保護(hù)：同主令位置保護(hù)。 （四） 減速段過速保護(hù)：將動力制動控制， DLZ拆除，提升機(jī)在控載運(yùn)行到減速點(diǎn) 后，立即安全跳閘。此保護(hù)由軸編碼器提供脈沖，由 PLC處理。在減速區(qū)內(nèi)，當(dāng)程序?qū)?軸編碼器提供脈沖計算的數(shù)值大于給定的數(shù)值時，減速段過速保護(hù)動作，掉安全閥?；?改變K15C數(shù)值為K-120等，將提升機(jī)低頻開到過減少點(diǎn)后，掉安全閥試驗(yàn)。 （五） 等速段超速保護(hù)：此項(xiàng)保護(hù)不好試驗(yàn)，但可以通過 M53（主控機(jī)）M93（監(jiān)控 機(jī)）數(shù)據(jù)的改小，進(jìn)行試驗(yàn)?？梢愿淖?K115的數(shù)值為K30,在低速時過減速點(diǎn)，掉安全 閥。 （六） 制動油過壓保護(hù)：可人為使制動油壓增加到 6

26、MP延時1秒，安全回路繼電器 立即跳電，或改變PLC內(nèi)部D3 K600的數(shù)值。停車時，使D3數(shù)值改為K400,打上信號點(diǎn)， 低頻開車，使液壓站壓力上到4MPa便可試驗(yàn)制動油過壓保護(hù)。 （七） 過卷保護(hù)：此相保護(hù)包括井架過卷，深指牌坊過卷，主控機(jī)過卷和監(jiān)控機(jī)過 卷。當(dāng)這幾出有任意一個斷開，或動作，安全回路繼電器斷電。深指牌坊過卷是提升司 機(jī)接班時必試保護(hù)之一。 （八） 軸編碼器保護(hù)：在提升機(jī)慢速運(yùn)行時，將任意一個軸編碼器的輸出線斷開提 升機(jī)運(yùn)行4m后，安全回路繼電器立即斷電。 （九） 閘瓦間隙保護(hù)：用金屬導(dǎo)體使閘瓦間隙保護(hù)探頭接地，使閘瓦間隙保護(hù)繼電 器吸合，帶動輔助接點(diǎn)閉合，使報警提示。目前使

27、用的是徐州礦大的閘間隙后備綜合保 護(hù)裝置，一旦出線閘間隙偏大，立即語音報警。 （十）掉TD呆護(hù)：使用高壓開車，接近井口 5米，速度超過1.5m/s時掉高壓，或程 序另有第八步吸合后，延時20秒（時間長短看井深），不投低頻制動，也掉TD （一）滿倉保護(hù)試驗(yàn)：可用金屬導(dǎo)體直接接觸滿倉探頭，使?jié)M倉繼電器吸合，滿 倉繼電器所帶的接點(diǎn)給打點(diǎn)信號一個輸入信號，使打不上信號。 （十二）反轉(zhuǎn)保護(hù)試驗(yàn)：提升機(jī)運(yùn)行后，停在中間位置，讓箕斗或罐籠靠自重反轉(zhuǎn)。 當(dāng)速度超過0.65m/s或反轉(zhuǎn)超過im寸，安全繼電器立即斷電，報閘?；蛟跈z修時，通過 轉(zhuǎn)換切除自動換向開關(guān)，反方向運(yùn)行超過 1米，在將自動轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換開關(guān)復(fù)位，同

28、樣可以 使安全閥掉電，并報反轉(zhuǎn)保護(hù)。 七、安全風(fēng)險預(yù)控管理卡 主提升司機(jī)安全風(fēng)險預(yù)控管理卡 工作任務(wù)：提升機(jī)操作 工 序 危險源 風(fēng)險 級別 風(fēng)險 類型 后果 防范措施 、 開 車 前 安 全 確 認(rèn) （一） 未啟動液壓站、 潤滑 泵等輔助設(shè)備。 C 機(jī) 接收不到開車信號， 動不了 車。 啟動液壓站等輔助設(shè)備，準(zhǔn)備接收井 口開車信號。 （二）井口信號沒有發(fā)送過 來。 C 機(jī) 動不了車。 不送點(diǎn)，不開車。 （三）操作臺儀表、指示燈、 按鈕異常。 C 機(jī) 造成設(shè)備運(yùn)行中岀現(xiàn)故障。 聯(lián)系檢修工處理后再開車。 （四）未確定開車方向。 C 人 造成設(shè)備事故、人身傷害。 確認(rèn)開車方向。 （五）保護(hù)不起作用

29、。 B 機(jī) 造成設(shè)備事故、人身傷害。 聯(lián)系檢修工處理后再開車。 、 開 車 運(yùn) 行 （一）司機(jī)注意力不集中或 疲勞作業(yè)。 C 人 造成設(shè)備事故、人身傷害。 精力集中，規(guī)范操作，兩人輪換開車。 （二） 設(shè)備運(yùn)行岀現(xiàn)異常狀 態(tài)。 B 機(jī) 造成設(shè)備事故、人身傷害。 減速至低頻運(yùn)行或緊急停車，罐籠 （或箕斗） 到位停車后聯(lián)系檢修工檢 查處理。 （三）提升機(jī)故障停車。 B 機(jī) 造成設(shè)備事故、人身傷害。 拉回工作閘手柄， 主令手柄歸中間零 位，聯(lián)系檢修工檢查處理。 、 停 車 （一）井口沒消點(diǎn)。 C 人 誤造成設(shè)備二次啟動。 聯(lián)系井口，罐籠（或箕斗）到位后及 時消點(diǎn)。 （二） 工作閘未拉回， 主令 手柄未

30、歸零。 C 人 造成設(shè)備事故、人身傷害。 罐籠（或箕斗）到位后及時拉回工作 閘手柄，主令手柄歸中間零位。 操 作 （三） 長時間停車， 司機(jī)離 開操作室，沒有停制動泵、 操作電。 C 人 提升機(jī)誤動作開車。 離開操作臺及操作室應(yīng)及時停制動 泵電源及操作電源。 四 、 （一）誤進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備或帶 電隔離區(qū)間。 B 環(huán) 人身傷害。 設(shè)備運(yùn)行期間嚴(yán)禁進(jìn)入隔離區(qū)間，隔 離區(qū)間掛警示牌。 設(shè) 備 巡 視 （二）機(jī)械、電氣設(shè)備異常。 B 環(huán) 設(shè)備運(yùn)行故障。 加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。 （三）高空異物掉落。 C 人 人身傷害。 巡視注意高空有無人員施工、 異物懸 空，及時聯(lián)系并清除異物。 第三節(jié)常見故障處理

31、 一、 設(shè)備正常，突然打不上信號點(diǎn) 答：1、打點(diǎn)信號輸入接點(diǎn)接觸不好； 2、 潤滑油泵未開或未油壓； 3、 潤滑油或制動油超溫； 4、 主令不在零位； 5、 可調(diào)閘不在零位； 6、 安全回路未吸合； 7、 煤滿倉（主井）。處理方法：按照上述逐一排除。 二、 分析信號發(fā)出后，提升機(jī)運(yùn)行掉信號，掉高壓的原因？ 答：由于外部減速開關(guān)沒有復(fù)位或減速開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或外部減速開關(guān)引出線有 斷線。處理方法：電氣維修電工檢查減速開關(guān)回路。 三、 正常檢修，打切除換向走勾后，停電，容器不到位，在送電時，各轉(zhuǎn)換開關(guān)都 打到正常位置，安全回路不帶電，原因是什么？ 答：原因是反轉(zhuǎn)保護(hù)在起作用。在切除換向走勾時的數(shù)據(jù)

32、和停電后容器所在的位置 相差超過了 1米。滿足了反轉(zhuǎn)條件。所以安全回路斷電。處理方法：左旋切除自動換向 或按下切除程序保護(hù)按鈕，將車低頻開到停車位后，松手后，正常。 四、 剁滑頭或檢修遛空鉤，提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)據(jù)缺少。校正后，正常走鉤，提 升機(jī)報內(nèi)過卷，掉安全閥。 答：提升機(jī)數(shù)據(jù)缺少是因?yàn)樨?fù)荷輕，遛空鉤時，提升鋼絲繩縮短，引起數(shù)據(jù)減少。 校正后，是按照鋼絲繩縮短的長度為標(biāo)準(zhǔn)，在正常重負(fù)荷走鉤時，鋼絲繩再次拉長，提 升容器提升的過程中數(shù)據(jù)增加，出現(xiàn)內(nèi)過卷。處理方法：從新校正數(shù)據(jù)。 五、夏天午后，提升機(jī)爬行未到位，提升機(jī)報軸編失效，掉安全閥。 答：天氣炎熱，軸編碼器溫度高，數(shù)據(jù)丟失，出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差

33、較大 4米，軸編保護(hù)動 作。處理方法：加強(qiáng)軸編碼器的散熱。 六、夏天檢修后，試驗(yàn)松繩保護(hù)后，松繩保護(hù)無法恢復(fù)。 答：夏天天氣炎熱潮濕，松繩開關(guān)在室外，接點(diǎn)易氧化，接觸電阻偏大。 PLC僉測 電阻較大時，是為開路，始終報松繩保護(hù)，送不上安全閥。處理方法：用酒精拭擦松繩 保護(hù)的常開接點(diǎn)，或?qū)⑼獠拷泳€用220V勺交流接觸器代替，移到室內(nèi)。用交流接觸器的 常開接點(diǎn)帶松繩的輸入，檢測松繩保護(hù)。 七、 檢修過后，UPS!源送不上，PLC無法正常帶電工作。 答：UP電源老化，不能提供正常的220V電源（120V-265）。處理方法：更換UPS電 源。臨時處理可以直接使用市電，撇開 UP電源。 八、 調(diào)繩時，

34、調(diào)繩指示燈指示不正常，正常后，安全條件不具備，無法動車。 答：調(diào)繩用限位開關(guān)Q1 Q2開關(guān)長期不用，接點(diǎn)氧化，接觸不良，或調(diào)繩閉鎖機(jī)構(gòu) 將Q1 Q2氐壞。處理方法：反復(fù)壓按Q1 Q2使接點(diǎn)接觸良好，或更換Q1 Q2艮位開關(guān)。 九、 主井正常提升電流在58-63A之間，運(yùn)轉(zhuǎn)期間，兩鉤電流偏差較大（20A），一鉤 在50A左右，另一鉤在70A左右。 答：煤粘，粘附在箕斗內(nèi)壁。單個箕斗內(nèi)部滯煤較多，負(fù)荷出現(xiàn)較大的偏差，造成 電流偏差較大。處理方法：清理箕斗內(nèi)壁的積煤。 十、提升機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，人員巡視設(shè)備時高壓開關(guān)柜突然掉電。 答：未經(jīng)容許，擅自打開高壓低頻換向柜， 門閉鎖使高壓開關(guān)柜失壓脫口線圈動作， 高壓開關(guān)柜掉電。處理方法：關(guān)閉與高壓開關(guān)柜失壓脫口有閉鎖關(guān)系的所有柜門，貼警 示標(biāo)志“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁打開” 。 十一、提升機(jī)按照正常操作校正數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)始終不對。 答：校正數(shù)據(jù)時，必須使提升機(jī)容器開到零位，并且有到位指示燈亮，然后將提升 機(jī)開車到最高數(shù)據(jù)，正常停車到位后，到位指示燈亮。開車速度控制在 2米/ 秒的速度。 數(shù)據(jù)不正確，都是因?yàn)樘嵘萜鞑辉诘轿晃恢茫鶞?zhǔn)位置不對或運(yùn)行速度過快，軸編碼 器出現(xiàn)丟失數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)傳輸不到PLG處理方法：低速運(yùn)行校正數(shù)據(jù)，保證傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。 十二、計數(shù)器無法正常工作有幾種可能？ 答： 1 、主令控制器插頭沒差好； 2、主令零位光電