鋼網(wǎng)架整體吊裝法安裝交底_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、 技 術(shù) 交 底 記 錄表C2-1編  號(hào)工 程 名 稱交底日期施工單位分項(xiàng)工程名稱交底提要交底內(nèi)容:鋼網(wǎng)架整體吊裝法安裝 適用范圍:整體吊裝法,適用于各種重型的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),吊裝時(shí)可在高空平移或旋轉(zhuǎn)就位。一、材料要求(一)網(wǎng)架安裝前,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)最驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001對(duì)管、球加工的質(zhì)量進(jìn)行成品件驗(yàn)收對(duì)超出允許偏差的零部件進(jìn)行處理(二)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí),應(yīng)檢查其出廠合格證,扭矩系數(shù)或緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全,并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求分規(guī)格、數(shù)量配套供

2、應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。(三)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)焊接材料的品種、規(guī)格、性能進(jìn)行檢查,各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、檢驗(yàn)報(bào)告及中文標(biāo)志等。對(duì)重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)。(四)主要施工材料是扣件式鋼骨腳手架作拼裝支架的材料選擇。 1扣件的鑄件材料應(yīng)采用GB94400中所規(guī)定的力學(xué)性能不低于KTH330-O8牌號(hào)可鍛鑄鐵或GB11352中ZG230-450鑄鋼件制作??奂偷鬃鶓?yīng)符合鋼管腳手架扣件GB 15813-1995標(biāo)準(zhǔn)。 2鋼管應(yīng)采用GB669中的08F、08、1OF、 10、 15F、 15、 20鋼和GB700中Q195、 Q215、Q235等級(jí)為A

3、、B的鋼(沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼)制造。常用鋼管規(guī)格48×3.5。(五) 超重用的索具鋼絲繩、滑輪組的鋼絲繩、纜風(fēng)的鋼絲繩,必須是合格的,無(wú)斷絲的鋼絲繩。(六) 地錨所用的材料,道木鋼筋混凝土等材料必須符合有關(guān)規(guī)范要求。二、主要機(jī)具見(jiàn)下表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)用途1起重機(jī)履帶式、汽車式、塔式網(wǎng)架吊裝根據(jù)網(wǎng)架重量而定起重機(jī)型號(hào)、臺(tái)數(shù)2吊點(diǎn)處索具吊裝3拔桿網(wǎng)架吊裝根據(jù)網(wǎng)架重量而定起重機(jī)型號(hào)、臺(tái)數(shù)4吊裝索具吊裝5千斤頂5,10,20,30t調(diào)節(jié)拼裝支點(diǎn)高度6螺旋式調(diào)節(jié)器510t調(diào)節(jié)拼裝支點(diǎn)高度7交流弧焊機(jī)42kVA焊接球節(jié)點(diǎn)與桿件焊接8直流弧焊機(jī)28kw碳弧氣刨修補(bǔ)焊縫9小氣泵配合碳弧氣刨用10砂輪10

4、0200打磨焊縫11全站儀軸線測(cè)量12經(jīng)緯儀軸線測(cè)量13水平儀標(biāo)高測(cè)量14鋼尺3050m測(cè)量15拉力計(jì)10kg測(cè)量16液晶測(cè)厚儀空心球壁厚測(cè)量續(xù)表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)用 途17液晶溫度計(jì)焊接預(yù)熱溫度18烤槍焊接預(yù)熱19氣割工具三、作業(yè)條件根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件編制施工組織設(shè)計(jì)己審批。2對(duì)使用的各種測(cè)量?jī)x器及鋼尺進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)。3根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行驗(yàn)線有關(guān)技術(shù)問(wèn)題處理完畢。4按施工平面布置圖劃分:材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)、堆放區(qū),構(gòu)件按吊裝順序進(jìn)場(chǎng)。5場(chǎng)地要平整夯實(shí),并設(shè)排水溝。6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。17搭好安裝操作平臺(tái),并檢查牢固情況。8檢查

5、成品件、零部件、幾何尺寸、編號(hào)、數(shù)量(包括加工的附屬零件)。9做好有關(guān)測(cè)試及安全、消防準(zhǔn)備工作。10進(jìn)行吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算。11對(duì)參與網(wǎng)架安裝人員如測(cè)工、電焊工、起重機(jī)司機(jī)、指揮工等要持證上崗。12檢查支座縱橫軸線及標(biāo)高。13檢查起重機(jī)設(shè)備,安全可靠,進(jìn)行空載試驗(yàn)(尤其是剎車)。14檢查拔桿、纜風(fēng)、地錨、滑輪組等。四、操作工藝(一)工藝流程:構(gòu)件編號(hào)小拼或中拼單元驗(yàn)收?qǐng)?bào)告原材料質(zhì)量保證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告檢查安裝前的準(zhǔn)備工作構(gòu)件制作檢驗(yàn)復(fù)核定位軸線和標(biāo)高檢查預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓,平面位置和標(biāo)高 編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案核對(duì)進(jìn)廠的各種節(jié)點(diǎn),桿件及連接件規(guī)格檢查拼裝尺寸驗(yàn)收使用儀器進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)總拼施焊順序:由

6、中間向兩端或從中間向四周支點(diǎn)位置(縱橫軸線)支點(diǎn)標(biāo)高在原地或建筑物外進(jìn)行總拼總拼順序由中間向兩端或從中間向四周施焊焊接檢驗(yàn)試吊離地50公分降落機(jī)械(包括拔桿系統(tǒng))設(shè)備、索具、纜風(fēng)、地錨、網(wǎng)架尺寸全面檢查jia正式吊裝空中旋轉(zhuǎn)平移降落設(shè)計(jì)位置支座固定檢查拔桿、纜風(fēng)、地錨、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組試驗(yàn)起重機(jī)靈敏度檢驗(yàn)(剎車)吊裝索具綁扎點(diǎn)等復(fù)查 (二)制作工藝: 1一般要求。 (1)根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式、起重機(jī)或拔桿起重能力在原建筑物內(nèi)或建筑物外側(cè)進(jìn)行總拼。 (2)總拼及焊接順序:從中間向四周或從中間向兩端進(jìn)行。 (3)進(jìn)行試吊全面檢查起重設(shè)備、拔桿系統(tǒng)、纜風(fēng)、地錨、吊索、滑輪組、網(wǎng)架尺寸、指揮信號(hào)。 (4)正

7、式起吊。 (5)空中位移、旋轉(zhuǎn)-同步控制,確保安全。 (6)降落支座上,支座安裝(縱橫軸線,標(biāo)高檢查)。 (7)驗(yàn)收。 2網(wǎng)架空中位移。 (1)采用多根拔桿吊裝網(wǎng)架時(shí),網(wǎng)架在空中移位的力學(xué)分析計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖1所示。網(wǎng)架提升時(shí)(圖1.a).每根拔桿兩側(cè)滑輪組夾角相等,上升速度一致,兩側(cè)滑輪組受力相等(Ft1=Ft2) 圖1網(wǎng)架空中位移 其水平力也相等(H1= H2),網(wǎng)架只是垂直上升,不會(huì)水平移動(dòng)。 (2)網(wǎng)架在空中位移時(shí)(圖1.b ),每根拔桿的同一側(cè)(如同為左側(cè)或右側(cè))滑輪組鋼絲繩徐徐放松、而另一側(cè)滑輪組不動(dòng)。此時(shí)放松一側(cè)的鋼絲繩因松弛而拉力Ft2變小,另一側(cè)Ft1則由于網(wǎng)架重力而增大,因此兩

8、邊的水平分力就不等(即H1>H2)而推動(dòng)網(wǎng)架移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。 (3)網(wǎng)架就位時(shí)(圖1.c)>即當(dāng)網(wǎng)架移動(dòng)至設(shè)計(jì)位置上空時(shí),一側(cè)滑輪組停止放松鋼絲繩而處于拉緊狀態(tài),則H1=H2 ,網(wǎng)架恢復(fù)平衡。(4)網(wǎng)架空中移位時(shí),由于一側(cè)滑輪組不動(dòng),網(wǎng)架除平移外,還由于以O(shè)點(diǎn)為圓心,OA為半徑的圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生少許下降,網(wǎng)架移動(dòng)距離(或轉(zhuǎn)動(dòng)角度)與網(wǎng)架下降高度之間的關(guān)系,可用圖解法或計(jì)算法確定。 水平位移距離圖2網(wǎng)架空中位移(5)網(wǎng)架空中移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向,與拔桿及起重滑輪組布置有很大關(guān)系。圖2所示矩形網(wǎng)架采用4根拔桿對(duì)稱布置,拔桿的起重平面(即起重滑輪組與拔桿所構(gòu)成的平面)方向一致,且平行于網(wǎng)架的一邊。因

9、此使網(wǎng)架產(chǎn)生的水平分力H都平行于網(wǎng)架的一邊。網(wǎng)架即產(chǎn)生單向的位移。(6)如拔桿布置在同一圓周上,且拔桿的起重平面垂直于網(wǎng)架半徑(圖3),這時(shí)使網(wǎng)架產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的水平分力H與拔桿起重平面相切,由于水平切相力H的作用,網(wǎng)架即產(chǎn)生饒其圓心旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)。圖3網(wǎng)架空中旋轉(zhuǎn)(7)對(duì)于中小跨度網(wǎng)架,可采用單根拔桿吊裝,這時(shí)空中位移則收緊纜風(fēng)繩擺動(dòng)拔桿頂端并輔以四角拉索來(lái)達(dá)到。3多拔桿的同步控制與折減系數(shù)。網(wǎng)架在提升過(guò)程中應(yīng)盡量同步,即各拔桿以均勻一致的速度上升,以減少起重設(shè)備即網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不均勻受力,并避免網(wǎng)架與柱或拔桿相碰。相鄰點(diǎn)提升高差控制在l00mm以下較合適。當(dāng)遇到特殊清況時(shí),也可通過(guò)驗(yàn)算或試驗(yàn)確定。4纜風(fēng)繩

10、的初拉力。對(duì)于多根拔桿整體提升網(wǎng)架來(lái)說(shuō),保持拔桿頂端偏移值最小,是順利吊裝網(wǎng)架關(guān)鍵之一。為此纜風(fēng)繩的初拉力宜適當(dāng)加大,但也應(yīng)防止由此所引起的拔桿與地錨負(fù)荷太大的問(wèn)題。5多機(jī)抬吊的折減系數(shù)及升降速度。中小型網(wǎng)架,當(dāng)采用多臺(tái)履帶式或汽車式起重機(jī)抬吊時(shí),可利用現(xiàn)有的起重設(shè)備,準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單,吊裝方便。(1)起重機(jī)的抬吊系數(shù)。對(duì)于常用四機(jī)抬吊,如考慮到有一臺(tái)起重機(jī)提升慢或一臺(tái)起重機(jī)提升快,參考前述多臺(tái)拔桿情況,起重機(jī)抬吊折減系數(shù)取1.33,即荷載降低系數(shù)取0.75,是偏于安全的。在工程實(shí)踐中,往往遇到起重機(jī)的起重量,由于打75折后而滿足不了吊裝網(wǎng)架的要求,為此可采取措施,例如每?jī)膳_(tái)起重機(jī)的吊點(diǎn)穿通等方法

11、,以適當(dāng)放寬折減系數(shù)。(2)起重機(jī)吊鉤升降速度。多臺(tái)抬吊的關(guān)鍵是每臺(tái)起重機(jī)吊鉤升降速度一致,否則會(huì)造成有的起重機(jī)超載、網(wǎng)架受扭等事故??刹扇∪缦麓胧菏紫?,可調(diào)整每臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,每臺(tái)起重機(jī)分別吊以相同重量,測(cè)出每臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,如果速度相差不大,履帶式起重機(jī)可從調(diào)整油門大小來(lái)調(diào)整速度;如果速度相差較大,則用多穿鋼絲繩的辦法減速,但進(jìn)油量與油溫有關(guān),所以抬吊時(shí),應(yīng)將起重機(jī)發(fā)動(dòng)片刻后再進(jìn)行吊裝。此外,吊裝時(shí)必須統(tǒng)一信號(hào),做到起步停車一致。其次,可穿通每?jī)膳_(tái)起重機(jī)的吊索,如產(chǎn)生起重速度不一致時(shí),可通過(guò)滑輪組自行調(diào)整。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見(jiàn)鋼結(jié)構(gòu)工施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001。六、成品

12、保護(hù)1對(duì)高強(qiáng)度螺栓、焊條及焊絲等,應(yīng)放在庫(kù)房的貨架上,以防變潮。2不得對(duì)已安裝完畢的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上任意堆放物品,以防集中荷載壓壞結(jié)構(gòu)桿件。3已檢測(cè)合格的焊縫及時(shí)補(bǔ)刷底漆保護(hù)。4對(duì)成品的面漆和防火涂料不得磕碰。七、應(yīng)注意的問(wèn)題(一)技術(shù)質(zhì)量: 1根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式、起重機(jī)械(起重機(jī)械拔桿)性能及現(xiàn)場(chǎng)條件,決定整體吊裝塊的大小、重量多少,多方論證優(yōu)化方案,制定出切實(shí)可行的具體整體吊裝方案,以確保網(wǎng)架吊裝過(guò)程中的同步控制及空中移位的安全保證。 2起重滑輪組穿繞方法:大噸位起重滑輪組的鋼絲繩穿繞是否正確,會(huì)直接影響到吊裝工作能否順利進(jìn)行。 常用的吊裝方法分兩大類,順穿與花穿,根據(jù)具體情況而定。 3起重機(jī)或拔

13、桿性能與構(gòu)件吊裝重量、起重滑輪組、鐵扁擔(dān)、索具、纜風(fēng)繩、地錨、卷?yè)P(yáng)機(jī)或攪磨、地基、吊點(diǎn)、網(wǎng)架空中移位、拔桿拆除等均應(yīng)驗(yàn)算,必要時(shí)可進(jìn)行試驗(yàn)檢查。(二)安全措施: 1認(rèn)真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程。 2高空作業(yè)人員必須進(jìn)行體格檢查并持證上崗。 3高空作業(yè)的安全措施發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,危機(jī)人身安全時(shí),必須停止作業(yè)。 4高空作業(yè)人員必須佩戴好安全帽、安全帶和工具袋。 5雨天、雪天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,對(duì)水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除,方可工作。 6對(duì)起重機(jī)要嚴(yán)禁超載吊裝。 7對(duì)用電設(shè)備,采取漏電保護(hù)措施,以防觸電。 8現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材和設(shè)備。 9拼裝支架必須符合穩(wěn)定性要求

14、,以確保安全生產(chǎn)。 10采用扣件式鋼管腳手架作拼裝支架;其結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)其工作位置、荷載大小、荷載情況、支架高度、場(chǎng)地條件等因素通過(guò)計(jì)算而定。 11拼裝支架,在鋪腳手板的操作層上,應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。 12使用活動(dòng)操作平臺(tái)。要經(jīng)過(guò)鑒定,安裝牢固,采用滑動(dòng)時(shí),設(shè)有防止活動(dòng)架在滑移中出軌,應(yīng)設(shè)擋塊或安全卡。 13吊裝過(guò)程當(dāng)中,確保網(wǎng)架整體穩(wěn)定,必要時(shí)可采取加固措施。 14起重機(jī)械、拔桿設(shè)備、各部件靈敏可靠,尤其是剎車必須調(diào)整好,索具滑輪組、纜風(fēng)地錨等進(jìn)行專職檢查,以防失誤。 15五級(jí)以上大風(fēng)停止工作 16統(tǒng)一指揮,定崗責(zé)任到人,按操作規(guī)則及程序進(jìn)行培訓(xùn)。 17進(jìn)行試吊50cm,全部檢查無(wú)誤,再正式起吊。18采用單機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí),要根據(jù)網(wǎng)架重量而定,當(dāng)多機(jī)抬吊時(shí),其額定起重能力乘以0.75系數(shù)。19現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)行駛道路平整、堅(jiān)實(shí)。20起重機(jī)型號(hào),起吊速度盡量統(tǒng)一,確保同步起升或下降。21采用拔桿安裝時(shí),單根或多根拔桿(簡(jiǎn)稱“拔桿集群”吊裝法)要根據(jù)網(wǎng)架重量而定,拔桿集群吊裝時(shí)其額定起重能力

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