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我國(guó)的主要海運(yùn)航線我國(guó)的主要海運(yùn)航線Liner Transport)又稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按固定的航線、港口以及事先公又稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按固定的航線、港口以及事先公布的船期表航行，并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)來從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。布的船期表航行，并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)來從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 n1) 五定的特點(diǎn)。即定期、定船、定港、定航線和定費(fèi)率。n2) 班輪提單是運(yùn)輸合同的證明。n3）沒有規(guī)定貨物的裝卸時(shí)間。n1) 班輪運(yùn)輸?shù)拇凹夹g(shù)性能較好，能適應(yīng)定期運(yùn)行的航線和貨源。n2)班輪運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫容^為完善，船舶設(shè)備較好，船員的技術(shù)素質(zhì)也較高，而且班輪公司一般都擁有自己的專用碼頭，在倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸方面都有一套專門的管理制度。n3)班輪運(yùn)輸特別適合一般雜貨和小批量貨物的運(yùn)輸需要。n4)班輪運(yùn)輸有利于收、發(fā)貨的合理安排。

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