單梁箱形橋式起重機(jī)主梁設(shè)計

1、前言起重機(jī)箱形梁式橋架結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外橋式起重機(jī)中應(yīng)用最普遍的一種橋架結(jié)構(gòu)型式。隨著科技的飛躍發(fā)展，起重機(jī)箱形梁式橋架結(jié)構(gòu)對減輕勞動強(qiáng)度、節(jié)省人力、降低建設(shè)成本、提高勞動生產(chǎn)力、加快建設(shè)速度、實現(xiàn)工程機(jī)械化、生產(chǎn)自動化起著十分重要的作用，是非常重要的工具和設(shè)備。它是箱形橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用，是使用范圍最廣

2、、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于主梁兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多，比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。本次設(shè)計是對箱形單主梁式橋架結(jié)構(gòu)起重機(jī)的主梁設(shè)計。橋式起重機(jī)的主梁主要由上、下蓋板和兩側(cè)的垂直腹板及內(nèi)部肋板組成，是起重機(jī)的主要受力

3、部件。小車鋼軌布置在上翼緣板的兩端，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。各項設(shè)計參數(shù)都正確參考了相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計規(guī)范，這樣讓設(shè)計有章可循，并考慮到結(jié)構(gòu)方面的要求，合理地進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計基本思路：本設(shè)計綜合考慮實際因素，結(jié)合給定的工藝參數(shù)，按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 3811-20081 及設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。主梁各項參數(shù)計算、選材、強(qiáng)度核算以及焊縫的設(shè)計及強(qiáng)度核算也都正確參考了國家標(biāo)準(zhǔn)或焊接手冊，這樣讓設(shè)計有章可循，并考慮到結(jié)構(gòu)方面的要求，合理地進(jìn)行設(shè)計。目 錄第 1章 設(shè)計箱形梁的結(jié)構(gòu)形式與尺寸 .錯誤! 未定義書簽。給定條件 . .錯誤! 未定義書簽。箱形梁的構(gòu)造和主要尺寸的確

4、定 . .錯誤! 未定義書簽。箱形梁的構(gòu)造 . .錯誤! 未定義書簽。箱形梁的主要尺寸確定 . .錯誤! 未定義書簽。主梁預(yù)制上拱度計算 . .錯誤! 未定義書簽。第 2章 梁的校核 .錯誤! 未定義書簽。梁的靜載強(qiáng)度校核 . .錯誤! 未定義書簽。許用應(yīng)力 . .錯誤! 未定義書簽。強(qiáng)度校核 . .錯誤! 未定義書簽。主梁跨端截面的最大剪切應(yīng)力的計算 .錯誤! 未定義書簽。主梁的靜剛度計算 . .錯誤! 未定義書簽。第 3章 焊腳尺寸的設(shè)計及校核 .錯誤! 未定義書簽。主梁的角焊縫 . .錯誤! 未定義書簽。主梁與端梁的角焊縫 . .錯誤! 未定義書簽。第 4章 裝焊工藝 .錯誤! 未定義書

5、簽?；疽?. .錯誤! 未定義書簽。對焊工的要求 . .錯誤! 未定義書簽。對設(shè)備的要求 . .錯誤! 未定義書簽。對材料的要求 . .錯誤! 未定義書簽。坡口和焊縫形式的選擇 . .錯誤! 未定義書簽。對環(huán)境的要求 . .錯誤! 未定義書簽。焊前準(zhǔn)備 . .錯誤! 未定義書簽。焊接方法 . .錯誤! 未定義書簽。備料及下料 . .錯誤! 未定義書簽。焊接工序 . .錯誤! 未定義書簽。定位焊縫 . .錯誤! 未定義書簽。裝焊順序 . .錯誤! 未定義書簽。檢驗 . .錯誤! 未定義書簽。附錄 1 .18附錄 2 .19附錄 3 .20總結(jié) .錯誤! 未定義書簽。參考文獻(xiàn) .錯誤! 未定義

6、書簽。第 1 章 設(shè)計箱形梁的結(jié)構(gòu)形式與尺寸給定條件根據(jù)任務(wù)設(shè)計說明書所列表1-1 如下：吊車形勢吊鉤橋式起重機(jī)使用溫度材料Q235 或 16Mn工作類型載荷類型類跨距額定載荷10t橋架主梁形式估計重量小車不大于 4t大車不大于起升高度12m起升速度小車運行速度40m/min大車運行速度表 1-1 箱形梁設(shè)計給定條件箱形梁的構(gòu)造和主要尺寸的確定室溫（中級）箱形梁8m/min90m/min箱形梁的構(gòu)造箱形梁的結(jié)構(gòu)尺寸示意圖如圖1-1 所示。箱形梁的主要尺寸確定1、筋板及腹板的相關(guān)設(shè)計（1）主梁端部長度C的確定（2）主梁蓋板厚度與腹板厚度的確定（給出推薦值如表1-2 ）起重量 Q（tf ）5， 8

7、10（）15（ 16）2030（ 32）50腹板厚666， 8蓋板厚8， 1010， 1212， 1416 22圖 1-1箱形主梁的構(gòu)造簡圖表 1-2 箱形主梁腹板和蓋板厚度的推薦值（mm）注：表中所列板厚較大者用于跨度較大者據(jù)表 1-2 選出跨度為的蓋板厚（3）主梁中部高度H和蓋板間距，腹板厚 h 的確定。當(dāng) 17<L<23時（4）主梁端部高度的確定起升重量為 10t ，屬于起升重量較重，（5）腹板間距 b 的確定根據(jù)起重機(jī)設(shè)計原則，（6）上下蓋板的寬度b 應(yīng)該選擇較小值，即 B 的確定。本次設(shè)計采用的是手工MAG焊,2、主梁筋板的設(shè)置（1）橫向大筋板間距a 的設(shè)置當(dāng)時，橫向筋板

8、之間的距離不應(yīng)大于2h 或 3m跨中處的主梁端頭處的（2）橫向小筋板高度及間距的設(shè)置1）橫向小筋板高度的設(shè)置2）橫向小筋板間距的設(shè)置（3）縱向筋條設(shè)置當(dāng)時，需要設(shè)置縱向筋條。當(dāng)橫向小筋板與縱向筋條都存在時，可適當(dāng)減小筋板高度，則所以為了安全，選擇整數(shù)。（4）筋板間距的設(shè)置根據(jù)以上C，主梁處的a、，端梁處的主梁端部的均布情況綜合得出：，a、以及考慮到筋板在主梁及主梁、主梁端部、（5）橫向筋板厚度的確定（據(jù)非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)計手冊2 中式5-44和 5-45得如下公式）據(jù)起重機(jī)計設(shè)計手冊3 中表1-8-34選取。（6）縱向角鋼的確定（據(jù)非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)計手冊2 中式5-42的如下公式）據(jù)起重機(jī)計設(shè)計手冊 3

9、 中表 1-8-41 選取同時據(jù)厚度可以選出相應(yīng)的6 號等邊角鋼，其標(biāo)準(zhǔn)為主梁預(yù)制上拱度計算規(guī)定梁跨度中央的最大上拱度。第 2章 梁的校核梁的靜載強(qiáng)度校核許用應(yīng)力材料的許用應(yīng)力是材料的極限應(yīng)力除以安全系數(shù) n，即對于類載荷情況下的強(qiáng)度計算安全系數(shù)見表2-1 。Q235和 16Mn的機(jī)械性能分別見表 2-2 和表 2-3 。類載荷組合情況時鋼材的許用應(yīng)力見表2-4 。（運送一般貨物/ 運送液態(tài)金屬）（括號內(nèi)為大高度起重機(jī)）Q23516Mn表 2-1金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料的安全系數(shù)n表 2-2 Q235 的機(jī)械性能材料名棒鋼直徑或厚型鋼和異型鋼厚組別鋼板厚度稱度度Q2351 組40mm15mm420mm

10、2403804002 組41100mm1620mm2140mm2304104303 組101250mm>20mm4160mm220440470表 2-3 16Mn 的機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度鋼號鋼材厚度或直徑（mm）延伸率（ %）( MPa)( MPa)<16（ 1 組）5203502101725（ 2 組）50033019016Mn2636（ 3 組）480310190375048029019055100 的方圓鋼480280190表 2-4 類載荷組合情況時鋼材的許用應(yīng)力許用應(yīng)力（ MPa）符應(yīng)力種類Q23516Mn號第 1 組第2,3組第 1組第 2 組第 3 組拉，壓，彎1

11、60140230220205剪切9585140130120本次設(shè)計的是類載荷組合的設(shè)計，所以可以根據(jù)表2-1選出 Q235 的，16Mn的。根據(jù)表 2-2 和表 2-3 選出 Q235的，。16Mn的，。所以， Q235和 16Mn的許用應(yīng)力可以從表2-4 中選用，即強(qiáng)度校核主梁自重的確定給定如圖2-1 的曲線圖。據(jù)圖 2-1 可知，起重量為10t ，跨距為米的梁的重量，小車重量。1、主梁自重引起的均布載荷q圖 2-1 箱形梁式橋架結(jié)構(gòu)的重量曲線2、梁的自重在處引起的最大彎矩為：3、額定載荷 P在 處引起的最大彎矩為：4、危險截面最大彎矩為：5、主梁跨中截面對水平重心軸x-x 的抗彎截面模量（

12、）主梁跨中截面對水平重心軸x-x 的慣性矩（）主梁跨中截面的一半6、危險截面處的最大正應(yīng)力 的計算：所以 Q235和 16Mn鋼都可以用來制造箱形梁。主梁跨端截面的最大剪切應(yīng)力的計算1、各參數(shù)及其含義梁自重引起的剪力（ N），最大載荷移至跨端時引起的剪（N），主梁跨端最大剪力（N），主梁端部支承截面對水平重心軸x-x 的慣性矩（），S 主梁端部支承截面半面積對水平重心軸x-x 的靜矩（）。2、各參數(shù)的計算所以應(yīng)該選擇 16Mn鋼進(jìn)行箱形梁的制造。主梁的靜剛度計算1、撓度許用值的確定選取嚴(yán)格的撓度許用值。2、撓度計算主梁中部截面對水平重心軸x-x 的慣性矩（）E 為彈性模量，對于鋼可取自重引起的

13、最大撓度額定載荷引起的最大撓度第 3 章 焊腳尺寸的設(shè)計及校核主梁的角焊縫據(jù)焊接工藝簡明手冊 4 表 7-6 知，當(dāng) 7mm<=10mm<18mm時，焊腳尺寸選K=4mm。據(jù)焊接結(jié)構(gòu)學(xué)5 中表。所以4-12和表 4-13 ，即選用知， 16Mn 鋼的焊縫剪切應(yīng)力許用值4mm焊腳高度合適。據(jù)起重機(jī)計設(shè)計手冊3 表 2-2-2選出筋板的焊腳尺寸。主梁與端梁的角焊縫據(jù)起重機(jī)計設(shè)計手冊3 ，主梁與端梁以角焊縫焊接，有公式。式中為角焊縫切應(yīng)力、為主梁最大支反力、為焊縫長度之和、為焊縫剪切強(qiáng)度許用應(yīng)力。據(jù)起重機(jī)計設(shè)計手冊 3 中表 2-2-2 選，據(jù)表 2-2-3 可以得出所以所選焊縫形式及焊

14、腳尺寸強(qiáng)度校核合格。第 4章 裝焊工藝基本要求對焊工的要求受力構(gòu)件應(yīng)由持證焊工施焊。從事制造、安裝、修理起重機(jī)的受力構(gòu)件的焊工必須進(jìn)行考試，對考試合格者發(fā)給焊工合格證 ( 已取得鍋爐、壓力容器焊工合格證的可不再另行考試) ，凡考試不合格者不得從事起重機(jī)受力構(gòu)件的焊接（起重機(jī)的主要受力構(gòu)件指：主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等）。對設(shè)備的要求要根據(jù)焊接方法正確選擇焊接設(shè)備。據(jù)MAG焊選擇 NBC-630（直流）型焊機(jī)。對材料的要求1、根據(jù)使用條件確定母材種類、厚度。根據(jù)市售鋼板尺寸確定拼板時共有多少條拼接焊縫。2、確定焊接材料的種類和規(guī)格焊接材料應(yīng)選用性能高于或等于相應(yīng)母材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的下限或滿足圖樣

15、規(guī)定的技術(shù)要求。還保證力學(xué)性能，且需控制抗拉強(qiáng)度上限。選用熔化極氣保護(hù)焊，則應(yīng)確定保護(hù)氣體種類和氣體流量，焊絲牌號和直徑。坡口和焊縫形式的選擇拼板采用對接焊縫，根據(jù)板厚、焊接方法和加工能力，坡口形式選擇I 型坡口。箱形梁的角接頭通常采用角焊縫。根據(jù)焊縫的受力情況、部位、焊接方法及裝焊順序，角焊縫選擇單面連續(xù)角焊縫以及雙面連續(xù)角焊縫。對環(huán)境的要求橋式箱形梁一般制造時都在室內(nèi)，所以對環(huán)境要求較小。只有濕度和溫度要求。一般要求濕度小于90%，溫度大于 -10。焊前準(zhǔn)備焊接方法主梁的上下蓋板及腹板的對接采用MAG焊，腹板的下料采用微機(jī)控制，筋板用剪板機(jī)進(jìn)行下料。為了保證主梁的幾何尺寸，在蓋板、筋板、腹

16、板定位焊完成后，按照工藝確定的電流、電壓、焊接順序、焊接方向、焊縫的分布進(jìn)行二人、四人對稱焊接，確保結(jié)構(gòu)受熱均勻，變形在控制范圍內(nèi)，然后在平臺上進(jìn)行橋架起吊翻轉(zhuǎn)焊接。在結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)過程中，根據(jù)生產(chǎn)過程的檢測結(jié)果，采取變換支撐點， 變換焊接順序， 采用定位工裝，配合火焰矯正等方法來控制和修復(fù)結(jié)構(gòu)的變形，保證起重機(jī)的上拱度，同一截面高低差，垂直度等幾何參數(shù)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。1、主梁下料采用自動火焰切割方法。a、蓋板下料將上、下蓋板校正后在對接長度方向上放400mm的工藝余量。b、腹板下料腹板矯平后首先在長度方向上拼接，然后左右兩側(cè)腹板對稱氣割，以防主梁兩側(cè)腹板尺寸不同，引起主梁的扭曲變形。為使主梁

17、有規(guī)定的上拱度，腹板下料時，需放的拱度，并且在離中心處不得有接頭，為避免焊縫集中，上下蓋板與腹板的接頭應(yīng)錯開，距離不小于200mm，腹板下料后長度誤差為 10mm。2、坡口制備所有對接焊縫均采用坡口，間隙為2mm。角焊縫也不開破口。上蓋板與腹板的角接采用雙面焊，下蓋板月腹板的焊接采用單面焊。備料及下料1、氣割零件的邊緣和氣割焊接坡口面應(yīng)清除掛渣飛濺，對重要的焊接接頭（如上蓋板對接焊縫），其坡口面必須用砂輪打磨光亮。2、應(yīng)對焊件坡口兩側(cè)10mm范圍內(nèi)進(jìn)行油、銹、漆、垢、毛刺等清除干凈，且不得有裂紋、夾層等缺陷。3、蓋板（ =10mm）（1）對已選定的 16Mn材料進(jìn)行校平、噴丸等預(yù)處理。（2）上

18、蓋板重，下蓋板重。（3）切割：選用寶鋼鋼板規(guī)格可自定，定制長寬為 8500× 490mm，使用數(shù)控氧乙炔火焰切割加工成兩塊 7010×490mm和一塊 8020×490mm的三塊板，對邊緣進(jìn)行精打磨，每邊打磨量不超過 2mm。（4）選用 MAG焊對板材進(jìn)行拼接 （對接前采用夾具固定， 且采用壓具以防止波浪變形，兩端使用引弧，收弧板），并對焊縫表面進(jìn)行清理，使形成平角焊縫。（ 5）預(yù)置拱度：。腹板拱度要求焊切割傷、下拱度曲線，應(yīng)同時同向切割。腹板拱度要求焊切割傷、下拱度曲線，應(yīng)同時同向切割。上蓋板下料的長度方向的加工余量為：下蓋板下料的長度方向的加工余量為：4、腹板

19、（ =6mm）（1）對已選定的 16Mn進(jìn)行校平到噴丸預(yù)處理。（2）腹板單重，總重。（3）切割：選用寶鋼鋼板規(guī)格可自定，定制長寬為8500×1230mm，使用數(shù)控氧乙炔切割腹板，上下弦為預(yù)置上拱，號板切成長×寬為8300×1230mm的板和兩塊號板切成長×寬為6900×1230mm的板。號板的一端切成直角梯形，（上底 +下底）×高為（ 750+1230）× 2225mm的板。然后對材料進(jìn)行精整打磨。6（4）開坡口： =6mm，據(jù)簡明焊工手冊知板厚小于10mm無需開坡口。（5）與蓋板一樣采用MAG焊進(jìn)行拼接。（6）下料拱度：在

20、腹板兩側(cè)到中心的位置需要有漸升式的拱度，拱度最大處為。5、大小筋板（ =）（1）主梁大筋板單重，總重237Kg；縱向筋條單重，總重。主梁端部大筋板單重，總重；縱向筋條單重，總重。小筋板單重，總重。（2）大筋板切割成1220×450mm的板 12 塊，小筋板切割成300×450mm的板 79 塊。注意下料時將寬度方向兩角切出8×8mm的等腰三角形，為使蓋板能與腹板焊接成型。6、縱向筋條采用標(biāo)準(zhǔn)件利用帶鋸進(jìn)行大批量切割方法下料。7、橋式起重機(jī)各部件所用鋼材需要做防銹處理。8、主梁上、下蓋板和腹板下料時， 要保證使焊縫在組成箱形梁后不再同一截面，而且相互錯開；主梁跨度中

21、心左右 2000mm內(nèi)不允許有拼接焊縫。9、上、下蓋板用刨邊機(jī)下料。焊接工序采用隨裝隨焊的焊接工藝。3本次焊接過程中全程采用MAG焊，據(jù)起重機(jī)計設(shè)計手冊（第二版上卷）中表 1-8-24 選用氣體 80%Ar+20%CO，據(jù)焊接手冊 6 表 7-12 焊絲采用型焊絲。定位焊縫焊接定位焊縫時必須注意以下幾點：1 、定位焊焊縫應(yīng)與最終焊縫有相同的質(zhì)量要求，焊接材料不能隨意選擇，必須與以后正式焊接時相同；2 、定位焊縫余高不宜過高，必須保證熔合良好， 與母材平緩過渡，防止正式焊接時出現(xiàn)未焊透缺陷；3、為防止未焊透等缺陷，定位焊時焊接電流應(yīng)比正式焊接時大10一15，定位焊縫不能焊在焊縫交叉處或焊接方向發(fā)

22、生急劇變化的地方，通常至少離開這些位置50mm以上，定位焊縫應(yīng)填滿弧坑；4、若定位焊縫出現(xiàn)缺陷， 必須鏟除缺陷， 重新進(jìn)行定位焊；定位焊縫要有足夠的強(qiáng)度且不能開裂，為防止焊接過程中開裂，應(yīng)盡量避免強(qiáng)制裝配，必要時可增加定位焊縫的長度，并減小定位焊縫的間距。裝焊順序裝配焊接順序如圖4-1 所示。焊縫大隔板上蓋板小隔板裝大小隔板隔板 焊接裝腹板腹板點焊12焊縫焊縫焊縫下蓋板34點焊接下蓋板焊接腹板與蓋板焊接測量撓度焊接變形檢驗矯正圖 4-1 裝配焊接順序1、上蓋板置于支撐平臺上， 并加壓板固定。在地上鋪好已拼接好的上蓋板，在兩端加凸臺，使其中間向下彎曲，彎曲程度等于預(yù)置的上拱度，即中點處向下?lián)?。蓋

23、板對接MAG焊焊接工藝如表4-1 或附錄 1。表 4-1蓋板對接焊工藝焊絲直徑氣體流量電流種類和電流（ A）電壓（ V）焊速（ m/min）（ mm）（ L/min ）極性450324225負(fù)極性2、在上蓋板加裝大筋板和小筋板并對其進(jìn)行定位及焊接。3、加裝腹板，定位焊其與蓋板、 筋板。焊接時需兩側(cè)同時對稱焊接其與蓋板的焊縫。蓋板、腹板與筋板的角接MAG焊工藝如表 4-2 或附錄 2。表 4-2蓋板、腹板與筋板角接工藝焊絲直徑氣體流量電流種類和電流（ A）電壓（ V）焊速（ m/min）（ mm）（ L/min ）極性450324225負(fù)極性4、加裝筋條并對腹板和筋條進(jìn)行定位焊， 然后進(jìn)行大小筋

24、板、 筋條與腹板的焊接。5、加裝下蓋板，并兩側(cè)同時進(jìn)行對稱焊接。 蓋板與腹板的角接 MAG焊工藝如表 4-3 或附錄 3。表4-3蓋板、腹板與筋板角接工藝焊絲直徑氣體流量電流種類和電流（ A）電壓（ V）焊速（m/min）（ mm）（ L/min）極性4503242025負(fù)極性6、測量撓度：在上蓋板平面上的兩端固定一根細(xì)鋼絲繩，使其滑移到不同的位置，在這個過程中鋼絲繩保持水平，檢驗大梁的上拱度。檢驗1、對焊縫進(jìn)行探傷檢測首先清除焊縫表面污垢、油脂、氧化皮、焊接藥皮、焊渣和飛濺等。對于上蓋板的對接焊縫，用干粉法磁粉檢測，探傷標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T 2695-2011，對于單面或雙面角焊縫進(jìn)行超聲波檢測

25、，探傷標(biāo)準(zhǔn)符合JB1152規(guī)定的級。上蓋板下料后，毛刺和凹凸不平應(yīng)鏟除，毛刺高度不應(yīng)大于，劃痕不得大于 1mm。采用氣割下料，氣割后氣割面與軌制面直偏差不應(yīng)超過2mm，氣割表面不平度不應(yīng)超過1。對接后要對余高進(jìn)行機(jī)械加工，從而減小應(yīng)力集中。對于下蓋板，采用機(jī)械壓彎方法進(jìn)行折彎。2、上拱度的檢驗在上蓋板平面的兩端固定一根細(xì)鋼絲繩，使其水平，將其滑移到不同位置在此過程中保持水平，檢驗大梁的上拱度。3、 撓度的檢驗在垂直腹板的兩端一米高的地方，固定一根懸線，檢查大梁在水平面內(nèi)的撓度，在安裝大隔板的地方測量大梁撓度，其值不應(yīng)超過。4、 變形量的檢驗檢驗各板的變形量：腹板波浪變形受壓區(qū)<=×6=，其余區(qū)域 <=×6=，上蓋板水平度，腹板垂直度6mm。5、焊縫質(zhì)量檢驗對主要的工作焊縫進(jìn)行超聲檢驗或磁粉檢驗。箱形主梁的質(zhì)量檢驗主要是制造過程中的工序檢驗及制造完成后的專檢。箱形主梁焊接完畢，經(jīng)質(zhì)檢部門聯(lián)檢，其幾何尺寸、上拱度及焊縫質(zhì)量均符合質(zhì)量要求才可涂裝、標(biāo)記，交付出廠。對于大型橋式起重機(jī)的箱形主梁的制造，在不具備大型吊裝設(shè)備的情況下，作者