路網(wǎng)項目瀝青路面工程監(jiān)理細則

1、XX城區(qū)域路網(wǎng)項目瀝青路面工程監(jiān)理細則編制: 審批：XX省XX建設(shè)工程項目管理有限公司二O 年 月目 錄-、工程概況 .1二、范圍和目標 .1三、編制說明.1四、編寫依據(jù).2五、監(jiān)理控制要點2（一）事前控制要點和方法 4（二）事中控制要點和方法 10六、監(jiān)理資料管理細則22一、工程概況XX城區(qū)域路網(wǎng)項目位于雙流縣正興鎮(zhèn)和興隆鎮(zhèn)，天府大道以東，蜀廣 大街以南。該項目包括三條新建道路，其中浙江路起于蜀廣大街，止于珠海 路，總長4.591km，規(guī)劃道路紅線寬度為30-40m,全線含兩座下穿一座跨河 橋；江蘇路起于蜀廣大街，止于山東路，總長3km,規(guī)劃道路紅線寬度為30m 蜀蓉大街起于利州大道，止于成

2、自瀘高速，總長12.8km。道路等級和設(shè)計行車速度：1.蜀蓉大街：城市快速路（特重交通）60km/h;2.江蘇路：城市 次干道路（重交通）50km/h； 3.浙江路：城市次干道路（重交通） 50km/h。 路面結(jié)構(gòu)層分為人行道、輔道和主車道三種形式。道路路面面層設(shè)計 要求分為上、中、下三層，主車道寬 22M下面層為8CM中粒式瀝青混 凝土 AC 20C,中面層為6CMSBS改性中粒式瀝青混凝土 AC 20C,上 面層為4CM改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SM13.輔車道寬10.5M，下面層為6CM中粒式瀝青混凝土 AC-20C，中面層為6CM SBS改性中粒式 瀝青混凝土 AC- 20C,上面層為4

3、CM SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA-13.中下面層與上中面層之間設(shè)改性乳化瀝青粘層，提高瀝青結(jié) 構(gòu)層穩(wěn)定性。該專業(yè)工程中瀝青原材料質(zhì)量抽檢、 瀝青混合料的配合比設(shè)計、攤鋪碾 壓溫度控制、壓實度檢測作為監(jiān)理質(zhì)量把控重點項目。二、范圍和目標范圍：瀝青路面（上、中、下）工程監(jiān)理工作目標：質(zhì)量合格三、編制說明1. 為了更好的在施工階段做好監(jiān)理工作， 根據(jù)本工程的具體情況，結(jié)合 相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標準、設(shè)計文件及施工組織設(shè)計，特編制本細則，作為本工 程在地基與基礎(chǔ)和主體工程施工階段的具有可實施性的土建專業(yè)監(jiān)理文件。2. 本細則的質(zhì)量檢查目標值及要點按國家新頒布的建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB5

4、030 2013)及專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范編寫。3、堅持質(zhì)量第一的原則。質(zhì)量是進度和投資控制的前提，有了質(zhì)量保證，才會有真正的進度，才能確保經(jīng)濟效益。4、嚴格執(zhí)行設(shè)計文件及施工驗收規(guī)范。以數(shù)據(jù)和事實說話，以理服人。 采用書面文件來往，把協(xié)調(diào)工作貫穿于質(zhì)量、進度、投資及安全監(jiān)理四大控 制之中。5、明確監(jiān)理任務(wù)，落實監(jiān)理規(guī)劃中的各項目標，做到重點突出、 措施具體、文字精練、圖表詳盡，監(jiān)理工程師以此作為工作手冊。四、編寫依據(jù)：1. 中華人民共和國的法律、法規(guī)、本合同約定的部門規(guī)章及工程所在 地的地方法規(guī)和規(guī)章；2. 現(xiàn)行施工規(guī)范、經(jīng)審查通過的設(shè)計文件、圖紙會審紀要；3. 監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃和合同；

5、4. 施工單位的施工組織設(shè)計；5 .建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB/T50319-2013)；6、瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GB50092-967、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004 ；8、 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ036-98)；9、 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ052-2000)；10、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)；五、監(jiān)理控制要點:一）透層、稀漿封層施工的質(zhì)量監(jiān)理：1、透層施工前要徹底清掃基層表面， 做到潔凈無塵，同時要封閉交通， 減少干擾以保證成型質(zhì)量。2、 透層的灑布必須采用智能型瀝青灑布車，采用針入度大于 100的基 質(zhì)瀝青生產(chǎn)

6、的普通乳化瀝青，灑布量控制在 0.8-1.4L/m 2,透入基層深度不 小于5mm3、在稀漿封層施工開工準備階段，審批并復(fù)核承包人的稀漿封層施工配合比，機械設(shè)備及人員的配備情況，施工技術(shù)方案，其它輔助工作準備情 況，逐一認真檢查，如具備開工條件可以批準開工。4、封層施工之前，如由于干縮或溫縮作用，基層局部已經(jīng)開裂，為防止瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，必須在裂縫內(nèi)灌注乳化瀝青，并在半剛性基層 和下封層裂縫處鋪設(shè)一層玻璃纖維格柵， 方可進行下面層施工，玻璃纖維格 柵的鋪設(shè)應(yīng)平整，并固定在封層表面。5、稀漿封層施工前宜攤鋪不小于單幅 200m的試驗路段，采集施工數(shù)據(jù)， 規(guī)范施工操作，核查機具、人員的組織安

7、排情況，為正式開工做好準備。6、稀漿封層攤鋪必須采用稀漿封層攤鋪機攤鋪成型，并在天氣干燥氣 溫不低于10C的情況下進行，對于邊部無法攤鋪及有缺料處，采用人工補 料方法修補成型。7、下封層施工完成后，應(yīng)及時封閉交通，待養(yǎng)生完畢后方可有限地開 放交通。稀漿封層施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程圖施工工藝監(jiān)理程序稀漿封層施工原材料檢測項目和頻率。礦料級配、砂數(shù)量/批次。（改性）乳化瀝青：蒸發(fā)殘留物含量、蒸發(fā)殘留物針入度，每2-3天1次。稀漿封層施工實測項目和頻率油石比：每日一次總量評定士 0.3%厚 度：每公里5個斷面士 10%礦料級配：每日一次取2個試樣篩分的平均值濕輪磨耗實驗：每周一次（一）事前控制要點和方

8、法1、瀝青路面是直接承受行車荷載，影響車輪行駛速度、安全和舒適 的關(guān)鍵部位。主要從以下幾個方面控制。（1）檢查瀝青面層原材料是否符合規(guī)范要求；（2）檢查基層表面清理工作是否達到技術(shù)要求；（3）檢查施工機具的配置調(diào)試準備是否滿足正常施工需要；（4）審批承包人瀝青砼配合設(shè)計；（5）試驗段的檢查與審批；（6）瀝青路面施工質(zhì)量控制與驗收。2、施工準備階段瀝青路面質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容與要求。（1）原材料檢查（a）石油瀝青：必須檢查三大指標：針入度（粘性）延度（塑性） 軟化點（耐熱性）。三大指標檢驗頻率約1次/100噸。（b）粗集料（碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣）：必須有足夠的強 度與耐磨性；（強度用壓碎值控

9、制）級配要符合設(shè)計要求；粗集料的質(zhì)量技 術(shù)要求要求見 CJJ1-2008表8.1.7-6。全套檢驗頻率為1次/1000噸。表8.1.7-6瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標單 位城市快速路、主干 路其他等 級道路試驗方法表面層其他層 次石料壓碎值，W%262830T0316洛杉磯磨耗損失，W%283035T0317表觀相對密度，-2.602.52.45T0304吸水率，W%2.03.03.0T0304堅固性，W%1212-T0314針片狀顆粒含量（混合%151820料），%1215-T0312其中粒徑大于9.5mm 其中粒徑小于9.5mm %1820水洗法0.075mm顆粒含量，w%111T0

10、310軟石含量，w%355T0320注：1堅固性試驗可根據(jù)需要進行2用于城市快速路、主干路時，多孔玄武巖的視密度可放寬至2.45t/m 3,吸水率可放寬至3%但必須得到建設(shè)單位的批準，且不得用于SMA各面。3對S14即35規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，小于0.075mm含量可放寬到3%實際道路設(shè)計中多數(shù)會用到改性瀝青，當(dāng)使用改性瀝青時，改性瀝青的基質(zhì) 瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性，聚合物改性瀝青主要技術(shù)要求應(yīng)符合CJJ1-2008表8.1.7-4的規(guī)定；聚合物改性瀝青技術(shù)要求表817-4指標單位SBS類（類）SBS類（H類）EVA，PE類（皿類）試 驗 方 法-AI-BI-CI-D-

11、AH-BH-C皿-A皿-B皿-C皿-D針入度25°0.1>180-60-40->1080-60->860-40-30-T06C， 100g， 5smm001008060010080080604004針入度指數(shù)PI，一-1.2-0.8-0.40-1. 0-0.8-0.6-1. 0-0.8-0.6-0.4T0604延度5° C，5cm/min， >cm50403020605040-T0605軟化點TR&B，° C4550556045485048525660T0606T06運動黏度Pa325135° C，w.sT0619閃點，&

12、#176; C230230230T0611溶解度，%9999一T0607彈性恢復(fù)25° C，%55606575一一T0662黏韌性，N .m一5一T0624韌性，N.m一2.5一T0624貯存穩(wěn)定性離析,48h， 軟化點差，° C2.5一無改性劑明顯析出、 凝聚T0661TFOT （或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化允 許范圍%士 1.0T0610 或T06 09針入度比25° C，%5055606550556050555860T0604延度5° C，cm30252015302010一T0605注：表中135° C運動黏度可采用國家現(xiàn)行標準公路工程

13、瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052中的“瀝青布氏旋轉(zhuǎn)黏度試驗方法（布洛克菲爾德黏度計法）”進行測定。若在不改變改性瀝青物理力學(xué)性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和攪拌，或經(jīng)證明 適當(dāng)提高泵送和攪拌溫度時能保證改性瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。貯存穩(wěn)定性指標適用于工廠生產(chǎn)的成品改性瀝青?，F(xiàn)場制作的改性瀝青對貯存穩(wěn)定性 指標可不作要求，但必須在制作后，保持不間斷的攪拌或泵送循環(huán)，保證使用前沒有明 顯的離析。（C）細集料（天然砂、機制砂及石屑），細集料的質(zhì)量要求應(yīng)符合 CJJ1-2008表8.1.7-8的規(guī)定:細集料質(zhì)量要求表817-8項目單位城市快速 路、主干路其他等級道 路試驗方法表現(xiàn)相

14、對密度一> 2.50> 2.45T0328堅固性（0.3mm部分）%> 12一T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%< 3< 5T0333砂當(dāng)量%> 60> 50T0334亞甲藍值g/kg< 25一T0346棱角性（流動時間）s> 30一T0345注：堅固性試驗可根據(jù)需要進行。用于瀝青面層的天然砂的規(guī)格與細度模數(shù)見CJJ1-2008表8.1.7-9;機制砂或石屑規(guī)格見 CJJ1-2008表 8.1.7-10瀝青混合料用天然砂規(guī)格表817-9篩孔尺寸（mm）通過各孔篩的質(zhì)量百分率（%)粗砂中砂細砂9.51001001004.75901

15、0090100901002.3665957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505表8.1.7-10瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱 粒徑（mm）I水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分數(shù)（）9.54.752.361.180.60.30.150.075S15051009010060904075120551740220010S1603一1008010050802560845025015注：當(dāng)生產(chǎn)石屑采用噴水抑制揚塵工藝時，應(yīng)特別注意含粉量不得超過表中要求（d）填料（礦粉、水泥、石灰、粉煤灰）

16、，礦粉應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性石料磨制，城市快速路與主干路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料，當(dāng)次干路及以下道路采用粉煤灰作填料時，其用量不應(yīng)超過填料總量的50%，粉煤灰的燒失量應(yīng)小于12%，瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求應(yīng)符合 CJJ1-2008表 8.1.7-11的規(guī)定表8.1.7-11瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項目單位城市快速路、主干路其他等級 道路試驗方法表觀密度t/m3> 2.50> 2.45T0352含水量%> 1> 1T0103烘干法顆粒范圍<0.6mm%100100T0351<0.15mm90100r 90i00<0.075mm7510070100外觀一

17、無團粒結(jié)塊一親水系數(shù)一<1T0353塑性指數(shù)%<4T0354加熱安定性一實測記錄T0355（2）基層表面清理檢查要求表面干燥，清潔無任何松散石料、灰塵、積水、雜質(zhì)、油污，鋪瀝青前表面層應(yīng)鋪灑透油層或封油層，其技術(shù)指標應(yīng)滿足規(guī)范要求。（3）施工機械檢查 攤鋪機要滿足平整度的要求，機械性能保持正常； 拌合機要求計量準確（尤其是連續(xù)的）料門控制要可靠，附屬設(shè)施 要正常； 瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、灑布管道、量油表、保溫設(shè)備應(yīng)保持完好, 并應(yīng)裝瀝青試灑校核灑布量； 集料灑車應(yīng)檢查傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并進行試灑，以確定灑布每 立方規(guī)格礦料應(yīng)控制的開度與行駛速度； 瀝青砼攤鋪機設(shè)備應(yīng)保持性能完好，

18、并應(yīng)裝瀝青砼試灑、校核灑布 量、均勻性、行駛速度、厚度及控制系統(tǒng)； 壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和機械性能及碾壓輪表面的磨損情況。（4）審批瀝青混合料組成設(shè)計主要確定礦料配合比與瀝青最佳用量，要滿足瀝青穩(wěn)定度、流值及空 隙率規(guī)定要求。（5）試驗路段檢查與審批。承包人在混合料組成設(shè)計批準及所用施工機械設(shè)備安裝調(diào)試就序后，可提交試驗路段開工報告報告中應(yīng)包括: 試驗地點、樁號、長度、面積； 場地準備情況； 混合料設(shè)備調(diào)試運轉(zhuǎn)情況； 施工機械配備的數(shù)量、技術(shù)性能及狀況； 施工工藝、技術(shù)措施，質(zhì)量控制手段； 施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織； 已經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比方案。監(jiān)理工程師逐項審查全部合格后、批

19、準試驗路段開工。并進行旁站監(jiān) 理。對照開工報告逐一監(jiān)理。即 驗證瀝青混和料配合比； 驗證為施工質(zhì)量控制提供的指導(dǎo)性數(shù)據(jù)的正確性； 觀察施工機械有無明顯缺陷； 觀察攤鋪機是否適用； 記錄壓實機具的選擇、組合、壓實順序、速度、遍數(shù)； 確定松鋪系數(shù)及壓實密度； 測溫觀色； 取樣試驗，確定施工溫度（拌和溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度）試驗段成活后，承包人對試驗路段的厚度（取 6處）密實度（取6處） 瀝青含量、集料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度及容重進行檢測。試 驗全部合格后，做出試驗段施工總結(jié)，報監(jiān)理工程師審批，做為正式施工的 依據(jù)。（二八 事中控制要點與方法:1、瀝青路面施工階段各工序檢查程序圖監(jiān)理工

20、作項目內(nèi)容施工程序2、瀝青表面處治監(jiān)理內(nèi)容與要求原材料質(zhì)量規(guī)格必須符合設(shè)計要求，石料最大粒徑不得大于表面層厚度，最大與最小粒徑之比應(yīng)小于 2,瀝青用量要適當(dāng)；礦料、瀝青灑布要均 勻，各工序必須緊密銜接，每天的施工段必須當(dāng)天做完；施工季節(jié)要盡量在 干燥和較熱的季節(jié)，且應(yīng)在日最高溫度低于 15C到來之前施工完畢，雨天 過后需待礦料與基層晾干后，方能施工；同時注意初期養(yǎng)護，成型后方能開 放使用，質(zhì)量控制標準見下表。瀝青面層施工過程中質(zhì)量的控制標準表路面 類型項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差(單點檢驗)試驗方法監(jiān)理抽 檢頻率(%)高速公路一級 公路其他等級公路瀝青 表面 處治 及貫 入式 路面外觀集料散

21、布量 瀝青灑布量 瀝青灑布溫度隨時不少于12次/日不少于12次/日 每車1次集料嵌擠密實，瀝青 撤布均勻，無花白料 接頭無油包符合規(guī)范的規(guī)定 符合規(guī)范的規(guī)定 符合規(guī)范的規(guī)定目測按相應(yīng)施工長度的實際用 量計算按相應(yīng)施工長度的實際用 量計算溫度計測量目測熱拌瀝青混合料路面外觀隨時表面平整密實，不得有輪跡、裂縫、推 擠、油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象目測目測 -接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測，用3m直尺測量目測施 工 溫 度出廠溫度 攤鋪溫度 碾壓溫度不少于1次/車 不少于1次/車 隨時符合有關(guān)規(guī)疋溫度計測量隨時觀 測隨時觀 測隨時觀 測礦料級配與生產(chǎn)設(shè) 計標準級配的差 方孔篩 圓孔篩0.075m

22、m0.074mm< 2.36mm<2.5mm> 4.75mm>5.0mm每臺拌和機1次或2次/日士 2%士 6%士 7%士 2%士 7%士 8%拌和廠取樣，用抽擔(dān)后的 礦料篩分，應(yīng)至少檢杳0.075mm、2.36mm、 4.75mm、最大集料粒徑及 中間粒徑等5個篩孔，中 間粒徑宜為：細、中粒式 為9.5 （圓10） mm，粗粒 式為13.2 （圓孔15） mm必要時熱拌瀝青混合料路面瀝青用量（油石比）每臺拌和機1次或2次/日士 0.30%士 0.5%拌和廠取樣，離心法抽提 （用射線法瀝青含量測定 儀隨時檢杳）20馬歇爾試驗 穩(wěn)定度 流值 密度、空隙率每臺拌和機1次或2

23、次/日符合有關(guān)規(guī)疋拌和廠取樣成型試驗20浸水馬歇爾試驗必要時符合有關(guān)規(guī)疋拌和廠取樣成型試驗壓實度每2000m2檢杳1次，1次不少于 鉆1個孔馬歇爾試驗密度的96%試驗段鉆孔密度的99%馬歇爾試驗密度的95%試驗段鉆孔密度的99%現(xiàn)場鉆孔（或挖坑）試驗 （用核子密度儀隨時檢 查）20抗滑表層構(gòu)造深度不少于1次/日符合設(shè)計要求砂鋪法（手工或電動）3、瀝青砼路面監(jiān)理內(nèi)容與要求瀝青路面施工階段應(yīng)從混合料的拌制、運輸，現(xiàn)場攤鋪與碾壓成型四 個環(huán)節(jié)控制。監(jiān)理工程師應(yīng)從攤鋪到碾壓成型全過程旁站監(jiān)理。（1）瀝青砼拌制過程監(jiān)理：主要根據(jù)試驗路段已驗證的配合比控制瀝 青與礦料的計量；礦料級配；混合料的出料溫度；油

24、石比。要保證它們的 準確性、可靠性和均勻性。各類瀝青混合料馬歇爾試驗應(yīng)符合技術(shù)標準。 熱拌瀝青混合料的溫度應(yīng)符合要求。當(dāng)出廠溫度過高影響粘結(jié)力時，混合 料不得使用，已鋪好的應(yīng)鏟除，混合料的拌和時間應(yīng)以拌和均勻、并所有 礦料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。拌合好的混合料應(yīng)是均勻一致的，無花白 料，無結(jié)團塊或嚴重粗細顆粒分離現(xiàn)象，否則不得使用。出廠的混合料應(yīng) 逐車稱重并測量運料車中混合料的溫度。（2）瀝青混合料的運輸監(jiān)理：主要是監(jiān)督承包商按以下要求運輸。 應(yīng)采用大噸位自卸汽車運輸，車箱應(yīng)干凈，防止箱板粘結(jié)； 從拌合機向運料車上料時要每卸一斗挪一下汽車位置，以減輕細集 料離析現(xiàn)象； 運料車應(yīng)以篷布覆蓋；以保

25、溫、防雨、防污染，夏季運輸半小時以 內(nèi)時可以不加覆蓋； 運料車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪能力有所富余； 瀝青混和料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單驗收，不符合溫度要求或已 結(jié)塊成團，已遭雨淋的混合料不得鋪在道路上。（3）瀝青砼拌制、攤鋪過程溫度控制標準（見表二）（4）熱拌瀝青混合料的攤鋪監(jiān)理：重點是攤鋪溫度與厚度。 攤鋪前應(yīng)檢查下層質(zhì)量是否干燥、清潔、無松散石料、灰塵和雜質(zhì)， 清理寬度應(yīng)大于攤鋪寬度30cm當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時或未按規(guī)定灑布 透層、粘層、下封層時，不得攤鋪瀝青面層； 攤鋪機宜采用兩臺以上，成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅應(yīng)有 510cm重疊、相鄰兩臺機宜相距1030m且不得造成前面攤鋪

26、的混合料冷 卻，若混合料供應(yīng)滿足不間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪； 用于高等級公路的攤鋪機應(yīng)具有自動或半自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平 的裝置，應(yīng)具有足夠容量的受料斗運輸換車時，能連續(xù)攤鋪，并具有足夠 的功率推動運料車，且有可加熱的熨平板和可以調(diào)節(jié)熨平板作出路拱的裝 置；或振動夯等初步壓實裝置；攤鋪機寬度可以調(diào)整； 攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度與橫坡的要求； 混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表有關(guān)的規(guī)定； 當(dāng)高速或一級公路在施工氣溫低于 10C，其它等級公路低于5C時 不宜攤鋪，若必須攤鋪時，應(yīng)提高拌和溫度使達到低溫攤鋪要求；運料車必須覆蓋保溫；采用高密度的攤鋪機；熨平板應(yīng)加熱；攤鋪后馬上碾壓；

27、 縮短碾壓長度。 混合料的松鋪系數(shù)，應(yīng)根據(jù)試驗路段試驗的數(shù)據(jù)掌握，攤鋪過程應(yīng)隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡、并按混合料總量與面積校核平均厚度。 不符合要求時及時進行調(diào)整。混合拌的松鋪系數(shù)可參照CJJI-2008表8.2.14。瀝青砼拌制、攤鋪過程中溫度的控制標準表二項目檢杳頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法外觀隨時表面均勻，無花白離析日測出廠溫 度重交瀝青不少于1次/車150165C溫度計測量改性瀝青不少于1次/車175-185C到場溫 度重交瀝青不少于1次/車不低于140 C改性瀝青不少于1次/車不低于160 C攤鋪溫 度重交瀝青不少于1次/車不低于120 C改性瀝青不少于1次/車不低于150 C

28、表8.2.14瀝青混合料的松鋪系數(shù)表二種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青砼混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45 瀝青混合料的攤鋪必須連續(xù)，不間斷、緩慢均勻的進行，中途不得任意停頓或改變速度，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)試驗路段總結(jié)的數(shù)據(jù)掌握； 用機械攤鋪的混合料不應(yīng)用人工反復(fù)修整。只有出現(xiàn)下述情況時， 才可局部用人工局部找平或更換混合料；橫斷面不符合要求構(gòu)造物接頭部 位缺料；攤鋪帶邊緣局部缺料；表面不平整；局部混合料有明顯的離析； 攤鋪機后有明顯拖痕； 對路面接縫的要求：每天的工作安排必須使縱橫兩種接縫做到最少，且縱縫應(yīng)該是連續(xù)的、平行的；與橫坡變坡線重合 15c m以

29、內(nèi)；與下臥 層接縫錯位15cm位于通行車輛車轍之外?？p應(yīng)與鋪筑方向大致直角，且 在相鄰的行程間至少錯位1米。（4）熱拌瀝青混合料的碾壓成型監(jiān)理：主要對碾壓方式，碾壓步驟、遍數(shù)進行旁站監(jiān)理，并抽檢碾壓溫度，壓實度與外形尺寸。旁站監(jiān)理時應(yīng) 注意以下問題： 壓路機的組合方式與碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路選定的最佳方案監(jiān)理。分層碾壓的厚度不得大于10cm碾壓宜用鋼筒式靜壓路機與輪胎式壓路機 或振動壓路機組合，通常采雙輪鋼筒式壓路機6-8T ;三輪鋼筒式壓路機8-12T, 12-15 輪胎壓路機 12-20T, 20-25T;振動式壓路機 2-6T，6-14T； 扶式或小型動機1-2T ;振動熱板（質(zhì)量不小于1

30、80kg，振頻率小于3000次/分）及人工熱夯等。碾壓作業(yè)應(yīng)遵循先輕后重，先邊后中的原則。碾壓應(yīng) 按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。初壓應(yīng)在高溫下，慢速進行，不得產(chǎn) 生推移、發(fā)裂，壓實溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2。碾壓速度應(yīng)符合CJJ1-2008表8.2.15的規(guī)定。表8.2.15壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路 機1.5 232.53.552.53.55輪胎式壓路 機3.5 4.56468振動壓路機1. 52（靜壓）5（靜壓）1.5 2（振動）1.5 2（振動）23（靜壓）5（靜壓）初壓后就應(yīng)檢查平整度、路拱、必要時予以適當(dāng)

31、修整。復(fù)壓應(yīng)緊接初 壓進行，要求達到壓實度，并無顯著輪跡。終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進行，不宜 少于2遍。 壓路機的碾壓長度應(yīng)與攤鋪速度相平衡。壓路機每次應(yīng)由兩端折 回，折回的位置呈梯隊形隨攤鋪機前進，折回位置不得在同一斷面上。在 攤鋪過程中壓路機不得隨意停頓。 碾壓過程中若有沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水（或洗衣粉水）， 嚴禁灑柴油。 壓路機不得在未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向調(diào)頭，或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。 對于橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分或某些邊緣 等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實。對于雨水井、檢查井周圍應(yīng)采用人工 夯錘、熱烙鐵補充壓實。 在當(dāng)天碾壓未冷卻的面層上不得

32、停放任何機械車輛或礦料、油料 等。 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50 C °后，方可開放交通。（5）瀝青路面面層完工驗收監(jiān)理（6）瀝青路面面層完工驗收監(jiān)理內(nèi)容瀝青路面面層交工驗收監(jiān)理包括對承包人自檢資料和規(guī)定頻率抽檢， 自檢與抽檢項目，檢查頻率和質(zhì)量標準應(yīng)符合規(guī)定要求， 具體見CJJ1-2008 表 8.5.1（7）瀝青路面面層質(zhì)量檢驗標準1）熱拌瀝青混合料質(zhì)量檢驗應(yīng)符合 CJJ1-2008第8節(jié)有關(guān)規(guī)定（見本細 則四、（一）之2所述）；2）熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定： 面層壓實度對城市快速路、主干路不應(yīng)小于96%對次干路及以下道路不應(yīng)小于95%每

33、1000n2測1點；查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度， 試驗室標準密度）。 面層厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差+10-5nn每1000n2測1點，鉆 孔或創(chuàng)挖，用鋼尺量； 彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定，每車道每 20n測1點，用彎沉儀檢測；3）表面應(yīng)平整、堅實，接縫緊密，無枯焦；不應(yīng)有明顯輪跡、推擠裂縫、 脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其他構(gòu)筑物。面層與路緣石、 平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。4）熱拌瀝青混合料面層允許偏差應(yīng)符合 CJJ1-2008表8.5.1的規(guī)定。表8.5.1熱拌瀝青混合料面層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)縱斷高程（mm）士 1520m1用水準儀測量中線偏位（mm）< 20100m1用經(jīng)緯儀測量平整 度（mm）標準 差 。值快速 路、主干路<1.5100m路 寬(m)<91用測平儀檢 測見注19152次干 路、支 路<2.4>153最大次干< 520 m路<91用3m直尺和9152間隙路、支 路寬(m)>153塞尺連續(xù)量 取兩尺，取最 大值寬度(mm)不小于設(shè)計 值40 m1用鋼尺量橫坡士 0.3%且不反坡20 m路 寬(m)<92用水準儀測量9154>156井框與路面高差(mm)< 5每座1十字法，用直 尺、塞尺量取 最大值抗滑摩擦 系數(shù)符合設(shè)計要