汽車維修-手動變速器拆裝與調(diào)整

1、汽車手動變速器拆裝與調(diào)整一、實訓目標1. 掌握手動變速器的功用、構(gòu)造。2. 掌握手動變速器拆裝順序及要領(lǐng)。3. 了解自鎖、互鎖、倒擋鎖止裝置的構(gòu)造及工作原理。4. 熟悉變速器的變速傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系。5. 掌握變速器的換檔操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與工作原理。6. 熟悉同步器的結(jié)構(gòu)及工作過程。7. 掌握各檔位的動力傳遞路線 。二、實訓設(shè)備及工、量具1. 桑塔納 2000轎車一輛、三軸式手動變速器總成 1個、二軸手動變 速器1個2. 手動變速器拆裝作業(yè)臺 3臺。3. 常用工具與量具各 3套，軸承拉拔器專用工具 1套。三、實訓安排1.每班分成 68組，每組78人，每次安排 3個組進行實訓。本次 實訓安

2、排兩位實訓老師負責，一個老師帶領(lǐng) 1個組從桑塔納整車拆卸 變速器，另一個老師帶領(lǐng) 2個組分別拆卸三軸和二軸手動變速器。由 實訓指導老師先給學生復習手動變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理， 再由實訓 指導老師示范手動變速器的拆裝步驟及操作工藝， 然后讓學生在老師 的指導下親自拆裝手動變速器總成并對其進行檢查與調(diào)整。 最后完成 實訓報告，由組長收齊交予實訓指導老師。2. 本次總的實訓時間約 4學時，各組采用交叉輪換方式進行， 實訓 前學生需自學實訓手冊及教材。四、實訓注意事項1. 安全注意事項（1）佩帶勞保用品，注意人身和機件的安全，不了解具體操作要 領(lǐng)時，先了解后再操作。（2）未經(jīng)許可，不準扳動機件和亂動電

3、控系統(tǒng)各元件，實訓期間 禁止打鬧。（3）注意防火，實訓室嚴禁吸煙及未經(jīng)允許擅自動明火。（4）認真接受實訓前的安全知識教育。（5）各小組人員在操作時必須在專業(yè)老師的監(jiān)督下進行。2. 操作注意事項：（1）清潔 裝配前必須對零件進行認真的清洗， 除去污物、毛刺、 鐵屑等。尤其要注意齒輪潤滑油孔的暢通。（2）預潤滑 裝配軸承時，應(yīng)涂質(zhì)量優(yōu)良的潤滑油進行預潤滑。 總成修理時，應(yīng)更換所有的滾針軸承。（3）文明操作 對零件的工作表面不能用硬金屬直接錘擊，避 免齒輪輪齒出現(xiàn)運轉(zhuǎn)噪聲。(4) 記號 注意同步器鎖環(huán)或錐環(huán)的裝配位置。裝配過程中， 如有舊件時應(yīng)原位裝復，以保證兩元件的接觸面積。因此，在變速器 解體時

4、，應(yīng)對同步器各元件做好裝配記號，以免裝錯。(5) 組裝中間軸和第二軸時，應(yīng)注意各檔齒輪、同步器花鍵轂、 止推墊圈的方向及位置，以保證齒輪的正確嚙合。(6) 安裝軸承時， 只允許用壓套垂直壓在軸承的內(nèi)圈， 禁止施加 沖擊載荷，軸承內(nèi)圈圓角最大的一側(cè)必須朝向齒輪。(7) 油封 裝入油封前，需在油封的刃口涂少量的潤滑脂，要垂 直壓人，并注意安裝方向。(8) 間隙 變速器裝配后， 要檢查各齒輪的軸向間隙和各齒輪 副的嚙合間隙及嚙合印痕。常嚙合齒輪的嚙合間隙為 0.15-0.40mm； 滑動齒輪的嚙合間隙為 0.15-0.50mm。第一軸的軸向間隙 0.15mm， 其余各軸的軸向間隙 0.30mm，各齒

5、輪的軸向間隙 0.40mm。(9) 密封 裝配密封襯墊時， 應(yīng)在密封襯墊的兩側(cè)涂密封膠， 確 保密封效果。(10) 安裝變速器蓋時， 各齒輪和撥叉均應(yīng)處于空檔位置。 必要時， 可分別檢查各個常用檔的齒輪副是否處于全長嚙合。(11) 擰緊 按規(guī)定的力矩擰緊各部位的螺栓。(12) 注意操作安全，嚴格按拆裝程序進行。(13) 分解手動變速器時不能用鐵錘直接敲擊零件， 必須釆用銅棒 或硬木墊進行沖擊。五、實訓內(nèi)容與操作步驟（一）三軸式變速器的拆裝與調(diào)整1. 變速器的拆卸（1）從車上拆下變速器旋出放油塞，放凈變速器內(nèi)的潤滑油，拆卸傳動軸，拆去變速器 與離合器殼的四個緊固螺栓， 變速器帶離合器分離軸承座和

6、駐車制動 器總成即可平行退出。（2）拆下變速器蓋 用固定扳手將變速器蓋固定螺栓旋松后擰出，取下變速器蓋。（3）拆下變速器一軸1）將一軸軸承蓋上螺栓旋下，取出軸承蓋。2）將一軸連同軸承從殼體上取下。3）取出軸承內(nèi)定位卡環(huán)，用軸承拉具取下一軸后軸承，取下軸承 外卡環(huán)。（4）拆下變速器二軸1）旋出二軸后軸承蓋固定螺栓，拆下軸承蓋。2）用手抬起二軸前端，取出四、五檔同步器的接合套及錐盤。3）向后推動二軸，使后軸承從殼體中退出。4）旋下二軸后端突緣盤的緊固螺母， 用軸承拉具拉下里程表傳動 齒輪和后軸承，取下軸承卡環(huán)。5）抬起二軸前端，然后從變速器殼體中抽出。（5）拆下倒檔軸1）旋下變速器后端面倒檔軸鎖片

7、緊固螺栓， 取下鎖片。2）用鎯頭墊銅棒錘擊倒檔軸前端， 用手不斷轉(zhuǎn)動倒檔軸并從殼體 后端抽出。3）從變速器內(nèi)取出倒檔齒輪。（6）拆下中間軸1）旋下中間軸前、后軸承蓋的固定螺栓，拆下前、后軸承蓋。2）剔開中間軸后端緊固螺母的鎖片，旋下緊固螺母。3）將中間軸后移，使后軸承從座孔中退出。4）用軸承拉具拉下后軸承，取下軸承卡環(huán)。5）向上抬起中間軸前端，將中間軸從變速器殼中取出。6）用軸承拉具從殼體上拉出中間軸前軸承。（7）二軸的拆卸1）從二軸后端取下一、倒檔滑動齒輪。2）用螺絲刀將二檔齒輪花鍵檔圈的鎖銷壓下，轉(zhuǎn)動花鍵檔圈，使 其鏈槽與二軸上鍵槽相對， 從二軸后端取下檔圈。 注意取下檔圈時防 止鎖銷彈出

8、丟失。從鎖銷孔中取出彈簧。3）取下二檔齒輪，從軸頸上拿下兩個半圓形的二檔齒輪滾針軸承， 取下二、三檔同步器的接合套和三檔齒輪錐盤。4）從二軸前端拆下有圓周定位作用的彈性卡圈。5）取下花鍵轂的檔圈和花鍵轂。6）取下四檔齒輪及滾針軸承。7）取下三檔齒輪檔圈和三檔齒輪。8）中間軸的拆卸1）拆下中間軸前端彈性卡圈2）用專用拉具拉下中間軸常嚙合齒輪，取下半圓鍵。3）拆下四檔齒輪彈性卡圈。4）用專用拉具拉下四檔齒輪，取下半圓鍵。5）用專用拉具拉下三檔齒輪，取下半圓鍵。6）取下二、三檔齒輪隔套。7）用專用拉具拉下二檔齒輪。（9）變速器蓋的拆卸1）拆下變速桿固定支座的緊固螺栓，拆下支座。2）將變速器蓋前端三個

9、圓形堵片從蓋內(nèi)向外擊出。3）用手鉗剪斷變速叉與導塊緊固螺釘?shù)逆i線，拆下鎖線，旋松緊 固螺釘。4）將三根變速叉軸依次從變速器蓋前端推出， 拆卸時要防止自鎖 鋼球彈出丟失。取出互鎖鋼球及二、三檔撥叉軸中的互鎖銷。然后取 出各檔撥叉和導塊。5）旋下變速桿上端球狀手柄。6）從變速桿固定座下端用螺絲刀撬下定位彈簧。7）從支座下方抽出變速桿。2. 變速器的裝配變速器的裝配一般按拆卸的相反順序進行。注意事項1）所有零件必須徹底清洗，并用壓縮空氣吹干。2）裝配時，不得用硬金屬直接敲擊軸承和其它重要配合零件（二）桑塔納 2000系列轎車二軸式變速器的拆裝與調(diào)整1. 結(jié)構(gòu)認識桑塔納2000系列轎車手動變速器采用五

10、檔手動變速器，由傳動機構(gòu)、操作機構(gòu)和變速器殼體等組成。（ 圖4-1 ）圖 4-1 桑塔納 2000 系列轎車手動變速器結(jié)構(gòu)1-變速器殼體； 2-輸入軸三檔齒輪； 3-倒檔齒輪； 4-倒檔軸； 5-輸入軸一檔齒輪； 6- 輸入軸五檔齒輪；7-輸出軸二檔齒輪； 8-軸出軸四檔齒輪； 9-輸出軸； 10-輸入軸2. 變速器總成的拆卸從車上拆下變速器。1）拆下蓄電池的搭鐵線 2）拆下離合器拉索，如圖 4-2 所示圖 4-2 拆下離合器拉索3）舉升起汽車。將傳動軸（半軸）從變速器上拆下來并支撐好4）旋松變速操縱機構(gòu)的內(nèi)換檔桿螺栓，如圖 4-3 所示。圖 4-3 旋松內(nèi)換檔桿螺栓5）壓出支撐桿球頭并將內(nèi)換

11、檔桿與離合塊分離， 如圖 4-4所示圖 4-4 壓出支撐桿球頭6）拆下倒檔燈開關(guān)的接頭。7）拆下車速里程表軟軸，如圖 4-5 所示圖 4-5 拆下車速里程表軟軸（8）卸下離合器蓋板，（9）拆下排氣管。必要時將化油器上的濾清器取下，有利于拆下 排氣管的螺母。（10）放下汽車并將發(fā)動機固定好。（11）舉升起汽車。拆下起動機的緊固螺栓。（12）拆下發(fā)動機中間支架（13）拆下變速器減振墊和減振墊前支架。（14）拆下發(fā)動機與變速器下部連接螺栓，并拆卸變速器。圖 4-6 拆下五檔撥叉軸及五檔同步器和五檔齒輪組件3. 變速器的解體（1）清洗變速器外表，將其固定在修理架上。（2）放出機油。（3）拆下變速器后蓋

12、。（4）拆卸一二檔鎖銷，接著把撥叉向左轉(zhuǎn)動。（5）掛入二檔，拉下?lián)懿孑S。（6）拆下五檔撥叉軸及五檔同步器和五檔齒輪組件（圖 4-6 ）。（7）鎖住輸入軸， 取下輸出軸五檔齒輪緊固螺母， 拆下五檔齒輪 圖4-7 ）。（8）取下三四檔的鎖銷和撥叉軸。（9）拆下倒檔自鎖裝置和倒檔撥叉軸。（10）拆下輸入軸和輸出軸組件 （圖4-8） 。（11）取出倒檔軸和齒輪、倒檔傳動臂。（12）拆卸撥叉軸自鎖和互鎖裝置 （圖4-9） 。（13）拆下從動齒輪的軸承蓋螺栓，取下蓋子，取出差速器總成圖4-10 )圖 4-8 拆下輸入軸和輸出軸組 圖 4-7 拆下五檔齒輪件圖 4-9 拆卸撥叉軸自鎖和互鎖圖 4-10 拆下

13、主減速器 裝置5. 變速器的裝配變速器的裝配可按與拆卸的相反順序進行。由于桑塔納轎車的變 速器和主減速器是合為一體的整體結(jié)構(gòu)， 其變速器的輸出軸又是主減 速器的輸入軸， 因此軸的定位和預緊十分重要。 在裝配變速器輸出軸 時要特別注意調(diào)整墊片的厚度，因為它直接影響主動齒輪的軸向位 置。6. 輸入軸的拆卸和安裝（圖 4-11）（1）拆下四檔齒輪的有齒鎖環(huán)， 取下四檔齒輪、 同步環(huán)和滾針軸 承。（2）拆下同步器鎖環(huán)。（3）拆下三、四檔同步器，三檔同步環(huán)和齒輪，取下三檔齒輪的 滾針軸承。（4）拆下中間軸承內(nèi)圈。（5）輸入軸的安裝順序與拆卸順序相反。7. 輸出軸的拆卸和安裝（圖 4-12）1）拆下輸出軸

14、后軸承和一檔齒輪， 取下滾針軸承和一檔同步環(huán)2）拆下滾針軸承的內(nèi)圈、同步環(huán)和二檔齒輪， 取下二檔齒輪的滾針軸承。3）拆下三檔齒輪的鎖環(huán)、三檔齒輪。4）拆下四檔齒輪的鎖環(huán)、四檔齒輪。5）拆下輸出軸的前軸承。6）輸出軸的安裝順序與拆卸順序相反圖 4-11 輸入軸分解圖1- 后軸承的罩 蓋；2-擋油器； 3-鎖環(huán)； 4- 輸 入軸后軸承；5- 變 速 器 后 蓋； 6- 五檔同 步器套管； 7- 五檔同步環(huán)；8- 五檔同步器 和齒輪； 9- 五 檔齒輪滾針軸承；10-五檔齒輪滾針軸承內(nèi)圈；11- 固定墊 圈； 12-鎖環(huán)；13- 中間軸承；14- 軸承支座；15- 中 間 軸 承 內(nèi)圈； 16-有齒

15、 的檔環(huán)； 17- 四 檔齒輪； 18-四 檔同步環(huán)； 19- 四檔齒輪滾針 軸承；20- 鎖 環(huán)；21-三檔和 四檔同步器； 22- 三 檔 同 步 環(huán)；23-三檔齒 輪；24-三檔齒 輪滾針軸承； 25- 輸 入 軸 ； 26- 輸 入 軸 滾 針軸承8. 變速器操縱機構(gòu)的調(diào)整（ l ）掛入一檔。（2）將上換檔桿向左推至緩沖墊處。（3）慢慢松開上換檔桿，上換檔桿朝右返回約 510mm。（4）掛入五檔。（5）將上換檔桿向右推至緩沖墊。6）慢慢松開上換檔桿，上換檔桿朝左返回約 510mm。圖 4-12 變速操縱機構(gòu)分解圖l- 換檔手柄 2- 防塵罩襯套 3- 防塵罩 4- 儀表板 5- 鎖環(huán)

16、6- 擋圈7- 彈簧 8- 上換檔桿 9- 換檔桿支架 10- 夾箍 11- 變速桿罩殼12- 緩沖墊 13- 倒檔緩沖墊 14- 密封罩 15- 下?lián)Q檔桿 16- 支撐桿17- 離合塊 18- 換檔連接套 19- 軸承右側(cè)壓板 20- 罩蓋21-支撐軸 22- 軸承左側(cè)壓板 23- 塑料襯套（7）當上換檔桿朝一檔和五檔壓去時， 上換檔桿大致返回同樣的 距離，如有必要，可通過移動換檔桿支架的橢圓形孔進行調(diào)整。 （8）檢查各檔齒輪嚙合是否平滑。（9）如果嚙合困難，要進行調(diào)整。（10）將上換檔桿置于極限位置上。（ 11）旋松夾箍的螺母，移動上換檔桿，要求下?lián)Q檔桿在連接時自由滑動，如圖 4-13 所示。圖 4-13 旋松夾箍螺母（ 12）取下?lián)Q檔手柄和防塵罩（13）將換檔桿支架孔與變速桿罩殼的孔對準，并旋緊螺栓，如圖4-14 所示。圖4-14 換檔桿支架孔與變速桿罩殼孔對準（l4 ）用專用工具 VW53057進行安裝， 將其嵌入換檔桿支架前 孔中，將上換檔桿放在“ C”位置上，如圖 4-15 箭頭所示。圖4-15 將上換檔桿放在“ C”位置上（15）輕輕地旋緊下面的螺栓，將專用工具VW5305 7固定好，如圖4-16所示。圖4-16 固定專用工具 VW5305/7（16）將上換檔桿放到最右面，直至緩沖墊，旋緊定位器螺栓， 如圖 4-17 所示。圖 4-17 旋緊定位