兆瓦級風力發(fā)電機組塔架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計_第1頁
兆瓦級風力發(fā)電機組塔架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計_第2頁
兆瓦級風力發(fā)電機組塔架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計_第3頁
兆瓦級風力發(fā)電機組塔架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計_第4頁
兆瓦級風力發(fā)電機組塔架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、型式下工況二結(jié)構(gòu)各部分應(yīng)力情況要高于工況一,其中工況二支持翼的最大VonMises 等效應(yīng)力是工況一的2.47倍,工況二下的葉片縱向最大應(yīng)力是工況一的1.6倍,因此結(jié)構(gòu)的設(shè)計主要由工況二(即暴風工況來控制。在該工況下,對系統(tǒng)的各部件局部進行優(yōu)化設(shè)計,可最終確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸。表1結(jié)構(gòu)變形及結(jié)構(gòu)應(yīng)力工況整體結(jié)構(gòu)變形/mm 支持翼等效應(yīng)力/MPa 葉片縱向最大應(yīng)力/MPa 葉片周向最大應(yīng)力/MPa 軸等效應(yīng)力/MPa一918987017221151769二1017641741453416925165813717743結(jié)論(1主軸組件為整個H 型垂直軸風力發(fā)電機重要的承力構(gòu)件,發(fā)電機轉(zhuǎn)子僅承受風輪傳

2、遞的扭矩。(2剎車裝置是風力發(fā)電機系統(tǒng)保證安全停機、檢修等必不可少的部件。(3結(jié)構(gòu)強度設(shè)計要比較不同運行工況荷載組合,確定結(jié)構(gòu)的最不利工況,結(jié)構(gòu)必須能夠滿足該工況下的安全性設(shè)計。參考文獻:1嚴強,蔣超奇.垂直軸風力發(fā)電機的發(fā)展趨勢和應(yīng)用J .上海電力,2007(2.2熊禮儉.風力發(fā)電新技術(shù)與發(fā)電工程設(shè)計、運行、維護及標準規(guī)范M .北京:中國科技文化出版社,2003.3張國銘.論兆瓦級垂直軸風力發(fā)電機的合理性J .風力發(fā)電,2001(4.4張富昌.幾種新式立軸風力機設(shè)計方案J .新能源,1998(9.5趙繼華.旋流式立軸風力機運行原理及特性J .可再生能源,2002(4.6蔣超奇,嚴強.水平軸與

3、垂直軸風力發(fā)電機的比較研究J .上海電力,2007(2.7上海麟風風力發(fā)電設(shè)備有限公司.垂直軸風力發(fā)電機組S.上海市企業(yè)標準(Q/TNJ H 012007.8陳精一,蔡國忠.電腦輔助工程分析ANSYS 使用指南M .北京:中國鐵道出版社,2001.9博弈創(chuàng)作室.APDL 參數(shù)化有限元分析技術(shù)及其實用實例M .北京:中國水利水電出版社,2004.收稿日期:2007209226作者簡介:牛海峰(19772,男,山西人,碩士研究生,工程師,從事垂直軸風力發(fā)電機材料和結(jié)構(gòu)CA E 分析,021252360051;張冬(19792,男,安徽人,本科,工程師,從事垂直軸風力發(fā)電機械設(shè)計及工藝研究,021*

4、。(責任編輯:杜建軍兆瓦級風力發(fā)電機組塔架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計顧岳飛(上海電氣風電設(shè)備有限公司,上海200241摘要:利用有限元分析,研究了風力發(fā)電機組塔架的動態(tài)特性及影響因素,并采用仿真技術(shù)對兆瓦級風力發(fā)電機組塔架進行了靜態(tài)和動態(tài)分析。為優(yōu)化塔架的結(jié)構(gòu)參數(shù),采用正交設(shè)計對其結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化。關(guān)鍵詞:風力發(fā)電機組;塔架;有限元分析;固有頻率中圖分類號:T K83文獻標識碼:B1引言風力發(fā)電機組塔架受到多種載荷的共同作用,除了要支撐風力機自身的重量(風輪和機艙和葉片旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的動載荷之外,還有自然風的作用。塔架的變形和振動,不僅會增大附加應(yīng)力和降低整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度,還可能影響到其它部件的變形,導(dǎo)致性

5、能下降。風力發(fā)電機組塔架應(yīng)滿足動力學設(shè)計要求,以防止共振和動力失穩(wěn)造成對結(jié)構(gòu)的破壞。所以,在設(shè)計塔架時需通過動態(tài)仿真技術(shù),對塔架的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行具體分析。仿真設(shè)計技術(shù)是建立在國際通用的大型軟件平臺之上,它是將計算機輔助設(shè)計技術(shù)、有限元技術(shù)和數(shù)據(jù)的前后處理技術(shù)有機地結(jié)合在一起,使用三維軟件建立模型,通過加載進行計算后,可知道所設(shè)計零件的強度如何,結(jié)構(gòu)是否合理,直至其動態(tài)性能。如果不合理,可進行修改,直至得到滿意地結(jié)果。815專題研討上海電力2007年第5期由于仿真設(shè)計中不需要制造實物樣機,樣機的性能檢測可采用先進的數(shù)值模擬技術(shù)完成,加快了設(shè)計的進度和可靠性。2塔架固有動態(tài)特性的影響因素2.1塔架的

6、結(jié)構(gòu)特點兆瓦級風力發(fā)電機組塔架一般為錐筒鋼結(jié)構(gòu)形式,在進行有限元分析時,單元應(yīng)采用殼單元。機組在實際運行中,塔架頂部短艙的回轉(zhuǎn)下支座剛度大,變形很小,因此與之相連部分的塔架變形也很小。為使所建立的有限元模型與實際盡可能接近,故而在三維建模時,頂部加了附加圓形板單元。這樣建立的塔架模型在進行有限元分析時,其計算結(jié)果能與實際情況達到最大的吻合。同時,塔架的底部與地基(近似為剛性相連,可認為位移為零,是簡支結(jié)構(gòu)。2.2塔架的載荷分布特點塔架承受的載荷主要有頂部受到的質(zhì)量載荷,以及塔架、短艙和風輪承受的氣動載荷。塔架頂部的質(zhì)量力主要是塔架、風輪和短艙上的重量,計算時可認為其均勻傳遞,因此可作為質(zhì)量力集

7、中作用在塔架頂部。風輪和機艙上的氣動載荷、慣性載荷作用在塔架頂部會影響結(jié)構(gòu)振動強度,但不會改變結(jié)構(gòu)的固有動態(tài)特性,因此忽略了塔架頂部的轉(zhuǎn)動慣量。根據(jù)自然風在時間和空間上分布的特點,需要考慮風速和風向沿塔架高度的分布規(guī)律。塔架受到風壓作用時結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生偏移和脈動,這種風壓又分為穩(wěn)定風和脈動風。在有限元計算中采用前者并乘以修正系數(shù)的方法。因此,將塔架上的氣動載荷等長分段,每段平均分配在兩個節(jié)點上。3塔架靜力分析3.1載荷分析風力發(fā)電機組在各種工況條件下受到的載荷是多種多樣的,其方向與大小也不同,經(jīng)過分析,塔架承受的載荷主要是塔架上各部件的重量、塔架的自重及作用在風力機漿葉上的軸向力。機組運行時作用在

8、風輪掃風面積上的軸向推力可用式(1計算:F n=1/2×C t V2S(1式中C t推力系數(shù);V風速,m/s;空氣密度,kg/m3;S風輪掃風面積,m2。風力機停機時作用在風輪迎風面積上的軸向力可用式(2表示:F a=1/2×C nV2A(2式中C n空氣動力系數(shù),C n=1.6;V風速(50年最大陣風風速;A風機迎風面積,m2。計算式(1與式(2,通過比較,取其最大值進行靜力分析。3.2有限元靜力分析應(yīng)用式(1與式(2計算出的風力機承受的最大軸向力及各部件的重量,對塔架強度進行校核,利用三維軟件提供的結(jié)構(gòu)靜力分析來研究此問 題。塔架的受力情況如圖1所示。圖1塔架受力示意圖

9、圖1中,G g為塔架上各部件的總重量;F max為由風引起的軸向推力(取F n和F a的最大值;F t為塔架風壓力。根據(jù)塔架的設(shè)計尺寸,對其進行了三維建模,并通過軟件劃分了網(wǎng)格。經(jīng)過對塔頂加載及對塔架底部固定后,即可開始計算,計算后可得到塔架靜力分析結(jié)果。4塔架模態(tài)分析模態(tài)分析主要由建模、施加約束及求解、擴展模態(tài)、檢查結(jié)果等組成。對塔架進行模態(tài)分析的建模方法與塔架的靜力分析的建模方法是一致的,但在分析中必須指定材料的彈性模量、密度及泊松比。建好塔架的模型后,要對塔架的底部固定,然后便可進入軟件求解器進行求解,得出塔架前三階的固有頻率。圖2、圖3和圖4分別為帶機艙塔架前三階固有頻率的模態(tài)分析及其

10、對應(yīng)的振型曲線。5塔架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計通過對整機的分析,塔架、葉片、機艙等部件的尺寸由于受結(jié)構(gòu)的限制,變動的可能性較小,而塔架又是整機中最重要的部件之一,故重點對塔架的9152007年第5期上海電力專題研討 圖2 塔架一階模態(tài)模型及振型曲線圖3 塔架二階模態(tài)模型及振型曲線圖4塔架三階模態(tài)模型及振型曲線結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計。對塔架的結(jié)構(gòu)選擇了4個可變的結(jié)構(gòu)參數(shù),分別為:D 座塔底的外徑;D 頂塔頂?shù)耐鈴?t 座塔底的壁厚;t 頂塔頂?shù)谋诤?。為減少計算次數(shù),對計算進行了正交試驗設(shè)計,確定該試驗為“4因素3水平”,這種方法可算出9種結(jié)果。以該結(jié)構(gòu)參數(shù)能獲得最合理的固有頻率,保證固有頻率不在共振范圍內(nèi),同時保

11、證最大應(yīng)力值小于材料許用應(yīng)力,選擇體積緊湊,重量最輕為優(yōu)化目標,通過計算可得到重量較輕的兩個方案。再進一步對上述試驗所對應(yīng)的塔架,分別建立有限元模型來計算其應(yīng)力分布,檢驗其強度是否滿足材料許用要求。6結(jié)論(1常規(guī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法需通過試制樣機進行檢測,才能確定設(shè)計的合理性。如果不合理,需再次試制樣機。這種方法研制周期長,設(shè)計中的盲目性大。運用仿真技術(shù)可以避免這一缺點,通過修改參數(shù)來改進設(shè)計,可大大縮短產(chǎn)品開發(fā)時間。(2塔架有限元分析采用殼單元,頂部加了附加圓形板單元。建立的塔架模型進行有限元分析時,其計算結(jié)果能與實際情況達到最大的吻合。(3通過對塔進行靜力分析,塔的最大應(yīng)力出現(xiàn)在塔的根部,隨著高

12、度增加,應(yīng)力逐漸減小,因此塔的截面按照變截面來進行設(shè)計是合理的。(4通過對塔的“4因素3水平”的正交優(yōu)化設(shè)計,以提高塔架剛度、結(jié)構(gòu)緊湊為優(yōu)化目標,得出了塔架的最佳結(jié)構(gòu)參數(shù),為塔架的設(shè)計與制造提供了可靠的理論依據(jù)。參考文獻:1王富恥,張朝暉.有限元分析理論和工程應(yīng)用J .北京:電子工業(yè)出版社,2006.2徐至鈞.高塔基礎(chǔ)設(shè)計與計算J .北京:中國石化出版社,2002.3葉杭冶.風力發(fā)電機組的控制技術(shù)J .北京:機械工業(yè)出版社,2002.4李本立,宋憲耕,賀德馨,安玉華.風力機結(jié)構(gòu)動力學M .北京:北京航空航天大學出版社,1999.5熊禮儉.風力發(fā)電新技術(shù)與發(fā)電工程設(shè)計、運行、維護及標準規(guī)范實用手

13、冊M .北京:中國科技文化出版社,2005.6王文斌.機械設(shè)計手冊(新版M.北京:機械工業(yè)出版社,2004.收稿日期:2007210221作者簡介:顧岳飛(19782,男,上海人,本科,工程師,從事機械結(jié)構(gòu)設(shè)計及其有限元分析,021*×8052。(責任編輯:杜建軍電力簡訊閔行南橋220kV 線路增容改造工程開工據(jù)超高壓報11月15日報道:2008年度迎峰項目閔行至南橋220kV 線路增容工程于2007年11月2日正式開工。計劃于2008年6月完工。本工程從閔行電廠220kV 出線開始,通過閔南2101、2102線路走廊、至南橋變電站220kV 構(gòu)架上;工程將新建1條約長7.5km 的同塔雙回路線路,為跨越黃埔江段,新

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論