汽車(chē)電子控制基礎(chǔ)10 加速度及振動(dòng)傳感器

1、曹家喆曹家喆r加速度、減速度與振動(dòng)v都是速度的變化，本質(zhì)是相同的r加速度與振動(dòng)傳感器v用于檢測(cè)安全氣囊的沖擊、ABS、主動(dòng)懸架等的速度變化場(chǎng)合v檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震v在車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)上用于檢測(cè)車(chē)輪的振動(dòng)r加速度傳感器種類(lèi)v偏心錘式、鋼球式、半導(dǎo)體式、水銀式和光電式 r爆燃（爆震）傳感器種類(lèi)v磁應(yīng)變式和壓電式兩種類(lèi)型，壓電式又分為共振型和非共振型r用于汽車(chē)安全氣囊的加速度傳感器r偏心錘式加速度傳感器v傳感器的工作原理v應(yīng)用：安全氣囊的前碰撞傳感器 未碰撞時(shí) 碰撞后1-旋轉(zhuǎn)觸點(diǎn)；2-固定觸點(diǎn)；3-制動(dòng)擋塊；4-偏心塊；5-轉(zhuǎn)子；6-沖擊方向前進(jìn)方向前進(jìn)方向碰撞碰撞慣性力慣性力觸點(diǎn)閉合r鋼球式加速度傳感器

2、 v鋼球式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)v應(yīng)用：安全氣囊的前碰撞傳感器1-線束2-墊圈3-骨架4-軛鐵5-注塑件6-信號(hào)處理電路7-外殼8-永久磁鐵9-檢測(cè)線圈10-鋼球r鋼球式加速度傳感器的檢測(cè)電路產(chǎn)生交流信號(hào)一次側(cè)二次側(cè)沖擊沖擊慣性運(yùn)動(dòng)輸出信號(hào)差動(dòng)變壓器差動(dòng)變壓器r半導(dǎo)體加速度傳感器 v結(jié)構(gòu)：采用半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片 v加速度檢測(cè)部分的 等效電路電阻應(yīng)變片電阻應(yīng)變片沖擊沖擊r半導(dǎo)體加速度傳感器 v傳感器的輸出特性v應(yīng)用：安全氣囊的中央傳感器r光電式加速度傳感器v勻速行駛時(shí)，遮光板不動(dòng)作v加速或減速時(shí)，遮光板因慣性轉(zhuǎn)動(dòng)1-光敏三極管；2-透光口；3-遮光板；4-發(fā)光二極管加速或減速時(shí)，遮光板的擺動(dòng)方向r水銀

3、式加速度傳感器v結(jié)構(gòu)原理v應(yīng)用l高級(jí)轎車(chē)或賽車(chē)若急轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的橫向加速度過(guò)高，則通過(guò)ECU調(diào)整左右車(chē)輪的制動(dòng)力以減少側(cè)滑。l用于安全氣囊的安全傳感器行駛時(shí)串聯(lián)電路1-汽車(chē)行駛方向；2-玻璃管；3-水銀碰撞時(shí)r關(guān)于爆燃（爆震）現(xiàn)象v與點(diǎn)火時(shí)刻有關(guān)v振動(dòng)頻率：約7kHzr爆燃（爆震）傳感器v磁應(yīng)變式v壓電式l共振型共振型l非共振型非共振型r磁應(yīng)變（磁致伸縮）式爆震傳感器 v磁應(yīng)變式爆燃傳感器的結(jié)構(gòu)v基本原理：爆震時(shí)，在7000kHz附近傳感器共振，強(qiáng)導(dǎo)磁鐵心的導(dǎo)磁率發(fā)生變化，永久磁鐵磁場(chǎng)變化，線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)v特點(diǎn)：輸出信號(hào)比較強(qiáng)v通用、日產(chǎn)公司多用1外殼；2強(qiáng)磁鐵心；3永久磁鐵；4-內(nèi)蓋；5-感應(yīng)

4、線圈 無(wú)爆震有爆震r壓電效應(yīng)(Piezoelectric Effect) v當(dāng)對(duì)某些晶體（石英、鈦酸鋇、酒石酸鉀鈉、鋯鈦酸鉛等）施加壓力時(shí)會(huì)產(chǎn)生極化效應(yīng)，材料的兩個(gè)表面將產(chǎn)生相反的電荷。當(dāng)去掉外力后，它又重新回到不帶電狀態(tài)。v正壓電效應(yīng)：機(jī)械能（壓縮）電能v負(fù)壓電效應(yīng)：電能機(jī)械能（“電致伸縮”效應(yīng)）r壓電式爆震（爆燃）傳感器v原理：晶體的壓電效應(yīng)v共振型爆震傳感器性能特點(diǎn)l共振點(diǎn)附近信號(hào)比較強(qiáng)，對(duì)某個(gè)頻率敏感，常與發(fā)動(dòng)機(jī)配套用l豐田、克萊斯勒多用1連接器 2、10O形環(huán) 3基座 4振蕩片 5壓電元件 6引線端頭 7外殼 8密封劑 9接線端子 對(duì)于爆震型傳感器，很容易檢測(cè)出爆震信號(hào)，根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度

5、由ECU判別處理。r壓電式爆燃傳感器v非共振型爆燃傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)l無(wú)共振板，但有平衡重塊，壓在壓電晶體上，爆震時(shí)重塊對(duì)壓電晶體產(chǎn)生高頻震動(dòng)產(chǎn)生電信號(hào)l性能特點(diǎn)：輸出信號(hào)與振動(dòng)幅度成比例，但對(duì)爆震頻率不敏感，因而通用性強(qiáng)，適用于各種發(fā)動(dòng)機(jī) 1平衡重塊 2壓電元件 對(duì)于非爆震型傳感器，需要經(jīng)過(guò)濾波后檢測(cè)出對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震頻率的信號(hào)強(qiáng)度，再由ECU判別處理。rECU對(duì)爆震傳感器信號(hào)的分析處理v爆燃信號(hào)濾波v爆燃信號(hào)判別vECU處理：l強(qiáng)度積分強(qiáng)度積分-調(diào)整點(diǎn)火時(shí)刻調(diào)整點(diǎn)火時(shí)刻 1爆燃傳感器 2濾波電路 3爆燃判別信號(hào) 4峰值檢測(cè) 5比較計(jì)算電路 6爆燃判定 7爆燃信號(hào) 8CPU1、說(shuō)明汽車(chē)中哪些地方用到加速度傳感器？哪些地方