道路設(shè)計(jì)通用設(shè)計(jì)說(shuō)明精品

1、道路施工圖設(shè)計(jì)通用說(shuō)明（路面基層）1 一般說(shuō)明本說(shuō)明為城市道路新建和改建工程設(shè)計(jì)圖的通用說(shuō)明，各工程的詳細(xì)說(shuō)明請(qǐng)見(jiàn)相關(guān)設(shè)計(jì)圖2 采用的規(guī)范1）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī) 范 CJJ 169-20XX2）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收 規(guī) C范JJ 1-20XX3）公路路面基層施工技術(shù)規(guī) 范JTJ 034-20004）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī) 范 JTG D50-20XX5）公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn) 規(guī) JT程G E 51-20XX3 適用條件1）水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石適用于各類(lèi)交通等級(jí)的基層。2）石灰粉煤灰級(jí)配碎石適用于各類(lèi)交通等級(jí)的基層。4 路面基層相關(guān)材料質(zhì)量要求及施工要求4.1 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石4.1.1

2、 設(shè)計(jì)要求1.材料要求1）水泥水泥應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，初凝時(shí)間應(yīng)3h，大終于凝時(shí)間應(yīng)在6h以上。宜采用42.5級(jí) 的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥貯3個(gè)存月期或超受過(guò)潮，應(yīng)進(jìn) 行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第1）2）級(jí)配碎石 集料壓碎值：主干路基層、底基層應(yīng)不30大%，于次干路、支路基層應(yīng)不大30于%，次干路、支 路底基層應(yīng)不大于35%。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第1） 骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定類(lèi)基層集料的最大粒徑不31大.5于m（m方孔篩），集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表：

3、（公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范6.第1.6）篩孔尺寸（mm）通過(guò)百分率（%）（按重量計(jì)）3151001968-869.538-584.7522-322.3616-280.68-150.0750-3集料中有機(jī)質(zhì)含量不超2過(guò).0%；集料中硫酸鹽含量不超0過(guò).25%。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第1）3）水水應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)JG準(zhǔn)J63的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類(lèi)等雜質(zhì)的清 潔中性水，PH值宜為68。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第1轉(zhuǎn)）2.成型要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料的水泥劑量3宜.5-在5%的范圍內(nèi)，水泥的最大劑量不應(yīng)6超%，過(guò)當(dāng)采 用廠拌法生產(chǎn)時(shí)，水泥摻量應(yīng)比試

4、驗(yàn)劑量0.增5%加。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.1第.4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第3）水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料的壓實(shí)度（重型擊實(shí)：標(biāo)上準(zhǔn)基）層應(yīng)98%，下基層應(yīng)97%。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合7料天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度：上基層應(yīng)不3小.5于MP，a下基層應(yīng)不小于3.0MP。a（城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范4.第3.3） 試件應(yīng)在規(guī)定溫度下制作和養(yǎng)護(hù)，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī) 程JTG E 51-20X有X關(guān)要求。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第3轉(zhuǎn)）4.1.2 施工要求1）水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施施工工期。的日最低氣溫應(yīng)5在以上，在 有冰凍

5、的地區(qū)，并應(yīng)在1第次重冰凍（-3-5）到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.1第.5）2）在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止 施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.1第.6）3）城鎮(zhèn)道路中使用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，應(yīng)采用攪拌廠集中拌制。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第4）4）拌和：集料應(yīng)過(guò)篩，級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；混合料配合比應(yīng)符合要求，計(jì)量準(zhǔn)確；含水量應(yīng) 符合施工要求，并攪拌均勻；攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)提供產(chǎn)品合格證及水泥用量、粒料級(jí)配、混合料配合 比、R7強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，材料運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采取措施防止

6、水分損失。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第5）5）攤鋪：施工前應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)1系.30數(shù)宜1.3為。5 宜采用 專(zhuān)用攤鋪機(jī)械攤鋪在。攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析特現(xiàn)別象應(yīng)，該鏟除局部粗集“料窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層7d，養(yǎng)方護(hù)可攤鋪上層材料。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.5第.9、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第6）6）碾壓：水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)12用t 以上的壓路機(jī)碾壓。1用215三t 輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm；用1820t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不20應(yīng)cm超；過(guò) 壓實(shí)厚度超過(guò)上述

7、規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)1厚2度cm，宜下為層宜稍厚。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.1第.7）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同， 路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。當(dāng)混合料的含水量為最佳含水+量1%（+）2%時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并1配2合t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾1時(shí)/2輪，寬應(yīng)，重疊 速度，頭兩遍以采1用.51.7km/為h 宜，以后宜采用2.02.5km。/h后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一6般。碾壓路機(jī)的碾壓嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)

8、，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。 碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓碾壓過(guò)程中，如有“彈、簧松”散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥）或用其 他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。水泥穩(wěn)定碎石，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度， 同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔 細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝 青面層時(shí)處理。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.4第.12） 水泥穩(wěn)定碎石基

9、層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.1第.7）7）集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫應(yīng)符合下列要求：（1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)2h間，超應(yīng)過(guò)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng) 駛離混合料末端；（2）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料 的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；（3）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回3填m長(zhǎng)約，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；（4）將混合料碾壓密實(shí)；（5）在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；（6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；（7）如攤鋪中斷后，未按

10、上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)2間h，已則超應(yīng)過(guò)將攤鋪機(jī)附近及 其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂 直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.5第.13）8）應(yīng)避免縱向接縫高。等級(jí)道路的基層應(yīng)分兩幅攤宜鋪采，用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5約10m 同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：（1）在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定 土層的壓實(shí)厚度相同；（2）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。（或板）（公

11、路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.5第.14）9）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)（始養(yǎng)公生路。路面基層施工技術(shù)規(guī)范 第）基層的養(yǎng)生期不宜少7于d。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.6第.6）必須保濕養(yǎng)生，不 使水泥穩(wěn)定碎石表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。水泥穩(wěn)定碎石基層上未鋪封層或面層時(shí)，除施工車(chē)輛 可慢速（不超過(guò)30km/）h通行外，禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通（行。公路路面基層施工技術(shù)規(guī)第范3.1.7）4.1.3 驗(yàn)收要求1.主控項(xiàng)目1）水泥、粒料、水等原材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。檢查數(shù)量：按不同材料進(jìn)廠批次，每批次1抽次查；檢查方法：查檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)。2）壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：每1000m，

12、2每壓實(shí)層抽查1點(diǎn)；檢查方法：灌砂法或灌水法。3）7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量20：00每m抽2 檢1組（6塊）；檢查方法：現(xiàn) 場(chǎng)取樣試驗(yàn)。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.8.第2）2.一般項(xiàng)目1）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接縫平順，無(wú)明顯粗、細(xì)骨料集中現(xiàn)象，無(wú)推移、裂縫、貼皮、松散、 浮料。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.8.第2）2）基層允許偏差應(yīng)符合下表要求。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.8.第1）水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位（mm）20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程（mm）±1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量平整度（mm）

13、1020m路寬（m）<91用3m直尺和塞尺 連續(xù)量?jī)沙?，?較大值9152>153寬度（mm）不小于設(shè) 計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且 不反坡20m路寬（m）<92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154>156厚度（mm）±10210002m1用鋼尺量4.2 石灰粉煤灰碎石設(shè)計(jì)要求1.材料要求1）石灰：（1）宜用13級(jí)的新灰，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)C收J(rèn)J規(guī) 范 1-20XX表的規(guī)定。石灰的技術(shù)指標(biāo)類(lèi)別鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰指標(biāo)等級(jí)項(xiàng)目IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量（%）85807

14、0807565656055605550未消化殘?jiān)?mm圓孔篩的篩余，%）71117101420含水量（%）444444細(xì)度0.71mm方孔 篩的篩余（%）0110110.125m方m孔篩的篩余（%）13201320鈣鎂石灰的分類(lèi)界 限，氧化鎂含量%（）5>54>4注：硅、鋁、鎂氧化物含量之和大5于%的生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標(biāo)I 等，75%，II 等70%，III 等60%；未消化殘?jiān)恐笜?biāo)與鎂質(zhì)生石灰指標(biāo)相同。（2）磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用；塊灰應(yīng)在2使3用d前完成消解，未能消解的生石灰 塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得1大0m于。m（3）對(duì)儲(chǔ)存較久或經(jīng)過(guò)雨期的消解

15、石灰應(yīng)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物的含量決定能否使用和 使用辦法。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.2.第1）2）粉煤灰：（1）粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總量宜大于70%，在溫度為700時(shí)的燒失量宜小于或等于10。（2）當(dāng)燒失量大于l0時(shí)，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)混合料強(qiáng)度符合要求時(shí)，方可采用。（3）細(xì)度應(yīng)滿足90通過(guò)0.3mm篩孔，70通過(guò)0.075m篩m孔，比表面積宜大2于500c2/mg。 （城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.3.第1）3）集料壓碎值： 石灰粉煤灰碎石的集料壓碎值：主干路30應(yīng)%，次干路、支路應(yīng)35%。 （公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范5.2第.8）集料的級(jí)配范圍： 骨架密

16、實(shí)型石灰粉煤灰碎石基層的集料的最大粒徑3不1.大5m于，m級(jí)配范圍宜符合下表： （公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范6.第1.9）骨架密實(shí)型石灰粉煤灰碎石混合料中碎石的級(jí)配范圍通過(guò)下列方篩孔m（m）的質(zhì)量百分率%（）31.526.519.09.504.752.361.180.60.075100951004868243411216162120603懸浮密實(shí)型石灰粉煤灰碎石基層的集料的最大粒徑3不1.大5m于，m級(jí)配范圍宜符合下表：（公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范6.第1.10）懸浮密實(shí)型石灰粉煤灰碎石混合料中碎石的級(jí)配范圍通過(guò)下列方篩孔m（m）的質(zhì)量百分率%（）37.531.519.09.504.752.361.180

17、.60.07510088985575305016361025418054）水：水應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水J標(biāo)G準(zhǔn)J63的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類(lèi)等 雜質(zhì)的清潔中性水P，H值宜為68。城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第1轉(zhuǎn)）2.成型要求石灰粉煤灰碎石混合料的壓實(shí)度（重型擊實(shí)：標(biāo)上準(zhǔn)基）層應(yīng)98%，下基層應(yīng)97%。石灰粉煤灰碎石混合7料天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度：上基層不小0.8于MP，a下基層應(yīng)不小于0.6MP。a （7d齡期按20條件下濕養(yǎng)6d，浸水1d考慮）（城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范4.第3.3） 試件應(yīng)在規(guī)定溫度下制作和養(yǎng)護(hù)，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī) 程JTG E

18、 51-20X有X關(guān)要求。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.5.第3轉(zhuǎn)）4.2.2 施工要求1）石灰粉煤灰級(jí)配碎石宜在春末和夏季組織施工期。的日最低氣溫應(yīng)5在以上，在有冰凍 的地區(qū)，并應(yīng)在第1次重冰凍（-3-5）到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范5.1第.5）2）石灰粉煤灰級(jí)配碎石應(yīng)由攪拌廠集中拌制。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.3.第3）3）拌和：宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，并應(yīng)符合下列要求：攪拌時(shí)應(yīng)先將石灰、粉煤灰攪拌均勻， 再加入級(jí)配碎石和水?dāng)嚢杈鶆颉；旌狭虾恳寺源笥谧罴押?。拌制石灰粉煤灰?jí)配碎石應(yīng)做 延遲時(shí)間試驗(yàn)，以確定混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)完成作

19、業(yè)時(shí)間。混合料含水量應(yīng)視氣候條件 適當(dāng)調(diào)整。攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)提供產(chǎn)品合格證及石灰活性氧化物含量、粒料級(jí)配、混合R料7強(qiáng)配度合標(biāo)比及 準(zhǔn)值的資料。運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋，防止遺撒、揚(yáng)塵。（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.3.第3）拌成混合料的堆放時(shí)間不宜超24過(guò)h，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)不場(chǎng)應(yīng)，將拌成的 混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范5.5第.3）4）攤鋪：壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。石灰粉煤灰級(jí)配碎石宜采用（機(jī)規(guī)械范攤3鋪第。）混 合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。每層最大壓2實(shí)0厚cm，度且應(yīng)不為宜小 于12cm。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。（

20、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范7.3.第4）5）碾壓：石灰粉煤灰級(jí)配碎石1應(yīng)2用t 以上的壓路機(jī)碾壓。1用215三t 輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每 層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超1過(guò)5cm；用1820t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓每時(shí)層，的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 20cm。采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。壓實(shí)厚度超過(guò)上 述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度12宜cm，為下層宜稍厚。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范5.1第.6）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同， 路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。當(dāng)混合料的含水量為最佳含水+量1%（+）2%時(shí)，應(yīng)立即用輕型

21、壓路機(jī)并1配2合t以上壓路機(jī)在 結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾1時(shí)/2輪，寬應(yīng)，重疊 速度，頭兩遍以采1用.51.7km/為h 宜，以后宜采用2.02.5km。/h 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)保證石灰粉煤灰碎石表面不受破 壞。后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一6般。碾壓路機(jī)的碾壓碾壓過(guò)程中，石灰粉煤灰碎石的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水， 但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過(guò)程中，如有“彈、簧松”散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱

22、向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔 細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝 青面層時(shí)處理。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范3.4第.12） 石灰粉煤灰碎石基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范5.1第.6）6）集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫應(yīng)符合下列要求：（1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)2h間，超應(yīng)過(guò)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng) 駛離混合料末端；（2）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料 的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；（3）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回3填m長(zhǎng)約，其

23、高度應(yīng)高出方木幾厘米；（4）將混合料碾壓密實(shí)；（5）在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；（6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；（7）如壓實(shí)層末端未用方木作支撐處理，在碾壓后末端成一斜坡，則在第二天開(kāi)始攤鋪新混合 料之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一（與橫路向中心線垂）直垂直向下的斷面。挖出的混合料加水 到最佳含水量拌勻后仍可使用。（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范5.5第.3、）7）應(yīng)避免縱向接縫高。等級(jí)道路的基層應(yīng)分兩幅攤宜鋪采，用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5約10m 同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，