市政道路施工測(cè)量方案匯總

1、施工測(cè)量方案一一工程概述1項(xiàng)目概況本工程位于順義區(qū)減河北路東延（右堤路通淮路），燃?xì)夤艿涝谕☉崖?西側(cè)時(shí)位于道路永中北側(cè)10米，燃?xì)夤艿涝谕☉崖窎|側(cè)時(shí)位于道路永中 南側(cè)4.5米。燃?xì)夤艿拦軓綖镈426X8和D325X8,總長(zhǎng)度為1549米，其 中燃?xì)庵鞴艿拦軓?為D426X8,長(zhǎng)度為1475米，預(yù)留支管管徑為 D325X8,長(zhǎng)度為74米。一一測(cè)量部署測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)1名專業(yè)測(cè)繪工程師，3名持證上崗測(cè)量工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。各施工隊(duì)成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小組的管理模式，用來(lái)保證控制測(cè)量和施工測(cè)量 的測(cè)量放樣。測(cè)量?jī)x器的配備燃?xì)夤芫€工程對(duì)測(cè)量要求精度高，測(cè)量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，采用全站儀和水準(zhǔn)

2、儀作為主要測(cè)量控制儀器，配備的主要儀 器如下：測(cè)量工具儀器廠家型號(hào)精度單位數(shù)量GPS海星達(dá)H32臺(tái)1水準(zhǔn)儀博飛D2s3-1士 3mm臺(tái)1鋼卷尺50m把2鋼卷尺5m把5塔尺把5測(cè)量工作基本要求1 .施測(cè)原則1）嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控 制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。2）必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同 步校核的工作方法。3）定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。4）測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，做足工程需要的前提下，力 爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。5）明確為工程服務(wù)，核圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊 密配合施工，發(fā)揚(yáng)

3、 團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn) 真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。2 .準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審 核圖紙。施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工 程特點(diǎn)，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標(biāo)，其次了解現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坐標(biāo)與建筑 物的關(guān)系，水準(zhǔn)點(diǎn)的位置和高程。測(cè)量工藝流程板工主線中援洌II二立癡ittfc亞'虹r "w達(dá)頊播1/ 及引植保護(hù) 物投利折也彷睬.和I他見山“退也， i力道心雀儀置臨理水前點(diǎn)B理世及制忖白 ，L女故枚比其箱必A與 *.一一燕工測(cè)量方法控制測(cè)量1 .平面控制系統(tǒng)的建立1）開工前，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐 標(biāo)點(diǎn)

4、 位 不少于二個(gè)點(diǎn)）采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求 和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核（It頌測(cè)量工作進(jìn)行時(shí)，最好與專業(yè)監(jiān)理工程師 聯(lián)合測(cè)量以避免增加不必要的外 業(yè)工作量）。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、 被移位或精度不符合要求 時(shí)，將進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通 知監(jiān)理單位和建設(shè)單位。聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指 標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成 果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，話則不得 進(jìn)行后序測(cè)量工作。2）起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即 可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。a.加密控制網(wǎng)的布設(shè)

5、形式及布點(diǎn)埋石：鑒于該工程的特點(diǎn)，其加密平 面控制網(wǎng)的布設(shè)在道路中線。b.平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足技術(shù)要求 后，應(yīng)填寫測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理 部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，女曲理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn) 行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。c.經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn) 行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。d.在工程施工中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因 施工而引起控制點(diǎn)的位移 變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié) 果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。2 .高程控制系統(tǒng)的建立1）對(duì)設(shè)計(jì)部

6、門提供水準(zhǔn)基點(diǎn)（不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn)）進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，測(cè) 量水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采用D2s3-1型精密水準(zhǔn)儀配水準(zhǔn)尺，按三等水準(zhǔn)測(cè)量的技 術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)（此K工作在外業(yè)作業(yè)時(shí)，亦 應(yīng)請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督）。施工圖審核工程開工施工放 線之前，項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)對(duì)整個(gè)工程施工 圖中給出所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖 的形式形成書面資料，對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)，連 同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在3 -的施工圖的位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部，以便及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系處 理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線 的依據(jù)。道路工程

7、測(cè)量方法1 .工藝流程2 .操作方法1）測(cè)量樁位交接a.測(cè)量樁位交接工作一般由建 設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)或勘測(cè)單位向施工單位測(cè)量工程師交樁。交樁要有樁位平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)。b.交接樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的大小確定。如果與另外施工段連 接，應(yīng)在 連接處向界外多交至少一個(gè)坐 標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。c.接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng)，若已松動(dòng)或被移動(dòng)，應(yīng)及時(shí)向勘測(cè)單位提出補(bǔ)樁的申請(qǐng)。d.施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記錄，樁標(biāo)不突出的 應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記，便于尋找復(fù)測(cè)。e.接樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)樁保護(hù)，采取混凝土加固、砌保護(hù) 井和釘設(shè)標(biāo) 志牌等措施，容易被車撞軋的控制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿。-4

8、-2） 樁 位復(fù) 測(cè)a. 接 樁 后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 和交 樁資 料進(jìn) 行內(nèi)業(yè) 校核，檢查 成果表中的各 項(xiàng)計(jì)算是否正確。b. 樁 位的坐標(biāo)復(fù) 測(cè) 宜采用附合 導(dǎo)線 法 進(jìn) 行，高程復(fù) 測(cè) 宜采用附合水準(zhǔn) 測(cè)法。c. 復(fù) 測(cè) 中 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng) 及 時(shí) 與交 樁單 位 聯(lián)系解決。復(fù)測(cè) 合格后及 時(shí) 向監(jiān) 理工程 師 或建 設(shè)單 位提交復(fù) 測(cè)報(bào) 告，以使復(fù) 測(cè) 成果得到確 認(rèn)后使用。3） 布 設(shè) 施工控制網(wǎng)a. 在 樁 位交接工作 結(jié) 束后，按照要求的精度等級(jí)進(jìn) 行施工控制網(wǎng)的布 設(shè)。平面控制網(wǎng)的布設(shè)宜采用沿 線 路方向的除合 導(dǎo)線 ；高程控制宜采用附合水準(zhǔn)線 路或三角高程測(cè)量。b. 外 業(yè)觀測(cè)應(yīng)選在能

9、 見度高、無(wú)風(fēng) 的清晨或傍晚進(jìn) 行，以減小大氣折光及氣 壓、溫度的變化 對(duì)觀測(cè)的影響。c. 水準(zhǔn) 測(cè) 量可采用一組 往返或兩 組單程 進(jìn) 行，往返測(cè) 或兩 組單 程 測(cè)高差不符 值 在限差以內(nèi) 時(shí) 采用平均 值。d. 內(nèi) 業(yè)計(jì) 算必 須使用 監(jiān) 理工程 師認(rèn)可的表式。計(jì)算步 驟應(yīng)清晰、有條理，成果合格后必 須報(bào)監(jiān) 理工程 師 確 認(rèn)。e. 控制 樁 必 須 采取拴 樁 等有效保 護(hù)措施。4） 現(xiàn) 況 調(diào)查及原地貌 測(cè) 量a. 在施工前， 應(yīng) 先放出路基征地線 （紅線 ），并 調(diào)查 與 記錄 征地 線 范 圍內(nèi)需拆遷或改移的建（構(gòu)）筑物、樹木、文物古跡、各類地下管 線等。若征地 線 范 圍 不能

10、 滿 足施工需要，應(yīng) 及 時(shí) 以 書 面形式報(bào) 告 監(jiān) 理及建設(shè)單位。b. 在 現(xiàn) 況 調(diào)查結(jié)束后， 應(yīng)計(jì) 算每一 樁 號(hào)中心坐 標(biāo) 與對(duì)應(yīng) 的路基 寬 度，放出路基中線 與 邊線。為保證 填方段路基邊坡的 壓實(shí) 度，在每 側(cè) 路基設(shè)計(jì)邊線 外加 寬 500mm 作 為填筑 邊線。如遇到路基范圍 內(nèi)有不適宜 材料需挖除、換填，必須 在開挖之前與換 填之前 測(cè)量其范圍 及深度，并經(jīng)監(jiān) 理工程師 確 認(rèn)。c. 路基清表前，均 應(yīng)按縱 向 50m 測(cè)設(shè) 一斷面，橫斷方向 610 點(diǎn)測(cè)量 原地面高程。若地形復(fù)雜，可以按縱向1020m測(cè)設(shè)一斷面，所有點(diǎn)位 及高程數(shù)據(jù) 應(yīng)記錄在冊(cè)。在清表后，恢復(fù)所有點(diǎn)位并

11、測(cè) 量此 時(shí) 地面高 程作 為清表后的地面高程。5） 路基施工 測(cè) 量a. 線 路中 邊樁測(cè) 量放 樣直線上中樁測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于50m,平曲線上宜為510m。i .路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂 等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于20m。樁上標(biāo)明極號(hào)與路中心填挖高，用（ +）表示填方，用（一）表示挖方。ii . 路基施工期 間 每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。iii . 機(jī)械施工中，應(yīng)在 邊樁處設(shè)立明 顯 的填挖 標(biāo)志，宜在不大于50m的段落內(nèi)，距中心樁 一定距離處 埋 設(shè) 能控制標(biāo) 高的控制 樁 ， 進(jìn) 行施工控

12、制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或 丟 失 時(shí)應(yīng)及 時(shí)補(bǔ)上。iv .施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)所以標(biāo)志，特別是一些原控制點(diǎn)。v .根據(jù)工作需要，可測(cè)設(shè)線 路起 終 點(diǎn) 樁、百米樁、豎曲 線 的 變 化情況加 樁。b. 填方路段填方段路基每填一層 恢復(fù)一次中 線、邊線 并 進(jìn) 行高程 測(cè)設(shè)。在距路床頂 0.7m 內(nèi)， 應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì) 高程后 應(yīng)準(zhǔn)確放樣 路基中心 線 及兩 側(cè)邊線 ，并將路基 頂設(shè)計(jì) 高程準(zhǔn)確 測(cè)設(shè) 到中心及兩 側(cè)樁 位上，按 設(shè)計(jì) 中 線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢 合格并報(bào)監(jiān) 理工程 師 確 認(rèn) 后，方可進(jìn) 行下道工序施工i. 清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖 寬 度 計(jì)算法，

13、放 樣 出路基填方的坡腳線 ，直 線 段每 20 米一個(gè) 樁 ，曲 線段 視 曲 線 半徑分 別為 10 米和 5 米一個(gè) 樁，并注明填方高度。ii. 施工 過(guò) 程中，每填筑一層 ，根據(jù)坐 標(biāo) 法和填方 寬 度 計(jì)算法，放 樣 出路基填方的 實(shí)際 需要 寬 度，并在樁 上 標(biāo)明填方深度。iii. 每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo) 法和填挖 寬 度計(jì) 算法，放 樣 出路基填方的 實(shí)際 需要 寬 度，根據(jù)此 寬度再修整坡面。c. 挖方路段路基挖方段應(yīng) 按 設(shè)計(jì) 高程及 邊 坡坡度計(jì) 算并放出上口開槽線 ；每挖深一步恢復(fù)一次中 線、邊線 并 進(jìn) 行高程 測(cè)設(shè) ；高程點(diǎn) 應(yīng) 布 設(shè) 在兩 側(cè)護(hù) 壁 處或其

14、他穩(wěn)定可靠的部位。挖至路床頂1m 左右 時(shí) ，高程點(diǎn) 應(yīng) 與附后的高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。清表后，根據(jù)坐標(biāo) 法和挖方 寬 度 計(jì) 算法，放出路基挖方的開口 線。d. 路面基 層 施工 測(cè)量i .路面基層施工測(cè)量重點(diǎn)在控制各層厚度與寬度。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出 該層 的中心與 邊線樁位。邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm,以保證壓實(shí)后該層的設(shè) 計(jì)寬度。ii .高程測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù) 測(cè)設(shè)到中線與邊線高程控制 樁 上；在使用 攤鋪 機(jī)作 業(yè)時(shí) ，此 時(shí) 高程控制 樁應(yīng) 采用可 調(diào) 式托 盤 ； 且樁位間距不應(yīng)大于10m。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專人看管托盤，若發(fā) 現(xiàn) 托 盤 移 動(dòng) 或 鋼絲

15、繩 從托 盤 掉下時(shí) ， 應(yīng) 立即重測(cè)該處高程。iii .當(dāng)分段施工時(shí)，平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50100m,以保 證 分段 銜 接 處線 型的平順 美 觀。iv .在交叉口或其他不 規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng) 進(jìn)行。e. 路面面層 施工 測(cè)量i. 路面下面層 施工 測(cè) 量：在使用 攤鋪 機(jī) 進(jìn)行路面下面層施工 測(cè) 量 時(shí) ，其施工 測(cè) 量方法同路面基層。只是應(yīng)在 攤鋪壓實(shí) 后及時(shí) 復(fù) 測(cè) ，以保證攤鋪厚度。必要時(shí)， 應(yīng) 適當(dāng)調(diào) 整 壓實(shí)系數(shù)。ii. 路面中、上面層 施工 測(cè)量：當(dāng) 攤鋪 機(jī)采用下面層 同 樣 的方法作 業(yè)時(shí) ，其施工 測(cè) 量方法路面基層。若采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作

16、 業(yè)時(shí) ，在 攤鋪 機(jī)起步階 段 應(yīng)測(cè) 量熨平板的平整度及高度；進(jìn) 入正常攤鋪 后，應(yīng) 在 攤鋪壓實(shí)后及 時(shí) 復(fù) 測(cè) 高程，以保 證攤鋪厚度。iii. 在交叉口或其他不規(guī)則 地段，高程放樣應(yīng) 根據(jù) 設(shè)計(jì) 提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。f. 路 緣石、邊坡施工 測(cè) 量路緣石放樣時(shí)，假上樁位測(cè)設(shè)的間距不應(yīng)大于10m,平曲線上宜為5m;當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)度小于30m或采用回頭曲線時(shí)，樁位間距不應(yīng)大于3m。高程控制樁 的 間距與上述一致。一. 排水工程測(cè) 量方法1. 施工前 測(cè) 量準(zhǔn) 備1）熟悉 圖紙 和 現(xiàn)場(chǎng) 情況施工前，要 認(rèn) 真研究 圖紙 ，了解 設(shè)計(jì) 意 圖 及工程 進(jìn)度安排。到現(xiàn)場(chǎng) 找到各交點(diǎn)

17、樁、轉(zhuǎn)點(diǎn) 樁、里程樁及水準(zhǔn)點(diǎn)位置。2）校核中 線 并測(cè)設(shè) 施工控制 樁中 線測(cè)量 時(shí) 所 釘 各 樁 ，在施工過(guò) 程中會(huì) 丟失或被破壞一部分。為 保 證中線位置準(zhǔn)確可靠， 應(yīng)根據(jù) 設(shè)計(jì) 及測(cè)量數(shù)據(jù) 進(jìn)行復(fù)核，并 補(bǔ)齊 已丟失的 樁。在施工 時(shí) 由于中 線 上各 樁 要被挖掉， 為 便于恢復(fù)中 線 和其他附屬構(gòu)筑物的位置， 應(yīng) 在不受施工干擾、引測(cè) 方便和易于保存樁 位 處設(shè)置施工控制 樁。施工控制樁分中 線 控制 樁 和附屬構(gòu)筑物的位置控制 樁 兩種 .3）加密控制點(diǎn)為 便于施工 過(guò) 程中引 測(cè) 高程， 應(yīng) 根據(jù)原有水準(zhǔn)點(diǎn)，在沿線 附近每隔150m 增 設(shè) 一個(gè) 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。4） 槽口放 線槽

18、口放 線 就是按 設(shè)計(jì) 要求的埋深和土 質(zhì)情況、管徑大小等計(jì)算出開槽寬度，并在地面上定出槽邊線 位置，劃出白灰線，以便開挖施工。一. 竣工測(cè) 量竣工 測(cè) 量由建 設(shè)單 位委托有相 應(yīng)資質(zhì) 的 專業(yè)單位 進(jìn)行。其內(nèi)容包括：線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié) 構(gòu)和地下管線 的 實(shí)際 位置與高11-1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1)導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3.0.1的規(guī)定表3.0.1導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng) 度(km)平均邊邊km)測(cè)角中誤差()測(cè)距中 誤差mm)測(cè)回?cái)?shù)方位角 閉和差 ()相對(duì)閉和差DJ1DJ2DJ6一級(jí)40.5515-2410 N<1/15000二級(jí)2.40.25815-1316 N&

19、lt;1/10000三級(jí)1.20.11215-1224 N<1/5000注：N為測(cè)站數(shù)。2)水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3.0.2的規(guī)定表3.0.2水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求等每公里高差中誤差Mm)路線 長(zhǎng)度km)水準(zhǔn) 儀型 號(hào)水準(zhǔn)觀測(cè)次數(shù)高差閉和 mm)級(jí)尺與局級(jí)點(diǎn) 聯(lián)測(cè)附合或環(huán) 線平地山 地四 等10< 16DS3雙面往返測(cè)往測(cè)一次20 L6 L五 等15-DS3單面往返測(cè)往測(cè)一次30 L-注：L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，N為測(cè)站數(shù)。3)中樁樁位測(cè)量限差的要求應(yīng)符合表3.0.4的規(guī)定表3.0.4中樁樁位測(cè)量的限差要求路線名稱縱向誤差Cm)橫向誤差Cm)高等級(jí)公路s/2000+0.110一般

20、公路s/2000+0.110注:s為控制點(diǎn)到中樁的距離(m)一. 測(cè) 量注意事 項(xiàng)1. 平面控制 測(cè) 量測(cè) 量 過(guò)程中，要做到小心、仔細(xì)、認(rèn)真，做到 測(cè) 量前要先 計(jì) 算， 測(cè) 量 過(guò)程中要復(fù)算， 測(cè)量完之后，做好復(fù)核工作。2. 高程控制 測(cè) 量1) 水準(zhǔn) 測(cè) 量， 儀 器要經(jīng) 常 檢 校，讀 數(shù) 時(shí) 要仔細(xì) ， 測(cè) 量采用 閉 合 線 路或者附和 線 路，以減小 測(cè) 量 誤 差或出 現(xiàn)測(cè) 量 錯(cuò)誤。2) 水準(zhǔn)后 視 點(diǎn) 選用已批復(fù)的可以使用的加密水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè) 量完之后，先復(fù)核，后要與 現(xiàn)場(chǎng)儀器 測(cè) 量點(diǎn)位相比較 ，核對(duì)是否有出入。3. 儀 器管理施 測(cè) 人 員進(jìn) 入施工 場(chǎng) 地必 須戴好安全帽

21、。技 術(shù) 室要按 貫標(biāo) 程序文件要求建立測(cè) 量 儀 器臺(tái) 賬。測(cè) 量 隊(duì)儀 器由 專 人 負(fù)責(zé) 保管，保 證儀 器的完好性，始終處 于正常使用狀 態(tài) ，并定期進(jìn)行保養(yǎng)。測(cè) 量 儀 器 應(yīng)經(jīng)過(guò) 有關(guān)部 門鑒 定，具有 檢驗(yàn) 合格 證 ， 鑒 定周期滿 后，要技術(shù) 送 檢 校 驗(yàn)。測(cè) 量所使用的 儀 器精度要 滿 足 設(shè)計(jì) 及 規(guī)范要求。在基坑 邊 投放基 礎(chǔ)軸線時(shí) ，確保架 設(shè) 的全站 儀穩(wěn)定性。操作 儀 器 時(shí)，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。施 測(cè) 人 員 在施工中 應(yīng)堅(jiān) 守 崗 位，雨天或 強(qiáng) 烈陽(yáng)光下 應(yīng) 打 傘。儀 器架 設(shè)好， 須 有 專 人看 護(hù)。施工 過(guò) 程中，要注意旁 邊

22、的模板或 鋼 管堆，以免 儀 器碰撞或 傾倒。所用 線墜 不能置于不穩(wěn) 定 處 ， 以防受碰被晃掉落傷人。測(cè)量人員持證上崗，嚴(yán)格遵守儀器測(cè)量操做規(guī)程作業(yè)。使用鋼尺測(cè)距須使尺帶平坦，不能扭轉(zhuǎn)折壓，測(cè)量后應(yīng)即卷起 鋼尺使用后表面有污垢技術(shù)擦凈，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)尺帶涂防銹漆。道路測(cè)量示意圖陵基控杜亍意圖-品保護(hù)1 .所有測(cè)量成果，資料應(yīng)有專人保存、管理，不得涂改、遺 棄或丟失。2 .測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)先在不易被破壞的位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識(shí)，并采取有效保 護(hù)措施。各種控制樁一律用水泥加固和砌 磚圍護(hù)；他位旁注明點(diǎn)號(hào)。3 .已測(cè)設(shè)完的高程、中線樁應(yīng)標(biāo)識(shí) 清晰，同專人負(fù)責(zé)，不得改動(dòng)或破壞。 一旦發(fā)現(xiàn)被改動(dòng)或破壞，應(yīng)立即停

23、止使用，由測(cè)量人員重新測(cè)量。4 .做好樁位保護(hù)的宣傳教育工作，使施工人員和當(dāng)?shù)厝罕姼叨戎匾?，?到不碰樁位、不在樁位上堆壓物品、不遮擋樁 位之間的視線。5 .施工中測(cè)放好的臨時(shí)點(diǎn)位應(yīng)及時(shí)交付施工人員保管使用，需要進(jìn)行復(fù) 測(cè)或報(bào)驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)保管。6 .測(cè)量資料應(yīng)及整理，原始測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)保留原件，需要使用時(shí)可采用復(fù)15印件。一一一 施工 測(cè)量技術(shù) 保證 措施1. 平面控制網(wǎng)：各層 控制網(wǎng)確立后，必須經(jīng)嚴(yán) 格的 閉 合校 驗(yàn) ，平面控制網(wǎng)中，各水平角 誤差 90度角 為 ± 20秒，距離測(cè)量精度高于1/10000。各樓層閉 合 檢驗(yàn)所形成的 記錄資 料均 應(yīng)報(bào)監(jiān) 理復(fù)核認(rèn) 可，然后

24、方能進(jìn) 入下一道工序 測(cè)量。2. 為 保 證測(cè)量 誤 差 滿 足要求，水平角 測(cè)設(shè) 采用 測(cè) 回法進(jìn) 行 測(cè) 量，即在每測(cè)設(shè) 完一個(gè)水平角后，倒 鏡測(cè) 回 觀測(cè) ，然后取前后兩個(gè)半測(cè) 回角 讀 數(shù)的平均 值對(duì)已 測(cè)設(shè)的水平角 進(jìn)行修正。3. 用于測(cè)量的GPS、水準(zhǔn)儀、鋼尺在施工前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，并按計(jì)量規(guī)定進(jìn) 行周 檢，合格后方可使用。4. 在施工過(guò) 程中，應(yīng) 定期 對(duì)測(cè) 量 儀 器 設(shè)備進(jìn) 行校核并 應(yīng)記錄在冊(cè)。5. 定期將施工控制點(diǎn)與高程控制點(diǎn)進(jìn) 行 聯(lián)測(cè)，避免使用 誤 差超限的控制點(diǎn)。6. 應(yīng) 及 時(shí)、準(zhǔn)確掌握工程設(shè)計(jì)變更或其他情況的 變 化，建立健全技術(shù) 交底與 測(cè) 量交底 簽 字制度，避免因 資 料或數(shù)據(jù)交接的 錯(cuò)誤而 導(dǎo)致 測(cè) 量 質(zhì) 量事