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1、解決鋼結(jié)構(gòu)檁托板檁條連接孔不同軸問題天元機(jī)械公司鋼結(jié)構(gòu)QC小組周從芝前言 由于鋼結(jié)構(gòu)的加工制造及現(xiàn)場安裝等原因,在施工過程中,往往會出現(xiàn)檁托板檁條連接孔不同軸的現(xiàn)象,出現(xiàn)這種問題,工地現(xiàn)場往往采用焊接的方法來處理。檁條一般都是C型鋼或XZ型鋼,屬柔性檁條,在使用過程中受風(fēng)、雪外力的影響下會經(jīng)常發(fā)生形變,對焊縫部位有一定的影響,而C型鋼或XZ型鋼又屬于薄板制作,且又為高空作業(yè),焊接難度大,與檁托板焊接質(zhì)量可靠性不強(qiáng),存在安全、質(zhì)量隱患,而且影響美觀。因此解決檁托板檁條連接孔不同軸的問題成為研究的重點(diǎn)。一、 工程概況 天元河?xùn)|產(chǎn)業(yè)園北區(qū)鋼結(jié)構(gòu)車間工程位于山東省臨沂市河?xùn)|區(qū),為單層門式鋼架結(jié)構(gòu),東西

2、長397m,南北長109m,建筑面積為43000左右,檐口高度14.8米,墻面、屋面檁條均為C200*70*20*2.3/2.75,圍護(hù)結(jié)構(gòu)均為單層彩鋼板。圖1 天元河?xùn)|產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)車間圖片二、 小組簡介 本QC小組成員名單及基本情況(見表1): 小 組簡介表 表1 QC活動小組簡介活動小組簡介(1)小組名稱天元集團(tuán)機(jī)械公司鋼結(jié)構(gòu)三項(xiàng)目QC小組注冊號TYJTQCJX2014課題類型攻關(guān)型課題名稱解決鋼結(jié)構(gòu)檁托板檁條連接孔不同軸問題小組成立時間2013.10.20活動時間2013.11.1-2013.12.31小組人數(shù)7人出勤頻率平均1次/周平均年齡30 歲出 勤 率100%培訓(xùn)情況本小組成員平

3、均接受TQM和ISO9001系列知識培訓(xùn)72學(xué)時 QC活動小組簡介(2)序號姓名年齡學(xué)歷職 稱組內(nèi)職務(wù)1王磊30本科工程師組 長2尹克兵36中專高級技師副組長3史春平27本科工程師副組長4李玉龍26??浦砉こ處煾苯M長5鄭洲29本科助理工程師組員6周從芝30本科助理工程師組員7麻文濤29??瓢踩珕T組員三、 選題理由: 1、在鋼構(gòu)件加工中,檁托板在下料、鉆孔、組對時,經(jīng)常出現(xiàn)誤差,使檁條在安裝過程中不順暢,甚至出現(xiàn)無法安裝等現(xiàn)象。 2、施工過程中在使用螺栓連接困難的情況下,施工人員往往采用焊接、破孔等違反施工工藝的手段,費(fèi)工費(fèi)時,而且影響安裝質(zhì)量和外在美觀。 3、新的施工方法能有效的節(jié)省人力,提

4、高工作效率的同時,確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。 由于以上三個方面的原因,我們把“解決鋼結(jié)構(gòu)檁托板檁條連接孔不同軸問題”作為我們小組活動的課題。 小組活動計(jì)劃表 表2 四、現(xiàn)狀調(diào)查 1、2013年11月,小組針對工地的實(shí)際情況,對鋼結(jié)構(gòu)公司在建的河?xùn)|產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的檁托板檁條連接孔情況進(jìn)行了調(diào)查,共抽樣360點(diǎn),檁托板檁條連接孔不同軸的點(diǎn)數(shù)為45點(diǎn),占總數(shù)的12.5%,合格率平均為87.5%,具體統(tǒng)計(jì)如下表所示:河?xùn)|產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)車間工程檁托板檁條連接情況統(tǒng)計(jì)表 表3序號序號檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目檢查點(diǎn)數(shù)檢查點(diǎn)數(shù)不良頻數(shù)不良頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)不良頻率不良頻率累計(jì)頻率累計(jì)頻率1檁托板焊接偏差60181840%40%

5、2檁托板孔偏差60123026.7%66.7%3檁托板傾斜6093920%86.7%4檁托板外力損壞603426.7%93.4%5材料用錯602444.4%97.8%6檁條發(fā)生位移601452.2%100%合 計(jì)36045 根據(jù)問題調(diào)查統(tǒng)計(jì)表的有關(guān)數(shù)據(jù)畫出問題排列圖(圖2),以便于找出影響檁托板和檁條連接孔不同軸的主要問題。 2、由于檁托板和檁條連接孔不同軸,常常發(fā)生返工現(xiàn)象,造成滯工,從而降低了本工序的工作效率。經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn),一塊檁托板與檁條的螺栓連接平均只用1分鐘,而如果檁條與檁托板連接孔不一致,則需要重新破孔或采用其他手段進(jìn)行補(bǔ)救,所花費(fèi)時間及勞力、物力將提升數(shù)十倍。而且這樣極容易造成檁條

6、損壞及整體鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量及外觀質(zhì)量。五、設(shè)定目標(biāo)及可行性分析 目標(biāo)確定:將檁托板檁條連接孔合格率(檁托板連接孔在同一構(gòu)件中偏差小于等于1mm)從目前的87.5提高至95以上(見圖3)。圖3 活動目標(biāo)對比柱狀圖設(shè)定目標(biāo)可行性分析: 1、技術(shù)條件:本工程所配備的各專業(yè)管理人員,技術(shù)基礎(chǔ)扎實(shí),業(yè)務(wù)素質(zhì)出眾,且工作積極,善于總結(jié),施工技術(shù)力量十分充足。 2、施工條件:我公司擁有一批技術(shù)力量強(qiáng)的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝人員,專業(yè)知識好,業(yè)務(wù)素質(zhì)高,質(zhì)量意識強(qiáng)。 3、主要解決的問題:檁托板檁條連接孔軸線統(tǒng)一、檁托板垂直度偏差。QC小組全體人員進(jìn)行攻關(guān),運(yùn)用新的施工方法如果能有效的解決以上問題就能達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)

7、值。六、原因分析和要因確認(rèn) 1、原因分析:根據(jù)所制定的目標(biāo),經(jīng)QC小組成員的認(rèn)真討論和現(xiàn)場深入調(diào)查,通過5M1E法分析檁托板檁條連接孔不同軸的原因并繪制因果圖如下:2、要因確認(rèn) 根據(jù)因果圖,我們針對找到的十個末端因素進(jìn)行了要因分析,并對各種因素進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和討論分析,確認(rèn)要因如下: 要因確認(rèn)計(jì)劃表 表4序序號號末端因素末端因素確確 認(rèn)認(rèn)方方 法法確認(rèn)情況確認(rèn)情況結(jié)論結(jié)論1操作人員經(jīng)驗(yàn)不足調(diào)查分 析現(xiàn)場人員均持證上崗,但有部分人員經(jīng)驗(yàn)較少,通過學(xué)習(xí)能夠達(dá)到要求。非要因2操作人員培訓(xùn)不到位調(diào)查分 析車間加工人員及現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格按公司要求進(jìn)行培訓(xùn),能掌握檁托板焊接安裝的操作要點(diǎn)非要因3操作人員對檁

8、托板質(zhì)量不重視調(diào)查分 析相關(guān)人員有一定的技能,但對檁托板加工制作不重視,缺乏質(zhì)量意識,導(dǎo)致不合格產(chǎn)品頻繁出現(xiàn)。要因4鉆孔精度不精準(zhǔn)調(diào)查分析部分檁托板鉆孔精度不準(zhǔn)確,鉆孔出現(xiàn)偏差,影響后期制作和安裝。要因5下料精度不精準(zhǔn)調(diào)查分 析部分檁托板下料不準(zhǔn)確,尺寸偏差過大,但經(jīng)車間負(fù)責(zé)人要求后,基本可以達(dá)到要求。非要因6檁托板過薄調(diào)查分析檁托板全部按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料,材質(zhì)符合要求。非要因7檁條加工不合格調(diào)查分析檁條由材料科通過正規(guī)廠家采購加工,出現(xiàn)錯誤的比較少。非要因8高空作業(yè)現(xiàn)場測試測量在檢查出的50個不合格安裝施工中,有2個是由于工人高空作業(yè)不易操作造成,導(dǎo)致連接不合格比率為4。非要因9檁托板加工焊

9、接偏差現(xiàn)場測試測量在檢查出的50個不合格施工點(diǎn)中,有11個是由于加工焊接偏差造成的,導(dǎo)致連接不合格比率為22。要因10轉(zhuǎn)運(yùn)不當(dāng)造成損壞變形現(xiàn)場調(diào)查通過現(xiàn)場調(diào)查,轉(zhuǎn)運(yùn)過程中存在部分半成品保護(hù)不當(dāng)?shù)膯栴},經(jīng)教育、加強(qiáng)要求可以改正。非要因七、制定對策 針對確定的要因,小組展開討論,制定了相應(yīng)的對策(見表5): 對策措施表 表5序序號號要要 因因?qū)?策策目目 標(biāo)標(biāo)措措 施施地點(diǎn)地點(diǎn)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人1操作職工缺乏質(zhì)量意識加大要求,制定相關(guān)制度,加強(qiáng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。操作人員熟練掌握施工工藝的基礎(chǔ)上加強(qiáng)質(zhì)量意識。制定相關(guān)獎罰制度,加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收制度,增強(qiáng)員工質(zhì)量意識。辦公室及加工現(xiàn)場王磊2檁托板鉆孔的精度不精準(zhǔn)對鉆床

10、進(jìn)行全面維修保養(yǎng)使鉆床達(dá)到最佳的使用狀態(tài)對鉆床進(jìn)行檢查、清理,更換鉆頭等。加工車間尹克兵3檁托板焊接偏差采用新工藝固定檁托板進(jìn)行焊接??刂茩_托板孔的位置,保證檁托板孔軸心統(tǒng)一使用胎模定位,固定檁托板加工車間李玉龍八、組織實(shí)施 實(shí)施一: 針對操作人員質(zhì)量意識不強(qiáng),由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及車間主任進(jìn)行深入探討,召開質(zhì)量研討會,制定了符合實(shí)際的加工制作制度,采用操作人員負(fù)責(zé)制,加強(qiáng)驗(yàn)收制度,采用專人進(jìn)行驗(yàn)收,車間設(shè)質(zhì)量獎,并加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)教育。最后經(jīng)抽查驗(yàn)收,所以檁托板均達(dá)到了要求。實(shí)施二: 由施工員及安全員對所使用的鉆床進(jìn)行全面的檢查、維護(hù)、保養(yǎng),采用數(shù)控鉆床進(jìn)行鉆孔,及時更換不合格的鉆頭,并聯(lián)系廠家

11、到現(xiàn)場對不合適的鉆床進(jìn)行維修并現(xiàn)場指導(dǎo)操作,并按公司要求制定檢修計(jì)劃,定期檢查、維修保養(yǎng),保證鉆床鉆孔精度。實(shí)施三: 針對檁托板焊接偏差的問題,由技術(shù)人員進(jìn)行探討,摒棄傳統(tǒng)直角拐尺直接測定,固定檁托板的方法,采用新的工藝,制作標(biāo)準(zhǔn)胎模,使用胎模定位,固定檁托板。傳統(tǒng)方法簡單直接,但對檁托板孔的控制不到位。新工藝能直接控制檁托板孔的位置,保證檁托板孔軸心統(tǒng)一,胎??芍貜?fù)利用,并且能預(yù)防檁托板反向組對等現(xiàn)象發(fā)生。 圖5 傳統(tǒng)直角拐尺測定方法 圖6 使用胎模定位示意圖九、檢查效果 1、目標(biāo)完成情況 在活動過程中我們QC小組對實(shí)施效果不斷的進(jìn)行檢查和改進(jìn),通過本次QC小組攻關(guān)活動,有效的解決了鋼結(jié)構(gòu)檁

12、托板檁條連接孔不同軸問題,所有鋼柱、鋼梁檁托板均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),連接孔偏移均小于1mm。各方面均達(dá)到規(guī)范要求,合格率97%。實(shí)現(xiàn)了小組的預(yù)期效果。提高了工作效率,節(jié)省人工投入,加快了工程制作、安裝進(jìn)度。 圖7 實(shí)施效果對比柱形圖2、經(jīng)濟(jì)效益 合格率從87.5升至97,100個檁托板檁條連接安裝連接中不合格個數(shù)從原來的12.5個降至3個,部分檁托板經(jīng)簡單整改可全部合格。在節(jié)約材料成本、提高效益、縮短工期等方面得到了大大的提升,同時還提高了工人的技術(shù)水平和施工素質(zhì),提高了管理人員的管理水平,QC小組也總結(jié)了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn),這是無法估量的無形財(cái)富。3、社會效益 通過本次活動的開展,使檁托板的

13、定位精度得到了保證,鋼結(jié)構(gòu)公司會同建設(shè)、監(jiān)理單位以及項(xiàng)目部一起對部分檁托板檁條連接孔情況進(jìn)行了驗(yàn)收,驗(yàn)收結(jié)果優(yōu)良,整個工程的鋼結(jié)構(gòu)檁托板與檁條連接安裝一次到位,對檁托板未采取任何補(bǔ)救措施,節(jié)約了因處理發(fā)生的費(fèi)用,同時加快了施工進(jìn)度,鋼結(jié)構(gòu)工程的實(shí)體質(zhì)量得到了很大的提高,收到了鋼結(jié)構(gòu)公司以及建設(shè)、監(jiān)理單位的一致好評,取得了良好的社會效益。 通過本次QC活動,小組成員的綜合素質(zhì)顯著提高,PDCA循環(huán)圖如下(見圖8) 圖8 PDCA循環(huán)圖十、鞏固措施 本次活動達(dá)到了預(yù)期的效果,為進(jìn)一步鞏固所取得的成果,我們將本次施工工藝進(jìn)行了整理歸納和總結(jié),對公司原有的施工技術(shù)進(jìn)行了完善。并認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自身專

14、業(yè)知識,提高個人能力,廣泛深入持久的開展QC活動,加強(qiáng)質(zhì)量教育,提高全員質(zhì)量意識,加強(qiáng)工人技能培養(yǎng),提高工人技術(shù)水平。強(qiáng)化過程控制,探索總結(jié)先進(jìn)的施工工藝。十一、遺留問題和今后打算 通過對鋼結(jié)構(gòu)檁托板連接孔不同軸問題的解決,使我公司鋼結(jié)構(gòu)工法進(jìn)一步完善,同時積累豐富的施工經(jīng)驗(yàn),也促使技術(shù)人員在工作中更積極的學(xué)習(xí)新技術(shù)。在活動中,小組成員積極努力,充分發(fā)揮集體智慧,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,最終實(shí)現(xiàn)了小組活動目標(biāo)。小組成員的質(zhì)量意識、問題意識、改進(jìn)意識、參與意識、個人能力等也得到了提高。小組成員綜合素質(zhì)評價(jià)表 表6項(xiàng)目項(xiàng)目自我評價(jià)表自我評價(jià)表活動前活動后質(zhì)量意識35個人能力34QC知識34解決問題的信心24團(tuán)隊(duì)精神35小組綜合素質(zhì)雷達(dá)圖 圖9 在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我們要進(jìn)一步加強(qiáng)本QC小組成員知識

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