船舶管理教材內(nèi)容變動列表(按大綱順序)

1、船舶管理教材相關(guān)法規(guī)更新列表2.2 船舶明火作業(yè)安全管理規(guī)定 教材頁碼：船長無，駕駛員97頁船舶明火作業(yè)安全管理規(guī)定 現(xiàn)有駕駛員教材采用的是老版的國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 13386-1992），應(yīng)該采用新國標(biāo)GB/T 13386-2009。這部分的教材需要修訂，涉及的改進在附件GB/T第一頁有說明。2.10 進入封閉空間的含氧量教材頁碼：船長44頁，駕駛員31頁根據(jù)教材表述，“封閉艙室內(nèi)各處的氧氣含量不低于18%,二氧化碳含量不高于2%，有毒有害氣體的含量為零”（來自GB16993-1997） 諸多培訓(xùn)資料表述為；“封閉艙室內(nèi)各處的氧氣含量不低于19.5%”?？紤]到更新更新的（IMO）A.1050

2、(27)決議，涉及到封閉空間的安全表述（具體見附件），在其第6/7頁表述為：“國家要求將決定安全的空氣讀數(shù)范圍”。根據(jù)此決議建議，氧氣含量應(yīng)為21%，船旗國可以自行規(guī)定氧氣含量，根據(jù)我國國標(biāo)還是“18%”。3.1 SOLAS 相關(guān)內(nèi)容 SOLAS 1974 年SOLAS 公約第III 章 修正案 （根據(jù)MSC.350(92)）(2015年9-11月CIC檢查重點）第19 條應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)1 現(xiàn)有2.2 和2.3 文本由如下替代：“2.2 對預(yù)定船上乘客超過24 h 航行的船舶，應(yīng)在開航前或開航后立即集合新上船的乘客，并向乘客介紹救生衣的使用方法以及在緊急情況下應(yīng)采取的行動。2.3 每當(dāng)新的乘客

3、上船時，即應(yīng)在船舶開航前或開航后向乘客作一次乘客安全簡要介紹。介紹應(yīng)包括第8.2 條和第8.4 條所要求的應(yīng)變須知并應(yīng)以一種或幾種乘客易懂的語言進行宣講。宣講應(yīng)使用船上的公共廣播系統(tǒng)或其他等效的方式，該等效方式至少應(yīng)使在航行中尚未聽到的乘客易于聽到。介紹可包括在上述2.2 要求的集合演習(xí)之內(nèi)。可使用資料卡或標(biāo)貼，或船上圖像顯示屏顯示的視頻節(jié)目作為簡要介紹的補充，但其不可以替代宣講?！? 在現(xiàn)有3.2 后新增3.3 如下：“3.3 具有圍蔽處所進入或救助職責(zé)的船員應(yīng)參加船上每2 個月內(nèi)至少舉行一次的圍蔽處所進入和救助演習(xí)?！泵看螄翁幩M入和救助演習(xí)均應(yīng)包括：.1 檢查并使用進入所需的個人保護設(shè)

4、備；.2 檢查并使用通信設(shè)備和程序；.3 檢查并使用測量圍蔽處所內(nèi)空氣的儀器；.4 檢查并使用救助設(shè)備和程序；和.5 急救和復(fù)蘇技術(shù)的指導(dǎo)?！鄙鲜鰞?nèi)容是否有必要列入教材范圍，并在適當(dāng)?shù)臅r機加入題庫？3.5 港口國監(jiān)督程序3.5.1-5港口國監(jiān)督程序教材頁碼：船長84頁，駕駛員66頁港口國監(jiān)督程序現(xiàn)行版本是PROCEDURES FOR PORT STATE CONTROL,2011Resolution A.1052(27),而教材中是按照A.882(21)編寫的，諸多內(nèi)容都有修訂，尤其是PSC檢查所依據(jù)的公約；章節(jié)結(jié)構(gòu)；明顯理由等該部分的內(nèi)容需要重新編寫，征集新題。3.5.6 港口國檢查備忘錄組

5、織教材頁碼：船長83-86頁，駕駛員67頁PSC檢查優(yōu)先順序港口國檢查備忘錄組織的優(yōu)先選船制度變化，包括PARIS MOU/TOKYO MOU.該部分的內(nèi)容需要修訂，征集新題。4.1 中華人民共和國海上交通安全法教材頁碼：船長115頁，駕駛員92頁擬定中的中華人民共和國海上交通安全法尚未經(jīng)人大常委會批準(zhǔn)通過，且此“草案”也必將有較大程度的修改（比如：船舶簽證），不采用，且題庫中不考此部分內(nèi)容！4.2 中華人民共和國海船船員值班規(guī)則 教材頁碼：船長120頁，駕駛員31頁中華人民共和國海船船員值班規(guī)則在出版時，因該（新）規(guī)則尚未生效，現(xiàn)有教材采用了草案，與發(fā)布時稍有出入，比如：適用范圍公務(wù)船并沒有

6、排除在外，很多地方措詞更加嚴(yán)謹(jǐn)、明確。這部分的教材需要修訂，參考新版值班規(guī)則。4.4 中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則教材頁碼：船長150頁，駕駛員110頁中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則該規(guī)則的修訂已于2014年8月22日經(jīng)第7次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，與2014年9月5日起施行。 修改部分(增加第十條）并沒有涉及到的教材內(nèi)容，但教材內(nèi)關(guān)于此規(guī)則的表述應(yīng)該修訂。（即：該規(guī)則于2004年8月1日起開始實施）。4.6 中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則教材頁碼：船長139頁，駕駛員113頁中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則該規(guī)則雖然現(xiàn)在仍然有效（中華人民共和國交通部令2007年第7號），但

7、實際上已經(jīng)名存實亡了。國內(nèi)航行海船電子簽證辦法（海船舶2013855號）和中華人民共和國海事局關(guān)于在國內(nèi)航行海船和珠江內(nèi)河船舶全面實施電子簽證的通知（海船舶201565號）實際上、實操層面已經(jīng)替代簽證規(guī)則。目前大部分專家建議先暫時避免這方面的考試內(nèi)容，待法規(guī)進一步明確！專家們討論是否有必要根據(jù)辦法和通知出題和考試？4.15 船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定教材頁碼：船長157頁，駕駛員120頁船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定已經(jīng)由（中華人民共和國交通運輸部令2012年第4號）-關(guān)于修改船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定的決定已于2012年2月21日經(jīng)第2次部務(wù)會議通過其修訂，現(xiàn)予公布，自公布之日

8、施行。修改內(nèi)容不涉及教材內(nèi)容，但教材內(nèi)關(guān)于此規(guī)則的表述應(yīng)該修訂。4.18 中華人民共和國海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定教材頁碼：船長160頁，駕駛員122頁關(guān)于修改<中華人民共和國海上船舶污染事故調(diào)查處理規(guī)定>的決定（已于2013年12月16日經(jīng)第13次部務(wù)會議通過，自2013年12月24日起施行。 修改內(nèi)容不涉及教材內(nèi)容，但教材內(nèi)關(guān)于此規(guī)則的表述應(yīng)該修訂。4.19 中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定教材頁碼：船長162頁，駕駛員125頁教材內(nèi)所提及的規(guī)定以及被完全替代（非修改），根據(jù)中華人民共和國交通運輸部令2015年第8號中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定已于2014年

9、11月20日經(jīng)第13次部務(wù)會議通過，自2015年7月1日起施行。因此，涉及此規(guī)定的內(nèi)容需要重新編寫，所有試題需要重新審核。4.20船員管理規(guī)定4.20.1 中華人民共和國船員條例教材頁碼：船長165頁，駕駛員128頁一、中華人民共和國國務(wù)院令第653號國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定已經(jīng)2014年7月9日國務(wù)院第54次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。關(guān)于中華人民共和國船員條例的修改內(nèi)容：“將船員條例第十二條修改為：“中國籍船舶的船長應(yīng)當(dāng)由中國籍船員擔(dān)任?！?；“刪去第六十條第二項中的“或者高級船員”。修改后，中國籍船舶除船長以外的高級船員可以由外國籍船員充任，船長需中國籍船員擔(dān)任。教材

10、中是否有必要增加此知識點？二、中華人民共和國國務(wù)院令 第638號，國務(wù)院關(guān)于廢止和修改部分行政法規(guī)的決定已經(jīng)2013年5月31日國務(wù)院第10次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2013年7月18日公布之日起施行。其中關(guān)于中華人民共和國船員條例的修改內(nèi)容：將船員條例第三十九條修改為：“從事代理海洋船舶船員辦理申請培訓(xùn)、考試、申領(lǐng)證書（包括外國海洋船舶船員證書）等有關(guān)手續(xù)，代理海洋船舶船員用人單位管理船員事務(wù)，提供海洋船舶配員等海洋船舶船員服務(wù)業(yè)務(wù)的機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：“（一）在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的法人；“（二）有2名以上具有高級船員任職資歷的管理人員；“（三）有符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船

11、員服務(wù)管理制度；“（四）具有與所從事業(yè)務(wù)相適應(yīng)的服務(wù)能力?！钡谒氖畻l第一款修改為：“從事海洋船舶船員服務(wù)業(yè)務(wù)的機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)提交書面申請，并附送符合本條例第三十九條規(guī)定條件的證明材料?！钡谒氖粭l第一款中的“船員服務(wù)機構(gòu)”修改為“從事內(nèi)河船舶、海洋船舶船員服務(wù)業(yè)務(wù)的機構(gòu)（以下簡稱船員服務(wù)機構(gòu)）”。第四十七條中的“船員服務(wù)業(yè)務(wù)許可”修改為“海洋船舶船員服務(wù)業(yè)務(wù)許可”。第六十三條中的“船員服務(wù)”修改為“海洋船舶船員服務(wù)”。第六十七條中的“船員服務(wù)機構(gòu)”修改為“海洋船舶船員服務(wù)機構(gòu)”。教材中是否有必要增加此知識點？4.20.2 中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法教材頁碼：船長16

12、8頁，駕駛員131頁因中華人民共和國海事勞工規(guī)則沒有出臺，考試大綱中的這個章節(jié)是否可以用中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法代替？是否列為培訓(xùn)和考試內(nèi)容？中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法（交通運輸部 交海發(fā)2013442號）已經(jīng)2013年7月26日施行。 如可作為培訓(xùn)和考試內(nèi)容，需要編寫此內(nèi)容的教材和出題！4.20.3 關(guān)于船員服務(wù)簿的管理 教材頁碼：船長172頁，駕駛員131頁根據(jù)中華人民共和國海事局2013年第2號公告 - 關(guān)于船員服務(wù)簿記載事項的公告，鑒于船員服務(wù)薄中“任職表現(xiàn)”欄目的填寫會引起與MLC2006中關(guān)于海員就業(yè)記錄文件要求相混淆，要求船員服務(wù)簿中的任職表

13、現(xiàn)一欄不再填寫，以打叉的形式予以刪除。這部分的教材需要修訂。4.20.5 中華人民共和國船員違法記分辦法 教材頁碼：船長174頁，駕駛員137頁中華人民共和國船員違法記分辦法（海船員6002015年10月20日）于2016年1月1日施行，此辦法完全替代船員違法記分管理辦法（暫行）。因此，涉及此規(guī)定的內(nèi)容需要重新編寫，所有試題需要重新出題、審核。4.21 與船員就業(yè)條件有關(guān)的知識4.21.1 中華人民共和國勞動合同法教材頁碼：船長176頁，駕駛員138頁根據(jù) 中華人民共和國主席令第七十三號全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改中華人民共和國勞動合同法的決定已由中華人民共和國第十一屆全國人民

14、代表大會常務(wù)委員會第三十次會議于年月日通過，現(xiàn)予公布，自年月日起施行。教材內(nèi)容如有涉及需要修訂！5.3 IACS 正式會員 教材頁碼：船長184頁，駕駛員143頁IACS現(xiàn)有12個成員，DNV和GL于2013年12月21日合并了。涉及此規(guī)定的內(nèi)容需要修訂，有關(guān)試題應(yīng)重新審核。6.3 MARPOL 公約及其附則6.3.3 附則1 教材頁碼：船長210頁，駕駛員164頁。防止油類污染規(guī)則修改的內(nèi)容很多，涉及到教材內(nèi)容不多，僅有幾個定義進一步澄清，包括：殘油（油泥）艙配備，艙底含有污水定義等。教材中有關(guān)定義部分內(nèi)容需要修訂。6.3.4 附則2 教材頁碼：船長215頁，駕駛員169頁?？刂粕⒀b有毒液體

15、物質(zhì)污染規(guī)則教材中是否有需要修訂的內(nèi)容？附則3 教材頁碼：船長217頁，駕駛員171頁防止海運包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則2010 年9 月27 日至10 月1 日在倫敦召開的國際海事組織海上環(huán)境保護委員會第61 屆會議通過了MEPC.193(61)號決議，該文件是為與2009 年修訂的全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽協(xié)調(diào)系統(tǒng)（GHS）及SOLAS /4 條款的建議修正案相協(xié)調(diào)，而對原文件相應(yīng)內(nèi)容進行的修正。該修正案于2014 年1 月1 日生效，生效文本將替代MEPC.156(55)決議通過的MARPOL 附則文本。修改后的附則涉及內(nèi)容較少，對題庫中原有試題加強審核。教材內(nèi)相關(guān)內(nèi)容需要修訂。6.3.6 附則

16、4教材頁碼：船長218頁，駕駛員172頁防止船舶生活污水污染規(guī)則國際海事組織（IMO）于2011年7月15日以MEPC.200(62)決議通過了1973年國際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則修正案（經(jīng)修訂的MARPOL附則IV），該修正案于2013 年1月1日正式生效。經(jīng)修訂后的MARPOL附則IV新增了防止船舶生活污水造成污染特殊區(qū)域的規(guī)定，并指定波羅的海區(qū)域為特殊區(qū)域。（2016年1月1日生效）相關(guān)內(nèi)容需要加入教材，并修訂現(xiàn)有題庫相關(guān)內(nèi)容并增加新題（如有必要）。6.3.7 附則5 教材頁碼：船長220頁，駕駛員173頁防止船舶生活垃圾污染規(guī)則國際海事組織（IMO）于2011 年7

17、月15 日以MEPC.201(62)決議通過了“1973 年國際防止船舶造成污染公約1978 年議定書附則修正案（經(jīng)修訂的MARPOL 附則V），該修正案于2013 年1 月1 日正式生效。涉及到MARPOL附則5的教材內(nèi)容需要重新修訂，題庫已完成更新。6.3.8 附則6 教材頁碼：船長222頁，駕駛員176頁防止船舶造成空氣污染規(guī)則附則6修訂之處很多，涉及到教材內(nèi)容有：需要增加SECA區(qū)域的知識，包括哪些地區(qū)目前是SECA區(qū)，這些區(qū)域排放的要求，主要是燃油含硫量，或可增加燃油轉(zhuǎn)換程序的知悉。另外，大家討論是否有必要增加有關(guān)EEDI的相關(guān)內(nèi)容？教材需要修訂。6.5 美國油污法（OPA90）教材

18、頁碼：船長231頁，駕駛員1836頁OPA90下責(zé)任限額于2015年12月21日提高額度教材內(nèi)相關(guān)內(nèi)容需修改，并提交此限額根據(jù)通貨膨脹進行調(diào)整，現(xiàn)有題庫內(nèi)可能有涉及。6.6 國內(nèi)環(huán)境保護法規(guī)6.6.2 防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例教材頁碼：船長235頁，駕駛員187頁防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例中華人民共和國國務(wù)院令第653號，國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定已經(jīng)2014年7月9日國務(wù)院第54次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。有關(guān)防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例的修改內(nèi)容如下：一、刪去防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例第十四條第一款中的“以及有關(guān)作業(yè)單位”。二、第十四條第二款修改為：“港口、碼

19、頭、裝卸站的經(jīng)營人以及有關(guān)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應(yīng)急預(yù)案，并報海事管理機構(gòu)和環(huán)境保護主管部門備案。”教材中涉及此規(guī)定的內(nèi)容需要修訂。6.6.3 中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定教材頁碼：船長236頁，駕駛員188頁中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定關(guān)于修改中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定的決定（中華人民共和國交通運輸部令2013年第12號）已于2013年8月22日經(jīng)第10次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日（2013年8月31日）起施行。刪去第四十四條第一款“進行船舶修造、水上拆解作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)在海事管理機構(gòu)確定并公布的地點進行。”教材相關(guān)表述應(yīng)該進行修改。9.3 船舶港務(wù)費和船舶系解纜費教材頁碼：船長320頁，駕駛員無教材內(nèi)關(guān)于船舶港務(wù)費的表述需要修改，根據(jù)關(guān)于取消有關(guān)水運涉企行政事業(yè)性收費項目的通知，取消船舶港務(wù)費。（財政部、國家發(fā)展改革委 2015年8月17日）自2015年10月1日起，取消船舶港務(wù)費、特種船舶和水上水下工程護航費、船舶臨時登記費、船舶煙囪標(biāo)志或公司旗注冊費、船舶更名或船籍港變更費、船舶國籍證書費、廢鋼船登記費等7項中央級設(shè)立的行政事業(yè)性收費。教材內(nèi)關(guān)于船舶系解纜費用的表述需要修改，