自己動手清洗怠速馬達和節(jié)氣門

1、自己動手清洗怠速馬達和節(jié)氣門！我的蘭蘭27000公里了，正常的保養(yǎng)也都有，去年冬天開始的，油門發(fā)澀，輕踩踩不動，一用力還大了，開始還以為是油門拉線的問題。自己把拉線長度調(diào)整了些，沒有好轉(zhuǎn)，也沒想弄，就一直開著了。前段時間在網(wǎng)上看了一個和我差不多的問題的文章，說是和節(jié)氣門臟了有關(guān)系。開始把目光放在節(jié)氣門上了，那天打電話給4S點，問是不是和節(jié)氣門有關(guān)系，答：很有關(guān)系。我問多少錢清洗節(jié)氣門，答：260元.想想論壇上寫的很簡單，自己就想動手清洗。有2個好處，1是自己動手有樂趣，自己不糊弄自己，清洗的徹底。2是省了很多大米，估計怠速馬達和節(jié)氣門一起清洗得5XX大元吧。兩箱油呀！哈哈星期天早上起來，吃了飯

2、，開車去附近的汽配城，買化油器清洗劑。買了瓶貴的，8元。還有5元，4元的。回家找出來一個十字改錐（花螺絲刀），10#的板手，老婆化妝包里的棉簽，一塊紗布（不掉毛）。自己開始動手清洗，由于也是第一次，有點緊張，拿好了工具下樓！把蘭蘭的前蓋打開，由于當時就自己弄，手上都弄的很臟，沒辦法拍照，在百度上找的照片，重要部分已經(jīng)畫上了，大家將就看吧。注意：先把電瓶的負極擰下來，我怕打火，用干毛巾包上了，放好。圖上，紅色和黃色畫的地方就是怠速馬達，怠速馬達如果臟了，怠速會不穩(wěn)，摸方向盤能感到震動，把車門完全打開，看車門的邊是不是顫抖.就知道怠速馬達是不是臟了。紅色的兩個螺絲用扳手擰松，黃色的地方是怠速馬達的

3、電線，插頭處外面有個保護殼，用帶尖小螺絲刀輕輕撬動邊上的卡口，就能打開，拿下來，放好，插頭就露出來了，插頭的下面有個卡，用手按住就能拔下來了。在用螺絲刀把怠速馬達的2個螺絲擰下來，怠速馬達就能拿下來了。注意：馬達和連接的地方有個薄的墊片，別掉了。怠速馬達的結(jié)構(gòu)很簡單，有兩個口，一個大點，一個稍微小點，清洗吧，用化油器清洗劑往里噴，清洗劑上的小管一定要插上，兩個口都要洗干凈，可以用棉簽邊噴邊擦，自己洗，不糊弄，洗的干凈。洗完，別著急上，放一邊先涼干，干了之后按照拆的反順序上回去。怠速馬達清洗完畢。接下來是清洗節(jié)氣門下圖先把紅色部分的螺絲擰下來，4邊有卡口，拝下來，黃色的螺絲松一松，把那個粗的空氣

4、管拔下來，空氣濾上蓋就能拿下來了。在把上面的黃色的螺絲松一下，這個粗管就能拿下來了。由于連著綠色部分的細管，所以不能那下來，放邊上就好，藍色圈部分，就是機器和粗管連接的地方，就是節(jié)氣門了，看下里面有個黃色的金屬片，看上去也不臟有手搬動油門拉線連著的部分，節(jié)氣門里面的金屬片也隨著他轉(zhuǎn)動，洗吧，用紗布蘸上清洗劑擦里面的金屬片和管壁，別直接用清洗劑往里面噴，我怕進到機器里面去，就用紗布擦了，一擦才知道，很臟呀，黑黑的油泥老多了，我我洗刷刷！洗唰唰！用了4塊紗布，差不多一瓶的清洗劑，把這個節(jié)氣門擦干凈了，別著急上，晾干。這個時候可以獎勵給自己一根煙抽！抽煙完畢，開始上，按照拆下來的反順序上回去。把螺絲

5、都擰好，在檢查下，確認完畢，在把電瓶的負極也擰好。上好了才發(fā)現(xiàn)自己出了很多汗。下面該發(fā)動車子了，先別著急，還有個步驟，不知道有沒有必要，但是我也那么做的，先打開電源，別啟動，30秒，拔下鑰匙，60秒后在打開電源，油門踩到底，30秒鐘。在拔下鑰匙。這個過程可能是要電腦檢測下節(jié)氣門的最小和最大的開度。這個時候想了，要是車子不啟動了該怎么辦，該找誰幫忙！60秒后打火啟動車子。哈哈，車子啟動了，怠速很好，很穩(wěn)定，沒有原來的顫抖了。出去溜達下，原來油門的發(fā)澀的感覺一點也沒有了，根本也不是油門拉線的問題，車子加速也有勁了，發(fā)動機的聲音也很好聽了。真的有必要清洗下節(jié)氣門?，F(xiàn)在有都跑了5天了，感覺很好，就像新車的感覺。哈哈在這里強烈鄙視4S店，就這點工作要5XX大元，自己洗的也很好，肯定比4S的工人要認真的多呀！建議兄弟們，10000公里以上的，應該清洗下了，很好做，估計做一次比我