設計書(精簡)

1、5 線路設計5.1設計參數5.1.1設計壓力酸氣集輸管線設計壓力為14.4MPa和10.7MPa（相當于Class 900）；燃料氣返輸管線設計壓力為4.0MPa（相當于Class 300）。5.1.2設計溫度酸氣集輸管線設計溫度為60；燃料氣返輸管線設計溫度為常溫。5.2線路走向普光氣田大灣區(qū)塊集輸管網集氣管線和燃料氣返輸管線同溝敷設，具體的線路走向按照7段進行描述（詳見圖5-1），分別為：D401集氣站集氣總站、D402集氣站D401集氣站、D403集氣站D402集氣站、D404集氣站D403集氣站、D405集氣站D404集氣站、M502集氣站D403集氣站、M503集氣站M502集氣站；

2、（1）D401集氣站集氣總站（樁TD-11G-2樁TD-20G）DN500（管線外徑508）的管線從D401集氣站出站向西翻越一座小山梁后向西南方向沿著梯田敷設，在李山溪村東向南穿越李山溪隧道，接著穿越凈化廠取水管線后繼續(xù)向南敷設，在凈化廠東穿過新建電纜溝，而后向西南方向敷設，最后與主體集輸管線向西同溝敷設到達集氣總站。詳細的線路概況見說明書SPC-0301PR02。此段管線水平長度為2971m，空間長度約3139m。（2）D402集氣站D401集氣站（樁D12-02G樁D12-30G）DN500（管線外徑508）的管線從D402集氣站出站后向西敷設跨越一處沖溝后穿越王二梁隧道，接著向西翻越一

3、處山梁后再穿越白山坡隧道，而后向南敷設，在貓兒坪跨越樟木樹溝，接著在貓兒坪村南沿著梯田向南敷設，跨越兩次沖溝后向南穿越諸唐灣1#、2#隧道，最后在大魚灘村北穿越后河后到達D401集氣站。詳細的線路概況見說明書SPC-0301PR03。此段管線水平長度為8776m，空間長度約9532m。（3）D403集氣站D402集氣站（樁D45-01G1樁D23-20G-1）DN500（管線外徑457）的管線從D403集氣站出站后向南沿著梯田敷設，在嚴家塝西南翻越一處低山，接著繼續(xù)向南敷設，在李家山村南穿越李家山隧道后向南沿著梯田敷設，而后向西南方向穿越立石寨隧道，在分水溝村北跨越一處沖溝，然后翻越一處陡坡，

4、在分水溝村西跨越一處沖溝，接著在觀音寺村南沿著梯田向西南方向敷設，最后到達D402集氣站。詳細的線路概況見說明書SPC-0301PR04。此段管線水平長度為3627m，空間長度約3953m。（4）D404集氣站D403集氣站（樁D67-01G樁D67-11G）DN250（管線外徑273）的管線從D404集氣站出站后向西南方向沿著梯田敷設，在趙家坡村南跨越一處沖溝，接著穿越灌木叢向西敷設，在黃柳樹埡豁穿越黃柳樹隧道繼續(xù)向西敷設，翻越一座山梁后向西北方向敷設，最后到達D403集氣站。詳細的線路概況見說明書SPC-0301PR05。此段管線水平長度為2164m，空間長度約2372m。（5）D405集

5、氣站D404集氣站（樁D78-01G樁D78-10G）DN200（管線外徑219.1）的管線從D405集氣站出站后向南沿著梯田敷設，在廟子溝村南跨越一處沖溝，接著向南翻越一處低山，最后到達D404集氣站。詳細的線路概況見說明書SPC-0301PR06。此段管線水平長度為1617m，空間長度約1697m。（6）M502集氣站D403集氣站（樁D6M3-01G樁D6M3-11G1）DN250（管線外徑273）的管線從M503井場東邊的隧道口南約5m處作為線路的起點，向東南沿山坡的梯田緩慢上坡敷設到廟埡豁，走到高點后順梯田下坡敷設至山梁下。經“厭家槽隧道”向南穿越大山，再沿南面山坡向東南爬坡至D40

6、3井場陡崖的東北面坡口。詳細的線路概況見說明書SPC-0301PR07。此段管線水平長度為1971m，空間長度約2040m。（7）M503集氣站M502集氣站（樁M34-01G1樁M34-09G）DN200（管線外徑219.1）的管線在M502井場南邊為起點，向南跨越沖溝后，垂直爬上小山包，然后順山脊梯田向西至坡腳處，經隧道穿越山梁進入M503井場。詳細的線路概況見說明書SPC-0301PR09。此段管線水平長度為870m，空間長度約1088m。5.3工藝計算5.3.1水力計算（1）酸氣管線水力計算結果根據凈化廠接收壓力8.38.5MPa（G）返算并優(yōu)化各管段起點壓力和管徑，酸氣管線水力計算結

7、果見表5-1。表5-1 酸氣管線水力計算結果表序號管 段管段長度（m）設計輸量（104m3/d）起始點計算壓力（MPa）管線外徑（mm）1D401集氣站集氣總站31399108.865082D402集氣站D401集氣站95328609.575083D403集氣站D402集氣站395369010.154574D404集氣站D403集氣站237236010.822735D405集氣站D404集氣站169722011.82219.16M502集氣站D403集氣站204127011.142737M503集氣站M502集氣站108821011.71219.1注：表中管段長度為站間管線長度。（2）燃料氣返

8、輸管線水力計算結果燃料氣返輸管線水力計算結果見表5-2。表5-2 燃料氣管線水力計算結果表序號管 段管段長度（m）設計輸量（m3/d）管線計算壓力（MPa）管線外徑（mm）1D401集氣站集氣總站3139712723.5-3.49168.32D402集氣站D401集氣站9532712723.49-3.48168.33D403集氣站D402集氣站3953712723.48-3.47168.34D404集氣站D403集氣站2372234033.47-3.466114.35D405集氣站D404集氣站1697127653.466-3.4688.96M502集氣站D403集氣站2041159563.4

9、7-3.468114.37M503集氣站M502集氣站108842553.46888.95.3.2熱力計算（1）酸氣管道熱力計算結果見表5-4。表5-4 酸氣管道熱力計算結果表 管段管徑（mm）輸量（104m3/d）起點溫度（）末點溫度（）M503-M502219.116050.0047.50M502-D40327322048.1040.40D405-D404219.122050.0047.38D404-D40327336046.4042.53D403-D40245769041.7737.51D402-D40150886038.7332.86D401-總站50891033.4730.83注：表

10、5-4中，干線管徑為DN500、DN450的管道為三層PE防腐管道，其余管道都加40mm厚的聚氨酯泡沫保溫層。5.3.3鋼管壁厚計算（1）酸氣管線壁厚計算結果酸氣管線壁厚計算結果見表5-5。表5-5 酸氣管線壁厚計算結果表公稱直徑外徑（mm）設計壓力（MPa）鋼種等級直管段計算壁厚（mm）直管段選用壁厚（mm）彎頭計算壁厚（mm）彎頭選用壁厚（mm）200219.114.4L360 無縫鋼管14.1614.215.171625027314.4L360 無縫鋼管16.8517.518.0542045045714.4L360 無縫鋼管26.052827.9113050050810.7L360 SA

11、W鋼管22.0722.223.64625注:本工程酸氣管網不采用冷彎彎管。（2）燃料氣返輸管線壁厚計算結果燃料氣返輸管線壁厚計算結果見表5-6。表5-6 燃料氣返輸管線壁厚計算結果表公稱直徑外徑（mm）設計壓力（MPa）鋼種等級直管段計算壁厚（mm）直管段選用壁厚（mm）彎頭計算壁厚（mm）彎管計算壁厚（mm）彎頭和彎管選用壁厚（mm）8088.94.0L245 無縫鋼管3.4543.703.484.5100114.34.0L245 無縫鋼管3.874.54.153.905150168.34.0L245 無縫鋼管4.7555.094.786.35.3.4線路截斷閥室間距計算（1）閥室間距計算結

12、果不同管徑的閥室間距計算結果見表5-8。表5-8 不同管徑的閥室間距計算結果表閥室分段管徑地區(qū)類別計算結果（m）備注D401集氣站集氣總站DN5003類932實際閥室間距因環(huán)境及穿（跨）越的影響有所不同,但均應小于本表計算結果。D402D401集氣站DN500878D403D402集氣站DN4501024D404D403集氣站DN2502734D405D404集氣站DN2003942M502D403集氣站DN2502690M503M502集氣站DN20039045.4線路用管5.4.1酸氣管道線路用管本工程集輸管道中的H2S分壓超過1.5MPa，屬于高含硫化氫輸送系統(tǒng)。酸氣輸送管道材料根據NA

13、CE MR0175/ISO15156選擇，DN500和DN450的管子采用GB/T 9711.3-2005/ISO 3183-2007 L360直縫縫埋弧焊鋼管，DN400以下（包括DN400）的管子采用GB/T 9711.3-2005/ISO 3183-2007 L360無縫鋼管，同時對材料和緩蝕劑提出相應的要求，配合全面有效的腐蝕監(jiān)測設施對腐蝕進行實時監(jiān)測記錄，并根據現場條件對所選抗硫管材進行SSC、HIC試驗和評價及焊接工藝評價。本工程各段酸氣管線的管道規(guī)格和管材等級見表5-9。表5-9 本工程各段酸氣管線的管道規(guī)格和管材等級表序號管 段直管段規(guī)格彎頭規(guī)格管材等級1D401集氣站集氣總站

14、508×22.2508×25.0L360 SAW鋼管2D402集氣站D401集氣站508×22.2508×25.0L360 SAW鋼管4D403集氣站D402集氣站457×28457×30.0L360 無縫鋼管5D404集氣站D403集氣站273×17.5273×20.0L360 無縫鋼管6D405集氣站D404集氣站219.1×14.2219.1×16.0L360 無縫鋼管7M502集氣站D403集氣站273×17.5273×20.0L360 無縫鋼管8M503集氣站M50

15、2集氣站219.1×14.2219.1×16.0L360 無縫鋼管5.4.2燃料氣返輸管道線路用管本工程燃料氣返輸管線管道材料根據GB/T 9711.21999石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 第2部分：B級鋼管選擇，均采用L245無縫鋼管。本工程各段燃料氣返輸管線的管道規(guī)格和管材等級見表5-10。表5-10 燃料氣返輸管線的管道規(guī)格和管材等級表序號管 段管線規(guī)格彎頭、彎管規(guī)格管材等級1D401集氣站集氣總站168.3×5168.3×6.3L245無縫鋼管2D402集氣站D401集氣站168.3×5168.3×6.33D403集氣站

16、D402集氣站168.3×5168.3×6.34D404集氣站D403集氣站114.3×4.5114.3×5.05D405集氣站D404集氣站88.9×488.9×4.56M502集氣站D403集氣站114.3×4.5114.3×5.07M503集氣站M502集氣站88.9×488.9×4.55.5管線防腐對站外埋地集輸管道采取涂層與陰極保護的聯(lián)合保護方案。DN400以下（包括DN400）的集輸管道保溫采用聚氨脂泡沫，保溫層厚為40mm，保溫層內管道防腐層推薦采用無溶劑環(huán)氧涂料，補口采用輻射交聯(lián)

17、聚乙烯熱收縮套。DN500/DN450的集輸管道和燃料氣管道采用三層PE防腐結構，補口亦采用輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮套。集輸管道采用強制電流陰極保護，整個集輸系統(tǒng)共設5座陰極保護站，分別設在D401、D402、D403、D405、D502集氣站。詳細的防腐技術要求詳見防腐專業(yè)說明書。（加進來）5.6 管道敷設管道的敷設方式隨地形、地貌的變化表現出多樣性，一般地段按普通方式執(zhí)行，特殊地段需要采用特殊方法和相應的保護措施。5.6.1一般地段敷設方式除一些“V”字型河谷、沖溝采用直跨方式外，全線其它管段均以溝埋方式敷設，各段集氣管線和燃料氣返輸管線都是同溝敷設。一般地段管溝尺寸要求如下。（1）管溝開挖開

18、挖管溝前，應向施工人員說明地下設施的分布情況。在地下設施兩側3m范圍內，應采用人工開挖，并對挖出的地下設施給予必要的保護。對于重要地下設施，開挖前應征得其管理單位的同意，必要時應在其監(jiān)督下開挖。管溝開挖的方式有人工開挖和機械開挖，必要時還可采用爆破開挖。一般地段管溝開挖時，管頂覆土深度要求不小于1.0m，管道通過巖石層、卵礫石地段時，管溝應超挖0.2m，并用細土或砂漿深挖部分墊平后方可下管。管溝回填時，應先用細土回填至管頂以上0.3m，方可用土、砂或粒徑小于100mm的碎石回填壓實。管溝回填土應高出地面0.3m。在經過一些河流、溝渠、陡坡、陡坎時，為滿足管道的彈性敷設要求及管道的軸向穩(wěn)定性，局

19、部地段應適當挖深，管溝寬度適當放大。（2）管溝邊坡根據線路的特點，一般地段管溝邊坡坡度執(zhí)行以下規(guī)定：表5-11 深度在5m以內管溝最陡邊坡坡度土壤類別最陡邊坡坡度坡頂無載荷坡頂有靜載荷坡頂有動載荷中密的沙土1：1.001：1.251：1.5中密的碎石類土（充填物為沙土）1：0.751：1.001：1.25硬塑的粉土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石類土（充填物為粘性土）1：0.51：0.671：0.75硬塑的粉質粘土、粘土1：0.331：0.501：0.67老黃土1：0.101：0.251：0.33軟土（經井點降水）1：1.00硬質巖1：01：01：0特殊地段、管溝挖深超過5m時，

20、可根據實際倩況，采取邊坡適當放緩，加支撐或采取階梯式開挖措施。（3）管溝底寬表5-12 溝底加寬裕量K值 (m)施工方法溝上組裝焊接溝下組裝焊接地質條件旱地溝內有積水巖石旱地溝內有積水巖石b(m)0.50.70.90.81.00.9當管溝深度大于3m而小于5m時，管溝溝底寬度應按上式計算值再加寬0.2 m；當管溝深度超過5m時，管溝溝底寬度應根據工程地質情況酌情處理。（4）管溝回填巖石、礫石區(qū)的管溝，應在溝底先鋪設0.2m厚的細土或細砂墊層且平整后方可管線下溝，對于管溝坡度較大，散土無法固定，細土墊層必須全部用編織袋或草口袋裝袋，由下而上堆碼回填，在堆碼時必須分層交叉；有空隙的地方，再用散土填

21、充。回填巖石、礫石區(qū)的管溝時，必須用細土或砂（最大粒徑不超過3mm）回填至管頂以上0.3m后，方可用原土，回填壓實，其回填土的巖石和礫石塊徑不得超過100mm。管溝回填應留有沉降裕量，一般高出地面0.3m。管道出土端、彎頭兩側非嵌固端及穩(wěn)管墩處，回填土時應分層夯實。管溝回填后，應恢復原地貌，并保護耕植層，防止水土流失和積水。5.6.2特殊地段敷設方式（1）沖溝地段沖溝地段采用跨越方式跨過沖溝，由跨越專業(yè)設計桁架，管子從桁架上通過沖溝。（2）陡坡地段為防止陡坡地段雨水沖刷管溝，設計在管溝內每隔適當距離設置截水墻，采用漿砌石砌筑，同時作好導水排水措施。在側坡敷設管道時，一般要先開辟一條作業(yè)帶，然后

22、在作業(yè)帶靠近山坡一側挖溝埋設管道，雨季施工時，要作好排水設施，以免沖毀管溝和施工作業(yè)帶，同時還要注意坡體的穩(wěn)定。（3）沖涮嚴重地段由于受地形限制，線路局部沿山間谷地河床埋設，河床分布有砂卵石、巨石、大漂石的，也有基巖裸露的，雨季時山間谷地河道內水流量大、流速快、沖涮嚴重，水害威脅管線的安全，為了防止管道周圍水土流失，造成管道架空，對沖涮嚴重段管線應埋入最大沖刷深度之下或采用現澆細石砼的方式防護。（4）隧道現場條件不具備管溝敷設的高陡邊坡選用山體隧道，隧道的斜度要小于30°，隧道內設計水泥支墩、管托支撐和固定管子。5.6.3管道轉角管道水平及豎向轉彎，根據具體情況分別采用彈性敷設、冷彎

23、彎管和熱煨彎頭來處理。（1）彈性敷設平面轉角小于或等于3°，縱向轉角小于等于2°時，管道敷設按自然彎曲考慮，管溝開挖和管道組裝焊接中不作為轉角處理。平面轉角大于3°，縱向轉角大于2°時，應根據實際角度及現場地形及地質條件，優(yōu)先采用彈性敷設方式，但彈敷角度不宜超過5°。彈性敷設曲率半徑為R1000D。但對山區(qū)及石方段優(yōu)先采用冷彎管。（2）冷彎彎管彈性敷設無法滿足管道敷設變向要求時，應優(yōu)先采用冷彎彎管來達到變向要求。冷彎管的壁厚盡量與主管壁厚一致，當強度計算不能滿足要求時，冷彎管壁厚需要加大一個等級。本工程中集氣管線不采用冷彎彎管，燃料氣返輸管線冷

24、彎彎管的曲率半徑為：R30D。對于燃料氣返輸管線，冷彎彎管的角度不超過30°。（3）熱煨彎頭轉角比較大，并受現場地形、地物等條件限制，冷彎管難以適應轉角要求時，可采用熱煨彎頭。本工程集氣管線和燃料氣返輸管線熱煨彎頭的曲率半徑均為R4D。熱煨彎頭建議用系列定型彎頭，彎頭系列差為5°，集氣管線采用的系列定型彎頭為5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°、50°、55°、60°、65°、70°、75°、8

25、0°、85°、90°共18種；燃料氣返輸管線采用的系列定型彎頭為30°、35°、40°、45°、50°、55°、60°、65°、70°、75°、80°、85°、90°共13種。根據不同的地形、地質條件，熱煨彎頭與冷彎彎管之間的組合規(guī)定如下：地形起伏平緩、施工作業(yè)方便且石方少的地段，盡可能采用冷彎組合方式。地形復雜、施工作業(yè)地帶狹窄的地帶或石方段，冷彎彎管組合使用受到限制，使用系列化煨制彎頭。設計中對每處角度給出最接近的定型彎頭，應用彎頭

26、與理論計算角度之間形成的最大偏差為 2.5°，對此偏差可以在施工時以局部加深管溝、調整兩側直管段位置來實現彎頭連接。6 穿（跨）越工程設計6.1 河流穿（跨）越本工程河流穿（跨）越有后河跨越。本工程大中型河流穿（跨）越一覽表見表6-1。表6-1 大中型河流穿（跨）越一覽表序號管 段跨越位置長度（m）穿跨越方案1D402- D401集氣站D12-02GD12-02G-2164.4桁架跨越6.1.1后河跨越（1）后河跨越概況后河寬約為150m左右，屬中型河流。本工程共跨越后河一次，在D401集氣站D402集氣站管線之間。其中：D402集氣站D401集氣站管段跨越后河的跨點在樁D12-02

27、和樁D12-03附近?？缭蕉蔚墓芫€有一根集氣管線、一根燃料氣管線和預留DN150的污水管線，其中集氣管線采用直縫埋弧焊鋼管，管道規(guī)格為508×22.2；燃料氣返輸管線采用L245無縫鋼管，管道規(guī)格為168.3×5。（2）地形、地貌后河屬季節(jié)河流，兩岸為山地緩坡，地表農田綠地，交通不便，目前跨越處的后河一岸只有一條寬約4m的土路。（3）跨越方式后河跨越采用多跨桁架跨越結構，采用三跨等跨桁架跨越后河，每跨跨度54m，總跨度為164.4m，跨越高程為339.0m，桁架梁式跨越結構由上部結構與下部基礎結構構成。詳細的跨越設計見穿（跨）越專業(yè)提供的設計資料。6.2 沖溝穿（跨）越本工

28、程的小型沖溝跨越共有6處；其中，沖溝采取的跨越方式為桁架跨越。在跨越處的桁架或懸索上每隔相應的位置設置管夾軸向滑動式支座穩(wěn)定管道。本工程小型沖溝穿（跨）越一覽表見表6-2。表6-2 小型沖溝跨越一覽表序號管 段跨越位置長度（m）穿（跨）越方案1D402集氣站D401集氣站D12-02G-1 D12-02G-2166桁架跨越2D12-08D12-0940桁架跨越3D12-13D12-1484桁架跨越4D12-27D12-28155桁架跨越5D405集氣站 D404集氣站D78-05D78-0654桁架跨越6M503集氣站 M502集氣站M34-07M34-0860桁架跨越詳細的穿（跨）越設計見穿

29、（跨）越專業(yè)提供的設計資料。6.3 隧道穿越本工程山體隧道穿越共有9處，總長度6142m。根據本工程地質、管線安裝、運營維護等的要求，本工程主要采用支墩敷設。采用U形管卡式滑動支座固定管線，滑動支座間距不大于15m。管線按燃料氣管道、原料氣管道、注水管道、污水管道（預留）的順序依次敷設在隧道一側。本工程隧道穿越一覽表見表6-4。表6-4 山體隧道統(tǒng)計一覽表序號管 段名 稱樁號長度（m）坡度（0）1D401集氣總站李山溪隧道TD-16TD-17846.4-3.022D402D401集氣站諸唐灣1#隧道D12-04DK0113408.793諸唐灣2#隧道DK02D12-0510009.924白山坡

30、隧道D12-19D12-201064.94.425王二梁隧道D12-25D12-26451.7313.56D403D402集氣站立石寨隧道D23-07D23-08262.97-127李家山隧道D23-09D23-10204.6118D404D403集氣站黃柳樹隧道D67-07D67-08460.16-15.949M502D403集氣站厭家槽隧道D6M3-04D6M3-04-1510.76-10.34詳細的山體隧道設計見隧道專業(yè)提供的設計資料。6.4 公路穿越穿越鄉(xiāng)村水泥公路時盡量采用頂管方式穿越，在經同意的情況下可采用大開挖方式，套管選用鋼筋混凝土套管。大開挖穿越造價低，施工簡單，不受路基地質

31、、地形的影響，宜優(yōu)先采用。山區(qū)巖石路基的山區(qū)公路，兩側地面高差較大的公路宜采用大開挖穿越。開挖穿越等級公路時，首先應得到公路部門的批準，兩側設置警示標志，一般按半側開挖法，加鋼筋混凝土套管，盡量不中斷交通，詳細大開挖穿越要求見典型圖DWG-0301PR09-06。本工程公路穿越一覽表見表6-5。表6-5 公路穿越一覽表序號管 段起始里程（kmm）套管長度（m）套管規(guī)格1集氣總站D401集氣站0+45018RCP II 800×2000RCP II 600×200020+66410RCP II 800×2000RCP II 600×200031+06012

32、RCP II 800×2000RCP II 600×200041+12010RCP II 800×2000RCP II 600×200052+48010RCP II 800×2000RCP II 600×200062+5128RCP II 800×2000RCP II 600×200072+96410RCP II 800×2000RCP II 600×20008D401集氣站D402集氣站3+1366RCP II 800×2000RCP II 600×200093+4368R

33、CP II 800×2000RCP II 600×2000103+6818RCP II 800×2000RCP II 600×2000113+7738RCP II 800×2000RCP II 600×2000124+14312RCP II 800×2000RCP II 600×2000134+97414RCP II 800×2000RCP II 600×2000147+13610RCP II 800×2000RCP II 600×2000157+4208RCP II 800

34、×2000RCP II 600×200016D402集氣站D403集氣站0+1908RCP II 800×2000RCP II 600×2000170+35016RCP II 800×2000RCP II 600×2000180+51716RCP II 800×2000RCP II 600×2000190+69816RCP II 800×2000RCP II 600×2000202+09810RCP II 800×2000RCP II 600×2000212+11610RCP

35、 II 800×2000RCP II 600×2000222+24812RCP II 800×2000RCP II 600×2000233+3518RCP II 800×2000RCP II 600×2000243+38512RCP II 800×2000RCP II 600×200025D403集氣站D404集氣站2+0326RCP II 600×2000RCP II 400×200026D404集氣站D405集氣站0+9968RCP II 600×2000RCP II 400

36、15;2000271+1888RCP II 600×2000RCP II 400×2000281+21412RCP II 600×2000RCP II 400×2000291+4098RCP II 600×2000RCP II 400×2000301+42212RCP II 600×2000RCP II 400×2000311+4808RCP II 600×2000RCP II 400×200032M503集氣站M502集氣站084524RCP II 600×2000RCP II 40

37、0×20006.5 與已建地下管道、光（電）纜交叉根據規(guī)范要求，新建管道與已建管道交叉時，相互垂直凈距不小于0.3m，詳細要求見已建地下管道穿越典型圖（DWG-0301PR09-03）。新建管道與埋地光（電）纜交叉時，垂直凈距不小于0.5m，并盡可能從其下方穿越，詳細要求見已建地下光（電）纜穿越典型圖（DWG-0301PR09-04）。管道施工前應首先了解原有地下管道、光（電）纜的位置及埋設深度，施工時需通知主管部門現場結合。7 線路施工7.1 施工順序施工順序為：施工放線，地下構筑物清查，開拓施工帶，修施工便道，開挖管溝，防腐管拉運，布管，管線組裝焊接，無損探傷（超聲波及射線檢查）

38、，補口，防腐檢漏，管溝斷面尺寸檢查，管道下溝，回填，分段試壓，地貌恢復及線路構筑物設置，全線試壓，通球掃線，全線通球清管，氣體置換試運，投產竣工驗收。7.2 施工技術要求7.2.1施工放線（1）施工單位應按設計線路平面圖、縱斷面圖進行復查，并補齊丟失的標樁。（2）當設計未提供縱斷面圖時，施工單位應按合同規(guī)定補測縱斷面圖，并繪制管線測量成果表。（3）線路縱斷面圖或測量成果表的內容應包括樁號、水平距、里程（水平）、水平角、地面高、溝底設計高程、挖深、溝底實長、縱向角、管中心實長、管材規(guī)格及防腐絕緣等級。（4）管溝開挖前應根據線路圖或管線測量成果表進行放線，應放出管溝開挖線及臨時占地邊界線。（5）特

39、殊地帶，如滑坡地帶、沼澤、沙漠及車輛回轉地帶需增加臨時占地寬度時，應與地方管轄單位協(xié)商解決。7.2.2管溝開挖（1）一般規(guī)定開挖管溝前，應向施工人員說明地下設施的分布情況。在地下設施兩側3m范圍內，應采用人工開挖，并對挖出的地下設施給予必要的保護。對于重要地下設施，開挖前應征得其管理單位的同意，必要時應在其監(jiān)督下開挖。管溝開挖的方式有人工開挖和機械開挖，必要時還可采用爆破開挖。管溝爆破開挖時，應嚴格執(zhí)行爆破規(guī)程，并制定有效的安全措施。管溝開挖深度嚴格按照設計圖紙要求進行，管溝開挖邊坡主要根據土壤性質類別確定，以保證不塌方為原則，開挖管溝時不可兩邊拋土，應將開挖的土石方堆放到布管的另一側，且堆土

40、距溝邊不得小于0.5m，表層耕植土與下層土壤應分開堆放，管溝應保持順暢，符合曲線要求。一般地段管溝開挖時，管頂覆土深度要求不小于1.0m，管道通過巖石層、卵礫石地段或溝底被破壞（超挖、雨水浸泡等）時，管溝應超挖0.2m，并用細土或砂漿深挖部分墊平后方可下管。管道下溝前，應清理溝內塌方和硬土（石）塊，排除管溝內積水。在經過一些河流、溝渠、陡坡、陡坎時，為滿足管道的彈性敷設要求及管道的軸向穩(wěn)定性，局部地段應適當挖深，管溝寬度適當放大。（2）管溝邊坡根據線路的特點，一般地段管溝邊坡坡度執(zhí)行以下規(guī)定：表7-1 深度在5m以內管溝最陡邊坡坡度土壤類別最陡邊坡坡度坡頂無載荷坡頂有靜載荷坡頂有動載荷中密的沙

41、土1：1.001：1.251：1.5中密的碎石類土（充填物為沙土）1：0.751：1.001：1.25硬塑的粉土1：0.671：0.751：1.00中密的碎石類土（充填物為粘性土）1：0.51：0.671：0.75硬塑的粉質粘土、粘土1：0.331：0.501：0.67老黃土1：0.101：0.251：0.33軟土（經井點降水）1：1.00硬質巖1：01：01：0特殊地段、管溝挖深超過5m時，可根據實際倩況，采取邊坡適當放緩，加支撐或采取階梯式開挖措施。（3）管溝底寬表7-2 溝底加寬裕量K值 (m)施工方法溝上組裝焊接溝下組裝焊接地質條件旱地溝內有積水巖石旱地溝內有積水巖石b(m)0.50.

42、70.90.81.00.9當管溝深度大于3m而小于5m時，管溝溝底寬度應按上式計算值再加寬0.2 m；當管溝深度超過5m時，管溝溝底寬度應根據工程地質情況酌情處理。（4）管溝質量要求尺寸正確、溝底平整、邊坡一致，溝內無塌方土，無偏幫，縱、平彈曲率符合設計要求。管溝尺寸允許偏差應符合表7-3的規(guī)定。表7-3 管溝允許偏差項 目允許偏差（mm）溝底標高0-100中心線偏移人工挖溝50機械挖溝100溝底寬度100變坡點位移1007.2.3管溝回填巖石、礫石區(qū)的管溝，應在溝底先鋪設0.2m厚的細土或細砂墊層且平整后方可管線下溝；對于管溝坡度較大，散土無法固定，細土墊層必須全部用編織袋或草口袋裝袋，由下

43、而上堆碼回填，在堆碼時必須分層交叉，有空隙的地方，再用散土填充?；靥顜r石、礫石區(qū)的管溝時，必須用細土或砂（最大粒徑不超過10mm）回填至管頂以上0.3m后，方可用原土，回填壓實，其回填土的巖石和礫石塊徑不得超過250mm。管溝回填應留有沉降裕量，一般高出地面0.3m。管道出土端、彎頭兩側非嵌固端及固定墩處，回填土時應分層夯實。管溝回填后，應恢復原地貌，并保護耕植層，防止水土流失和積水。8 施工道路8.1 施工便道施工單位根據施工組織方案在施工過程中修筑施工便道，修筑施工便道的原則是：（1）盡量少占耕地，盡量不破壞原有地形地貌，在原有的土路上拓寬、推填、墊平、碾壓進行修筑。（2）如果無可利用的山

44、間小路或鄉(xiāng)間小路，則新建施工便道。施工便道的寬度為2.5m，施工便道縱向坡度一般不大于10°，橫向坡度3°，且轉彎半徑不小于18m。（3）施工便道的詳細設計見道路專業(yè)提供的設計資料。8.2 管道運輸本工程管道的運輸路線建議如下：西安210國道渝達高速三級路面三級路面210國道重慶 達州 雙河 胡家 毛壩鎮(zhèn)氣田礦區(qū)道路、四級成達高速施工便道人工輔助機械 成都 施工點、線 各堆管場常用的施工運管措施有：（1）機動車輛；（2）非機動車輛；（3）人工；（4）吊車；（5）軌道、滑輪等。9 焊接與檢驗9.1 一般規(guī)定根據不同地形，可因地制宜的采用焊接方式：（1）對于平原、低山丘陵和坡度

45、較緩的山區(qū)（坡度15º），可采用溝上組焊、半自動流水焊接作業(yè)方式。（2）對于15º線路坡度25º的山區(qū)，可采用溝下組焊、半自動焊接作業(yè)方式。（3）對于線路坡度25º的地段，可采用溝下組焊、手工電弧焊下向焊焊接作業(yè)方式。（4）對于溝底碰死口焊縫，打底焊可采用手工電弧焊上向焊法，熱焊、填充和蓋帽采用手工電弧焊下向焊法。（5）對于返修焊接部位，可采用手工電弧焊方式。（6）焊接前應根據管道下向焊接工藝規(guī)程SY/T4071-93進行預熱。預熱要求應根據材質、氣候條件等因素，經焊接性試驗及焊接工藝評定確定。9.2 管道焊接9.2.1管道加工及接頭組焊（1）鋼管現場切

46、割及坡口宜采用機械方法，如用乙炔焰切割，必須將切割表面和坡口表面的氧化皮除去并進行打磨。（2）切口面應平整，不得有裂紋，與管口中心線應垂直，如有偏差不得超過1.5mm，毛刺、凸凹、熔渣、氧化鐵、鐵屑等均應清除。（3）在干線上開口焊接或加三通時，凡支管直徑大于100mm的，均需在支管連接處加檔條，檔條的弧形應與主管內表面一致，不得突入主管內表面。小于100mm的開口可不加檔條，但支管不得伸入主管內表面而影響清管器通過。干線的開口不得在焊縫上，且與焊縫不小于150mm的間距。（4）在修整和清除有害的缺陷中，打磨后的管子必須是圓滑過渡的表面，打磨后的管壁厚度不得低于管子壁厚的90%，否則應將損傷管段

47、切除。（5）凡是大于公稱直徑2%的凹坑、凹痕，必須將管子受傷部分整段切除，禁止嵌補或將凹坑敲擊整平。（6）等管壁管段采用V形坡口，要求嚴格按照輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范中的下向焊時鋼管標準坡口進行，組焊時，應做到內壁齊平，內壁錯邊量不超過管壁厚度的10%，且不大于1mm。（7）在連接斜面的焊縫邊緣上，應避免有尖銳的缺口或凹槽。（8）管子組裝前，必須檢查管子是否暢通，并清除管內雜物；收工前必須對組焊好的管段的端頭進行封堵，防止雜物進入管內，如進入應對管子進行吹掃。（9）管口若有輕度變形可用專用工具校正，不得用錘直接敲擊管壁，校正后的管口周長差不得超過管徑的1%，錯口誤差小于1.6mm。如

48、有損壞，應將變形管段切掉，并重新加坡口。9.2.2管線組裝焊接（1）組裝前必須將管端20mm內的油污、鐵銹、熔渣等清除干凈，并不得有裂紋、夾層等缺陷。（2）為了防止焊接出現裂紋及減少內應力，不得采用任何方式的強行組對，且應保護鋼管防腐層。（3）彈性敷設管道與相鄰的反向彈性彎管之間及彈性彎管和人工彎管之間應用直管段連接，直管段長度不應小于500mm。（4）對于平原段管道焊接可采用溝上組焊、半自動流水焊接作業(yè)方式。大中型河流穿越的管道焊接可采用溝下組焊、手工電弧焊下向焊焊接作業(yè)方式。對于溝底碰死口焊縫，打底焊可采用手工電弧焊上向焊法，熱焊、填充和蓋帽采用手工電弧焊下向焊法。對于返修焊接部位，可采用

49、手工電弧焊方式。（5）管道的對接采用全下向焊方法焊接，并選用具有出廠合格證書的滿足下向焊要求的纖維素型下向焊條，藥皮有脫落或有顯著裂縫的焊條不得使用。（6）在確認了材料的可焊性后，應進行焊接工藝評定，在施工中對于首次使用的母材，對于焊條、焊絲、焊劑和保護氣體型號或成分改變時，對于手工焊、坡口形式的重要改變、焊接方法改變時，以及改變焊接工藝都應進行焊接工藝試驗，以便穩(wěn)定焊接質量。（7）焊接工藝評定按照天然氣集輸管道施工及驗收規(guī)范的有關規(guī)定進行。管道焊接施工及驗收標準執(zhí)行現場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范。（8）凡參加管道焊接的焊工，必須經過焊工考試，合格方可參加正式焊接并熟練掌握全位置下向

50、焊焊接工藝。（9）管道焊接應采用多層法焊接，施焊時層間熔渣應清除干凈，并進行外觀檢查，合格后方可進行下一層焊接。（10） 管線焊接時，每道焊口必須連續(xù)一次焊完，相鄰兩層焊道的引弧點至少錯開20mm，焊道層與層之間的間隔時間采用下向焊時應小于4min。（11）每焊完一道焊縫，應在管輸氣流方向上方距氣流100mm處用油漆注上焊工的代號并做好記錄，管道焊接間斷時間2h以上時，必須臨時封堵管端，以防雜物進入管內。（12）施焊時，環(huán)境溫度若低于0，則應在焊口中心的兩側各100mm內的管段上均勻預熱至150200，且焊接過程中的層間溫度不應低于預熱溫度。（13） 應采取保護措施防止雨、雪、風沙對焊接質量的

51、影響，在未具備保護措施之前，不得施焊。（14）凡是內對口器組裝管道，可不進行點焊，第一道焊接不低于該焊口總長度的50%，對口器卸走后繼續(xù)完成根焊。用外對口器或無對口器組裝管道，應繼續(xù)點焊，點焊應均布46處，點焊總長度不小于該焊道總長度的50%。（15）不得在管壁和非施焊處引弧和試驗電流，凡是被電弧燒傷造成的管壁傷痕都應砂輪磨去，磨削后的管壁厚度不得低于管壁厚的90%，否則應將該管切除。9.3 焊縫檢驗（1）管道對接焊縫均應進行100射線檢測和100超聲檢測。對不能進行超聲檢測的焊縫，應進行100的射線檢測。（2）管道焊縫射線檢測應符合SY/T 4109的規(guī)定，達到級為合格，且不應存在以下缺陷：

52、a） 未熔合、未焊透，根部內咬邊、內凹，根部非金屬夾雜、夾鎢及其帶狀組織；b） 除蓋面焊小于4 mm的弧坑裂紋可以修磨外，其余各處不應存在任何弧坑裂紋；c） 除根部焊道外，任何焊道內寬度大于2 mm且單個長度大于8 mm，或任何連續(xù)長度達300 mm焊縫內累計超過12 mm長的條狀夾渣及其帶狀組織。（3）管道焊縫超聲檢測應符合SY/T 4109的規(guī)定，達到級為合格。（4）焊縫返修應采用機械方法清除缺陷，并經無損檢測證明缺陷全部清除合格。同一部位焊縫的修補只允許進行一次，焊縫根部嚴禁修補。（5）經熱處理后，焊縫應按SY/T 0599的要求進行硬度檢查。每條焊縫至少檢查一處，其結果應滿足HV102

53、48（或者22HRC），硬度檢查部位應包括母材、焊縫和熱影響區(qū)。9.4 焊接材料9.4.1 焊接方式本工程采用以下焊接方式：（1）對于全線管道焊接采用手工下向電弧焊打底、填充、蓋帽。（2）對于溝底碰死口和返修焊接部位現場環(huán)焊縫全部焊道采用手工電弧焊下向焊方式。下向焊操作規(guī)程符合管道下向焊接工藝規(guī)程的規(guī)定。9.4.2 焊接材料綜合考慮母材的化學成分、機械強度以及韌性指標；工作條件和使用性能；輸送介質的腐蝕性、介質溫度、環(huán)境溫度等條件；焊接可操作性和經濟合理性等因素，結合焊接工藝評定結果，本工程根據不同的焊接方式，選用以下焊接材料： 對于酸氣集氣管線，根焊、熱焊的焊接材料的選定根據焊接工藝評定確定。對于燃料氣返輸管線，根焊選用高纖維素納型下向焊焊條，型號：AWS A5.1 E6010，直徑為3.2mm；填充蓋帽焊選用高纖維素納型下向焊焊條，型號：AWS A5.1 E8010，直徑為4.0mm；返修、連頭、死口工藝選用纖維素+低氫型下向焊焊條，型號：AWS A5.1 E8018，直徑為4.0mm。管道焊接應執(zhí)行鋼質管道焊接及驗收（SY/T 41032006）及管道下向焊接工藝規(guī)程（SY/T 407193）的有關規(guī)定。焊接材料的最終選定應根據焊接工藝評定確定。9.5 焊接工藝評定管線施焊前應按SY/T 4103進行焊接工藝評定，按NACE M