EDI技術(shù)在物流中的應(yīng)用

1、EDI技術(shù)在物流中的應(yīng)用The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020物流信息管理課程論文題目：EDI技術(shù)在物流中的應(yīng)用專業(yè)班級(jí)：物流203 學(xué)號(hào): 學(xué)生姓名：張喜洋EDI技術(shù)在物流中的應(yīng)用摘要：近年來，物流產(chǎn)業(yè)在我們飛速發(fā)展，這也催生了一些與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和技 術(shù)的發(fā)展。EDI就是促進(jìn)物流業(yè)健康良性發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。本文介紹了 EDI在 物流管理中的應(yīng)用，和其發(fā)展的必要性，并提出相對的解決對策和和EDI未來的 發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：EDI物流管理趨勢EDI即電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，聯(lián)合國的定義是指

2、為了商業(yè)和行政事務(wù)處理，按照一個(gè) 公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)處理或消息報(bào)文數(shù)據(jù)格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的 數(shù)據(jù)交換方法。山于使用EDI可以減少其至消除貿(mào)易過程中的直面文件，所以乂 被稱為“無紙貿(mào)易”?？傊?，EDI是按照協(xié)議，對具有一定結(jié)構(gòu)特征的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)通信 網(wǎng)，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理的全過程。這表明EDI應(yīng) 用有特自己特定的含義和條件，主要包括以下兒個(gè)方面。（1）使用EDI的是交易的雙方，是企業(yè)之間的文件快遞，而非同意組織內(nèi)部的不 同部門之間的文件快遞。（2）交易雙方傳遞的文件時(shí)特定的格式，采用的是報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在即是聯(lián)合國 UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)。（

3、3）雙方各有自己的計(jì)算機(jī)（或計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)）。（4）雙方的計(jì)算機(jī)（或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)）能發(fā)送、接收并處理符合約定標(biāo)準(zhǔn)的交易電 供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行建立在各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量的信息傳輸共享的基礎(chǔ)之上，因此 有效的供應(yīng)鏈管理離不開信息管理系統(tǒng)的支持，未來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的U標(biāo)，必須進(jìn)行 信息的不斷傳輸。一方面進(jìn)行縱向的上下管理信息傳遞，吧不同層次的經(jīng)濟(jì)行為 鏈接起來。另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起 來。通過信息技術(shù)處理人、財(cái)、物和產(chǎn)、供、銷之間的關(guān)系。1、EDI在生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)用。生產(chǎn)企業(yè)引入EDI,在數(shù)據(jù)傳輸可選擇低成本的方式引入采購訂貨單，接收客戶傳 來的EDI訂購單報(bào)文，將其轉(zhuǎn)換成

4、企業(yè)內(nèi)部的訂單形式。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用EDI可改善作業(yè)，同客戶合作，一次引入釆購進(jìn)貨單、出貨單及催 款入賬單，并與企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)集成，逐步改善接單、出貨、對賬及收款作 業(yè)。2、EDI在批發(fā)商中的應(yīng)用。批發(fā)商如果是為了數(shù)據(jù)傳輸而引入EDI,可選擇低成本方式。批發(fā)商若為改善作業(yè)流程而引入EDI,可逐步引入各項(xiàng)單證，并與去也內(nèi)部信息系 統(tǒng)集成，改善接單、出貨、催款的作業(yè)流程，或改善訂購、驗(yàn)收、對賬、付款的 作業(yè)流程。3、EDI在系統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的應(yīng)用。運(yùn)輸企業(yè)若為數(shù)據(jù)傳輸而引入EDI,可選擇低成本方式。先引入托運(yùn)單，接收托運(yùn) 人傳來的EDI托運(yùn)單報(bào)文，將其裝換成企業(yè)內(nèi)部的托運(yùn)單報(bào)文形式。運(yùn)輸企業(yè)引入ED

5、I若為改善作業(yè)流程，可逐步引入各項(xiàng)單證，切與企業(yè)內(nèi)部信息 系統(tǒng)集成。進(jìn)一步改善托運(yùn)、收貨、運(yùn)貨、回報(bào)、對賬、收款等作業(yè)流程。（侯 安才、張強(qiáng)華、鄭靜、修雪方物流信息系統(tǒng)實(shí)用教程4、EDI在港口物流中的作用港口物流的特點(diǎn)。港口作為全球綜合運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)，其功能范圍也在不斷拓寬。港 口在發(fā)展現(xiàn)代物流中，扮演者越來越重要的角色，現(xiàn)代化港口即使海陸空聯(lián)運(yùn)的 樞紐，乂是國際商品儲(chǔ)存、集散的分撥中心、集物流服務(wù)中心、商務(wù)中心、信息 服務(wù)中心為一體。新時(shí)期的港口物流呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：港口作為整個(gè)貨運(yùn)連中最大量的貨物集結(jié)點(diǎn)，匯聚著內(nèi)陸運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)却罅?貨物。港口已經(jīng)成為一個(gè)重要的信息中心，匯聚了大量的貨源信息，技

6、術(shù)信息， 服務(wù)信息；港口同時(shí)乂是國際貿(mào)易的重要的服務(wù)基地和貨物分撥配送中心。很顯 然傳統(tǒng)的港口單靠手工作業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足港口信息化的發(fā)展。也滿足不了港 口在物流重要性的技術(shù)要求。主要問題大都體現(xiàn)在一下兒個(gè)方面：數(shù)據(jù)處理越來 越多、港口各部門之間數(shù)據(jù)不能共享，供應(yīng)商、港口、采購商信息傳遞慢，政府 部門之間統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)難度大等。5、港口物流運(yùn)用EDI帶來的效益運(yùn)輸部門應(yīng)用EDI的收益。運(yùn)輸部門主要包括托運(yùn)方、收貨方、承運(yùn)公司（鐵 路、內(nèi)河、公路）、裝卸公司、集裝箱聯(lián)運(yùn)人、班輪公司等。這些部門實(shí)際承擔(dān) 貨物運(yùn)輸，有關(guān)業(yè)務(wù)有理貨、裝船及卸貨，集裝箱船運(yùn)輸及貨物的內(nèi)陸內(nèi)河運(yùn)輸 和鐵路運(yùn)輸。運(yùn)輸部門的運(yùn)作依賴于和運(yùn)輸各有關(guān)部門相關(guān)的信息交換，EDI作為 便利信息交換的一種新技術(shù)給運(yùn)輸部門帶來了一下利益：協(xié)調(diào)部門運(yùn)用EDI的收益。協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)包括貨代、船代、船船經(jīng)紀(jì)人。安排運(yùn)輸及 相應(yīng)的單據(jù)流轉(zhuǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，因此需要專業(yè)化的不能來協(xié)調(diào)?？傊瓻DI將在未來在物流發(fā)展的大道上越走越遠(yuǎn)，越走越快，注定會(huì)大放異彩。 EDI技術(shù)會(huì)在物流發(fā)展的刺激下趨向于完善，從而更好的推動(dòng)物流領(lǐng)域的發(fā)展，無 論是港口物流還是內(nèi)陸物流或者航空物流都需要心境的技術(shù)提供強(qiáng)大的推動(dòng)力。 參考文獻(xiàn)1、