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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上流通概論一、單項(xiàng)選擇題1. 商流費(fèi)用不包括( 保管費(fèi)用)。2. 不依附于生產(chǎn)部門(mén),獨(dú)立從事批發(fā)交易活動(dòng)并對(duì)所經(jīng)營(yíng)的商品擁有所有權(quán)的批發(fā)商叫(商人批發(fā)商)。3. 既不取得商品所有權(quán),也不實(shí)際取得商品,而只在買(mǎi)賣(mài)雙方之間從事介紹、撮合,促進(jìn)雙方成交的商人稱作( 經(jīng)紀(jì)人)。4. 三次批發(fā)商又稱作(銷(xiāo)地批發(fā)商)。5. 制造商與零售商的“兩極化”是指(大型化與小型化 )并存現(xiàn)象。6. (二次批發(fā)商)一般設(shè)在交通樞紐或商品集散地。7. 批發(fā)商用戶需求(缺乏彈性 )。8. 針對(duì)哪類(lèi)批發(fā)用戶購(gòu)買(mǎi)類(lèi)型(全新重購(gòu) ),批發(fā)商應(yīng)力圖多接觸那些對(duì)購(gòu)買(mǎi)決策起關(guān)鍵作用的人物,并為他們提供有用的信

2、息和幫助,以促進(jìn)用戶的購(gòu)買(mǎi)。9. 眾多中小批發(fā)商將各自接受的高頻度、小批量的供貨任務(wù)集中委托給在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、信息等方面具有優(yōu)勢(shì)與實(shí)力的大型批發(fā)商的物流中心,并由這個(gè)物流中心集中且有計(jì)劃地向指定的供貨單位供貨,這種批發(fā)形式稱(窗口批發(fā) )。10. 根據(jù)用戶的實(shí)際訂貨而不是生產(chǎn)者的需求預(yù)測(cè)進(jìn)行的生產(chǎn)稱( 延期生產(chǎn))。11. 運(yùn)輸業(yè)主要調(diào)節(jié)商品供求的(空間矛盾 )矛盾。12. 下列不屬于批發(fā)市場(chǎng)的特征的是(交易規(guī)則比較簡(jiǎn)單 )。13. 我國(guó)大部分集貿(mào)市場(chǎng)屬于(自由批發(fā)市場(chǎng) )。14. 批發(fā)市場(chǎng)的交易者中,在批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)從事批發(fā)買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)的商人稱作(中間批發(fā)商)。15. 批發(fā)市場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)中,負(fù)責(zé)上市商品鑒

3、定、財(cái)務(wù)管理、交易運(yùn)行、資格審查、信息發(fā)布、市場(chǎng)管理、總務(wù)等方面問(wèn)題的機(jī)構(gòu)是(常設(shè)委員會(huì) )。16. 交易雙方以商品的一定規(guī)定,如大小、長(zhǎng)短、粗細(xì)等等作為依據(jù)而進(jìn)行的交易是(憑規(guī)格交易 )。17. 交易雙方對(duì)某些商品以其標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì),如成份、含量、純度等作為依據(jù)而進(jìn)行的交易就是(憑標(biāo)準(zhǔn)品級(jí)交易 )。18. 商品交易所進(jìn)行的是(合約交易)。19. 商品交易所的首要功能是(供求調(diào)節(jié)功能)。20. 批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)的商品交易者之間存在著大量的委托代理業(yè)務(wù),為了保護(hù)受托方的利益,批發(fā)市場(chǎng)一般要求委托方向受托方預(yù)付一定數(shù)額的保證金,作為受托方交易上的擔(dān)保,這筆保證金成為(委托方業(yè)務(wù)保證金 )。21. 不符合“圈內(nèi)

4、交易”的一項(xiàng)是(我國(guó)批發(fā)市場(chǎng)大多普遍采用的交易形式 )。22. 將商品交易所劃分為專(zhuān)業(yè)商品交易所和綜合商品交易所是按照(按上市商品的種類(lèi)多少分類(lèi) )劃分的。23. “搶帽子交易者”是指(投機(jī)散戶)。24.下列那類(lèi)商品不能進(jìn)入商品交易所交易(具有壟斷性質(zhì)的商品 )。25. 電子商務(wù)的主體是(企業(yè) )。26. 在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)中,購(gòu)銷(xiāo)雙方為“多對(duì)多”形式的是(網(wǎng)上交易市場(chǎng) )。27. 以零售業(yè)務(wù)為主的網(wǎng)上交易形式是(網(wǎng)上商店 )。28. 有一商品的條碼為24,其中“691”的含義是( 制造商國(guó)家或地區(qū))。29. 可以實(shí)時(shí)處理銷(xiāo)售業(yè)務(wù),并進(jìn)行經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析的管理系統(tǒng)為( POS系統(tǒng) )。30. 在以下物

5、流自動(dòng)化構(gòu)成內(nèi)容中,屬于基礎(chǔ)性工作的是:( 商品分類(lèi)編碼 )。31. 在流通過(guò)程中,以下哪一個(gè)因素起決定作用(商流 )。32. 狹義上物流指的是( 銷(xiāo)售物流)。33. 現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)和前提是(信息化 )。34. 供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是( 跨企業(yè)的物流管理)。35. 以下關(guān)于第三方物流的評(píng)述中錯(cuò)誤的是(第三方物流是第四方物流的前身 )。36. 作為相對(duì)獨(dú)立的利潤(rùn)中心的配送中心屬于以下哪一種模式的配送( 配銷(xiāo)模式)。37. 擁有較大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,具有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能,從而把零售店鋪的商品儲(chǔ)存時(shí)間和空間減至最低程度的配送模式是( 儲(chǔ)存模式 )。38. 對(duì)連鎖門(mén)店的商品配送多采用(多品種小批量配送 )

6、。39. 從事配送業(yè)務(wù)的企業(yè)通過(guò)與上游廠商建立廣泛的代理或買(mǎi)斷關(guān)系,與下游企業(yè)或零售店鋪形成穩(wěn)定的配送關(guān)系,在此基礎(chǔ)上開(kāi)展廣泛的社會(huì)化配送,這種配送模式稱(代理配送 )。40. 下列哪種配送模式一般設(shè)立在口岸或中心城市,而且一般不具有長(zhǎng)期儲(chǔ)存商品的功能(分銷(xiāo)模式 )。41. 在物流體系發(fā)展起步階段可以選擇哪種配送形式(倉(cāng)庫(kù)配送 )。42. 配送中心與普通倉(cāng)庫(kù)的主要區(qū)別在于配送中心的( 分揀)功能。43. 以下不屬于“市場(chǎng)失敗”的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象是( 價(jià)格大戰(zhàn))。44. 對(duì)大型店鋪規(guī)制最嚴(yán)格的國(guó)家是( 日本)。45. 政府在商品流通的運(yùn)行與發(fā)展過(guò)程中的作為不是直接從事商業(yè)或商品流通,而是對(duì)商業(yè)與商品流通

7、的干預(yù),這種干預(yù)是通過(guò)(流通政策 )來(lái)實(shí)現(xiàn)的。二、多項(xiàng)選擇題1. 批發(fā)商業(yè)的用戶主要包括(ABCD )。 A. 再銷(xiāo)售者 B. 產(chǎn)業(yè)用戶 C. 事業(yè)用戶 D. 政府部門(mén) 2. 下列屬于有限職能批發(fā)商的有( ABDE )。 A. 現(xiàn)金自運(yùn)批發(fā)商 B. 卡車(chē)批發(fā)商 D. 貨架批發(fā)商 E. 郵購(gòu)批發(fā)商3. 下列屬于批發(fā)商用戶購(gòu)買(mǎi)特點(diǎn)的有( ABDE )。 A. 購(gòu)買(mǎi)數(shù)量大 B. 需求派生性 D. 需求波動(dòng)性 E. 購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)型強(qiáng)4. 批發(fā)商組織化可收到如下效果( ABCDE )。 A. 可以擴(kuò)大進(jìn)貨批量,降低進(jìn)貨成本 B. 可能靈活調(diào)度庫(kù)存商品,提高商品供給能力 C. 可以擴(kuò)大信息源,提高信息搜集與提

8、供能力 D. 可以加強(qiáng)銷(xiāo)售協(xié)作,提高銷(xiāo)售能力 E. 可以共用物流設(shè)施,提高物流效率。5. 批發(fā)商業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要是來(lái)自( ABCD )。 A. 制造商的挑戰(zhàn) B. 零售商的挑戰(zhàn) C. 信息化的挑戰(zhàn) D. 物流產(chǎn)業(yè)化的挑戰(zhàn) 6. 未來(lái)批發(fā)商業(yè)的發(fā)展方向是( ABCE )。 A. 組織化 B. 信息化 C. 物流化 E. 專(zhuān)業(yè)化7. 批發(fā)市場(chǎng)具有( ACD )。 A. 媒介功能 C. 服務(wù)功能 D. 管理功能8. 批發(fā)市場(chǎng)的交易者主要有( ABCD )。 A. 上市者 B. 代理批發(fā)商 C. 中間批發(fā)商 D. 交易參加者9. 商品交易所的組織機(jī)構(gòu)主要包括( ABCD )。 A. 交易所會(huì)員 B.

9、交易所理事會(huì) C. 專(zhuān)業(yè)委員會(huì) D. 清算機(jī)構(gòu)10. 商品交易所的交易者主要有( ABCD )。 A. 投機(jī)散戶 B. 投機(jī)大戶 C. 經(jīng)紀(jì)公司 D. 場(chǎng)內(nèi)經(jīng)紀(jì)人11. 商業(yè)自動(dòng)化是指廣泛采用現(xiàn)代化手段和方法,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)設(shè)施的機(jī)械化、自動(dòng)化,經(jīng)營(yíng)管理的科學(xué)化、合理化,主要包括( ABC )。 A. 商業(yè)信息流通標(biāo)準(zhǔn)化 B. 商品銷(xiāo)售自動(dòng)化 C. 物流自動(dòng)化 12. 與傳統(tǒng)的交易方式相比較,電子商務(wù)的主要特點(diǎn)是( ABCD )。 A. 交易過(guò)程電子化 B. 交易市場(chǎng)虛擬化 C. 交易對(duì)象特定化 D. 交易質(zhì)量高效化13. 下列屬于網(wǎng)上廣告形式的是( ABD )。 A. 網(wǎng)頁(yè)廣告 B. 電子郵件廣告

10、 D. 場(chǎng)景模擬廣告14. 與傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)相比,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)有許多變化,其主要特點(diǎn)是( ABC )。 A. 利用信息傳遞開(kāi)展背對(duì)背的交易 B. 交易活動(dòng)不受時(shí)空的限制 C. 可以開(kāi)展互動(dòng)的定制營(yíng)銷(xiāo) 15. POS系統(tǒng)的應(yīng)用主要包括以下操作功能( ABCD )。 A. 前臺(tái)銷(xiāo)售收款操作 B. 收款數(shù)據(jù)的匯總和統(tǒng)計(jì) C. 商品的進(jìn)貨與盤(pán)點(diǎn) D. 經(jīng)營(yíng)分析與管理16. 現(xiàn)代物流體系的要素構(gòu)成包括:( ABCD )。 A. 一般要素 B. 物質(zhì)基礎(chǔ)要素 C. 功能要素 D. 體制政策要素17. 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別在于( ACD )。 A. 堅(jiān)持了客戶需求導(dǎo)向 C. 強(qiáng)化了對(duì)服務(wù)和信息的管理 D.

11、是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分18. 現(xiàn)代物流體系要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)主要有( ABC )。 A. 物流發(fā)展布局合理 B. 物流政策法規(guī)完善 C. 提供快速、及時(shí)和便捷的物流服務(wù) 19. 下列屬于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)范疇的是( ACD )。 A. 物流基礎(chǔ)業(yè) C. 物流咨詢、服務(wù)業(yè) D. 企業(yè)自營(yíng)物流20. 企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是( ABCD )。 A. 信息采集在線化 B. 信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化 C. 信息處理智能化 D. 信息輸出圖形化21. 物流共同化主要包括( ABD )。 A. 配送共同化 B. 物流資源利用共同化 D. 物流管理共同化22. 供應(yīng)鏈管理具有以下哪幾個(gè)方面的發(fā)展特點(diǎn)( ABC )。 A.

12、 供應(yīng)鏈管理是一種基于流程的集成化管理模式 B. 供應(yīng)鏈管理可以說(shuō)是全過(guò)程的戰(zhàn)略管理 C. 供應(yīng)鏈管理提出了全新的庫(kù)存觀23. 下面關(guān)于配送的描述正確的是:( ACD )。 A. 配送是按用戶需求進(jìn)行的商品組配與送貨活動(dòng)C. 配送是一個(gè)綜合性的物流運(yùn)動(dòng) D. 配送的功能是多樣化的24.配送中心物流合理化可以從哪些方面來(lái)實(shí)現(xiàn)( ABCDEF )。 A. 配送作業(yè)計(jì)劃化 B. 貨物進(jìn)出批量化 C. 配送作業(yè)共同化 D. 配送路線短捷化 E. 配送作業(yè)省力化 F. 管理信息化25. 為了控制采購(gòu)成本,配送中心應(yīng)加強(qiáng)以下哪些工作( ABCD )。 A. 加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)采購(gòu)信息的收集和分析 B. 與供應(yīng)商建

13、立融洽的關(guān)系 C. 確定適宜的采購(gòu)時(shí)機(jī) D. 確定合理的采購(gòu)批量26. 按配送的經(jīng)營(yíng)權(quán)限不同,可將配送劃分為哪幾種模式( BDE )。 B. 授權(quán)模式 D. 物流模式 E. 配銷(xiāo)模式27. 商品流通政策主體包括( ABD )。 A. 立法機(jī)構(gòu) B. 行政機(jī)構(gòu) D. 司法機(jī)構(gòu)28. 商品流通政策的一般目標(biāo)是( ABCD )。 A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B. 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定 C. 經(jīng)濟(jì)公正 D. 經(jīng)濟(jì)自由29. 各國(guó)對(duì)大型店鋪的規(guī)制是出于( AB )的考慮。 A. 增加中小商業(yè)的經(jīng)營(yíng)機(jī)會(huì) B. 避免外部不經(jīng)濟(jì)30. 反壟斷政策是各國(guó)最主要的商品流通政策,各國(guó)反壟斷法規(guī)制的主要內(nèi)容包括( ABC )。 A. 禁止壟

14、斷 B. 禁止不正當(dāng)?shù)慕灰紫拗?C. 禁止不公正交易 三、判斷題1. 只要有社會(huì)分工,就一定會(huì)有商品交換。B2. 商業(yè)完全代替了生產(chǎn)者的交換職能。B3. 商業(yè)的事業(yè)內(nèi)容是組織與組織之間的商品交換,而不是組織內(nèi)部的產(chǎn)品分配、調(diào)撥。A4. 制造商或消費(fèi)者的購(gòu)銷(xiāo)活動(dòng)也是重要的商業(yè)活動(dòng)。B5. 按流通階段進(jìn)行分類(lèi),可將商業(yè)劃分為批發(fā)商業(yè)與零售商業(yè)。A6. 批發(fā)商業(yè)是“城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)”,零售商業(yè)是“城市形成產(chǎn)業(yè)”。B7. 商業(yè)產(chǎn)出彈性系數(shù)的經(jīng)濟(jì)意義是商業(yè)每增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn),也使國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)。A8. 在商品生產(chǎn)的條件下,生產(chǎn)和交換在空間上是分離的。一般來(lái)說(shuō),商品生產(chǎn)越發(fā)展,這個(gè)空間距離就會(huì)越縮小。B

15、9. 零售商業(yè)是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),因此,政府沒(méi)有必要對(duì)零售商業(yè)進(jìn)行任何干預(yù)B10. 零售商業(yè)必須要有店鋪,因此,沒(méi)有店鋪就無(wú)法經(jīng)營(yíng)。B11. 休閑娛樂(lè)功能是零售商業(yè)所獨(dú)有的功能。A12. 消費(fèi)者到商店購(gòu)物所支付的成本就是指消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的價(jià)格。A13. 對(duì)有店鋪零售商來(lái)說(shuō),店鋪設(shè)計(jì)與商品陳列可提供制造市場(chǎng)差別的豐富機(jī)會(huì)。A14. 零售商的銷(xiāo)售過(guò)程是銷(xiāo)售人員與顧客自始至終的雙向溝通過(guò)程。A15. 超級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)生被稱作零售業(yè)的第一次革命。B16. 百貨商店是實(shí)行自我服務(wù)和一次集中結(jié)算的售貨方式。B17. 特許連鎖是所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的統(tǒng)一集中。B18. 自由連鎖的集中程度低于正規(guī)連鎖,高于特許連鎖。

16、B19. 加盟連鎖企業(yè)的獨(dú)立性低于正規(guī)連鎖,高于自由連鎖。B20. 店鋪選址應(yīng)盡可能靠近人口密度高的地區(qū)。A21. 店鋪出入口設(shè)計(jì)時(shí)要注意,出入口位置一定要設(shè)在店鋪的中央。B22. 商品陳列時(shí)應(yīng)盡量進(jìn)行“裸露陳列”即讓顧客能直接接觸到商品。A23. 商品陳列背景設(shè)計(jì)時(shí),商品色彩與背景顏色呈補(bǔ)色時(shí),顧客視覺(jué)效果最佳。B24. 商品結(jié)構(gòu)中的主力商品是指高檔商品。B25. 顧客服務(wù)的內(nèi)容就是銷(xiāo)售貨真價(jià)實(shí)的商品。B案例分析題案例1:錦程國(guó)際物流的創(chuàng)新發(fā)展模式 案例思考:1請(qǐng)從戰(zhàn)略的角度評(píng)價(jià)一下錦程國(guó)際物流的創(chuàng)新發(fā)展模式。2錦程國(guó)際物流的創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗(yàn)給傳統(tǒng)物流企業(yè)帶來(lái)了哪些啟發(fā)?答:1、(1)通過(guò)創(chuàng)新發(fā)

17、展實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;(2)錦城國(guó)際物流的創(chuàng)新發(fā)展迎合了新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流;(3)錦城國(guó)際物流的創(chuàng)新發(fā)展以整合資源為出發(fā)點(diǎn);(4)在創(chuàng)新發(fā)展中充分發(fā)揮了信息流的主導(dǎo)性;(5)充分發(fā)揮了品牌資產(chǎn)價(jià)值;(6)其他。2、(1)傳統(tǒng)物流企業(yè)需要通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)現(xiàn)自身的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;(2)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型必須找準(zhǔn)突破口,充分利用自身資源并整合外部資源;(3)要充分利用并開(kāi)發(fā)新型物流電子商務(wù)模式,發(fā)揮信息流主導(dǎo)性;(4)要在創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)自身的理念升級(jí)和管理變革;(5) 要以創(chuàng)新為客戶提供增值服務(wù)和全新價(jià)值。案例2:戴爾公司渠道的變革案例思考:1戴爾在中國(guó)市場(chǎng),為什么要一改以前一直堅(jiān)持的直銷(xiāo)方式,對(duì)其流通渠道進(jìn)行漸進(jìn)式的變革?2從流通主導(dǎo)權(quán)的角度分析,戴爾的流通渠道主導(dǎo)權(quán)掌握在哪一方的手中?3分析戴爾對(duì)其流通渠道進(jìn)行改革的進(jìn)程中存在哪些劣勢(shì)?答:1、戴爾對(duì)流通渠道的變革出于以下幾點(diǎn)考慮:(1)這種直銷(xiāo)模式本身使戴爾在具體到向中

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