物流配送管理期末試卷A卷及答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上20182019學(xué)年度第一學(xué)期17級物流配送管理期末考試試卷(A卷)班級 學(xué)號(hào) 姓名 總分 (考試形式：閉卷 適用班級： 時(shí)間：90分鐘)題號(hào)一二三四五總 分得分參一單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）1.倉儲(chǔ)按倉儲(chǔ)對象可以劃分為( )。 A. 儲(chǔ)存式倉儲(chǔ)和配送式倉儲(chǔ) B.普通物品倉儲(chǔ)和特殊物品倉儲(chǔ)C.加工式倉儲(chǔ)和消費(fèi)式倉儲(chǔ) D.自營倉儲(chǔ)和公共倉儲(chǔ) 2.( )是指倉儲(chǔ)保管人接受存貨人交付的倉儲(chǔ)物，并進(jìn)行妥善保管，在倉儲(chǔ)期滿將倉儲(chǔ)物完好地交還，保管人收取保管費(fèi)的協(xié)議。A.倉儲(chǔ)合同 B.倉儲(chǔ)提單 C.倉儲(chǔ)保險(xiǎn) D.倉儲(chǔ)發(fā)票 3.自動(dòng)化倉庫內(nèi)的貨架通常采用( )。 A.輕型層

2、板貨架 B.高層立體貨架 C.懸臂式貨架 D.櫥柜式貨架 4.在配送中心的崗位設(shè)置中，( )部門主要負(fù)責(zé)貨物的保管、揀取、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。 A.采購 B.儲(chǔ)存 C.運(yùn)輸 D.營業(yè) 5.( )是倉庫據(jù)以接收商品的主要憑證。 A.入庫通知單 B.訂貨合同 C.運(yùn)單 D.發(fā)票 6.自用型配送中心最初不具備的功能是( )。 A.存儲(chǔ)功能 B.貨物加工 C.信息處理 D.對外提供配送服務(wù) 7.( )可用大量采購、大量庫存、減少管理人員和設(shè)施、庫存檢查時(shí)間間隔長等庫存政策。 A.A類庫存 B.B類庫存 C.C類庫存 D.D類庫存 8.經(jīng)濟(jì)批量模型是通過平衡( )和保管倉儲(chǔ)成本，確定一個(gè)最佳的訂貨數(shù)量

3、來實(shí)現(xiàn)最低總庫存成本方法。 A.生產(chǎn)成本 B.分銷成本 C.運(yùn)輸成本 D.采購進(jìn)貨成本 9.到達(dá)配送中心的商品，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)后，必須填寫( ) ，并將有關(guān)入庫信息及時(shí)準(zhǔn)確地錄入庫存商品信息管理系統(tǒng)，以便及時(shí)更新庫存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。 A.人庫單 B.驗(yàn)收單 C.倉單 D.提單 10.作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動(dòng)，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物放入集貨箱內(nèi)的分揀方式為( )分揀。 A.播種式 B.摘取式 C.插蔥式 D.分揀式 二、判斷題(每小題2分,共20分,正確的打“”,錯(cuò)誤的打“”)( )1.倉儲(chǔ)物的任何耗損和短少，保管人都應(yīng)該予以賠償。 ( )2.

4、現(xiàn)代倉庫的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉庫由原來的存儲(chǔ)、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 ( )3.商品保管卡在使用時(shí)可采用幾垛一卡，但必須一種品種、 規(guī)格的商品一卡。 ( )4.安全庫存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境中為滿足日常的需要而建立的庫存。 ( )5.定期訂貨方式中 ， 每經(jīng)過一個(gè)訂貨間隔期間就進(jìn)行訂貨，每次訂貨數(shù)量都不同。 ( )6.倉庫網(wǎng)點(diǎn)的配置，只是確定倉庫設(shè)在某一地區(qū)或某一城市。當(dāng)這個(gè)問題確定之后，就要進(jìn)一步確定倉庫在這一地區(qū)或城市的具體位置，這項(xiàng)工作就是地區(qū)選擇。 ( )7.定時(shí)、 定路線配送的方式適用于消費(fèi)者比較集中的地區(qū)，并且一次配送的品種、數(shù)量不能太多。 ( )8.

5、從日本配送運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐來看，配送的有效距離最好在100公里半徑以內(nèi)。 ( )9.配送中心規(guī)劃與配送中心設(shè)計(jì)是同一個(gè)意思。 ( )10.配送運(yùn)輸通常是一種短距離、小批量、高頻率的運(yùn)輸形式。 三、填空題（每小題3分，共15分）1. _是指在經(jīng)營合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。2. 商品驗(yàn)收中主要驗(yàn)收商品的_ 、質(zhì)量和外觀幾項(xiàng)。3. 訂貨方式按照其先進(jìn)性程度，可以分為兩大類：傳統(tǒng)訂貨方式和_方式。4. 影響訂單有效性的因素主要有訂單時(shí)間、訂單準(zhǔn)確性、客戶信用、客戶_。5. 送達(dá)服務(wù)的要求包括時(shí)效性、可靠性、_、便利性、經(jīng)濟(jì)性。

6、四、技能訓(xùn)練（共25分）假如你拿到某風(fēng)投機(jī)構(gòu)10萬元的風(fēng)險(xiǎn)投資，準(zhǔn)備加盟申通快遞的網(wǎng)絡(luò)，從事快件的上門攬收與終端用戶的配送，請寫一份網(wǎng)點(diǎn)快件的收寄流程，以便新進(jìn)員工的學(xué)習(xí)。五、案例分析題（共20分）材料一：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年雙十一成交額高達(dá)3000億，快遞包裹數(shù)量超13億件。電商行業(yè)促進(jìn)了物流的發(fā)展，但是電商的的發(fā)達(dá)是依附物流產(chǎn)業(yè)的。在中國國內(nèi)快遞行業(yè)里，順豐無疑是行業(yè)內(nèi)的老大。在硬件上就遠(yuǎn)超過三通一達(dá)，擁有48架飛機(jī)，在向全國各地發(fā)貨派件。不僅如此，也是業(yè)內(nèi)利潤最大的快遞企業(yè)。但是，最近情況有變，根據(jù)多家快遞公司發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，承攬包裹數(shù)量排名為中通、韻達(dá)、圓通、百世、申通，順豐

7、，其中中通以21億件位列第一名，而順豐僅為9.5億件，按此數(shù)據(jù)顯示，中通的包裹數(shù)量是順豐的兩倍還多。從市場份額來看，中通的市場份額為16.5%，而順風(fēng)的市場份額僅為7.5%，不到中通的一半。從數(shù)據(jù)來看，中通無論是包裹數(shù)量還是市場占有率，中通都打敗順豐成為行業(yè)第一名。中通能夠在中快遞公司中脫穎而出，憑借的是其4800輛大貨車，每天同時(shí)向不同的地區(qū)運(yùn)輸包裹，這么看來，48架飛機(jī)，是輸給了4800輛貨車。 材料二：2018年11月29日，叉貨、搬運(yùn)、擺放上海某物流倉庫幾天前舉行了一場特殊的比賽。六輛無人駕駛叉車與六位資深叉車駕駛員在入庫、出庫兩大環(huán)節(jié)展開較量。在調(diào)度系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮下，由無人駕駛叉車組

8、成的車隊(duì)平穩(wěn)行駛、默契配合。最終，憑借3米/秒最高行速，以及良好的穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性和安全性，無人車隊(duì)勝出。 “人機(jī)對戰(zhàn)”背后，高科技正對傳統(tǒng)物流行業(yè)進(jìn)行“改造”，令后者變得越來越高效、越來越“聰明”。（騎電動(dòng)車走街串巷的快遞員） 京東無人車配送請根據(jù)以上材料和圖片，運(yùn)用所學(xué)的物流知識(shí)，回答以下問題：1.分析物流智能化配送是否會(huì)取代人力配送，請給出適當(dāng)?shù)睦碛桑?0分）。 2.為了提高送達(dá)配送效率，可以采取那些措施？（10分）參考答案(A卷)一.單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共20分)1.B 2.A 3.B 4.B 5.A 6.D 7.C 8.D 9.B 10.B 二.判斷題(每小題2分,共24分,正確的打“”,錯(cuò)誤的打“”)1. X 2. V 3. X 4. X 5. V 6. X 7. V 8. X 9. X 10. V 三、 填空題1. 配送 2. 數(shù)量 3. 電子訂貨 4 金融狀況 5 溝通性四、技能訓(xùn)練收件準(zhǔn)備 客戶引導(dǎo) 驗(yàn)視快件 包裝快件 稱重計(jì)費(fèi) 收取資費(fèi) 指導(dǎo)客戶簽字 粘貼運(yùn)單及標(biāo)識(shí) 交件交單 交款五、案例分析1.會(huì)取代：智能化是未來物流發(fā)展的趨勢；人類需要從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來；智能化配送將在小件貨物分揀、最后一公里配送中發(fā)揮重大作用。不會(huì)取代：人力在將來的很長一段時(shí)間將會(huì)處于主導(dǎo)地位；物流技術(shù)的智