大瀏高速公路路面第27合同段下面層試驗路技術(shù)交底

1、一、工程概況1、結(jié)構(gòu)型式下面層結(jié)構(gòu)型式為80mm50#道路石油瀝青Sup25結(jié)構(gòu)。Superpave瀝青混合料采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設(shè)計和最大旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)時的密實度以及在設(shè)計壓實次數(shù)時的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進行瀝青混合料的組成設(shè)計。2、工程數(shù)量本合同段下面層總數(shù)量為38.1萬平方米，其中主線單幅31711m，互通匝道 4721m。3、施工時間下面層總體施工時間安排是6月底完成試驗路攤鋪，7月中旬開始大面積施工，8月30日前完成全部下面層。下面層試驗路施工時間為6月30號。4、Sup25瀝青混合料級配及技術(shù)指標(biāo)要求瀝青路面下面層采用Sup25結(jié)

2、構(gòu)，其瀝青混合料級配應(yīng)滿足表1和表2，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表3和表4。表1 Sup25設(shè)計集料級配限制區(qū)界限 篩孔尺寸（mm）限制區(qū)范圍（通過率%）0.30.61.182.364.75最小11.413.618.126.839.5最大11.417.624.130.839.5表2 Sup25設(shè)計集料級配控制點界限 篩孔尺寸（mm）控制點范圍（通過率%）25192.360.075最小9090191最大100/457表3 Sup25旋轉(zhuǎn)壓實技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類型壓實度（%）VMA（%）VFA（%）F/AAASHTO T283（%）N初始N設(shè)計N最大Sup258996981265750.61.2*80*注：

3、當(dāng)級配在限制區(qū)下方通過時，粉膠比可取值0.81.6。表4 Sup25混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（kN）流值（0.1mm）VFA（%）VMA（%）殘留穩(wěn)定度（%）Sup25468.0204060701285二、下面層試驗路的目的及工作內(nèi)容我部擬在K84+300-K84+700左幅進行400m下面層試驗路施工。通過試驗路，確定下面層施工的攤鋪施工工藝和質(zhì)量控制方法，并決定最終的混合料配合比及其它施工細(xì)節(jié)。（一） 試驗路基本技術(shù)指標(biāo) 1、平面線型： K84+300585段位于緩和曲線上，右側(cè)超高，K84+585700段位于直線上。 2、下面層寬度：非超高路段下面層寬11.

4、25m；超高路段內(nèi)側(cè)下面層寬11.25m；超高路段外側(cè)下面層寬10.75m。試驗路段在路線左幅，為超高段內(nèi)側(cè)，下面層寬度為11.25m。 3、標(biāo)高及橫坡：詳見設(shè)計圖紙。（二）下面層試驗路施工分為試拌和試鋪兩個階段，需確定的內(nèi)容包括1、根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌確定：（1）、拌和機的操作方式上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間和拌和溫度等。（2）、驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過試鋪確定：（1）、攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方

5、式等（2）、壓實機具的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。（3）、施工縫處理方法。（4）、瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織設(shè)計計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備等。三、施工組織（一）施工前準(zhǔn)備1、配合比設(shè)計：Sup25瀝青混合料下面層目標(biāo)配合比設(shè)計委托江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院進行，項目部進行平行試驗，現(xiàn)已完成目標(biāo)配合比和施工配合比設(shè)計，并已經(jīng)到監(jiān)理處驗證批復(fù)，可用于施工。2、瀝青混合料拌和樓采用德基E4000型拌和樓，已經(jīng)安裝調(diào)試完畢。3、攤鋪、壓實等施工設(shè)備下面層自動找平攤鋪機、

6、裝載機、壓路機、運料車及灑水車等機械已進場，使用狀況良好。具體施工設(shè)備見下表下面層試驗路設(shè)備一覽表序 號設(shè) 備數(shù) 量備 注1雙鋼輪壓路機4臺戴納派克622、九井2膠輪壓路機3臺自重30噸3打夯機2臺夯實路面邊部4灑水車3臺8T東風(fēng)5攤鋪機2臺中聯(lián)6拌和機1臺德基E40007自卸汽車10臺40噸8裝載機3臺小松3804、測量放樣下面層試驗路放樣采用全站儀，使用坐標(biāo)法放樣，并要求在試驗路開工前1-2天進行測量放樣，采用自動安平水準(zhǔn)儀控制下面層標(biāo)高。5、原材料（1）瀝青：下面層瀝青采用50號道路石油瀝青，其各項技術(shù)要求見下表，瀝青性能整套檢驗委托湖南中大檢測進行試驗。50#瀝青技術(shù)要求實驗項目規(guī)定值

7、針入度(25，100g，5s) （0.1mm）4060延度（5cm/min，15） 不小于（cm）80軟化點(環(huán)球化) 不小于（）49溶解度（%） 不小于99.5針入度指數(shù)PI -1.5+1.0薄膜加熱試驗1635h質(zhì)量損失 不大于（%）0.8針入度比 不小于（%）63延度（15） 不小于（cm）10閃點（COC） 不小于（）260含臘量（蒸餾法） 不大于（%）2.260動力粘度 不大于（pa.s）200SHRP性能等級PG64-16（2）粗集料：粗集料采用瀏陽市馬鞍鄉(xiāng)采石場生產(chǎn)的碎石，石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、形狀近立方體顆粒，粒徑不大于2.36cm。下面層碎石采用石灰?guī)r石料，選用反擊式

8、破碎機軋制的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長扁平顆粒含量，以確保粗集料質(zhì)量。粗集料每1000噸檢驗一次，技術(shù)要求見下表。瀝青下面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)規(guī)定值石料壓碎值 不大于（%）24硌杉磯磨耗損失 不大于（%）28視密度 不小于（t/m3）2.60吸水率 不大于（%）2.0對瀝青的粘附性 不小于4級（50#瀝青）堅固性 不大于（%）12針片狀顆粒含量 （混合料） 不大于（%）15小于0.075mm顆粒含量(水洗法) 不大于(%)1軟石含量 不大于（%）3方解石含量 不大于（%）10（3）細(xì)集料：細(xì)集料采用瀏陽市馬鞍鄉(xiāng)采石場生產(chǎn)的碎石，石質(zhì)為石灰?guī)r。對進場細(xì)集料每500噸檢驗一次。質(zhì)量要求見下表瀝青下

9、面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)規(guī)定值視密度 不小于（t/m3）2.5堅固性 不大于（%）12砂當(dāng)量 不小于（%）60棱角性 不小于（s）30亞甲蘭 不大于（g、kg）25.0（4）填料：采用石灰?guī)r堿性石料磨細(xì)得到的礦粉。每100噸檢測1次。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表。拌和機回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求視密度 不小于（t/m3）2.5含水量 不大于（%）1粒度范圍小于0.6mm （%）100小于0.6mm （%）90100小于0.6mm （%）75100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)1（宜小于0.8）塑性指數(shù) 不大于46、瀝青下封層的檢查清掃

10、（1）、檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進行補鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。（2）、對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。（二）人員組織 1、人員配備施工現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人：尹治國技術(shù)主管負(fù)責(zé)人：劉軍現(xiàn)場攤鋪組組長：彭兵測量負(fù)責(zé)人：代榮偉試驗負(fù)責(zé)人：譚興英質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：王衛(wèi)拌和場負(fù)責(zé)人：張昊、唐杰希熟練工人：50名2、具體人員組織詳見附圖（三）材料準(zhǔn)備該段下面層試驗路（共400米）所需材料：瀝青32.8噸，碎石802噸，礦粉34.5噸，材料均已在拌和

11、場儲備好。四、施工方案下面層試驗路施工方案為：集中廠拌法拌和，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪施工。（一）施工方法。1、測量放樣下面層試驗路平面位置放樣原則按10米一個斷面放出單幅面層的邊緣，但在變截面、特殊樁位等變化處需根據(jù)實際情況加密斷面，放樣點位誤差在1.5cm以內(nèi)，平面銜接順暢，用綁有紅色纖維帶的鋼釘打入下承層作為標(biāo)記，并在橫斷面方向的就近結(jié)構(gòu)物處用紅色油漆標(biāo)明里程樁號。標(biāo)高測量緊跟平面測量進行，根據(jù)設(shè)計高程掛線控制。2、掛線與拉線（1）掛線嚴(yán)格按照測量數(shù)據(jù)進行。掛線高度=（掛線處設(shè)計標(biāo)高-掛線處下承層實測標(biāo)高）×松鋪系數(shù)+攤鋪常數(shù)（15cm）。松鋪系數(shù)的測量每10米一個斷面，每個斷面

12、設(shè)4個點位（分別為距邊緣1.0米、5.0米、7米、11米，用鋼卷尺來確定各測點位置,每個斷面兩端均要做好標(biāo)記,以保證原地面、松鋪及壓實后對應(yīng)同一點位。根據(jù)試鋪段攤鋪前、攤鋪后及壓實后標(biāo)高的檢測，按下式計算出各個測點松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)=（攤鋪后標(biāo)高-攤鋪前標(biāo)高）/（碾壓后標(biāo)高-攤鋪前標(biāo)高）（2）掛線樁打入穩(wěn)固，無松動，鋼絲繩單根長度不大于200米，鋼絲繩兩端固定牢固，拉力不小于800N。 （3）支撐鋼絲繩的托桿螺絲擰緊，無滑落現(xiàn)象，采用扎絲將鋼絲繩綁緊，每處掛線誤差不能大于3mm，并在掛線完畢后進行及時復(fù)核。 (4)兩臺攤鋪機施工時中間的鋁合金尺條需及時收放，位置合理，拉線時拉力需保證其最低位置

13、不低于兩鋼絲繩面3mm,在調(diào)整鋁合金尺條時適當(dāng)將鋁合金尺條提高3-5mm,放置鋁合金尺條的基座需架設(shè)牢固，兩相鄰尺條間高差不大于1mm(可采用1m尺校核)。4、拌和（1）拌和前對設(shè)備進行檢查，包括瀝青溫度、電加熱設(shè)定時間、瀝青輸送泵及瀝青噴射泵是否松動、燃油管路各個閥門位置是否正確、氣路各閥門位置是否正確，打開空氣壓縮機閥門，檢查壓力是否正常、有無其它異常現(xiàn)象。（2）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1015，熱混合料成品在貯料倉庫儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10，瀝青混合料是公共溫度控制范圍見下表。瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度 （）160-17

14、0集料溫度 （）170-185（填料不加熱）混合料出廠溫度 （）正常范圍160-170，超過190廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 （）不低于150攤鋪溫度 （）不低于140，低于140作為廢料初壓開始碾壓溫度 （）不低于140碾壓終了溫度 （）不低于70（3）拌和時間由試拌確定，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。初步確定為25S。（4）每天上午、下午各取一組混合料試樣做旋轉(zhuǎn)壓實試驗、馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混合料的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的允許誤差-0.1%+0.2%。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值0.075mm ±2%

15、2.36mm ±4%4.75mm ±5%每隔一段時間進行生產(chǎn)配合比的驗證，如果波動較大，超出允許誤差，需要進行微調(diào)。如果單檔的調(diào)整比例超過3%（礦粉調(diào)整比例超過0.5%），則需重新進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。5、運輸（1）、運輸車輛采用40噸的自卸汽車，其車廂具有緊密、清潔、光滑的金屬底板和側(cè)板，并配有一個保溫的雙層帆布蓬，且車廂四角密封堅固。在瀝青混合料運輸前，在車廂側(cè)板和底板用噴霧器涂一薄層洗衣粉溶液，做到噴撒均勻，不產(chǎn)生余液為度。（2）、在裝載瀝青混合料時，自卸車每裝一斗料，就移動一次位置。一車料最少分三次裝載，分車廂的前部、后部、中部裝料，以防離析。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)

16、較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有5臺運料車等候卸料。（3）、混合料經(jīng)檢測合格后，立即用雙層帆布蓬覆蓋運輸車內(nèi)的瀝青混合料，減小混合料在運輸過程中的溫度損失，駛往攤鋪現(xiàn)場的料車中途不得停留。（4）、測量混合料的溫度符合要求后，運料車緩慢后退到攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機，掛空擋，向攤鋪機受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室，攤鋪機起步后邊攤鋪混合料邊推動自卸車前進。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（5）、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫

17、度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。6、攤鋪6.1、攤鋪方式：下面層由兩臺攤鋪機組成梯隊式攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離為5-10m，施工時攤鋪機外側(cè)采用掛線控制厚度，前面攤鋪機內(nèi)側(cè)采用等高靠尺控制厚度，后面攤鋪機內(nèi)側(cè)采用走滑橇控制厚度的施工方法。為確保中面層在施工時與下面層的熱接縫的位置不重合（錯開1.0m以上），因為下面層的半幅寬度均為11.25m，我們采用將兩臺攤鋪機分別拼成5.0m、6.25m寬。在施工下面層時攤鋪機的左右排列為6.25m、5.0m；攤鋪方式如圖所示。下面層攤鋪示意圖6.2、開始攤鋪時攤鋪機的起步：先在熨平板下墊塞鋼板（厚

18、度為起步時該處瀝青攤鋪層的松鋪厚度）。攤鋪機就位后稍稍向前空移58cm，消除大臂空隙。將熨平板的振頻與振幅都調(diào)至高位，然后起步。攤鋪機一旦駛出接縫立即檢測攤鋪厚度，并及時調(diào)整。6.3、熨平板的加熱：在攤鋪機就位并調(diào)整完畢后，就要做好攤鋪機和熨平板的預(yù)熱、保溫工作，要求熨平板加熱溫度不低于100。6.4、攤鋪時的注意事項：運料車卸料完畢后，攤鋪機受料斗剩余混合料為料斗一半時，開始下一運料車卸料，嚴(yán)禁將攤鋪機兩側(cè)板翻起將余料全部刮走，防止粗、冷料集中產(chǎn)生離析。螺旋分料器在布料時保持勻速運轉(zhuǎn)，且布料高度盡可能保持一致，以在螺旋葉片的2/3處為宜。經(jīng)攤鋪機攤鋪出的瀝青混合料的表面應(yīng)顆粒均勻，無較大空隙

19、，無拉裂、刮痕。若局部有泛油或松散應(yīng)立即鏟除并另用熱料填補。攤鋪時，派專人看護傳感器，防止松脫。當(dāng)探頭松脫時，攤鋪機立即停止行走，并關(guān)閉傳感器電源，重新調(diào)整后才能開始攤鋪。攤鋪機在行走時，如果有瀝青混合料卸出在攤鋪機履帶正前方，及時鏟除干凈，防止攤鋪機因墊起而影響平整度。攤鋪機的行走速度正常攤鋪一般控制在24m/min之間，且不宜經(jīng)常調(diào)整，攤鋪機前盡量保證停有23臺料車等待卸料，以避免因較小機械故障而停機等料。若發(fā)生意外情況，攤鋪機停機等料超過15min并在30min以內(nèi)時，在攤鋪機再行起步前宜將熨平板夯錘和振動錘與事先相比調(diào)小0.51.5級，以消除停機時平整度的影響，待攤鋪機駛離停機處1米后

20、再將夯錘和振動錘調(diào)回原值。為防止中線離析攤鋪機必須安裝反向葉片，攤鋪機前檔必須安裝橡膠板防止豎向離析，攤鋪機料斗處需安裝擋板防止料混合料漏出料斗。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。7、碾壓 （1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機不開振，以輪胎壓路機碾壓為主。（2）壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速

21、度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別，按下表選用。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適 宜最大鋼輪式壓路機1.5232. 5 3.552. 5 3.55輪胎壓路機-3. 5 4.58468振動壓路機1.52（靜壓）5（靜壓）45（振動）45（振動）23（靜壓）5（靜壓）（3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）

22、要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓?？蓞⒄找韵聣簩嵎桨福轰撦喨レo回振1遍，然后振動碾壓34遍，膠輪碾壓56遍，鋼輪靜壓12遍收光。（6）應(yīng)向壓路機輪上噴灑或涂刷隔離劑，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。（7）壓實完成12小時后，方能允許施工車輛通行。碾 壓 方 式8、施工接縫的處理（1）縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有20cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后左跨

23、縫碾壓以銷縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔較短，也可做一次碾壓。 （2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機橫向壓實，先從攤鋪面上跨縫逐漸移向新攤鋪面層。（二）下面層試驗路施工工藝流程圖下面層施工工藝框圖測量放樣拌 和運 料攤 鋪初壓（靜壓）復(fù)壓（振壓）終壓（靜壓）驗 收原材料選定混合料配合比設(shè)計配合比審批轉(zhuǎn)換生產(chǎn)配合比測量放樣、打樁、掛線控制拌和溫度、瀝青用量、拌和周期測混合料溫度測混合

24、料溫度測混合料溫度測層面標(biāo)高運料覆蓋熨平板預(yù)熱霧狀噴水視需要噴水鉆機取樣清掃封層五、質(zhì)量檢測及檢查驗收（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求列于下表。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，交工驗收按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行。壓實度采用雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實度不小于98%，最大理論密度的

25、壓實度控制在93%97%，面層實測空隙率應(yīng)在3%7%范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，要求連續(xù)平整度儀100m標(biāo)準(zhǔn)差的合格標(biāo)準(zhǔn)下面層不大于1.8mm。滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗進行檢測，應(yīng)使用改進型滲水儀（著地環(huán)狀寬度35mm、裝有滲水儀開關(guān)），施工單位自檢和監(jiān)理組抽檢，應(yīng)按取芯壓實度檢驗頻率隨機選點。Sup-25瀝青下面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度每車料一次應(yīng)符合表10的規(guī)定溫度計測定運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度初壓溫度碾壓終了溫度礦料級配，與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的差（%）0.075mm逐盤在線檢測±2計算機采集數(shù)據(jù)計算2.36mm±54.7

26、5mm±60.075mm逐盤檢查，每天匯總1次，取平均值評定±1按本指導(dǎo)意見七、3、（6）條規(guī)定總量檢驗2.36mm±24.75mm±20.075mm每臺拌和機每天上、下午各1次±2拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分2.36mm±44.75mm±5瀝青含量（油石比），與生產(chǎn)設(shè)計的差（%）逐盤在線檢測±0.3計算機采集數(shù)據(jù)計算逐盤檢查，每天匯總1次，取平均值評定±0.1按本指導(dǎo)意見七、3、（6）條規(guī)定總量檢驗每日每機上、下午各1次）-0.1，+0.2拌和廠取樣，離心法抽提旋轉(zhuǎn)壓實空隙率上下午各一次生產(chǎn)配合比空隙率±1%拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗VMA 上下午各一次生產(chǎn)配合比VMA±1%馬歇爾試驗：