DMIS調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)機(jī)車裝置使用說明

1、 DMIS調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)機(jī)車裝置（V2.0）使用說明上海鐵路通信工廠上海新干通通信設(shè)備有限公司二四年六月 目 錄1 概述 22 設(shè)備主要特點(diǎn) 23 設(shè)備組成 24 主要性能及技術(shù)要求 25 設(shè)備連接 56 操作顯示說明 67 接口說明118 測試說明129 運(yùn)輸貯存13附圖一 設(shè)備外觀圖 141 概述調(diào)度命令機(jī)車裝置是為提高鐵路行車調(diào)度指揮手段而研制的新型設(shè)備，是鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)（DMIS）的重要組成部分。本產(chǎn)品可安裝在DMIS區(qū)段的各類機(jī)車上，用于接收調(diào)度命令（含調(diào)度命令、行車憑證、調(diào)車作業(yè)通知單、列車接車進(jìn)路預(yù)告信息，下同），為調(diào)度指揮行車提供更為直接的手段。2 設(shè)備主要

2、特點(diǎn)：2.1 設(shè)備具有顯示、打印及語音提示的功能。2.2 設(shè)備預(yù)留了1個數(shù)據(jù)傳輸接口。2.3 設(shè)備具有故障弱化功能。2.4 與TAX箱、列調(diào)機(jī)車電臺之間接口協(xié)議與無線車次號規(guī)范一致，方便了工程的實施。3 設(shè)備組成1、主機(jī)1臺2、打印機(jī)2臺（單端安裝時1臺）3、顯示操作終端2臺（單端安裝時1臺）4、TAX2箱（或電臺）連接電纜1根5、終端連接電纜2根（長度根據(jù)工程定，單端安裝時1臺）6、打印機(jī)連接電纜2根（長度根據(jù)工程定，單端安裝時1臺）7、電源電纜 1根（長度用戶指定）8、備件 1套9、說明書 1份4 主要性能及技術(shù)要求4.1 型號代表的含義無線機(jī)車裝置主機(jī)W Z C Z 無線機(jī)車裝置顯示操作

3、終端W Z C X 無線裝置打印機(jī)W Z C Y 機(jī)車4.1.4 外形尺寸: l×w×h (mm) 主機(jī)： 260×330×100 打印機(jī)： 144×106×80顯示操作終端：316×208×44 主機(jī)： 不大于5 kg打印機(jī)： 不大于1 kg顯示操作終端：不大于2 kg4.2 技術(shù)要求及性能：4.2.1 編碼方式: FFSK4.2.2 特征頻率： 1-1200Hz,0-1800Hz4.2.3 特征頻率誤差： 1200 Hz±1%4.2.4 FFSK輸出電平： 250mv±10%4.2

4、.5 FFSK輸入電平：1501500 mV4.2.8 同步方式： 同步數(shù)據(jù)傳輸方式4.2.9 傳輸速率: 1200BPS4.2.10 差錯控制: 采用前向糾錯和CRC校驗相結(jié)合的方式。前向糾錯碼為（26，16）截斷循環(huán)碼。糾錯編碼的生成多項式為：G（X）= X10X8X7X5X4X3+1CRC校驗碼生成多項式為：G（X）= X16X12X514.2.11 與TAX2箱及電臺的接口: 滿足無線車次號技術(shù)要求。 4.2.12 平均無故障時間(MTBF): 不小于600h 4.2.13 工作環(huán)境: 溫度 -25+55相對濕度 在30 95%的濕度振動10Hz30Hz，振幅0.38mm 30Hz55

5、Hz，振幅0.19mm 沖擊 300米/ 秒2，18次其中顯示操作終端的工作環(huán)境：溫度 -5+55相對濕度 在30 95%的濕度振動10Hz55Hz，振幅0.075mm4.2.14 工作電源: A類：DC45V160V （或DC85V180V） B類：DC18V36V 允許浪涌電壓1.8kV，持續(xù)時間45µs5 最大工作電流:1A(DC110V)/4A（DC24V）6 顯示操作終端視角范圍：兩側(cè)各75度，上下各60度。4.3 主要功能接收車次號編碼器的信息并將機(jī)車號進(jìn)行記錄。司機(jī)閱讀調(diào)度命令后，按“簽收”鍵發(fā)送簽收信息。接車進(jìn)路預(yù)告信息的簽收信息不向地面發(fā)送。接收到的有效信息及在MM

6、I上所進(jìn)行的“簽收”、“調(diào)車請求”等操作均能記錄。命令信息（含相應(yīng)操作記錄）和進(jìn)路預(yù)告信息（含相應(yīng)操作記錄）分別存儲，存儲容量各不小于100條。在收不到監(jiān)控裝置的機(jī)車號和車次號信息時，接收的命令信息中機(jī)車號與機(jī)車裝置記錄的機(jī)車號相同，能顯示所接收到的調(diào)度命令?？砂l(fā)送調(diào)車請求信息。1利用”補(bǔ)機(jī)”鍵可使工作模式在正常工作狀態(tài)和補(bǔ)機(jī)狀態(tài)間切換。機(jī)車裝置設(shè)置為補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時，顯示界面顯示“補(bǔ)機(jī)狀態(tài)”；正常工作狀態(tài)時，顯示界面顯示“當(dāng)前車次號：”。3機(jī)車裝置工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時應(yīng)顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令及簽收、打印等操作過程，同時記錄機(jī)車狀態(tài)（補(bǔ)機(jī)）。擔(dān)任補(bǔ)機(jī)時的自動確認(rèn)和人工簽收信息不向地面發(fā)送。再按“

7、補(bǔ)機(jī)”鍵可返回正常工作狀態(tài)。4機(jī)車裝置在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時接收到無線車次號信息，則按接收的無線車次號信息執(zhí)行。5機(jī)車裝置在機(jī)車號、車次號、工作方式發(fā)生變化時能進(jìn)行記錄。5 設(shè)備連接如圖1，將2根TAX2箱（或電臺）連接電纜（含原無線車次號中連接電纜）分別接主機(jī)的TAX2接口和電臺接口，另一端分別與TAX2箱背后的DMIS插座、機(jī)車電臺的數(shù)據(jù)口連接。2個終端接口與顯示操作終端連接，顯示操作終端與打印機(jī)連接。電源接機(jī)車上110V（A類）或24V（B類）供電端子。打印機(jī)打印機(jī)顯示操作終端顯示操作終端調(diào)度命令機(jī)車裝置主機(jī)TAX-2通信單元DMIS備用錄音電源TMIS備用機(jī)車電臺 數(shù)據(jù)圖1、 調(diào)度命令機(jī)車裝置與

8、其他設(shè)備的連接示意圖6 操作顯示說明6.1 設(shè)備主機(jī)、顯示操作終端上的電源開關(guān)均應(yīng)打開。當(dāng)需要打印機(jī)打印時把打印機(jī)的電源開關(guān)打開, 打印機(jī)的電源燈應(yīng)處于閃爍狀態(tài)。正常工作時，主機(jī)的運(yùn)行燈處于閃爍狀態(tài)。6.2 調(diào)度命令機(jī)車裝置主機(jī)接口及顯示燈說明如圖2為主機(jī)前面板示意圖操作1, 操作2接口分別連接主副兩個顯示操作終端。備用為預(yù)留的一個422擴(kuò)展口。備用可作為采集數(shù)據(jù)口。電臺接口與電臺的數(shù)據(jù)口相連，接收無線FFSK命令信息，發(fā)送回執(zhí)及無線車次號信息。TAX接口與TAX箱DMIS板相連，接收車次號信息。編程口用于軟件在線輸入。電源接口為110V(A類)或24V(B類)電源的輸入口。WZCZ型調(diào)度命令

9、機(jī)車主機(jī)關(guān)熔絲編程備用TAX電源 運(yùn)行操作1 操作2備用1 備用2 測試 TAXA BC D電源電臺操作2操作1圖2 主機(jī)前面板示意圖6.2.2 主機(jī)顯示燈說明：正常工作時，電源燈常亮，運(yùn)行燈應(yīng)處于閃爍狀態(tài)。操作1指示燈：主機(jī)與與操作1接口連接的打印機(jī)、顯示操作終端通信時該燈亮。操作2指示燈：主機(jī)與與操作2接口連接的打印機(jī)、顯示操作終端通信時該燈亮。備用指示燈：主機(jī)與與備用接口連接的設(shè)備通信時該燈亮。TAX2 指示燈：主機(jī)與TAX2箱通信時該燈亮。測試 指示燈：主機(jī)進(jìn)入測試狀態(tài)時該燈亮。A、B、C、D為備用指示燈，收到無線命令FFSK信號時A燈常亮，收到無線車次號FFSK信號時B燈常亮。6.3

10、打印機(jī)指示燈、按鍵說明正常工作時，電源指示燈閃亮。確認(rèn)鍵：對打印輸出的調(diào)度命令進(jìn)行人工確認(rèn)時按此鍵。（正常情況下操作顯示操作終端上的簽收鍵進(jìn)行命令簽收，顯示操作終端故障時命令自動打印輸出，此時按此鍵對命令進(jìn)行人工簽收） 裝紙過程：從調(diào)度命令接收顯示操作終端上取下打印機(jī)前蓋板，從打印機(jī)上取下卷紙軸，將新紙卷套在紙卷軸上（注意紙卷方向），用力按入打印機(jī)導(dǎo)槽內(nèi)。接通電源，這時用手將紙頭送入機(jī)頭下面紙口處，紙便會徐徐進(jìn)入機(jī)頭，直到從機(jī)頭正前方露出為止。關(guān)上電源，蓋好打印機(jī)的前蓋板。 更換過程：取出打印機(jī)活動蓋板，先抬起色帶盒右端，再抬起左端，色帶盒即被取下。取新的色帶盒按相反步驟裝好。6.4顯示操作終

11、端操作說明WZCX型DMIS調(diào)度命令無線傳送機(jī)車裝置顯示器號第XXXXXXXXXXXXXX調(diào)度員接收時間12時14 分10 秒14時12分日日10月04年03編制時間XXXX機(jī)車號XXXXXXX車次號簽收消音返回 打印*補(bǔ)機(jī)調(diào)車請求菜單0命令正文。圖3、 顯示操作終端示意圖6.4.1按鍵說明 消音返回補(bǔ)機(jī)調(diào)車請求菜單簽收打印*#0菜單 在任何狀態(tài)，按此鍵進(jìn)入一級菜單目錄。a. 光標(biāo)上移；b. 閱讀同一條命令中的首頁信息；c. 閱讀當(dāng)前顯示命令的前一條信息；d. 音量增加；e. 亮度增加。a. 光標(biāo)下移；b. 閱讀同一條命令中的下一頁信息；c. 閱讀當(dāng)前顯示命令的后一條信息；d. 音量降低；e.

12、 亮度降低。簽收a. 當(dāng)司機(jī)完全明白當(dāng)前顯示的命令信息后，按該鍵，操作有效后，自動關(guān)閉語音提示，并將該確認(rèn)信息發(fā)送給調(diào)度員或車站值班員，提示信息已收到。b. 在菜單目錄狀態(tài)，對所選擇的條目進(jìn)行確認(rèn)。 補(bǔ)機(jī)a. 按該鍵超過3秒，進(jìn)入補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，開放接收并顯示所有命令。消音 a. 在命令信息顯示狀態(tài)，按此鍵停止語音提示。b. 在菜單目錄狀態(tài)，按該鍵,無反應(yīng)。打印 a. 在命令信息顯示狀態(tài)，按此鍵打印當(dāng)前顯示的整條信息。b. 在菜單目錄狀態(tài)，按該鍵,無反應(yīng)。返回a. 在一級菜單目錄狀態(tài)和命令信息顯示狀態(tài)，按該鍵，顯示操作終端立即顯示最近收到的信息。b. 在二級菜單目錄狀態(tài)及通過二級菜單目錄調(diào)出的命令信

13、息顯示狀態(tài)，按該鍵，則返回原二級菜單目錄狀態(tài)。# 備用0備用*備用6.4.2按鍵操作說明a. 開啟顯示操作終端電源，自動進(jìn)入一級菜單目錄，延時5秒，自動顯示最新命令信息。b. 在一級菜單目錄狀態(tài)，如果光標(biāo)移到其它索引目錄，再按“簽收”鍵，則進(jìn)入二級菜單目錄狀態(tài)。 c.自動選擇“動畫常開”；如果無按鍵操作或無數(shù)據(jù)輸入，顯示操作終端延時2分鐘后，進(jìn)入動態(tài)顯示狀態(tài)。這時按任何鍵，回到一級菜單目錄狀態(tài)。d. 在一級菜單目錄狀態(tài)，如果光標(biāo)移到“音量調(diào)節(jié)”，再按“簽收”鍵，則可通過 鍵或 鍵調(diào)節(jié)音量大小。 e. 在一級菜單目錄狀態(tài)，如果光標(biāo)移到“亮度調(diào)節(jié)”，再按“簽收”鍵，則可通過 鍵或 鍵調(diào)節(jié)亮度明暗。

14、 f. 在一級菜單目錄狀態(tài)，如果光標(biāo)移到“出入庫檢測”，再按“簽收”鍵，則機(jī)車主動發(fā)出要求出入庫檢測的命令。g. 在二級菜單目錄狀態(tài)，如果光標(biāo)移到具體條目，再按“簽收”鍵，則調(diào)用并顯示該命令的具體內(nèi)容。h. 在二級菜單目錄狀態(tài)，紅色條目欄表示司機(jī)未按“簽收”鍵；藍(lán)色條目欄表示司機(jī)已按“簽收”鍵。I. 按“補(bǔ)機(jī)”鍵超過3秒，可使工作模式在正常工作狀態(tài)和補(bǔ)機(jī)狀態(tài)間切換：設(shè)置為補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時，界面閃動顯示“補(bǔ)機(jī)狀態(tài)”，開放接收并顯示所有命令；正常工作狀態(tài)時，顯示界面顯示“當(dāng)前車次號：” 注意：1.顯示操作終端正在掃描顯示期間，或數(shù)據(jù)輸入期間，按任何鍵都不起作用。7 傳輸接口說明7.1 機(jī)車裝置主機(jī)與監(jiān)控

15、裝置（已配置車次號編碼器）的接口監(jiān)控裝置側(cè)采用12芯插件，接插件型號為YP28TK22UQ，機(jī)車裝置主機(jī)側(cè)采用7芯插頭，接插件型號為YS2JJ7M。 兩端一一對應(yīng)（YP28TK22UQ插頭的812芯空）， 針位定義：（1）VCC 電源13.8V正極輸出。 （2）預(yù)留。 （3）GND 地。 （4）AF 調(diào)度命令機(jī)車裝置到TAX2箱內(nèi)DMIS車次號編碼器音頻輸出信號。 電平為245±20%，輸出阻抗不大于200。（5）MIC 輸入，TAX2箱內(nèi)DMIS車次號編碼器到調(diào)度命令機(jī)車裝置音頻輸入信號。 電平為245±20%，輸入阻抗不小于2k。 （6）預(yù)留。 （7）PTT TAX2箱

16、內(nèi)DMIS車次號編碼器輸出的機(jī)車臺控發(fā)信號。PTT為低電平時，機(jī)車電臺發(fā)射。 ON： 0.3V OFF：5V或高阻7.2 機(jī)車裝置主機(jī)與機(jī)車臺接口機(jī)車裝置主機(jī)端采用12芯插件，接插件型號為YP28TK22UQ，機(jī)車臺端采用7芯插頭，接插件型號為YS2JJ7M。兩端一一對應(yīng)（YP28TK22UQ插頭的812針空），針位定義：（1）VCC 機(jī)車電臺電源13.8V正極輸出。 （2）預(yù)留。 （3）GND 地。 （4）AF 機(jī)車電臺到調(diào)度命令機(jī)車裝置音頻輸入信號。 電平為245±20%，輸入阻抗不小于2k。（5）MIC 調(diào)度命令機(jī)車裝置到機(jī)車電臺音頻輸出信號。 電平為245±20%，

17、輸出阻抗不大于200。 （6）預(yù)留。 （7）PTT 機(jī)車裝置輸出的機(jī)車臺控發(fā)信號。PTT為低電平時，機(jī)車電臺發(fā)射。 ON： 0.3V OFF：5V或高阻7.3 機(jī)車裝置主機(jī)與MMI的接口機(jī)車裝置主機(jī)與MMI兩側(cè)均采用12芯航空插座，型號為YP28TK22UQ，管腳定義如下：（1）VCC，主機(jī)電源13.8V正極輸出。（2）預(yù)留。（3）預(yù)留。 （4）預(yù)留。（5）預(yù)留。（6）DATA A+ (MMI到主機(jī)數(shù)據(jù)線A+)。（7）DATA A- (MMI到主機(jī)數(shù)據(jù)線A-)。（8）DATA B+ (主機(jī)到MMI數(shù)據(jù)線B+)。（9）DATA B- (主機(jī)到MMI數(shù)據(jù)線B-)。（10）預(yù)留。（11）預(yù)留。（12

18、）GND，電源地。 7.4 機(jī)車裝置主機(jī)電源插座的接口采用型號為AL16-2F針形插座，兩端不分極性。7.5 MMI與打印機(jī)的接口兩側(cè)均采用7芯AL16-7F插座，管腳定義如下：（1）VCC，主機(jī)電源13.8V正極輸出。（2）預(yù)留。（3）DATA A+ (打印機(jī)到主機(jī)數(shù)據(jù)線A+)。（4）DATA A- (打印機(jī)到主機(jī)數(shù)據(jù)線A-)。（5）DATA B+(主機(jī)到打印機(jī)數(shù)據(jù)線B+)。（6）DATA B- (主機(jī)到打印機(jī)數(shù)據(jù)線B-)。（7）GND，電源地。8 測試說明8.1 接收無線FFSK電平調(diào)節(jié) 在電臺接口第4腳送245mV,1kHz信號的電平,在主機(jī)主控板XJ2,XJ3點(diǎn)量電平應(yīng)為245+10%mV,失真小于5%.(可調(diào)器件為RP2).8.2接收車次號FFSK電平測試 在TAX接口第5腳送245mV,1kHz信號的電平, 在主機(jī)主控板XJ4點(diǎn)量電平應(yīng)為245+10%mV左右,失真小于5%.在電臺接口第5腳量電平也應(yīng)為245mV+10%,失真小于5%. 8.3 發(fā)送回執(zhí)FFSK電平調(diào)節(jié) 主控板SW1撥字開關(guān)第2位置ON,其余置OFF,在主控板XJ1點(diǎn)量電平應(yīng)為 245mV+10%,頻率為1.2kHz, (可調(diào)器件為RP1) , 在電臺接口