四標(biāo)段塔吊拆除車(chē)庫(kù)頂板加固方案413

1、一、編制依據(jù)1 無(wú)錫龍湖滟瀾山四標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)；2無(wú)錫龍湖滟瀾山四標(biāo)段施工圖紙；3 塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)；4 建筑施工手冊(cè)（第四版）5 建筑扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范；二、工程概況本工程地處本工程位于無(wú)錫新區(qū)太湖科技園凈慧西道地塊，南至湖景路邊。本項(xiàng)目占地平面近似于不規(guī)則五邊型，功能為疊拼和類(lèi)獨(dú)棟別墅區(qū)、小高層、高層，擬建別墅總層數(shù)為34層及8層和16層，其中標(biāo)類(lèi)獨(dú)棟（6264#）共計(jì)3棟，疊拼（6572#）共計(jì)8棟，8層小高層（7379#）共計(jì)7棟，16層小高層（80#82#）共計(jì)3棟，總建筑面積約為9萬(wàn)平方米。每棟樓號(hào)之間均有地下車(chē)庫(kù)連接，分別為13A、13B、13C地下車(chē)庫(kù)，本工程共布置

2、7臺(tái)塔吊，其中6臺(tái)分別布置在車(chē)庫(kù)頂板上，1臺(tái)位于車(chē)庫(kù)旁（見(jiàn)附圖）。本塔吊的拆卸均由專(zhuān)業(yè)公司負(fù)責(zé)施工，拆除方案由專(zhuān)業(yè)公司負(fù)責(zé)編制，施工中要嚴(yán)格按照廠家提供的使用說(shuō)明書(shū)和編制的拆除方案的要求執(zhí)行，如果拆除工況與使用說(shuō)明書(shū)的要求不符，專(zhuān)業(yè)公司應(yīng)另外編制詳細(xì)的拆除方案，報(bào)相關(guān)部門(mén)批復(fù)后，方可進(jìn)行施工。三、施工布署設(shè)計(jì)院提供的車(chē)庫(kù)頂板上可承受荷載值：車(chē)庫(kù)頂板上可承受荷載4KN/m2，車(chē)庫(kù)上消防通道可承受荷載20KN/m2。塔吊的拆除采用一臺(tái)25T的汽車(chē)起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)在車(chē)庫(kù)頂板上行走時(shí)，車(chē)庫(kù)頂板下必須進(jìn)行支頂，在消防通道上行走時(shí)不需對(duì)車(chē)庫(kù)頂板進(jìn)行加固（見(jiàn)計(jì)算）。吊車(chē)行走路線：為了使吊車(chē)行走路線最短，保

3、證支頂面積減少到最小，吊車(chē)擬從73#、82#樓消防通道入口處駛?cè)脒M(jìn)行塔吊拆除。四、加固方式及計(jì)算車(chē)庫(kù)頂板上可承受荷載4KN/m2，車(chē)庫(kù)上消防通道可承受荷載20KN/m2。汽車(chē)吊自重加配重300KN，塔吊單個(gè)配件的最大重量為75KN1、汽車(chē)吊在消防通道上行走時(shí)： 車(chē)庫(kù)頂板消防通道上按4米*5米（在汽車(chē)吊行走位置鋪設(shè)4米寬，1公分厚鋼板，使汽車(chē)吊行走時(shí)自重均勻受力到車(chē)庫(kù)頂板上）承受汽車(chē)吊自重 汽車(chē)吊自重加配重300KN，車(chē)庫(kù)上消防通道可承受荷載20KN/m2。 300KN<4*5*20=400KN 因此汽車(chē)吊在車(chē)庫(kù)頂板上行走時(shí)不需要對(duì)車(chē)庫(kù)頂板加固2、汽車(chē)吊在車(chē)庫(kù)頂板上行走時(shí)需對(duì)車(chē)庫(kù)頂板進(jìn)行加

4、固：在汽車(chē)吊運(yùn)行的范圍內(nèi)均采用立桿進(jìn)行加固，立桿設(shè)置在基礎(chǔ)底板與地下一層頂板之間，立桿采用長(zhǎng)度合適的壁厚3.0mm，48鋼管的鋼管，底部墊300寬50厚木跳板，頂部采用用5*10木方加模板與車(chē)庫(kù)頂板接觸，采用鋼管頂拖進(jìn)行支撐，縱橫間距1000mm，步距1500mm。架體應(yīng)設(shè)置水平，豎向剪刀撐，剪刀撐與立桿或大橫桿連接采用旋轉(zhuǎn)扣件。剪刀撐的縱向接長(zhǎng)采用三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件搭接，不采用對(duì)接扣件，接頭處長(zhǎng)度大于1000mm；所有扣件要緊固，可用力矩扳手實(shí)測(cè)，要求達(dá)到4065N.m。過(guò)小則扣件容易滑移，過(guò)大則會(huì)引起扣件的鑄鐵斷裂荷載：汽車(chē)吊自重300KN.荷載設(shè)計(jì)值：F=荷載×1.4=420KN支撐

5、整體穩(wěn)定計(jì)算：在汽車(chē)吊行走位置鋪設(shè)4米寬，1公分厚鋼板，使汽車(chē)吊行走時(shí)自重均勻受力到車(chē)庫(kù)頂板上，則汽車(chē)吊按4米*5米與車(chē)庫(kù)頂板接觸，則車(chē)庫(kù)頂板受力面積為4×5=20m2按支撐間距1000mm考慮，則汽車(chē)吊行走路線下設(shè)5×6=30根立桿，則每根立桿所受的荷載為：420/30=14KN上、中、下縱橫各設(shè)四道水平連接桿，計(jì)算長(zhǎng)度按1.5米考慮。則鋼管支模架步高1.5mh/la=1500/1000=1.5h/lb=1500/1000=1.5經(jīng)查表，的取值為：1.574計(jì)算長(zhǎng)度：L0=k××h=1.155×1.574×1.5=2.726m， =

6、L0/i=27260/15.9=171由此得：的值為0.245支撐強(qiáng)度計(jì)算：N/A<f=14000/（0.245×489）=116N/mm2<205N/mm2滿(mǎn)足要求。3、汽車(chē)吊吊裝塔吊時(shí)對(duì)機(jī)角進(jìn)行加固：荷載：汽車(chē)吊自重加配重300KN，塔吊單個(gè)配件的最大重量為75KN荷載標(biāo)準(zhǔn)值：375KN荷載設(shè)計(jì)值：F=荷載×1.4=375×1.4=525N 每個(gè)機(jī)腳的荷載=525/4=131.25KN考慮在工作時(shí)汽車(chē)吊產(chǎn)生偏心受壓，為安全起見(jiàn)令荷載集中在兩個(gè)機(jī)腳上，則：每個(gè)機(jī)腳的荷載=525/2=265KN支撐整體穩(wěn)定計(jì)算： 每個(gè)支腿的受力面積為按2米*2米（由塔

7、吊租賃公司提供2米*2米的15公分厚的鋼板）計(jì)算：2*2=4m2按支撐間距600mm考慮，則在每個(gè)支腿下有4×4=16根立桿，則每根立桿所受的荷載為：265KN/16=16.6KN鋼管支模架步高0.9mh/la=900/600=1.5h/lb=900/600=1.5經(jīng)查表，的取值為：1.599計(jì)算長(zhǎng)度：L0=k××h=1.155×1.599×0.9=1.662m，=L0/i=1662/15.9=105由此得：的值為0.551支撐強(qiáng)度計(jì)算：N/A<f=16600/（0.551×489）=62N/mm2<205N/mm2滿(mǎn)足要求。五、安全注意事項(xiàng)1. 起吊時(shí)，鋼絲繩一定要垂直，禁止斜吊。2. 綁扎吊臂時(shí)，綁扎方法應(yīng)正確牢固。3. 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。4. 高處作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，并且正確使用，不得低掛高用。5. 超過(guò)5級(jí)風(fēng)不得起吊和進(jìn)行拆卸作業(yè)，正拆未拆除的，要有加固措施。6. 高處作業(yè)人員的手頭工具、零配件等必須用繩索系牢