常熟汽車轉向系統(tǒng)項目建議書（范文）

1、泓域咨詢/常熟汽車轉向系統(tǒng)項目建議書報告說明近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展較快，具有較大的市場空間。2019年我國千人汽車保有量為187輛/千人，與美國、澳大利亞、意大利、日本、德國等發(fā)達國家超過500輛/千人的水平相比，我國汽車人均保有量仍然較低，未來我國汽車市場仍具有一定的增長空間。2008年末至2020年末我國民用汽車保有量從6,467萬輛增長至28,100萬輛，年復合增長率為13.02%。汽車保有量的增長帶動了我國汽車售后服務市場對零部件的需求，有較大的市場空間。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資41299.10萬元，其中：建設投資32122.57萬元，占項目總投資的77.78%；建設期利息359

2、.47萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金8817.06萬元，占項目總投資的21.35%。項目正常運營每年營業(yè)收入87500.00萬元，綜合總成本費用71288.09萬元，凈利潤11836.27萬元，財務內部收益率20.98%，財務凈現(xiàn)值10011.61萬元，全部投資回收期5.64年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。綜上所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結構調整。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行

3、合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 行業(yè)、市場分析8一、 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢8二、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢9第二章 項目總論11一、 項目概述11二、 項目提出的理由13三、 項目總投資及資金構成15四、 資金籌措方案15五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標15六、 項目建設進度規(guī)劃16七、 環(huán)境影響16八、 報告編制依據(jù)和原則16九、 研究范圍18十、 研究結論18十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表19主要經(jīng)濟指標一覽表19第三章 產(chǎn)品方案21一、 建設規(guī)模及主要建設內容21二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領21產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表21第四章 建筑物技術

4、方案23一、 項目工程設計總體要求23二、 建設方案23三、 建筑工程建設指標26建筑工程投資一覽表27第五章 項目選址方案29一、 項目選址原則29二、 建設區(qū)基本情況29三、 堅定推進產(chǎn)業(yè)升級融合34四、 加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展，全面提升城市能級36五、 項目選址綜合評價37第六章 法人治理結構39一、 股東權利及義務39二、 董事41三、 高級管理人員46四、 監(jiān)事48第七章 運營管理模式51一、 公司經(jīng)營宗旨51二、 公司的目標、主要職責51三、 各部門職責及權限52四、 財務會計制度55第八章 SWOT分析說明63一、 優(yōu)勢分析（S）63二、 劣勢分析（W）65三、 機會分析（O）65四、

5、 威脅分析（T）66第九章 進度實施計劃72一、 項目進度安排72項目實施進度計劃一覽表72二、 項目實施保障措施73第十章 原材料及成品管理74一、 項目建設期原輔材料供應情況74二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理74第十一章 技術方案分析76一、 企業(yè)技術研發(fā)分析76二、 項目技術工藝分析78三、 質量管理79四、 設備選型方案80主要設備購置一覽表81第十二章 勞動安全生產(chǎn)82一、 編制依據(jù)82二、 防范措施83三、 預期效果評價87第十三章 項目節(jié)能方案89一、 項目節(jié)能概述89二、 能源消費種類和數(shù)量分析90能耗分析一覽表91三、 項目節(jié)能措施91四、 節(jié)能綜合評價92第十四章

6、項目投資分析94一、 投資估算的依據(jù)和說明94二、 建設投資估算95建設投資估算表97三、 建設期利息97建設期利息估算表97四、 流動資金99流動資金估算表99五、 總投資100總投資及構成一覽表100六、 資金籌措與投資計劃101項目投資計劃與資金籌措一覽表102第十五章 經(jīng)濟效益評價103一、 基本假設及基礎參數(shù)選取103二、 經(jīng)濟評價財務測算103營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表103綜合總成本費用估算表105利潤及利潤分配表107三、 項目盈利能力分析108項目投資現(xiàn)金流量表109四、 財務生存能力分析111五、 償債能力分析111借款還本付息計劃表112六、 經(jīng)濟評價結論113第

7、十六章 項目風險分析114一、 項目風險分析114二、 項目風險對策116第十七章 項目綜合評價說明118第十八章 附表120主要經(jīng)濟指標一覽表120建設投資估算表121建設期利息估算表122固定資產(chǎn)投資估算表123流動資金估算表124總投資及構成一覽表125項目投資計劃與資金籌措一覽表126營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表127綜合總成本費用估算表127固定資產(chǎn)折舊費估算表128無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表129利潤及利潤分配表130項目投資現(xiàn)金流量表131借款還本付息計劃表132建筑工程投資一覽表133項目實施進度計劃一覽表134主要設備購置一覽表135能耗分析一覽表135第一章 行業(yè)、

8、市場分析一、 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢我國汽車制造業(yè)較全球發(fā)達國家市場發(fā)展較晚，近年來隨著全球經(jīng)濟一體化分工體系的確立和汽車制造產(chǎn)業(yè)的轉移，我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速，已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分，并逐步由汽車生產(chǎn)大國向汽車產(chǎn)業(yè)強國轉變。我國自2009年首次超越美國，躍居成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國，此后連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。在2008年至2017年期間，我國汽車產(chǎn)量從934.51萬輛增加至2,901.54萬輛，年均復合增長率為13.42%；我國汽車銷量從938.05萬輛增加至2,887.89萬輛，年均復合增長率為13.31%。2018年、2019年和2020年連續(xù)三年我國汽車產(chǎn)銷量出

9、現(xiàn)下滑，產(chǎn)量分別為2,780.92萬輛、2,572.07萬輛和2,522.50萬輛，分別較上年下滑4.16%、7.51%和1.93%，銷量分別為2,808.06萬輛、2,576.87萬輛和2,531.10萬輛，分別較上年下滑較上年下滑2.76%、8.23%和1.78%。根據(jù)國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所的預測，預計中長期銷量仍處于4%-5%的潛在增長區(qū)間，2028年新車產(chǎn)銷規(guī)模將達到在3,300.00萬輛左右。2008年以來我國汽車保有量水平不斷提升，據(jù)國家統(tǒng)計局相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2008年末的6,467萬輛增長至2020年末的約28,100萬輛，年復合增長率為13.02%。雖然我國汽車產(chǎn)

10、銷量連續(xù)多年居全球第一，汽車保有量亦位居前列，但從人均汽車保有量來看，2019年我國千人汽車保有量為187輛/千人，與美國、澳大利亞、意大利、日本、德國等發(fā)達國家超過500輛/千人的水平相比，我國汽車人均保有量仍然較低，尤其是在三、四線城市和中西部地區(qū)，我國仍處于汽車消費的發(fā)展期。隨著國內新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快發(fā)展，居民消費不斷升級，再加上海外新興汽車市場的發(fā)展，未來我國汽車市場仍具有一定的增長空間。此外，從保有車輛平均年齡上看，2018年美國平均車齡超過10年，而中國保有平均車齡僅有4.9年，但保有期5年以上的車輛較2010年增加8%。隨著進入存量市場平均車齡還在持續(xù)增長，對照國際市場

11、用車經(jīng)驗，車齡超過5年后將迎來維修保養(yǎng)高峰期，我國汽車后市場發(fā)展空間較大。二、 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢全球汽車行業(yè)經(jīng)過不斷的革新和發(fā)展，已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。汽車行業(yè)具有技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，在帶動工業(yè)結構升級、相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及全球GDP增長方面發(fā)揮著重要作用，已逐漸成為世界各國工業(yè)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。近十年來，汽車工業(yè)步入成熟發(fā)展期。2008年全球金融危機的影響對汽車產(chǎn)業(yè)帶來一定沖擊，2009年全球汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑。2010年以來，隨著全球經(jīng)濟危機復蘇，全球汽車產(chǎn)銷量企穩(wěn)回暖，整體上呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢。在2010年至2017年期間，全球汽

12、車產(chǎn)量從7,758.35萬輛增加至9,730.25萬輛，年均復合增長率為3.29%；全球汽車銷量從7,497.15萬輛增加至9,566.06萬輛，年均復合增長率為3.54%。但從2018年開始，全球汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)小幅下滑，2018年、2019年全球汽車產(chǎn)量分別為9,563.46萬輛、9,178.69萬輛，分別較上年下滑1.71%、4.02%，銷量分別為9,505.59萬輛、9,129.67萬輛，分別較上年下滑0.63%、3.95%。從全球汽車發(fā)展格局來看，美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)國家和地區(qū)整體發(fā)展平穩(wěn)，而以中國、印度、巴西、墨西哥為代表的新興工業(yè)化國家市場發(fā)展較為迅速。2019年，中國、

13、印度、巴西、墨西哥四國汽車產(chǎn)量合計為3,716.85萬輛，占全球總產(chǎn)量的40.49%。第二章 項目總論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：常熟汽車轉向系統(tǒng)項目2、承辦單位名稱：xxx集團有限公司3、項目性質：新建4、項目建設地點：xx（以最終選址方案為準）5、項目聯(lián)系人：韓xx（二）主辦單位基本情況公司將依法合規(guī)作為新形勢下實現(xiàn)高質量發(fā)展的基本保障，堅持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進一步明確了全面合規(guī)管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規(guī)論證審查，加強合規(guī)風險防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營。嚴格貫徹落實國家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點領域合規(guī)管

14、理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識普遍增強，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產(chǎn)品及服務。公司在“政府引導、市場主導、社會參與”的總體原則基礎上，堅持優(yōu)化結構，提質增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調的短板，走綠色、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結構，提高發(fā)展質量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以提質增效為中心，以

15、提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補短板，推進供給側結構性改革。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨，竭誠為國內外客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。（三）項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準），占地面積約94.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設計方案為：xxx套汽車轉向系統(tǒng)/年。二、 項目提出的理由迅速擴大的市場空間促使我國汽車零部件行業(yè)向專業(yè)化、系統(tǒng)化、集成化、規(guī)

16、?；l(fā)展，同時也為行業(yè)內企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。隨著行業(yè)規(guī)模的擴大，我國逐步形成了東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，各集群地區(qū)分布著眾多零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。行業(yè)的集群化發(fā)展有利于分工的精細化、專業(yè)化，使信息傳遞更為快捷、物流運輸更易組織，經(jīng)濟效益得以有效提升。經(jīng)濟結構優(yōu)化升級，綜合實力顯著增強。地區(qū)生產(chǎn)總值從2015年末的1743.2億元增長到2020年末的2360億元，一般公共預算收入從157.7億元增長到213.7億元，年均分別增長6.25%和6.26%；“十三五”期間，累計實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資2697.9億元，其中工業(yè)投資1177.7億元，近兩年工業(yè)投資總量位居蘇

17、州第一；累計利用外資36.9億美元。產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，服務業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達49.6%，較2015年末提高3.2個百分點。金融本外幣各項存、貸款余額較2015年末分別增長51%和54%，全社會研發(fā)經(jīng)費支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重提高1.3個百分點，高新技術企業(yè)增加427家、累計達718家，入圍全國首批創(chuàng)新型縣（市）建設名單。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌深入推進，城市能級穩(wěn)步提升?！皟蓚€一小時、四個半小時”通道建設加快推進，滬蘇通鐵路常熟段開通運行，南沿江城際鐵路開工建設，通蘇嘉甬鐵路站位基本穩(wěn)定，建成城市快速路網(wǎng)55公里，群眾交通出行更加便捷。開展既有建筑更新、老舊工業(yè)區(qū)更新、城中村自主更新等老舊更新，實施“

18、千村美居”工程和農村人居環(huán)境整治，城鄉(xiāng)環(huán)境面貌得到歷史性改善。希爾頓、凱悅、日航等一批高端酒店開工建設，國際教育發(fā)展勢頭愈發(fā)強勁，城市功能顯著優(yōu)化。綠色發(fā)展深入人心，生態(tài)質量持續(xù)優(yōu)化。空氣質量優(yōu)良率提高19.5個百分點，PM2.5平均濃度下降46個百分點，斷面水質優(yōu)率提高40個百分點。環(huán)保基礎設施建設累計投入123億元，自來水深度處理率達100%，建成10座污水處理廠，生活污水日處理能力達32.7萬噸，生活垃圾日處理能力達3300噸，非電行業(yè)耗煤量削減76萬噸、下降20.5%，獲評全國農村生活污水治理示范縣、全國首批節(jié)水型社會建設達標縣以及全球首批國際濕地城市。社會事業(yè)繁榮發(fā)展，民生福祉不斷增

19、進。持續(xù)開展文明創(chuàng)建，榮膺全國文明城市。民生支出占一般公共預算支出比重保持在75%以上，居民人均可支配收入從2015年末的4.15萬元增加到6.04萬元。教育發(fā)展水平實現(xiàn)新提升，新建各類學校88所，成功創(chuàng)建省社區(qū)教育示范區(qū)，通過全國責任督學掛牌督導創(chuàng)新縣省級考核評估，普通高考主要指標實現(xiàn)蘇州大市“十連冠”，職業(yè)教育實現(xiàn)省示范校、特色校全覆蓋。深入推進綜合醫(yī)改，新（改擴）建各類醫(yī)院8家，新設護理院6家，新（改擴）建社區(qū)服務站58家，獲評緊密型縣域醫(yī)共體建設試點縣、首批全國健康城市建設示范市和國家慢性病綜合防控示范區(qū)。每萬人全科醫(yī)生數(shù)5.43人，居蘇州首位。新增養(yǎng)老床位3561張，人均預期壽命83

20、.13歲。城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險參保人數(shù)逐年上漲，本地戶籍養(yǎng)老保險參保覆蓋率始終保持在99%以上。三、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資41299.10萬元，其中：建設投資32122.57萬元，占項目總投資的77.78%；建設期利息359.47萬元，占項目總投資的0.87%；流動資金8817.06萬元，占項目總投資的21.35%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資41299.10萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）26626.85萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項

21、目申請銀行借款總額14672.25萬元。五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：87500.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：71288.09萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：11836.27萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：20.98%。5、全部投資回收期（Pt）：5.64年（含建設期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：36371.66萬元（產(chǎn)值）。六、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需12個月的時間。七、 環(huán)境影響本項目符合產(chǎn)業(yè)政策、符合規(guī)劃要求、選址合理；項目建設具有較明顯的社會、經(jīng)濟綜合效益；項目實

22、施后能滿足區(qū)域環(huán)境質量與環(huán)境功能的要求，但項目的建設不可避免地對環(huán)境產(chǎn)生一定的負面影響，只要建設單位嚴格遵守環(huán)境保護“三同時”管理制度，切實落實各項環(huán)境保護措施，加強環(huán)境管理，認真對待和解決環(huán)境保護問題，對污染物做到達標排放。從環(huán)保角度上講，項目的建設是可行的。八、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要；6、關于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟高質量發(fā)展的相關政策；7、項目建設單位提供的

23、相關技術參數(shù)；8、相關產(chǎn)業(yè)調研、市場分析等公開信息。（二）編制原則1、政策符合性原則：報告的內容應符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟原則：樹立和落實科學發(fā)展觀、構建節(jié)約型社會。以當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產(chǎn)品方案、建設規(guī)模進行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長生產(chǎn)技術鏈，減少生產(chǎn)過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經(jīng)濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環(huán)境技術和安

24、全技術，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質量好、經(jīng)濟效益明顯。4、提高勞動生產(chǎn)率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產(chǎn)品的質量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設計不同品種、不同的規(guī)格、不同質量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經(jīng)濟效益最大化，提高企業(yè)在國內外的知名度。九、 研究范圍按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估

25、算與資金籌措、財務分析、社會效益等內容進行分析研究，并提出研究結論。十、 研究結論本期項目技術上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。十一、 主要經(jīng)濟指標一覽表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積62667.00約94.00畝1.1總建筑面積101785.281.2基底面積35093.521.3投資強度萬元/畝328.572總投資萬元41299.102.1建設投資萬元32122.572.1.1工程費用萬元27925.062.1.2其他費用萬元3284.242.1.3預備費萬元913.27

26、2.2建設期利息萬元359.472.3流動資金萬元8817.063資金籌措萬元41299.103.1自籌資金萬元26626.853.2銀行貸款萬元14672.254營業(yè)收入萬元87500.00正常運營年份5總成本費用萬元71288.09""6利潤總額萬元15781.70""7凈利潤萬元11836.27""8所得稅萬元3945.43""9增值稅萬元3585.13""10稅金及附加萬元430.21""11納稅總額萬元7960.77""12工業(yè)增加值萬元2723

27、1.40""13盈虧平衡點萬元36371.66產(chǎn)值14回收期年5.6415內部收益率20.98%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元10011.61所得稅后第三章 產(chǎn)品方案一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積62667.00（折合約94.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積101785.28。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車轉向系統(tǒng)，預計年營業(yè)收入87500.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術水

28、平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整，各年生產(chǎn)綱領是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車轉向系統(tǒng)套xx2汽車轉向系統(tǒng)套xx3汽車轉向系統(tǒng)套xx4.套5.套6.套合計xxx87500.00自二十世紀九十年代起，全球汽車行業(yè)競爭日益激烈，整車廠商逐漸剝離汽車零部件生產(chǎn)業(yè)務以應對行業(yè)變化。原有的整車生產(chǎn)與零部件生產(chǎn)一體化模式、大量零部件企業(yè)依存于單一整車生產(chǎn)商的分工模式開始轉變。整車生產(chǎn)

29、商開始專注于整車研發(fā)、動力總成開發(fā)及提升裝配技術，并面向全球零部件供應商進行采購，零部件供應商承接由整車廠商轉移而來的零部件研發(fā)與制造任務，在專業(yè)化分工的基礎上，與整車廠商同步研發(fā)，并實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，模塊化供貨。第四章 建筑物技術方案一、 項目工程設計總體要求1、建筑結構設計力求貫徹“經(jīng)濟、實用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結合當?shù)氐刭|條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地，減少投資。3、為加快建設速度并為今后的技術改造留下發(fā)展空間，主廠房設計成輕鋼結構，各層主要設備的懸掛、支撐均采用鋼

30、結構，實現(xiàn)輕型化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關規(guī)定。二、 建設方案（一）建筑結構及基礎設計本期工程項目主體工程結構采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結構基礎采用樁基基礎，鋼筋混凝土條形基礎。基礎工程設計：根據(jù)工程地質條件，荷載較小的建（構）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設計1、車間廠房設計：采用鋼屋架結構，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎采用鋼筋混凝土基礎。2、辦公用房設計：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，基礎為鋼筋混凝土基礎。3、其它用房設計：采用磚混結構，承重型墻體，基礎采用墻下條形

31、基礎。（三）墻體及墻面設計1、墻體設計：外墻體均用標準多孔粘土磚實砌，內墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設計：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當提高裝飾標準。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設部、國家建材局關于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結構承重墻地上及地下部分采用燒結實心頁巖磚。（四）屋面防水及門窗設計1、屋面設計：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護層。2、屋面防水設計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設計：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，

32、對于變壓器室、配電室等特殊場所應采用特種門窗，具體做法可參見國家標準圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設置應滿足防爆泄壓的要求，玻璃應采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國標圖集。（五）樓房地面及頂棚設計1、樓房地面設計：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設計：一般房間白色涂料面層。（六）內墻及外墻設計1、內墻面設計：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設計：均涂裝高級彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設計1、樓梯設計：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設計：車間內部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設

33、計嚴格遵守建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關規(guī)定，滿足設備區(qū)內相關生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設計的相關要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術先進、經(jīng)濟合理。（九）防腐設計防腐設計以預防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對待，綜合考慮防腐蝕措施。對生產(chǎn)影響較大的部位，危機人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構件等加強防護。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25

34、.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護措施利用基礎內鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎接通，構成環(huán)形接地網(wǎng)，實測接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積101785.28，其中：生產(chǎn)工程62010.26，倉儲工程25772.68，行政辦公及生活服務設施8457.57，公共工程5544.77。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程20003.3162010.267947.861.11#生產(chǎn)車間6000.9918603.082384.361.22#生產(chǎn)車間5000.8315502.571986.96

35、1.33#生產(chǎn)車間4800.7914882.461907.491.44#生產(chǎn)車間4200.7013022.151669.052倉儲工程9475.2525772.682769.382.11#倉庫2842.577731.80830.812.22#倉庫2368.816443.17692.352.33#倉庫2274.066185.44664.652.44#倉庫1989.805412.26581.573辦公生活配套2109.128457.571307.343.1行政辦公樓1370.935497.42849.773.2宿舍及食堂738.192960.15457.574公共工程3509.355544.774

36、88.28輔助用房等5綠化工程8340.98148.74綠化率13.31%6其他工程19232.5066.547合計62667.00101785.2812728.14第五章 項目選址方案一、 項目選址原則項目選址應符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對市政公共服務設施的布局要求；依托選址的地理條件，交通狀況，進行建址分析；避免不良地質地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設施配套完善；場址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎設施，遠離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲存場所，便于生活和服務設施合理布局；場址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造

37、成相互干擾。二、 建設區(qū)基本情況常熟市位于江蘇省的東南部，北瀕長江，與南通市隔江相望，東鄰太倉市，南接昆山市和蘇州市相城區(qū)，西連江陰市和無錫市錫山區(qū)，西北與張家港市接壤。境域南北最大距37千米，處北緯31°3131°50，東西最大寬49千米，處東經(jīng)120°33121°03，總面積1276.32平方千米（含所屬長江水域面積）。集約高效的空間美圖。生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間形態(tài)顯著優(yōu)化，集約高效的土地利用模式基本成型，各板塊按照既定的開發(fā)強度對土地結構、空間布局調整到位，土地資源對經(jīng)濟社會發(fā)展的保障能力趨于穩(wěn)定，空間規(guī)劃對經(jīng)濟結構和發(fā)展方式轉變的推動作用更加明顯，

38、集約高效、宜居宜業(yè)的空間布局基本成型。功能完備的時尚美城。外聯(lián)內暢、多層次、立體化綜合交通運輸體系基本成型，新片區(qū)開發(fā)建設見行見效，開發(fā)區(qū)城市形態(tài)日漸清晰，老舊更新改造基本實現(xiàn)全域覆蓋。教育、醫(yī)療、酒店、消費、公務等城市現(xiàn)代服務功能明顯增強，“一網(wǎng)通辦”高效運轉，數(shù)字化、精細化、治理機制更加完善，綜合配套能力顯著增強，城市能級和競爭力進入長三角同類城市前列。綠色發(fā)展的創(chuàng)新美業(yè)。新發(fā)展理念得到全面深入貫徹，在質量效益明顯提升的基礎上，實現(xiàn)經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進，畝均產(chǎn)值和稅收、規(guī)模以上工業(yè)核心增加值率等指標保持蘇州前列，達到長三角先進水平。實體經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟深度融合發(fā)展，智能化改造、數(shù)字化轉型實現(xiàn)規(guī)上

39、企業(yè)全覆蓋，構建形成具有國際競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，成為全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展示范區(qū)。區(qū)域創(chuàng)新體系不斷完善，人才集聚優(yōu)勢加速形成，創(chuàng)新支撐能力顯著提升，發(fā)展新動能不斷壯大，現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設取得積極進展。安全環(huán)保的清新美景。大氣、水、土壤等生態(tài)環(huán)境質量穩(wěn)定向好，生產(chǎn)生活方式綠色轉型成效顯著，能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高，生態(tài)環(huán)境保護和污染防治能力穩(wěn)步提升。安全生產(chǎn)主體責任落實到位，安全隱患排查和安全預防控制體系有效完善，城市安全重大風險全面管控，事故總量和較大事故數(shù)持續(xù)下降，重特大事故有效遏制，安全生產(chǎn)整體水平明顯提高。非凡體驗的精品美游。優(yōu)秀傳統(tǒng)文化影響力顯著提升，名城保護利用水平

40、全面加強，公共文化服務體系更加健全，文化產(chǎn)業(yè)完成三年倍增計劃，群眾體育、賽事旅游、體育傳媒等產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，建成全國著名的旅游目的地、長三角旅游首選地。城市軟實力、吸引力顯著提升，文體旅融合發(fā)展走在長三角前列，對經(jīng)濟的賦能效應充分彰顯。小城大愛的文明美德。文明創(chuàng)建引領能力進一步提高，文明創(chuàng)建為人民的理念更加突出，政府治理、居民自治良性互動，以黨建為引領的基層社會治理水平持續(xù)提升，人居環(huán)境長效治理機制基本完善。民主法治更加健全，社會公平正義更加彰顯，行政效率和公信力顯著提高，市民文明素質和城市文明程度全面提升，社會主義核心價值觀深入人心，人民精神文化生活更加豐富，群眾共建共治共享的積極性有效激發(fā)，

41、城市凝聚力進一步加強。建設幸福新常熟。以美麗常熟建設作為高質量發(fā)展的支撐點，不斷滿足人民群眾美好生活需要，實現(xiàn)更高質量、更可持續(xù)的發(fā)展。民生福祉不斷改善，居民人均可支配收入穩(wěn)定增長，城鄉(xiāng)收入差距進一步縮小，教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、就業(yè)、社保在均等化的基礎上實現(xiàn)高品質提升，數(shù)字化、多樣化、個性化公共服務供給更加豐富便利，人民群眾獲得感、幸福感、安全感明顯提升?！笆奈濉睍r期是向“第二個百年”奮斗目標進軍的第一個五年，同時也將是國內外形勢最為錯綜復雜的五年，機遇與挑戰(zhàn)的內涵發(fā)生重大變化。（一）國際形勢世界百年未有之大變局深度演化，全球發(fā)達經(jīng)濟體復蘇不明顯，疊加新冠疫情大流行，未來世界經(jīng)濟下行或滯漲風險不

42、斷加大?！笆奈濉币?guī)劃可能是受“逆全球化”思潮深刻影響下編制的第一個五年規(guī)劃，外部條件存在發(fā)生結構性變化的重大風險。全球保護主義和單邊主義上升改變國際經(jīng)貿環(huán)境。全球保護主義和單邊主義有所抬頭，“十四五”時期，以美國為代表的一些國家可能會繼續(xù)人為設置各種有形和無形障礙，影響經(jīng)濟技術合作交流，導致國際經(jīng)貿環(huán)境發(fā)生顯著變化。制造業(yè)回流疊加新冠疫情促使全球產(chǎn)業(yè)鏈面臨重組。不同于以往高度自由化的全球產(chǎn)業(yè)鏈，不少發(fā)達國家以國家安全為由，力推“制造業(yè)回歸”和“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，全球產(chǎn)業(yè)鏈分工有向區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈分工轉變的趨勢，從相對集中的產(chǎn)業(yè)分工轉化為相對分散的分工。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加快全球創(chuàng)新版圖和經(jīng)濟結

43、構重構。AI、大數(shù)據(jù)、量子通信、新一代信息技術和5G商用將引領傳統(tǒng)生產(chǎn)、生活方式的改變。各國圍繞顛覆性技術、產(chǎn)業(yè)制高點、高端創(chuàng)新要素競爭空前激烈，以美國為首的西方發(fā)達國家對我國科技創(chuàng)新和關鍵高科技產(chǎn)業(yè)不斷制約，迫切要求我國提升“關鍵技術、關鍵設備和零部件、關鍵材料”的掌控力和領先度。（二）國內環(huán)境“十四五”時期，中國經(jīng)濟發(fā)展從高速增長階段進入高質量發(fā)展階段，制度優(yōu)勢顯著、治理效能提升，經(jīng)濟長期向好趨勢不會改變。擴大內需著力構建新發(fā)展格局。新冠疫情沖擊下，推動形成以“國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署。立足擴大內需這個戰(zhàn)略基點，更多依托國內需求、

44、國內市場牽引供給，促進國民經(jīng)濟高水平動態(tài)平衡和高質量發(fā)展。高水平開放疊加多重國家戰(zhàn)略。長三角一體化、“一帶一路”建設、長江經(jīng)濟帶、自由貿易試驗區(qū)等多重戰(zhàn)略機遇疊加，將促進多層次、多元化、全方位開放格局的構建。同時，區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出，將有助于加速盤活區(qū)域資源，釋放區(qū)域一體化發(fā)展新動力。新型城鎮(zhèn)化和“新基建”帶來持續(xù)動力。以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，將促進大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展，釋放城鄉(xiāng)一體化、區(qū)域一體化新動力。以5G為代表的“新基建”項目將會大規(guī)模啟動，以數(shù)字經(jīng)濟為代表的新經(jīng)濟將加速發(fā)展，以醫(yī)療為代表的新公共服務將加速完善，產(chǎn)業(yè)科技變革為城市產(chǎn)業(yè)賦能升級、培育形成新增長點帶來

45、新機遇。（三）機遇與挑戰(zhàn)在紛繁復雜的國際環(huán)境和我國“第二個百年”目標指引下，常熟的挑戰(zhàn)與機遇并存。從面臨的挑戰(zhàn)來看，首先，在國際經(jīng)貿環(huán)境發(fā)生轉折性變化背景下，“十四五”期間對外貿易和招商引資面臨一定的挑戰(zhàn)，我市作為外向度較高城市，如何盡快融入新發(fā)展格局至關重要。其次，在全球經(jīng)濟下行和國內經(jīng)濟增速放緩背景下，面臨在穩(wěn)增長中實現(xiàn)經(jīng)濟轉型和城市能級提升的雙重壓力。最后，在土地零增長、部分產(chǎn)能過剩、環(huán)境約束趨緊多重壓力下，面臨做強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和做大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的雙重挑戰(zhàn)。從潛在的機遇來看，首先，以國內大循環(huán)為主的新發(fā)展格局將進一步放大國內需求，加速產(chǎn)業(yè)鏈重組。長三角一體化將激發(fā)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，區(qū)

46、域交通條件改善為常熟推動產(chǎn)業(yè)轉型升級、深度融入長三角區(qū)域一體化提供了機遇。其次，“一帶一路”交匯點建設、長江經(jīng)濟帶、自由貿易試驗區(qū)等多重戰(zhàn)略機遇疊加，為提高對內對外開放水平、提升城市能級和核心競爭力、營造最具活力和效能的高質量發(fā)展環(huán)境提供了重大機遇。再次，國土空間規(guī)劃、鄉(xiāng)村建設、轉型升級全面實施將加快城鄉(xiāng)資源均衡配置、優(yōu)化調整產(chǎn)業(yè)布局。最后，疫情下國家加大“新基建”和醫(yī)療衛(wèi)生服務體系投入，為提升城市現(xiàn)代化治理能力提供新契機。三、 堅定推進產(chǎn)業(yè)升級融合推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)轉型升級，促進兩業(yè)相融相長、耦合共生，形成一批創(chuàng)新活躍、效益顯著、質量卓越、帶動效應突出的深度融合發(fā)展企業(yè)、平臺和示范區(qū)

47、。（一）推動“兩業(yè)”深度融合做優(yōu)傳統(tǒng)優(yōu)勢制造業(yè)，做大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，把制造業(yè)服務化作為促進制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈高端轉移的重要路徑，推動制造業(yè)與服務業(yè)的融合發(fā)展。鼓勵企業(yè)經(jīng)營模式轉型，補齊研發(fā)設計、市場營銷、品牌管理等環(huán)節(jié)的短板，深化拓展業(yè)務關聯(lián)、鏈條延伸、技術滲透，積極探索新業(yè)態(tài)、新模式、新路徑。完善汽車制造和服務全鏈條體系，加快汽車由傳統(tǒng)出行工具向智能移動空間升級，拓展汽車消費市場。推動紡織服裝消費品工業(yè)和服務業(yè)深度融合。注重差異化、品質化、綠色化消費需求，突出時尚性，發(fā)展規(guī)?；?、個性化定制，重新打響常熟服裝品牌。（二）推動智能化改造數(shù)字化轉型以創(chuàng)新為支撐、智能化為導向、數(shù)字經(jīng)濟為突破口，加

48、快推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造、數(shù)字化轉型，分行業(yè)明確目標企業(yè)，爭取每年實施改造企業(yè)1000家以上，三年實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)全覆蓋。完善貼息政策，加快組建專門團隊和專業(yè)力量，為企業(yè)提供精準診斷、綜合評估和改造升級服務，力爭在智能工廠和智能車間數(shù)量上有大突破。堅持引進和培育相結合，扶持菱創(chuàng)、華為云、悠揚云等本地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展，同步引進滬杭等地頭部企業(yè)，為企業(yè)改造升級提供最佳方案。（三）做活新經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式深入實施直播電商“萬千百十”工程，加快對接行業(yè)頭部企業(yè)，引導特色園區(qū)創(chuàng)建數(shù)字品牌孵化基地，力爭引進品牌互聯(lián)網(wǎng)營銷總部100個以上，引進培育數(shù)字品牌100個以上，新增市場主體超2萬戶，打造全國知名的產(chǎn)

49、業(yè)直播電商城市。做強全國首個市場采購貿易綜合服務平臺“市采通”，支持發(fā)展跨境電商。推動平臺型企業(yè)集群式發(fā)展，支持“運融通”“頭等倉”“夢想小店”等平臺企業(yè)孵化成長，引導有條件的項目引進戰(zhàn)略投資，釋放新經(jīng)濟模式強大潛能。（四）做大做強企業(yè)主體大力培育和引進龍頭企業(yè)，著力吸引頭部型企業(yè)，加快集聚國內企業(yè)總部及總部型機構，鼓勵有優(yōu)勢的企業(yè)實施跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的兼并重組，打造一批主業(yè)突出、跨界融合的企業(yè)集團。促進中小微企業(yè)蓬勃發(fā)展，大力培育和壯大“專精特新”“單打冠軍”和“隱形冠軍”企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模。大力發(fā)展平臺經(jīng)濟，鼓勵龍頭企業(yè)搭建新型研發(fā)、銷售服務、質量技術服務平臺。四、 加快城鄉(xiāng)融合發(fā)展

50、，全面提升城市能級深度融入長三角一體化、上海大都市圈協(xié)同和蘇州市域一體化發(fā)展等區(qū)域戰(zhàn)略，全面優(yōu)化空間發(fā)展戰(zhàn)略導向和城鄉(xiāng)全域空間功能格局，勾勒一幅集約高效的空間美圖。提升城市能級和資源要素吸引力，強化城鄉(xiāng)基礎設施綜合服務和保障能力，打造一座功能完備的時尚美城。（一）全面優(yōu)化城鄉(xiāng)空間格局對接國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，明確新形勢下的空間發(fā)展戰(zhàn)略導向，優(yōu)化全域國土空間資源布局，落實“一圖一表一方案”，推動各板塊均衡、協(xié)調、差異化發(fā)展，提升城鄉(xiāng)空間資源的綜合利用效率。（二）切實改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境優(yōu)化城鄉(xiāng)生產(chǎn)生活空間布局，補齊基本公共服務和基礎設施短板，傾心打造靚麗城區(qū)，悉心呵護美麗鄉(xiāng)愁。（三）優(yōu)化綜合交通運輸體

51、系積極打造“空鐵水公”等形式多樣、空間協(xié)調、功能融合的現(xiàn)代綜合交通體系，重點加強高速鐵路、高速公路、城市快速路等交通干線和樞紐節(jié)點的建設，加速從交通節(jié)點城市向樞紐門戶城市跨越。（四）完善市政基礎設施建設加強與中國鐵投、中國建筑、中交集團、光大集團等央企國企及下屬企業(yè)的合作，推動交通、城市功能載體等基礎設施提檔升級。五、 項目選址綜合評價項目選址區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)，所以，從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項目選址選擇是科學合理的。第六章 法人治理結構一

52、、 股東權利及義務1、公司召開股東大會、分配股利、清算及從事其他需要確認股東身份的行為時，由董事會或股東大會召集人確定股權登記日，股權登記日收市后登記在冊的股東為享有相關權益的股東。2、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會，并行使相應的表決權；（3）對公司的經(jīng)營進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議、財務會計報告；（6）公司終止或者清算時，按

53、其所持有的股份份額參加公司剩余財產(chǎn)的分配；（7）對股東大會作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權利。3、公司股東大會、董事會決議內容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權請求人民法院認定無效。4、董事、高級管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。5、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（3）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；公司股東濫用股東權利給公司或者其

54、他股東造成損失的，應當依法承擔賠償責任。公司股東濫用公司法人獨立地位和股東有限責任，逃避債務，嚴重損害公司債權人利益的，應當對公司債務承擔連帶責任。（4）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應當承擔的其他義務。6、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。7、公司的控股股東、實際控制人不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司控股股東及實際控制人對公司和公司社會公眾股股東負有誠信義務。控股股東應嚴格依法行使出資人的權利，控股股東不得利用利潤分配、資產(chǎn)重組、對外投資、資金占用、借款擔保等方式損害公司和社

55、會公眾股股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司和社會公眾股股東的利益。二、 董事1、公司設董事會，對股東大會負責。2、董事會由12人組成，其中獨立董事4名；設董事長1人，副董事長1人。3、董事會行使下列職權：（1）負責召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）在股東大會授權范圍內，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易等事項；（7）決定公司內部管理機構的設置；（8）聘任或者解聘公司總裁、董事會秘書，根據(jù)總裁的提名，聘任或者解聘公司副總裁、財務總監(jiān)及其他高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項；擬訂并向股東大會提交有關董事報酬的數(shù)額及方式的方案；（9）制訂公司的基本管理制度；（10）制訂本章程的修改方案；（11）管理公司信息披露事項；（12）向股東大會提請聘請或更換為公司審計的會計師事務所；（13）聽取公司總裁的工作匯報并檢查總裁的工作；（14）決定公司因本章程規(guī)定的情形收購本公司股份事項；（15）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程授予的其他職權。公司董事會設立審計委員會，并根據(jù)需要設立戰(zhàn)略、提名、薪酬與考核等相關專門委員會。專門委員