一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)案例分析

1、案例總結(jié)道路案例1、該質(zhì)量問題是由施工單位采用不合格品造成的，是施工過程中的質(zhì)量隱患，不屬于保修范圍，因此要對(duì)質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。2、監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包商暫停施工，不能口頭向工程隊(duì)發(fā)出指令。3、施工技術(shù)文件包括：施工組織設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底原材料、半成品、構(gòu)件等出廠合格證出廠檢驗(yàn)報(bào)告和復(fù)驗(yàn)報(bào)告施工記錄隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料功能性試驗(yàn)記錄質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、竣工驗(yàn)收文件等。4、施工技術(shù)準(zhǔn)備工作包括：編制施工組織設(shè)計(jì)、熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底和測(cè)量放樣。5、總包方負(fù)責(zé)匯集施工資料，整理所有的施工技術(shù)文件，并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理；分包方應(yīng)主動(dòng)移交分包工程的

2、施工資料。6、監(jiān)理工程師是按施工合同文件執(zhí)行計(jì)量支付的，項(xiàng)目部應(yīng)就此增加的工程量，事先征得設(shè)計(jì)變更和收集充分證據(jù)。7、防止揚(yáng)塵對(duì)層撒大水：改變了二灰穩(wěn)定碎石的含水量，影響壓實(shí)度，水漬集中處還可能造成翻漿。8、薄層貼補(bǔ)：破壞基層的整體性，重車碾壓時(shí)薄層將脫落。9、瀝青路面平接縫做法：先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。10、混凝土路面產(chǎn)生裂縫原因分析：施工方式問題：三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配，控制攤鋪速度，排式振搗機(jī)振搗切縫問題：根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度養(yǎng)護(hù)問題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太多，養(yǎng)

3、護(hù)時(shí)間不得少于混凝土達(dá)到 80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般 14-21 天。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度達(dá)到 100%，才能開放交通11、分包公司原因路面出現(xiàn)裂縫，總包方扣除其全部質(zhì)保金作為維修費(fèi)不妥，應(yīng)由分包方進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退換保證金12、分包方制定進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)：總包方的進(jìn)度計(jì)劃、分包合同、工期、分包項(xiàng)目工程量、施工方案及計(jì)劃投入的工料機(jī)。13、處理暗塘索賠的依據(jù)：招標(biāo)文件、施工合同、經(jīng)認(rèn)可的施工計(jì)劃、施工圖雙方來往信件和會(huì)議紀(jì)要具體的進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)文件工程檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告換填材料的使用憑證。14、鋼絞線安裝方法要求：先穿鋼筋的，澆筑前檢查管道確認(rèn)完好，澆筑混凝土?xí)r定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋后穿

4、鋼筋的，澆筑后立即疏通管道確保暢通采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)養(yǎng)護(hù)期不得穿入鋼筋根據(jù)空氣濕度和鹽分大小，控制預(yù)應(yīng)力筋安裝后至孔道灌漿完成時(shí)間，否則采取防銹措施電焊時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取保護(hù)措施。15、吊裝時(shí)的不安全行為:初次第一吊沒做試吊視線不好進(jìn)行吊裝作業(yè)違章指揮作業(yè)不聽勸阻盲目趕工，安全意思不強(qiáng)在吊裝區(qū)行走不安全狀態(tài)：鋼絲繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報(bào)廢不用鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。16、吊裝項(xiàng)目部安全管理問題：吊裝作業(yè)未堅(jiān)持持證上崗制度吊裝是危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不到位安全底制度未落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置禁止通行設(shè)施17、管節(jié)長(zhǎng)度由 6m 變成 8m，仍采用原龍門吊下管：重新驗(yàn)收起吊能力能否滿足，包括龍門吊自身的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性

5、以及基礎(chǔ)承載力。頂管分節(jié)長(zhǎng)度增加，因而阻力加大。措施：注漿減阻、管壁圖蠟減阻、增設(shè)中繼間橋梁案例1、張拉人員的要求：張拉作業(yè)必須具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉作業(yè)程序和作業(yè)指導(dǎo)書，操作人員具備上崗資格證書，安全防護(hù)措施到位；人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)于新調(diào)來的人員，項(xiàng)目部必須實(shí)行逐級(jí)交底制度，縱向延伸到班組全體成員。2、護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大 200-400mm，滿足鉆機(jī)在孔內(nèi)擺動(dòng)要求。3、螺栓絲扣滑移造成灰漿跑出，由材料管理員和技術(shù)人員負(fù)責(zé)。原因：材料采購(gòu)與構(gòu)件加工要擇優(yōu)選擇，對(duì)到場(chǎng)材料認(rèn)真驗(yàn)收質(zhì)量技術(shù)人員要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，確保施工質(zhì)量，檢查不流于形式，以消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本。4、箱涵工作坑屬于面狀基

6、坑，降水井宜在基坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坑壁不小于 1-1.5m，選擇合適的抽水設(shè)備，另配以地面排水系統(tǒng)。頂進(jìn)作業(yè)在地下水降至基底以下 0.5m 進(jìn)行，雨期施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。降水井在地下水補(bǔ)給方向適當(dāng)加密，排泄方法適當(dāng)減少。在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)應(yīng)增設(shè)降水井，外延長(zhǎng)度不少于通道口寬度的一倍。5、自來水等管線可采用盡可能遷移；無法遷移采用暴露管線或支架等保護(hù)措施；編制應(yīng)急措施，并備有相關(guān)材料和機(jī)具加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)6、頂進(jìn)監(jiān)控：頂進(jìn)過程中，應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。7、引

7、起列車顛覆的隱患：線路加固方案不滿足安全要求加固方案沒有限制列車速度施工中箱涵連續(xù)頂進(jìn)8、開挖面坍塌的原因：開挖面坡度大于 1：0.75，放坡過陡鏟車逆坡挖土鋼刃腳進(jìn)土小于 100mm，超前挖土雨水減小了開挖面的穩(wěn)定性列車行駛增加了坡頂荷載9、工作坑內(nèi)的設(shè)備：頂鎬、頂柱（鐵）、滑板、千斤頂（油泵）10、設(shè)計(jì)提供的控制樁，由建設(shè)單位組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，辦理交接樁手續(xù)。11、編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)：依據(jù)招標(biāo)、投標(biāo)文件，施工合同，設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程特點(diǎn)、本企業(yè)具體條件，抓住主要環(huán)節(jié)，編制施工組織設(shè)計(jì)。12、先張法預(yù)應(yīng)力筋操作過程：調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度初始張拉正式張拉持荷錨固1

8、3、水化熱低的水泥：大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥和低強(qiáng)度水泥14、大體積混凝土墩臺(tái)分塊澆筑規(guī)定：分塊合理布置，200m2 不得超過 2 塊，300m3 不得超過 3 塊，每塊面積不得小于 50m2水平分層澆筑，分層高度 1.5-2m塊與塊之間的豎向接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊平行鄰層分塊接縫應(yīng)錯(cuò)開，做出企口形，并按施工縫處理。15、鋼橋預(yù)制前做哪些工作：根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力及工廠制作的實(shí)際情況，確定該立交橋縱橫向分割方案。分割方案必須經(jīng)設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)和監(jiān)理等單位共同商定，特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過建立模擬計(jì)算修正分割后單片鋼梁的

9、制造預(yù)拱度。必要時(shí)應(yīng)經(jīng)專家論證。16、鋼梁吊裝前的準(zhǔn)備工作：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，在不影響道路、管線施工及水電供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)和材料倉(cāng)庫(kù)掌握區(qū)域內(nèi)管線情況，施工中確保管線安全根據(jù)橫向分配情況，設(shè)立臨時(shí)支撐，施工前對(duì)臨時(shí)支架在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算對(duì)橋墩的頂面高程、中線及跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案，向交通管理部門匯報(bào)，取得支持與配合。17、焊接順序：順橋向從跨中向兩端，橫橋向從中間向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。18、拆模方案：側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面和棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆除頂模板根據(jù)其構(gòu)件類型、跨度，

10、依據(jù)混凝土的強(qiáng)度來確定拆模時(shí)間。地鐵案例1、盾構(gòu)機(jī)械工人只進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)教育不能獨(dú)立操作的。按有關(guān)規(guī)定，機(jī)械工、起重工、車輛駕駛、電工、電焊工、司爐工、爆破工等特殊工種，除了一般安全教育外，還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立作業(yè)。2、工作井土建施工由 A 公司負(fù)責(zé)，A 公司應(yīng)承擔(dān)地面硬化不符合要求的主要責(zé)任；B 公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，也應(yīng)負(fù)有一定的責(zé)任。安全案例1、安全技術(shù)方案的主要內(nèi)容：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定地面及深基坑作業(yè)的防護(hù)高處及立體交叉作業(yè)的防護(hù)施工用電安全措施機(jī)械設(shè)備安全使用四新技術(shù)安全技術(shù)措施預(yù)防自然災(zāi)害措施防火、防爆安全措施。2

11、、項(xiàng)目部對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題立即發(fā)出安全隱患通知單，不能停留在會(huì)議紀(jì)要。受檢單位對(duì)安全隱患原因及時(shí)采取糾正措施。項(xiàng)目部專職安全員應(yīng)對(duì)糾正措施的實(shí)施過程和實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查，保持驗(yàn)證記錄。3、事故報(bào)告的內(nèi)容：事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施。4、事故調(diào)查人員：項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、安全部門人員，企業(yè)安全、質(zhì)量部門，企業(yè)工會(huì)代表，企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。5、事故處理要全面，原則是：事故原因不清楚不放過事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過事故責(zé)任者沒有處理不放過沒有制訂防范措施不放過。6、事故處理程序：報(bào)告安全事故事故處理事故調(diào)查調(diào)查報(bào)告7、處理安全隱患的原則：區(qū)分通病、頑病

12、、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措施對(duì)檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析，制定糾正和預(yù)防措施，糾正和預(yù)防措施經(jīng)檢查單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施安全檢查人員對(duì)檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責(zé)任人指出，限期糾正安全員對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過程和實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查，保存驗(yàn)證記錄。8、基坑坍塌事故應(yīng)急措施：及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的預(yù)兆，及時(shí)搶險(xiǎn)，避免事故的發(fā)生及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的兇兆，以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，及早撤離現(xiàn)場(chǎng)熟悉各種搶險(xiǎn)支護(hù)和搶險(xiǎn)堵漏的方法。9、基坑開挖和支護(hù)的主要技術(shù)措施：開挖前，對(duì)周圍管線進(jìn)行確認(rèn)并采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?duì)基坑臨近河堤的土層進(jìn)

13、行地面注漿加固開挖過程中隨開挖隨錨噴樁間混凝土，按設(shè)計(jì)位置架設(shè)鋼管支撐臨近河堤保護(hù)段范圍，嚴(yán)格遵循平面分層分步，縱向拉槽開挖，充分考慮空間效應(yīng)，控制基坑變形，減少土體開挖對(duì)河堤的影響，并對(duì)河堤進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)加強(qiáng)基坑監(jiān)控量測(cè)，做到信息化施工開挖至基底后及時(shí)施做墊層和結(jié)構(gòu)底板。10、龍門吊移梁時(shí)梁下有人作業(yè)說明什么問題：安全管理存在管理不到位的問題，按照規(guī)范要求，龍門吊作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍下面不能有人龍門吊司機(jī)和梁下工人存在安全教育不到位的問題，項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人應(yīng)采取有效措施進(jìn)行糾正。管道案例1、溝槽開挖至槽底后，應(yīng)由業(yè)主組織設(shè)計(jì)、勘察等單位驗(yàn)收槽底，確認(rèn)基礎(chǔ)土質(zhì)和承載能力。對(duì)松軟地基和坑洞應(yīng)由設(shè)計(jì)人提

14、出處理意見，按規(guī)定辦理變更手續(xù)。施工單位按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行基底處理。2、對(duì)業(yè)主供應(yīng)的補(bǔ)償器、閥門等材料設(shè)備，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。補(bǔ)償器、閥門應(yīng)到工程所在地有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，取得合格證書。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)甲供物資進(jìn)行檢驗(yàn)和簽認(rèn)。3、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝質(zhì)量問題和不符合報(bào)告提出的問題，應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄。4、對(duì)質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的重點(diǎn)工序：焊接和防腐工藝，應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)控制。對(duì)焊接、防腐工藝特殊過程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般控制規(guī)定外，還應(yīng)有專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批

15、準(zhǔn)后執(zhí)行。5、供熱管網(wǎng)驗(yàn)收程序：自行驗(yàn)收合格后，由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，并進(jìn)行管網(wǎng)總試壓、清洗和試運(yùn)行合格，才具備工程驗(yàn)收條件。工程竣工驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位組織，約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、管理、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加。6、移動(dòng)護(hù)欄占路屬于擴(kuò)大面積，未提前辦理變更手續(xù)，違反了占用或挖掘城市道路管理有關(guān)規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路、或者需要移動(dòng)位置、擴(kuò)大面積、延長(zhǎng)時(shí)間，未提前辦理變更手續(xù)的，由市政工程行政主管部門責(zé)令限期改正，可以處 2 萬元以下罰款。7、燃?xì)夤艿涝谧畹忘c(diǎn)處增設(shè)凝水缸，將匯集的冷凝水和輕質(zhì)油排出。8、管道交叉處理原則：交叉時(shí)，應(yīng)先征得權(quán)屬單位和其他

16、單位的同意后進(jìn)行處理盡量保證滿足其最小凈距，且有壓管道讓無壓管、支管讓干管、小口徑讓大口徑。9、燃?xì)怃摴芎附尤藛T的條件：承擔(dān)燃?xì)怃摴?、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作間斷焊接時(shí)間超過 6 個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過 6 個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對(duì)該設(shè)備操作要求進(jìn)行專門培訓(xùn)。10、施焊單位的要求：有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗(yàn)人員具備符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠有保

17、證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施焊工應(yīng)持有有效合格證，并應(yīng)在合格證準(zhǔn)予的范圍內(nèi)焊接。11、燃?xì)夤艿腊惭b完成后做哪些檢驗(yàn)：應(yīng)依次進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)12、供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作：熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)不明白的地方，應(yīng)在設(shè)計(jì)交底時(shí)弄清楚對(duì)管材和附件進(jìn)行入場(chǎng)檢驗(yàn)進(jìn)行工程測(cè)量放線對(duì)開槽范圍內(nèi)的地上地下障礙物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查及坑探穿越構(gòu)筑物的施工方法、工作坑的位置及工程進(jìn)行順序應(yīng)取得穿越部門有關(guān)管理單位的同意和配合。13、供熱管道施工注意：土方開挖至槽底后，應(yīng)由施工和監(jiān)理等單位共同驗(yàn)收地基，必要時(shí)還應(yīng)有勘察、設(shè)計(jì)人員參加，松軟地基及坑洞應(yīng)由設(shè)計(jì)人提出處理意見施工間斷時(shí)，管口應(yīng)用堵板封堵，雨期施工防止管

18、道漂浮、泥漿進(jìn)入官腔，防止直埋蒸汽管道工作管和保溫層進(jìn)水。接頭的保溫和密封應(yīng)在接頭焊口檢驗(yàn)合格后進(jìn)行檢查管道平直度，在距接口 200mm 處測(cè)量，允許偏差 1mm，全長(zhǎng)范圍內(nèi)最大偏差不超過 10mm管道支架制作與安裝是管道安裝的第一道工序，管道安裝前應(yīng)完成支架安裝。支架支撐面標(biāo)高的調(diào)整可在其上面加設(shè)金屬墊板（不超過 2 層），不得加塞木墊，墊板應(yīng)與預(yù)埋鐵件或鋼結(jié)構(gòu)焊接補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架不得進(jìn)行固定連接。壓力表精度等級(jí)不低于 1.5 級(jí)，量程為試驗(yàn)壓力的 1.5-2 倍，量程過大會(huì)造成測(cè)量誤差增大試運(yùn)行：經(jīng)過各方預(yù)驗(yàn)收合格且熱源已具備供熱條件后，對(duì)供熱系統(tǒng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)

19、進(jìn)行試運(yùn)行，時(shí)間為連續(xù)運(yùn)行 72h。試運(yùn)行應(yīng)緩慢提高工作介質(zhì)的升溫速度，控制在不大于 10/h，對(duì)緊固件的熱擰緊在 0.3MPa 壓力以下進(jìn)行。試運(yùn)行重點(diǎn)檢查支架的工作狀況。成本案例1、直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+措施費(fèi)含稅造價(jià)=（直接費(fèi)+間接費(fèi)+利潤(rùn)）×（1+稅率）利潤(rùn)=含稅造價(jià)/（1+稅率）-直接費(fèi)-間接費(fèi)2、計(jì)量工程師是按施工合同文件執(zhí)行計(jì)量支付的，項(xiàng)目部應(yīng)就此增加的工程量，事先征得設(shè)計(jì)變更和收集充分證據(jù)。給排水案例1、人工開挖溝槽超過 3m 應(yīng)分層開挖，每層深度不超過 2m；人工開挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度，放坡開挖時(shí)不小于0.8m。2、坡度板控制槽底高程和坡度的規(guī)定：坡度板選擇有一定剛